Esto es un cohete 100 % eléctrico sin rival | MG4 XPOWER
Автокөліктер мен көлік құралдары
He probado el MG4 XPOWER, la versión más deportiva, más potente y más veloz del MG4, el coche que ha transformado nuestra percepción de los 100 % eléctricos a precios más económicos. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos.
El MG4 XPower tiene una potencia de 435 CV y una autonomía de 385 km, este modelo ofrece un rendimiento excepcional y un comportamiento dinámico muy deportivo.
En este vídeo, conocemos y probamos por primera vez el MG4 XPower para conocer sus prestaciones, comportamiento y consumo.
El MG4 XPower tiene un diseño moderno y atractivo. Su carrocería de cinco puertas tiene un aspecto deportivo, con líneas musculosas y una parrilla delantera de gran tamaño.
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En la parte trasera, destaca el alerón integrado en el portón del maletero y las cuatro salidas de escape.
El interior del MG4 XPower es espacioso y confortable. Los materiales utilizados son de buena calidad y el diseño es moderno y minimalista.
El cuadro de instrumentos es digital y la pantalla táctil del sistema de infoentretenimiento es de 10,2 pulgadas.
El MG4 XPower cuenta con dos motores eléctricos, uno en cada eje, que ofrecen una potencia combinada de 435 CV y un par máximo de 620 Nm.
Estas cifras permiten al modelo acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h.
El MG4 XPower tiene un comportamiento dinámico muy deportivo. La tracción total proporciona una gran estabilidad y el chasis está bien ajustado.
La dirección es precisa y el pedal del acelerador es progresivo, lo que permite disfrutar de una conducción divertida y segura.
La batería del MG4 XPower tiene una capacidad de 58,9 kWh, lo que le proporciona una autonomía de 385 km según el ciclo WLTP.
Esta autonomía es suficiente para la mayoría de los desplazamientos diarios, pero puede ser algo corta para viajes largos.
El consumo del MG4 XPower homologado es de 17,8 kWh/100 km en ciclo WLTP.
Este consumo es algo elevado, pero está en línea con el de otros coches eléctricos compactos de altas prestaciones.
Precio
El precio del MG4 XPower parte de los 41.690 euros a los que hay que descontar una campaña de 1.250 euros de descuento y 2.000 euros extra si se elige la financiación de la marca.
Esta cifra es bastante competitiva, teniendo en cuenta el rendimiento y el equipamiento del modelo.
El MG4 XPower es un compacto eléctrico con una gran potencia y un comportamiento dinámico muy deportivo. Es una opción ideal para los conductores que buscan un coche eléctrico divertido y seguro para el día a día.
#MG #MG4XPOWER #EduardoArcos
Пікірлер: 45
Eduardo, pues totalmente, yo me lo compraría, no necesito este deportivo pero con el precio de descuento y ayudas lo veo super bien por supuesto, que bien lo esta haciendo MG y además que divertido debe ser. Y si no la versión base es mas que suficiente con lo que ofrece. Gracias por el video tan exclusivo!
El MG4 (versión normal) acaba de ser confirmado para la venta en Colombia y aunque el precio que tiene no lo hace tan accesible, si muy tentador considerando el precio de su competencia. El MG4 era ese motivo que me faltaba para comprar auto y estoy pensando seriamente en comprarlo.
En Chile recién llegó y está dando que hablar por su performance.
Yo me compraría 2. Un abrazo desde Córdoba y buen trabajo 😉👍
Una pasada... De coche, hoy en día tengo una One, soy de México, cuando llegue lo compraría sin dudarlo, excelente video, felicidades!!
@MikeGuty
3 ай бұрын
Pues ya está amigo $460k en única versión tope. Slds
Sorprendente esperemos q salga bueno
Siempre un placer sus vídeos. Me parece admirable su esfuerzo por ofrecer el máximo de rapidez en la información que brinda. Muy interesante la valoración de la compra. Yo siempre opto por el pago al contado, financiar incrementa el costo mucho. Este vehículo me parece un juguete… perfecto para el día a día. Quizás en un futuro con mejores baterías y carga consiga ser perfecto. Un saludo y mi respeto.
Qué maravilla!! Abajo los haters de TikTok que vendrán por haber visto a un mecánico reparar un MG
@vetcentersahuayo2967
8 ай бұрын
Los MG que llegan a Europa no tienen nada que ver con los MG que llegan a Mexico y Latinoamérica
@earcos
8 ай бұрын
¿Cuáles llegan a MX y Latinoamérica? ¿Son diferentes modelos o son los mismos pero distintos?
