Ай ЯВА!!!! Аж сердце йокнуло...вспомнил двухкассетники и дискотеки,молодость...эххх

@user-zu4xo6de7c

3 жыл бұрын

Бабок, много а ЯВА у меня одна ! ( Сектор )

Капейка сделана из железа, пятёрка из профлиста!

@user-lv6sy1lk9k

3 жыл бұрын

Да профлист так не гниет....

@TheMadpez

3 жыл бұрын

Я особо не разбираюсь, но очень многим машинам не везет с хозяевами. У моего отца была 5ка 98 года, в том году продали - у неё состояние было лучше этой копейки, только задний бампером отец с деревцем побадался и на крыле вспухла краска размером с монетку. Любить свои машинёнки просто надо и они тем же ответят.

@user-ub5et2kr7n

3 жыл бұрын

А вот тут я не понял.. профлист, это сталь 3 вроде. Железо вообще, это Хим элемент, редко встречающийся в чистом виде.. Варили латки из стали 3, гниют сразу... Вручили пирожка в 1989 году.. через год крылья прогнили снизу до дыр!! Красили без грунта. Хотя по остальному кузову проблем за пять лет не было..

С таким Жигуленком приятно работать, а владельцу респект. Удачи ребята.

@user-jp3fq4zy6i

Жыл бұрын

Самое хреновое то в том,что зп у большинства позволяют купить именно дроволет,и еще как первое авто

шикарный ваз-владельцу зачет и уважуха

Страшно такие дровалёты на подъёмник ставить, а уж чтобы ходить под ними, нужно быть отчаянным человеком;)

Всë зависит от хозяина, как относиться к машине, как ухаживает. Копейка огонь! 👍👍👍

Вспомнилась копейка деда, в таком же цвете, ездил мелким стоя между двух передних сидений 👍

Копейка вообще 🔥, даст фору любым современным тачкам. Видимо и железо было более качественным, пятерка 2010го все гниёт нахрен.

@user-iv8zu1ko6q

3 жыл бұрын

Константин копейка себя давно уже изжила!

@warthunder4050

3 жыл бұрын

Копейка покрашена очень плохо шагрень и кратеры. Как вообще можно красить так плохо такие машины?

@user-yh4kq9kt6o

3 жыл бұрын

У меня пятёрка тоже 2010 года и все норм правда в пороги три раза мовиль заливали чуть краска вспучилась где крыло переднее с порогом в нахлест

@user-iv8zu1ko6q

3 жыл бұрын

@@user-yh4kq9kt6o мужики сам ездил на наших машинах, лучше подкопите и возьмите поддержаную иномарку и будет вам счастье!

@alexeis6106

3 жыл бұрын

Какую и кому фору она собралась давать? По современным меркам это не машина, а недоразумение. Хорошо, что он только по своей деревне на ней ездит.

У моего дяди была такая же копейка Я на ней учился водить машину. Какое же это было счастье когда мы с дядей выезжали в степь и он давал мне порулить для подростка 14 лет это было очень круто можно было перед пацанами похвастать.

Джек, то лосяш уже такой. Вырос сабекевич, лайк.

А пёс то вырос, уже полноценный сторожевой.

Копейке явно повезло. За столько лет и не тронута колхозтюнингом.

Ява старушка,сразу вспомнил детство,спасибо за ностальгию,за копейку,владельцу респект и уважение,пожмите ему руку от меня,за такое идеальное состояние,не зря говорят,машина любит ласку и смазку,к ней с любовью,и она ответит взаимностью,вам благодарен за шикарное видео,удачи вам и вашему каналу,жду с нетерпением,новых видео

Ява,Ява! Ява на халяву! Эх! Были времена!

Крыльям край потому что саморезы ввернули и не обработали, соль это дело довершила

Приветствую! ЯВА - классная, этот звук.....мммм ностальгия

21011... Первая машина моего отца. Ох, красота!

Хозяину копейки уважуха !!!!!!! У меня гольф 2 все в оригинале . Респект !!!!! Я знаю , как это сложно .

949 лайк от меня! Классика огонь 🔥 вот это человек следит за машиной👍

Ох зря ты, Сергей, пятнарик с открытым лючком показал. 😁 Теперь все к тебе заправляться поедут 😅

Копейка супер. У меня была 1972 года. Вещь.

блин класс.. у меня 01. 1971 г.в. фиатовский дв. правда пороги все накрылись.. а у соседа 75 г.в. и краска родная ..вот как делали .. а то веста и другое г...о что стоит за лимон

@user-ub5qn7em1c

3 жыл бұрын

Мля, откуда вы фиатовские движки видели на копейках???

