現道は前は良く積み込みに行くのに通っていましたが最近は行かなくなったので通ってません🙈🙈🙈 今回は探求する程の荒れようでは無くて少し楽出来ましたね😃✌️ まあゾヌさんは楽はしたくないんだとは思いますが👌

昔、祖父がこの道をオート三輪で走ってて横転したって言ってたけど確かに横転しそうな道ですね😂

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

うわあオート三輪！ 廃車では見たことありますが…

夕張出身の先輩６５歳が子どものころ、「バスに揺られ、時々止まり、何度も何度もカーブで曲がり、がけ下に落ちそうな道をバスで札幌まで３時間かけて峠をこえた。帰りはバスのエンジンがうなりをあげていて、壊れるかと思った。車中の大人たちは全員たばこをプカプカして、子どもにはきつかった。」と話していたのは、この旧旧道です。私は知りませんでした。私は自分の車で走った旧道のすごいカーブ１つは覚えています。

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

当時の状況がよく分かるお話、ありがとうございます。 かの定山渓鉄道もあの険しい中でも乗客は酒盛りしながら楽しんだと言いますから昔の交通では当たり前だったんですね。

廃線跡ってサイクリングロードに転用されること多いですよね。クマ鈴の音と落ち葉を踏む足音がなんとも心地良いです！膝、イテテ、お大事に😂

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

ありがとうございます。膝はもう治っているので大丈夫です

二股峠の旧旧道はしっかりと残っているのですね🤩 現道迄の歴史も分かり易い解説から垣間見られ楽しめます👍 次回作も楽しみにしております🎵

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

思いの外キレイな状態で拍子抜けでもありました。 こういう場合間を保たせるのが大変で（笑

夕張出身の父が昭和30年代初めに炭鉱を辞め、栗山に来ました。その時にはこの道を通ったと思うと感慨深いです。

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

当時ならまさにここを通ったことでしょうね。

札夕線旧旧道フタマタ峠探索お疲れ様でした。 札夕線の旧道探索、今から楽しみです。 が、よりシビアな廃道であろう、旧夕鉄線路跡利用のサイクリングロード跡探索なんかも期待しています♪ 沿線ハイライトの錦沢3段スイッチバック跡の現況とか、錦沢にあった遊園地跡とか気になっています。😊

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

コンプラ的にはサイクリングロードの方が動画にしやすい…なんちて

アップ映像の鹿の谷側の道路は通ったことがありますが、富野側からも含めて旧旧道だったことは初めて知りました！😲 割りと道路の形が残ってるんですね。 旧道の急勾配ヘアピンカーブも現役時代に通りましたが、冬場はおっかなかったですね…😅

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

市街地からだと現道からも離れていて判別できないですよね。旧道のヘアピンは写真で見たことありますが、見てみたいですね

二股峠の夕張市側って確か沼ノ沢か真谷地にショートカット出来る道があったような

懐かしい峠道の動画ありがとうございます。 夕張出身、発寒在住の者です。 旧旧道は3.4歳の頃にボンネットバスで近所の方たちと海水浴に行くために通ったのが最初で、小学生の頃に自転車で(アストロG） 夕張側からごみを踏み踏み通ったのを懐かしく思います。 今のゲート付近にはゴミ焼却場があり、隣に、と殺場があり豚の悲鳴のような叫び声が聞こえてました。工高の授業中ですね

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

おおう、屠殺場があったんですね。 結構そう言う跡地は関心があります。

@YosiHisayosi500

Жыл бұрын

@@user-di9tv2kf8t ストリートビューを見るとまだゴミ焼却場が見れますね。 隣に住宅がありますがその奥の林付近にあったと思います

ツーリングで夕張は何度も訪れて見慣れた景色でしたw 旧道が現役の時も走ってましたが雨の日等はヘアピンがちょっと怖かった思い出です。旧旧道がこのようになってるのは知りませんでした。

