После таких видосов понимаю, что мой авто в идеальном состоянии и не стоит париться из-за пары тройки сколов и одного концевика на двери
@astanakazakhstan5604
4 жыл бұрын
Верно говоришь
@user-cu3in8ok7p
4 жыл бұрын
Вирус уже бродит по твоему авто!!!
@user-fx5hl9dm7w
4 жыл бұрын
😃
@user-yp6xv2xm9q
3 жыл бұрын
😁🤝
@user-rs1ih4dt2w
3 жыл бұрын
Да умели делать Жигули-:))))
@Ivan-vik5 жыл бұрын
Сказал Опелевский движок тихо работал. Дак там шумоизоляция какая изнутри!)))
@olegbubnov7839
5 жыл бұрын
тама "шубоизоляция" :)
@user-wv9il8qd3y
5 жыл бұрын
коксоизоляция
@arturarturov1074
5 жыл бұрын
да там её ваше нету!
@user-wv2iu2xw5o
4 жыл бұрын
@@olegbubnov7839 ещё бы сверху СТП проклеил и пуховик кинул для эффекта 😂
@viacheslav6183
4 жыл бұрын
Блин так это же лайфхак, налил в движок нигрола и он стал очень тихо работать.
@Airatius5 жыл бұрын
Вот так любишь свою тачку, масло раз в 7 тыщ меняешь, каждый месяц под капот, проверить уровень всех жидкостей, каждый год перебрать тормозные суппорта. А тут херакс, оказывается можно на всё это забить было! Один масло не меняет, у второго ступичный кончился, у третьего тормозов нет, у кого еще что. Все страшнее и страшнее с такими рядом по дороге ехать.
@Vini_RU
5 жыл бұрын
А что ты хотел? Тех состояние авто полностью на совести владельца, больше следить некому, а ТО можно и за косарь купить. Отдали технический осмотр частникам, вот и получайте. Конечно, под крылом государства тоже дичь на ТО творилась, но такого беспедела как сейчас не было.
@markellmarkell3526
5 жыл бұрын
А вот я уверен, если б мастера за свою работу так не драли денег- и на сто чаще б ездили владельцы! Говорю , потому что знаю!!!
@user-ky6nw3kh4z
5 жыл бұрын
Вот я и подумал при просмотре,что не зависит состояние авто от года выпуска!Ато блять хотят они запретить машины древних годов выпуска!Мой КамАЗ 94-го года нихрена не в таком состоянии!
@funnyhuntingvideo5500
5 жыл бұрын
@@markellmarkell3526 Было б по дешману,мастеров не осталось вовсе,,за копейки работать кто будет?
@timurshaipov
5 жыл бұрын
@@markellmarkell3526 то есть заменить масло за 300-400р дорого?
@user-yt3sz1dv1e3 жыл бұрын
По ходу моя жига 86 года выпуска в идеальном состоянии . Владельцы иномарок не врут , говорят не ломаются их авто как жиги . Они просто не смотрят за автомобилям . С*ка , владельцы иномарок обслужывайте свои автомобили вовремя на сто . Мне на жиге страшно стало ездить рядом с вами на дороге :)))
@user-bn7sc4dp2x5 жыл бұрын
7:58 Никуда не годиться!!! Мастер некудышний! Ламинат надо подбирать под цвет автомобиля!!! )
@AlLuger-ux1rs
5 жыл бұрын
Угу,все нормальные люди поликарбонатом зашивают,а этот рукожоп ламинатом,да ещё и не в цвет...😁
@user-rt4ll6zm3x
5 жыл бұрын
@@AlLuger-ux1rs Там в салоне хоть в цвет ламинат на полу?
@@mathiasgutfreund9205 Ты каким обойным клеем потолки клеишь? Я пробовал на казииновом ,мыши проводку сели. Теперь без стопорей и габаритов езжу. свет только ближний. повороты рукой показываю. а когда на лево поворачиваю Шваброй показываю что бы дорогу перегородить . У нас в городе повороты при обгоне только лохи и приезжые показывают.
@teksolan97465 жыл бұрын
Кривизну покрышки из-за внутреннего разрыва корда, балансировкой не с спасешь. Если там яйцо, то оно им и останется. Чистой воды, развод клиента на бабки. Спецы, блин.
@user-ud6hp3ui3n
5 жыл бұрын
Массу отбалансировали, хоть ступичный не так быстро убьется
@user-mr8jr9yq6g
5 жыл бұрын
Не думаю что nitto в таком состоянии кривая. Скорее мастера из разряда тех, к которым добавляется ху@вы. Такой груз понадобился бы только в случае с восьмеркой диска. Если он не кривой, то скорее всего, судя по состоянию Круза, на внутренней привалочной поверхности диска был толстый слой окислов, который не позволил установить ровно на валу балансировки. Надо было вычищать поверхность до металла, потом только балансировать.
@user-ml9ks3ji7l
5 жыл бұрын
Кривую резину нет смысла балансировать ,это деньги в мусорный бак, ну или как я говорю ,кривые руки творят чудеса!
@Airaleais
4 жыл бұрын
@@user-ud6hp3ui3n что за чушь, что ступичному от дисбаланса колеса? =))))
@user-ud6hp3ui3n
4 жыл бұрын
@@Airaleais при сильной вибрации они как раз и страдают. Увеличивается радиальная нагрузка на подшипник
@user-uv4jw8lj5z4 жыл бұрын
С видео я понял одно!!! Я очень люблю свое авто!!!!)))
@MsMaxxx15 жыл бұрын
За котика страшно было
@user-wj5xq5ov8u
5 жыл бұрын
максим еникеев это Девяткино там всегда страшно
@maximkartsevich9372
5 жыл бұрын
Мой так разбился(((
@user-wt8lq2tz6z
4 жыл бұрын
он ходит по внутренней стороне стекла. чему боятся то? это соседняя рама открыта. это видно по бликам и по черной мастике, которая снаружи должна быть, т.е. открыто праве стекло, соседнее
@my86region5 жыл бұрын
А я проехал 12000 км без замены масла, вместо 10000 и переживал как ненормальный, оказывается можно долго не менять))
@hhastagg
5 жыл бұрын
Я в своей машине раз в 7-8 тысяч меняю, не жалко... )
@vol4ok27
5 жыл бұрын
7-8 для города самое то
@andreyb9674
5 жыл бұрын
И я на дизеле каждые 5-6000
@hhastagg
5 жыл бұрын
@@andreyb9674 Был дизель тоже так менял 5-6 тысяч, все говорили рано меняешь)
@andreyb9674
5 жыл бұрын
@@hhastagg для дизеля всамый раз
@rusfp37055 жыл бұрын
Приехал заднее колесо поменять влетел на новый задний мост
@user-jb2cm7el7t5 жыл бұрын
Ого мотор закоксованый видать ещё в добавок перегретый. А за кисика цвета дизельной отработки отдельный лайк.