@Mihanof

3 жыл бұрын

Что,весты гниют так быстро?Или ютуба насмотрелись?Моей 5 лет уже,по соли и всякому дерьму,что на дороги сыпают езжу и ни одного рыжика.Задолбали такие диванные знатоки.

эта та пятерка, когда мы к тебе приезжали вечером, приятно смотреть

Не фан ваза, но эта 85 г прям реально идеал !

Тормозную жидкость надо менять по регламенту ввиду гигроскопичности. То, что она "чистая" - не показатель.

@user-zu8lu7mm3y

3 жыл бұрын

Читал что можно обычны мультиметром померять сопротивление жидкости и понять необходимость замены

@usefulfunny2591

3 жыл бұрын

Я замерял, работает тема

@alexeis6106

3 жыл бұрын

@@user-zu8lu7mm3y Не надо туда лишний раз лазить без надобности. Лучше просто менять каждые 2-3 года.

@user-zu8lu7mm3y

3 жыл бұрын

@@alexeis6106 почему лазить, это же просто - крышку открутил, один щуп в жидкость второй на массу

@alexeis6106

3 жыл бұрын

@@user-zu8lu7mm3y Потому что влага из воздуха пойдет в бачок.

Как всегда приятно смотреть вас.

@usefulfunny2591

3 жыл бұрын

Спасибо

Капейка красотка прям! Приятно видеть такие машины

А у меня была Ява, 1980 года выпуска. Но мне больше нравилась дядькина, выпуска 1976 года рождения. У меня была красная, у него малиновая. До Явы были две Планеты, но их даже нельзя сравнить с Явой. Ижак это работяга - крестьянин, а Ява это уже городской мастер.

Копендос шикарен, у моего бати был такой, только серого цвета. Кстати бампера, задние фонари, боковой молдинг и панель от от 21011. Раньше все их меняли, типа советский тюнинг.

Говорят собаки и хозяева становится похожи.Я убежден что машина похожа тоже на своего хозяина.У хорошего у нее будет красивое масло и хорошее топливо.Я вижу как в живую машину новый хозяин начинает лить масло дешевку.У меня шок.Тут в копейку Шелл человек уважает себя и авто.

@janiszumanis354

3 жыл бұрын

Совершенно с вами согласен,без разницы какой марки машина у тебя,если не будешь о ней заботиться!!! В чермет быстро пойдет.

Копеечка зачетная. Моя первая машина только 01, итальянка 72 года. Только положительные воспоминания.

Работа идёт это хорошо👍

Это одиннадцатая модель, не копейка. Рычажок капота был идентичен на всём семействе.

@obivankenobi4807

3 жыл бұрын

Это даже не 11, а 13 модель. Откуда на копейке ремни сзади? И омыватель на копейке был ножной

4.11. по некоторым признакам это 21011, или кто то самостоятельно устроил ей рестайлинг. Бампера без "клыков" и с резиновым кантом - у копейки бампер "клыкастый" и без канта, фонарь заднего хода с права (у копейки по центру под бампером), на задних стойках крыши решёточки вентиляции салона. у копейки пепельницы для задних пасажиров встроены в ручки, в 2101 небыло прикуривателя только гнездо над педалью тормоза для включения переноски, дворники включались клавишей на торпедо рядом с клавишами включения фар и подсветки приборки. И там где эти клавиши стоят планка должна быть алюминиевая( у 11й начали ставить пластик) с отверстием под кнопку омывателя лобовика, а под капотом вместо бачка омывателя мешок "грелка". распределитель зажигания у копейки без вакумного регулятора опережения зажигания. там стояло латунное колёсико для ручной точной регулировки угла опережения. Единственое что вводит в ступор это отсутствие вакумника усилителя тормозов. Возможно это из первых одинадцатых - переходная модель с копейки на одинадцатую? на модель двигателя не смотрите их ставили без системно, двигатель 2101 можно было встретить на всех моделях семейства !с первой по седьмую) и одиннадцатую из а чего ей присваивался индекс 21013.

@user-fi1jf3ik1p

3 жыл бұрын

До 03 модели не было вакуумного усилителя.

@vladmjagkihc7210

3 жыл бұрын

Да конечно это ВАЗ 21013. Только накладка на руле от 01й. И подрулевые переключатели не родные. У нас была 21011 1979 года и вакуумника там не было.

@Mr.SirSirius

3 жыл бұрын

@@vladmjagkihc7210 у копейки на сигнале был ещë хромированый обруч

У меня 08 с Англии,1991год,пороги родные,брус не трогали, телевизор целый👍.

Жигули зачетные!!! Сразу видно. Молодец хозяин.

Шедевральная фраза ОХ ТЫ БЛ. ТЬ👍👍👍

👍👍👍 у моего отца была красная копейка 1979 года выпуска. Двадцать лет отходила без проблем. Правда зимой не ездил.

