Essai Volkswagen Tiguan 2024 - Le retour du ROI ?

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Depuis son lancement il y a 16 ans, le Volkswagen Tiguan s'est écoulé à 7,6 millions d'exemplaires à travers 2 générations. Actuellement, il représente le modèle le plus vendu de la marque au niveau mondial et occupe la troisième place des ventes en France. Le modèle actuel utilise la plateforme MQB EVO, facilitant l'ajout de versions électrifiées, y compris des micro-hybrides eTSI de 130 ch et 150 ch. La gamme est enrichie par de nouvelles versions hybrides rechargeables offrant une autonomie électrique de 100 km et une capacité de recharge rapide. La gamme en France inclura également deux options diesel de 150 ch et 193 ch, cette dernière étant équipée de la transmission intégrale 4Motion. Le coffre du Tiguan offre une capacité de base de 652 litres, ce qui le positionne parmi les meilleurs de sa catégorie en termes de volume. Il est équipé d'une banquette arrière coulissante qui, une fois ajustée, permet d'augmenter le volume de chargement à plus de 700 litres tout en conservant un espace adéquat pour les passagers arrière. Avec toutes ses qualités, arrivera-t-il à garder sa place de best-seller de la marque et conquérir le Top 3 sur le marché des SUV en 2024 ? Réponse en fin de vidéo !
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Sommaire :
00:00 - Introduction
03:53 - Face avant
05:32 - Partie latérale
07:06 - Partie arrière
07:41 - Coffre
09:00 - Dimensions & Poids
09:51 - Motorisation
10:38 - Prix
11:58 - Places arrière
14:43 - Contreportes avant & Sièges
16:28 - Volant & Instrumentation
17:43 - Console centrale & Info-divertissement
19:21 - Essai routier : Suspensions
21:23 - Essai routier : Direction
21:45 - Essai routier : Modes de conduite
22:32 - Essai routier : Freinage
23:54 - Essai routier : Insonorisation
25:06 - Essai routier : Motorisation & Performance
26:48 - Essai routier : Bilan
29:02 - Conclusion
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Пікірлер: 151

  • @ashraf4926
    @ashraf492629 күн бұрын

    Bonsoir Nicolas c’est mérité les 500 000 abonnés tu mérites le double une chaîne automobile et moto que des contenus exclusive Avant-première ☺️👍

  • @noureb3833

    @noureb3833

    29 күн бұрын

    Très carré et pro il essaye de garder un côté subjectif malgré les partenariats constructeur

  • @Filterbear
    @Filterbear29 күн бұрын

    Coup de cœur aussi pour le Rav4. Mes deux préférés

  • @cyrilleperrin2643
    @cyrilleperrin264329 күн бұрын

    Bonjour pourriez vous me conseillez j envisage d effectuer un achat et pas fait encore les essais mais j hesite entre le ds7, le x3 ou le xc60 quand pensez vous merci pour votre reponse

  • @bricemasse67
    @bricemasse6722 күн бұрын

    Excellent essai Nicolas, petite question; qu’en est-il du modèle 4 roues motrices? Est-il disponible? Si oui, avec quelles puissances pour les versions diesel?

  • @VincentBran
    @VincentBran23 күн бұрын

    Bonjour, très belle vidéo et très détaillé. A votre avis entre ce tiguan etsi 150 rline et le nouveau Tucson facelift en 215cv hybride, lequel est le mieux ? D'ailleurs une review du nouveau tucson serait génial 😊. Bonne journée

  • @CHR8887
    @CHR888729 күн бұрын

    Moteur 1,5 L ....à ce prix là! Ils n'ont honte de rien VW ...

  • @Killergame9393

    @Killergame9393

    29 күн бұрын

    4 cylindres à 50k

  • @noureb3833

    @noureb3833

    29 күн бұрын

    Les gens s’endettent avec des voitures au rapport qualité prix médiocre et passent leurs temps au garage ou à se faire rincer à chaque passage d’entretien . Il y a qu’à regarder le succès énorme de Range Rover pour avoir un proche qui en a un c’est pas ouf visibilité médiocre, bug a gogo, coffre qui refuse de s’ouvrir etc et encore ils Ont pas eux de soucis moteur pour le moment.

