Ожидал увидеть Эво на шеснаре

@suicide855

5 жыл бұрын

я тоже)) но она и есть на шеснаре, просто на японском))

@user-ku6xv6tw1v

5 жыл бұрын

А увидел на буксире

@Djura1

5 жыл бұрын

Увидел

@Gennadievich1

5 жыл бұрын

а что там по твоему стоит?

@user-sw3vi2ik9s

5 жыл бұрын

и чтобы подогнал ее Ревазов

Если эвик проходит поворот на 155 км/ч то с какой скоростью проходит его впереди идущий пикап???!! Эх Аркадий, не ту ты машину обозревал...

@user-mi7pv4yx4l

4 жыл бұрын

Ну да в добавок вингл он дай бог то вообще до 155 на прямой пойдёт) походу это было для того чтобы завести это чудо автоваза)

@catskm3578

4 жыл бұрын

Он оттармаживается примерно до таких же 155 км/ч

@user-vx9ht7wt2w

4 жыл бұрын

Как в Ералаше чемпион по бегу был с помощником😅

@hat-fj3ps

3 жыл бұрын

@@user-vx9ht7wt2w Олды поняли)

@supersem694

3 жыл бұрын

Спереди снимает Камри 3.5

Пыл пикапа убавляли 870-сильным эво-якорем, страшно подумать как бы он ехал без этой обузы

@sinny3696

3 жыл бұрын

Просто пикап на шеснаре

@zink7957

2 жыл бұрын

@@sinny3696 не, на ЗМЗ 523

*я единственный кто подумал,что это десятка*

@vladvulcan

4 жыл бұрын

нет

@Olegario_ART

4 жыл бұрын

Я тоже так думал сначала. И думал еще, чем они улучшали эву, заменой кузова на ВАЗ

@Citizen-pm

4 жыл бұрын

Руман Байданов подумал гранта))

@ekaterinabogdanova6140

4 жыл бұрын

Не единственный,я тоже

@Iskandarlol

4 жыл бұрын

А каким местом?

Как на одной известной "Банановой Сильвии" :D

@TheDzhoniPlay1337

5 жыл бұрын

ГочаСильвия, ор

@genesi544

5 жыл бұрын

АХАХАХАХ ПОДЪЕБАЛ СУКА

@PS360Dreamcast

5 жыл бұрын

@@TheDzhoniPlay1337 пика сильвия

@meskaline100

5 жыл бұрын

Ну Аркаше теперь можно что хош пиздеть,раз забрался на первую табуретку,но всё равно я рад ,они оба крутые с Гочей!

@StanleyOrloff

5 жыл бұрын

Но ведь Гоча недавно говорил что у него коробка Samsonas?

Так, Аркаша поворот то прошел? Или его на веревке на 155км/ч пикап протащил?

@user-yx5wd5yy6h

5 жыл бұрын

вот и я о том же подумал х)

@vladimirivanov9344

5 жыл бұрын

Похоже обосрался! А то бы поделился впечатлениями с выпученными глазами! :)

@infocooper-spbru

5 жыл бұрын

Пикап его загарпунил, что бы в Арканий Питер не срулил

@memberoid

5 жыл бұрын

Дак он по привычке в дрифт пустил, а вот уже после его на веревке пикап тащил.

@ivank9670

5 жыл бұрын

я думал что сломал и его пикап тянул в бокс :D

Сначала, как увидел в названии "АвтоВАЗ" подумал, что это тюнингованная Гранта

@SEMARGL.

4 жыл бұрын

или веста

3:10 "благодаря их аэродинамической трубе, мы узнали, что, у АвтоВАЗ, есть аэродинамическая труба"

И ушел такой походкой Робокопа.

@guyGoha21

5 жыл бұрын

Like Macgregor

@user-tp9if1sb5i

5 жыл бұрын

Он крокодил, крокодит и будет крокодить

@amanita-_-muscaria

5 жыл бұрын

походкой робота Бендера из Футурамы

@Dmitrijserov

5 жыл бұрын

Хахахах

@qweewq358

5 жыл бұрын

после такого эво любой будет некоторое время ходить как обосраный

он рулит, как в крутом пике в каламбуре

@user-yz9kf6ij5m

4 жыл бұрын

Johny Machette хорошо хоть сзади мисс Марпл не выскочила

@motorviktor2324

3 жыл бұрын

Мисс Буркул в багажнике спрятана вместо тормозного парашюта :)

6:14 прям "Такси" вспомнил

@marllbor-1433

3 жыл бұрын

Хах, хоть и прошло уже 2 года, но я скажу, что тоже самое вспомнил)

я правильно понимаю, что Аркаша как всегда сломал машину, а контента отсняли мало и поэтому пришлось тягать эвик пикапом?))