@user-rh9bt4jn7q

2 жыл бұрын

С зимой лет на 5 бы хватило.

Смотрел про копейку показалась моя но нет , моя в гараже и сиденья с семерки очень удобно и год 84 , а состаяния такое же.

Сначала ставлю класс, потом смотрю)))

Здравствуйте мужики такое просто не могу смотреть фильмы тяжёлые про авто пром здоровья и удачи в жизни 56регион смотрит

То чувство когда одна копеечка равна трём пятёрочкам. Парадокс! 😁

А ведь у меня была такая , и именно красная одиннадцатая!!! Прелесть а не тачка , но для своего времени

Это не копейка, а тринадцатая модель,- но вот интерьер с экстерьером почему-то не вяжется,- в салоне похоже кое -что из неоригинала стоит от других моделей. В частности руль, дверные ручки и ещё кое -что по мелочам.

Собакен уже как конь вымахал 😂👍🔥🤝💪

Хороша ЯВА , шикарная копейка

Годно👍👍👍

Копейка вещь, конечно - а если трос ручника заменить - вообще класс, она не укатывается. Бензонасос только доставал сильно.

Подскажите , масло отработку , вы сдаёте куда то же , Я вот могу в свои сто привезти масло отработку и сдать им на переработку ? Ато пару раз уж в контейнер кидал , внутренний эколог ругается …

Супер палец снова в деле.

Копейка прям офигеть в каком хорошем состоянии.

как мне нравится звук мотора "Ява" на холостых!

Это красная 11 ая а у меня была чистая копейка,на каждой детали даже на болтах выбить "фиат" вот тачка была огонь,пришлось продать когда в Германию уезжал.

Спасибо

Копейка чёткая! Респект хозяину.

О, классика канала пошла

Ну наконец то Серёга куда пропали?)

@usefulfunny2591

3 жыл бұрын

Всегда тут! Вы наверное много видео пропустили?

Машина огонь👍😃✌

Да Серёга , как правильно писали , некоторые , это Ваз - 21011 , одиннадцатая . Но тачка - огонь , как будто в молодость вернулся . Джек - красавчик , хах .

@usefulfunny2591

3 жыл бұрын

А, все равно семейство 2101!

Ява отлично работает, сколько стоит?

2010й год. ГНИЛУХА У меня 2108 которому стукнуло в феврале 34 года (1987). Кузов весь, не то что пороги, родные, в идеале. Правда первый хозяин всё днище ак купил сразу промастичил, ну и металл в те годы был в разы качественней, как и заводская антикорозийка. Результат виден спустя 34 года.

Масло не выкидывайте, жалобам оставьте!! У них вечно денег нет!!!

Это 11надцатая, вроде как, у копейки бампера другие и на задних стойках нет вент решеток

Подтяжкой подшипников не обошлось)

Это не копейка. Это либо 21011 либо 21013. Что бы понять вместо шильды жигули должна быть другая с цифрами 1300 или1200. А это шильда от 2101

👍👍👍

05:14 машина времени

У нас крндель катается на копейке 72-го года, она еще в заводской краске ... Вот это идеал ... Единственное что он сам приколхозил так это вакуум и я ему противотуманки И живёт этам машина в гараже на паласе !!! Именно на паласе !!! Вот сколько бы за такую дали ?

Сергей подскажи пожалуйста у меня старая карбюраторная нива. Коптит черным дымом все жидкости на месте (кроме бенза😀) и на горячую тяжело заводиться и только с тапкой в пол,как бы говорят вдогонку. На холодную даже в мороз ваще без проблем.(я имею ввиду когда зимой заводил). Ещё примерно раз в месяц отказывает свеча на 4 ом цилиндре. Заранее спасибо 😄

@usefulfunny2591

3 жыл бұрын

На счет плохого запуска, это богатая смесь, заливает, а чёрный дым возможен так-же из-за этой причины, но на счет свечи, я просто не понимаю как она отказывает, на ней образуется маслянный нагар?

@ivan.yudin36

3 жыл бұрын

@@usefulfunny2591 нагара нет. Возможно отказ происходит от небольших пробегов зимой, сейчас она каждый день бегает😄,а зимой раз в неделю максимум полчаса. Честно сказать я купил ее осенью 2020 г. Занимаюсь КРС т.е. рабочая лошадка. Вообще была лет 10 назад 4ка с таким же движком. В принципе я вроде и не совсем уж не понимаю в моторах но такой ситуации не было. В любом случае спасибо тебе огромное за совет, удачи и здоровья. Завтра обязательно убавлю топливо.