@Butuz999
5 жыл бұрын
имхо но современные моторы всегда "перегреты" ) в погоне за эко классом подняли рабочую темп двс вот масло и коксуется.да и рекомендации типа замена масла раз в 15-25 тыс считаю бредом. пока рабочую темп двс в районе 90 держат япы и корейцы.
@user-jb2cm7el7t
5 жыл бұрын
@@Butuz999 Нифига себе, обычно нормальные автолюбители через 7000/8000 км масло меняют так же и я меняю. Как будто специально делают чтобы моторы быстрее и страшной смертью умирали.
@user-lq2tu2ee6s4 жыл бұрын
У меня в городе 90 % СТО работают рукожопые,однорукие мастера а строят из себя спецов .
@fiero2x6
4 жыл бұрын
Генрих Гофман город гамбург?)
@user-vd5gy8df2g
3 жыл бұрын
Какой город?
@bvgoo4 жыл бұрын
Боюсь ехать в СТО вдруг что нибудь найдут в машине 🤣🤣🤣
@ViktorL2000
3 жыл бұрын
А оно всегда так. Попросил стык корпуса с порогом переварить, так нашли разбитый ланжерон.
@olegbubnov78395 жыл бұрын
0:48 "Опель Астра" Масло не меняли... В прошлом году "перегонщик" пригнал машину из Латвии вообще без масла. Спрашиваю, ты хоть смотрел? Ответ убил - Да, смотрел, там круиз есть и автомат!
@borisbritva9606
5 жыл бұрын
Ннее перреживай там быстро нне ездят !
@olegbubnov7839
5 жыл бұрын
@@borisbritva9606 В лифте: Пааааастель брать буууудете? Латвия, хули :)
@rusiklv1867
5 жыл бұрын
@@olegbubnov7839 это в Эстонии ;-)
@user-vj6ix6qm5p
3 жыл бұрын
На мой взгляд, золотое правило перегонщика. Взял тачку, замени масло. Хоть минералку залей по жиже которая, но чтоб машинка на новом масле ехала в РФ.
@user-hx6lu3bn2b5 жыл бұрын
Позвали бы хозяина показали все эти залежи солидола.
@ysnvts5 жыл бұрын
У опеля классика жанра: конструктивно перегретый мотор (норма ОЖ 108-115 градусов), говенейшее коксующееся масло. Зато с ДОПУСКАМИ.
@user-jq7nf8bc2k
5 жыл бұрын
А как эту шнягу на опеле можно промыть?
@MrVitaxaDnepr
5 жыл бұрын
@@user-jq7nf8bc2k Снять голову и поддон !
@user-jq7nf8bc2k
5 жыл бұрын
Тогда уж откапиталить -ежели голова и поддон!@@MrVitaxaDnepr
@MrVitaxaDnepr
5 жыл бұрын
@@user-jq7nf8bc2k А как по другому?
@user-jq7nf8bc2k
5 жыл бұрын
По другому я думаю следить надо за машиной!@@MrVitaxaDnepr
@Docent_865 жыл бұрын
5я минута. Есть на них ремкомплекты. А направляющие на этих суппортах смазывать нельзя!
@AleX-px8be5 жыл бұрын
По тормозам на Фокусе - все прекрасно перебирается, не надо ля-ля. Направляющие этого типа НЕ смазываются!
@TheBomberdash
5 жыл бұрын
можно вообще некоторые детали не смазывать - Вы же не знаете какой тип смазки применяется? Вот и не мажьте....
@IvanIvanov-ok5yo5 жыл бұрын
Конечно тихо работала,там же какая шумоизоляция,зря отверткой испорил.
@johnpk775 жыл бұрын
"Немножечко загнуло", но "машина приехала"))
@86rus85 жыл бұрын
Турбигщики не делают турбины они всегда говорят нужна новая ХА-ХА-ХА
@MotoMototo
5 жыл бұрын
Турбинщики разные бывают. У нормального мастера есть и втулки подшипника и колеса. А рукозадые только картриджи менять умеют. И никакие они не турбинщики.
@johnpk77
5 жыл бұрын
Есть турбинщики, которые говорят "нужна новая", а есть турбинисты, которые могут отремонтировать.
@86rus8
5 жыл бұрын
@@johnpk77 редко
@user-sq2gt7ek2h
5 жыл бұрын
Ее уже не спасти она с трещиной
@86rus8
5 жыл бұрын
@@user-sq2gt7ek2h согласен работал на Ивеко на Фольксваген только замена
@vfcalex5 жыл бұрын
Прикольно, мы оказывается соседи, мой дом видно Гриня рулит))))
@krissilen5 жыл бұрын
Котэ пожалейте. Не такие уж они и ловкие в некоторых ситуациях. (((
@FromChelyabinsk
5 жыл бұрын
Запросто бы мог улететь, об металл когтями не ухватиться.
@user-iw1hj3yv5j4 жыл бұрын
Масло gm как и другие масла не причем , просто менять надо не на 15 т а хотя бы на 10 , лично я меняю на 7.5 и все гуд))
@egorrrr1547
3 жыл бұрын
Если не попадётся подделка gm, менял по регламенту, а тут как-то в в скором после замены заметил расход масла и чёрный цвет его на щупе. В итоге разборка двигателя с заменой вкладышей и колец, их так закоксовало, что не достать. А на масле никогда не экономил.
@user-ho8cl8bi4l4 жыл бұрын
ПРИЧЁМ ТУТ МАСЛО GMовское? масло очень хорошее если оригинал!
@user-hm8eh6be8c
11 ай бұрын
GM масло - говно полное. Оно работает первые 3 тем и всё, но никто не меняет масло на пробеге 3 тем. Поэтому опеля часто встречаются с такими засранными моторами, также как и Шевроле. Потому что хозяева хотят лить ОРИГИИИНАЛ ( тем более он дешёвый). Но на самом деле лучше бы они ещё более дешёвый Лукойл лили и всё было бы норм у них
@user-ho8cl8bi4l
11 ай бұрын
На оригинале 8лет мотор чист в нутри как новый.
@olegator62063 жыл бұрын
ламинат можно было затонировать чорной краской)) типа тонировка. Про спринтер жесть...
@user-oq7fb8zj3y3 жыл бұрын
С маслом ставшим салидолом сталкивался когда таксист в импортную сентетику дешёвой минералки доливавал
@mer3abec5 жыл бұрын
Капец. Сколько балансировка стоила? Не дешевле было хотя бы бу покрышки купить?
@dwh13rus
5 жыл бұрын
можно даже бесплатно взять на шиномонтаже, конечно без шипов и протектор сильно потёртый, но хотябы ровная...
@user-mr8jr9yq6g
5 жыл бұрын
Индейцы, не смогли нормально отбалансировать, судя по тому что груза находятся напротив, надо было делать статическую балансировку, тогда понадобилось бы совсем чуть чуть.
