Ciekawie materiał, pokazane tak od "kuchni" można śmiało powiedzieć najstarszy typ lokomotywy towarowej (ET21) jeszcze odbywający służbę to już 50 lat i więcej, pozdrowienia dla Autora filmu.
@grzegorzdabrowski62045 жыл бұрын
Sposób wykonania i warunki mocno "średniowieczne". Wiele godzin w hałasie, brak większych wygód. W porównaniu np. z kabiną TIRa - ciężki kawałek chleba. Ale klimat jest :-)
@alanowa123
5 жыл бұрын
Powoli się to zmienia, ale te maszyny mają po parędziesiąt lat. Porównując do ciężarówek to tak jakbyś jeździł kamazem :P z tym że kamaz po 30 latach to kupa złomu, a te lokomotywy dalej mają się dobrze.
@Shadow_of_STLKR5 жыл бұрын
Zamknij okno bo pi a Super film! Im więcej obsługi loko tym lepiej. To jest prawdziwe okiem maszynisty! Chciał bym zobaczyć dłuższy fragment prawdziwej pracy maszynisty. Może zrób jakiś dłuższy film, dzień z życia maszynisty, z gopro na czole.
@MrObwarzanekmaszynalepsza5 жыл бұрын
Super film więcej takich
@dawidpatapon89085 жыл бұрын
Ale bym tak chciał :D właśnie po to jestem trzeci rok na kierunku technik mechatronik ;)
@13longlong135 жыл бұрын
Jako dziecko byłem na tej lokomotywie, nie zapomniane przeżycie!
@pociagipkp54833 жыл бұрын
Ja chce zostać maszynista! I BARDZO ciekawe to jest
@KOLEJ22DrogaPrzygody5 жыл бұрын
Witam super kciuk w niebo i do następnego pozdrawiam 5-0 🎥🎇✨🎆🙌🙏👌👍🥇🏆🤴🏆🥇
@labocharoman4 жыл бұрын
Bezpieczniki wyjęte = alarm załączony 🤣
@markna15 жыл бұрын
Dobrze by bylo gdybys jeszcze objasnial jakie czynnosci wykonujesz.Chetnie bym sie dowiedzial.Chyba ze to tajemnica to ok:-)
@zemeem3295
5 жыл бұрын
Dam ci taki TIP. Ściągnij sobie na komuter grę o nazwie maszyna
@mrocznypan5371
5 жыл бұрын
Ale lepiej się ogląda jak jest też omówienie Np teraz przełączam to, bo to powoduje coś tam Teraz mogę włączyć to bo to pozwala na kolejny krok
@mrocznypan5371
5 жыл бұрын
A to wygląda jak by autor był niemową i sami sobie rozszyfrujcie co robię
@zemeem3295
5 жыл бұрын
@@mrocznypan5371 jak coś autor nie jest niemową tylko jest około 23 i komu by się chciało opowiadać kroki odpalania na zimno et21 ale w sumie teraz ci je podam 1.odblokowujesz hamulec ręczny a potem włączasz baterię powoduje to włączenie małej sprężarki która jest odpowiedzialna za podnoszenie pantografu 2. Podnosisz pantokraf 3.gdy pantokraf dotknie sieci trakcyjnej włączasz włącznik szybki i przedszymujesz go przez 5 sekund 4. potem włączasz przetwornicę powoduje to odprowadzanie prądu z pantografu do silnika trakcyjnego 5. Włączasz sprężarkę powoduje to działanie hamulca pleumatycznego i hamulca pomocniczego 6. włączasz odpowiednie oświetlenie czoła lokomotywy 7. Odhamowujesz skład 8. Jesteś gotów do odjazdu
@mrocznypan5371
5 жыл бұрын
@@zemeem3295 tu chodzi o to, żeby autor to mówił rozumiesz?
@doodsterski5 жыл бұрын
Czemu wajcha od patyka w górę, a następnie w dół? Tak to działa?
