Camisetas EXCLUSIVAS na loja do canal: www.lolja.com.br/creators/integrando-conhecimento Se inscreva também no canal do meu irmão Invenções na História ⌛: kzread.info Gostou do vídeo e quer apoiar? clique no VALEU. Grande abraço.

@marcelosena2112

2 жыл бұрын

Vc hfhh

@marcoeurico2610

2 жыл бұрын

Top

@edsonsouza133

2 жыл бұрын

caracoles meu consagrado... primeiro que video incrivel e segundo, ouvi tua voz e na hora lembre do canal do teu irmão, vai dizer q vc é o apresetnado do 'Invenções na História'???

@marquinholucena

2 жыл бұрын

Me inscrevi no seu canal, Já fui maquinista por 7 anos.

@flaviafontana6970

2 жыл бұрын

Integrando Conhecimento 💚🌱🧠

Vale acrescentar que as ferrovias também são muito mais seguras quando comparadas aos caminhões, o que reflete também no preço dos fretes devido ao custo do seguro. Uma malha ferroviária maior resultaria numa melhor integração da economia brasileira, reduziria o custo final dos produtos para o consumidor e tornaria os produtos de exportação mais competitivos no mercado.

@vinicius9424

2 жыл бұрын

Pois no EUA que tem a maior e mais eficiente ferrovia cargueira do mundo, os caminhões transportam muitos mais que as ferrovias.

@beworgen

2 жыл бұрын

@@vinicius9424 De onde você tirou isso? Segundo a wikipédia os caminhões transportam cerca de um quarto de toda a carga transportada nos E.U.A. E trens transportam cerca de 35% de toda a carga transportada no país.

@felipex6793

2 жыл бұрын

@@vinicius9424 Pra chegar e pra sair do trem provavelmente vai ter caminhão mesmo, não significa que eles façam a maior parte do percurso.

@luizvitorgomesesteves6586

2 жыл бұрын

@@vinicius9424 oras, ferrovias são para um uso específico, caminhão é pra todo canto tem um e qualquer um pode ter principalmente os EUA que possuem veículos mais em conta do que outros países.

@gabrieldefatimabernardesfa7864

2 жыл бұрын

além de ser uma alternativa para grande viagens rapidas baratas.

Sou motorista de caminhão, trabalho para uma empresa de transporte no Brasil e sou a favor dos trens seria uma ótima opção para o transporte de cargas aqui no Brasil e tbm de passageiros, ótimo vídeo bem informativo e detalhado,não sabia muito sobre locomotivas e ferrovias, até achava que o custo era maior para operações, pena o Brasil não ter optado pelos trens no passado.

@DrSUKUNA

Жыл бұрын

Parece que agora vai

O Brasil sem ferrovias é um país que se move para trás. Parabéns pela grande reportagem!

@hanshima_

Жыл бұрын

Calma, meu amigo. Sim, o Brasil é deficitário quando falamos de ferrovia, mas está muito acima do que a maior parte das pessoas acredita que está. Desde 1997, o setor vem batendo recordes contínuos de produção e cresce de forma lenta, mas constante. Trabalho no setor há alguns anos e a ferrovia no Brasil transporta MUITA carga. Acontece que a maior parte do que transportamos são commodities que estão longe do dia a dia do cidadão comum. Dificilmente alguém que não está no ramo de agropecuária, siderurgia ou mineração, terá contato com as ferrovias e terá a impressão de que a mesma sequer existe.

@thiagocortez938

Жыл бұрын

@@hanshima_ verdade boa. muita coisa acontece por detras das lentes .."

@arahok7675

Жыл бұрын

ainda sim temos algumas, precisa de mais, mas em questão de inovação vale lembrar que temos uma das locomotivas mais avançadas do mundo, que utiliza trilho dentado, sendo capaz de subir montanhas ingratas. estamos mal em ferrovia, mas nem tanto.

@ALEMANKA

3 ай бұрын

​@@thiagocortez938ALGUMAS NEM ACONTECEM PRINCIPALMENTE SUA AULA DE PORTUGUÊS 😂😂😂😂

@jacksonsouza9652

Ай бұрын

ja viu falar em caminhoneiro?

7 OK .sou ferroviário aposentado tenho 83 anos ,fico feliz quando vejo estas coisas. Beleza Daniel Marinho.

Seu canal é fora de série mano, parabéns.