@user-mr8jr9yq6g
5 жыл бұрын
Ага, кто бесплатно даст? Друг в Москве влетел на колесо, зашёл в шиномонтажку ему предложили лысую, которая валялась за углом за 1000 рублей. Он оху@л и решил ехать домой без запаски.
@sevevgen1284
4 жыл бұрын
глупости, там диск овальный это надо диск другой, шиномонтажник не опытный
@steelcogwheel92695 жыл бұрын
Как можно забивать на замену масла при эксплуатации турбомотора?!
@olegkarban8243
5 жыл бұрын
Ну, это же иномарка!!!! Они не ломаются!!!! И обслуживания не требуют!!!! 😂😂😂😂😂😂
@borisbritva9606
5 жыл бұрын
@@olegkarban8243 ))) Такие иномарки выпускали 30 лет назад , и они ещё ездиют , а новые так не могут !
@ArtemLokhovitskiy
5 жыл бұрын
Очень просто: Берёшь, и забиваешь :)
@steelcogwheel9269
5 жыл бұрын
Artem Lokhovitskiy и турбину меняешь 🤷♂️
@technodromeVBlog
5 жыл бұрын
@@borisbritva9606 во первых, новые не могут ездить 30 лет так как столько ещё не прошло времени =) во вторых, быть может ненадёжные старые машины не выжили и имеет место просто естественный отбор.
@user-bl4dp3ho5g5 жыл бұрын
"Жесть" в названии в самую точку :) :)
@Deni4k_KH5 жыл бұрын
Нахера засирать чистую часть и ещё и в свечной колодец говна набрасывать?
@aleksander90984 жыл бұрын
Нужно что бы механик заявлял в полицию сразу же, что бы такие горе водителей лишали прав на пожизненно без права пересдачи
@Ivanautoblog5 жыл бұрын
Не СТО,а скорее будни автомеханика.
@_alexander_30rus729 ай бұрын
Опель астра, говорит работает тихо, ну это ж шумка двигателя😂лучше не промывать, а то заторохтит😂 .
@user-yo6ci2cs6v5 жыл бұрын
Как можно обсирать не качественный ремонт, когда Вы сами занимаетесь такой жестью, не один уважающий себя сервис, такой фигнёй заниматься не будет, откажутся и все (это я про ту же балансировку), слов нет
В Опелевском движке, мне кажется, что-то не то залили и произошла какая-то реакция. Моторное масло может "свернутся", например, если использовать определенный сорт растворителя. Т.е. при желании из масла можно сделать и битум ))
@aybekkg95415 жыл бұрын
Бедный спринтер :((
@user-un8vs3fy8q3 жыл бұрын
привет колега подскажи чем вы двигатель промываете!
@dmitrygordeev83425 жыл бұрын
направляющие суппортов на фокусе 2 вроде бы не смазываются. если смазать, точно заклинит, нахватав грязи.
@Serega41l
5 жыл бұрын
Чтобы не попадала грязь там устоновлены резиновые пыльники, а мазать надо не реже чем раз в пол года.
@dmitrygordeev8342
5 жыл бұрын
@@Serega41l конкретно на фокусе направляшки ате открытого типа, несмазываемые. на большинстве машин, конечно, направляющие необходимо смазывать.
@user-io9zq4ve3e5 жыл бұрын
Останній просто шедевр кузовної косметики..
@antistopham7775 жыл бұрын
тоже недавно залез полапать ремень приводной и понял что он потрескался где дорожки, начал менять и увидел приблизительно такую же картину как в ролике, тоже части дорожек повыпадали уже и весь в трещинах внутри, но работал как надо без проблем, заменил само собой на старый тоже с парой трещин, надо прикупить новый прозапас и послеживать.
@Offmax6665 жыл бұрын
на форд фокус 2 на суппорт есть ремкомплект и перебирается весь
@andriablum98293 жыл бұрын
1:45 такие отложения могут быть как результат работы двигателя на холостых оборотах. Привез водитель клиента и ждёт пока тот соизволит прийти и дальше поехать. Лето или зима не имеет знания. Холодно - печка, жарко - кондей. ДВС на холостых, масло плохо смывается.
@amdreym5 жыл бұрын
Если есть возможность,говори какой пробег на этих машинах.
@user-fw9dp7mf6s
5 жыл бұрын
я на жиге 21 тыщу не менял и норм
@BagelDrev
4 жыл бұрын
@@user-fw9dp7mf6s,каких 21тыс. на том моторе тысяч 70 минимум без замены дали.
@user-fw9dp7mf6s
4 жыл бұрын
@@BagelDrev а я о чем то спорю??!!!
@BagelDrev
4 жыл бұрын
@@user-fw9dp7mf6s просто ты так сказал как будто 21 тыс.это 210тыс.это не большой пробег.поэтому и не показатель.даже производитель синтетики порой пишет что замена через 15тыс.
@seridzava23415 жыл бұрын
Спринтер какого года интересно?
@gaalleonga50993 жыл бұрын
Ремень не менять....Класс
@user-cl6ej1ki6l5 жыл бұрын
ммм, в ЖК Гринландия живете?) а Вы в каком автосервисе работаете, как к Вам можно попасть?)
@user-wo1hi1fu2d4 жыл бұрын
С опелем, у меня подобная история с нивой моей была. Ездил на Shell Helix Ultra 5w-40. Попал на подделку. Точно так же загадило. При этом мотор работал нормально. Потом уже через года 2 делал капитальный ремонт. Как итог при ремонте вымывали остатки того масла.
@user-fz7nr3oi2m3 жыл бұрын
С маслом GM проблем нет. Его надо менять каждые 5000 км., а не кататься по 20-30 000.
@prodvi333
3 жыл бұрын
Он наверно имел ввиду "с оригинальным" - всмысле на масле, залитом прям на заводе))
@user-je3zg4nb7j5 жыл бұрын
В последнем видео маховик варить бессмысленно это двухмассовый маховик. его только менять в таком состоянии
@mrgoodkat95845 жыл бұрын
брюнетка купированная себя чувствует отлично и этой хорошо ))) а Опель из тех кто в иномарку льёт масло Роснефть миниральное по 100 руб. 5 литров канистра. у меня ниссан 2001 г. там крышку снимаешь и как в зеркале можно причесаться, лью синтетику по 500 руб. за литр и оно того стоит.
@JIeG10N3 жыл бұрын
тачка в конце с ржавой бочиной, есть вариант ремонта по дешману, покупаем лист метала, вырезаем по размеру, вырезаем эту ржавчину и ввариваем новый лист , потом шлифуем место сварки что бы было ровно, потом грунт и краска! это можно сделать даже самому и выйдет не сильно дорого!
@user-wv9il8qd3y5 жыл бұрын
6:55 пока ты крутил колесо в лево в право я успел глазами замерить кастор,он равен 5,45
@user-ep4bq2cf9p3 жыл бұрын
Мастера в тапках это классика
@imlove89315 жыл бұрын
Причем здесь масло GM?
