[EV6 특집] 20만km 타고도 EV6 전기차 밧데리 이상 없나요?│대구 택시기사님 인터뷰│전기차 필수어플 3가지 소개
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• 현직 택시기사가 알려주는 '전기차'의 모...
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(영상구간설명)
00:00 하이라이트
00:15 인트로
01:37 대구 김병철기사님 소개
02:24 단점은 없나요?
03:29 집밥 활용은 어떻게 하나요?
04:07 기사님의 1년치 전기요금 명세서 내역
04:33 최근 전기차 화재사고와 관련한 생각?
06:00 실내 탑승기/승차감
06:46 배터리 보증기간이 다가오고 연식이 늘어나는거에 대한 부담은?
08:07 겨울에 전기차 연비 어떠셨는지?
08:57 BMS 차량배터리 관리 어플(브릿지BRIDGE)
09:27 회생제동 좋아요?
09:51 B-Lifecare (비라이프케어) 배터리 관련 어플
10:20 아이들(idle)상태란? (전기차를 오래 타면 제일 좋은게 뭘까요?)
10:49 아이페달(원페달) 모드는 어떠신지?
11:20 충전문제는 없으신지 궁금합니다?
12:15 모두의 충전 : 충전소 관련 필수 어플(10% 적립)
13:00 눈길/언덕에 대한 부담은?
13:53 전기차를 기다리는 분들게 한마디
14:34 앞으로도 전기차를 계속 탈 의향이?
15:06 엔딩
#개인택시 #서울택시 #전기차 #전기차배터리 #GT #KIA #기아ev6
* 출처 표기 *
저작물명 : chase 2(추격전 2)
저작(권)자 : 김종형 (저작물 11 건)
출처 : 한국저작권위원회
이용조건 : 김종형 의 "chase 2(추격전 2)" 은 CC BY 라이선스로 제공됩니다.
![[Eng/Kor Sub]전기차 최초 누적거리 30만km 돌파, EV6 배터리가 아직도 건강한 비결은? First electric vehicle to exceed 300,000 km](/img/d.gif)
Пікірлер: 258
저는 경남 사천에서 아이오닉5 17개월차 운행중이고 현재13만키로 다되어갑니다. 기사님말씀에 거의공감이가네요. 제꺼는 밧데리쎌이 30개.이브이보다 2개작죠. 충전단점도 있지만 타이어도 빨리소모됩니다. 저는 구입해서 6만키로쯤에 밧데리쎌1개가 70프로이상 충전안되어서 교체했습니다. 통으로 교체안해주고 1개만 보증받았고 만약 보증끝나면 쎌1개 교환시 2백만원정도 비용든다고합니다. 20만 보증끝나고 밧데리 이상있으면 돈많이 드는건 어쩔수없는것같네요. 그동안 전기세 아낀돈으로 밧데리하나하나 교환했야겠지요. 참고로 엔지니어말로는 초기코나전기차일때 밧데리 이상 있으면 통으로 교환했는데 아이오닉5 넘어오면서 쎌을 낱개로 교환하고로 만들었다합니다. 그리고 항상 20프로 밑으로 사용않할려고하면 키로수가 80키로정도 빼야되서 실제키로수는 많이 않나옵니다. 제아이오닉5기준으로 겨울250~300. 여름350~400.입니다. 고속도로주행은 250~300정도. 지금도 밧데리 컨디션은 처음출고때랑 똑같습니다. 제발 이대로 5년만 가주면 좋겠네요. 아.그리고 지금까지 든비용은 타이어2번교체하고 이번에 감속기오일 교환했네요. 타이어는 한국타이어4짝에 58만원. 감속기오일12만원. 이게 전부입니다. 이번에 리콜받았는데 P단자동해제부분하고 밧데리컨디셔닝업그레이드.히타부분소음나는것.받았습니다. 전기차 좋습니다. 단지 충전스트레스는 있으니 차에 맞춰서 일하면됩니다.