  • @Insomnie_Musicale

    @Insomnie_Musicale

    29 күн бұрын

    VW n'y est pour pas grand chose, l'Europe impose des normes

  • @gerald3769

    @gerald3769

    29 күн бұрын

    Tout a fait d'accord, à ce prix, sur ce modèle, il faudrait minimum 200ch...du foutage de gueule, fait chauffer la carte pour le moteur et les options

  • @sergioteles3129

    @sergioteles3129

    29 күн бұрын

    Peugeot et Renault pareil.

  • @legendbsmc
    @legendbsmc22 күн бұрын

    Bonjour, Qu’est-ce vous me conseillez entre le PHEV ET LE DIESEL a paris poir une utilisation quotidienne et quelques long trajet de temps en temps. Merci

  • @m.z9666
    @m.z966629 күн бұрын

    Je trouve le precedent bien plus agressif, celui la ressemble trop a une voiture electrique

  • @zerma6

    @zerma6

    29 күн бұрын

    Je l’ai commandé pour un collaborateur et clairement mon seul regret c’est l’agressivité avec les ligne sur le côté de l’ancien. En revanche l’intérieur et les options sont sympa .

  • @stephaneberton1813

    @stephaneberton1813

    29 күн бұрын

    Je confirme votre impression, j'avais le modèle de 2018 avec la finition R-Line, jantes en 20...et il faisait beaucoup plus agressif.

  • @luckyluke95

    @luckyluke95

    28 күн бұрын

    Je ne dirais pas « électrique » mais elle est devenu consensuelle 😉😉😉

  • @sebastienguerraz2935
    @sebastienguerraz293528 күн бұрын

    Top essai, comme d'habitude. Les prix deviennent fous, le dernier Duster va cartonner c'est une évidence.

  • @PainNoire
    @PainNoire29 күн бұрын

    Merci.

  • @VincentBran
    @VincentBran28 күн бұрын

    Bonjour , très belle vidéo. A voir en comparaison avec le Tucson facelift. J'hésite. Un essai serait sympa en version Nline et full hybride 😊. Merci

  • @Anonyme412
    @Anonyme4126 күн бұрын

    Il a un beau design par rapport a celui de 2014 qu'on a chez nous!

  • @olimpiuban2958
    @olimpiuban29586 күн бұрын

    J’ai le commandée pour fin août 👍

  • @guillaumevilleneuve181
    @guillaumevilleneuve18129 күн бұрын

    Bonjour Excellente vidéo comme toujours. Pourriez vous m'expliquer la comparaison avec des GLC, X3 et non GLA, X1 et Q3 qui sont plus dans son segment ?

  • @krisskross6292

    @krisskross6292

    26 күн бұрын

    Pareil j'ai pas compris là 🤔

  • @HM-ke3vn

    @HM-ke3vn

    18 күн бұрын

    TROC

  • @sergedeoliveira6719
    @sergedeoliveira671928 күн бұрын

    Bonjour , à quand l’essais du Opel GrandLand X hybride 4 300ch svp

  • @thomasberniere2834
    @thomasberniere283428 күн бұрын

    Bonjour, très bel essai comme d habitude. Petite precision. Pas de taxe au poids. En effet le système de micro hybridation fait qu une reduction du poids est appliqué. Il passe sous les 1,6T du fait de cette réduction et donc pas de taxe. Bonne continuation

  • @kiki_lebourg
    @kiki_lebourg29 күн бұрын

    J ADORE LE NOUVEAU DESING DES TWAREG ET TIGUAN

  • @pierrecaron357
    @pierrecaron35720 күн бұрын

    Père d'un jeune garçon avec un 2ème qui arrive, je roule actuellement en T-Cross qui me convient mais je réfléchis à acquérir ce nouveau Tiguan qui me fait vraiment envie. Y'a que le prix qui me fait hésiter... après c'est un investissement sur le long terme, à réfléchir, mais avec 2 enfants c'est le véhicule ultime, il y a tout ce qu'il faut.

  • @alexandre78896
    @alexandre7889615 күн бұрын

    Je viens tout juste de sortir de chez le concessionnaire car j’ai été le voir justement et il est affiché à 59000€ en 2.0 tdi 150 et je dois dire franchement rien d’impressionnant à le voir c’est pas l’effet waw que j’attendais j’attend de voir le kodiaq qui à mon avis sera beaucoup plus joyeux à moindre prix

  • @aeromedic605
    @aeromedic60529 күн бұрын

    très bien mes toujours beaucoup trop d'options qui en font un véhicule très haut gamme sans la motorisation qui va avec

  • @SuperJNOR
    @SuperJNOR6 күн бұрын

    En ce qui concerne le Tiguan hybride, quelle est l’autonomie électrique, s’il vous plaît ?

