4:20 подвеска задняя , мост просто от eaton. Этот же поставзик на другие мостовые грузовики и пикапы gm, ford , toyota японские грузовики. Все из одной лавки. Разница только в передаточном числе и ширине.
@Explorer_Kerch Жыл бұрын
09:40 не нужно одновременно, спокойно с одной стороны до красной полосы поднимаю, потом с другой стороны, и спокойно опускаю спинки сиденья
@justastulpe32653 ай бұрын
машина отличная, удалить единственную VAG групи болячку ЕГР, делать ТО вовремя качественными продуктами и катайся радуйся! у меня пробег 330к полёт нормальный, даже вся подвеска родная! Сидит на 22 катки видон бомба !
@user-wu9pd6fc3d
3 күн бұрын
Не спорю. Себе взял другой амарок
@user-qq9ln6wb8d3 жыл бұрын
У меня такая же 2012 года но покупал её новую в 2013 году сейчас 117 000 пробег на 100 000 , заменил ремень ГРМ с роликами, приводной ремень,тормозные диски, и Масло в Акпп с фильтром, не считая плановых т.о , тьфу тьфу, ничего не ломалось, только внук отломил задний подстаканник который на полу
@user-wu9pd6fc3d
3 жыл бұрын
Подстаканник сзади это конечно еще то изобретение
@user-qq9ln6wb8d
3 жыл бұрын
@@user-wu9pd6fc3d Да уж, особенно когда двое внуков, мальчику 8 и девочке 5 как сядут в машину постоянно дерутся , а стоят эти очки тысяч 8 , жаба душит покупать всё равно отломят
@user-ql9jb1ek2b
2 жыл бұрын
Я не прывык к авто которые гнут коапана при обрыве ремня . Как вы не побоялись проехать 100 тыс без замены грм ? Сколько стоит замена с работой ? И в масо в коробке
@user-qq9ln6wb8d
2 жыл бұрын
@@user-ql9jb1ek2b Во первых, у меня свой автосервис и мой сотрудник перешёл к дилеру WV он сказал что ремни грм рвутся до 100000 только на скрученных машинах у вторых хозяев, а по регламенту ZF масло в акпп меняется от 80 до 120 т. км.
@user-ql9jb1ek2b
2 жыл бұрын
@@user-qq9ln6wb8d а че все говорят про 60 ? Я например на ладе проезжал больше 100 тыс к м и не парился т к не гнет а доверять ремню двс которые не дешёвый точно не для скупердяя как я )
@user-cv2dx2fh1y3 жыл бұрын
Валерий, день добрый! Я понимаю, что ВТ-50, уже нет, но вопрос такой, я взял машину 2007 года с реальным пробегом 81000, собираюсь жить с ней долго и счастливо), все хорошо, но вот не хватает машине 6-ой передачи, это по мне, вопрос к человеку занимающемуся запчастями, не задавались вопросом, как можно реализовать мою идею, с чего может встать коробка? Заранее спасибо!
@user-wu9pd6fc3d
3 жыл бұрын
Олег, добрый день. Я года полтора - два вообще ездил без 5 передачи, так что нехватки шестой не ощущал, если честно. Тут только куча переделок возможна для реализации этого, думаю, что оно того не стоит
@user-om4hc3ux1h3 жыл бұрын
Движка 2.0 литра? Иркутску привет. Учился там.
@user-wu9pd6fc3d
3 жыл бұрын
От Иркутска и вам привет. Да, 2 литра.
@user-hz6yk9bz5y4 жыл бұрын
Привет!!вот тоже хочу купить такую тачку все думаю либл л200 либо как у вас бюджет 1.3 ляма можно ли на эти деньги живой вариант найти как вы думаете?
@user-wu9pd6fc3d
4 жыл бұрын
Привет . л200 хорошая машина , но после амарока я не сяду в нее 100%. Амарок это комылрт , продуманность, а л200 просто японский трудяга и не более.
@user-si1ht6ej9x4 жыл бұрын
Давненько небыло, хороший обзол, корейца продал если да то почему?
@user-wu9pd6fc3d
4 жыл бұрын
Спасибо . Продал. Захотел комфорта ,захотел автомат и полный привод постоянный.плбс ко всему зимой что то с топливной случилось и остался осадок,что с корейцем часто происходили вещи,которые не могли решить сервисы
@user-si1ht6ej9x
4 жыл бұрын
@@user-wu9pd6fc3d спасибо, удачи на дороге.