ごみの埋立最終処分場のそばにあったため池は、処分場からしみ出る汚水を処理するための「浸出水処理施設」ではないかと思います

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

そうか！そう言う施設なんですね！

@user-od5db1lf6n

Жыл бұрын

解説しようと思ったらもうご存知の方がいて感動。調整池ですねこれ。

おっしゃる通り、10:53の左手の高台には鹿ノ谷小学校，右手の高台には夕張緑ケ岡実業高校が立っていました。 小学校跡地には校門と閉校記念碑、高校跡地には10年程前に建てられた真新しい記念碑がそれぞれあります。 小学校は今の道知事が市長だった頃まで校舎が廃墟として残存しており、一部で心霊スポットとして有名だった様です。

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

比較的最近までは校舎があったんですね。 次来たらもうちょっと周辺を散策してみたいです。

いつも面白くみてます。 惜しい！本州版でこんなチャンネルが見たかった。

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

いつか本州進出するカモ！？

なるほど。ありがとうございます。

Interesting stuff, but I'm sure the translation application is letting both of us down. For instance, what was the building that appears at 9:00? Oh, well... I'll keep watching and wondering - if I had scenery like this, I would live in the woods.

旧道は昨年踏破しましたがあまり崩壊等なくおおむね現道のままという印象でした！

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

ありがとうございます。参考になります。

旧旧道があるの知らなかったです。 冬の時、旧道をドリフトしながら走ったのがいい思い出です。 旧道は現道から入れないようになってたような。

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

少なくともゲートはありますよね

@user-wl8rc4je6p

Жыл бұрын

栗山側からだと、道が切られて無くなってるんですよ！　夕張トンネルのほうからならギリ行けたような気がしますよ

左側の小学校は鹿の谷小学校でした。昭和49年入学し、2年生になって清水沢小学校に転校しました。ゴミ処理場は学校の社会見学で行ったことがあります。道道からの上り坂は通学路で毎日歩いていました。とても懐かしいです。

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

と言うことは、旧旧道が現役から退いた後、わりとすぐにゴミ処理場になったのですね。

ゾヌさんこんばんは。 サイクリングロードには駅跡もあるようなので廃線と廃道を一石二鳥で探索できますね。

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

そちらも春あたりに

危険な個所もなく、熊さんさえ出なければそこそこ良い散歩道ですね。沢を渡る箇所での小芝居(笑)がアクセント。

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

逆に芝居でもしないと平和過ぎる道でした（笑

こんばんわ🌷 二股峠、明治の時代からあったのですね？旧旧道、多少の整備はされているようで、眺めの良い所(^^)v 旧道も見たかったですけど、それは何時かに期待します(^.^) 見所のある探索、ありがとうございました＼(^o^)／ ps・不意内の小芝居・笑、笑 😅👍️

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

こんばんは。 旧道もそのうち行きたいですが大人の事情が…まあ考えます。

嫁の実家が夕張でこの現道が通り道なんですが、いつも旧道が気になっててゾヌさんに探索してもらいたいなーと二人で話してました！ 旧旧道があったのは知らなかったですがとても面白い動画でした！！旧道の方も探索出来るのであれば是非！！ありがとうございましたm(_ _)m

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

旧道行きたいですね〜ただ大人の事情と言う障壁がねえ…

@NOVI-cl5zs

Жыл бұрын

動画内でもおっしゃってましたよね(^_^;) 事情では何も言えませんが旧道も探索できると良いですね！

失礼します。 旧旧道は以前から興味あり、5年位前の5月初めに鹿の谷側から下りました。状態としてはゾヌさんの動画と大して変化はありませんでした。 崖崩れ等で崩壊している個所もありましたので、途中ももう少し見たかったです。 復路は旧道から戻りました。旧道はほぼ原型を留めていますのでゾヌさんのような悪路を走破する人にとっては全然物足りない道だと思います。 ここをバスやら自動車が往来していたとは現道時代を通ってみたい気持ちになります。

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

崖崩れ、映像を見直しても無いような。補修したのかもしれません。

以前の札幌夕張線の続きですね。🧸オヤジさんが出そうな場所じゃないですか。でも90年代くらいまではオフバイクなら入っていけた感じに見えますね。知ってたなら富野サイクリングターミナルから行けるところまで行ってみたかったです。