@goodok25555 жыл бұрын
По балансировке весело. У меня был крузак. выдавало 330 внутри и 380 снаружи. клиент сказал балансировать. Грузов было ОЧЕНЬ много.
@kkirillka895 жыл бұрын
Можно на фокусе перебрать суппорта и все гуд будет,если конечно внутри подшипник не заклинивший
@user-yd5ob4jq1v3 жыл бұрын
После таких видосов о покупке б.у авто можно вообще забыть.
@shelmatv11285 жыл бұрын
Пааарни.. Ауууу... Вы откуда? К вам хочу машинку загнать на диагностику, может и выдосик снимите))))))
@starlord19785 жыл бұрын
А РЕМЕШОК ТО ЕЩЕ ЖИВОЙ ПОХОДИТ
@yarikstuntrider5 жыл бұрын
Круто)
@alexkross19545 жыл бұрын
Все свечные колодцы завалил🤦🏻♂️
@user-lh3ol2ro3s
3 жыл бұрын
Все ровно головку блока снимать и промывать надо по любому , на месте не вымаешь идеально.
@alexkross1954
3 жыл бұрын
@@user-lh3ol2ro3s Да,без снятия такой гудрон и не вычистить 😁
@user-qk9gw8te5z3 жыл бұрын
Это не приводной ремень в начале 😁😂😂
@dmitrodmitrovich88705 жыл бұрын
К вам Октавия Тур часто на ремонт попадает ? какие проблемы в основном ? В частности двигатель BCA 1.4 16V.
@massa00035 жыл бұрын
У меня на новом автомобиле на резине тоже много грузиков
@tnmaxa88913 жыл бұрын
7:45 - он так грустно сказал "Я... Я не знаю..."
@user-fi7pg6sf6v
3 жыл бұрын
пружины не того типа стоят ,Снизу диаметр должен быть больше это по чашке стойки видно,
@Leonid_015 жыл бұрын
0:50 масло то он менял, только заливал видать самое дешевое, покупая у каких нибудь барыг вдоль дорог
@Spider_frog
4 жыл бұрын
Леонид да неверное просто масло тача жрёт, просто доливал и доливал, а нахрен менять если от замены до замены 2-3л ест 😂😂😂😂😂
@lemmamsu5 жыл бұрын
пружина выскочила потому что амортизатор длиннее штатного
@TheBomberdash
5 жыл бұрын
Если б так всё просто было в жизни...
@R.I.M.133 жыл бұрын
Вот удивляет - вскрываешь один движок, а там гуталин, при этом работает ровно - задиров нигде нет! Вскрываешь другой - чистота - но всё в задирах!) Да как так-то?))
@user-qr3sj1jy3k5 жыл бұрын
За кошку испугался
@Jo_Doe5 жыл бұрын
вот как можно доводить мотор до такого состояния? я в свое время, даже при сильном дефиците средств, менял масло два раза в год. ибо знал, что последствия значительно серьезнее будут
@sergelyubar2 жыл бұрын
Человек правильно отказался менять ремень, как порвется, так и поменяет. Машина без генераторного ремня может ехать на зарядке, я сам так делал
@benktraveldiscover59424 жыл бұрын
На фокусе все перебирается! Геморрно , но все резинки продаются и меняются. А чистить и смазывать надо все целиком. Работы на день как минимум. Да и проблема тут как раз в скобе, а не столько в самом суппорте. А направляйки в системе ате мазать вообще запрещено производителем!
@Tv51_RUS5 жыл бұрын
Оо родное Мурино в конце ролика))
@s_plus_e5 жыл бұрын
А мы удивляемся, что у людей компы на рабочих столах засратые, и вирусы ловят каждый день. Видимо, у них с машинами тоже всё не очень.
@alexgen10824 жыл бұрын
Котэ уже свой хвост где-то оставил со своими выкрутасами ))
@v2735805 жыл бұрын
Знакомый вид из окна, Жк Гринландия.
@user-ce3od2oc6o3 жыл бұрын
У первого Рено это не ГРМ, а сервисный ремень генератора и Гура
@alexandr44665 жыл бұрын
самое интересное не показал- как мыли мотор. и что получилось (
@hopcikk5752
3 жыл бұрын
так не мыли вот и не показал))
@johnycash96232 жыл бұрын
КотЭ лучший!!
@user-op4xd6wk7u4 жыл бұрын
Не жалейте масло чаще менять!!! Я на своей астре g через 6500 меняю,копейки ведь,а для машины лучше! Не такие уж мы и богатые,чтобы потом капиталку делать! И да,кстати,всегда заливаю gm овское масло,не знаю,изначально всегда заливал! Вроде оно не такое уж хреновое,как тут некоторые говорят...
@user-nl4db9ob3n5 жыл бұрын
спринтер самое больше понравился))
@nickkoliavor24235 жыл бұрын
Контент Отличный. А хозяин Дастера туповат на два полушария.
@bespe4niy14
3 жыл бұрын
с одной стороны да, с другой -если ездишь по городу и на дальняк не собираешься, то и что? ну лопнет этот ремень, дальше что? средние 10-15 км до дома без гура и генератора ты доедешь .
@michaelwittmann6979
3 жыл бұрын
@@bespe4niy14 Без помпы ты на капиталку доедишь!
@bespe4niy14
3 жыл бұрын
@@michaelwittmann6979 учитывая, что помпа тут на ремне ГРМ висит - при его обрыве ты так и так никуда уже не поедешь))) речь то про ремень вспомогательных агрегатов
@michaelwittmann6979
3 жыл бұрын
@@bespe4niy14 Ну я как бы в суть конкретно данного автомобиля не вдавался но вспомогательный ремень на большом количестве автомобилей крутит и помпу!А до такого состояния ремня ездят только полные дегенераты!
@user-no9fq5gu5d3 жыл бұрын
У меня знакомый тоже GM овское масло залил...таже картина,однажди машина не завелась...клапана слиплись...
@user-cb6ts3pp2u5 жыл бұрын
С Опелем это все, вскрывать двигатель и мыть? Или тут ремонт нужен будет
@MWite15 жыл бұрын
А почему не отговорили от балансировки такого колеса? Смысл вообще его балансировать?
@user-sp4rx2xi7m
5 жыл бұрын
бабки то надо содрать
@andreibelski
5 жыл бұрын
Некоторых практически невозможно отговорить
@dci7567
4 жыл бұрын
Сколько стоит такая балансировка?
@same-vin
4 жыл бұрын
Дело в том что оно и не отбалансированно
@user-ln1nl9iw6p5 жыл бұрын
Про Астру- изначально завод изготовитель, не то мало туда льет. далее все это говно оседает в головке ,масло каналах. поршневая из-за масла, нагрузок сыпет перегородками между колец. если вовремя заметил 50+т.р. если поздно то замена мотора. машина отъезжает гарантийный срок+-10т.км. при обслуживании не на дилере живет до 200.
