Yo soy discapacitado, me falta una pierna y la verdad es que me ha dado vida libertad. Ahora voy a hacer la compra solo y a pasear con mi familia sin ningún tipo de problema ni dolor 👍

@tallerjosemaria

3 жыл бұрын

Uffff, y para arrancar y parar?

@pastrana5775

2 жыл бұрын

Tu si que te la juegues con la autonomía

@charlydelposky540

2 жыл бұрын

Mire, yo odio los patinetes y me declaro un enemigo íntimo de sus usuarios, pero al leer su comentario, créame que tiene todo mi apoyo y respeto y me alegro muchísimo que le arregle la vida dentro de lo que cabe. Salud.

@Liz-mn5bo

2 жыл бұрын

@@charlydelposky540 hola, yo no odio a los usuarios de patines ni tampoco tengo ningun tipo de vehículo más que mi antigua bicicleta aparcada y oxidada desde hace años por miedo a raíz de una tremenda caída a punto de matarme y reconozco que tanto los usuarios de moto, patines y bicicletas se juegan la vida a diario entre coches, camiones y autobuses que se cruzan, pero no sólo su vida sino también la de los demás, en especial la de los peatones, ya que muchos de ellos no respetan los semáforos ni los pasos de peatones y mientras el resto de vehículos paran en semáforos en rojo para dejar pasar a peatones, ellos se cuelan a toda velocidad y casi nos atropella a mi madre y a mí. Por favor, un poco de respeto y sentido común. Todos tenemos derecho a vivir. Saludos cordiales y mucha prudencia, no por correr más se llega antes al destino.

@nenamar1197

2 жыл бұрын

@@Liz-mn5bo 9

Cómo usuario de patienete, puedo dar fe que es el mejor medio de transporte personal en una ciudad.

12:28 jajajjaja, llevo unos meses suscrito a tu canal y este es el mejor momento de todos tus videos

@Moteronegro

4 жыл бұрын

Lo mismo digo....😂😂😂😂

@sergiolopez2545

4 жыл бұрын

jajajaj claramente

@k1mbo0o

4 жыл бұрын

Me he partido el culo con esa parte jajajaja

@Alioth10

4 жыл бұрын

Que descojone! Mola meter cosas con sentido del humor

@miguecarbo5867

4 жыл бұрын

Iba a poner un comentario muy parecido, y me lo he encontrado ya hecho 😂 Eres un crack señor Calero!

Sin duda es un éxito total para los que tenemos dos trabajos en distintos lugares y por donde tardan mucho el tranporte público y no podemos sacarnos el carnet de conducir o complicado aparcar en coche...vamos una maravilla ahorrando tiempo y energía para llegar a trabajar!!...Solo esperemos que evolucione más en cuanto a poder movilizarnos en lluvia.. sería una maravilla!!..

@OcioMoshi-mz1hg

3 ай бұрын

El motor es estanco y resbalar pues con cuidado como la moto

Totalmente de acuerdo contigo. En mi caso es mi primer vehículo motorizado. La verdad es que me ha dado la vida, pero sigo sintiendo más inseguridad que cuando voy en bici. Y por otro lado también deben educarse los transeúntes porque yo suelo ir despacio y nunca por la acera, sin embargo las personas van por el carril bici andando con los cascos de música, con perros y en ocasiones hasta con andadores los más mayores. Es increíble. No todos vamos haciendo el 🐐. Así que eduquemonos lo más que podamos todos.

@NETPLAY167

Жыл бұрын

Es electrico

A mí también me pasó lo de no encontrar el puerto de carga, pensaba que era un botón xD Y muy cierto lo de que es un transporte para gente que cogía el autobús. Antes para ir al trabajo tenía que caminar hasta la parada del bus, esperar al bus, que este no estuviera fuera de servicio o lleno, estar con 20000 personas más ahí dentro, bajar del bus, caminar a la parada del metro, esperar al metro, subir al metro con otras 20000 personas, bajarme del metro y caminar al trabajo. Tardaba como hora y media en llegar con la tontería y además había tenido que pagar 2 transportes. Con el patinete llego en menos de media hora porque hay carril bici hasta allí.

Yo iba al trabajo en scooter (5 km por trayecto) y lo cambié por el patinete. Otro amigo hace 10 km por trayecto para llegar al trabajo, una pasada.

Tengo uno. Bien usados son un gran invento, aunque son menos estables que una bici y hay que tener cuidado ya que una rueda de diámetro tan pequeño pasa mal por los baches, especialmente la delantera que tiene tendencia a "clavarse" en el bache. Las piernas no hay que llevarlas rectas y rígidas sino algo flexionadas para hacer de suspensión y más bien retrasadas, echando el peso en la rueda trasera.. Cuando ves un bache hay que tirar un poco del manillar para facilitar que la delantera pase. Lo mejor es que plegado cabe muy bien en un maletero y no sudas. Una bici de rueda grande me parece más vehículo.

@juanvega8877

2 жыл бұрын

Hay que echar el peso hacia la rueda delantera por la tracción

@javip9064

2 жыл бұрын

@@juanvega8877 si echas el peso hacia delante al pillar un bache en la rueda delantera, esta se clava y sales por encima del manillar. Es mejor perder algo de tracción a veces o no acelerar tanto, que caerse. Saludos

@dgtribe

2 жыл бұрын

@@javip9064 Totalmente de acuerdo, llevo más de 2 años usandolo a diario para ir a trabajar y tengo ese problema, los baches se notan muchisimo, sobre todo si no lo has visto.

@maletaso

2 жыл бұрын

@@javip9064 esta raro tal vez sea tu modelo de scooter ya que en mi caso note que cuando pongo el peso en la parte delantera los baches se pasan de manera mas facil o nose como sera mi tecnica pero años de usar patinetes desde pequeño desde no motorizados hasta los ultimos.

