*Подписывайтесь на мой телеграм канал - **t.me/MotoGOCustoms* *Там всё самое свежее)*

@user-tw3ge1ns3f

2 жыл бұрын

На стенд потом поедешь мощность замерять

@nordischannel101

2 жыл бұрын

А что если 4 карба поставить )

@bliznyuk

2 жыл бұрын

@@nordischannel101 не надо и 2х с лихвой

@russhal201

2 жыл бұрын

мотор харош но прокладки под цпг нужно поставить

@marcusaureliusantoninus9029

2 жыл бұрын

Жесть какая то!! Чел! Ты мотоотморозок!!! Как ты вообще к этому пришёл?)) Блин! Ну молодец! Просто...!! Красавец!

Аааа!!! Оно живое!!! Какой же это кайф, когда железная болванка превращается в живой механизм)) Потрясающий проект!

@tdv-nnnn7634

2 жыл бұрын

Сдесь целый сценарий, а главный герой Муфта соеденения моторов. Как и писал в первых сериях что героиня даст вам позг по всем фронтам .

Смотрю этот мотор с самого начала. Моё почтение только за терпение, коего нужен вагон и маленькая тележка. Автор молодец, успеха в проекте!

С пояснениями по действиям гораздо лучше смотрится видео, а по работе - 👍🔥. Жду следующего выпуска!

Никогда не писал комментарии, сейчас напишу. Оч круто! Я ,блин, так рад, будто это мой мотор заработал! Желаю вам успехов во всех начинаниях! Вы молодец!

@MotoGOBelarus

2 жыл бұрын

Спасибо за добрые слова!)

Ну, дружищще - моё почтение!!! Браво!!!! Только самый терпиливый человек способен на такое!С нетерпением буду ждать следующего видео, и я уверен что, все будет работать чётко! Лайкос!!!

Я поражаюсь находчивости этого человека: заварил, просверлил, отрезал, переделал... , - а потом собрал и это работает 👍

твоей настойчивости и терпению можно позавидовать. Поздравляю с результатом!

Молодец!Двигатель огонь, ждём следующего скорейшего выпуска!

Привет✋👋, я удивляюсь твоему терпению. Сколько же нужно иметь мозгов чтобы всё это сделать.Молодец, дай бог тебе здоровья успехов в дальнейшем изобретение. Лайк жирный 👍 ждём новые технологии.

Вот это уже профессиональный подход👍🏻 можно под заказ двигателя собирать) или свапкомплекты продавать

@phillgizmo8934

2 жыл бұрын

двигателЯ, скоростЯ, фу бля. СкОрости и двИгатели! И никак иначе.

@Alex-oc6wn

2 жыл бұрын

Не думаю что профи нагревает подшипники для посадки

@UrbExGear

2 жыл бұрын

@@Alex-oc6wn лол, смешно

@user-oh5ne2ki5q

2 жыл бұрын

@@Alex-oc6wn 😂😂😂😂😂Удиви,как же делают профи?

Поздравляю!!! Это прям праздник, для всех! И эта искренняя улыбка в конце говорит сама за себя, ты большой молодец;)

Не нам спасибо, а тебе, ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО! за твои труды, за видео, которые мы смотрим с большим удовольствием и ждём продолжения, за твои золотые руки и умную голову, была бы моя воля, я бы тебя назначил главным конструктором на мотоциклетный завод! удачи тебе во всём!🤝

Это того стоит.Такого больше нет. молодецЕдинственный экземпляр и тем более своими руками.

@whitefooots

2 жыл бұрын

Зачем, это допотопный Соединенные двигатели, ни мощности ни ресурса. Только если у себя постравить и любоваться и не более. Ну и в колхозе понтоваться.

@Ihar_of_Belarus

2 жыл бұрын

@@whitefooots это ЭКСПЕРИМЕНТ!

@user-mk1on9gz6v

2 жыл бұрын

@@whitefooots А зачем ты это смотришь? А зачем люди ездят на старых дешевых мото?

Кое-где много герметика. На впуск наложил много. Может залезть внутрь, будет смесь хуже проходить

@user-rd8xx8pd8f

2 жыл бұрын

Да вообще его везде много,я наношу тоненьким слоем всегда чтобы нигде потом сопли не торчали рейнз и не разу ничего не потекло,а это такими порциями

@user-so2xq1rr2k

2 жыл бұрын

Там все повело од сварки такщо герметика мало небуде

@reggarage

2 жыл бұрын

Наложил его столько охренеть можно. Я тоже заметил. Лучше прокладки использовать. И их намазывать герметиком немножко. Тем более в то место где цилиндр ставится. Намазано столько, что масляный канал точно залепил

@artem4ikk02

2 жыл бұрын

Хотел оставить коммент с конструктивной критикой, а получился с хейтом. Мда

Красавчик!!! Твой труд и терпение это космос. Класно получилось. А что если бы этому двигателю добавить принудительное охлаждение с промежуточного маховика? Смотря на этот проект эта идея почти готова.