@negoqueroubanosexercicios9477

2 жыл бұрын

Procurando trembolona aí vc achou o vídeo né

@visconde4744

2 жыл бұрын

@@negoqueroubanosexercicios9477 que isso kkkkk

@eliasb.911

2 жыл бұрын

Se o elogio vem de um cara inteligente como vc é pq o canal é bom mesmo.

@sasakikojiro3961

2 жыл бұрын

Já não basta de te ver no ancapsu e no visão libertária, agora até aqui?

@lucascoral91

2 жыл бұрын

@@negoqueroubanosexercicios9477 Kkkkkkkkkk! Pqp. Ri pra caralho.

Sou ferroviário e achei muito top esse vídeo.

700km a 48 graus. Que viagem interessante! Muito interessante! Só pra aventureiros e mochileiros corajosos. Eu gostaria de fazer essa viagem. Sem dúvida! Excelente vídeo.

Que aventura espetacular. São trens deste tipo , interligados com ferrovias, interligando o Brasil de norte a sul. Até os principais Portos. É isto que Brasil precisa pra escoar nossa maior riqueza, o agronegócio.

Locomotiva é uma máquina incrível.

Os vídeos desse cara parecem clickbait, mas surpreendentemente TODOS os vídeos trazem informações mais impressionantes que o própria thumbnail... Parabéns pelo conteúdo, é com certeza um dos conteúdos premium desse KZread!!

O Brasil precisa e muito das ferrovias, por isso que a economia nunca cresce.

Sou de Santa Maria no Rio Grande Do Sul,cidade com a maior malha ferroviária do estado,e de quebra sou de família de ferroviários,e amo trens e tive a felicidade e oportunidade de viajar de trens de passageiros. Sem mais delongas irmão,quero te parabenizar pelo canal e pela matéria bem explicada e bem apresentada. Faça mais por favor de assuntos relacionados a trens e outros assuntos que prendem a gente pra saber mais ,assim como esse assunto me prendeu. Feliz 2022 e que DEUS te ilumine teus passos.

@IntegrandoConhecimento

2 жыл бұрын

Salve Jeffer, eu também moro em SM-RS. Daqui consigo ouvir a buzina do trem chegando.

@jefferalexandrenascimentod5466

2 жыл бұрын

@@IntegrandoConhecimento cara que alegria saber que tem conterrâneo meu assistindo a essa matéria. Morei no bairro Oliveira,e estudei no colégio Salgado Filho,quase próximo da estação de trem. No recreio eu ficava parado vendo o trem passar naquele ponte da Salgado.

@IntegrandoConhecimento

2 жыл бұрын

Que show. Volta e meia vou dar uma olhada no trem. No final de ano também, a Maria Fumaça. Grande abraço.

Como eu amo esse canal... Esses 11min pareceram uns 3min de tão bom foi vídeo

@joaovilaca4204

2 жыл бұрын

Comente o tema, e não o canal.

@navegadoranonimo513

2 жыл бұрын

@@joaovilaca4204 😎👌

muito informativo, ótima qualidade.

@AntonioAdlei

2 жыл бұрын

Também achei! Não deve nada a Globo Reporter. Achei até melhor e mais informativo, sem muito floreio

@abreu7937

2 жыл бұрын

Trabalho na maior operadora ferroviária do Brasil , é esse cara tem bastante conhecimento , muito bom o vídeo

@feliper.150

2 жыл бұрын

Seu canal também é muito bomm, adoro os seus vídeos!

Parabéns! Amei as informações. Espero ver o Brasil vivendo uma experiência dessas de norte a sul. Na Europa tem trens de passageiros maravilhosos, confortáveis e rápidos. Excelente seu trabalho. Obrigada

Linda imagem desse trem no Saara!

É por isso que o Brasil deveria investir muito mais em ferrovias para integrar o nosso país continental. Muito obrigado pelo vídeo, simplesmente fantástico.

@thiagobarreto6642

2 жыл бұрын

Só iria mexer no emprego dos caminhoneiros né rsrsrsrs

@Rafael48276

2 жыл бұрын

@@thiagobarreto6642 pior que não... os caminhoneiro ainda vão ter seus empregos,, o EUA tem 293,56 mil km de ferrovia, ainda sim, tem muito caminhoneiro fazendo viagens longas fazendo entregas, ou seja.. é papo furando que os caminhoneiro vai perder o emprego.