@MisterLoLesp

2 жыл бұрын

@@dgtribe sobre todo si el bache está en el propio carril bici. esos deberian arreglarlos

Yo empecé yendo al trabajo en coche, luego me pasé a la moto, luego al patinete... Y finalmente me pasé a una Brompton. Ya van 4 meses y no volvería al patinete... Llego más activo sin llegar a sudar, estoy algo más sano y en forma, y es todavía más fiable y portable que el patinete para llevar siempre contigo. Por otra parte, ahora cuando el fin de semana me apetece irme a al garaje y coger algún vehículo, lo disfruto de verdad. Ya sólo verlos, se me ilumina la cara. Abres uno, le miras los niveles, te sientas... El tacto del volante, el olor del cuero, el arranque en frío... Son detalles que cuando los usas todos los días como un electrodoméstico más, los llegas a pasar por alto. He entendido mejor el amor por el automovilismo en el momento en el que pasó de ser una necesidad a únicamente puro disfrute.

Yo uso patinete respetando la normativa y lo uso cómo solución para poder llegar al trabajo donde no puedo aparcar en zona azul más de 2 horas sin tener qué mover el coche obligatoriamente. Además de ecológico y económico. Mi patinete hace una carga de 45 km por unos 10 céntimos de electricidad

@scacs73

4 жыл бұрын

¡Hola! Acabo de leer tu post. Me he comprado un patinete y todavía no lo he usado. A ver si esta tarde "practico" un poco. Las preguntas: 1.en general, los ciclistas, respetan al "patinetero" cuando vas x carril bici? Y segundo: cuando no te queda opción y vas por la calzada, imagino que vas por el carril de la izda (en caso de qué haya más de 1 pq el de la dcha es para autobuses y taxis). Si, en cambio, es calzada de doble sentido de la circulación, qué haces? Y para finalizar: me quiero comprar retrovisores pues hasta hace relativamente poco, mi medio de locomoción era el ciclomotor. Es aconsejable? No me veo estar girandome todo el rato para ver si viene alguien, etc

@unairamos74

4 жыл бұрын

@@scacs73 el problema no son los ciclistas, sino que los usuarios de patinete la mayoría no lo controlan bien y van dando tumbos allá por donde pasan, poniendo en peligro a muchos ciclistas y peatones. El patinete va a 25 km/h y la mayoría de ciclistas van más lentos, con lo cual tendrás que aprender a "adelantar". En cuanto a la circulación, igual que un coche. Evita los carriles Bus y en carril bici, siempre por la derecha, procura no ir haciendo eses. Te aconsejo encarecidamente que uses cascos y vayas con ropa muy visible, que últimamente con la moda del "negro sobre negro" los carriles bici son un susto continuo...

@scacs73

4 жыл бұрын

@@unairamos74 Muchas gracias por tus consejos! Me he comprado retrovisores, un casco con intermitentes... de momento voy haciendo salidas cortas para ir cogiendo práctica, aunque el hecho de haber llevado scooter muchos años me facilita las cosas, creo. Respeto todas las señales y sentidos de la marcha cómo si fuera con el ciclomotor... y nada de aceras, a menos que no sea andando con el patinete en la mano. De momento me miran un poco... jaja, pero para mí es fundamental la seguridad. Gracias otra vez

Personalmente no tenía ni idea sobre el mundo del patinete, pero sí interés en conocerlo. Esta video me aclara muchas dudas y además acompañado con explicaciones muy amenas e interesantes...como siempre. Gracias.

Muy buen aporte y información yo tengo uno xiaomi m635 .anda unos 26 27 de serie y los mantiene sin esfuerzo yo no lo tengo trucado de echo tiene mejoras importantes como el freno disco y pinza y tubulees en las ruedas de potencia es justito pero no hace falta trucarlo para sacar algo de fuerza para subir cuestas decentes sin mucha inclinación llevo 5 meses con el .solo echo en falta una suspensión y unas ruedas de mayor diámetro saludos!!!

lo primero agradecer tus videos. comentar desde mi experiencia personal que en mi empresa que esta situada en madrid y donde trabajamos mas de 200 personas por turnos, puedo garantizarte que muchos de los compañeros ya no cogen el coche para venir a trabajar y cada vez se esta extendiendo mas el uso del patin entre la plantilla, además de la comodidad que nos está suponiendo venir en patin a trabajar, contribuimos en la mejora de la calidad del aire, disminuyendo el trafico. Un saludo y gracias por tus videos!!

@dgtribe

2 жыл бұрын

Exacto!!, no se porque a la gente le cuesta tanto ver los beneficios.

@MisterLoLesp

2 жыл бұрын

@@dgtribe el unico problema son los cabras y la mala imagen que genera un cacharro a gran velocidad entre los peatones. pero entre que los usuarios respeten mas a los peatones, y que ellos tambien lo hagan a nosotros, y sobre todo no se crucen y no hagan movimientos raros en tramos de carriles bicis, o cruzar sin mirar, se ahorrarian muchos accidentes. por ejemplo, hubo un atropello muy sonado en television, de un autobus cuya parada daba directamente sobre un carril bici. un patin iba a toda pastilla y arrolló a una señora algo mayor que bajaba del bus. aunque tengas la prioridad, hay que ser inteligentes y evitar situaciones de riesgo, como pasar a toda pastilla por una situacion como esta, por un peaton que te deje poco espacio (y se te pueda cruzar), pasar cerca de crios y perros, cerca de un portal, o pasar una esquina por la que pueda aparecer alguien, que al final en las aceras la prioridad es del peaton. siempre que tengas respeto a los demas y ellos tampoco se crucen, y siempre dejen espacio para que pueda pasar alguien que vaya mas rapido, incluso andando, todos estaremos mas seguros y habran menos accidentes. y desafortunadamente las normas solo ponen limitaciones para que el caso extremo sea menos grave, generando situaciones estupidas como intentar adelantar a una bici que va un poco mas lento que tu. tambien, el de la bici, puede darse cuenta de la situacion y levantar un poco la velocidad para facilitar el adelantamiento, debido a un limite de velocidad que no se pueda rebasar ni puntualmente

Llevo mas de 2000km en patinete eléctrico y es el mejor medio de transporte urbano. Lástima que ultimamente estén intentando frenar su expansión.

