За 4 года 36 тыс!!! Конечно она ОЧЕНЬ надежная!

@cithikob

3 жыл бұрын

Блин... тут за месяц 13 тысяч накатал, а 36 за 4 года...

@__cka3o4huk_22

3 жыл бұрын

У меня вингл 3, покупали в 2012 году (машина 11 года) пробега на данный момент 140 с небольшим, заменили крестовину, прокладку гбц и передний кардан) все))))

@andymemphis2327

2 жыл бұрын

I know it's quite off topic but does anybody know of a good website to watch new tv shows online ?

@reubenarmani9036

2 жыл бұрын

@Andy Memphis i would suggest FlixZone. You can find it on google =)

@vasilyviktorovich709

2 жыл бұрын

@@cithikob жопа не заболела?((

По больше бы таких людей чтоб правдиво рассказывали про свои авто, а то как расскажут ну прям конфета а не машина я говорю за все марки авто.

@user-jb2nn5ge8d

11 ай бұрын

Не так всё плохо !!! В росавтопроме больше косяков,а цены ломят конские!!!

У меня 13го года. 180 000км. 2 ремня. з крестовины. Совсем недавно верх. шаровые, пыльники вн. шрусов, гидрокомпенсаторы. ВСЕ!!!

Кто как, а я на таком за 7 лет проехал 320 тысяч. Прокладка ГБЦ- 3 раза, первый- на 170 т км. Двигатель, хоть и слабый- но он надежный. Авто очень склонно к коррозии. Проводка снизу, в районе КПП и входа в салон, часто отгнивает внутри изоляции. В передней подвеске, на 250 тыс., заменил верхние шаровые и сайленты. И больше в ней (передней подвеске) ничего не менял. Да много че мог бы я порассказать, вывод один- авто своих денег стОит и сто раз себя окупил. Не жалею. Сейчас у меня УАЗ пикап. За год 45000 намотал. Пока- доволен.

@user-yr8um8ut1c

11 ай бұрын

Избыточное давление возникает когда прогорает прокладка ГБЦ.

@user-rs9jv8fw2t

11 ай бұрын

@@user-yr8um8ut1c да, я в курсе.

обзор хороший , советую продолжать снимать.Хорошо получилось

Отличный отзыв!! Все рассказано простым и понятным языком. Тоже присматриваюсь к пикапам. Японцы и европейцы дорогие, а новых китайцев однако в продаже уже и нет.

Отличный обзор!!! Вот люблю я, когда сами автовладельцы снимают видео о своих авто, на которых уже успели поездить не один месяц и понять все плюсы и минусы - это, как правило, самые честные отзывы, в отличии от многих "недоавтоблогеров", которые снимают лишь в погоне за заработком, либо по заказу дилеров(соответственно, упускают много важных минусов), либо же, наоборот, поливают грязью авто от незнания. Кстати, как известно, китайцы очень быстро реагируют на все недочёты в автомобилестроении и это говорит о том, что в следующей партии подобных же авто, наверняка, проблемы с радиатором уже не будет!!! Помните, как лет 5-10-ть назад все "фукали" от того, что в каждой новой китайской машине невыносимо пахло фенолом?! Так вот, буквально недели две назад, мой хороший друг приобрёл новую Гилли GC9 и успел уже похвастать покупкой:)) Собственно, если честно, я был удивлён, что никакого запаха фенола там даже близко нет, а качество подгонки деталей уже на уровне европейских производителей. Хотя, видимо, китайцы так и не могут "победить" проблему с потением двигателей и слабым ЛКП.

У моего отца тоже был wingle 5 2012 года новый, машина хорошая, мы на ней переехали в другую квартиру, кузов большой (мы его ни разу не смогли полностью заполнить) влезает очень много вещей (очень удобно весной из квартиры на дачу переезжать), сами по себе машины great wall не прихотливые это я могу сказать точно потому что до этого у нас был hover и с ним проблем не было. У нас на wingle 3 раза летел топливный насос, тоже аккумулятор и очень много чего ещё (много было поломок и я уже вспоминать не хочу), но последний раз когда отец ехал на работу в движке развалился поршень движок заклинило и это было последней каплей, мы починили и пошли в салон renault и взяли stepway (только на это у нас после замены движка за 150к хватило денег). Мы всё вовремя обслуживали и сами машину переделывали, но к сожалению у нас уже не было сил через каждые 5-6 месяцев за 5 лет гнать машину к дилеру в сервис на 3 недели.