Друг , ну это просто, невероятно. Я честно смотря с первой серии ,не был уверен что не бросиш проект,уж слишком много нюансов и технически сложных в исполнении моментов. Но... снимаю шляпу ,за твое трудолюбие ,эрудированость, и упорство. Отклик на газульку просто бомбический,хотя на холостых ,рассинхронность присутствует,на мой взгляд это уже ни как не связано с мех соединением двигателей как раньше, думается теперь аппаратно сможешь добится оптимальной синхронизации. Поздравляю с успешным пуском. 💪👍🏽

Ты просто мега человечище💪💪💪. Восхищаюсь твоему терпению и целеустремленности упорству.

"есть цель,не вижу преград!"так держать!!!

Просто не могу передать всех эмоций после просмотра...!!! Подписался ещё на зазоцикле, но Днепр 4 цилиндра, смотрю просто с восхищением, а следующую серию жду, как не ждал в детстве мультики от Disney!!! Не останавливайся на достигнутом, для подписчиков мотивация просто " В космос!" , по-больше тебе сил, терпения и свободного времени!!!

Ярослав! Это уже победа! Молодец. Далее предлагаю сделать 2 вещи 1. проекту нужно название, судя по тому как он работает и плюёт огонь, предлагаю назвать его Горыныч))) 2. Нужен инжектор, хотя бы по одной жиговской форсунке на сторону, тогда он будет очень хорошо ехать и устойчиво работать.

Кроссавчик, а помните с чего он начинал, парень вырос прям на наших глазах, уважание тебе💪😎😉

Супер! Чувак, у тебя золотые руки и много терпения и упорства!

Ярослав здарова.. В Москве есть дядьки создавшие так называемое "медное" моторное масло(очень хорошо сохраняет все трущиеся поверхности двигателя).. Может стоит залить такое?? Это шедевр двигателе-строения надо сохранить как можно дольше!! Ооочень нравится!! Благодарю за Труд!! Шикарнейшая работа двигателя!! Мастер,,моё огромное уважение!!

Просто бомба

Ну ты ваше пацан крут. Такое не каждый сделает. Респект тебе и уважуха. Желаю удачи во всех твоих проектах.

Самый интересный сериал который я когда либо смотрел ))) каждую серию ждёшь с нетерпением. Просто супер...

Приезжай к нам на Уралгон))) Гонки на советских мотоциклах сток и тюнинг))) Кстати чемпион у нас урал на вариаторе))))) Видео огонь))))

Ну ты красава!!!Молодец,так держать,ждём двигло на раме!!!

С нетерпением буду ждать выезда

Это самый лучший проект поверь мне 🤙 !!!!

Впускные коллектора на прокладки ставь! Герметик повылазил внутрь при затяжке. При работе двигателя воздаётся завихрения, в мощности теряешь

Все супер!!! Вопрос: может сапун на заднем двигателе всё таки нужен, не будет ли создаваться избыточное давление в картере двигателя?

@roman_gordeev

2 жыл бұрын

Нужен! ИМХО

@raketadiesel9113

2 жыл бұрын

Ну да ,это ж типа две отдельные маслосистемы

@MotoGOBelarus

2 жыл бұрын

Не нужен, сапун используется для отвода картерных газов, а корпус здесь один общий

@roman_gordeev

2 жыл бұрын

@@MotoGOBelarus Корпус то один, но объёмы картерные изолированны друг от друга и на втором начнёт давить масло. ИМХО, но это не точно.

@user-zn2wg7pp2g

2 жыл бұрын

Я один не понимаю что означает слово ИМХО?????

Как всегда Красавчик ! Надо на него инжектор поставить !!!

@z3compactsonyxperia718

2 жыл бұрын

и турбо и замер на стенде

Я не видел еще такого чтоб два днепровских или ураловских двигла соединяли , да и еще так чтоб работа была как машине . Блин чувак ты гигант , снимаю шляпу . Удачи с обкаткой !!!

Конец видео смотрел с такой улыбкой, молодей тебе Дружище! Жму крепко руку за такое терпение и качественное понятное видео👍 молодец!

Красавчик, уже 300 к подписоты

Поздравляю!!! Ты молодец!!!

@user-jq4ii2ke6n

2 жыл бұрын

Я от тебя в ахуе ты гений красава так держать жду с нетерпением новое видео

Какой кайф слушать шелест работы движка☺️☺️☺️ И наконец то музыку поменял, фоновую 😁👍

Ну Вы крут, молодой человек!!! Невероятные трудозатраты! Дай бог чтоб было с прикладным эффектом. Опыт наверняка колоссальный!