@selesel681

Жыл бұрын

Tendrian que poner más carril bici por todas las ciudades para ir por ahí

@-nadieenabsoluto-2633

Жыл бұрын

Y seguro obligatorio por si pasa algo

He visto muchos videos sobre patinetes eléctricos, pues soy usuario que me muevo a mi trabajo y otros lugares en mi propio patín, y solo en este video he visto que abordan temas de derechos colectivos/individuales de movilidad. Felicidades por el enfoque, muy profundas disertaciones.

Creo que el patinete puede sustituir el coche en trayectos cortos y es más práctico (lo puedes subir a la oficina, lo montas en un periquete, va más rápido que ir caminando...), pero has dicho lo que yo pensaba. Es tan cómodo que te incita a ir encima en vez de caminar y pienso que las cosas hay que usarlas en su justa medidida, si son necesarias se utilizan si no no, ya que caminar no solo es bueno para la salud, sino que además alargaremos la vida del patinete y gastaremos menos luz usándolo cuando hay que usarlo (que será una medida mínima, pero bueno algo es algo según el uso que se le de). No obstante, discrepo un poco en lo de trucar el patinete para que vaya más rápido, que ¡ojo!, eso no significa no respetar las normas ni a las personas, pero por ejemplo. En donde yo vivo, hay calles en que la carretera (un solo carril) está compartida con la bicicleta (está indicado en las señales pertinentes) y comprendo que ir a 24km hora con una cola de coches detrás, no solo te inquieta, sino que desespera a los vehículos que van detrás (y lo entiendo poque soy conductor), ya que pueden tener una prisa real y, ese extra de velocidad en algunas ocasiones puede venir bien.

@elalbanorey9570

2 жыл бұрын

Hasta que llueve y te mojas es bueno el patinete jajaja

Viva el patinete!! Soy de Valencia y es una gozada poder ir por mi ciudad con el patinete, lo uso a diario para ir a trabajar con una media de 16 km al día

Muy buen vídeo ,Juan Francisco , como siempre , cuando te veo manejarlo parece tan fácil , pero seguro que yo tendré que tener mucho cuidado 😂 , muchas gracias y un abrazo grande.

Hola, muy buen video, yo dejo aparcado el coche y donde antes me movia con el ahora lo hago en patinete y el ahorro es considerable ademas de no estar contaminando. Una alternativa muy practica.

muchas gracias por el video, gracias por tu tiempo, ha sido de gran utilidad. desde luego el patinete es una gran alternativa para desplazarse en el dia a dia, rapido, comodo, economico y puedes llegar fresco como una rosa al trabajo, sin una gota de sudor.

Eres un maquina tio!!! tenia ganas de ver nuevo video y ahora tengo mas ganas de ver el siguiente!! un placer

Yo vivo en Barcelona (España) tengo un patinete algo mas potente que el que has probado (un Skateflash SK urban 4.0 v3) y nunca he tenido ningún problema (ya le he hecho mas de 900 km con uso casi a diario), circulo por carriles bici, calles limitadas a 30, carril bus... normalmente voy a 25-30 km/h pero en ocasiones llego a 45 km/h y no pasa nada siempre y cuando estés seguro circulando a esa velocidad, eso si cuando veo a la policía reduzco la velocidad pero he pasado por delante de muchos y nunca me han parado. Lo mas importante es transmitir buena actitud llevando casco, parando en semáforos, respetando a otros vehículos... Por que cuando ven que circulas con precaución los demás te suelen respetar.

@jordidevicente8903

4 жыл бұрын

España? 🤣🤣🤣🤣🤣

@jordidevicente8903

4 жыл бұрын

@Alberto Gonzalez Es solo para que te des cuenta de lo rídiculo que resultas concretándolo. Si fueses de Madrid no pondrias Madrid (España)

Sigo tus vídeos y todos ellos me parecen muy integrantes. Eres una persona respetuosa y educada. Me ha sorprendido tu boina amarilla...

Juan me ha encantado el vídeo. Lo que me he reído cuándo has pasado por el suelo tan irregular... Muy buen vídeo, la verdad. Incluso me han entrado ganas de comprar un patinete.

Pues yo seguiré yendo por la acera cuando pueda. Donde vivo apenas hay carriles bici y por la carrera no se respetan ni las bicicletas menos un patinete pequeño

@alfonsoismael5258

2 жыл бұрын

claro que si estamos hablando de vehiculos de 10-15 kilos no seamos fanaticos comparandolo con un coche

Tenía ganas de ver este vídeo desde que lo anunciaste, muchas gracias, gran vídeo cómo todos los que haces

Me gusta mucho que hagas esta variable de movilidad personal. Es el complemento de movilidad perfecto. Lo mejor siempre que se pueda es caminar como mencionas.A ver si acabamos con un coche= un pasajero de una vez ,al menoss en las ciudades

Muy bien explicado todo. Estoy en el mundillo y como video para quien no conozca, de forma introductoria amplia, es un excelente video

Mira, lo mejor del vídeo lo del empedrado del minuto 12:29 JAJAJAJAJAJJAJA qué grande tío, pedazo de vídeo, muy currado

Buen resumen de los patinetes. La pregunta sería como motivar a los usuarios de coches a cambiar, o a incluir el patinete como medio de transporte? Por ejemplo, poner gabinetes para guardar los patinetes en los estacionamientos perimetrales en las grandes ciudades. Hazle la vida fácil al conductor y el cambio se puede dar.