@pociagipkp54833 жыл бұрын
Ja tylko raz byłem w lokomotywie tow nie licząc parad w łóżku ET41 było w środku niebieska bo Pan dopiero przyszedł uruchamiać więc dziadek załatwił mi to a tak to podczas jazdy EN57 kiblami może uruchom ET41/42?
@kolejowepodroze
2 жыл бұрын
Jak on niby ma to zrobić?
@kolejowybart70415 жыл бұрын
Można wiedzieć co to za ET21? Chodzi mi o numer bo dawno nie widziałem żadnego ET21 podczas służby. Dziękuję i pozdrawiam
@AZJAify
5 жыл бұрын
W DB Cargo PL je maja, takie czerwone tylko juz nie et21 a 3e1
@david_serum5 жыл бұрын
Jest trochę roboty
@marcusasus5 жыл бұрын
Jak w samolocie
@atheling264 жыл бұрын
Samolot prosciej odpalic niz lokomotywe
@oski44115 жыл бұрын
Jaka to stacja?
@oski4411
5 жыл бұрын
(okolice)
@kamilf.9029
5 жыл бұрын
Rzepin
@kwbartons5 жыл бұрын
5:47 to taki bezpiecznik, czy tak nadpalone 🤨
@5Dale65
5 жыл бұрын
Nie wygląda na specjalnie nadpalone imho. Btw. na wejściu zasilania do mojego bloku są trzy razy takie bezpieczniki :P
@Marshall92095 жыл бұрын
Co to za lok?
@tmechatronik
5 жыл бұрын
3E/1 (ET21)
@kamilk97805 жыл бұрын
Jak to wszystko staro wygląda i prymitywnie :D Korki przełączniki wajchy :D Ale co zrobić, takie lata produkcji to i tak to wygląda. A jeździć pewnie jeszcze będzie z kilkanaście lat :)
@gctechs
5 жыл бұрын
e tam narzekasz, to jest super klimat, taki steampunkowy, prawie jak z fallouta
@ftrdtuh4827
10 ай бұрын
Do naprawy tego pudla wystarczy mlotek, srubokret i pare kartek wyrwanych z instrukcji. A w nowszej dzwonisz po serwis i dzien z glowy.
@koshnei_61705 жыл бұрын
A jakbyś odpalił wszystko na raz? xD
@DriverPlmk
4 жыл бұрын
Nie da sie
@podlaski_maniek5 жыл бұрын
Oświeci mnie ktoś, czemu służy przełącznik "Oświetlenie podwozia"?
@tmechatronik
5 жыл бұрын
Do załączenia oświetlenia podwozia.
@podlaski_maniek
5 жыл бұрын
@@tmechatronik Hehe, domyśliłem się ;) Jednak mam nieodpartą chęć poznania, czemu ma służyć oświetlenie podwozia. I jak to wygląda w praktyce ;)
@tmechatronik
5 жыл бұрын
Maszynista może robić oględziny wózka bez latarki. Tu nie ma nic nadzwyczajnego ;-)
@rybyikolej
5 жыл бұрын
@@podlaski_maniek Żeby był lans na szlaku 😉
@alukaszpl
4 жыл бұрын
Szybcy i wściekli ;-)
@bogdanstepien36073 жыл бұрын
Pracowałem przy naprawie rewizyjnej w zntk Lubań to był zakład solidarności i rządy co rozwaliły nasi ojcowie ten zakład odbudowali
@konradjurzak31485 жыл бұрын
Szanuje za wykonywaną pracę, jednak serce boli że taki tabor w Polsce jest jeszcze w użytku. Niestety kolej u nas w kraju przez wieloletnie złe zarządzanie leży i juz nie ma siły nawet kwiczeć. Pozdrawiam
@towarzysztse-g7255
5 жыл бұрын
A mnie boli serce jak czytam takie pierdoły, czyt. Twój komentarz.
@konradjurzak3148
5 жыл бұрын
@@towarzysztse-g7255 Najwyraźniej Panu odpowiada taki standard, proszę sobie nie zaprzątać głowy pierdołami. Pozdrawiam
@jozefbania
5 жыл бұрын
Im dalej na wschód tym lepiej w bułgarii wygląda to 2 razy gorzej ;)
@towarzysztse-g7255
5 жыл бұрын
To bardzo dobra maszyna, idealna do lekkich składów towarowych. Może od siekiery, ale bdb.