@alexshepherd1741

4 жыл бұрын

Хорошо, что за рулём пикапа ехал не он, иначе, я догадываюсь, что случилось бы и с ним)

@user-ix3ei9rl9r

4 жыл бұрын

Вы че серьезно что ли думаете пикап тянет эвик?????? Это страховка если не будет работать аэродинамика то чтоб он не вылетел туда пикап поставили ДЛЯ СТРАХОВКИ

@Faster5416

4 жыл бұрын

Пикап будет 150 в поворт заходить? Каким образом он страхует

@Vlad.Tarassov

4 жыл бұрын

Бензин кончился на эвике

@alexeykruzhanov8658

4 жыл бұрын

НЕТ ЭТО ЕСТЕСТВЕННАЯ РАБОТА АВТОВАЗА УНИ И НОВЫЕ ТАК РАБОТАЮТ ХОТЯТ ЗАВОДЯТЬСЯ ХОТЯТ НЕТ ТУТ КАК КАРТА ЛЯЖИТ

Я когда картоху с дачи загружу, так же на батиной девятке еду

@user-yx5wd5yy6h

5 жыл бұрын

)))

@shurik0991

5 жыл бұрын

в смысле так же на тросу?))

@q1wis0lit97

5 жыл бұрын

Да, потому что родная движка не тянет

@Striks666

5 жыл бұрын

@@q1wis0lit97 Да схуяли не тянет!? На дросселях-то!?

@q1wis0lit97

5 жыл бұрын

Striks666 да я комментатору выше как в шутку ответил)))никого не хотел оскорбить)

в АвтоВазе вообще вкурсе что у них есть Аэродинамическая труба ???

@vvolchonok

5 жыл бұрын

Они не только в курсе, но даже когда-то в 90х гордились Cx 0.34 на модели 2110 (не бог весть какой результат, но всё же)

@user-lz1yb6qk3f

5 жыл бұрын

Она там ещё советских времён. И тот факт, что они выпускали коробки в виде 2103 и далее, отчётливо говорит, что они ей не пользовались.

@user-hu2ic6yq9g

5 жыл бұрын

Так точно!

@vuds4372

5 жыл бұрын

да ребят построить ее построили а инструкцию не кто не написал а тут корейцы пришли и говорят надо вот эту кнопочку нажать так и родилась Веста

@ForgiverI

5 жыл бұрын

Они до сих пор кнопку включения ищут.

4:08 у вас тут вазовский тюнинг отклеился...

@kostr2277

3 жыл бұрын

Он и не бы прикреплен ,что бы его не вырвало

@vlexvndrovv

3 жыл бұрын

Хааххахаха,понимаю

@BardoCrow

3 жыл бұрын

6:45 А тут прекрасно видно за счёт чего оно способно передвигаться. XD

@ERROR-2951

3 жыл бұрын

Клей ПВА видимо не очень...

Шикарный канал! Спасибо, что вы есть))

Это слишком профессиональный автомобиль! Нам стритсракерам и диванным экспертам такое сложно понять)) п.с. Толян спасибо за видео! Как всегда на высоте!

Все как всегда круто, но вот один вопрос. А чё она без буксировочного троса вообще ехать не может? :D

@nikitabelousov439

5 жыл бұрын

Акаше походу только так машину дали, а звук это спецэффекты 🤣🤣🤣🤣🤣

@user-lz1yb6qk3f

5 жыл бұрын

Он провисает, значит машина своим ходом едет.

@user-ku6xv6tw1v

5 жыл бұрын

Райан Купер это понятно, но зачем он там?

@user-vp6mj8ed2u

5 жыл бұрын

@@user-ku6xv6tw1v Аркаша известен своим умением уничтожать авто

@lifter68

5 жыл бұрын

я думаю, что отсняли изнутри и аркаша сломал машину, и так выкручивались со съёмкой снаружи

Физика и аэродинамика вместе это круто!!! Выходите на новый уровень!!!