@SeoulTaxi
Жыл бұрын
와우 좋은 댓글 감사합니다. 이런 양질의 댓글은 고정에서 잔류할 자격이 충분합니다!!
@TV-dx6eo
Жыл бұрын
@@SeoulTaxi 감사합니다. 항상 좋은영상 질좋은영상 잘보고있습니다. 항상 건승하십시요.
@user-l0218jdkik
Жыл бұрын
배터리셀에 이상이 있다는걸 알아채신게 계기판에 주행가능거리 표시되는걸로 아신걸까요?
@TV-dx6eo
Жыл бұрын
@@user-l0218jdkik 아니요. 충전을하는데 70프로 이상 올라가지않고 끊깁니다. 70프로대에 있는 쎌이 고장나서 더이상 넘어가지가 않습니다. 블루핸즈가서 진단기 꼽으면 몇번째 쎌인지 나옵니다. 수리는 창원사업소에서 기사님이 와서 가져가시고 3~4일정도 걸렸습니다. 보증끝나면 자비로 수리할경우 쎌1개에 2백만원정도 하고 통째로 교환시에는2천3백~2천5백정도 한답니다. 한달평균40~50정도 아껴서 5년후에는 그돈으로 밧데리 교체를하던지 차를 버리던지 해야될것같네요.
@user-tt2br4ph4y
Жыл бұрын
13만에 타이어 한번에 이정도 수리면 진짜 혜자네요
전기차 정보 감사합니다. 아이오닉6 신청했는데 유튜브 에서 공부 잘 했습니다.유튜브 개인택시 대표님 좋은 정보 감사합니다.
좋은정보 감사합니다 오늘도 화이팅 하세요
전기차 정보 감사합니다 영상 끝까지 봤어요~~
현대자동차에서 이번에 리콜 진행하면서 BMS까지 업데이트 해주는데 이게 스노우모드에서 배터리 컨디셔닝 모드로 바뀌는데 겨울에 급속충전시 배터리를 미리 따뜻하게 해줘서 충전속도가 봄.여름.가을처럼 무척 빨라집니다. 기아도 빨리해줬으면 하네요.
저도 ev6입니다 좋은정보 감사합니다 구독했습니다~
수고많으셨어요
좋은 정보 감사합니다!
좋은 정보 영상 😊 감사합니다. 안전운전 하세요.^^~~
기사님 멋있습니다 건강하시고 안전운전 하세요
김병철 기사님 영업 철학이 뚜렷하시고 긍정마인드 뿜뿜 좋아요 부자되세요👍
잘봤습니다
잘들었습니다 감사합니다 사장님
@SeoulTaxi
Ай бұрын
잘 들어주셔서 감사합니다
굉장히 현실적으루 잘아시네요
기사님 너무 꽃미남이시네요~ ㅎㅎ 목소리도 좋고 기사님 홧팅~
리뷰 잘봤습니다 근데 정말중요한것을 뺑석은것인지 편집에서 누락 된것인지 배터리건강도(SOH)에 대해서는 언급이 없네요 이것이 가장 궁금합니다 어제 화면에서 보면B라이프케어(LG솔루션)에서 배터리케어 제품이 있는듯한데 이프로그램으로 배터리건강도가 나옵니다 또 택시이므로 15개월에 이정도 운행하면 월수입도 살짝^^^ 아마 어마어마할듯하네요
잘 봤습니다.. 대구 멀리서 오셨네요. 김병철기사님.. 안전운전하시기 바랍니다
유익한 방송 잘봤습니다 대표님 운전자 보호 칸막이 긍금해요 한번 다뤄 주시길 부탁합니다
@younghun8524
Жыл бұрын
ㅣ
혁스님인가봐요 ㅋㅋ 여기서 보니 더 반갑습니다 ㅎㅎ
영상의...전체적인 퀄리티가 전보다 좋아졋네요.....좋고 유익한 정보 감사드립니다^-^...