  • @user-pt1kf8ge7g
    @user-pt1kf8ge7g25 күн бұрын

    64400 euro en Belgique pour le 2.0TDI 150 en Rline business avec juste l'attache remorque, la meme couleur, et le toit pano en option... Devienne fou chez vw...

  • @ashraf4926
    @ashraf492629 күн бұрын

    La couleur est vraiment sublime original j’aime bien 🤩

  • @Numa727
    @Numa72710 күн бұрын

    Bonjour, vont ils décliner ce Tiguan avec une version coupé?

  • @bruerreherve2291
    @bruerreherve229127 күн бұрын

    Belle présentation, comme d’habitude. Ce véhicule, j’attendais sa sortie et surtout son prix hybride rechargeable Là ça a été la surprise, trop cher, mets la qualité et la.

  • @thanos9715

    @thanos9715

    21 күн бұрын

    Quelle qualité? Plastiques durs. Pour 60mille euros ?

  • @user-np1ni5yp2e
    @user-np1ni5yp2e29 күн бұрын

    Très belle prestation il est réussi Peux-tu nous renseigner pour le diesel au niveau des consommations juste savoir l’écart je fait 60 000km par an Et encore merci 💪💪👍👍👍🙏

  • @noureb3833

    @noureb3833

    29 күн бұрын

    Le diesel pour de gros rouleur même si y’a le côté consommation il y a aussi la fiabilité, les moteurs diesel restent plus solide et fiable sauf quelques exceptions

  • @nicolastissier2284

    @nicolastissier2284

    29 күн бұрын

    Ah oui vous roulez

  • @hichamdoc3624

    @hichamdoc3624

    29 күн бұрын

    5.2 en mixte

  • @user-np1ni5yp2e

    @user-np1ni5yp2e

    29 күн бұрын

    Merci Hicham mais je pense que je vais me rabattre sur une passat ou un Skoda superbe break Mais en 4x4 le malus risque d’exploser merci pour ta réponse 👍🙏

  • @famillebourezak9662
    @famillebourezak966229 күн бұрын

    Ce que je prefere ce sont les chaussettes du presentateur

  • @kiki_lebourg
    @kiki_lebourg29 күн бұрын

    C EST COOL QU IL Y A ENCORE LE CHOIX SUR LES MOTEIR DIESEL ESSENCE OU HYBRIDE JE PENSAIS QU IL ALLAIS SORTIR QUE EN FULL ELECTRIQUE

  • @souphere542

    @souphere542

    27 күн бұрын

    le diesel c'est la vie😁

  • @yveslepkeu2601
    @yveslepkeu260129 күн бұрын

    Je trouve cette nouvelle VW pas mal 🔥

  • @TrancheLeFilDeTesJours
    @TrancheLeFilDeTesJours9 күн бұрын

    Je préfère l'exterieur R-Line de l'ancien Tiguan

  • @brunochirez604
    @brunochirez60428 күн бұрын

    PHEV ok, mais quelle autonomie elec? merci

  • @ThePanoz11

    @ThePanoz11

    26 күн бұрын

    Environ 120kms en mixte

  • @sandufane8546
    @sandufane854627 күн бұрын

    Il serait temps de se mettre un peu à la page et dédier une partie de la video aux aides à la conduite.

  • @jeremynicolas9046
    @jeremynicolas904623 күн бұрын

    Pas joli, moteur faible pour le prix. Mais très bonne vidéo comme d'habitude 👍

  • @BELLAICHEXAVIER
    @BELLAICHEXAVIER26 күн бұрын

    Y’a quand même une petite erreur. Il est comparé au x3 alors qu’il fait quasi la taille d’un x1…. Sinon top la vidéo comme ça chaque fois

  • @tambeserge8971
    @tambeserge897129 күн бұрын

    Qu'est ce qui n'est pas en option là dessus ? Comme toutes les Allemandes de base il n'y à pas grand chose

  • @davidpradelli9177
    @davidpradelli917729 күн бұрын

    Super video Nicolas, par contre 55K un enième SUV de 150ch, ya que moi que ça choque ?