He’s speaking Russian hey? I literally almost had a heart attack when he started jumping on the splitter

@user-qj1qy2fu2p

3 жыл бұрын

Russian tradition

@jacksmith6299

3 жыл бұрын

he display how much air press to this splitter. seriously: 350kg

@Noname-yp5gz

3 жыл бұрын

Yeah dude. Welcome to the Russia

@sinny3696

3 жыл бұрын

Hahaha. This guy destroyed lots of cars

25 килограмм на сплиттере попрыгало, не убедительно)))

@user-fs6lv6lk8y

5 жыл бұрын

Да брось чувак, там 37 кг живого веса, ну правда в одежде

@deadsun9476

5 жыл бұрын

ахахахаххахаха

@imyafamiliya7962

5 жыл бұрын

@@ilyakozhinov2716 по своему опыту говоришь?)

6:12 это как в фильме такси

@notelistener

5 жыл бұрын

Только в фильме пневмошланг для этого не присоединяют. Так меняют колеса в кузовных гонках типа wtcc

@rico60

4 жыл бұрын

А я то думаю где я это видел)

Каждый выпуск как праздник! Немыслимое количество удовольствия от каждого видео! Спасибо❤️

грамотно разъяснили все тонкости аэродинамики. Молодцы

Владелец этого эво,наверное,посмотрел цены на воздух в магазине мерча Академика , и решил что ему нужен весь бесплатный воздух ,который вообще есть

Заррубин топовый канал автомобильной тематики всего русскоговорящего ютуба. ! далее. Цареградцев, просто Царь. ! далее. Вот бы выпуски почаще. !далее. (ну лан лан, думаю уже все уловили иронию) P.s. Царя бы в формулу посадить, там страх довериться аэродинамике в разы выше)

Очень ждём новых видео! Лайк до просмотра!

Как всегда смотреть приятно, класно! Ждемс форик..

Пикап появляется когда у пилота заканчивается наличка

Необходимость в аэротрубе у ВАЗа возникла при проектировании кузова автомобиля 2108. Обратившись за помощью в ЦАГИ, нужного результата не добились, так как весы их аэротрубы не замечали веса автомобиля, потому что рассчитаны были на самолеты, которые весят куда больше. Но трубу ещё надо построить, поэтому фирма Порше предложила свою помощь.

@user-ym8pt5gs3d

5 жыл бұрын

Трубы в ЦАГИ самые разные вообще-то, врят-ли дело в весе автомобиля. Як-52 и иже с ними не больше автомобиля весят, а уж их то стопудово продували.

@SomeRandomPerson163

5 жыл бұрын

Плюс обдувают не только настоящие самолеты, но и их модели, которе еще легче.

@Vadimaty1995

5 жыл бұрын

Москвич-2141 вроде там же в ЦАГИ продували, и никаких проблем не было.

@yellowsky6856

5 жыл бұрын

Я тоже подумал о восьмёрке, да и на видео была она перед аэротрубой, к тому же Ваз 2107 был коробкой, а семейство Спутник пошло с новым клиноподобным кузовом. Интересно а какая самая аэродинамичная модель у Автоваза за всю историю, мне кажется, что тринашка или десятка/приора?

@Vasilij_Dmitrieff

5 жыл бұрын

Десятка. Она же "беременная антилопа".

Годный Зарубин) Съёмка - вышка!

Ох, как ждал чего-то подобного после серии с seat’ом)

Все таки не массу автомобиля, а его вес.

@fanatykCZ516

5 жыл бұрын

вот вот, массу оно никак не увеличит)

@AHK

5 жыл бұрын

Жыырный лайк за этот коммент!!!

@michaelkhomovskyi931

5 жыл бұрын

А если совсем углубиться, то ни то и ни другое не увеличит. Масса эта мера интертности в кг, а вес это масса на G. Увеличится прижимная сила, все остальное без изменений.

@user-kh3fd8vm7i

5 жыл бұрын

Прям так важно....