@user-wu9pd6fc3d
4 жыл бұрын
Всех благ
@user-tg7db9oh5b
3 жыл бұрын
@@user-wu9pd6fc3d ну, а как в целом? После пользования корейцами стоит брать или нет? Необходимости острой нет, но хотелось бы крупный авто, повыше и повместительней. Брать или ну его?
@user-wu9pd6fc3d
3 жыл бұрын
@@user-tg7db9oh5b машина другого класса. После корейца садишься и понимаешь, что все сделано для людей все продумано, все логично. Мне нравится, правда стоит машина в ремонте уже два месяца ((
@user-tt8us5mg3y4 жыл бұрын
Молодец. Хорошая машина. Сам такую хочу или л200. Не знаю что выбрать.
@user-wu9pd6fc3d
4 жыл бұрын
Спасибо. Мне л200 вообще никак. Амарок это комфорт, а л200 это трудяга
@Abotigeny
3 жыл бұрын
@@salmin7528 хайлюкс по сравнению с амароком ведро, хотя сама по себе хорошая машина
@Insanecxz
Жыл бұрын
@@user-wu9pd6fc3d ну актион спорт же тоже комфорт...? Нет?
@user-wu9pd6fc3d
Жыл бұрын
@@Insanecxz ну комфорт конечно , но корейская школа, от европейской все же отстаёт в этом плане. Но Актион за СВОИ ДЕНЬГИ вполне не плох
@user-wu9pd6fc3d
Жыл бұрын
@@Abotigeny хайлюкс трудяга, а Амарок это больше комфорт
@user-zf1ks3zd1n5 ай бұрын
Какой пробег сейчас? На видео 125к
@user-wu9pd6fc3d
4 ай бұрын
на видео 252000
@user-zf1ks3zd1n5 ай бұрын
Были ли проблемы с датчиком уровня топлива? У меня с пробега 135 периодически на 60% пропадает отражение уровня топлива. Потом появляется. Как греется авто? Видел, что нет датчика температуры ОЖ. У меня ьакая же приборка, смотрю через комп. Греется медленно. Меняли ли термостат? На 135 поменял задние амморты
@user-wu9pd6fc3d
5 ай бұрын
Добрый день. С датчиком проблем не было, были с заводкой автомобиля -обрыв проводки в районе бака-выявленная проблема на этих авто-сгнивает пин в фишке. Не исключено, что уровень топлива у вас связан с этим. Греется авто, как и любое дизельное-медленно, но веба та помогает. По датчикам не смотрю температуру ОЖ. Ночью машина стоит в гараже без отопления, практически не грею. На днях ездил по трассе в -44-утеплил морду и вполне себе тепло в машине было. Термостат не трогал. Амморты уже менял пару раз
@Luxury-holiday2 жыл бұрын
У меня 200 тыс. пробег машина 10 года с 11 в эксплуатации покрасил почти всю машину облетает начал ржаветь поменял грм, поменял все ролики, повело гбц, дым белый из трубы под нагрузкой повалил сейчас меняю, масло меняю каждые 10 тыс. поменял лобовое трещина, поменял насос на стекло, датчики расхода воздуха, вебасто плата накрылась ошибку выдаёт, зимой не греет, ремонт не дешёвый и не надолго, решил поставить бинар 5с, сиденье не греет мат перегорел аригинал 10 тыс стоит думаю аналог поставить если встанет это из последнего, свечу зажигания 1 шт, замена резину по кругу менял 1 раз ездию на липучке круглый год на такую машину шипы не нужны полный привод, раздатка, соль на дороге вытягивает, машиной доволен но подустал от ремонта, заднюю подвеску вообще не делал за все эти годы, возил по 500 кг. тягал по 750, бывало, подвеска могучая, 10 лет проходит все гарантия проходит на кузов будет облетать начнёт ржаветь крылья под расширителями и т. Д. Это неизбежно. Инстаграм @amarokrus
@user-ys9sr2lg2e Жыл бұрын
Очень бедная комплектация. Рено дастер даже красивее ну честно! После обзора муж передумал покупать
@user-wu9pd6fc3d
Жыл бұрын
Это ещё не бедная комплектация, есть совсем убогие ) ну раз вам и вашему мужу ближе дастер… как вообще можно эти автомобили сравнивать -мне не ясно )
@user-ys9sr2lg2e
Жыл бұрын
Вы не поняли мне не нраавится ни фольц ни дастер муж подбирает машину для охоты. И почему их нельзя сравнивать? Оба дизельные, оба полноприводный, оба страшные внутри, просто дастер дешевле и расход дизеля меньше ну и хотя бы есть экран да и свежее. Ну это лично моё мнение, я не думала вас обидеть.