집밥 없는 경우 전기차 충전 스트레스 정말 심합니다. 일반 전기차주 분들 공용충전기 충전 시켜 놓고 집에 들어가 자는 경우 넘 많아요.
즐겁게 촬영했어요... 근데 얼굴이 검네요^^ 많이 타서 그런것 같아요... 오늘자 178,900km 운행했구요 제 주관적인 표현이니 다른분들과 생각이 다를 수는 있습니다. 즐거운 시간 되세요!
@user-pb1nr5zv3l
Жыл бұрын
김병철기사님 악플 넘신경써지 마세요... 응원할개요
참... 댓글 보고 느끼는건 열심히 사시는 분 보고 비아냥 거리는 사람들 많고. 전기차 보고 비아냥 거리는 사람들 많고.. 뭐가 다들 불만 투성이인지 댓글 읽는 내내 불편했다. OECD 행복지수가 뒤에서 3등인게 별다른 이유가 아니다. 사촌이 땅사면 배가아픈 그 지랄같은 조선 종특 때문이지.. ㅉㅉㅉ
@user-pb1nr5zv3l
Жыл бұрын
진짜 그 종특 나도 느낌... 저 기사님이 피해준것도 없을텐데요... 뭐가 그리 ㅉㅉㅉ 그래도 제가 이 채널을 좋아하는 이유가 대표님이 싫은 댓글들도 다 감싸주시기 때문임니다... 그러려니 함니다
@user-uh1ez7ud9n
Жыл бұрын
맞아요 열씸히 사는분에게 응원합시다~~
@JuanCarlos-dz7wc
Ай бұрын
@@user-pb1nr5zv3l 전기차에 시비거는 특정세력들이 있습니다 전기차전환이 빨라지면 상당히 손해보는 거대투기 세력들(예를들어 공매도)이 댓글부대까지 운영하죠
김병철 기사님! 반갑습니다. 멀리 까지 오셔서 수고 많으셨습니다. 예전에 식사했는데 기억하시는지요. 수고 많으셨습니다.
김병철기사님 멋쟁이 같슴니다.... 법인인지 개인인지가 뭔상관?김기사님 안전운전하시고 대박나세요
감속기 및 모터의 성능이 30만이면 앗세이 교환 들어가는 듯 합니다
대단하네
말씀 잘 하십니다. 기자 하셔도 될것같습니다
@SeoulTaxi
Жыл бұрын
칭찬에 감사드립니다. 과찬의 말씀이십니다.
@user-sj9su4rh5g
Ай бұрын
인터뷰식 대화나누며 한번을 웃음이 없으시네- 차주분도 웃으시다 어느순간부터 정색모드 정말 불편하게 잘 봤습니다-
이 영상은 필수 영상
주택은가능하지만. 고층건물은.어찌하나요.
와 키로수 엄청나십니다 ㅎㅎㅎ 대구원탑클라스 인정!!
전기차 운행 안하고 세워만 둬도 밧데리 수명 줄어들까요? 주 1~2회만 운행하는 타입이라.. 주행거리도 짧아요~
@LuckyParkk
7 ай бұрын
그러면 굳이 전기차를 살필요는 없을듯 해요 앞으로 전기차가 더 대중화돼면 가격도 내연차 수준으로 떨어질건데 참고하시라 댓글남겨봅니다
원래 전기차 장단점이 뚜렷해서 장점에 꽂히면 내연기관 못타죠.. 제가 그렇습니다
혹시개인차량 사보험 사고력이 조금있는데 영업용 공제보험은 보험료측정될때상관없을까요
@SeoulTaxi
Жыл бұрын
절대적이진 않고 조금 영향은 있는거 같아요 근데 그것보단 영업용 자체가 인수가 안되는 경우가 훨씬 많아요
@user-zk1wk1xo5f
Жыл бұрын
@@SeoulTaxi 헉 그럼 조합공제도 가입이않될수도있는건가요 자차보험할증이랑 공제영업용보험은다르다고얼핏들은거같아서요ㅜ
@user-pe3vi6ho9o
Жыл бұрын
사고유효기간이 궁금하네요 사보험사에서는 3년이면ㅍ감해진다하던데 어떤분은 5년이라하고요
김병철기사님. 말씀이 청산유수시네요.. 늘 건강하시구 안전운전 하세요~~ 이대표님 무표정일때 포스가 엄청나네요 그것만 보입니다.. 역시 큰일하실분은. 다릅니다..ㅎㅎ
@user-pb1nr5zv3l
Жыл бұрын
저랑 비슷하게 보셨네요... 이대표님 무표정일때 포스대박!