@towarzysztse-g7255
5 жыл бұрын
Masz całkowitą rację. Lokomotywa nie musi być nowa i supernowoczesna, gdy spełnia swoje zadanie. Owszem opory potrafiły się spalić, ale to zależy od ich jakości i umiejętności mechanika.
Пікірлер: 56
Ciekawie materiał, pokazane tak od "kuchni" można śmiało powiedzieć najstarszy typ lokomotywy towarowej (ET21) jeszcze odbywający służbę to już 50 lat i więcej, pozdrowienia dla Autora filmu.
Sposób wykonania i warunki mocno "średniowieczne". Wiele godzin w hałasie, brak większych wygód. W porównaniu np. z kabiną TIRa - ciężki kawałek chleba. Ale klimat jest :-)
@alanowa123
5 жыл бұрын
Powoli się to zmienia, ale te maszyny mają po parędziesiąt lat. Porównując do ciężarówek to tak jakbyś jeździł kamazem :P z tym że kamaz po 30 latach to kupa złomu, a te lokomotywy dalej mają się dobrze.
Zamknij okno bo pi a Super film! Im więcej obsługi loko tym lepiej. To jest prawdziwe okiem maszynisty! Chciał bym zobaczyć dłuższy fragment prawdziwej pracy maszynisty. Może zrób jakiś dłuższy film, dzień z życia maszynisty, z gopro na czole.
Super film więcej takich
Ale bym tak chciał :D właśnie po to jestem trzeci rok na kierunku technik mechatronik ;)
Jako dziecko byłem na tej lokomotywie, nie zapomniane przeżycie!
Ja chce zostać maszynista! I BARDZO ciekawe to jest
Witam super kciuk w niebo i do następnego pozdrawiam 5-0 🎥🎇✨🎆🙌🙏👌👍🥇🏆🤴🏆🥇
Bezpieczniki wyjęte = alarm załączony 🤣
Dobrze by bylo gdybys jeszcze objasnial jakie czynnosci wykonujesz.Chetnie bym sie dowiedzial.Chyba ze to tajemnica to ok:-)
@zemeem3295
5 жыл бұрын
Dam ci taki TIP. Ściągnij sobie na komuter grę o nazwie maszyna
@mrocznypan5371
5 жыл бұрын
Ale lepiej się ogląda jak jest też omówienie Np teraz przełączam to, bo to powoduje coś tam Teraz mogę włączyć to bo to pozwala na kolejny krok
@mrocznypan5371
5 жыл бұрын
A to wygląda jak by autor był niemową i sami sobie rozszyfrujcie co robię
@zemeem3295
5 жыл бұрын
@@mrocznypan5371 jak coś autor nie jest niemową tylko jest około 23 i komu by się chciało opowiadać kroki odpalania na zimno et21 ale w sumie teraz ci je podam 1.odblokowujesz hamulec ręczny a potem włączasz baterię powoduje to włączenie małej sprężarki która jest odpowiedzialna za podnoszenie pantografu 2. Podnosisz pantokraf 3.gdy pantokraf dotknie sieci trakcyjnej włączasz włącznik szybki i przedszymujesz go przez 5 sekund 4. potem włączasz przetwornicę powoduje to odprowadzanie prądu z pantografu do silnika trakcyjnego 5. Włączasz sprężarkę powoduje to działanie hamulca pleumatycznego i hamulca pomocniczego 6. włączasz odpowiednie oświetlenie czoła lokomotywy 7. Odhamowujesz skład 8. Jesteś gotów do odjazdu
@mrocznypan5371
5 жыл бұрын
@@zemeem3295 tu chodzi o to, żeby autor to mówił rozumiesz?
Czemu wajcha od patyka w górę, a następnie w dół? Tak to działa?