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

あんまりヤツの気配は感じなかったですね。鈍感なのかもしれませんが… 車両は沢の手前でUターンが現状ですね。

旧旧道は初見です。以前、赤い旧道が夕張鉄道跡で、急なS字カーブの部分が錦沢のスイッチバックだとばかり思い込んでましたが、夕鉄の跡は現３号線の右側の山中を奥の方に入るんですよね。スイッチバックは草木に埋もれながらも残っていて、かつて宮脇俊三さんも自転車で跡を訪れており、栗山町開拓記念館の学芸員さん(今も現役)が案内されたそう。OP 0:17 右が夕鉄線「新二岐駅舎」です。荒廃が進んでおり突然の崩壊や解体が予想されるため、お早目に訪問をお勧めします。

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

駅舎跡は何度も横目にしてますがじっくり見てみたいところです。サイクリングロードも

北海道は広くていいな～

夕張鉄道のサイクリングロードが廃道とは知りませんでした。JTBの廃線シリーズ本で宮脇俊三さんがかつての運転士さん達と走っていたかと…「夕張食うばり坂ばかり、ドカンと来たら死ぬばかり」でしたっけ？

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

身も蓋もないフレーズですなあ（笑 バリバリ夕張はリアルタイムでした

今回は、マウンテンバイクが欲しいところですよね。「林道を含む」なら、オフロードバイクでもいいんですがね。

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

上りがキツそうだなあ

今回め素敵な動画をありがとうございます。旧道も是非見てみたいので…クマに気を付けてチャレンジして頂けたら_(_^_)_　同時期に夕張の廃温泉と神通鉱にチャレンジしていて、週に何度か訪問していて、あぁ～旧道あるなぁ〜位に見ていて、入口を探して無かったので、参考になりました。

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

旧道、行くだけなら可能なんですが動画にするとなると… 廃温泉とかもあるんですね

他の旧旧道よりは比較的綺麗で業務用で使用されてますね、現状の夕張市を見ると10万都市だったとは思えませんね。

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

10万…想像できない

ヒグマはおろか熊すらいない九州民からすると、よくこんなところウロウロできるなあと思いながら拝見してました。

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

気配は感じなかったですね。

お疲れ様です、排泥弁があったので上水配管が埋設されていると思ったら配水池がありましたね、配水池があると言うことは結構高い土地なんですね。 ゴミ処理場にカラスの檻があるかと思います（ちょっとキモイ）。

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

なんか途中からゴミが目立つと思っていたんですが、ゴミ処理場だったわけです。そうか、高低差を利用して水を送るってことか。

旧旧道初めて知りました！！あれー？バイクツーリングの時に通ってる道なんですが💦 今度自分も歩いてみます！！

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

え？全通できたんですか？

@user-bj6kb7zg2b

Жыл бұрын

あーっと、ごめんなさい！脱字でした！（現道はバイクツーリングで）と打つの忘れてました！！申し訳ありません！！

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

@@user-bj6kb7zg2b ああにゃるほど

昨夏夕張から千歳を目指すサイクリングで、ナビに連れて来られたのがこのルートでした。ゴミ処理場のゲートに阻まれて…なんちゅう道路をナビしてくれるかなぁもう

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

それは・・困ったさんでしたね

夕張出身です。旧旧道は存在は知っていたものの怖くて入れなかった道です。動画おもしろかったです！ 元工業高校の前の道が峠につながっていたとは驚きました。

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

見通しの良い春先などに行った方が良いですね。

シナモンドーナツが食べたくなりました。

@user-bv9fu9wd6t

Жыл бұрын

私も久々に食べたくなりました。

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

そう言えば先日栗山で食べました。

似湾峠も旧道に成っているし、あそこは今、どうなっているのかな？

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

こりゃ宿題がいっぱいだなあ～（笑

中学生の頃（約50年前ｰｰ）いとこと一緒にここを自転車で上り下りしたことがあります 中間地点付近でゆっくり下りてきた自動車の運転手に「ここ通れますか？」と聞かれました 「大丈夫だと思いますよ」なんて言いましたが、その先は路肩が崩れていてかなりヤバい状況で・・ 途中「ウガー！」という音がして「ヤバい！ヒグマかっ！」と焦りまくりましたが、 動画にもでてきたごみ処理場のダンプの音なのでした・・