@user-wu9pd6fc3d
Жыл бұрын
@@user-ys9sr2lg2e Виктория, я ни в коем случае не обижаюсь -это Ваше мнение, Вы разумеется вправе его высказать. Я просто люблю конструктивные диалоги-у меня это почти 30 машина, есть с чем сравнить. Тот же Дастер -это база Рено Логан, те самая простая и убогая база, имеющая на борту экран крайней спорного качества . Проходимость, комфорт на дороге , высота , вместительность , качество сборки-это все будет на стороне Фольцваген. А для охоты не подходят не та, не та машина. Скажите, а как вы определили , что комплектация бедная ? В каком пикапе есть раздельный климат контроль, круиз контроль , датчик дождя, датчик света, все стёкла с автодоводчиками, 8 ступенчатый автомат ?
@user-ys9sr2lg2e
Жыл бұрын
@@user-wu9pd6fc3d у меня тоже было много машин, сейчас езжу на пежо 3008 в последнем кузове с дизельным мотором 2 л. Пикапа не было ни одного , но дастер суперпроходимый по бездорожью, с 1.5 диз мотором. Возможно я не верно сравниваю эти 2 машины, но я же девочка
@user-vj2vx4hl6b3 жыл бұрын
Помыть было не судьба...
@user-wu9pd6fc3d
3 жыл бұрын
Не судьба. Чистые авто из автосалонов это к профессиональным обзоршикам, здесь же все было спонтанно
@petruha62
3 жыл бұрын
@@user-wu9pd6fc3d Что бы обогрев зеркал включался вместе с задним стеклом, нужно это сделать программно. Иначе, автоматически обогрев не отключится.
@user-wu9pd6fc3d
3 жыл бұрын
@@petruha62 я знаю, вчера как раз программировал у себя
@petruha62
3 жыл бұрын
Кнопку обогрева зеркал можно перепрограммировать на кнопку обогрева заднего стекла и тогда обогрев будет выключаться автоматом через 10 мин.
Пікірлер: 52
4:20 подвеска задняя , мост просто от eaton. Этот же поставзик на другие мостовые грузовики и пикапы gm, ford , toyota японские грузовики. Все из одной лавки. Разница только в передаточном числе и ширине.
09:40 не нужно одновременно, спокойно с одной стороны до красной полосы поднимаю, потом с другой стороны, и спокойно опускаю спинки сиденья
машина отличная, удалить единственную VAG групи болячку ЕГР, делать ТО вовремя качественными продуктами и катайся радуйся! у меня пробег 330к полёт нормальный, даже вся подвеска родная! Сидит на 22 катки видон бомба !
@user-wu9pd6fc3d
3 күн бұрын
Не спорю. Себе взял другой амарок
У меня такая же 2012 года но покупал её новую в 2013 году сейчас 117 000 пробег на 100 000 , заменил ремень ГРМ с роликами, приводной ремень,тормозные диски, и Масло в Акпп с фильтром, не считая плановых т.о , тьфу тьфу, ничего не ломалось, только внук отломил задний подстаканник который на полу
@user-wu9pd6fc3d
3 жыл бұрын
Подстаканник сзади это конечно еще то изобретение
@user-qq9ln6wb8d
3 жыл бұрын
@@user-wu9pd6fc3d Да уж, особенно когда двое внуков, мальчику 8 и девочке 5 как сядут в машину постоянно дерутся , а стоят эти очки тысяч 8 , жаба душит покупать всё равно отломят
@user-ql9jb1ek2b
2 жыл бұрын
Я не прывык к авто которые гнут коапана при обрыве ремня . Как вы не побоялись проехать 100 тыс без замены грм ? Сколько стоит замена с работой ? И в масо в коробке
@user-qq9ln6wb8d
2 жыл бұрын
@@user-ql9jb1ek2b Во первых, у меня свой автосервис и мой сотрудник перешёл к дилеру WV он сказал что ремни грм рвутся до 100000 только на скрученных машинах у вторых хозяев, а по регламенту ZF масло в акпп меняется от 80 до 120 т. км.