JF,gracias por el vídeo y tus vivencias con el patinete,me parece genial...ah,por cierto,cualquier bicicleta,sea cual sea,y toque o circule por cualquier calzada,está obligado,repito,obligación de llevar y usar, un timbre....vamos,que los grupos de ciclistas que te encuentras por la carretera....dime cuál de ellos,lleva,dicho timbre....gracias!!!

Me encanto el reportaje, bien explicado pros y contras. Un saludos desde Tamaulipas México.

Para mí me resultó muy útil el patinete que tuve,siempre utilicé casco y luces aunque fuera de día,lo veo esencial para circular,,mi trabajo me queda a 4 kilómetros de casa y tardaba 13 minutos escasos en llegar,en primavera y verano es ideal,con el frío ya es otra cosa como bien dices,lo vendí y me compré una moto,jeje,pero me gustaría tener uno otra vez,así que participaré,jeje. Llevo viéndote como medio año casi y me parecen muy interesantes y amenos tus videos realmente.

@albertomunoz2192

4 жыл бұрын

Totalmente de acuerdo. La seguridad personal no tiene que imponerla la ley te la tienes que imponer tu. A nadie se nos ocurriría desactivar el airbag. Ir el moto por ciudad: obligatorio luces y casco, en mi ciudad no es obligatorio no en bicis ni en patinetes....

Para decidir sobre el tema del patinete deberias probar unos cuantos más. Este es un gama baja, que funciona bien pero es sencillo. Le falta potencia, autonomía y potencia de frenado. Pero cumple para mucha gente.

@javiver5963

4 жыл бұрын

Pues , también tengo un Xiaomi , este video me dejó un gusto amargo , ese patinete es una mierd@.....en autonomía , plegado , etc. Juzgar está movilidad usando un patinete malo .....y las contradicciones , que no tienes una lucesita que dice que está cargando y no encuentra dónde enchufarlo , en serio ?.....de que no soluciona nada ...y nadie reemplaza a los coches de esta manera , ni de lejos cierto y además descomprime las personas viajando en transporte público.., por ver lo positivo , flojo análisis....... por no decir similar al patinete esté ....XD. que siga con los coches que aquí hace agua por todos lados....tío...

Totalmente de acuerdo con las conclusiones! Gran profesional, gran persona! Gracias y saludoss

Juan Francisco con tu referencia creo que mas personas usarán este producto y sin temor. Que sigan los éxitos.

Con un patinete de gama más alta con doble amortiguador trasero y delantero más el neumático de aire (sin cámara) hace mucho más llevadero los caminos más empedrados y desiguales.

@javiver5963

4 жыл бұрын

Se sube a un mal producto , y resulta que es experto .... XD.

@combatesdeboxeo

4 жыл бұрын

@@javiver5963 experto? Si dice claramente que es su primera experienci con un patinete simplón

@kovaliov7

4 жыл бұрын

Eso es una moto eléctrica. De hecho muchos ya llevan asientos

@Arquekt

4 жыл бұрын

kovaliov7 has visto pocos patinetes por tu comentario,si no sabes distinguir un patinete eléctrico de una moto eléctrica,y asiento se le puede poner a cualquier tipo de pariente,desde el xiaomi al más pepino,eso no hace que se convierta en una moto eléctrica.

Patinete Si ! Usas la cabeza y vas tranquilo y respetando la circulación y ya está !

Gran video. Todos ( o casi todos )los inconvenientes que has comentado se resuelven con un monociclo eléctrico. Te recomiendo que lo pruebes, el único inconveniente que tiene frente al patín es el aprendizaje, que si que suele requerir de unas horas para poder empezar a desplazarte. Pero con ellos tienes un vehículo que cabe en cualquier maletero por pequeño que sea, una absorción de las irregularidades fantástica, una autonomía mucho mayor en muchos casos, y un etc bastante amplio. Gracias por tus videos.

En casa tenemos un Cecotec y es una maravilla,se usa a diario y ha sustituido el coche para ir a trabajar,excepto cuando hace mal tiempo,igualmente para ir a los recados cercanos,correos,tiendas donde puedas entrar con él...posiblemente entre el segundo el casa.

Buen video como siempre!! Podrías hacer un video sobre la diferencia entre motores con turbo y motores atmosféricos porffaaa

Siempre soñé que regalaras alguno de los deportivos que enseñas en tu canal... con el patinete también me apaño eh!! 😂😂🤣🤣

Excelente reseña Juan Francisco. Gracias.

Gran video Juan, buena edición y claridad y sinceridad en la prueba!

Los neumaticos de goma dura aunque no pinchan, son muy malos por la mala amortiguación. Prefiero mil veces unos neumaticos con aire por la superior comodidad de marcha.

@gels1980

4 жыл бұрын

Algo malo tenían que tener el neumático duro...en cambio lo bueno que jamás pincha .

@josemariaarino854

4 жыл бұрын

El neumático se inventó por algo. De hecho, a dia de hoy seguimos usándolos.

Sin duda es una gran solución a la móvilidad, yo lo uso a diario, mi trabajo está a 10km, lo cargo allí y a la vuelta lo tengo cargado a tope

@joseluiscolado

4 жыл бұрын

ya somos 2

@danihf9582

4 жыл бұрын

Antes ibas en coche?

@Tortillo_Adventure

4 жыл бұрын

@@danihf9582 no, es una zona casi imposible de aparcar por lo que iba casi siempre en metro, donde si que iba en coche es a la piscina (soy nadador) pero desde que me compré el patinete solo voy en coche a la piscina los días de lluvia que viviendo en el sur son pocos

@danihf9582

4 жыл бұрын

@@Tortillo_Adventure Era por contrastar la información que ha dado Francisco, que dice la gente no ha cambiado el coche por el patinete, si no que son personas que antes se movían principalmente andando o en transporte público.