  • @fraerithlelfe6027

    @fraerithlelfe6027

    29 күн бұрын

    Euh... Non.

  • @luckyluke95

    @luckyluke95

    28 күн бұрын

    Malheureusement c’est la tendance et la demande 😉😉😉

  • @davidpradelli9177

    @davidpradelli9177

    28 күн бұрын

    @@luckyluke95 60 k, panamera hybrid de 2018. Le choix est vite fait

  • @maxenceantoine6730
    @maxenceantoine673022 күн бұрын

    Pas de malus au poids sur la motorisation eTSI présenté car abattement de 100kg sur les 1,6 tonnes (jusqu’à 1,7 tonnes sans malus) comme c’est une motorisation micro hybride 😉

  • @noureb3833
    @noureb383329 күн бұрын

    Je me demande où les gens de la classe moyenne arrivent à trouver l’argent mais surtout mettre autant avec un rapport qualité prix médiocre comparé au japonais , Coréen voir même des chinois … qui rivalise de plus en plus. En tout les seules gagnants c’est VW et les banques qui vont des leasing à gogo avec des marges de malade, le pigeon c’est le consommateur

  • @ferrerbernard1118

    @ferrerbernard1118

    28 күн бұрын

    Comme d’habitude . !!! Mais je ne vous conseille pas de rouler Chinois .

  • @noureb3833

    @noureb3833

    28 күн бұрын

    @@ferrerbernard1118 BYD n’est pas moins fiable que Renault ont disait la même chose de Hyundai et Kia à leurs arrivés .. aujourd’hui Kia est largement devant Renault nous verrons bien

  • @bruerreherve2291

    @bruerreherve2291

    27 күн бұрын

    Aujourd’hui un vendeur vend pas une voiture mais un Loa ou LDD et là il fait ça marche. Heureusement, il reste encore Dans certaines concessions des vendeurs qui sont à votre écoute.

  • @fredponzano

    @fredponzano

    27 күн бұрын

    @@ferrerbernard1118ah ? Et pourquoi donc ? Vous seriez surpris je crois 😉

  • @krnfx1438

    @krnfx1438

    26 күн бұрын

    Trop de jalousie, je teste MG, je préfère payer 100 euros de. Plus et de rouler avec cette tiguan. Je l a reçois ce vendredi et je suis impatient !!

  • @djjeremykesseler
    @djjeremykesseler24 күн бұрын

    Écran beaucoup trop grand non ? J’ai l’impression que l’on voit que ça

  • @xxerv3665
    @xxerv366528 күн бұрын

    Fais le Honda crv ehev stp

  • @lasmontana3798
    @lasmontana379829 күн бұрын

    Tester un 1.5l 130cv pas top prendre un 2l minimum sa serais mieux

  • @philippeverbeke4673
    @philippeverbeke467327 күн бұрын

    le monde d'avant... qui est de moins en moins intéressant : 55 KE pour se faire larguer en ville par la première électrique venue (exceptée la Dacia, certes 😉)... j'avais acheté un Tiguan TDI bien équipé pour 28 KE (neuf) en 2012. Méchante inflation sur 12 ans pour... pas grand chose de mieux

  • @ashraf4926
    @ashraf492629 күн бұрын

    Le nouveau Tiguan 2024 il est magnifique design vraiment réussie j’aime beaucoup l’avant et l’arrière ☺️❤️👌

  • @MB-dl5qi
    @MB-dl5qi29 күн бұрын

    J’espère un essai de la nouvelle Passat 😁👍

  • @saadnassym2305
    @saadnassym2305Күн бұрын

    X1 ou nouveau tiguan ?

  • @msk8126
    @msk812623 күн бұрын

    Intérieurement rien n’a dire c’est beau mais l’extérieur je préfère la phase d’avant

  • @kiki_lebourg
    @kiki_lebourg29 күн бұрын

    LE DESING DES TIGUAN ET TWAREG SONT OUF NOUVEAU DESING C EST UN DELIRE

  • @stephaneaimerie2744
    @stephaneaimerie274428 күн бұрын

    Le Tiguan 2024 est un naufrage à mes yeux. L’extérieur est quelconque et le prix élevé compte tenu de la motorisation anémique. « Chacun ses goûts », comme dit le proverbe 😅

  • @kiki_lebourg
    @kiki_lebourg29 күн бұрын

    J AIME BEAICOUP LA CONFIG BLEU

  • @sergerapita4863
    @sergerapita486329 күн бұрын

    Très beau véhicule mais trop cher

  • @maximilienleduc
    @maximilienleduc26 күн бұрын

    De memoire. Cest le prix de la nouvelle tesla model 3 performance.

