За машиной иди на Дром drom.ru/s/pC1 🚗 Чтобы ловить интересные машины по подписке 😌

@frol5688

2 ай бұрын

ХОЧУ ШУРУПОВЁРТ МАКИТА!!!!

@user-qn9or3nd7h

2 ай бұрын

Добрый день, Дмитрий. Могу подсказать по ремонту этого двигателя. Где достать запчасти. Дешевле. И от каких моторов они подходят. И наконец-то, где должен установлен быть компрессор.

@user-pt1zg8te7q

2 ай бұрын

Дима день добрый на газ 66 ты сможешь устанавливать стартер от 402 волги Белорусский большой стартер он подходит один в один и крутит очень быстро👋

@user-yj7yq9hg5w

2 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍

@user-uf4yf4yl5u

2 ай бұрын

Анну ивановну хочу!@@frol5688

приветствую Дмитрий момент со сливанием соляры с База на века в историй Custom Truck...

@666dub666

2 ай бұрын

Так было надо🤣

@FimaKot

2 ай бұрын

Момент в наших сердцах 😂😂😂

@user-dx8cw9yp5x

2 ай бұрын

Дима молодец! Сколька из нас показали етать момент, а он показал, так держис Дома!

@renkz8017

2 ай бұрын

Это золотой эпизод из кинофонда канала Кастом трак 😁

@user-sm3te8dj2g

2 ай бұрын

Толи дело рязань сегодня 😂

Я каждый раз ржу над тем как Дима сливает топливо.😂

@3Jlou_4uTepishka

2 ай бұрын

боже!!!! Мне соседи скорую вызывали!!!!

@red9615

2 ай бұрын

рекорд вставка 2 раза в одном ролике появилась)

@EgorTalnah

2 ай бұрын

Это лучший мем за всю историю Custom Truck 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@3Jlou_4uTepishka

2 ай бұрын

@@EgorTalnah в америке по тв показывают

@user-kt8ol9cr6f

2 ай бұрын

🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😮😮😮😮😮😮❤❤❤❤❤😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮 автомобиль погрузчик ханомаг украли стартер генератор украли кто может помочь Дима у него есть шишига помогите ему с генератором 😮😮😮😮 автомобиль у которого нет генератора помогите ему очень надо нужно укого есть генератор украли прислать ему Дима в Белоруссь узнайте больше где он находится дома прошу помогите ему очень нужно помогите!!!!!(&&&&++++₽₽₽+++) ππππ$$$$

Привет. Один из моих любимых каналов. Дим, этот теплообменник скорее не только для охлаждения, но и для нагрева и поддержания рабочей температуры гидравлического масла. Если обращал внимание в холодное время года при простое колесные погрузчики крутят поднятыми вверх колесами, чтоб масло не охлаждалось. С этой же целью теплообменник, чтоб при запущенном моторе и неработающей гидравлике поддерживать температуру. Для охлаждения есть радиатор

Дима!! Как бы там не было, НО лучшего спеца по сливу топлива не было и не будет!! Ты класс!!

@mishapolyakov21

2 ай бұрын

так он же 20 лет на заправке работал

@user-oc8eb7nw4d

2 ай бұрын

Сколько не улибайся , а убивать людей на войне которую ви розв'язали ето подло , будете обязательно за ето отвечать ви ваших дети и внуки, будете ви проклятий убийци.

Вставка со сливом соляры - это уже классика😁

@user-nv7el8tz6p

2 ай бұрын

Легенда канала😅

@zyzyuz

2 ай бұрын

Уже поднадоела если честно

@user-zy5yf8lk8w

2 ай бұрын

Как Барецкий в роликах у Хенсона.

Дима супер! Молодец.. Профессионал с 20 ти летним стажем во всех областях науки и техники... 😁👍🔥

@user-jq3li7zp1t

2 ай бұрын

Всё от дедушки из деревни...У деда был во всём 40летний стаж...

@user-ne2jk4et2g

2 ай бұрын

Если посчитать сколько он по 20 лет везде отработал ему сейчас должно быть лет 200 , а то и больше😂😂😂

@MaxxE198

2 ай бұрын

Белорусский Дункан Макклауд

@user-jq3li7zp1t

2 ай бұрын

@@user-ne2jk4et2g А сколько он солярки хлебанул за эти годы пока сосать научился...