@joseluiscolado

4 жыл бұрын

@@danihf9582 si, un diesel de 19 años

Está genial el concurso. Gracias por tu imput sobre el material.

Hola amigo Calero…tras haber visto este video en su día y ahora con la subida tremenda de la gasolina me compre un patinete eléctrico (ninebot) y si es una alternativa para alternar e ir al trabajo. Acá en Perú las ciclovías no son la maravilla pero es lo qué hay y las utilizo para circular. Solo cuando es inevitable me subo a la vereda pero me bajo del scooter y camino hasta que nuevamente cojo la pista o ciclovía si es qué hay. Saludos. Muy bueno el video de los nuevos Mazda CX60 diesel.

12:28 sillon de masaje gratis

@gonchitoakash

4 жыл бұрын

Y si tienes gafas no dejan de saltar y no ves nada

Siempre con buenos video muy llamativo y educativo gracias hermano

@rolandomanzueta6279

4 жыл бұрын

Si me lo ganó pagó el envió o le digo a mi primo que lo reciba en España

El patinete me está permitiendo aparcar más lejos de mi oficina donde aparcar es muy complicado y perdía mucho tiempo buscando sitio. Incluso si el tiempo acompaña puedo ir en Cercanías y hacer los últimos kilómetros en el patinete

Mis felicitaciones por tus opiniones y criticas, es una maravilla escucharte porque eres critico, imparcial y justo con tus puntos de vista. Como se dice hoy en dia por la web... mis dieses!

14:00 yo hago 550 kms al mes en patinete electrico. Y sigo asistiendo al gym 5 y 6 veces por semana. Quien no le gusta hacer deporte no hará nunca, use o no use un patinete

4 жыл бұрын

Puedes racionalizarlo como quieras. La realidad es que cuanto más accesible se vuelve el transporte motorizado, menos actividad física se lleva a cabo. Frecuentar un gimnasio es un pobre substituto de la actividad locomotora cotidiana. Por otra parte, la mayor parte de las actividades que se practican en los gimnasios son de potencia física (esto es, no aeróbicas) o bien ejercicios de bajo impacto (bicicleta estática/spinning, bicicleta elíptica, entrenadores de remo, ski, stair stepper, etc.) por lo que no ofrecen los mismos beneficios para la salud que la locomoción (carrera, jogging, marcha, etc.).

@josegarciadelamor5396

4 жыл бұрын

@ locomociona 18 km para ir a trabajar y otros 18 para volver 5 dias a la semana y luego me cuentas

4 жыл бұрын

@@josegarciadelamor5396, ¿es ahora el turno de las excusas? «Soy gordo y sedentario porque vivo lejos de mi lugar de trabajo (y no me apetece ir en bici)». Pues haber escogido tu empleo y/o domicilio con más sensatez. A ver de lo que te sirven las excusas el día que tengas que llevar prótesis de cadera, marcapasos o un triple bypass.

@josegarciadelamor5396

4 жыл бұрын

@¿Acaso sabes tú como es mi estado físico?

4 жыл бұрын

@@josegarciadelamor5396, sé como será más pronto que tarde de no tomarte en serio tu salud: muerto. Por otra parte, ¿dónde indiqué que estuviera describiéndote? ¿«Quien se pica ajos come»? Lo mencioné únicamente como ejemplo ilustrativo de esa actitud. Obviamente, muchos sedentarios no son gordos. Basta con que ajusten su ingesta a lo que gastan.

Muy buen video. Respecto a que Renfe te permite transportarlo gratuitamente, supone una ventaja respecto a la bici (yo me muevo en bici), puesto que para estas debes comprarles un billete si el trayecto en tren es superior a 100km (si no recuerdo mal)

@gabrielgarcia79

4 жыл бұрын

Excepto si la bicicleta es plegable y la transportas en una funda. De ese modo la puedes llevar en el metro, en bus, en tranvía, en cercanías, etc.

15:42 Me pica el chollo, jajajaja !! Si este video me lo pones un 28 de diciembre creería que te estás quedando con el personal. Genial!!

SENCILLAMENTE IMPRESIONANTE CADA VÍDEO QUE HACES!!!!

En mi caso que tengo las dos opciones disponibles (patinete o coche), ambas se complementan muy bien, para días de lluvia o frío uso el coche por comodidad, si hace buen tiempo uso el patinete. Para aportar un poco,pienso que ir por la acera no sería un peligro si la gente usara un poco más el sentido común y prevea las cosas un poco, porque cuando vas a pasar una esquina de la que no ves nadie, yo freno por que si aparece una persona en el momento preciso nos la pegamos, o si vas por la acera y hay portales cerca de los que pueden salir personas, ve a una velocidad moderada porque nunca sabes cuándo te va a salir alguien. Por último, no creo que echar al coche de las ciudades sea algo útil porque también tiene muchísimas ventajas que el patinete no tiene (no cambiaría por nada ir hablando con personas en un coche, porque ya me dirán como se mueven 5 personas en patinete para hablar entre todos comparado metidos en un coche). Me alegro mucho que lo probarás ya que ahora si puedes hablar con experiencia propia y no criticarlo desde el desconocimiento, un crack en toda regla y sigue así que pronto llegas a los 300k :)

@MisterLoLesp

2 жыл бұрын

yo hago exactamente lo mismo con la bici, lento por las esquinas y demas sitios sin visibilidad. una cosa que me molesta un monton es cuando se meten por el carril bici (que es lo que deben hacer) pero van como cabras por el medio de los dos carriles, y dando bandazos. me cuesta mucho adelantarles y se piensan que son los que más rapido van. nunca van arrimados al borde como hago yo para facilitar ser adelantado

@Enigmatick68

Жыл бұрын

El patinete por la acera no. Vas andando con el

Madre mía Juan Francisco, ese patinente debe de ser de calidad para aguantar la TARA de esos bíceps hercúleos.