Хороший обзор:-)

Спасибо за подробное видео! На счет скрытых полостей - есть старый русский способ промазывать/разбрызгивать отработку туда раз в год и не ленится! Тогда ни какая ржавчина изнутри вам не страшна! Дешево и сердито! Проверено на многих машинах. С наилучшими пожеланиями!

Спасибо за обзор! От исузу двиг можно вставить?!

Как чистенько под капотом, заботливый хозяин, обожаю таких. А Вы сам из Находки? Люблю этот город )) Спасибо за обзор, было интересно. Тем более китайцы ещё буквально лет 20 назад не "сращивали" между кузовными деталями, ну то есть оставались щели по 5-6 мм, как мне рассказывали знакомые. У меня Субарь (форестер 09 г.)

Красава хороший обзор👍👍👍👍

Пушсало с отработкой и будет всё хорошо!

За обзор 👍.Спасибо!Бум думать. Подписался,посмотрю еще видео. По дороге мишутки бегали☺?

Нормальная машина.

На ниве по последнему евро.один вентилятор срабатывает на 105 второй ещё позже.типо до этой температуры должен справляется термостат.кратковременные перегревы это дело термостата.и что бы ему не мешать на авто он срабатывает уже под самую границу закипания воды (105-115 в замкнутой системе) Но что бы не мучить масло в маторе.я поставил кнопку.не нарушая родной системы. А именно термодатчик работает по принципу.при нагреве там расширяется стержень и замыкает контакт.на мозги подаётся минус от датчика и мозги вырубают вентиляторы. Я взял провод с корпуса и через кнопку припиявился к родному на мозги от датчик. Теперь когда машине надо она сама включит.и когда я знаю что щас будет жарко щёлкают кнопку на контакт мозгов идёт минусовой сигнал.мозги думают что сработал датчик и включают вентиляторы(принудительно)

За обзор тебе однозначно лайк - толково сделал. Ну а китайцы - это китайцы.

По поводу масла. Если оно черное , значит хорошо работает и "моющие" присадки справляются. Если оно и после 10тыс. светлое, то значит вся грязь, а она по любому есть, осталась внутри. Если же все равно цвет масла смущает, то надо воздушный фильтр получше поискать.

У меня такая 5 лет уже сборка китай есть детские болячки следить надо все есть на форумах вингловодных конечно ЛКП не очень глядеть надо в оба антикорил сам все и все полости заливал сам а так машина за свои деньги наверное лучшая запчасти копейки .Пробег 64000км

Отличная машина ,,будет ещё ходить не одну сотню тысяч км, удачи добра вам

@user-ue2ns5zj3q

2 жыл бұрын

Спасибо :) и вам здоровья и радости

хороший конкурент уазу, стоят одинаково, ремонтопригодность одинаковая, но внешне конечно китаец интереснее.

Спасибо, что сказал "фильтры", а не "фильтра")

без вентилятора проехали 40 км в сервисе не присоединили фишку и мы не глянули - атак темпер всегда на половину выше не как

У меня л 200,за 5 лет пробег 220 тысяч,тоже очень надежная!

У кореша 5лет космическому кораблю, возил тонну всякой хрени от пьяных баб до строительных материалов. Только через 5 лет после 100.000пробега начал че то менять и чинить. Хорошая машина .сам буду брать .)спасибо за обзор

Езжу на гранте с 2016года 255тыс пробега, вот это надежно

@user-yi1zv8zf9n

3 жыл бұрын

Так ты в такси робишь?! Либо живёшь в ней.

@user-wq1sb5pq1k

3 жыл бұрын

Хе,хе,хе. Насмешил!

@user-tt6po9rx7n

3 жыл бұрын

Езжу на старом пони с 2014 года 680 тыс пробега Вот ЭТО надёжно

менее 40 000 пробека к сожалению не показатель совсем!.. что будет с машиной около 100 000 вот это интересно!