@cassiobastos864

2 жыл бұрын

@@thiagobarreto6642 Se fizer bem feito e bem planejado, não tira o espaço dos caminhoneiros. Mas bem feito e planejado no Brasil é algo que não combina muito né kkkkkkkkkkkkk

@thiagobarreto6642

2 жыл бұрын

@@cassiobastos864 verdade, concordo rsrsrsrs

@gabrielmaier7052

2 жыл бұрын

@@thiagobarreto6642 isso é pura balela. Nos Estados Unidos a demanda por transporte por caminhão ainda é muito utilizada e não falta frete. Ao contrário, vi no canal do Paulo Landim que as empresas estão procurando motorista.

Sao esses seus videos que precisamos no KZread, Parabens

@IntegrandoConhecimento

2 жыл бұрын

Valeu Felipizil. Grande abraço.

@aguahb

2 жыл бұрын

@@IntegrandoConhecimento Faz um vídeo sobre mim

@Brandon_letsgo

2 жыл бұрын

@@IntegrandoConhecimento Velho, você poderia fazer um vídeo sobre navios de carga? As pessoas não fazem a menor ideia da importância dos navios cargueiros. 90% do comércio global ocorre por via marítima.

@Quando_Voceleroscomentariosofc

2 жыл бұрын

@@Brandon_letsgo não

Sou caminhoneiro e apoio o seu ponto de vista!

Top dms slc, canal ta nivel altíssimo de qualidade

O trem : é uma das maquinas mais incríveis! Já inventada pelo homem . Pena que no Brasil , não existe esse tipo de trasporte tão eficiente, como em países de primeiro mundo .

@walterarapua5060

2 жыл бұрын

Graças a Deus . Pensa o tanto de caminhoneiro q ia fica desempregado

@Daniel_Fagundes

2 жыл бұрын

Mas existe.

@Daniel_Fagundes

2 жыл бұрын

@@walterarapua5060 mano, tipo o trem carregaria a carga entre os estados, caminhões iriam pegar essas cargas nas paradas do trem e distribuir entre as cidades. Diminuiria o número de transporte interestadual, assim o caminhoneiro iria ficar dentro de seu estado e mais próximo de sua família.

@mateuspod1

2 жыл бұрын

@@walterarapua5060 trem é muito mais eficente, barato e seguro mas tem que ter um investimento inicial pesado da inicitaiva privada e estado.

@CaioHenrique-bt8qz

2 жыл бұрын

@@walterarapua5060 tá louco, claro que não

Vídeo incrível, é incomparavel a capacidade desses trens, e como ajuda na logística de entrega de minério de ferro grãos fora outros produtos essenciais ao país. Aqui no Brasil precisa ampliar as ferrovias, para ajudar na distribuição de produtos adorei o vídeo parabéns

@dfo990

2 жыл бұрын

o Brasil praticamente não tem linhas férreas apesar do tamanho do pais por pura mafia e lobby politico mesmo.

@sladeoliveira4958

2 жыл бұрын

brasil é uma merda, nao leves a mal, brasil devia ter muitas ferrovias, é um pais grande, precisa dessas ferrovias.

Incrível. Parabéns pela síntese das características técnicas e desempenho das locomotivas do Saara.

Só uma palavra define o ótimo nível do canal em meio a tantos outros, singular!

O momento mais aguardado! Um vídeo nesse Canal Maravilhoso!!!🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Show esse vídeo,ñ sabia que tinha ferrovia atravessando o deserto,mesmo lotado facilita a vida do povo q vive no deserto,

Eu fiquei maravilhado em saber desta história desta ferrovia, e também conhecendo a grandiosidade do movimento que se faz através dela. É fantástica está obra na Mauritánea!

Me lembra quando eu jogava Oppen TTD, criava esses trens gigantescos de longas distâncias. Muito bom o vídeo, Deus continue abençoando.

@gabifernandes8420

2 жыл бұрын

quanto passageiro compra vagão seria mais ?

Mais um excelente conteúdo. Parabéns. O Brasil está na contramão há muito tempo, onde a maior parte da produção é transportada por caminhões.

@baianosaodomingos443

2 жыл бұрын

Fd

@fmelo14

2 жыл бұрын

Política pura. Muitos trens = menos caminhões = menos gente mamando = impossível acontecer.

@jamesoncosta9423

2 жыл бұрын

Gente, o que tem (ou tinha) de ferrovia sendo construída até bem pouco tempo atrás aqui no Brasil...