@Jairoarenas87

4 жыл бұрын

Venía a esto. Se está poniendo bastante rocoso, podría hacer un video con la rutina de ejercicios y dieta que hace :)

@SejuaniMedio

4 жыл бұрын

Y lo de la cabeza?

@adrieltripode9914

4 жыл бұрын

@@SejuaniMedio La aerodinámica, así gasta menos batería.

@audioslave33

4 жыл бұрын

@@SejuaniMedio son ciclos sanos

@kainj

4 жыл бұрын

Cada vez hay menos diferencias entre el y maldini

Yo tengo un Joyor X1 desde hace un par de años y estoy encantado. Ruedas com cámara de aire de 10 pulgadas, solo he pinchado una vez en 500km que le llevo hechos, son suficientemente grandes para pasar por encima de alcantarillas sin quedarse enganchado y salir volando, freno de disco trasero que da seguridad y bastante agarre y cuando te pasas frenando el derrapaje es bastante controlable (en seco). Tiene una punta sostenida de 35km/h que lo hace muy cómodo para ir por calles junto a los coches aunque hay que reconocer que si te piñas tiene que doler... y unos 40km de autonomia. Por cierto en Tarragona ciudad la ordenanza municipal permite circular con patinete por la acera siempre que se haga a velocidad de peatón y cediendo siempre el paso a estos, vamos, que se puede ir por la acera sin molestar a los demás ni hacer el cafre. Normalmente prefiero ir por la calzada/carril bici pero mi calle es de sentido único por lo que estoy obligado a ir por la acera si quiero circular en sentido opuesto. En mi opinión son una herramienta de movilidad genial: no ocupan ni contaminan como los coches, no hacen el ruido de las motos, su tamaño reducido y posición lo compatibilizan con los peatones mucho más que por ej. las bicis, lo puedes guardar en casi cualquier lugar de la casa en una fracción del espacio que se necesita para una bici (incluso las plegables), cabe en el ascensor “tal cual”, cabe en la mayoría de maleteros, en mi caso que comparto coche con compañeros de trabajo, me desplazo hasta el punto de encuentro con el patinete y lo meto en el maletero de su coche. En fin, si cerraran todo el casco urbano de Tarragona a la circulación rodada sería un hombre feliz! Ah! Y lo tengo comprobado, circulando por la acera tranquilamente sin hacer cosas raras los peatones ni se inmutan. 😜👍🏻

Me ha venido bien este video. Vivo a las afueras de Madrid y trabajo dentro de la M-30. Tengo, digamos que un clásico por vehículo, por lo que aparcar, ya no es que sea caro, si no que no puedo. A la parada de Cercanias tengo 25 minutos andando y estaba pensando en cambiar el coche por un patinete, porque a veces solo utilizo el coche para ir a la estación de cercanías o aparcar fuera de la M30. Gran canal, me encantan tus videos!

Estoy contigo hay que andar mas

Quien entendió la referencia a vicesat a las 9:00 +1

@crazyhaxall674

4 жыл бұрын

Como camperizar un patinete eléctrico con 5€ y un cepillo de dientes.

@adrinaik93

4 жыл бұрын

Totalmente. Estaba constantemente pensando en vicesat, que truca hasta las sartenes xDDD

@Bobbyki

3 жыл бұрын

@@adrinaik93 vicesat yo deje de mirarlo con las mentiras que cuenta

@hugoochoa4421

3 жыл бұрын

pero Vicesat siempre deja bien en claro que lo que hace es ilegal y solo lo hace en espacios controlados y solo para mostrar que se puede hacer, de ahí todo lo que usa en su día es legal.

@RickDekkard

3 жыл бұрын

@@hugoochoa4421 Siiii, en algunos de sus videos le he visto a 60+ km/h esquivando gente. Por no hablar de cierto coche que le prestaron y que fue bastante sonado. Lo que haga en su dia a día no se, pero lo que promueve no es solo ilegal si no muy peligroso y potencialmente muy dañino para las personas.

Considero muy razonables los comentarios y opiniones. La clave está en el tamaño de las ruedas. Yo me pasé a una bici plegable, eléctrica y con ruedas de 18". MERECE LA PENA

Buenísimo tu video, soy de Panama y acabo de comprarme uno para ir a mi nuevo trabajo que esta a 3.8km (distancia en carro) de mi casa y en efecto ya contamos con un carro familiar, pero en lugar de pensar en 2do auto y todos los gastos que conlleva, decidí un transporte personal alternativo y eco-friendly, de bajo coste y fácil mantenimiento y el scooter eléctrico me cautivó… quiero señalarte que me has dado unos datos muy interesantes en cuanto a la solución de movilidad que pueden llegar a ser estos y el debate es interesante, tus recomendaciones y consejos son muy buenos y útiles… solo agregaria que lo de sentir toda irregularidad del terreno va a depender el scooter y la suspensión que tengas, y tengo un Inokim OXO y su suspensión tengo entendido que es de las mejores y doy fe de ello… felicidades por el trabajo un abrazo

Yo voy a trabajar andando son 25' y con mi patín 5' no contaminó es barato de mantener y para mí todo son ventajas

@javiver5963

4 жыл бұрын

Este análisis es una vergüenza....

@slykombat

4 жыл бұрын

@@javiver5963 por? deja bastante claro los pros y contras desde su punta de vista

@lavainatv1508

3 жыл бұрын

@@javiver5963 Es obligatorio que este de acuerdo contigo y con la contaminación?