У меня такой, пробег 45 000! Куплен в 2015. Сделан в Гжели. Что реально, да двигатель немного потряхивает но не всегда, покраска не ахти. Мойте почаще от соли, антикор и будет хорошо. Ну и все!!! Зачем крутить ручку ( постоянно) на 3 передаче, что становится не удобно! Не понятно! Машина отличная, советую покупать, (но только б/у) их больше в России (Гжели) не делают(.

Как так у меня машинке 3 года вроде много не ездет но соточку пробежал!

крышка от хендай акцента подходит !

@user-ue2ns5zj3q

5 жыл бұрын

не понял , какая крышка ?

Донгфенг н30 кросс 4,5 года ! Пробег 130,000 по кузову есть сколы но нет коррозии , по замене , задние амортизаторы , передний ступичный подшипник , и два раза лампы ближнего света! С первого дня покупки никакого анткора не делал так и езжу по Питеру ничего не загнило но делать уже думаю надо так как Завадский уже отработал свое время как ни как так видимо разница между китайцами всё-таки есть ...

На счет ЛКП ! Раптором облей!!!

вентилятор работает от термодатчика, врядли на его работу компьютер влияет. указатель температуры тоже работает от своего датчика. возможно указатель температуры не правильно её показывает. может нужно его датчик поменять?! или это заводской косяк. температура нормальная, а показывает высокую

@andrewsmirnoff9566

5 жыл бұрын

Вентилятор работает от ЭБУ, которое получает сигнал от одного датчика. А на приборку идёт сигнал от другого датчика. Плюс вентилятор включается поздновато, примерно +97 (у меня). Люди решают проблему по разному. Можно наверное перепрошить "мозги", можно поставить доп вентилятор с отдельной кнопки, вроде ставили от приоры или калины, можно поставить доп кнопку принудительного включения. На Мультитрониксах для ВАЗов есть хорошая функция - можно самому установить температуру включения вентилятора.

Двигатель подёргивается, может он 8-ми клапанный, тогда это нормально...

❤

Очень быстро коррозия появилась. На ниве Шевроле только после 7 лет начинается коррозия на порогах.

2 года и умер заводской акумулятор? У меня Солярису 9 лет, до сих пор родной акумулятор)) Пробег 160 000, антифриз только недавно поменял

Блин на японцах верхний бачок радиаторы течёт лет через двадцать

У меня паджеро спорт 13го года был, брал новым, лкп говно, скол ржавеет на третий день, защита картера через год заржавела вся...

У меня китаец 2007 200000 км пробега,первая поломка серьезная вчера случилась подшипник в КПП развалился

Я так понял из видео,что машина "проблема"😅все познается в сравнении! Хотя мне известно, что сейчас многие проблемы китайцы решили!

На Вингл 3 сейчас АКБ ищу, мой 2014г )) COUGAR 75А_ч 650А Рекомендован 90-110А_ч, а пишут что родной Varta 60ah, а у кого вообще 55! Вобще не пойму… подскажите если у меня из нагрузки только свет и видеорегистратор хватит наверно 75А_ч? Лебедки, рации, компрессора нет.

@user-ue2ns5zj3q

Жыл бұрын

Пусковой ток высокий нужен , чтобы крутить двигатель при тяжелых для двигателя пусках , все остальное , что вы перечислили питает генератор , именно от него зависит , хватит ли ему мощей питать все дополнительное хозяйство , если не хватит - будет сосать из батареи.. а тут , чем выше емкость , тем больше запас , Так же , если часто заводите и глушите , акк не успевает зарядится , и аккум большей емкости подзаряжать вам придется реже... У меня 75 стоит, подзаряжаю раз в месяц.

@user-ik5po8gk9o

Жыл бұрын

@@user-ue2ns5zj3q Понял, спасибо за ответ! Я езжу редко 1-2 раза в неделю - обычный кальциевый лучше брать?

Катай ее и в хвост и в гриву! Ждем дальнейших видео!

6:30 муха тоже осматривает проблемные места ;)

@sdmsdm9041

4 жыл бұрын

))))))

30 тыс пробега , что там должно ломаться??? Пройдет 150 к вот тогда и пили обзор

Зато всегда запчасти оригинальные

Чтоб двери не гнили и пороги мы маслом проливаем

У меня в додже спинки сидений тоже не складываются !!!

