Ezek a legrövidebb járatok: amikor a Boeing két percet repül vízszintesen (Ep. 304)

Автокөліктер мен көлік құралдары

Amikor a 180 férőhelyes utasszállító nem 10 ezer méteren 800 km/órával repül, és nem másfél órát van a levegőben, hanem mindössze 8-10 percet. Rövid járatok nagy gépekkel. Hogyan készülnek fel a pilóták a szomszédos szigetre történő átszökellésre? Mi mindenre kell figyelni a földi fordulóidőben? És hogyan változik meg a tempó a pilótafülkében, amikor egy mindössze 60 km-es utat kell megtenni a sugárhajtású típussal?
Mi volt a legrövidebb menetrendszerű útvonal, amit a világ legnagyobb utasszállítójával teljesítettek? És hol üzemelnek a világrekordot beállító, legrövidebb kereskedelmi járatok, amelyek általában 1-2 percet vannak a levegőben? Ezúttal Skóciától a Karib-tengerig, Óceániától Afrikáig, a Kanári-szigeteken át a görög szigetvilágig nézünk szét az izgalmas repülőtereken! Gaál Ferenc kapitány, az Aeropark tárlatvezetője mesél az ultratövid járatok lebonyolításáról. Szerkesztő: Kránitz Balázs.
ADÓ 1 SZÁZALÉK!
Kíváncsi vagy a magyar repüléstörténet és a Malév emlékeire? Kérjük, segítsd adód 1 százalékával a Légiközlekedési Kulturális Központ értékmentő munkáját, hogy további repülőgépek és pilótafülkék születhessenek újjá az Aeroparkban!
- Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft.
- Adószám: 22910653-2-43
00:00-01:26 Intro
01:27-06:24 Rövid járatok nagy gépekkel
06:25-09:50 Tíz perces út Boeing 737-essel
09:51-14:51 Rövid szakasz, nagyobb pörgés
14:52-17:12 Airbus A380-asok "helyi" járaton
17:13-21:28 A világrekorder Loganair
21:29-25:06 Dobbantó légitársaságok

Пікірлер: 49

  • @valeriadr.plichta8776
    @valeriadr.plichta87764 ай бұрын

    Csodálatos összefoglaló! Olyan jó elutazni veletek és kilépni egy másik világba! Nagyon szépen köszönjük, ismételten igazi élmény volt!

  • @rolandkorpics7387
    @rolandkorpics738724 күн бұрын

    Kedves Balázs! Le a kalappal!Óriási jól adod át a repüléshez tartozó dolgokat! Köszönjük szépen. Várjuk nagyon az újabb epizódokat! Világbajnok!🙂

  • @Thejano1998
    @Thejano19984 ай бұрын

    Gondolatolvasók. Éppen a napokban gondolkoztam, hogy milyen menő lenne egy Budapest-Debrecen táv egy A380-al. 😀

  • @BenceBorovi

    @BenceBorovi

    4 ай бұрын

    Ki nem hagynám! :) Sajnos a debreceni kifutó nem elég hosszú neki.

  • @beresattila2222
    @beresattila22224 ай бұрын

    Nincs még egy olyan videó,műsor amit ennyire várna az ember. Magasra tettétek a mércét 💪👍✌️

  • @CalculatorWish

    @CalculatorWish

    4 ай бұрын

    A kábeltévé kínálata a fasorban nincs az Aeropark Budapest csatorna igényességéhez és minőségéhez képest.

  • @gabormaros7383
    @gabormaros73834 ай бұрын

    Buvár vagyok, sokat jártam a vörös tengerre. Akkor még volt Malév. Összevonták a Sharm el seikh - Hurghada járatot. Kb 60 km volt a két üdülőhely között átlibbenni. Ekkor éppen Jump seat en ültem elöl. Örök emlék, köszönet érte Leoncio kapitánynak! Már biztosan nem lesz ebből baj hogy leírtam a becenevét.

  • @janoskosik3168
    @janoskosik31684 ай бұрын

    Kötött járattal kétszer mentünk, amikor még létezett az Aeolus, egymaga bérelt egy chartert és Bp-Rodosz-Kréta-Bp, illetve Bp-Karpathos-Kréta-Bp-et repülték (mivel 10-11 napos utakat szerveztek, így nem tudták más irodákkal megosztani a járatot). Bár nem volt kellemes lekapcsolt berendezésekkel a tűző napon dekkolni, amíg megtankolták a gépet, de aki szeret repülni, annak megérte, hogy ugyanazért az árért 2-2 felszállást és landolást kapott és megnézhetett egy másik szigetet is felülről.