@user-ez3no9px8p

2 ай бұрын

Не во всех! Вытачивать детальку поехал-таки в соседнюю деревню к токарю, который 20 лет проработал токарем на заводе.

Пластин на бублике должно быть не одна, а набор, обычно 2-3 штуки. Крайняя, которая ближе к двигателю обычно имеет наваренные пластины под болты крепления к бублику. Скорее всего эту пластину и поломало из-за того, что она была одна, не выдержала крутящего момента. Если опять поставите одну, а должен стоять все-таки набор пластин, то надолго этого не хватит, пластину снова выломает. На маховике не хватает так называемого адаптера или фланца, на который двумя винтами крепится набор пластин (в вашем случае одна пластина, которая сломана). Этот адаптер с подсобранными пластинами крепится к маховику болтами.

@user-zh1yi1fj4c

2 ай бұрын

Не совсем понятно как передается вращение от маховика к бублику?

@AVKgarage

2 ай бұрын

@@user-zh1yi1fj4c С помощью пластины, которая выломана, момент и передается. Отверстиями, расположенными ближе к центру пластины, она прикручивается к маховику, а отверстиями, расположенными по внешнему диаметру пластины, прикручивается к бублику.

@user-zh1yi1fj4c

2 ай бұрын

@@AVKgarage а точно, она же выломана.толькотнаоборот по внешнему диаметру она на моторе по внутреннему к бублику.

@AVKgarage

2 ай бұрын

​@@user-zh1yi1fj4c сейчас пересмотрел, да, на этом погрузчике по внешнему к двигателю прикручена пластина, а по внутреннему диаметру к бублику. На грузовых автомобилях, с которыми я сталкивался, обычно наоборот

@user-ym5zg7oh4j

2 ай бұрын

Я с такой техникой не знаком, но сразу возникли сомнения по поводу одной пластины, жидковато как-то.

Здравствуйте Дима я сам токарем работаю на заводе 10 лет ... хотел передать привет вам И то что деталь надо протереть перед тем как отдать токарю .... очень верно и приятно подмечено...с уважением 👍

В том цилиндре где была вода по-любому кольца залегли ! Так что снять надо

надо было и маховик токарю отвезти, там ведь посадка разбита, он бы расточил и новую деталь точил бы уже под нее

@rf6532

2 ай бұрын

он просто эту по больше сделает да и всё

@fgfh-co3nt

2 ай бұрын

Токарный же есть в гараже, подогнать уже по месту не проблема при наличии припуска.

В этой ситуации просто необходимо снять поддон и вытащить поршни для ревизии.

@user-cf8qh1ts4e

2 ай бұрын

Конечно, мотор то снят. Еще коренной сальник поменять мотор то не новый, а сальник стоит копейки.

Сколько не смотрел "слив топлива", всё равно начинаешь улыбаться, пазитивная нотка.

34:08 это не грязь, это консервационная смазка. чем грязней объект, тем он живее по железу обычно!

Привет из Петербурга! Дима, это жидкостно-жидкостный теплообменник с вторичным потоком при основном противотоке. Задача этого девайса максимально быстро доводить жидкость ( в данном случае масло гидросистемы) до рабочей температуры и как можно дольше удерживать в ней. Наиболее востребован на технике с многократно повторяющимися циклами в течении продолжительного времени, например на фронтальном погрузчике. В общем не помешает, это факт. И ещё, Дима, из какого дерева должна быть палка для разборки раздатки Рено Дастер?

Ой 27:00Юра хотел много сказать, но увидел камеру 🤣 Здоровья вам Дмитрий и терпения )) Смотрю на одном дыхании )

в прошлом году после нового года был по семейным делам в Белорусии. ну и получилось созвонится с Димой И приехать к Ним в гости.очень рад что пообщался.Юра тоже был .так что каждый раз включая очередное видео улыбка накрывает лицо.очень дружелюбные люди.удачи Тебе Дмитрий.всех благ в Твоих начинаниях

Дима привет, пятаки можно перевернуть и будет всё ок, не заморачиваться с наждачками и натфилями!