@andrecazzuzza7727

2 жыл бұрын

@@fmelo14 Verdade. Muitas empresas aproveitam pra aumentar os preços dos serviços com o pretexto dos custos do transporte rodoviário.

@mattrl1201

Жыл бұрын

Brasil e triste viu

Esse trem é o dos mais excelentes!🚝

EXCELENTE VÍDEO, PARABENS AO NARRADOR APRESENTADOR PELA CLAREZA NAS NARRATIVAS E APRESENTAÇÕES, ABRAÇOS.

9:45 - Vc esqueceu de mencionar que geralmente as perdas de cargas ao longo de rodovias é bem maior que as perdas ocorridas em ferrovias.

@brunodesa659

2 жыл бұрын

Boa observação

@AN-os4hy

2 жыл бұрын

no brasil se o caminhão fura o pneu já era, aparece um monte de saqueadores levando tudo ao estilo mad max ! é bizzaro, eu é que não quero q o brasil passe por nenhuma situação apocaliptica, vamos ser comidos isso sim kkkkkkkkkkkkkkkkk

Onde eu trabalho utilizamos o Minério para produção de gusa e posteriormente transformando em aço, também usamos locomotivas para o transporte de produtos. Excelente Vídeo, virei um seguidor do Canal.

Achei o máximo, excelente meio de transporte em qualquer região do mundo!

Toooooooooooop dás galáxias esse trem do saara

Precisa nem assitir é Like direto kkkkk

@ss-fz4mt

2 жыл бұрын

Isso ai! Sabemos que o conteúdo será incrível.

@aguahb

2 жыл бұрын

Fds?

@asicsx

2 жыл бұрын

sim sim 🙈

@vitorfernandesbarbosa6970

2 жыл бұрын

@@aguahb fds?

@charlesleeray4932

2 жыл бұрын

@@aguahb federação de suporte.

Qualidade nível Canal Nostalgia, parabéns merece mais!

@beworgen

2 жыл бұрын

The Virgin Canal Nostalgia vs The Chad Integrando Conhecimento

@felipex6793

2 жыл бұрын

@@beworgen virgin não, talarico

@gabrielserafim737

2 жыл бұрын

melhor inclusive, castanhari só fala merda

@juicewrld6776

2 жыл бұрын

@@gabrielserafim737 não diria isso, ele tem bastante trabalho pra postar um conteúdo de ótima qualidade e que é pouco engajado na plataforma

@beworgen

2 жыл бұрын

@@gabrielserafim737 Apenas

Uma viagem do outro mundo. Pena que o Brasil não valorizou as nossas ferrovias.

Excelente vídeo Que papai do céu continue Abencoando a cada um que lê esse comentário Super like

Se uma ferrovia fosse construída no Brasil com esse formato, as riquezas brasileiras, sobretudo as minerais, o país daria um salto meteórico no seu desenvolvimento.🚃🚆

Não esperava o nível de aprofundamento apresentado em algumas explicações, como no sistema de filtragem. Ótimo canal.

@tiagofelix5173

2 жыл бұрын

eu esperava, por isso que vejo o canal haha

O melhor transporte pra escoar toda a produção de um país,barato e muito eficiente.Agora os caminhões...ja não posso falar a mesma coisa.

@rogeriopst450

2 жыл бұрын

Show de vídeo. Vlw. Parabéns. Pena q aqui no Brasil usamos tão pouco trens, inclusive p transporte de pessoas. Já imaginou viajar o Brasil inteiro de trem, transportar carga pelo Brasil inteiro de trem? E só usar caminhão p trechos mais complicados. Batatear frete. Coincidência q os EUA tem essa malha ferroviária e é um dos países mais ricos do mundo? Brasil era p disputar c EUA. Pena..

@GroguBabYoda

2 жыл бұрын

@@rogeriopst450 O Brasil tinha uma malha ferroviária boa(antiga FEPASA) mas ela sofreu desmonte pelo nossos políticos,por causa dos interesses das grandes transportadoras rodoviária.Brasil sendo sabotando por interesses de uma minoria.

@rogeriopst450

2 жыл бұрын

@@GroguBabYoda eu sei disso. N quis me estender..mafia da bexiga..