Здесь плюс оди 2му хозяину повезет ,а так говорить о надежности рано пробег маленький

Привет,ты задние фонари менял? Лампы у меня тоже сгорели...

@user-ue2ns5zj3q

4 жыл бұрын

Привет , нет стопы все в порядке , в бампере заднем одна лампочка перегорела, но я их редко включаю.

3 года и уже человек начинает говорить про ржавчину. Я как владелец актион спорт 13г просто в ужасе. У меня за 5 лет ничего нет ( только рама начала цвести) а у него уже по кузову пошло.Что там тогда с рамой? За 3 года ничего не сломалось - пробег 30т.км. Да это даже не пробег тут за 5 лет только до роботы катаясь набежало 100т.км. И в корейце у меня за это время только ремонтировалась форсунка 40т руб ( дизель) и натяжитель ремня.

@torosand4302

4 жыл бұрын

На японце ты не рубля бы не потратил а тут 40 тыщ ахринеть

Я за четыре года проехал на своём пикапе мазда бт50 220тыс.км, не ломается...

@user-mw9cj2yo9z

4 жыл бұрын

Аналогично. 7 лет 300 тыс. Ни разу ничего не сломалось

@igorsams5413

4 жыл бұрын

@@user-mw9cj2yo9z За 300тыс ничего не делали ? )))

@user-ru7rm9nk2m

3 жыл бұрын

Она дизельная, фуфло

Интересно, ещё где-нибудь такую новую можно купить? Пусть 15-го, 16-го года. Я бы взял. Моему Винглу-3 уже 8 лет, пробег 169 т.км. Не жалею, что купил, хотя проблемы были. Вернее всё из-за одной проблемы, которую автор тоже озвучил. Недостаточное охлаждение 4-го цилиндра и пробой прокладки ГБЦ. Хорошего мало, но не смертельно. Взял бы новую, учёл бы весь свой опыт эксплуатации и была бы песня.

@user-ue2ns5zj3q

5 жыл бұрын

Новый вряд ли, только вторичка, у меня четвертый цилиндр пока проживает нормально, пробег 60000 тыс

@user-ue2ns5zj3q

5 жыл бұрын

Главное сейчас - это ржа...

@andrewsmirnoff9566

5 жыл бұрын

@@user-ue2ns5zj3q 100% согласен. Прошлым летом обрабатывал пороги, "юбку", что под задним бортом. Ржу вытравливал преобразователем на основе ортофосфорной кислоты. При этом смыл обычной водой, а надо было раствором соды. в результате в этом году имею ржу в два раза больше. Буду покупать компрессор, пескоструить и красить. Хочу ещё попробовать цинковать, как народ советует. Не знаю, что получится, но что-то делать надо. 6-й и 7-й Винглы реально дорого, не говоря о других марках.

@user-ik5po8gk9o

Жыл бұрын

А на ваш взгляд что делать что бы минимизировать эту проблему пробоя прокладки ГБЦ?

@andrewsmirnoff9566

Жыл бұрын

@@user-ik5po8gk9o На мой взгляд, во-первых, это лить бензин с проверенных заправок лучше всё-же 95-й. И как-то не допускать перегрева. Термостат надо ставить на 76-78 градусов, либо родные такие подбирать, либо аналоги. В специализирующихся магазинах предлагают тоётовские, но они, если не ошибаюсь, на 81-82 градуса, а это уже многовато. P.S. У меня пробило прокладку при температуре наружного воздуха минус 33 на трассе. Может быть ещё повлиял перепад температуры по цилиндрам. Первый цилиндр охлаждался встречным потоком сильнее, чем четвёртый. Но это так, домыслы. Это к теоретикам надо, они знают.

Дорогое оборудование? И как вообще на деле .? Ищу что-то для рыбалки. Расход большой ?

@user-ue2ns5zj3q

Жыл бұрын

Для рыбалки норм, для бездорожья нужна резина соостветствующая , стоковая не пойдет и длинный , на пузо часто ложится. Расход в городе 13 , за городом 10

@tarasdt8462

Жыл бұрын

@@user-ue2ns5zj3q Ну 10 эт ещё куда ни шло).