Здравствуй Дмитрий! Я не уверен ,но думаю теплообменник идёт больше на подогрев , чем на охлаждение, хотя и в обратном направлении тоже должен работать... А охлаждение гидравлики ( основное) радиаторы масляные). Это чисто мое диванное мнение ! Ждём новых видео! Приятно видеть человека любящий всей душой технику, какой бы она не была!

@user-qf3ho1ok2y

2 ай бұрын

Я того же мнения подогрев

Двадцать лет ремонтировать погрузчик это дорогостоиь

Дима! Вот за вставку со сливом топлива сразу и пауза и лайк и комментарий! Ты красавчик! Всегда так делай! Ибо это уже мем на многих каналах тебя цитируют😂❤❤❤

6:07 есть токарный, или накрайняк можно в дрель зажать! Пишу, как стартерист с двадцатилетним стажем! 😊

Обожаю эту вставку 😂😂

Люблю смотреть когда Дима снимает моторы и чистит под капотку 😊😊

Круто когда у блогера есть собственные мемы 😅😂

Ура, трактор в теме!!!, Спасибо , Дима❤

Привет Дмитрий, спасибо за видео, интересно. 🤗🤗🤗.

Двигатель вращается это уже хорошо, может и обойдется без ремонта поршневой. А вот с бубликом засада оказалась, надеюсь что получится все восстановить без замены. Дима удачи тебе и терпения!

@123abcde123321

2 ай бұрын

Ремонт пилота (эта деталь так называется) - стандартная операция при восстановлении ГДТ в специализирующихся на этом конторах. Так что никакой особой засады. Правда тут конструкция ГДТ нестандартная.

Дима сними поддон просмотри затяжку шатунов и коренных, я бы тот поршень снял и промыл и обратно поставил

Я думал у меня телефон умер на 1.10 минуте😮 не пугайте так) а так топ!

@vasiapoppins5180

2 ай бұрын

А я думал свет в глазах померк у меня. :)

За свив топлива огромный лонжерон

@Joker19098

2 ай бұрын

Главное не лонжероном. 😂

8:55 это шедевр😂😂😂

Дмитрий, так это двигатель 6bta5,9 (Каммингс). У меня на погрузчике такой же стоит. Компрессор должен стоять под топливным насосом. На моём старом двигателе гильз не было, блок монолитный. Головка тоже очень интересная, на ней нет направляющих под стержни клапанов, вернее они есть, но тоже монолитные. Китайцы экономили на производстве как могли.

Ни чего себе ремонт палкой вот это да сам попробую когда нужно будет разбирать

@customtruck2403

2 ай бұрын

кувалдой пробуйте

Вставочка на века 😁👍👍👍

Это не охлаждение масла, а подогрев для зимы

Дима скорее всего мотор нужно снимать вместе с насосом так проще обрыв пластины скорее всего следствие заклинивания насоса проверь сразу

@viktor-tl5su6bp9z

2 ай бұрын

Подшипник тоже может быть причиной разрыва и облома флянца.

8:55 каждый раз ржу 😂

@gorf_f

2 ай бұрын

ламинарный поток❤

Смотрю с интересом ! 😁

38:38 провод в синей изоляцией на кардане!

Как крановщик с 20-летним стажем предлагаю на зило-кране сначала добиться устойчивой и нормальной работы мотора, а потом уже заниматься крановой установкой. И трос крана отработкой смажь, Дима. Маслом тросы не испортишь.

Пятаки нужно новые поставить,на газоновском стартере всегда когда подгорят пятаки,и потом их почистить контакт все равно плохой,и работает через раз,проверенно многолетним опытом експлуатации газ 66

@user-zy1qu4ib7n

2 ай бұрын

Коробит от перегрева наверное,и плоскость уходит

@xenolog13

2 ай бұрын

Это смотря на какой шкурке доводить. Если 50-й чистить -- то так и будет плохой контакт -- поверхность то вся в царапинах. А если постепенно, до зеркального блеска довести и на 5000 закончить -- контакт будет нормален.