@user-gx3kd9il4y
Жыл бұрын
@@user-pb1nr5zv3l그쵸 그쵸..ㅎ
@user-uh1ez7ud9n
Жыл бұрын
영가리님도 젊으시고 잘생기셨는데 이영민 대표와 우리 택시가족을위해서 큰일하셔도될분 같아요~
제 지인분은 전기차 20만 주행했는데, 브레이크 라이닝 한번도 못 갈았다고 합니다. 불안해서 정비소 가서 라이닝 갈아달려면 멀쩡하니 다음에 오라고 여러번 거절당하셨다고... 회생제동덕분에 브레이크 사용이 극히 적다네요
@SeoulTaxi
6 ай бұрын
맞습니다.
카카오콜 불러서 3번 정도 탄듯한데. 전 멀미나서 못타겠어요. 전기차만 타면 멀미가나네요
개인택시 양수 계획이 있는데요. 오늘 제 아내가 가족한정(제가 소유자이고 배우자가 가족한정으로 들어온경우 임)으로 들어가 있는데 주차장에서 기둥을 긁어서 견적이 100만원이 나놨는데 자차로 할까 하다가 이것도 사고로 처리되어 무사고경력5년에 흠집이 나지 않을까 해서 여쭙습니다. 답변주시면 감사하겠습니다.
@SeoulTaxi
Жыл бұрын
어서오세요 구독자님 반갑습니다. 대물과의 사고처리는 무사고 경력에 전혀 흠집이 나지 않습니다만 보험 처리 이력이 영업용 (사보험, 공제는 해당무) 갱신 및 신규할때 영향을 미칠수는 있습니다. 감사합니다!
배터리 소모가 킬로수도 중요하지만 연식에 따른 소모가 더 중요할 듯... 일반적인 사람이 15개월만에 20만키로를 뛰진 않음... 5년 10만 정도인데 아직 한참뛰어야 되는 연식인 7~8년 15만이 되었을때 과연 배터리 수명이 이상없는지가 가장 중요...
전직pd입니다. 인터뷰 내용이 굉장히 좋네요. 구성도 준비도 잘 하셨고. 작가 따로 두고 계시나.. ㅎ
@SeoulTaxi
Жыл бұрын
감사합니다. 그렇게 봐주시니 기분이 좋습니다. 촬영만 감독님께 협조 받았습니다. 오늘도 좋은하루 보내세요.
전기차가 맞으시는분들은 타시는거고 아닌분들은 내연기관 타시는거죠. 저는 동네 형님이 아이오닉6 구매하셨는데 타보고 아닌거 같아서 이번에도 내연기관으로 구매했네요. 승차감도 딱딱하고 내장제도 너무 싸구려 느낌이고 ... 전기차는 최소 5년후에나 생각해봐야할거 같아요😊
배터리화재도 있고 급발진을 호소하시는 택시기사님들도 있고 또 멀미문제도 현기전기차에선 있고
@user-re1vj3zs8c
8 ай бұрын
멀미는 회생제동 약하게하면 해결됨
@MichaelKim505
2 ай бұрын
멀리는 운전을 거칠게 해서 생기는거지.