  • @CalculatorWish
    @CalculatorWish4 ай бұрын

    A videóban elhangzott olyan táv, aminél már megfontolandó lenne a repülőgépet lecserélni egy katapultra. A kedves utas egy ejtőernyővel a hátán helyet foglal, és... Kisebb üzemeltetési költség és a drága üzemanyagot sem kell égetni hozzá. :)

  • @kerenyiandor

    @kerenyiandor

    4 ай бұрын

    :))))

  • @jutkamutka5766
    @jutkamutka57663 ай бұрын

    Ismét egy nagyon informatikus, érdekes videó. Köszönjük szépen a feltöltést.

  • @erikamiklos7411
    @erikamiklos74114 ай бұрын

    Köszönöm a videót mindig örülök neki ❤

  • @Roland1.
    @Roland1.4 ай бұрын

    Jó volt a mai rész is. Skóciai reptéren (Inverness) sokszor láttam én is Loganair gépeket. Nem tudom a tipusát de kb 40-60 személyes gépek lehettek. Ilyen kis géppel még nem repültem de a kedvencem az A380 és ez mellett az A350 sem rossz. Na ezekkel már többször repkedtem 10-14 órás utakon… 🎉

  • @HappyLordx
    @HappyLordx4 ай бұрын

    Érdekes volt, köszi! 👍🏻👍🏻👍🏻

  • @neshdesign
    @neshdesign3 ай бұрын

    Tipp : Aurigny (légitársaság, ha meg üzemelnek) a Channel Islands szigeteit kötik össze (Alderney, Guernsey, Jersey). Ha jól emlékszem GSY - ADY kb 10 perc az Islanderekkel. Amúgy meg szokásosan brutálisan jó videó!

  • @evabalazs2101
    @evabalazs21014 ай бұрын

    köszönöm!!!!!!!!!♥

  • @fradistaify
    @fradistaify4 ай бұрын

    Kellett mint egy falat kenyér ! Köszi ! ❤👌

  • @istvancseplo7025
    @istvancseplo70254 ай бұрын

    A Boa Vista-Sal útvonalon utaztam, érdekes volt! Akkor még nem tudtam, hogy dobogós! :)

  • @mszkdjj3696
    @mszkdjj36964 ай бұрын

    mikor kapunk vidit a Boeing 737-esről aminek kiszakadt a vészkijárata?

  • @gaborflorian4616
    @gaborflorian46164 ай бұрын

    Már nagyon vártam ! Köszönöm!

  • @boldizsarkomaromi8666
    @boldizsarkomaromi86664 ай бұрын

    Haha nekem volt szerencsém a Jakarta - Bandar Lampung járathoz, és javítanom kell a kapitány urat :-) . Olyan olcsó volt a jegy, annyira kicsi a különbség olyan fontos eseményre mentünk, hogy életemben egyszer, oda vettem első osztályú jegyet. És volt felszolgálás a gépen, kaptunk inni, üvegpohárban :-) .

  • @boorandras9723
    @boorandras97234 ай бұрын

    Nagyon jók ezek a videók, de kivétel nélkül mindegyikben a legjobb részek azok amikor az Aeropark tárlatvezetői mesélnek a régi élményeikről, sztorijaikról, tapasztalataikról. Az a néhány perc többet ér mint az egész videó összes többi része (szerintem).

  • @dzadam32
    @dzadam324 ай бұрын

    12:37 csak nem egy Smartwings landolás S. Anita elsőtiszt asszony hangjával?😊

  • @atcclearedfortakeoff
    @atcclearedfortakeoff4 ай бұрын

    Gyönyörű képek, gyönyörű gépek! Mint mindig, köszönjük a fantasztikus új epizódot. És aki ezek után a mi Ferihegyünkön irányítana pár Malév 737-est, az bátran játsszon (ingyen) az ATC: Cleared For Takeoff - Budapest '06 légiirányító szimulátorral. kzread.info/dash/bejne/mmGas7SApNm7fbQ.html

  • @zsp1995
    @zsp19954 ай бұрын

    Helsinki Tallin útvonalon repültem én is, 25 perc volt egy ATR 72-vel. Ezt ha egy sugárhajtóműves géppel repülnék, jóval rövidebb lenne.

  • @bountyflyer
    @bountyflyer4 ай бұрын

    A Mariana Star Airlines-t én kezdtem el Tinian és Saipan között….