@oleksandrmerzlyy17823 жыл бұрын
Ребята, бросайте ремонт берите бумагу и перо в руки, пишите книги о непутевых драйверах. Ох и насмешили, это действительно настоящие автоНЕлюбители.
@user-xs6hx1te9m3 жыл бұрын
вот автомеханики наверно на работе так угарают с некоторых владельцев машин
@user-bx3nw4hj7w4 жыл бұрын
Зачем масло в движке менять если он на солидоле работает ??? Новая модель , понимаешь .
@user-vz5uw5xe4k4 жыл бұрын
Двигатель надо просто чистой соляркой промыть , 40 минут на 3000 об.мин. и будет как новый!!
@Dimas-re7cd3wr6k3 жыл бұрын
Вы не из Белгорода?)
@user-yq8uh8gw2y3 жыл бұрын
оригинальное масло расчитано сделать возможным гарантийный пробег!
@VLAD.B.3 жыл бұрын
Насчёт балансировки, ко мне на смену попались клиенты,с просьбой балансировки колес, по-моему на бусе, говорят балансировали у какого-то хрена,но у него не получилось и он отправил их в другое место , в итоге с 4-ох колёс я снял около двух кило свинца,а наклеил взамен Грам двести. По ходу разговора выяснилось ,что балансировочный стенд у того хрена ,просто стоял на деревянных поддонах, конечно же станок на них дребезжал и каждый раз показывал другой вес🧐🤔☝️
@1wonderus8415 жыл бұрын
Охренеть сколько там ржавчины в конце
@user-dk1vd8mr4g5 жыл бұрын
господа стошники , приводной ремень ,это точно он ? Или ?
@user-fh5mo7vg9f5 жыл бұрын
Жесть!!! Тут как не ужесточай прохождение Тех осмотра, а если не следи за машиной то о така беда выходит.
@user-ik5ju9th2t3 жыл бұрын
На задних суппортах от фокуса, Мазда есть ремкомплекты полностью на суппорт,и он полностью разбирается,и ещё так как они АТЕ то направляющие нельзя смазывать
Пікірлер: 612
После таких видосов понимаю, что мой авто в идеальном состоянии и не стоит париться из-за пары тройки сколов и одного концевика на двери
@astanakazakhstan5604
4 жыл бұрын
Верно говоришь
@user-cu3in8ok7p
4 жыл бұрын
Вирус уже бродит по твоему авто!!!
@user-fx5hl9dm7w
4 жыл бұрын
😃
@user-yp6xv2xm9q
3 жыл бұрын
😁🤝
@user-rs1ih4dt2w
3 жыл бұрын
Да умели делать Жигули-:))))
Сказал Опелевский движок тихо работал. Дак там шумоизоляция какая изнутри!)))
@olegbubnov7839
5 жыл бұрын
тама "шубоизоляция" :)
@user-wv9il8qd3y
5 жыл бұрын
коксоизоляция
@arturarturov1074
5 жыл бұрын
да там её ваше нету!
@user-wv2iu2xw5o
4 жыл бұрын
@@olegbubnov7839 ещё бы сверху СТП проклеил и пуховик кинул для эффекта 😂
@viacheslav6183
4 жыл бұрын
Блин так это же лайфхак, налил в движок нигрола и он стал очень тихо работать.
Вот так любишь свою тачку, масло раз в 7 тыщ меняешь, каждый месяц под капот, проверить уровень всех жидкостей, каждый год перебрать тормозные суппорта. А тут херакс, оказывается можно на всё это забить было! Один масло не меняет, у второго ступичный кончился, у третьего тормозов нет, у кого еще что. Все страшнее и страшнее с такими рядом по дороге ехать.
@Vini_RU
5 жыл бұрын
А что ты хотел? Тех состояние авто полностью на совести владельца, больше следить некому, а ТО можно и за косарь купить. Отдали технический осмотр частникам, вот и получайте. Конечно, под крылом государства тоже дичь на ТО творилась, но такого беспедела как сейчас не было.
@markellmarkell3526
5 жыл бұрын
А вот я уверен, если б мастера за свою работу так не драли денег- и на сто чаще б ездили владельцы! Говорю , потому что знаю!!!
@user-ky6nw3kh4z
5 жыл бұрын
Вот я и подумал при просмотре,что не зависит состояние авто от года выпуска!Ато блять хотят они запретить машины древних годов выпуска!Мой КамАЗ 94-го года нихрена не в таком состоянии!
@funnyhuntingvideo5500
5 жыл бұрын
@@markellmarkell3526 Было б по дешману,мастеров не осталось вовсе,,за копейки работать кто будет?
@timurshaipov
5 жыл бұрын
@@markellmarkell3526 то есть заменить масло за 300-400р дорого?
По ходу моя жига 86 года выпуска в идеальном состоянии . Владельцы иномарок не врут , говорят не ломаются их авто как жиги . Они просто не смотрят за автомобилям . С*ка , владельцы иномарок обслужывайте свои автомобили вовремя на сто . Мне на жиге страшно стало ездить рядом с вами на дороге :)))
7:58 Никуда не годиться!!! Мастер некудышний! Ламинат надо подбирать под цвет автомобиля!!! )
@AlLuger-ux1rs
5 жыл бұрын
Угу,все нормальные люди поликарбонатом зашивают,а этот рукожоп ламинатом,да ещё и не в цвет...😁
@user-rt4ll6zm3x
5 жыл бұрын
@@AlLuger-ux1rs Там в салоне хоть в цвет ламинат на полу?
@mathiasgutfreund9205
5 жыл бұрын
@@user-rt4ll6zm3x, главное обои светлые клеить, салон визуально шире будет выглядеть =)))
@nightw01f37
5 жыл бұрын
@@user-rt4ll6zm3x Какой еще ламинат? Там плитка!
@CossackTV
5 жыл бұрын
@@mathiasgutfreund9205 Ты каким обойным клеем потолки клеишь? Я пробовал на казииновом ,мыши проводку сели. Теперь без стопорей и габаритов езжу. свет только ближний. повороты рукой показываю. а когда на лево поворачиваю Шваброй показываю что бы дорогу перегородить . У нас в городе повороты при обгоне только лохи и приезжые показывают.
Кривизну покрышки из-за внутреннего разрыва корда, балансировкой не с спасешь. Если там яйцо, то оно им и останется. Чистой воды, развод клиента на бабки. Спецы, блин.
@user-ud6hp3ui3n
5 жыл бұрын
Массу отбалансировали, хоть ступичный не так быстро убьется
@user-mr8jr9yq6g
5 жыл бұрын
Не думаю что nitto в таком состоянии кривая. Скорее мастера из разряда тех, к которым добавляется ху@вы. Такой груз понадобился бы только в случае с восьмеркой диска. Если он не кривой, то скорее всего, судя по состоянию Круза, на внутренней привалочной поверхности диска был толстый слой окислов, который не позволил установить ровно на валу балансировки. Надо было вычищать поверхность до металла, потом только балансировать.