Вот по красному жигулю тоже видно, что я про свой 2108 не вру. Вообще 1984г а как автор говорит, конфетка

Огонь

не знаю за двигатель от какой он модели, а кузов это явная ВАЗ-21011, но ни как не "Копейка" - 2101. Различия в двух этих моделях минимальные: 21011 - бампер без "клыков", наличие вентиляционных отдушин на задней стойке кузова, фонарь заднего хода, всего этого на ВАЗ-2101 в простонародии "Копейка" - нет.

@usefulfunny2591

3 жыл бұрын

Это верно, но они для нас всё равно копеечка)

Пëс классный!

судя по форме поворотник, задних фонарей и вытяжки на задних стойках крыши - это уже поздняя ВАЗ 21011 :)

@user-tz3mv7ys2w

3 жыл бұрын

На табличке в моторном 2101 было. Скорее всего копейку затюнили чуток.

@vvv_vvv

3 жыл бұрын

@@user-tz3mv7ys2w это возможно ага

Подкрылки ещё сорвать с неё чтобы там не гнило)))

Вообще то на копейках не было решёток на задних стойках и фонари другие.Это 21011!Хоть и написано на табличке.

Как вы эти дрова на подъёмник подняли ? Под этой 5ой ходить опасно

Ява, красота...

Это не ВАЗ 2101 а скорее ВАЗ 21013 или 21011 у меня такая же была только сзади шильдик был LADA 1200

У меня 11 была с номером Х905АА69,в 95году

Фиаты делаете?

Дравалёты и жигули.

Вот это гравицапы.завод краску ложил на ржавый металл

В копейке грелки (мягкий бочку омывателя) нету

КОРИЧНЕВАЯ КОЖА 😃

👍👍👍👍

На копейке в мосту сапун не работает,мне так кажется.

Так и надо было обьявить что обзор "идеальной копейки"_"

Хорошо в этой пятерке ездить. Летом ноги проветривает, не потеют осенью ноги моет

@bezrukov_sergey

3 жыл бұрын

А зимой чем хорошо?

@andreisysoev9116

3 жыл бұрын

Зимой продукты портице не будут

А можно узнать где находится ваш сервис?

@usefulfunny2591

3 жыл бұрын

Здравствуйте, все вопросы на почту

Блин без ваокума наверное педаль тормоза нужно давить до усёру.

@user-ub5et2kr7n

3 жыл бұрын

Совсем нет. Была двойка конца семидесятых. Поставил вакуумник, стало лучше, но! если двигатель заглох, педаль намного туже, чем вообще без него. Щас добиваю тринадцатую без вакуумника, есть усилитель, но ставить не буду.

@user-ie4pv9vv5e

3 жыл бұрын

@@user-ub5et2kr7n да это понятно что с вакуумником легче,я имею виду вот эту 11ю в видео её ещё копейки называют но это не чистая копейка у меня была 20лет назад чистая копейка там оригинальные своеобразные задние фонари и решётка чуть другая,так вот вообще без вакуумника тяжело на тормоз давить это-же логично.

@user-ub5et2kr7n

3 жыл бұрын

@@user-ie4pv9vv5e я о другом. Да, с ним легче, но при неработающем двигателе с вакуумником хуже чем совсем без него. Хотя там прямой толкатель. По крайней мере в юз на сухом асфальте передние тормоза точно идут.)) Когда-то прочитал в "За рулём" как себя вести на обычной машине, если впереди едет ВАЗ (они только пошли), который оснащен резкими тормозами!)))

@user-ie4pv9vv5e

3 жыл бұрын

@@user-ub5et2kr7n вакуумник работает именно при работающем двигателе,именно при работающем двигателе создаётся разряжение в впускном коллекторе, через трубку воздух тянет мембрану в вакумном усилители которая тянет поршинёк гоавного тормозного цилиндра,на который мы воздействуем из салона с помощи педали и рычагов,таким образом нам намного легче приходится воздействовать на педаль тормоза и на автомобиль в целом.

@user-ub5et2kr7n

3 жыл бұрын

@@user-ie4pv9vv5e спасибо за ценную информацию!)) Работая на москвичах, мы их сами перебирали.

На таблички 01 а по приборки 011 вроде как.

Вы от куда?

это не копейка, а 21011 или 21013. какой двиг стоит.

Это не копейка, а одинадцатая или тринадцатая!

Я не понимаю этих владельцев, копеечный антикор, нигрол и пуш сало смешать и машина не сгниет никогда. В чем проблема потратить час-полтора на антикор и на пару лет забыть?

Качество металла ещё разное, а может я и не прав

Пятёрка трухлявая, как пень в лесу. Скоро ржа доест совсем.

Судя по бамперам и решетке это тринадцатая мотор один и тот должен быть

@wehrwolf1978

3 жыл бұрын

13 шла с двигателем объемом 1200 , у 11 был троечный мотор 1300

Под капотом красота,а сам капот не красота внутри