@vinicius9424

2 жыл бұрын

@@rogeriopst450 Falou asneiras, pois o EUA é a maior economia do mundo, o Brasil não faz nem pro cafezinho e tem mais, no EUA que tem a maior e mais eficiente ferrovia cargueira do mundo, os caminhões transportam muitos mais que as ferrovias.

@inexus4366

2 жыл бұрын

@@vinicius9424 Poderia me dizer qual a fonte que vc tirou essa informação?

Excelente!! Eu trabalho transportando minério de ferro em carretas basculantes, essas informações são coerentes ao máximo. Realmente os caminhões tem serventia pra retirar as cargas em serras elevadas onde os trens não vão, porém pra amontoamento pra embarcar no porto por exemplo, os trens são o máximo!! Caminhão faz em média 2 quilômetros por litro, carrega em média 28 toneladas considerando peso adequado pra rodovia sem excessos... canal muito explicativo, parabéns meu considerado!! Segue Like e inscrito!!

bela recomendação KZread, obrigada

Esse cara me esclarece umas dúvidas que eu achei que nunca teria, muito bom

Boa noite. Integrando conhecimento. Belmonte-BA.

simplesmente fantástico, e a ideia de sistema intermodal é muito vantajosa, aqui em Uberaba MG já trabalhamos com a integração rodo ferroviária com transbordo de caminhões vindos da região centro-oeste para os trens que demandam o porto de Santos. Um abraço , seus docs são ótimos é instrutivos.

Parabéns pelo documentário eu nunca tia ouvindo falar disso muito legal

Muito bom seu vídeo! Nunca imaginei que um trem tinha que ser tão específico pra poder operar no deserto!

Esse é aquele tipo de video, Que vai te proporcionar um conhecimento bom e as tuas conversas sobre tudo ira fluir FÁCIL, Vc sabe um pouco de tudo, conhecimentos gerais! 👌🏽👏🏽 Diversidade é tudo. E ainda tem gente que não curte conhecimentos gerais 💩😅

Governo que tem em mente o projeto desse tipo de transporte está corretíssimo. Incrível e fascinante.... Mari.

Parabéns mesmo ! Mostrou todas as curiosidades , além de mostrar a economia deste modal versus Caminhões . Até Mauritânia na frente do Brasil !!

@Soulbotagem-BR

2 жыл бұрын

Eles tem uma só linha e transportam gente pior que gado. Estão mesmo na frente do Brasil?...

É impressionante que um trem consiga puxar tanto peso, o eixo de ligação entre cada vagão tem que suportar todo esse peso

@mpoers

2 жыл бұрын

Verdade, imagine os primeiros eixos.......

@JoaoGuilh1496

2 жыл бұрын

Foda, uma peça relativamente pequena e tão forte!

@antoniomarcosoliveiraanton8622

2 жыл бұрын

Vale lembrar que às estradas de ferro não tem subida aí fica mais fácil pois eles são plena

@inexus4366

2 жыл бұрын

@@antoniomarcosoliveiraanton8622 Como não? Tem muitos trechos ingrimes na ferrovia, tanto que muitas vezes o trem precisa de 2 locomotivas extras empurrando para poder conseguir subir.

26 de setembro, domingo, achei que ia dormir até tarde, aqui estou eu às 4 e meia da manhã vendo um vídeo sobre o trem do Saara

PARABÉNS! ESSE DOCUMENTÁRIO INTEGRA CONHECIMENTO POR EXCELÊNCIA. NOTA 10. SUCESSO E FIQUE BEM.

Trem é vida

Excelente material, como sempre! Prabens!

Me Escrevir no seu canal, pq o KZread me recomendou, o canal estar de parabéns muito didático e muito conhecimento! Obg pela experiência que vc nos traz! Forte abraço a vc! E a todos que lerem este comentário!

@crescenciooliveirassantos4400

2 жыл бұрын

O canal " está " de Parabens....

Como é bonito ver essa locomotiva puxando os vagões.

Impressionante a quantidade de vagões chegando a dois kilómetros! Achei muito interessante este vídeo! Realmente no geral o transporte ferroviário é mais vantajoso! Essas máquinas gigantes causam fascinação! Parabéns ao canal pelo vídeo!

BOM dia a todos. Espetacular esse vídeo. Excelente reportagem a respeito dessa travessia no deserto através dessas máquinas incríveis. Parabéns

Muito boa a ediçao e a narraçao parabens continua com esse trampo

Muitas informações,parabéns pelo vídeo sobre o 🚆

E incrivel viajar neste trem na cabini vendo altas dunas de areia ao lonje.