@user-ml9ks3ji7l
5 жыл бұрын
Кривую резину нет смысла балансировать ,это деньги в мусорный бак, ну или как я говорю ,кривые руки творят чудеса!
@Airaleais
4 жыл бұрын
@@user-ud6hp3ui3n что за чушь, что ступичному от дисбаланса колеса? =))))
@user-ud6hp3ui3n
4 жыл бұрын
@@Airaleais при сильной вибрации они как раз и страдают. Увеличивается радиальная нагрузка на подшипник
С видео я понял одно!!! Я очень люблю свое авто!!!!)))
За котика страшно было
@user-wj5xq5ov8u
5 жыл бұрын
максим еникеев это Девяткино там всегда страшно
@maximkartsevich9372
5 жыл бұрын
Мой так разбился(((
@user-wt8lq2tz6z
4 жыл бұрын
он ходит по внутренней стороне стекла. чему боятся то? это соседняя рама открыта. это видно по бликам и по черной мастике, которая снаружи должна быть, т.е. открыто праве стекло, соседнее
А я проехал 12000 км без замены масла, вместо 10000 и переживал как ненормальный, оказывается можно долго не менять))
@hhastagg
5 жыл бұрын
Я в своей машине раз в 7-8 тысяч меняю, не жалко... )
@vol4ok27
5 жыл бұрын
7-8 для города самое то
@andreyb9674
5 жыл бұрын
И я на дизеле каждые 5-6000
@hhastagg
5 жыл бұрын
@@andreyb9674 Был дизель тоже так менял 5-6 тысяч, все говорили рано меняешь)
@andreyb9674
5 жыл бұрын
@@hhastagg для дизеля всамый раз
Приехал заднее колесо поменять влетел на новый задний мост
Ого мотор закоксованый видать ещё в добавок перегретый. А за кисика цвета дизельной отработки отдельный лайк.
@Butuz999
5 жыл бұрын
имхо но современные моторы всегда "перегреты" ) в погоне за эко классом подняли рабочую темп двс вот масло и коксуется.да и рекомендации типа замена масла раз в 15-25 тыс считаю бредом. пока рабочую темп двс в районе 90 держат япы и корейцы.
@user-jb2cm7el7t
5 жыл бұрын
@@Butuz999 Нифига себе, обычно нормальные автолюбители через 7000/8000 км масло меняют так же и я меняю. Как будто специально делают чтобы моторы быстрее и страшной смертью умирали.
У меня в городе 90 % СТО работают рукожопые,однорукие мастера а строят из себя спецов .
@fiero2x6
4 жыл бұрын
Генрих Гофман город гамбург?)
@user-vd5gy8df2g
3 жыл бұрын
Какой город?
Боюсь ехать в СТО вдруг что нибудь найдут в машине 🤣🤣🤣
@ViktorL2000
3 жыл бұрын
А оно всегда так. Попросил стык корпуса с порогом переварить, так нашли разбитый ланжерон.
0:48 "Опель Астра" Масло не меняли... В прошлом году "перегонщик" пригнал машину из Латвии вообще без масла. Спрашиваю, ты хоть смотрел? Ответ убил - Да, смотрел, там круиз есть и автомат!
@borisbritva9606
5 жыл бұрын
Ннее перреживай там быстро нне ездят !
@olegbubnov7839
5 жыл бұрын
@@borisbritva9606 В лифте: Пааааастель брать буууудете? Латвия, хули :)
@rusiklv1867
5 жыл бұрын
@@olegbubnov7839 это в Эстонии ;-)
@user-vj6ix6qm5p
3 жыл бұрын
На мой взгляд, золотое правило перегонщика. Взял тачку, замени масло. Хоть минералку залей по жиже которая, но чтоб машинка на новом масле ехала в РФ.
Позвали бы хозяина показали все эти залежи солидола.
У опеля классика жанра: конструктивно перегретый мотор (норма ОЖ 108-115 градусов), говенейшее коксующееся масло. Зато с ДОПУСКАМИ.
@user-jq7nf8bc2k
5 жыл бұрын
А как эту шнягу на опеле можно промыть?
@MrVitaxaDnepr
5 жыл бұрын
@@user-jq7nf8bc2k Снять голову и поддон !
@user-jq7nf8bc2k
5 жыл бұрын
Тогда уж откапиталить -ежели голова и поддон!@@MrVitaxaDnepr
@MrVitaxaDnepr
5 жыл бұрын
@@user-jq7nf8bc2k А как по другому?
@user-jq7nf8bc2k
5 жыл бұрын
По другому я думаю следить надо за машиной!@@MrVitaxaDnepr
5я минута. Есть на них ремкомплекты. А направляющие на этих суппортах смазывать нельзя!
По тормозам на Фокусе - все прекрасно перебирается, не надо ля-ля. Направляющие этого типа НЕ смазываются!
@TheBomberdash
5 жыл бұрын
можно вообще некоторые детали не смазывать - Вы же не знаете какой тип смазки применяется? Вот и не мажьте....
Конечно тихо работала,там же какая шумоизоляция,зря отверткой испорил.
"Немножечко загнуло", но "машина приехала"))
Турбигщики не делают турбины они всегда говорят нужна новая ХА-ХА-ХА
@MotoMototo
5 жыл бұрын
Турбинщики разные бывают. У нормального мастера есть и втулки подшипника и колеса. А рукозадые только картриджи менять умеют. И никакие они не турбинщики.
@johnpk77
5 жыл бұрын
Есть турбинщики, которые говорят "нужна новая", а есть турбинисты, которые могут отремонтировать.
@86rus8
5 жыл бұрын
@@johnpk77 редко
@user-sq2gt7ek2h
5 жыл бұрын
Ее уже не спасти она с трещиной
@86rus8
5 жыл бұрын
@@user-sq2gt7ek2h согласен работал на Ивеко на Фольксваген только замена
Прикольно, мы оказывается соседи, мой дом видно Гриня рулит))))
Котэ пожалейте. Не такие уж они и ловкие в некоторых ситуациях. (((
@FromChelyabinsk
5 жыл бұрын
Запросто бы мог улететь, об металл когтями не ухватиться.
Масло gm как и другие масла не причем , просто менять надо не на 15 т а хотя бы на 10 , лично я меняю на 7.5 и все гуд))
@egorrrr1547
3 жыл бұрын
Если не попадётся подделка gm, менял по регламенту, а тут как-то в в скором после замены заметил расход масла и чёрный цвет его на щупе. В итоге разборка двигателя с заменой вкладышей и колец, их так закоксовало, что не достать. А на масле никогда не экономил.
ПРИЧЁМ ТУТ МАСЛО GMовское? масло очень хорошее если оригинал!