전기차 터널지나갈때 라이트도안키고가요 사고나면 어쩔려고 그러나요.받데리 소모가 사고보다 더중요한가요?라이트 키고다니세요.
15개월 20만 와~~ 화물기사보다 많이 타네요
밧데리 수명하고 부속 교환시기에 가격이 문제
배터리컨디셔닝 업데이트하세요
대구에서 송도로 오신건가요
@SeoulTaxi
6 ай бұрын
네. 그렇습니다
아무리 찾아도 BMS어플 찿을수가 없네요.
오오오 혁스님이다
@jamesmiru
Жыл бұрын
뉘신지요? ㅎㅎㅎ
@user-wh8rp1ck5c
Жыл бұрын
@@jamesmiru 피x 입니다 ㅎㅎ
배터리보다 감속기 교환이 많을듯
충전기 꼽아놓고. 잠이오나요? 전기오토바이 꼽아놓아도 신경쓰여서 가게에서 집에못가는데
@kingcat10000
3 ай бұрын
중국산 쓰레기 전기오토바이니까 불안하죠
@crazylife8492
2 ай бұрын
@@kingcat10000ㅋㅋ 저 중국산 코딱지만한 청소기도 불안해서 자기전엔 코드뽑고 잠ㅋㅋ
@joanalee842
2 ай бұрын
왜요?
@user-ng9dz6sm2s
2 ай бұрын
@@joanalee842 불나는거 자주보잔아요 ㅋ
전기차타는사람은 충전걱정안하는데 옆에서 보는사람이 충전걱정함 솔직히 일주일에 한번씩 주유소 가는게 더 귀찮음
엔진 차 보다 전기차 수입이 얼마나 더 많이 버는지 궁금합니다
@SeoulTaxi
Жыл бұрын
수입보다는 유지비와 지출까지 고려하셔야 합니다. 특히 개인택시의 경우 월 들어가는 보험료와 전기료가 인상된 부분, 집밥이 없을때 전기차 충전하는 시간까지 따져봐야 합니다 ~^^
@baekbal_haenam
Жыл бұрын
@@SeoulTaxi 단순계산만하면 유지비는 대충 계산될듯한데요
@user-pe3vi6ho9o
Жыл бұрын
집밥있다 가정하고 수입 따저보면 연료비가 3분의 1수준이면 그거 계산해주고 톨게이트비 차량유지비정도 되지않을까요 대략 한달 계산하면될거같아요
🐰🐰🐰
뒷자리 승차감 너무 안좋아요~ 잠깐만타도 멀미날거같음~ 롱레인지는 그나마 갠찮음
아이오닉 5,ev6 타본결과 ev6가 더 좋았습니다. 문제인 고속도로충전.. 이것도 20분정도 풀충전은40분이상 저는 80퍼 정도까지만 채워요 이유는 충던시키고 휴게소가서 화장실가고 간식좀 먹으면 충전되어져있거든요 탈만합니다 전기차
전기택시는 몇년 탈수있는건가요???
@SeoulTaxi
7 ай бұрын
일반택시하고 차령은 똑같습니다. 최근 지역별로 차령연장 기간이 조금씩 다르나 기본적으로 쏘나타는 7년에 2년 연장, 그랜저는 9년에 2년 추가 연장됩니다. 전기택시도 배터리에 대한 이슈만 없으면 똑같이 탈수 있습니다.
@user-yg2ql4bx7c
7 ай бұрын
@@SeoulTaxi 전기차도 기본7년이군요~연장해서9년 까지 가능한거군요
단점도많고 장점도 많네요 20만키로면 근심을 지고 살아야할듯합니다...
실내주차장 모시면 됩니다
연석충돌해도 화재가업는 내연기관차 타는게 낫다고 이영상보고 다시한번 느끼게 되네요
급발진 관련 문제는 없나요?ㅠㅠ
@SeoulTaxi
Жыл бұрын
아직까지는 소소한 이슈중에 급발진은 못 본것 같습니다.