  • @chawkikhaldi9531
    @chawkikhaldi95319 сағат бұрын

    Le prix !!!!!!!

  • @erickoffi2715
    @erickoffi271529 күн бұрын

    Perso j'ai une préférence pour l'ancienne génération

  • @papaki2027

    @papaki2027

    29 күн бұрын

    J'ai le modèle juste avant en diesel. J'ai change en X1 dans deux mois... Suis déçu de WV

  • @bThatcatfan

    @bThatcatfan

    29 күн бұрын

    @@papaki2027Bain détrompez vous, le niveau Tiguan est bien plus beau par rapport au nouveau X1 pour le meme prix (43000€) et sur le X1 d’entrée de gamme les rétroviseurs n’ont mêmes pas de rabattage électrique ce qui est très dommage pour le X1 qui est un SUV premium.

  • @nicolastissier2284

    @nicolastissier2284

    29 күн бұрын

    ​@@bThatcatfança marche😂

  • @bThatcatfan

    @bThatcatfan

    29 күн бұрын

    @@nicolastissier2284 Allez soyez objectif, pour le prix d’entrée de gamme du X1; le Tiguan offre un bien meilleur équipent et est bien plus joli. Le Tiguan a des rétroviseurs électriques, plusieurs couleurs métallisés gratuites, hayon électrique, vitre teintés et un access main libre et des pneus plus jolis que le Tiguan. Lorsque le X1 n’a pas de rétroviseurs électrique, pas d’accès mains libre (vous devez l’acheter dans un pack à 2500 euros si vous le souhaitez ce qui est énorme), pas de vitre teintées pour le même prix, des gentes moins belles visuellement. Sans oublier la pratiqualité, l’espace et le volume de coffre extraordinaire du Tiguan alors que le X1 a un coffre beaucoup plus petit, moins pratique et un espace bien plus petit pour les passagers arrières.

  • @erickoffi2715

    @erickoffi2715

    29 күн бұрын

    ​@@papaki2027 perso j'aime pas le X1 je trouve que ça manque d'âme

  • @_Theeeo
    @_Theeeo28 күн бұрын

    j'en ai croisé un ou deux déjà en noir et en blanc, la face avant c'est bof notamment les blocs optique ça fait trop Volkswagen ID mais l'arrière et le 3/4 arrière sont sympa surtout en R-line

  • @johnnlebelge1526
    @johnnlebelge152613 күн бұрын

    Sur des véhicules de cette taille un 2.0 L en dessous je pense qu'il va y avoir des déçus

  • @MGTOW911
    @MGTOW9118 күн бұрын

    Le CRV ou le Rav4, c’est bcp plus meilleur rendement économique ergonomie et fiabilité

  • @krisskross6292
    @krisskross629226 күн бұрын

    Et bien maintenant VW c'est au prix des premiums mais est ce vraiment premium ? 😮 En fait c'est bien dit dans la vidéo c'est fait exprès pour faire vendre des LOA/LLD ou les clients se font encore plus plumés ... 😱

  • @kiki_lebourg
    @kiki_lebourg29 күн бұрын

    J AI TOUJOIR KIFFER VOLWAGHEN LD TIGUAN LE SUV LE.PLUS VENDU DE LA MARQUF

  • @garyhonanosso273
    @garyhonanosso27319 күн бұрын

    Tu as oublié l es SUV de la Honda et le Mazda !

  • @khalidkhalid-hm7ww
    @khalidkhalid-hm7ww17 күн бұрын

    A ce prix une q5 ou une x3 même entrée de gamme sont beaucoup beaucoup mieux, vw ont flambée les prix

  • @bThatcatfan
    @bThatcatfan29 күн бұрын

    Il est vraiment très réussi ce nouveau Tiguan!

  • @carl_dtz1222

    @carl_dtz1222

    29 күн бұрын

    Au contraire, le design a perdu en robustesse (ce qu'on recherche chez VW) et est devenu inutilement trop agressif

  • @bThatcatfan

    @bThatcatfan

    29 күн бұрын

    @@carl_dtz1222 Si vous le désirez, mais pour la plupart des gens l’ayant vu en réalité il est vraiment magnifique.