@user-ql9jb1ek2b
2 жыл бұрын
@@user-qq9ln6wb8d а че все говорят про 60 ? Я например на ладе проезжал больше 100 тыс к м и не парился т к не гнет а доверять ремню двс которые не дешёвый точно не для скупердяя как я )
Валерий, день добрый! Я понимаю, что ВТ-50, уже нет, но вопрос такой, я взял машину 2007 года с реальным пробегом 81000, собираюсь жить с ней долго и счастливо), все хорошо, но вот не хватает машине 6-ой передачи, это по мне, вопрос к человеку занимающемуся запчастями, не задавались вопросом, как можно реализовать мою идею, с чего может встать коробка? Заранее спасибо!
@user-wu9pd6fc3d
3 жыл бұрын
Олег, добрый день. Я года полтора - два вообще ездил без 5 передачи, так что нехватки шестой не ощущал, если честно. Тут только куча переделок возможна для реализации этого, думаю, что оно того не стоит
Движка 2.0 литра? Иркутску привет. Учился там.
@user-wu9pd6fc3d
3 жыл бұрын
От Иркутска и вам привет. Да, 2 литра.
Привет!!вот тоже хочу купить такую тачку все думаю либл л200 либо как у вас бюджет 1.3 ляма можно ли на эти деньги живой вариант найти как вы думаете?
@user-wu9pd6fc3d
4 жыл бұрын
Привет . л200 хорошая машина , но после амарока я не сяду в нее 100%. Амарок это комылрт , продуманность, а л200 просто японский трудяга и не более.
Давненько небыло, хороший обзол, корейца продал если да то почему?
@user-wu9pd6fc3d
4 жыл бұрын
Спасибо . Продал. Захотел комфорта ,захотел автомат и полный привод постоянный.плбс ко всему зимой что то с топливной случилось и остался осадок,что с корейцем часто происходили вещи,которые не могли решить сервисы
@user-si1ht6ej9x
4 жыл бұрын
@@user-wu9pd6fc3d спасибо, удачи на дороге.
@user-wu9pd6fc3d
4 жыл бұрын
Всех благ
@user-tg7db9oh5b
3 жыл бұрын
@@user-wu9pd6fc3d ну, а как в целом? После пользования корейцами стоит брать или нет? Необходимости острой нет, но хотелось бы крупный авто, повыше и повместительней. Брать или ну его?
@user-wu9pd6fc3d
3 жыл бұрын
@@user-tg7db9oh5b машина другого класса. После корейца садишься и понимаешь, что все сделано для людей все продумано, все логично. Мне нравится, правда стоит машина в ремонте уже два месяца ((
Молодец. Хорошая машина. Сам такую хочу или л200. Не знаю что выбрать.
@user-wu9pd6fc3d
4 жыл бұрын
Спасибо. Мне л200 вообще никак. Амарок это комфорт, а л200 это трудяга
@Abotigeny
3 жыл бұрын
@@salmin7528 хайлюкс по сравнению с амароком ведро, хотя сама по себе хорошая машина
@Insanecxz
Жыл бұрын
@@user-wu9pd6fc3d ну актион спорт же тоже комфорт...? Нет?