@AHK

5 жыл бұрын

@@michaelkhomovskyi931 это именно вес по его прямому определению. Но не масса! Масса - почти константа для ньютоновской механики, ее никак не увеличить. А вот вес можно и удвоить и утроить. ;-)

Я конечно все понимаю но мы тут не МИЛЛИАРДЕРЫ строить тайматаковые корчи по 10 млн ! ДАЕШ ДРИФТ ИЗ ГОВНА И ПАЛОК !!!!11

@glab4350

5 жыл бұрын

Скажи это одному блондину с корчом за 16 лямов, который и RDS выиграть не может)

@ia_makarov

5 жыл бұрын

Судя по всему это вас ждёт в следующей серии

@user-vk2jh2eg7w

5 жыл бұрын

проще феррари купить

@user-qs1ed1lr8v

5 жыл бұрын

Виктор ты мой кумир)))) сказал как моей головой думал))))

@SibMoto124

5 жыл бұрын

@@ia_makarov не-а. Эта субару на красном кольце в рдс 6 этапе участвовала и не плохо конкурировала с многими дрифтерами

Аркаша молодец!Всегда приятно его слушать и смотреть с ним видосы!

Спасибо за видео, Анатолий!

Топ Гир который мы потеряли от первого чемпиона мира по дрифту! Спасибо всем и всем всего самого наилучшего! Ахах

4:07 завихрения воздуха оказались сильнее расширения 1:0

Топовый Эво!!! Спасибо за обзор!

спасибо за качество съемки!

ААААААААААА форик с моего города Алматы жду жду жду!!!!!!

Ну неужели теперь и школьники, и автоэксперты узнают зачем эти "кузовные изыски"... Аркаша лойс.

Парни СПАСИБО !!! 👑✌ Жду про сф

Всё огонь! Ждем видос с РедРинга

видео надо было назвать: "пикап надрал эвик от автоваза" :)

4:07 И тут умудрился сломать что-ли ?)

Молодец, всё доступно описал, а ведь это все Мы изучали в школе.

Вначале лайк,потом просмотр!

3:02 - С каких пор у АвтоТаза есть аэродинамическая труба??? О_О Судя по формам кузовов первых авто, да и некоторых последних, они имели аэродинамику кирпича

@Poofik07

4 жыл бұрын

Они цеха ей продували, а тут не целевым образом 1 раз использовали, ну ничего, больше такой ошибки не повторится, труба снова будет гонять воздух по цехам

@MrPaukann

3 жыл бұрын

@@Poofik07, у каких, кроме классики с нивой, аэродинамика кирпича?

@Poofik07

3 жыл бұрын

@@MrPaukann Вы адресом ошиблись, я про аэродинамику ничего не писал. Но если попробовать ответить на Ваш вопрос, то все модели слабы по аэродинамике, кроме пожалуй 10-го семейства(у приоры такой же кузов). Да и комментатор сверху не сказал, что абсолютно у всех плохая аэродинамика, он говорил про первые авто и некоторые последние.

@MrPaukann

3 жыл бұрын

@@Poofik07, ошибся. Да, я заметил. Какие последние то? У калины, гранты, весты чем она плоха?

Мне одному показалось, что нас наипали в этом видео?

@threeways3488

4 жыл бұрын

Я гранту ожидал.. тюнингованную..

@user-pm6ff2ip7f

3 жыл бұрын

Не тебе одному :)) Шлак !!

@user-xr9pd5vn8k

3 жыл бұрын

@@threeways3488 где моя приора на дросселях?

Походу в автовазе впервые за всю историю использовали аэродинамическую трубу. Спасибо Зарубину за первую обкатку! И я надеюсь что они будут пользоваться ими всегда)

Пневмодомкраты - офигенно!

Давно слежу за Дракошей в драйв2! Супер крутой проект! В свое время, хозяин машины подумывал пересесть на Порше, но все же решил оставить Эво и идти по самому трудному пути! И вот какой монстр в итоге получился!👍👍👍

@ksss7816

5 жыл бұрын

Дракоша)))))

@user-dg3zg5nv4v

5 жыл бұрын

Бабки решают

@Pinkykillaz

5 жыл бұрын

порше стоит рядом

Народ!!! На автотазе не одна труба!!! Есть ещё одна,в которую дотации $$$ от государства ЯРДАМИ засасывает!!!

@ctexah

5 жыл бұрын

кококооко

@Spartanec032

5 жыл бұрын

это дааа

@MacKorWoT

5 жыл бұрын

в которой Кавабата крутится

@user-rq1qk2ul9p

4 жыл бұрын

Это замечательно. Наконец то государство начало вкладываться в свое производство, а не в строительство особняков в куршавеле. А ты можешь дальше кокококо

@user-gu4fv5zn6k

4 жыл бұрын

И французы эту доходную трубу купили))

В конце прям бальзам на душу))

концовочка))) да вот обгонит ли)) классно было, давайте еще

на 3:30 аэродинамическая труба Т-104 ЦАГИ г.Жуковский

@germanmorris4244

4 жыл бұрын

мой родной город это аэро труба самая большая в европе

@Dim87as

4 жыл бұрын

@@germanmorris4244 я там практику проходил, от шараги.)

