【福島アプローチ】突如福島に爆誕した800tの巨大クレーン！？道路をまたぐ100t超の桁架設ダイジェスト！《秘蔵映像桁から見た桁架設！》

Ғылым және технология

東北建設PMOが福島駅で進めている山形新幹線上りアプローチ線新設、通称「福島アプローチ」
高架橋の建設はどんどん進んでいっているけど、なぜか道路橋の上だけ途切れている…
と思ったら、巨大なクレーンが組み立てられている！？黄色い桁も組み立てられている！？いったいどういうことなんだろう！
動画を見ればきっとわかるはず！
#JR東日本　#福島アプローチ　#新幹線　#クレーン　#東北建設PMO　#桁架設

Пікірлер: 8

@user-hx3pd4ic4n11 ай бұрын
公式が動画上げてくれるの大変ありがたい！
@user-ky7ro7ex9g10 ай бұрын
とても貴重な映像ありがとうございます！
@oozuwai11 ай бұрын
かなり進んで来ましたね😊 開通する日が楽しみだな〜
@user-ry8kh5wl7w11 ай бұрын
なにげに近接してる街灯一時撤去すらしないでぎりぎりでやってるのすごい
@cv_tatsunosuke10 ай бұрын
日本の建築技術のレベルの高さがわかりますね。桁からの映像は迫力ありました！
@user-qf3hn2tq5e11 ай бұрын
これで800tですか！ 1200tくらいかと思ってました
@1969tact4 ай бұрын
「中の人」じゃないと作れない動画、素晴らしい！惜しむらくは、なぜ福島アプローチ線が必要なのか（目的）、整備するにあたっての問題、課題（だから800tクレーンが必要だった）についても触れていれば、「何の予備知識も無いシロート」にも響く（＝事業への理解を広める）作りにできたのではないかと。内部的に見れば、既に決定した計画なので粛々と進めていくうちの一つかもしれませんが、ぶっちゃけ利用者や沿線住民の中に、整備事業の目的や整備後の姿を知っている人はあまり多くありません。事業への理解者を増やし、整備事業を円滑化するという観点でも、目的や問題、課題を併せて伝える構成で、今後も情報公開していただければと思います。
@user-hk6ng6dk2f10 ай бұрын
浄正橋踏み切りは何で解消出来ないの？