@user-wu9pd6fc3d
Жыл бұрын
@@Insanecxz ну комфорт конечно , но корейская школа, от европейской все же отстаёт в этом плане. Но Актион за СВОИ ДЕНЬГИ вполне не плох
@user-wu9pd6fc3d
Жыл бұрын
@@Abotigeny хайлюкс трудяга, а Амарок это больше комфорт
Какой пробег сейчас? На видео 125к
@user-wu9pd6fc3d
4 ай бұрын
на видео 252000
Были ли проблемы с датчиком уровня топлива? У меня с пробега 135 периодически на 60% пропадает отражение уровня топлива. Потом появляется. Как греется авто? Видел, что нет датчика температуры ОЖ. У меня ьакая же приборка, смотрю через комп. Греется медленно. Меняли ли термостат? На 135 поменял задние амморты
@user-wu9pd6fc3d
5 ай бұрын
Добрый день. С датчиком проблем не было, были с заводкой автомобиля -обрыв проводки в районе бака-выявленная проблема на этих авто-сгнивает пин в фишке. Не исключено, что уровень топлива у вас связан с этим. Греется авто, как и любое дизельное-медленно, но веба та помогает. По датчикам не смотрю температуру ОЖ. Ночью машина стоит в гараже без отопления, практически не грею. На днях ездил по трассе в -44-утеплил морду и вполне себе тепло в машине было. Термостат не трогал. Амморты уже менял пару раз
У меня 200 тыс. пробег машина 10 года с 11 в эксплуатации покрасил почти всю машину облетает начал ржаветь поменял грм, поменял все ролики, повело гбц, дым белый из трубы под нагрузкой повалил сейчас меняю, масло меняю каждые 10 тыс. поменял лобовое трещина, поменял насос на стекло, датчики расхода воздуха, вебасто плата накрылась ошибку выдаёт, зимой не греет, ремонт не дешёвый и не надолго, решил поставить бинар 5с, сиденье не греет мат перегорел аригинал 10 тыс стоит думаю аналог поставить если встанет это из последнего, свечу зажигания 1 шт, замена резину по кругу менял 1 раз ездию на липучке круглый год на такую машину шипы не нужны полный привод, раздатка, соль на дороге вытягивает, машиной доволен но подустал от ремонта, заднюю подвеску вообще не делал за все эти годы, возил по 500 кг. тягал по 750, бывало, подвеска могучая, 10 лет проходит все гарантия проходит на кузов будет облетать начнёт ржаветь крылья под расширителями и т. Д. Это неизбежно. Инстаграм @amarokrus
Очень бедная комплектация. Рено дастер даже красивее ну честно! После обзора муж передумал покупать
@user-wu9pd6fc3d
Жыл бұрын
Это ещё не бедная комплектация, есть совсем убогие ) ну раз вам и вашему мужу ближе дастер… как вообще можно эти автомобили сравнивать -мне не ясно )
@user-ys9sr2lg2e
Жыл бұрын
Вы не поняли мне не нраавится ни фольц ни дастер муж подбирает машину для охоты. И почему их нельзя сравнивать? Оба дизельные, оба полноприводный, оба страшные внутри, просто дастер дешевле и расход дизеля меньше ну и хотя бы есть экран да и свежее. Ну это лично моё мнение, я не думала вас обидеть.
@user-wu9pd6fc3d
Жыл бұрын
@@user-ys9sr2lg2e Виктория, я ни в коем случае не обижаюсь -это Ваше мнение, Вы разумеется вправе его высказать. Я просто люблю конструктивные диалоги-у меня это почти 30 машина, есть с чем сравнить. Тот же Дастер -это база Рено Логан, те самая простая и убогая база, имеющая на борту экран крайней спорного качества . Проходимость, комфорт на дороге , высота , вместительность , качество сборки-это все будет на стороне Фольцваген. А для охоты не подходят не та, не та машина. Скажите, а как вы определили , что комплектация бедная ? В каком пикапе есть раздельный климат контроль, круиз контроль , датчик дождя, датчик света, все стёкла с автодоводчиками, 8 ступенчатый автомат ?
@user-ys9sr2lg2e
Жыл бұрын
@@user-wu9pd6fc3d у меня тоже было много машин, сейчас езжу на пежо 3008 в последнем кузове с дизельным мотором 2 л. Пикапа не было ни одного , но дастер суперпроходимый по бездорожью, с 1.5 диз мотором. Возможно я не верно сравниваю эти 2 машины, но я же девочка
Помыть было не судьба...
@user-wu9pd6fc3d
3 жыл бұрын
Не судьба. Чистые авто из автосалонов это к профессиональным обзоршикам, здесь же все было спонтанно
@petruha62
3 жыл бұрын
@@user-wu9pd6fc3d Что бы обогрев зеркал включался вместе с задним стеклом, нужно это сделать программно. Иначе, автоматически обогрев не отключится.
@user-wu9pd6fc3d
3 жыл бұрын
@@petruha62 я знаю, вчера как раз программировал у себя
@petruha62
3 жыл бұрын
Кнопку обогрева зеркал можно перепрограммировать на кнопку обогрева заднего стекла и тогда обогрев будет выключаться автоматом через 10 мин.