В следующей серии... Дрифт-Форрестер

Как я люблю эво и завожу свой 4g63t каждое утро с удовольствием💪😊😊😊. Видео классное и хотелось бы поподробней про этот эво👍👍👍👍

Форик с Алматы) лайк) ждем...

зачем пикап в некоторых моментах тащил эвик на троссе?

@lS8l

5 жыл бұрын

Чтоб октановый бенз не тратить

@user-be6io2rd7r

5 жыл бұрын

видел цену на бенз?

@user-qi4kf1bh6t

5 жыл бұрын

Пикап тащил эвика в повороте на скорости 155, чтоб тот не улетел и не перевернулся.

@thehazegames4004

5 жыл бұрын

скорее всего катали по треку чтобы охладился. имхо

@user-sm9st3jx6m

5 жыл бұрын

@@thehazegames4004 мотор на нем положили

Нет времени посмотреть(просто зашёл поставить лайк😍😍😍

Я человек простой, вижу evo- ставлю лайк)

Я единственный кто подумал, что это уже интереснее чем топ гир

Аркаша ну ты ГУБИЩУ раскатал !!!! ))))

ждал видоса как зарплаты :3

какой же кайфовый выпуск побольше бы тайм атака!

Жду следующую серию

Я смотрю, тут никто не понял: На тросе машину тянули чтобы охладить её потоком воздуха Лайк, чтобы все увидели

@blackseeker5825

5 жыл бұрын

Илья Карасик Тоесть fanов нету?

@Baturatus

5 жыл бұрын

Ну как говорится 7% женщин не поняло.

@zaRRubin

5 жыл бұрын

надеюсь это такая шутка у вас !

@joniscoolkz

5 жыл бұрын

@@zaRRubin че с этих дятлов возьмешь))))

@Romw1one

5 жыл бұрын

чтобы облюбовать потоком Зарубина скорее всего. для съёмок я думаю. а в видео вставил - типа смешно так.

Сразу вспоминается красный демон Suzuki escudo pikes peak

@dmitrii5578

5 жыл бұрын

ну там вообще дичь обвесы)для пайкс пик)

@MrSUPERHUGE

5 жыл бұрын

Ох уж этот Gran Tourismo 2!)

Форик!!! Жду с нетерпением!!!

Аркадий, "зажмуриться" в повороте - это сильный ход!))))

4:09 все таки автоваз делал)))

@user-hu2ic6yq9g

4 жыл бұрын

Андрій Євгенюк вы там на украине вообще нихуя не делаете

4:07 что-то оторвалось крыло(((

Братков с кальяном))) Хорошее видео😊

Спасибо, согрелся ;)

чтобы обьяснить аэродинамику , достаточно попрыгать на спойлере :D

зачем нужен был пикап и тросс?

я не русский но с удовольствие смотрю обзорь1 руских блогеров. . конечно не все мне нравится но вот етот мужик хорошо делает обзорь1 и интересно представляет информация !! молодец !!

Вот это зверь!

Субару - вам брошен вызов от Эво. Опять.

@user-lz5xm3pb4q

5 жыл бұрын

Да никакой не вызов. Насколько я помню, противостояние ЭсТиАйек и Эвиков зародилось и всецело происходило в рамках раллийной дискуссии изначально, а на грунтовках, глубоком снегу и гравии они в разные периоды времени вполне себе равноценно "драли" друг друга, то одна, то вторая. Это уже нОркомания современности - перенести это классическое дерби на кольцо. Нет, "кольцо" и кузовные чемпионаты - это нереально круто. Но не надо сюда классический раллийный спор припахивать. Субару Тим Америка и сейчас готовит версии STI на Пайкс Пик, ралликросс и разные другие движухи. Можете посмотреть их видеодневник, здесь же на Ютьюбе. Если можете в ангельский, конечно.

