Этож что надо с алтайцем сделать, чтоб до такого состояния его довести!? Масло видать неменялось никогда!

ХОРОШО,ХОРОШО,ХОРОШООООО? Я ВИЖУ НЕ ЧЕГО ХОРОШЕВА УЖАС ПРОСТО

Я такой трактор купил ужас! От трактора после ремонта осталась кабина с облицовкой и то нужно сдать в металл!

Когда делают в СТО машину, они делают ради денег))) Когда делаешь сам, это себе)))

@user-ts3go5dt5g

7 ай бұрын

Тут немного сложнее. Делаю как бы для себя, но по факту для начальника и бесплатно!

Это ДВС кушает топливо, как Дракон и дымит при нагрузке, как огонь из- за рта Дракона)))))

@user-ts3go5dt5g

7 ай бұрын

Если ты про А-01М, то не совсем так. Если погрузчик отрегулирован что по двигателю что по гидравлике и по трансмиссии, то расход и дымление в норме. Что Д-260.2, что А-01М заправляю одинаково.

@rn3zry

7 ай бұрын

Алтаец очень надежный движек, и расход у него приемлимый

@user-uz2ct6gf6w

7 ай бұрын

@@rn3zry При одинаковой нагрузке, скорее Алтай сдохнет , чем д260ый))))

@user-ts3go5dt5g

7 ай бұрын

@@user-uz2ct6gf6w Не совсем так. Д260.2 вытягивает за счёт турбины, а турбина любит обороты выше средних. А-01 тянет с низов(что для погрузчика предпочтительней).

@user-uz2ct6gf6w

7 ай бұрын

@@user-ts3go5dt5g Больше 30% газу не даю, потому что смысла нету .Так как колеса начинают идти в букс))) Дымит а ноль один, как тепловоз)))) Расход при этом два раза больше, чем на д260)))

Двигатель же не Амкодор делает. Там Д-260?

@user-ts3go5dt5g

7 ай бұрын

Там Д260.2 , шестёрка с турбиной.

@technicumereicum

7 ай бұрын

@@user-ts3go5dt5g так это МТЗ вроде. Такой же на МАЗах пятитонках стоит, и на тракторах Беларус

@user-ts3go5dt5g

7 ай бұрын

Ты про какой. Если про мой (который ремонтирую), то там А-01М (алтаец с раздельными головками. Если который пригнали для подмены то там ММЗ Д-260.2 (который ставят на свежие Беларусы и другую технику). @@technicumereicum

Хочешь сделать хорошо сделай сам

@user-ts3go5dt5g

7 ай бұрын

Верно!