먼가 많이 아쉬운 ...
5년 후면 지금 문제들도 많이 개선되고 규모의 경제로 밧데리 가격도 내려갈테고 이제 슬슬 전기차의 시대로 진입했다고 봅니다.
20만킬로라구요?? ㄷㄷㄷ
@SeoulTaxi
Жыл бұрын
맞습니다.
와.15개월에 20만키로 대박 여가생활은 없고 눈만뜨면 일만하시나보네요.살살하세요.운동도 좀 하시고
@user-pe3vi6ho9o
Жыл бұрын
세금도둑맞아요 ㅠ
볼트ev가 100만킬로 넘은게 나왔으니 과연 ev6는
봉고3ev2년14일차 차주입니다 310000km입니다 고장은 없고 베터리는 10%정도 열화된듯 합니다
@LuckyParkk
7 ай бұрын
와 그렇게 주행하신게 대단합니다 그것도 봉고로ㅎㅎ
@user-zt3po3mm3g
6 ай бұрын
아...31만이구나/. ., 3만1천인줄 알고 깜놀했네요
@user-wd8fg1wt6e
6 ай бұрын
@@user-zt3po3mm3g 31만입니다 앞으로 할부 3년 남았으니까 80만 정도 예상합니다 그렇게 갈 수 있을지는 모르겠습니다
보통 내연기관차는 20만키로 타면 이제 수명다된차 아닌가요?
@SeoulTaxi
6 ай бұрын
아닙니다. 제 차 지금 30만km 다돼가는데 짱짱합니다. 어떻게 관리하냐에 따라 다릅니다.
@user-we1nb5by5l
6 ай бұрын
30만ㄷㄷ 배터리 효율궁금합니다 몇프로나오십니까??
@SeoulTaxi
6 ай бұрын
@@user-we1nb5by5l 제 차는 쏘나타입니다 ^^ 김병철 기사님차도 곧 30만입니다 EV6
전 25만인데 멀쩡함
뭐든지 생각나름이라고보고요 예로 20평짜리 살던분이 15평짜리에서 살기 그렇죠 반대로 15평짜리살던분이 20평으로가면 운동장같은 느낌? ㅎㅎ 다시 15평짜리에 살기가 ~ 전기차타던분은 내연기관차로 바꾸기 어려울것 같음 저는 쭉~내연기관차로 갈렵니다
운전석이 왜 오른쪽에 있나요?
@SeoulTaxi
2 ай бұрын
아닙니다 화면이 그래 보이는 겁니다
기사님 스피드 느끼시다보면 뒷자리 승객분들 멀미 장난아닐텐데 ㅜㅜ
음 1년에 15만키로 걱정됩니다
개인택시도 아니시고 법인택시네요
누군줄 알겠다 ㅋㅋㅋ
전기차 솔직히 급발진 말고 거의 대부분이 좋다. 하지만 그 1 가지 때문에 안탄다 ㅋ
그냥 LPG가 차값도 싸고 좋을듯
양극제 삼원 빳대리 사용하더보면 틈이 생가고 빳대리 성능저하 그리고 열이 발생하면서 화제위험큼
전기차 욕하고 뭐라하고 악플박고 뭐하고 해도.. 정작 타는 사람들은 그러거나 말거나. 오히려 전기차 안사주는게 도와주는거라 생각하고. 둘쨰는 전기차 타는사람들 거의 99%가 내연차 다시 못탈거 같다고 하는게 팩트. 나도 그렇고요
@user-hn6vy2vp4j
6 ай бұрын
전기차 사고로 불나서 산채로 화장당한 사람은 댓글을 못다니 불만이 없지.