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

50年前とはいやはや・・ 当時は街まで通り抜けできたんでしょうかね。と言っても路肩がそんなんじゃどの道車じゃキツイか・・

これはMTBで下ると面白そうだと思って見ていたら上はそんな感じなんですね。 旧道の方は以前バイクで下から登って上の柵のところまで行ったら、スクーターを引きずって柵の下を超えてきたオジサンと出会った事がありますが、話すと普通の人でした。引きずる判断は間違ってると思うけど。

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

旧道、よっぽど行こうとした事があったんですが、なかなか・・ 行くだけなら行けますけどねえ

割れてしまった膝の皿は治りましたか？ 心配です。

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

いやいや、大丈夫ですよ(；´∀｀)

ところで、以前カナダで野生動物目当てでとある旧道を車で通ったところクマさんに会うことが出来たのですが、ゾヌさんもクマさんなどの野生動物に会うことがあるのでしょうか？

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

シカやタヌキはしょっちゅうです。それこそこの探索の後の現場でガサガサやられて心臓止まりそうになりました

ゾヌさん、こんばんは(｀･ω･´)ゞ 今から２４年前に（１９９９年４月から１０月まで）高校卒業後新卒で地質調査のボーリング会社で働いていた時代 現道を作っている最中、一部区間でしたが地質調査で現場に入っていました 当時はまだ、辛うじて歩けていたので必死になって重たいコアなどを採掘していました 旧旧道の存在は全く知らなかったです。ゾヌさん、動画アップありがとうございましたm(__)m 自分がボーリングしていたところが動画になっていると　すごく嬉しいです ありがとうございました(#^.^#)

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

現道の建設に関わっていたのですね。 いつもありがたく通らせて頂いております。

ゴミ処理場のゲートが閉じられているって事は、まさか反対側から侵略、い...いいや侵入するとは想定してないな....。 (甘いゾ、夕張市！)

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

知らずに入ってもこの場合は言い訳できますな。 そもそもあそこから来るやつがいないですが。

夕張ゴミ処理場って埋め立てなんですね。それじゃさっきの下の汚水管施設は埋め立て施設から染みでた汚水を処理して流すところなのかも…以外に早く峠越しできるんですね、ゾヌさんの歩きが早いのかな？お疲れさまでした(^-^ゞ

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

なるほど、そういう施設なのか。 ここはさっさと歩けちゃいましたね

膝……もしやギブアップですか！？

@user-di9tv2kf8t

9 ай бұрын

いやいや

二股って地名北海道には多いですけど、やはりアイヌ語由来なんですかね

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

確かここのは日本語由来だったはずです。

サムネ変更しましたー？？

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

それは言わない約束だゾ

これは熊が濃そうだなあ　～　　🧸🧸

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

ここではあまり気配を感じなかったですね。

まじでクマはこわくないの・・・？

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

そりゃコワイですよ

膝大丈夫ですか？

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

大丈夫ですよ。ありがとうございます。

夕張市はメロンを食してお土産を購入し送っております・・それ位しか用のない所です。 炭鉱で栄えた所で市とは言うものの、内地の人間には財政破産をした所という記憶しか残りません。 過去市内に行った時の事を思い浮かべても、ゾヌさんが調べたような札幌間で道が3本も作られていたとは信じがたい衰退ぶりです。

@user-di9tv2kf8t

Жыл бұрын

札夕線なんて路線がつくられるくらいかつては重要だったことがわかりますね。

初めまして、動画の方はよく見させていただいてます。中部地方で清掃工場に勤務歴があるのですが、動画内の施設は多分最終処分場で不燃物や焼却残渣を埋め立てる施設じゃないでしょうか？動画内でも話されているように、河川への放流の前に埋め立て場より浸出した汚水を終端処理施設で無害化し、映っていた貯留池で一時貯留後排水するための施設のはずです。