Почаще бы видео

Круто, смотрю этот проект с самого начала, молодец, это колько же у Вас терпения!!!! Молодчик, с нетерпением ждём новых выпусков

Красава! Нет слов. Вспоминаю свою юность и мотоциклы собранные из разного хлама.

Круто🔥🔥🔥вопрос есть, а были ли хоть как-то отбалансированы детали которые соединяют два коленвала?

@fintzetgeimer

2 жыл бұрын

если все геомеирически ровно, то смысла в балансировке нет

Лихо! И умно! Да и интересно! Молодец!

Ты просто бешеный молодец!!!!!! Проекты огонь 🔥💪 не останавливайся не в коем случае!!!!! Двигайся только вперёд мы с тобой, так держать!!!!!!

брат, дай обниму! твоей изобретательской мысли нет предела. железное терпение)

Самое логичное, что можно было сделать, это нанести синий фиксатор резьбы (его надо греть чтобы открутить) внутрь мотора, где всегда высокая температура 🤦‍♀️👍

@user-wd3ux4gk8f

2 жыл бұрын

Ну если ты не знал фиксатор тоже будет держать крепление после нагрева. Он потеряет свои свойства после того как крепеж нагреть и открутить.

@Kawavod

2 жыл бұрын

@@user-wd3ux4gk8f 😂😂т.е. по твоей логике от нагрева он не теряет свойств, а теряет от окручивания? 😂😂👍 Синий фиксатор держит на холодную, а на горячую перестает держать дабы дать открутить, но если не откручивать то он снова остынет и схватится, ты это имел ввиду? Да, так оно а есть, но из-за вибраций и высокой температуры в моторе фиксатор перестанет держать а гайка открутится, так что это было глупым решением

@user-ny8vp6mg6h

2 жыл бұрын

Ну ещё и сопунн второго двигателя заварен, хотя масло системы не связаны, там давление будет огого

@Kawavod

2 жыл бұрын

@@user-ny8vp6mg6h согласен, тоже глупое решение, но автор к сожалению не читает комментарии, и никогда не увидит наших умных доводов

класс, блин такое своими руками собрать и запустить это не просто круто, это технически грамотно претворено в жизнь

Мои поздравления, представляю какую тонну нервов ты потратил.

Мое почтение! Днепр 1.3 литра! Инженеры ИМЗ нервно курят где-то бамбук. Жаль что завод КМЗ разбазарили.Тебя бы туда главным конструктором-была бы тема!

Огромная работа! Ждём следующую серию, спасибо!

самый крутой многосерийный экшн. терпения и крепких соединений когда они нужны.

Просто пушка 🔥 !!! Супер бомба !!! Когда смотрел видео возникла мысль: Чёто какая-то фигня... Чёто не то... И только потом до меня дошло что музыка в видео наконец нормальная играет !!!!!!! А то та старая которая играла во всех прежних видео на протяжении ВСЕГО видео уж сильно остачертела. А тут не только новая но и ещё их несколько. Низкий поклон, сразу бы так...

Огонь, очень ждал видео, вообще четко🔥

Это не просто золотые руки,это чистый бриллиант!!!! Снимаю шляпу!!!👍👍👍!!!

всетаки не первый раз замечаю, что в болоруссии механики прям от бога. такие скурпулезные, дотошные, все умеют - и варить и собирать и паять и шить. и в гаражных боксах ровный асфальт и мусором не загажено.

классная работа! очень жду следующий выпуск!

Руками вставил сухари пружин клапанов..? А ты силён... Либо пружины уже плохие... Я бы проверил на твоем месте У них усилие должно быть около 25-30 кг в лучшем случае Чем чреваты слабые пружины, спросишь ты? Да тем, что они не могут создать необходимое усилие для поднятия клапана на высоких оборотах, грубо говоря, будут опаздывать на закрытие. В лучшем случае компрессия будет теряться на верхах, в худшем, поршни "догонят" клапана, клакотать будет и разбивать клапан. Умельцы ставят от классики пружины, некоторые от змз-шных моторов серии 406, выбор за тобой! А проект крутой, мне нравится) спасибо за видео!

Ну ты и кросс!! Респект тебе! Интересен момент с карбом он находится прямо над горшком будет адски греться, на родной то конфигурации бензин вскипает от жары ставят проставки не металлические, покажешь как будут вести себя они

смотрю с самого начала,проект -огонь! сколько терпения ,удивляюсь.

Ну ты монстрище! 👍 ПРОСТО 🔥🔥🔥 Жду тестовых испытаний с нетерпением. Успешный запуск, ура!