  • @braundekorkft.1418
    @braundekorkft.14184 ай бұрын

    Sok évvel ezelőtt fel akartam ülni egy A380-ra, de a legkevesebbet akartam rá költeni, így kikerestem, hogy hol repüli a legrövidebb távot. Így fapadosokkal elmentem Kuvaitvárosba, és utaztam egy Kuvait-Dubai távot a bálnával, amit csak ott is naponta egyszer tettek be. 😮

  • @jamesleschiffe8955

    @jamesleschiffe8955

    4 ай бұрын

    Van rovidebb tav is . Dubai - Muscat rovidebb es A380 vel teljesitenek szolgalatot.

  • @aeroparkbudapest

    @aeroparkbudapest

    4 ай бұрын

    Említjük is a videóban :)

  • @szabiroli
    @szabiroli4 ай бұрын

    Következő lehetne hosszú távú járatok repülése keskenytörzsű gépekkel pl Smartwings B 737 🙂

  • @user-gc4mm9sz5r
    @user-gc4mm9sz5r4 ай бұрын

    Arra is volt példa, hogy a Budapest-Burgasz járat viharos idő miatt Várnában szállt le, majd a TU-154-es átlibbent Várnából Burgaszba, alig 80-90 km.

  • @user-oq1zi2kx6q
    @user-oq1zi2kx6q2 ай бұрын

    Glasgowbol Londonba repültem, hosszabb volt chekkolni meg beszàlni mint az út 😅. Talán 45-50 perc

  • @zoltanvarga1967
    @zoltanvarga19674 ай бұрын

    💯❤❤❤❤❤💯

  • @sandorlascsik5462
    @sandorlascsik54624 ай бұрын

    Pérről valaha is ???? Bárhová túristaként?

  • @82attilatoth
    @82attilatoth4 ай бұрын

    Dubaj-Doha repülőút Emirates A380-nal megvolt. Ha jól emlékszem 45 perc volt a repülés és még valami kis ennivalót is osztottak.

  • @istvanfazekas3309
    @istvanfazekas33094 ай бұрын

    Érdekes amikor az A380-as 85% telitetséggel kell üzemeltetni ahhoz hogy megérje üzemeltetni. Ezek szerint megéri😃

  • @szpsz911
    @szpsz9114 ай бұрын

    Az ilyen brutálrövid utakat miért nem légcsavaros kisebb géppel teszik meg?

  • @nicehedgehog
    @nicehedgehog4 ай бұрын

    I ❤KRK-WAW - Utaztam rajta majdnem üres Q400-zal, E170-nel, de teltházas 737-essel is.

  • @attilaszabo1054
    @attilaszabo10544 ай бұрын

    ❤❤❤❤❤❤❤😊

  • @endreszasz6634
    @endreszasz66344 ай бұрын

    Valaki megtudná mondai, hogy eset 21 óra körül milyen gép szállhat fel Budapestről ami Dunaharaszti felett megy el? Nem tudom mióta, de olyan erős dübörgő hangja van mintha Elon hordozórakétája húzna el ház felett, hosszú mély elnyúló dübörgés amitől rezeg minden a házban. Nem zavar, az ágyam ilyenkor masszás ággyá válik 10 percre, ha elmegy a hang és nem volt robbanás, akkor álomra hajtjuk a fejünket. Oké, csak a gép típusa érdekelne, hogy mi közlekedik hordozó rakétával.

  • @fulcimpa

    @fulcimpa

    4 ай бұрын

    Flightradar24 -et javaslom megnyitni, talán rajta lesz.

  • @koppanytamas8267

    @koppanytamas8267

    4 ай бұрын

    Ezt is megnézheted, vissza lehet tekerni.

  • @istvan-moni
    @istvan-moni4 ай бұрын

    Ezekhez képest egy BUD-VIE már egy hosszú táv.

  • @CalculatorWish

    @CalculatorWish

    4 ай бұрын

    🤣

  • @pk8068

    @pk8068

    4 ай бұрын

    Pláne akkor hosszú, amikor Bécsben hazafele van egy 45 perces kényelmes átszállásod, de ehhez jön hozzá 2,5 óra várakozás, mert késik a gép, ami majd hazahoz Pestre… olyankor annnyira de annnyira boldog tud lenni az ember.

  • @kaboca56
    @kaboca564 ай бұрын

    Odavagyok

  • @magogaleazzi
    @magogaleazzi4 ай бұрын

    Budapest - Vecsés? Fel sem kellene szállni

  • @davidpenzes3092
    @davidpenzes30923 ай бұрын

    Budapest-Bécs ez is rövid járat

Келесі