@sergiysergiy7193

2 ай бұрын

@@xenolog13 да я в курсе,может повезти а может нет,проще поменять,только на не новодел

Дима, привет из Сибири, но предупреждать желательно что видео с глюкам в смысле с черным экраном время от времени. Хотя теперь понятно , что дядя Дима не успел отработать монтажником видео двадцать лет 😉

@user-xx1rk7ok7s

2 ай бұрын

Потому что этот Дима ни когда не просматривает видео перед тем как загрузить много ляпов в видосах....накидывает рекламу а видос как был 5 лет назад такой и остался лижбы накидать и выложить...😂

@user-ul73

2 ай бұрын

Когда экран стал черный я аж напугался - думал что телефон сдох😂

@customtruck2403

2 ай бұрын

@@user-xx1rk7ok7s дядя дима вечерами сидит и засыпает за этим компьютером,но этого никому не понять пока не попробуют

@user-xx1rk7ok7s

2 ай бұрын

@@customtruck2403 нам всё понять и пробовали многие просто развития видео ноль а ляпов всё больше....смотрю давно и есть с чем сравнить... спасибо большое но нужно больше времени уделять самому видео а не разговорам и рекламе хоть это и ваш хлеб... мы хорошую картинку смотрим только когда что то рекламируете....

Обрисуй на листе бумаги эту стыковочную пластину, чтобы с нее взять замер и в дальнейшем вырезать ее лазером из более толстого металла. Эта на вид тонковата

Огонь, посмотрел серию с огромным удовольствием!!! Спасибо!!!))

Добрый день молодец Респект вам главное здоровья!!! 👍👍👏👏🔥🔥❤️❤️❤️❤️

Когда будут видео с камазом в котором двигатель меняли?

Дима, привет! Всё таки советую посмотреть состояние колец, возможно залегли. Тем более уже проделана огромная работа со снятием двигателя, нужно по максимуму проверить всё, что можно. Удачи в восстановлении💪

@user-er9fr2zm4d

2 ай бұрын

плюс колец уплотнения гильз

@user-cf8qh1ts4e

2 ай бұрын

Тоже думаю так же. Ничего менять не надо, раз двигатель снят, то можно промыть кольца и поршня и установить обратно. Естественно каждый в тот цилиндр из которого они вынимались. Но не зря Дима много лет проработал мотористом, он и без наших советов все знает.

@user-er9fr2zm4d

2 ай бұрын

@@user-cf8qh1ts4e я смотрел как он юмз делает)

@user-cf8qh1ts4e

2 ай бұрын

@@user-er9fr2zm4d Что для нас прикол, то для блогера контент.

Ого, у вас уже снег сходит, грязь. 🤔

8:53 🤣🔥👍

Теплообменник служит для равномерного прогрева всего агрегата чтобы не корёжило быстронагревающиеся детали и холодные.

Раз гильза шевельнулась в моторе, то нужно снять поддон, и залить антифриз, в идеале опрессовать, так как может потечь нижнее уплотнительное кольцо на гильзе, оно могло задубеть, и после шевеления уже плотно не приляжет.

Ближайшие 42 минуты пройдут интересно 😉

Ну наконец ПРАГУ показал😊 непродал ,значит движуха будет 😊

Димон слив соляры надо в учебных заведениях показывать как эталон,как работу настоящего профессионала,тезка ты лучший!!!!продолжай в том же духе)))🤝💪💪💪💪

23:30 это теплообменник для нагрева гидравлического масла, чтобы оно правильном температурном режиме работало, ну как охлаждение тоже чуть чуть работает, но все-таки для охлаждения используется радиатор)

Про слив топлива это шедевр чуть не умер от смеха , хотя видел раз 100

@3Jlou_4uTepishka

2 ай бұрын

мне даже врачей вызывали

@red9615

2 ай бұрын

@@3Jlou_4uTepishka психиаторов?

@user-ls4mt6ou4e

2 ай бұрын

Блин а я первый раз увидел и обомлел прямо пиздец!

Хорошая палка- разбиралка!!!😊 А в стартере плавающая неисправность начиная от подвисающих щеток, и заканчивая отгнивающими контактами массы, либо плюса на обмотках статора!!!

@xuser-Andrei

2 ай бұрын

@@gjgjd5920 Вы имели ввиду из за втягивающего....

@xuser-Andrei

2 ай бұрын

@@gjgjd5920 Согласен...

@xenolog13

2 ай бұрын

@@gjgjd5920 , ты прав! реле сильно роляет. и не только на 66.