@user-hy1gh7ip8l
6 ай бұрын
전기차 화재로 가신 분들은 내연차로 절대 돌아갈수 없겠죠
@user-rd2rv4bl6o
5 ай бұрын
내가 아는 전기택시기사분들 전기차 후회 많이들 하시던데요
5년후에는 폐배터리 ess 장치로 구매해가고 새배터리를 구매하는 차액만 내게 될 겁니다. 너무 걱정할 필요는 없을 겁니다.
ㅎㅎ EV6 21개월에 19만킬로네요~~^^
하이브리드가 낫다. 충전 번거롭고 차값이 너무 비싸다
운적석이 오른쪽에 있나요? 이상하네요
조금 과장되지 않았나 생각이드네요 대다수 전기차 타시는분들은 전기차가 바닥소음이 들어오고 회생재동충전시 특유의 소음이나 진동이 있다고 하는데 그부분은 틀리네요 그리고 또 전기차 타시는 택시분들 다수가 안좋은 얘기를 만이하시던데요
집밥은 거의 무료지.
밧데리 화재 문제를 운전하는 사람이 조심히 운전해야 한다는 말은 말이 안됩니다. 안전하게 운전하게끔 만들어 줘야지 운전 자체가 위험요소가 많은데 밧데리 하부의 충격받지 않게끔 조심히 운전하라는 말은 현대 직원들이나 하는 말인데...
@user-pb1nr5zv3l
Жыл бұрын
빠떼루의. 위치를 사용자가 알고 주의하라는 뉘앙스로 들었어요 저는...
@jamesmiru
Жыл бұрын
전기차 오너들은 내차의 장단점을 미리 파악하는게 좋다는 의미 입니다. 무결한 제품, 모든 사람이 다 만족하는 제품은 없는것이고 전기차도 점점 더 진화중 일겁니다.
@cjw9797
Жыл бұрын
전기차 이제막 나온건데 그렇게 완벽하게만들면 왜지금 나왓겟음??단점을 보완해나가며 발전해나가는거지 뭐그리 완전무결한것만 찾냐 지금 내연차도 처음나올때 젿나게위험햇다 달리다 차에서불나고 엔진터지고 님같은 인간들만있엇다면 아직도 말타고다닐듯
@ytbang995
Жыл бұрын
그런식이면 어디다 때려박아도 안전한 차 내놓으라하는거처럼 들리네요
@user-kt6vp3bk8q
6 ай бұрын
실제 비율로 보면 사고 이후 화재는 전기차가 가솔리보다 더 적음. 하이브리드가 화재가 제일높고 가솔린 전기차 순임
법인택시 기사가 자기 차도 아닌데 보증기간에 뭔 부담이 있을지...부지런히 더타고 40만km 때 영상 또 올려주세요
@user-pb1nr5zv3l
Жыл бұрын
협동조합 소속이라 본인돈으로 차뽑으셨을듯요 소속만법인이지 개인택시랑 비슷하다고 봄니다
@user-gx3kd9il4y
Жыл бұрын
@@user-pb1nr5zv3l그쵸. 그러니. 집에서도 충전하시겠죠..
@user-pb1nr5zv3l
Жыл бұрын
@@user-gx3kd9il4y 우리 코드쫌 맞는듯요 엉가리님 미남이세요 ㅎㅎㅎ
@user-gx3kd9il4y
Жыл бұрын
@@user-pb1nr5zv3l 아이쿠..감사합니다.. 미남까지는 아닙니다..ㅎ 늘 건강하시고 안전운전 하세요~~
냉난방 취약점
결론은 20만도 베터리 문제 없다 인가요?
@SeoulTaxi
2 ай бұрын
제가 전문가는 아니라 단언하기 어렵지만, 30만km 타고도 큰 문제는 없는듯 보입니다. 30만km 영상도 봐주세용^^
전기차 20만 킬로면 이제 길들이기 끝나셨네요 ㅋㅋ
전기차택시 차선2개 물면서 사고유발 일상임
충전기가 많이 없다고? 충전기는 전국 어디에도 문제가 없읍니다.