Поздравляю с 300к подписчиков!!! И удачи с постройкой 4ёх цилиндрового днепра, самый класный проект на канале как по мне и кажеться пора уже название придумать, вроде же нет его? Если нет, то предлагаю Нимезида или фОтурист с отцилкой на букву 4 на английском)

Ярослав, это победа!!! 🥳🥳🥳Поздравляю!!! Жду выезд и тесты! Красава!

Вообще перематывать не хочется. Именно этот проект, смотрю полностью.

Автор просто молодчик,руки голова на месте а вкупе замечательный грамотный человек!!! Я удивлён,как можно было такое придумать,а потом и воплотить в железе!!!

Жду следующих серий, очень мотивируют над работой своего проекта)

Очень круто . Не звук а песня . С нетерпением будем ждать тэсты . Вы молодец!!!!

Пневму прикупил, новый стеллаж в начале видео) рад видеть развитие, жду новых серий)

Шикардос🤘! Ура! Всё заработало! 👍. Твоему терннию можно только позавидовать 🙄. Никто не делал такого, а у тебя получилось👍. Конечно, конечный результат будет потом, но на данный момент всё получилось превосходно 👏👏👏

Ярослав,ты умничка , отличная работа !!! Жду продолжения !!!

Ярик ты большой молодец!!! Очень рад за тебя ✊🏼 ждём с нетерпением новую серию!!!

Ля. Я со своим Уралом никак не разберусь, а ты тут такие вещи творишь. Респект!

Красавчик! ждём продолжения!

Ярослав,ты уже далеко не гаражный самоделкин,ты уже региональный уникальный кастомайзер👍👍👍

Ты молодец, внимательно слежу за твоей работой. Все достойно восхищения. Но какие большие сложности в сопряжении двух двигателей. Два распредвала, две масла системы, не соосность вала,который разрушает муфты. И теперь соеденение через диск . Проще уж зазоцикл. А скбаруцикл , это вообще супер. Удачи тебе. Мы смотрим

На удивление работает достаточно ровно и тихо, от меня маленькая рекомендация, попробуй поставить цепную передачу на ГРМ. Это правда ещё та задачка)

@z3compactsonyxperia718

2 жыл бұрын

на 4 головы цепь? мьсе знает толк...

@Dodjer1980

2 жыл бұрын

@@z3compactsonyxperia718 я не имел ввиду именно этот мотор я на перспективу, на будущее

Очень качественная работа и очень много работы, автору темы Низкий поклон!!!!!

Сделал бы уже сразу на инжекторах, без карбов, что-бы уже не мучаться с их настройкой!! Жду выезд и замеры!👍👍🤘

Красавчик!!! Вот теперь я надеюсь очень надёжное соединение двигателей. Жду тестов. В идеале конечно же на мой взгляд инжектор полноценный собрать. И если ничего не отхоебнёт на первых тестах турбину ))))

👍👍👍В дальнейшем можно и с ИЖевскими моторами что-то подобное сделать соеденив два мотора я думаю будет интересно.

Герметика конечно очень много наносишь, особенно на поддонах да и не только, а где есть масло, потом он внутри начинает отваливаться и затыкать все маслозаборники.

Мощь! Отлично проделанная работа

Да это же сколько нужно терпения, сколько раз ты уже разобрал и собрал его. Завидую тебе, и слежу за проэктом. Удачи Бро тебе.

Смотрю каждую серию с удовольствием и интересом!

Ураааа!!! Он ожил!!! Жду следующую серию!!! Поздравляю!!!

Хороший проект. Каждый раз жду с нетерпением нового видео

Звук работы двигателя приятный! Круто!

За кайф звука работы(!) оппозитной четверки, однозначно зачёт!) А за объем проделанной работы, то вообще УУУУУУУХ...

Очень круто,такой технический подход мало где увидишь!

Конечно ждём новых выпусков с этим проектом! У Д А Ч И !!!

все классно, я в свое время переделывал на один карбюратор, что не синхронизировать подачу смеси и сделать ее качество одинаковой для двух разных цилиндров, почему автор оставляет два не совсем понятно. А в целом очень крутой проект. удачи и всех благ.

Все четко!! Очень жду когда выезд будет🔥👍👍

Красавчик просто!!! Ждём его в деле!!! Прям очень хочется взглянуть на то как он попрёт) ))

Как же это потрясающе, огромное спасибо... Твои руки не для скуки

Как всегда на высоте.отличная работа.

Прикольная идея👍. Ток не усмотрел маслособщения меж картерами (центрифуга ток на первом) думаю не смертельно, но всё же во второй двиг масло залито надеюсь.

Здесь только позитив ! Смотрю в кайф !

Красота! Поздравляю! Ты молодчина!

Я аж сам захотел пойти в свой гараж и запилить что-нибудь подобное :))) лайк, респект, подписка😁