Ole ole ole video del Calero en patinete con la melena al vientoooooo. GRANDE JF

@migueltejera6641

4 жыл бұрын

O necesito gafas pero no me suena verlo con pelo😂

Buen video, y de acuerdo en todo, es cierto que mucha gente ha recurrido al patinete para ahorrarse el caminar o simplemente ahorrarse la espera del autobús o el metro, en esos trayectos cortos que se hace a diarios. Yo creo que si hubiera un problema de movilidad sostenible en el sentido de que lo están usando personas que no tienen vehículo,habría que plantearse al menos en ciudades tener un poco más de mano dura para que los conductores utilicen este medio u otro sostenible. También hay que decir que sólo las grandes ciudades están algo más preparadas para esto, en cuanto a infraestructuras para por ejemplo, guardar o cargar el patinete. Yo he vendido mi vehículo y tengo un patinete, pago 28 euros del bono de autobús y con eso me muevo a cualquier parte

Gran video como siempre, unas opiniones muy objetivas y sinceras, lo que me parece una faena es no poder participar por no ser usuario de redes sociales pero es lo que hay jejej

7:01 Jajajaj por la cara me recordó a Manitas de Art Attack 😂😂😂

Aunque hablaras de tostadoras te seguiría Calero, 😊

@mariamarcillorios7386

3 жыл бұрын

Es lo mas chebre q ayan imbentado me encantaria tener uno pero se q no tengo Dinero ni esperansas de tener uno

Muy buen vídeo, estoy pensando entre este y el de cecotec serie a, cual me recomendáis.?

Efectivamente la idea es la misma que con el coche, tenerlo la mayo parte del tiempo de vida parado. En este caso es más fácil, ya lo puedes incluso empuja, levantar doblar...

12:33 QUE GRANDE JAJAJAJA

@ebluea

4 жыл бұрын

Me parece una gran opción, aunque como tú, prefiero ir andando

Hay que decirlo, es el transporte del futuro 😉

Como primer comentario buen video para una persona que nunca ha usado patinete (ya sea mejor o peor el patinete) y su opinión sobre ellos. Soy usuario desde hace más de un año de patinete con 15 con carnet de conducir y trabajando como transportista. Sinceramente es el mejor vehículo para desplazarte. Que hay mil inconscientes pues si, pero pocos coches van a 50 en ciudad o que no vayan usando el móvil entonces creo que tiene que haber más concienciación por parte de todos... Perdón por el comentario enorme.

Yo de pequeño tuve un patinete de ese tamaño, pero tenía un pedal justo detrás de la base del manillar, acoplado a un tramo de cadena, que accionaba un piñón de bicicleta en la rueda trasera y que recuperaba posición mediante un muelle. Si al patinete que has probado se le acoplase ese pedal, sería suficiente para llano y podría recargar la batería como los EV's.

Te ha faltado la prueba de consumo en autovía

@casperfiona2203

4 жыл бұрын

Y el momento polar de inercia

@amermeleitor

4 жыл бұрын

En ciclo wltp? O en norma norteamericana?

@casperfiona2203

4 жыл бұрын

😂😂😂😂😂

@Cerbumota

4 жыл бұрын

Que no... Que es la inglesa. Por la otra derecha...

@amermeleitor

4 жыл бұрын

@@Cerbumota 🤣🤣🤣

El tema es que esa velocidad tope de 25kmh se alcanza en condiciones óptimas, y aún así en determinadas calles resultas un estorbo para el tráfico, y ya no hablo de grandes avenidas como la Castellana donde ni se me ocurriría circular, si no de la típica calle ancha del barrio. Eso por no hablar de cuestas arriba, batería al 50% (o menos) o condiciones de temperatura bajas donde el rendimiento de la batería disminuye.

para que vaya bien lo tienes que tubelizar y ponerle un manillar las grande, da mucha estabilidad

saludos desde venezuela , q bueno el video , la explicacion de como usar dicho artefacto y de los pro y contras q tu le has podido encontrar , si lo del uso del casco tiene q ser indispensable como en un coche el del cinturon de seguridad , x lo demas me parece magnifico para dejar de usar tanto el coche y disfrutar mas de la ciudad .

Errores : somos miles si no millones los que tenemos coche,motos y ahora patinetes. Ya según sea la distancia usamos uno u otro vehículo. Error 2 : si el Mercado se llena de patinetes,no sería un problema : problema es ciudades y centros urbanos con millones de coches,buscando parking para todos esos coches cuando no los hay. Cuantos patinetes caben por el espacio de un coche ? Y cuantos caben por el espacio de un bus ? No hay comparación.coches y buses en centros urbanos es una caos y pesadilla para toda la población y el patinete sin dudas : la mejor solución.

Que grande xdd!!!! Me parto con la calle adoquinada jajajjajajajaa

@ajgarage386

4 жыл бұрын

Jajajajaja qué bueno

Me parece correcto tu explicación y ayudado mucho a las personas económicamente que no han podido costear los altos precios del combustible ayudando a muchas familias pobres a poder llegar a sus puestos trabajos y a todo en general es un súper inventoo

Buenas Juan Francisco, muy buen análisis. Yo creo que sería interesante que valoraras también el precio del producto y lo que ofrece por el valor de mercado en comparación con otros patinetes de su gama. Aunque entiendo que para eso deberías analizar otros. Creo que SEAT ha sacado un patinete también, quizás podrías conseguir que te prestaran uno para analizar tú que tienes contactos jeje ;)

Con las ruedas de aire amortiguas mucho más los baches.

@javiver5963

4 жыл бұрын

Perdonalo no sabe lo que dice.....es un hombre de coches....usa un mes un mal patinete y resulta que ya sabe todo......

Información completa sí, pero objetiva lo pongo en duda sabiendo que es un producto regalado y con sorteo incluido.

Muy interesante el análisis. Ya me ha picado la curiosidad de probar uno. Eso si, que cargue tonelaje, que yo soy peso pesado!! XD

Enhorabuena!!!!,como han dicho por ahí antes tú podrías probar lavadoras y lo bordarias, en otro orden de cosas me gustaría decir que la dgt debe regular éste tipo de vehículos ya!!!, porque esto tiene visos de convertirse en un caos en el tráfico de las grandes ciudades. Un saludo.