법인택시인가요 개인 택시는 아닌 거 같은데.
@user-pb1nr5zv3l
Жыл бұрын
제가보기엔,,., 대구지역 출자금 내는 협동조합 택시가 아닐까여? 개인택시랑 비슷한데 소속은 법인택시같은개념
@jamesmiru
Жыл бұрын
맞습니다.~
@sonojunY
Жыл бұрын
그러니 저렇게 건강갈아가며 타죠~개인이면 절대 저렇게 안탑니다. 아니 못탑니다. 금방죽어요.
@user-ue3gu5lp1m
Жыл бұрын
개인도 법인도 아닌 쿱택시네 일명 대구에서는 대포택시라고 하죠
@jamesmiru
Жыл бұрын
@@user-ue3gu5lp1m 대포택시라는 말은 처음 들어보네요~ 어디서 그런말을 하나요?
ev6 택시 몇번 타봤는데 앞좌석, 뒷좌석 승차감 차이 많이나요. 운전자분은 뒷좌석 상태가 어떤지 잘 모를겁니다. 한마디로 말해서 승차감 안좋아요. 그렇게 운전했다간 승객들 멀미납니다. 부드럽게 하세요
@no-bi5ng
8 ай бұрын
멀미해서 토하면 일당 받아서 오히려 노리시는 분들 많아요😂
밧데리ㅡ스트레스는어떻게하냐고 ㅡ택시는ㅡ최소한ㅡ50만키로정도타는데ㅡ 밧데리보증기간이ㅡ20만키로 ㅡ말도안돼네
@guem5838
Жыл бұрын
엔진차는 10만이요
어플 어디서 다운받나요? 검색이 안됩니다. 누가 갈켜주세요^^
@SeoulTaxi
4 ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/hnZtsMecet2yYqw.html 이 영상 클릭해 보세요.
@user-lz8ty4pg3f
4 ай бұрын
@@SeoulTaxi 어플에 대한 내용이 없습니다.
수소탱크는 총알도 못뚫는데.연석쯤이야 다 박살낼듯
전기차는 아직 뭔가 부족.특히 충전. 겨울에 충전 잘안되고 연비최악. 난 개인택시 18년차 이번에는 그냥 쏘나타 기본선택.7년후 전기차고민 해볼께 ㅋ
법인택시 갓등 ? 개인택시 기사분은. 아닌듯 합니다
@opoolpol
Жыл бұрын
갓등이 법인이네요
@user-pb1nr5zv3l
Жыл бұрын
대구에 협동조합 택시들 많던데 출자금얼마들 내고 소속은 법인이 아닐까 생각함
@user-fe7yh6de6n
Жыл бұрын
영상 오른쪽 위에는 개인택시로 되어있고 차량은 법인택시이네요
@baekbal_haenam
Жыл бұрын
쉽게말해 개인남바없는분들이 모여조합만들어 법인택시 설립하여 남바받고 차사서 일정비용의 남바임대비(협동조합운영비) 같은걸 내는 형식이라보심 됩니다. 예전 법인택시 기사중에 교대근무하지않고 일대(1인이 개인택시처럼 계속 운용하는)로 운용하듯이 말입니다.
@user-uy8fo8cd5l
Жыл бұрын
@@baekbal_haenam 어렵게만 들립니다
전기차는 타보고 이야기해야되요 저도 망설이다 타보니 충전인프라 겨울에도 걱정해본적이 없어요. 충전비가 올랐다 비싸다 하지만, 차살때 유지비 예상해서 풀할부 지르는 분들은 그게.부담일수 있으나. 그런상황외에 정상적으러 차를 사는경우 절약도 된다.생각됩니다.. 내연 탈대비해 아직도 한달 1000키로 차는데 유지비가 9만에서 10만 안밖입니다.. 전기안타는 자들의 깍아내림이라 생각합니다. .