Parabéns pelo vídeo, de excelente qualidade. Foi bem assertiva sua análise sobre intermodal ao fim do vídeo. Bem antigamente, existia predominância de transporte por trem e bonde, caso fossem ampliados o frete seria mais barato. Mas houve substituição, quase total, por transporte rodoviário. Às vezes, me pergunto se não se deu pelo lobby da indústria automobilística

@leonardopanini

2 жыл бұрын

Sim, foi o Juscelino Kubitschek que optou por investir 100% em rodovias, hoje pagamos caro em todos os sentidos pela escolha maldita dele. Países gigantes Como Brasil não podem crescer sem uma ferrovia de base.

Parabéns pelo vídeo, fui muito bem editado e elaborado.

Excelente conteúdo, parabéns. Aqui na minha região a mineradora Vale possui cerca de 35 composições quase todas com 3,3km e 1 de teste com 6km, além do percurso ser de aproximadamente uns 800km entre São Luís e Parauapebas.

@MrJmarques1

Жыл бұрын

a época o governador Almir Gabriel deixou a CVRD mandar minério pra o Maranhão ao invés de vila do Conde!!

Muuiito bom. Sem começar o vídeo mendigando 'likes' e sem rodeios. Parabéns

Vídeo top e que máquina fantástica a engenharia humana foi capaz de construir, dando soluções de transporte em um ambiente inóspito.

Caramba o melhor canal informativo, que sempre coloca referência. Melhor do que canais com milhões de inscritos que não tem referências

Parabéns! Video educativo que nos dá noção real do transporte ferroviário o mundo.

Parabéns camarada gostei do video muito bem produzido da gostei de ver e ouvir

Muito bom, só conteúdo excelente!!! Parabéns pelo trabalho

excelente video. Eh dificil encontrar videos com informacoes bem tecnicas e precisas como o seu.

Muito obrigado pelo vídeo você tá de parabéns

Ótimo documentário parabéns

Parabéns ótimo vídeo sou caminhoneiro e totalmente a favor do transporte intermodal... Somente quem pensa pequeno não reconhece os benefícios...

@eduardobannwart26

2 жыл бұрын

Os motores elétricos de locomotiva são de corrente continua e não alternada como mostrado no vídeo.

TIPO DE CONHECIMENTO QUE EU GOSTO 🙌🏾🙏🏾

Excepcional guerreiro!! Daqui Do Rio Grande do Norte - Brasil

Sensacional, especialmente para mim, tenho grande admiração por locomoção ferroviária.

Está no topo entre os canais de conhecimento científico e engenharia. Parabéns!

Esse canal é maravilhoso ! merece inscritos multiplicados a 10¹⁰

Parabéns Pelo Vídeo Gostei Muinto Fiquei Inprencionado Pelo Tamanho Do Trem

Primeiro vídeo que vejo nesse canal e já fui me inscrevendo, top demais..👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Caramba que explicação top cheia de exemplos. E esse trem é realmente incrível. Parabéns pelo conteúdo 👏👏👏

Espetáculo de canal, parabéns. Aqui no Paraná estará saindo do papel a nova ferroeste que deixará de cruzar as cidades. O custo benefício compensa muito em relação a transporte de caminhão

👏👏👏👏👏linguagem clara e objetiva parabéns brother

É incrível mesmo ! Tecnologia aliada.a redução dos custos !

estava procurando um tempo pra assistir esse vídeo e não me arrependi :D

Excelente, incrível, fenomenal👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 parabéns pelo canal merece muito viu.

Simplesmente perfeito seu canal! Parabéns pelo conteúdo e conhecimento! Obrigado...

Muito bom! Graças a Deus existe KZread 🙌🏻

Como sempre, a qualidade do Integrando Conhecimento é excepcional!!!👍👍👏👏👏

Que vídeo incrível, rico em detalhes e agrega muito conhecimento.

Obrigado... Excelente vídeo! Parabéns!

Fantástico. Um abraço aqui do Sul.

Seu canal é muito bom. Bastante informações úteis. Obrigado.

Cara,seu canal é muito bom,vc explica tudo muito bem,aprendi muito com o seu canal,parabens e sucesso pra vc :)

Conteúdo fantástico! Os minutos parecem segundos quando nos deparamos com um vídeo intuitivo. 11min ganho com certeza. Obrigado!