Дядь Дим, спс за контент и успехов тебе во всем. на счет Магомаха, есть слабое место, этот тонкий алюминевый диск который крепиться к маховики. Отдал бы токарю маховик и чтоб сняли пару милиметров для того чтоб поставить толше пластину для привода между маховиком и бубликом. Центр вал бублика это просто для центровки я так думаю. А теплообменник это для зимнего сизона для эксплуатации чтоб масло было теплое, не желательно на холодном масле передвигаться. Спасибо за контнк, держу пальчики за тебя!

Скорей всего это охлаждение коробки

Дима спасибо за ролик! Однозначно как всегда Лайк!

Дим,привет из Сибири,теплообменник может стоять на подогрев масла в гидравлику ,чтоб в мороз не тяжко было,а охлаждает радиатор там же их два один походу на мотор,а доугой на гидравлику ,а может для коробаса она там автоматная наверно ,время будет глянешь по трубкам все понятно будет,ты же 20 лет работал гидравлистом👍

Скорее всего это подогрев гидравлики это топовая система

Пятак на втягивающем реле стартера лучше просто переворачивать. И чистить не надфилем, а круглой металлической щеткой, насаженной на дрель.

Слив топлива это Ваш конек! Все как в новогоднюю ночь бегут к экрану!!!

Удачи вам. Крепкого Здоровье. 💯🎖️👍🏻👈

Три канала,которым лайк ставлю в начале просмотра,не глядя,это: "Custom Truck"," Москвич на Москвичах", и "Выживалово"!!!!,ой,забыл,ещё "Гараж Автоэлектрика"!!!

@user-qz3ev4ou4m

2 ай бұрын

еще полигон 98 глянь

@proddnew

2 ай бұрын

полигон 98 забыл

@Vitjet

2 ай бұрын

Выживалово лишнее

@Snejnij_Bars

2 ай бұрын

давно подписан на них@@user-qz3ev4ou4m

@Snejnij_Bars

2 ай бұрын

@@Vitjet нифига не лишнее

Ждём продолжения . Очень сильно затягивает. Удачи, терпения и сил ! 👍👍👍👍👍👍

0:57 селедочка и молоко🤣

@user-jo6qn1hl2z

2 ай бұрын

😅😅😅😅

Привет из Твери

вставка огонь обожаю её😂

Дим, да ты не переживай, мы всё и так знаем. Что ты именно так сливал все двадцать лет соляру с баков :D

Смотрю все видео подряд, интересно все. Дима,ты просто мастер 👍

Дима, привет Как-то давно, когда у меня глючил стартер, тоже перебрал его, я понял, что дело было не в нём, а в наконечнике силового плюса Он закис и ослаб Я его почистил и заново опресовал, всё заработало Посмотри, может, у тебя так же

12:33 лучший момент 😂😅 Дима сразу видно суровый мужик четко если чтото неполучается смени направление слов🤣

Вставочка по сливу- БОЖЕСТВЕННА!!))) никогда не устану смотреть!) СПАСИБО!))) ЖИРНЫЙ ЛАЙК!

Молодец Дядя Дима

Аморты кабины вольво Монро отлично ходят и Сакс

Слив соляры с БАЗа это классика😂😂😂 Скорее бы Ханомаг дымок пустил и сделал свои первые шаги после ремонта,удачи!🤝

Соединение бублика с маховиком выполнено при помощи пластинчатой муфты, у нас так одноопорные генераторы крепятся к дизелю. Вещь очень капризная, как пишут немцы или французы требуют центровки только по торцу, но из опыта эксплуатации их рвёт, наверное дизели наши сильно кривые, поэтому для отсутствия вибрации приходилось делать полную центровку и по торцу и по радиусу маховика, я это к чему пишу когда будете точить направляющую бублика старайтесь сделать минимальный зазор в соединении, да и рабочую поверхность которая трется в маховике желательно подкатить до 28...32 hrc, для стали 45 или 40х, но лучше азотировать на 1... 1.5 мм чтоб сердцевина сырая была, а азотированный слой закалить

@user-ff3dc8mf9b

2 ай бұрын

И этот кусок фольги передает всю нагрузку с двигателя на коробку?

@user-nf5qq2po3f

2 ай бұрын

@@user-ff3dc8mf9b да, но у нас таких кусков фольги 3 листа в одном пакете

Мне кажется Баз окупился только за чёт одного видео 😅. Оно стоило покупки

Всех благ в ремонте

Разбор при помощи палки высший пилотаж. Не даром отработал 20 лет на заводе разбирателем палкой )))

Парни кто технику любит от души, всегда сливают и заливают ЭПИЧНО!)))