@user-hm8eh6be8c
11 ай бұрын
GM масло - говно полное. Оно работает первые 3 тем и всё, но никто не меняет масло на пробеге 3 тем. Поэтому опеля часто встречаются с такими засранными моторами, также как и Шевроле. Потому что хозяева хотят лить ОРИГИИИНАЛ ( тем более он дешёвый). Но на самом деле лучше бы они ещё более дешёвый Лукойл лили и всё было бы норм у них
@user-ho8cl8bi4l
11 ай бұрын
На оригинале 8лет мотор чист в нутри как новый.
ламинат можно было затонировать чорной краской)) типа тонировка. Про спринтер жесть...
С маслом ставшим салидолом сталкивался когда таксист в импортную сентетику дешёвой минералки доливавал
Капец. Сколько балансировка стоила? Не дешевле было хотя бы бу покрышки купить?
@dwh13rus
5 жыл бұрын
можно даже бесплатно взять на шиномонтаже, конечно без шипов и протектор сильно потёртый, но хотябы ровная...
@user-mr8jr9yq6g
5 жыл бұрын
Индейцы, не смогли нормально отбалансировать, судя по тому что груза находятся напротив, надо было делать статическую балансировку, тогда понадобилось бы совсем чуть чуть.
@user-mr8jr9yq6g
5 жыл бұрын
Ага, кто бесплатно даст? Друг в Москве влетел на колесо, зашёл в шиномонтажку ему предложили лысую, которая валялась за углом за 1000 рублей. Он оху@л и решил ехать домой без запаски.
@sevevgen1284
4 жыл бұрын
глупости, там диск овальный это надо диск другой, шиномонтажник не опытный
Как можно забивать на замену масла при эксплуатации турбомотора?!
@olegkarban8243
5 жыл бұрын
Ну, это же иномарка!!!! Они не ломаются!!!! И обслуживания не требуют!!!! 😂😂😂😂😂😂
@borisbritva9606
5 жыл бұрын
@@olegkarban8243 ))) Такие иномарки выпускали 30 лет назад , и они ещё ездиют , а новые так не могут !
@ArtemLokhovitskiy
5 жыл бұрын
Очень просто: Берёшь, и забиваешь :)
@steelcogwheel9269
5 жыл бұрын
Artem Lokhovitskiy и турбину меняешь 🤷♂️
@technodromeVBlog
5 жыл бұрын
@@borisbritva9606 во первых, новые не могут ездить 30 лет так как столько ещё не прошло времени =) во вторых, быть может ненадёжные старые машины не выжили и имеет место просто естественный отбор.
"Жесть" в названии в самую точку :) :)
Нахера засирать чистую часть и ещё и в свечной колодец говна набрасывать?
Нужно что бы механик заявлял в полицию сразу же, что бы такие горе водителей лишали прав на пожизненно без права пересдачи
Не СТО,а скорее будни автомеханика.
Опель астра, говорит работает тихо, ну это ж шумка двигателя😂лучше не промывать, а то заторохтит😂 .
Как можно обсирать не качественный ремонт, когда Вы сами занимаетесь такой жестью, не один уважающий себя сервис, такой фигнёй заниматься не будет, откажутся и все (это я про ту же балансировку), слов нет
Дружище подскажи плиЗЗЗ какими перчатками пользуетесь??
В Опелевском движке, мне кажется, что-то не то залили и произошла какая-то реакция. Моторное масло может "свернутся", например, если использовать определенный сорт растворителя. Т.е. при желании из масла можно сделать и битум ))
Бедный спринтер :((
привет колега подскажи чем вы двигатель промываете!
направляющие суппортов на фокусе 2 вроде бы не смазываются. если смазать, точно заклинит, нахватав грязи.
@Serega41l
5 жыл бұрын
Чтобы не попадала грязь там устоновлены резиновые пыльники, а мазать надо не реже чем раз в пол года.
@dmitrygordeev8342
5 жыл бұрын
@@Serega41l конкретно на фокусе направляшки ате открытого типа, несмазываемые. на большинстве машин, конечно, направляющие необходимо смазывать.
Останній просто шедевр кузовної косметики..
тоже недавно залез полапать ремень приводной и понял что он потрескался где дорожки, начал менять и увидел приблизительно такую же картину как в ролике, тоже части дорожек повыпадали уже и весь в трещинах внутри, но работал как надо без проблем, заменил само собой на старый тоже с парой трещин, надо прикупить новый прозапас и послеживать.
на форд фокус 2 на суппорт есть ремкомплект и перебирается весь
1:45 такие отложения могут быть как результат работы двигателя на холостых оборотах. Привез водитель клиента и ждёт пока тот соизволит прийти и дальше поехать. Лето или зима не имеет знания. Холодно - печка, жарко - кондей. ДВС на холостых, масло плохо смывается.
Если есть возможность,говори какой пробег на этих машинах.
@user-fw9dp7mf6s
5 жыл бұрын
я на жиге 21 тыщу не менял и норм
@BagelDrev
4 жыл бұрын
@@user-fw9dp7mf6s,каких 21тыс. на том моторе тысяч 70 минимум без замены дали.
@user-fw9dp7mf6s
4 жыл бұрын
@@BagelDrev а я о чем то спорю??!!!
@BagelDrev
4 жыл бұрын
@@user-fw9dp7mf6s просто ты так сказал как будто 21 тыс.это 210тыс.это не большой пробег.поэтому и не показатель.даже производитель синтетики порой пишет что замена через 15тыс.
Спринтер какого года интересно?
Ремень не менять....Класс
ммм, в ЖК Гринландия живете?) а Вы в каком автосервисе работаете, как к Вам можно попасть?)
С опелем, у меня подобная история с нивой моей была. Ездил на Shell Helix Ultra 5w-40. Попал на подделку. Точно так же загадило. При этом мотор работал нормально. Потом уже через года 2 делал капитальный ремонт. Как итог при ремонте вымывали остатки того масла.
С маслом GM проблем нет. Его надо менять каждые 5000 км., а не кататься по 20-30 000.
@prodvi333
3 жыл бұрын
Он наверно имел ввиду "с оригинальным" - всмысле на масле, залитом прям на заводе))
В последнем видео маховик варить бессмысленно это двухмассовый маховик. его только менять в таком состоянии
брюнетка купированная себя чувствует отлично и этой хорошо ))) а Опель из тех кто в иномарку льёт масло Роснефть миниральное по 100 руб. 5 литров канистра. у меня ниссан 2001 г. там крышку снимаешь и как в зеркале можно причесаться, лью синтетику по 500 руб. за литр и оно того стоит.
тачка в конце с ржавой бочиной, есть вариант ремонта по дешману, покупаем лист метала, вырезаем по размеру, вырезаем эту ржавчину и ввариваем новый лист , потом шлифуем место сварки что бы было ровно, потом грунт и краска! это можно сделать даже самому и выйдет не сильно дорого!
6:55 пока ты крутил колесо в лево в право я успел глазами замерить кастор,он равен 5,45
Мастера в тапках это классика
Причем здесь масло GM?