Старый способ борьбы с ржавчиной с скрытых полостях , затыкаешь отверстия заливаешь отработку с движка так чтоб прям болталась масло когда останавливаешься ездишь месяцок и сливаешь лучше конечно делать летом , отработка обладает повышенной щелочностью отьедает всю ржавчину краска не страдает хватит года на 2-3 потом повторить , хорошо спасает лонжероны , закрытые рамы , низ дверей

@user-ue2ns5zj3q

6 жыл бұрын

спасибо за совет , очень сурово как то :))

у меня JAC T6 я оч доволен этим китайским пикапом с дизель. двигателем. в таком го... не ездил и везде проходимость на высоте

@user-ue2ns5zj3q

4 жыл бұрын

да интересная у вас машинка , но сил я смотрю все равно маловато для дизеля :)

@user-db8ph6gs2q

Жыл бұрын

@@user-ue2ns5zj3q Здравствуйте, машина живая? Если да что можете расссказать?

@user-ue2ns5zj3q

Жыл бұрын

@@user-db8ph6gs2q Здравствуйте, да, живая,думаю на следующий год, на десятилетие видео запишу, а так, коротко, помнял все киестовины, подшипник, подвесной, прокладку под головкой, ржачина есть,но не критично,с охлаждением проблемма, в жару растет температура, думаю дело в крышке радиатора..

@user-db8ph6gs2q

Жыл бұрын

@@user-ue2ns5zj3q в заглушку 4ого цилиндра врезают штуцер.корый идет в верхний патрубок радиатора печки. вроди проблема исчезает.

@user-db8ph6gs2q

Жыл бұрын

@@user-ue2ns5zj3q Слышали про это?

Фар коп от какой русской машины? Проблем с установкой много было?

@user-ue2ns5zj3q

6 жыл бұрын

фаркоп именно для него покупал , в том же Ирито , сделан в России , с установкой проблемм небыло особых кроме как сверлить пришлось в раме несколько дырок.

@Syavych186

6 жыл бұрын

Все понял. Значит мне послышалось. Спасибо.

збс повозка, на голову лучше санного уаза

@kotmaksimovskiy5786

5 жыл бұрын

А в 2019 и почти на 300т дешевле

@user-rq2qx5vz2o

4 жыл бұрын

...лучше. Хуй там плавал.

@user-de6sh1hp8h

4 жыл бұрын

@@user-rq2qx5vz2o однозначно лучше

@just_T4U

2 жыл бұрын

@@user-rq2qx5vz2o хуи у тебя в голове плавают

у меня тоже вингл 5 -облицавка наружних двере у меня не гниет что заметал я не понел толи нержовейка толи черти что магнитется и не ржавеет абалдел когда поцарапал уголком машина с 14 года бампер спас от проблем в аварии вехали в попку мне радиатор купил новый через 2года полетел мозг прошили не полностью но ездиет а так вроде разгоняется до 160 крейсер долго тормазит расчет за ранее

@user-ue2ns5zj3q

6 жыл бұрын

Виталек Бутылек а мозг прошили в связи с чем ? :)

За 12 лет на Лачетти заменил расширительный бачек из-за того что сам сломал и радиатор промыл сверху. Под 200000 пробега. АКБ прослужил ровно 10 лет. Про ЛКП -по сравнению с Вашим как девочка выглядит. Ни один скол не зацвёл. Болячка с пародической заменой прокладки клапанной крышки. А до 50000 считаю что авто вообще не должна денег просить это ещё новый автомобиль

40к пробег как и в 100к, вопрос "что ломалось" вообще не должен возникать, но это про нормальные автомобили )

Масло чёрное , по тому, что оно моет двс внутри.

Семь лет езжу пробег 175000

маслом моёшь машину, денёк постоит потом вытераешь насухо и так 1или 2раза в год весной осенью никогда никаких ржавчин не будет. обзор класный.

@ticoon

5 жыл бұрын

растительным или сливочным?)

@TERMOGAD

4 жыл бұрын

@@ticoon массажным

По поводу прогара прокладок ошибочка! Прогорает она в интервале от 45000-до бесконечности! У земляка-совладельца прогорела на 180000! У меня пробег 56000, пока все норм, тьфу тьфу тьфу!