Это дим я знаю что вы живёте в Беларуси вот вы супер всегда всё делаете для нас для подписчиков

@user-ez3no9px8p

2 ай бұрын

Не обольщайтесь: Дима всё делает правильно, для себя!

Мотор живой, всё из-за бублика. 🚜🚜🚜👍👍👍

66 у нас в яктэнерго не слушался со стартера,всегда с кривого стартера заводился,с полоборота,вот это загадка

Добрый день. Пятак можно было и не чистить а просто перевернуть хорошей стороной к болтам

@user-jq3li7zp1t

2 ай бұрын

Армянский вариант...в бане..

@user-uu2ho8ir8u

2 ай бұрын

@@user-jq3li7zp1t обоснуйте

@user-uu2ho8ir8u

2 ай бұрын

@@user-jq3li7zp1t у кого чё болит тот и говорит. Я так понял вы там все время свое проводите в бане

@user-jq3li7zp1t

2 ай бұрын

@@user-uu2ho8ir8u Вы ,я вижу тоже понимаете чё к чему...Так, что не надо только на меня говорить...

@user-jq3li7zp1t

2 ай бұрын

@@gjgjd5920 Ну если ещё на 30, то я согласен...

Привет Дима.спасибо за твои видео,смотрю и вспоминаю свою молодость как мы сами ремонтировали свои зилы и газоны35лет назад.благодарочка тебе.

26:52 Юра хотел сказать много хорошего и доброго в ответ дяде Диме, но Камера помешала!! 😂😊

@user-cf8qh1ts4e

2 ай бұрын

Не только, Юра хотел подсказать дяде Диме в каком направлении ему лучше уйти 😂

Успехов всей команде КастомТрак!

Всегда смотрю на одном дыханий!!

Ище судя по звукам роботы шишиги помпа на подходе

Дима желаю тебе успеха

Конечно Дядя Дима мы хотим смотреть слив топлива)))Вставка бомба!)Удачи Вам на жизненном пути и чтобы любая техника у Дяди Димы жила!!!)

Лайк за чистоту подкапотного пространства, самим же приятно работать будет!

Дима,когда будешь ставить голову на мотор,ОБЯЗАТЕЛЬНО прочисти НАСУХО посадочные резьбовые гнёзда болтов ГБЦ от а/ф ,масла или что там ещё могло попасть. Если проигнорировать-с большой вероятностью при затяжке болтов ГБЦ ,даст трещину блок ДВС . Многие на этом обжигались,а/ф идёт в поддон,причём предательски незаметно,ну и мотор сапунит. Дружеский привет из Сибири 🤝 !!!

@user-nr8nq4wb8q

2 ай бұрын

Что было.

@user-ek8py3dd6u

2 ай бұрын

​@@user-nr8nq4wb8qэто вопрос?

@user-nr8nq4wb8q

2 ай бұрын

@@user-ek8py3dd6u если отверстие глухое ,заполнено тем более маслом , то при закручивании болта создается давление способное разорвать ,например, деталь из чугуна , алюминия.

@user-cf8qh1ts4e

2 ай бұрын

Это точно.Мотор тем более на воздухе стоит вода тоже может попасть. Да насухо, можно еще воздухом продуть.

@user-cf8qh1ts4e

2 ай бұрын

И даже не с вероятностью а точно даст трещину. Кстати многие об этом даже не думают. Блок стоял на воздухе, то значит нужно прочистить гнезда куда вкручиваются болты ГБЦ их и так нужно конечно прочищать. Усилия при затяжке там не детские, не зря жи пишут момент затяжки, это для того что бы болт не потек и усилие было близко к максимальному.

Дима привет!!! Бросай ты этот погрузчик, и занимайся трактором Т-74, тем более ты сказал что весной будет подварка проводка покраска, уже весна 10 число.

Какой позитивный дядька. С такими ганжами сталкивается и ни чуть не унывает. Всё мысли в позитивном ключе. Успехов тебе с твоими железяками.

Дмитрий, набрал техники не успевает ремонтировать. Здоровья удачи и терпения.