@alexshepherd1741

4 жыл бұрын

Эво уже 11 лет не выпускаются, с добрым утром)

@JarheadUkraine

4 жыл бұрын

@@alexshepherd1741 3 года

@user-yg6lw8eo1s

4 жыл бұрын

@@JarheadUkraine он, наверно, имел ввиду, что не разрабатываются новые. 10 последний, даже назвали final edition

@killmotiv

4 жыл бұрын

Рынок уже поделен. Конкуренция и улучшение качества никому не интересна. Теперь соревнуются маркетологи и отдел разработки, как бы сделать попроще, но впарить подороже. Капитализм он про это.

6:10 на этом моменте я понял что такси существует

Снова замечательный заброс в следующую серию👍

Интересно Вас слушать и смотреть! Я правда ничего не понимаю в тюнинге !

3:21 Извините, но всё-таки слушать это больно: увеличивает не массу (инертность), а вес (СИЛУ действия на опору (на землю)).

@sultan__dj

4 жыл бұрын

Фёдор Елецкий я думал, это все поняли. Просто Аркаша так выразился, образно)

@user-ox1ti6di8x

4 жыл бұрын

@@sultan__dj Интересные у Вас, однако, образы... Без обид:)

@derketzer2311

4 жыл бұрын

Всё так, но здесь собрались любители автомобилей, а не физики, так что не важно) Я, например, ещё сомневаюсь в утверждении о том, что если не набрать нужную скорость перед поворотом, то можно убраться. Сила прижатия, конечно, будет меньше, но нормальное ускорение растёт с квадратом скорости. Так что... не буду говорить, что бред (аэродинамика - дело тонкое), но явно непроверенное и спорное утверждение. Кароч, здесь не об этом ))

@MrPaukann

3 жыл бұрын

@@derketzer2311, там вполне вероятно может быть нелинейность аэродинамической силы. Все, кто ездил на болиде F1, говорят о таком же эффекте.

1:10 Губа на ногах отвечает за силу морды))))

@monroethecat5882

4 жыл бұрын

товарищ не знает слов сплиттер, канарды, крепеж и дифузор.

ЛАйк за Эво !!!!

Вот бы вас по телику показывали, идеальный монтаж подходящий под телевиденье

Ее с с толкача на тросе заводили, не удивлен даже

@user-nq9ys1xi8w

5 жыл бұрын

ну так автоваз, хуле)

@sergeymakarov9678

5 жыл бұрын

10 лимонов не запускаются иначе

@Olegario_ART

4 жыл бұрын

Так там в стоимость 10 лямов еще и пикап для запуска этого чуда

забыли пикап на посте вырезать)

Красава, ждём фооорик

ну наконецто, не прошло и два года

Почему на галстуке катаете?

Насчет буксира, я предполагаю, что таким образом они охлаждали тачку (в пользу этого варианта говорит то, что они едут с полным смещением продольных осей автомобилей, чтобы обдувался эво) Если кто знает, в чем еще тут может быть дело - расскажите, т.к. я не уверен в своей правоте на 100%)

@Vlad-zx7xm

5 жыл бұрын

бенз туда льют не 92)

@abservatxr1

5 жыл бұрын

Топливо слишком дорогое, чтобы своим ходом до поворота ехать

@khadoev

5 жыл бұрын

Это же не ЗАЗ...

Ушёл прям как бос!!!👍😎

спасибо, Автоваз!

4:07 Сразу видно, что делал АвтоВаз.

не понял, почему его на шнурке тащили?)

@user-dv3ip4hi9v

5 жыл бұрын

113-й октан - слишком дорогое топливо, чтобы машина сама проезжала до нужного поворота. Поэтому используют буксир, чтобы лишнее не тратить

@user-fn3pn3ro9x

5 жыл бұрын

спасибо) я так и подумал

@iloveMaklube

5 жыл бұрын

Внешнее охлаждение машины

@Romw1one

5 жыл бұрын

я думаю что так гораздо удобнее снимать, особенно с пикапа. а зачем он это вставил - хз. видимо это такая шутка была. типа на самом деле 15 км/ч едит. походу творца никто не понял.

@abservatxr1

5 жыл бұрын

@@iloveMaklube Какое охлаждение, вы о чём?

Тросс Вы наверное использовали в конце, подтверждая слова: не давайте Цареградцеву свои машины. Еще одну укатал, красавчик ))).

тот момент когда вопрос "кс какой модели в автовазе появилась аэродинамическая труба и как её используют" - горзадо интереснее чем ролик в целом. (да спойлера и губы на эво интересно конечно только это было в новинку в 2000, а сейчас это уже рядовые инженерные примочки для гоночных каров и чего то необычного в них нет).