Ja tylko raz byłem w lokomotywie tow nie licząc parad w łóżku ET41 było w środku niebieska bo Pan dopiero przyszedł uruchamiać więc dziadek załatwił mi to a tak to podczas jazdy EN57 kiblami może uruchom ET41/42?
@kolejowepodroze
2 жыл бұрын
Jak on niby ma to zrobić?
Można wiedzieć co to za ET21? Chodzi mi o numer bo dawno nie widziałem żadnego ET21 podczas służby. Dziękuję i pozdrawiam
@AZJAify
5 жыл бұрын
W DB Cargo PL je maja, takie czerwone tylko juz nie et21 a 3e1
Jest trochę roboty
Jak w samolocie
Samolot prosciej odpalic niz lokomotywe
Jaka to stacja?
@oski4411
5 жыл бұрын
(okolice)
@kamilf.9029
5 жыл бұрын
Rzepin
5:47 to taki bezpiecznik, czy tak nadpalone 🤨
@5Dale65
5 жыл бұрын
Nie wygląda na specjalnie nadpalone imho. Btw. na wejściu zasilania do mojego bloku są trzy razy takie bezpieczniki :P
Co to za lok?
@tmechatronik
5 жыл бұрын
3E/1 (ET21)
Jak to wszystko staro wygląda i prymitywnie :D Korki przełączniki wajchy :D Ale co zrobić, takie lata produkcji to i tak to wygląda. A jeździć pewnie jeszcze będzie z kilkanaście lat :)
@gctechs
5 жыл бұрын
e tam narzekasz, to jest super klimat, taki steampunkowy, prawie jak z fallouta
@ftrdtuh4827
10 ай бұрын
Do naprawy tego pudla wystarczy mlotek, srubokret i pare kartek wyrwanych z instrukcji. A w nowszej dzwonisz po serwis i dzien z glowy.
A jakbyś odpalił wszystko na raz? xD
@DriverPlmk
4 жыл бұрын
Nie da sie
Oświeci mnie ktoś, czemu służy przełącznik "Oświetlenie podwozia"?
@tmechatronik
5 жыл бұрын
Do załączenia oświetlenia podwozia.
@podlaski_maniek
5 жыл бұрын
@@tmechatronik Hehe, domyśliłem się ;) Jednak mam nieodpartą chęć poznania, czemu ma służyć oświetlenie podwozia. I jak to wygląda w praktyce ;)
@tmechatronik
5 жыл бұрын
Maszynista może robić oględziny wózka bez latarki. Tu nie ma nic nadzwyczajnego ;-)
@rybyikolej
5 жыл бұрын
@@podlaski_maniek Żeby był lans na szlaku 😉
@alukaszpl
4 жыл бұрын
Szybcy i wściekli ;-)
Pracowałem przy naprawie rewizyjnej w zntk Lubań to był zakład solidarności i rządy co rozwaliły nasi ojcowie ten zakład odbudowali
Szanuje za wykonywaną pracę, jednak serce boli że taki tabor w Polsce jest jeszcze w użytku. Niestety kolej u nas w kraju przez wieloletnie złe zarządzanie leży i juz nie ma siły nawet kwiczeć. Pozdrawiam
@towarzysztse-g7255
5 жыл бұрын
A mnie boli serce jak czytam takie pierdoły, czyt. Twój komentarz.
@konradjurzak3148
5 жыл бұрын
@@towarzysztse-g7255 Najwyraźniej Panu odpowiada taki standard, proszę sobie nie zaprzątać głowy pierdołami. Pozdrawiam
@jozefbania
5 жыл бұрын
Im dalej na wschód tym lepiej w bułgarii wygląda to 2 razy gorzej ;)
@towarzysztse-g7255
5 жыл бұрын
To bardzo dobra maszyna, idealna do lekkich składów towarowych. Może od siekiery, ale bdb.
@towarzysztse-g7255
5 жыл бұрын
Masz całkowitą rację. Lokomotywa nie musi być nowa i supernowoczesna, gdy spełnia swoje zadanie. Owszem opory potrafiły się spalić, ale to zależy od ich jakości i umiejętności mechanika.
jejku co za syf