BYD: sostén cerveza
Han solucionado el problema de sofware con el aire acondicionado/calefaccion?
Xpower no tiene rival, pero existe el ora 03 gt que puede ser una competencia al mg4
Buen vídeo gracias por este contenido una pregunta el cybertruck estará y será legal en Europa o no será posible homologarlo
@earcos
8 ай бұрын
No tengo idea :( pero no tiene sentido importar un coche sin puerto CCS.
@javiergc1141
7 ай бұрын
Por ángulos puntiagudos se duda que se pueda homologar de cara a la seguridad con peatones.
Va mejor que el mg4 normal? Porque dinámicamente no era muy alla
Me gusta el MG. Gracias por el vídeo. Pero, por este precio, optaría por el Tesla M3 por: 1) la tecnología que ofrece (para mi todavía muy por delante a otras marcas; 2) prestaciones similares (autonomía, potencia, comodidad), 3) más espacio interior y de maleteros (trasero y delantero) y 4) la red de recarga de Tesla (MUY IMPORTANTE mientras no se amplíe la red de recarga de otras empresas, sea además fiable y de uso cómodo).
@earcos
8 ай бұрын
El competidor de este sería el Model 3 Performance. Lo digo por el precio. La red de carga de Tesla ya la puede usar cualquier coche.
@josesirisam4426
8 ай бұрын
@@earcos La red de recarga de Tesla está disponible para todas las marcas?
@jfsanbra
6 ай бұрын
Sí
@pieroantonuccividal7968
Ай бұрын
El problema que Tesla acá en Chile ofrece el automóvil versión básica y no incluye tecnología típica de Tesla como el piloto automático y por ese modelo básico del Tesl M3 sigue costando más caro que la versión Full del MG4, si quieres más tecnología en el Tesla va costar casi el doble y triplica el precio del Tesla M3 en comparación al MG4
Señores que opinan tanto, este coche se come al Audi e-tron en una drag-course en el 0 a 100km
Ionic 5 tiene un git el N
A ver 64 kWh y consume 18.7 kWh a los 100km, la autonomía que me sale es de 342,24 km. Me quedo con el normal
Una vez más, gracias por tus vídeos. Pero hay que decir las cosas como son: la relación calidad-precio no es buena ni mucho menos. La calidad de los materiales es muy baja, tanto en el interior como de los elementos de carrocería y la poca mecánica que pueda llevar. Y el servicio posventa deja muchísimo que desear, desde falta de formación por parte de la marca en concesionarios en muchísimos casos hasta retrasos interminables para conseguir cualquier recambio. Están fallando día sí y día también. Esos precios de derribo son imposibles de justificar en un coche de buena calidad-precio.
@XMasava
8 ай бұрын
Yo tengo uno desde hace un año , 25k y NI UN SOLO PROBLEMA, así que los haters quedaros en casa
Dicen que financiar pagas un pastón de intereses
@franciscolozano7318
8 ай бұрын
Puedes financiar con quién quieras
Estando el model 3 SR a 39000, si no es por el menor tamaño, no le veo ventajas al mg4. Y eso que casi lo compro antes de que tesla bajara precios
@earcos
8 ай бұрын
Son coches totalmente distintos desde un punto de desempeño. Si vas por un Xpower buscas deportividad, no economía.
Post venta plagada de problemas, no está a la altura ; ni en solucionar ni en repuestos...un montón de bugs en esos coches...mi no complal...
Los MG4 sufren más fallos de lo normal, han recortado en componentes al máximo
@traucoz
8 ай бұрын
Has recortado la H al máximo
@tenorioyt
8 ай бұрын
@@traucozya le puso el paquete "H" 😂😂😂
@CarlosSanchez-if9ob
8 ай бұрын
has recortado la tilde al "máximo"🤣🤣 @@traucoz
@traucoz
8 ай бұрын
@@CarlosSanchez-if9ob a por ella
@titorober80
8 ай бұрын
@@CarlosSanchez-if9obtodavía no terminó de escribir, que no puso el punto final.
De colol, bien, pelo flotal , no flotal
coche de "chichi nabo", lógico que sea barato, 400km? ni de coña, con suerte 300km, ahora en invierno que hablen honestamente los que lo tengan.
@earcos
6 ай бұрын
Ya haremos pruebas de autonomía y lo averiguamos de primera mano 😊
buen coche pero caro sobre todo comparándolo con los teslas tanto el xpowuer como la version de 77 kilovatios sonnnnnnn caros muy caros no creo que se vendan como las versiones mas vasicas ni por asomo por cierto buen video como todos los que pones gracias