Del mejor contenido que hay ahora mismo en españa

Calero. Minuto 12:29. El patinete en firme irregular es como vibropower de teletienda, después de 60 días circulando por adoquines, dejará tu cuerpo esculpido, cual adonis. 😂😂 salu2

Excelente video... Gracias 👏

Magnífico reportaje JF, desde luego el canal va creciendo en contenidos, incluso en el humor. 🤣

Yo soy usuario de uno y siempre intento respetar a los demás usuarios de la calzada y cuando hay carril bici lo utilizo, pero también te digo que he visto mucha gente por la acera (y yendo rápido) pero lo peor es que he visto a muchos por la acera y con dos personas en un patinete, suelo ver padres o madres con sus hijos pequeños en un patinete y por la acera... En Barcelona creo que ya hemos tenido dos accidentes mortales por colisión de patinetes con personas, especialmente gente mayor que son más lentas y de peores reflejos para poder esquivarlos.

Padres/madres que llevan a los hij@s al cole en el patinete. En caso de caída, a falta de airbag igual de bien va tu hijo, no?

Hola buenas si haces una buena investigación sobre el tema de patinetes sería la Hostia porque tu lo explicas claro y conciso un saludo

Los patinetes de este tipo son una de las mejores soluciones de movilidad que se han creado en el ultimo siglo. El unico problema del patinete es que no tiene un sitio por el cual circular, pero ese lugar deberia de empezar a crearse en las grande ciudades. Un carril Bici-Patinete en las grandes capitales seria una grandisima solucion para muchisima gente y de descabonizar nuestros desplazamientos. El patinete que nos expones tiene ruedas macizas, algo que elimina el problema de los pinchazos pero que reduce el confort de marcha notablemente si no circulas por un firme perfectamente liso. A mi forma de verlo es un medio mucho mas versatil que una bicicleta. Cierto es que aun cuando tenga ruedas de 10'' sigue siendo muy inestable eso lo compensa con todas las ventajas que te da puesto que lo puedes subir a casa o a la oficina ya que ocupa poquisimo espacio y no tienes que dar pedales y llegar sudando a todas partes. Yo tengo un Xiaomi M365 desde el verano y aunque no lo uso muy habitualmente si que lo uso para recados rapidos en los que no tienes tiempo suficiente de ir a pie pero puedes evitar usar el coche. El patinete es un grandisimo invento y los primeros interesados en que la gente los use deberian ser los mismos ayuntamientos, esos que son los que mas trabas y problemas les ponen. Y la DGT, que lo demoniza. Esta gente no sabe lo que hace.

@Nachesterman

4 жыл бұрын

@Hugo Conesa Garcia Hola Hugo, pues siento no poder ayudarte en este asunto porque yo no he pinchado aun. Creo que si eres un poco manitas no es muy dificil. Yo siempre llevo la presion bastante alta como aconsejan en varios Grupos de Facebook del M365. Le meto en torno a 3,5 o 4 bar de presion. Peso 95kg. Por ahora genial. Reviso presiones siempre antes de usarlo y por ahora 0 problemas. Hay gente que le ha metido un gel antipinchazos llamado Slime que lo que hace es tapa el poro en caso de pinchar y que tambien dicen que va genial, yo como lo uso para trayectos cortos no lo he visto necesario. Si tienes Facebook pasate que aprenderas muchas costas como por ejemplo hackear el software para cambiar multitud de paramentros (Como por ejemplo cambiar el modo de acelerador para que sea directo al accionamiento del gatillo, disminuir o quitar freno regenerativo, mas potencia, deslimitar la velocidad punta, etc...) y personalizarlo para sacarle el mayor partido posible para tu tipo de uso, el grupo se llama " Xiaomi Mijia M365 Español ". Un saludo.

el patinete es la solución para mucha gente para moverte por la ciudad, y por culpa de 4 imbeciles que lo usan para hacer el tonto, nos quieren arruinar el uso al resto

@civertron9784

4 жыл бұрын

En Santander ya han habido varios atropellos de descerebrados en patinete metidos en la acera. Pero un caso ha hecho cambiar la ley municipal donde los patinetes (electricos) tienen prohibido ir por la acera y tienen que usar carril bici o carretera. Y esto por culpa de un joputa que atropello a una niña en la acera, la dejó en coma y el tio se dio a la fuga (pero le pillaron).

@rafagonzalez1315

4 жыл бұрын

Las aceras son para ir andando y punto

@yumesanakan

4 жыл бұрын

​@@PIOLIN747 El 90% que va por la calzada no lo hace para entorpecerte a ti, lo hace porque la ley les obliga. Seguro que la mayoría de ellos preferirían ir por las aceras cuando estás son anchas (y cuando son estrechas y viene gente pues te bajas y pasas despacio o directamente andando) y no tener que jugarse la vida compartiendo la calzada con coches, pero la ley les obliga y no tienen mas remedio que joderse.

@cristajon1826

4 жыл бұрын

Charls a lo mejor la velocidad de los coches es excesiva y por eso “molestan” estos cacharros a 25km/h? Puede ser que los coches particulares sean los que molesten al resto de transportes (bus,bicis,motos...) por su velocidad? La calzada es de todos los vehículos , no de un tipo de vehículo. Todos tienen derecho a usarla. Y si el único problema es la señalización y la falta de seguros , es muy fácil su solución. Existen multitud de luces led, chalecos reflectantes y ahora ya existen seguros específicos por una pequeña cuota.

@cristajon1826

4 жыл бұрын

@@PIOLIN747 y cuando no hay carril bici que pasa? Como voy al curro? Acaso crees tú que el coche tiene prioridad?

El vídeo está bien. Pero se queda a años luz de lo guapas que están tus zapatillas!

Gracias por toda la información,me sirvió de mucho🤗😃