@rohanaxemcridy6290

6 жыл бұрын

у меня пробило на 68 =) ноя безбожно гонял и был safe f1 на euro 2.Поставил тоетовскую и забыл.Китайские прокладки гбц отстой. И в дилере это священная корова думаю это спецом делается чтобы народ не слезал с гарантии.Та же беда и у дизельного Ховера 2.0.Только вот там нет японского аналога ))

@ToOxiSs

6 жыл бұрын

Rohanaxe Mcridy есть номер прокладки японской?

@user-ik5po8gk9o

Жыл бұрын

А прокладку родную ставили? пишут - ориг дохла, неорига китай-дохла, аджуся-дохла, тойота-дохла. Получается зависит не от прокладки, а от затяжки наверное?

А расход топлива какой по городу??

@user-ue2ns5zj3q

3 ай бұрын

12-13 зимой

прошло 6 лет. как машина?

@user-ue2ns5zj3q

3 ай бұрын

Жива и даже почти здорова, ), в основном ржавчина, каждую весну приходится красить, зад, есть сквозные, ржавеет изнутри, крестовины карданов поменял, ремни, то делаю, глобально ничего не менял

@addecutuning

3 ай бұрын

@@user-ue2ns5zj3q смотрю на них, думаю себе такую купить. Спасибо. В общем можно брать. Чип делали на нее. вентилятор поздно включается, возможно в программе можно сделать, надо смотреть и пободрее будет ехать

Ходовой часть от Isuzu Tropper один в один

Где можно найти на эту машину карданы

@user-ue2ns5zj3q

4 жыл бұрын

Не знаю, пока не приспичило, попробуйте на тао бао поискать

@8xqwerti9j55

4 жыл бұрын

Спасибо

Намного симпатичнее чем патриот

Начало положено избыточное давление готовся к капиталке

А как печка греет у нее

@user-ue2ns5zj3q

4 жыл бұрын

Слабо греет , нужно швы герметизировать по всему воздуховоду

зч дешовые это + , слабый бенз мотор , т за 10 лет сгнила почти полностью железо слабое , проводка тонкая тоже гниет . хорошая управляемость , комфорт норм . подвеска не убиваемая .

Где купить пороги

@user-ue2ns5zj3q

4 жыл бұрын

#Aliexpress 15 000,00 руб. | Боковые пороги (подножки) для Great Wall Wingle Залив ELEGANS-Wingle a.aliexpress.ru/_eKw7Dw

Не ржавеет? А то у нас во дворе до дыр такой стоит.

@user-ue2ns5zj3q

4 жыл бұрын

Да ржавеет конечно, но далеко не до дыр, от ран скорее ржавеет :))

Раздуло радиатор, возможно скоро прокладку ГБЦ надо будет менять, она пропускает газы в районе 4 цилиндра. Это их болезнь.

@user-ue2ns5zj3q

3 жыл бұрын

Да я знаю про эту болячку, но в этом случае раздуло от крышки, после этого миниремонта 3 года прошло уже - все ок.Прокладка пока тоже норм, газов нет.

@user-ik5po8gk9o

Жыл бұрын

у меня Вингл 3 радиатор пробило, а А он был новый судя по состоянию. Предыдущий владелец ( проехал ~ 110 000км) крайне немногословен - сказал что по замене прокладки ГБЦ информации нет.( а я уже брал у перекупа). Получается 2 раза радиатор пробило примерно за 3000- 5000 км?!

Сигнализацию лучше не ставьте это лишнее я хочу снять её с машины.

После такого как ты, дак лучше машину не брать

Ну ты сказанул ,головку протянуть 2 дня ))) 2 часа!

@user-ue2ns5zj3q

6 жыл бұрын

я говорил про смену прокладки , т.е про снятие головки ;)

Машина хорошая! 195000 пробега пятая передача пропала, но по хуй ездит и так, дизель надёжа

Зря с крышки радиатора резинку снял поэтому и вентилятор не работает нормально нет давления

36 тыс это вообще не пробег о каких поломках вообще можно говорить

Не понравилась постоянная фраза: " все как на всех авто" Неее, тут я не согласен. У меня Кайрон 11ти летний, 150т.км пробег. Кузов как новый везде, только на раме налет слеганца. Кузов - самая дорогая деталь авто, а тут уже пошли проблемы, уже надо лечить, а ведь она толком и не ездила еще...

у меня тысяч 50 только за год, а тут 36 за 4 года, это вы совсем на ней не ездите

На 2022 уже сгнила?

