Euro Rails 117 - Hamburg Hbf in 2002
Автокөліктер мен көлік құралдары
Op 23 juni 2002 zijn we met alleen maar regionale treinen van Aachen naar Hamburg en terug gereisd. In Hamburg hebben we gefilmd op het centraal station en zijn daar ook Deens materieel tegen gekomen. In de Euro Rails Railflits is een reportage te zien van The Limburger Tour van de Stichting 1501 die op 28 september 2002 plaats vond. Te zien zijn de NS 1501, de NMBS 1501 en de ZLSM 1220 in Kerkrade Centrum. Veel kijkplezier.
Пікірлер: 43
Mooie opnames, René, weer een stukje nostalgie. Dat was een hele rit naar Hamburg !
3 жыл бұрын
Hoi Mac Odyke, dat kun je stellen dat het een hele rit was, maar zeer leuk om te doen!! Dank voor het compliment!
Great video. Always fun to plot out trips between major cities using local trains. A few months ago - I plotted Amsterdam to Basel (possible with direct ICE) IC to Arnhem, RE 19 to Dusseldorf, RE 5 to Koln Messe/Deutz, RB 27 to Koblenz, RE 2 to Mainz, RE 4 to Karslruhe and RE 17021 to Basel - 13 hours
3 жыл бұрын
Hi David, thanks for the compliment. You've made a very special and long trip to Basel using local trains.
@DavidChapmanAZ
3 жыл бұрын
@ An interesting alternate is to follow the classic INT297 route Amsterdam - Maastricht - Liege - Luxembourg - Metz - Strasbourg - Basel - 14 hours - 5 changes.
Geweldige video-opnames uit mijn geboorteplaats! Ik herinner me nog de rubberen neuzen van de DSB en de 218 met het mooie MTU TB11 geluid. Helaas lang geleden sinds de elektrificatie Hamburg-Lübeck / Puttgarden in 2008.
3 жыл бұрын
Hallo S. Breiden, ja op dit moment komt heel ander materieel in Hamburg als toen in 2002. Fijn dat de video die herinneringen boven heeft gebracht!.
Was afgelopen zomer ook in Hamburg, inderdaad ook genoten vanaf het balkon bij de Mac op het uitzicht op diverse treinen👍
3 жыл бұрын
Hoi John, dan smaakt de burger nog eens extra goed als je op de treinen kunt kijken. ;-)
Thank you very much for sharing this raw video material!
3 жыл бұрын
Paul, you're welcom. It is fun to share the video material.
Wat een gave beelden van de rail flits met die trein met die 1500en en de stoom loc bij Kerkrade, wel gaaf die 1500 die nar Heerlen ging en door reed.
3 жыл бұрын
Dank je Bert!
veel mooiere tijd en mooiere treinen
3 жыл бұрын
:-)
Schon 18 Jahre her und viel sieht heute noch genau so aus. Danke fürs teilen.
3 жыл бұрын
Hallo Martin, das ist wieder gern geschehen!
René! Zoals altijd een mooie reportage! Ga zo door! Groeten Nick.
3 жыл бұрын
Hoi Nick, dank je wel en we gaan nog even door ;-)
Weer een mooie video! Ga zo door met de video's!
3 жыл бұрын
Nathan, wederom dank voor het compliment!
Hallo Rene, bedankt voor alweer een fantastische video
3 жыл бұрын
Hein, wederom hartelijk dank!
He Rene Het is 2 uur snachts en ik lig maar weer naar jou treinen te kijken 9op mijn mobiel in bed. Ben al weer tijdje alleen omdat mijn jongste zoon en vrouw helaas al tijden in Maxima kinderziekenhuis verblijven na complicaties tijdens het herstellen van de stamceltransplantatie. Dus jij helpt mij nu weer... Maar wat is nu het mooiste station om op een dag in Duitsland te bezoeken en waar veel te zien is... Wil binnenkort echt een keer zo een nrw ticket of iets anders doen. Koln lijkt mij ook erg mooi. Aachen heb ik afgelopen augustus gezien. Best indrukwekkend maar niet meer zo druk als in de jaren 90.heb jij een goede en goedkope tip.?? 🙏🍀John
2 жыл бұрын
Hoi John, man het zit je helemaal niet mee. Köln Hbf is interessant voor het personen verkeer en station Köln West (goed per trein te bereiken vanuit Hbf) is weer zeer interessant voor het goederen verkeer. Sterkte met de situatie thuis en ik hoop dat je van een eventuele uitstap (misschien naar Keulen) kunt genieten. Groeten, René
Mooie video René! Heel leuk en leerzaam
3 жыл бұрын
Toby, dank voor het compliment!
30:33 ik ben even wezen zoeken naar waarom dit treinstel daar stond. Ik denk dat het treinstel daar was op doortocht van of naar Görlitz. Talbot is in 1995 overgenomen door Bombardier, en vanaf 2001 is er in Aken voornamelijk afbouw geweest van treinen. (als ik de wiki's mag geloven) Daarnaast heeft Bombardier in 1998 Waggonbau Görlitz overgenomen. Ik weet niet of het realistisch is maar wellicht dat Bombardier rijtuigen voor de verlenging van de IRM stellen in Görlitz heeft gebouwd ipv in Aken. Misschien dat de IRM die op dit plaatje staat bedoeld was voor testen met de nieuwe rijtuigen van Bombardier, en zien we deze onderweg van of naar Görlitz. Wat ook kan is dit: Rond 2002 werden de VIRM-2 stellen gebouwd bij Görlitz met afbouw in Aken. het treinstel kan dus ook een casco zijn onderweg vanuit Görlitz naar Aken, alleen dan via een onlogische route.
3 жыл бұрын
Hoi Midden Nederland Treinen, dank voor de aanvullende informatie. Inderdaad werden de bakken voor de verlening van de IRM in Görlitz gebouwd, qua ruwbouw. De afbouw van de bakken en het toevoegen aan de IRM's gebeurde in Aken.
Mooie film weer Rene!
3 жыл бұрын
Dank je Jesse!
Mooie Video! Allein der kurze Einblick in den alten Bahnhof von Rotenburg(Wümme) war sehr schön, da werden Erinnerungen wach...
3 жыл бұрын
Hallo ICE Fahrer, vielen Dank für dein Kompliment. Hoffentlich sind es schöne Erinnerungen ;-)
Hallo, René Wij zullen elkaar in de wandelgangen zeker eens ontmoet hebben? Je video- rapportges volg ik steeds met grote interesse en wil je ook complenteren voor je prachtige website met boordevolle info ! M.vr. Gr Henk Dam (ZLSM)
3 жыл бұрын
Hoi Henk, dank voor de complimenten. Het zou zeker goed mogelijk zijn dat wij elkaar al eens ontmoet hebben, gaat misschien nog eens gebeuren. Wie weet?
Wanneer ga je nog eens video's plaatsen uit België?
3 жыл бұрын
Hoi Catalin, zodra we weer een film in België gemaakt hebben.
@catalinbobaru9841
3 жыл бұрын
@ A en weet je toevallig wanneer?
Ook nog beelden van Hamburg harburg?
3 жыл бұрын
Nee, helaas niet.
de 1848 heeft een stads wapen,welke is dat René?
3 жыл бұрын
Peer, de 1848 was de Valkenburg.
@MrPeerum
3 жыл бұрын
@ ahaaa,hartelijk dank weer,kon het niet zo gauw vinden.keek ook op wikipedia,handige site René.