По балансировке весело. У меня был крузак. выдавало 330 внутри и 380 снаружи. клиент сказал балансировать. Грузов было ОЧЕНЬ много.
Можно на фокусе перебрать суппорта и все гуд будет,если конечно внутри подшипник не заклинивший
После таких видосов о покупке б.у авто можно вообще забыть.
Пааарни.. Ауууу... Вы откуда? К вам хочу машинку загнать на диагностику, может и выдосик снимите))))))
А РЕМЕШОК ТО ЕЩЕ ЖИВОЙ ПОХОДИТ
Круто)
Все свечные колодцы завалил🤦🏻♂️
@user-lh3ol2ro3s
3 жыл бұрын
Все ровно головку блока снимать и промывать надо по любому , на месте не вымаешь идеально.
@alexkross1954
3 жыл бұрын
@@user-lh3ol2ro3s Да,без снятия такой гудрон и не вычистить 😁
Это не приводной ремень в начале 😁😂😂
К вам Октавия Тур часто на ремонт попадает ? какие проблемы в основном ? В частности двигатель BCA 1.4 16V.
У меня на новом автомобиле на резине тоже много грузиков
7:45 - он так грустно сказал "Я... Я не знаю..."
@user-fi7pg6sf6v
3 жыл бұрын
пружины не того типа стоят ,Снизу диаметр должен быть больше это по чашке стойки видно,
0:50 масло то он менял, только заливал видать самое дешевое, покупая у каких нибудь барыг вдоль дорог
@Spider_frog
4 жыл бұрын
Леонид да неверное просто масло тача жрёт, просто доливал и доливал, а нахрен менять если от замены до замены 2-3л ест 😂😂😂😂😂
пружина выскочила потому что амортизатор длиннее штатного
@TheBomberdash
5 жыл бұрын
Если б так всё просто было в жизни...
Вот удивляет - вскрываешь один движок, а там гуталин, при этом работает ровно - задиров нигде нет! Вскрываешь другой - чистота - но всё в задирах!) Да как так-то?))
За кошку испугался
вот как можно доводить мотор до такого состояния? я в свое время, даже при сильном дефиците средств, менял масло два раза в год. ибо знал, что последствия значительно серьезнее будут
Человек правильно отказался менять ремень, как порвется, так и поменяет. Машина без генераторного ремня может ехать на зарядке, я сам так делал
На фокусе все перебирается! Геморрно , но все резинки продаются и меняются. А чистить и смазывать надо все целиком. Работы на день как минимум. Да и проблема тут как раз в скобе, а не столько в самом суппорте. А направляйки в системе ате мазать вообще запрещено производителем!
Оо родное Мурино в конце ролика))
А мы удивляемся, что у людей компы на рабочих столах засратые, и вирусы ловят каждый день. Видимо, у них с машинами тоже всё не очень.
Котэ уже свой хвост где-то оставил со своими выкрутасами ))
Знакомый вид из окна, Жк Гринландия.
У первого Рено это не ГРМ, а сервисный ремень генератора и Гура
самое интересное не показал- как мыли мотор. и что получилось (
@hopcikk5752
3 жыл бұрын
так не мыли вот и не показал))
КотЭ лучший!!
Не жалейте масло чаще менять!!! Я на своей астре g через 6500 меняю,копейки ведь,а для машины лучше! Не такие уж мы и богатые,чтобы потом капиталку делать! И да,кстати,всегда заливаю gm овское масло,не знаю,изначально всегда заливал! Вроде оно не такое уж хреновое,как тут некоторые говорят...
спринтер самое больше понравился))
Контент Отличный. А хозяин Дастера туповат на два полушария.
@bespe4niy14
3 жыл бұрын
с одной стороны да, с другой -если ездишь по городу и на дальняк не собираешься, то и что? ну лопнет этот ремень, дальше что? средние 10-15 км до дома без гура и генератора ты доедешь .
@michaelwittmann6979
3 жыл бұрын
@@bespe4niy14 Без помпы ты на капиталку доедишь!
@bespe4niy14
3 жыл бұрын
@@michaelwittmann6979 учитывая, что помпа тут на ремне ГРМ висит - при его обрыве ты так и так никуда уже не поедешь))) речь то про ремень вспомогательных агрегатов
@michaelwittmann6979
3 жыл бұрын
@@bespe4niy14 Ну я как бы в суть конкретно данного автомобиля не вдавался но вспомогательный ремень на большом количестве автомобилей крутит и помпу!А до такого состояния ремня ездят только полные дегенераты!
У меня знакомый тоже GM овское масло залил...таже картина,однажди машина не завелась...клапана слиплись...
С Опелем это все, вскрывать двигатель и мыть? Или тут ремонт нужен будет
А почему не отговорили от балансировки такого колеса? Смысл вообще его балансировать?
@user-sp4rx2xi7m
5 жыл бұрын
бабки то надо содрать
@andreibelski
5 жыл бұрын
Некоторых практически невозможно отговорить
@dci7567
4 жыл бұрын
Сколько стоит такая балансировка?
@same-vin
4 жыл бұрын
Дело в том что оно и не отбалансированно
Про Астру- изначально завод изготовитель, не то мало туда льет. далее все это говно оседает в головке ,масло каналах. поршневая из-за масла, нагрузок сыпет перегородками между колец. если вовремя заметил 50+т.р. если поздно то замена мотора. машина отъезжает гарантийный срок+-10т.км. при обслуживании не на дилере живет до 200.
Ребята, бросайте ремонт берите бумагу и перо в руки, пишите книги о непутевых драйверах. Ох и насмешили, это действительно настоящие автоНЕлюбители.
вот автомеханики наверно на работе так угарают с некоторых владельцев машин
Зачем масло в движке менять если он на солидоле работает ??? Новая модель , понимаешь .
Двигатель надо просто чистой соляркой промыть , 40 минут на 3000 об.мин. и будет как новый!!
Вы не из Белгорода?)
оригинальное масло расчитано сделать возможным гарантийный пробег!
Насчёт балансировки, ко мне на смену попались клиенты,с просьбой балансировки колес, по-моему на бусе, говорят балансировали у какого-то хрена,но у него не получилось и он отправил их в другое место , в итоге с 4-ох колёс я снял около двух кило свинца,а наклеил взамен Грам двести. По ходу разговора выяснилось ,что балансировочный стенд у того хрена ,просто стоял на деревянных поддонах, конечно же станок на них дребезжал и каждый раз показывал другой вес🧐🤔☝️
Охренеть сколько там ржавчины в конце
господа стошники , приводной ремень ,это точно он ? Или ?
Жесть!!! Тут как не ужесточай прохождение Тех осмотра, а если не следи за машиной то о така беда выходит.
На задних суппортах от фокуса, Мазда есть ремкомплекты полностью на суппорт,и он полностью разбирается,и ещё так как они АТЕ то направляющие нельзя смазывать
Как можно не любить так свою машину