@user-ue2ns5zj3q

2 жыл бұрын

нет , жив здоров , ржавчина конечно есть , но пока я побеждаю :)

Ну сравнивать с японцами конечно же , не стоит, а видео пойдёт!

@andrewsmirnoff9566

5 жыл бұрын

Если сравнивать с японцами техническую составляющую, то надо не забыть сравнить и цены. Шибко богатый автолюбитель он видео такое и смотреть не будет, а купит то, что берут все шибко богатые.

Цена какая

@user-ue2ns5zj3q

4 жыл бұрын

Пять лет назад 750 Тыс с учетом доставки

Автор так старался замазывать номера, но не получилось и номера засветил;) н826кх

826 номера

сотню проедь а потом обзор пили, 36тысч не показатель выводов

Ну, честно немного бомбануло.. Машина реально только с обкатки. я 120000 наездил, до первой смены свечей. и колодцы не текут. сопли из под масляного насоса лечатся протяжкой, машина же новая, всё нужно иногда подтягивать. Ржавчина, это косяк, ЛКП тонкое, пробивается камешками на раз. Про прокладку ГБЦ ничего сказать не могу, ходит нормально. Чёрное масло, это отлично, значит хорошо смывает нагар, лей его дальше.. Про печку и эргономику поржал)) ну я не часто на 3 передаче езжу, так что думаю, что на всех машинах с ркпп такая ситуация может быть.. По поводу вентилятора, зимой у меня он работает как часы, а летом бывает тупит, лечится кратковременным включением кондиционера. Я за три года и 120к км пробега поменял все ремни, свечи, передний кардан ( пользовался редко, появился дикий люфт в шлицах, теперь раз в 2-4ткм снимаю и набиваю смазку) подвесной, и все крестовины( кстати с ними гемморой иногда, потому что размеры могут быть все разные, нужно каждую промерять..) тормозные колодки по кругу, аммортизаторы по кругу.. Недавно загрузил тонну цемента и на яме треснуло 2 листа рессоры(( но это мой косяк, а не машины.. А в целом, машина огонь, да, двигатель слабоват, особенно это чувствуется в горных затяжных подъемах. я обычно на понижайке 3-4 передачей большие подъёмы беру. по трассе до 184 разгонял. больше ни в какую)))) О, чуть не забыл, иногда шайтан машинка не хочет отключать передний мост, есть мысль убрать её, поставить заглушку и хабы.

@user-ue2ns5zj3q

5 жыл бұрын

Спасибо за коментарий :) По поводу вентилятора на радиаторе : решение проблеммы есть , это все проделки термостата , меняется он за час , и хватает его на год . Стоит но от 220 руб на экзисте , после смены в течение года температура держится стабильно , 83 градуса после года начинает скакать от 73 до 93 за короткий промежуток времени и стрелка начинает уходить в красное, после смены опять все стабильно , сейчас у меня как раз пора пришла , буду менять третий раз....

@andrewsmirnoff9566

5 жыл бұрын

@@user-ue2ns5zj3q Нам надо ставить термостат китайский на 76, есть ещё для фольксвагена на 76,5. На 83 тойотовский многовато. Я менял один раз на 165 т.км.

крышка радиатора!

@user-ue2ns5zj3q

5 жыл бұрын

Спасибо , буду иметь ввиду :)

@omegamax6361

3 жыл бұрын

Такая же проблема была с радиатором, заменил радиатор так как родной не получилось герметично сделать. С крышки также выкинул одну прокладку.

клапана

У меня радиатор аналог 80000 стоит

@user-ue2ns5zj3q

2 жыл бұрын

может сейчас такие цены , когда сервиса не стало, на тот момент на али 4-5 тыс

масло меняю через 20000 км

замазанный номер н 826 кх 125rus ))))

@user-je3rh4iz4c

5 жыл бұрын

Стукачок № 3 (((

Зачем скрывать номер, если его все равно видно.

н826кх)

@user-je3rh4iz4c

5 жыл бұрын

Стукачок, фууу

Ты ее для красоты типо взял чтобы стояла просто ? 😁

@user-ue2ns5zj3q

5 жыл бұрын

Ну да, зачем на ней ездить ...:) счетчик в ручную мотаю...