  • @Zigomaar15

    @Zigomaar15

    29 күн бұрын

    Je trouve qu’on dirait l’ID5 surtout .:

  • @benexcel6623
    @benexcel662329 күн бұрын

    Les constructeurs sont hors sol, la technologie a un cout et ils en profitent ... Les voitures deviennent inaccessibles pour les 3/4 des communs des mortels Je me rappelle l'époque ou je pouvais encore acheter non sans mal une BMW 330d 230cv à 40K€ Ca devient du délire

  • @caffellatte74
    @caffellatte7429 күн бұрын

    Dans ce contexte on dit "exagéré" et pas "galvaudé"

  • @kamelkime8648
    @kamelkime864820 күн бұрын

    اللهم رب السماوات ورب الأرض ورب العرش العظيم، ربنا ورب كل شيء، فالق الحب والنوى ومنزل التوراة والإنجيل والفرقان، أعوذ بك من شر كل شيء أنت آخذ بناصيته، اللهم أنت الأول فليس قبلك شيء وأنت الآخر فليس بعدك شيء، وأنت الظاهر فليس فوقك شيء، وأنت الباطن فليس دونك. شيء اقض عنا الدين وأغننا من الفقر.

  • @avigeon
    @avigeon29 күн бұрын

    Pour travailler dans un groupe Concessionnaire notamment Volkswagen, ce nouveau Tiguan reçoit un très bon accueil de la part de nos clients. Le véhicule est comme vous l'avez dit très bien placé au niveau tarif. Ses arguments lui permettent de se comparer parfois à un Q3 et son prix lui permet de gagner cette bataille. Nous attendons la nouvelle motorisation hybride qui devrait permettre une belle autonomie en 100% électrique. Très bonne vidéo, juste, dans les défauts comme dans les qualités !

  • @christophelavaud36

    @christophelavaud36

    29 күн бұрын

    Tu as fait l'école du rire en disant que les tarifs sont attractifs. Franchement tu prends les gens pour des cons. Chez skoda, seat, Cupra OK Et encore merci pour pour le diesel gate bande escrots.

  • @kikaludo
    @kikaludo29 күн бұрын

    First 🤙🏻

  • @TheMrcubas
    @TheMrcubas28 күн бұрын

    900 litre le Skoda kodiaq…

  • @jeromemartinez1266
    @jeromemartinez126629 күн бұрын

    C'est dommage, on se rapproche du design de la gamme électrique qui n'est vraiment pas belle, trop fade, l'ancien était quand même beaucoup plus rassis et à ce niveau là, et d'ailleurs beaucoup plus réussite que le premier.

  • @maxime5257
    @maxime525729 күн бұрын

    55k pour un Tiguan....

  • @Fishdonut

    @Fishdonut

    29 күн бұрын

    Ils ne sont pas au courant chew VW que la France est classée au rang de pays en voie de development...

  • @Fishdonut

    @Fishdonut

    29 күн бұрын

    @Smaug_the_golden Et alors? Qui dit qu'ils sont tous Français et payent leurs impôt en France? Et puis ils ne représentent à peine 4,5% de la population ce qui est léger à léchelle d'un pays non? Pfff...

  • @thanos9715
    @thanos971521 күн бұрын

    60mille pour du 150cv 1.5 ? C est de la merde maintenant

  • @erickbrun1885
    @erickbrun188528 күн бұрын

    Encore un motorisation inadéquate pour ce type de véhicule

  • @kiki_lebourg
    @kiki_lebourg29 күн бұрын

    QUE SE SOIT LE NOUVEAU TIGUAN LE NOIVEAI TWAREG SONT OUF LE DESING

  • @elhadjiba2179
    @elhadjiba217928 күн бұрын

    150cv à ce prix c'est exagéré

  • @kassimvarga6849
    @kassimvarga684923 күн бұрын

    déçu à l’écoute du moteur ainsi qu’à son cylindré de 1,5l

  • @stephaneserra5608
    @stephaneserra560828 күн бұрын

    Le nouveau roi…😂😂😂😂

  • @yohannyouna4437
    @yohannyouna443729 күн бұрын

    Il est plutot a comparer au x1, glb,q3 pas au glc,x3, ou q5… ce n’est pas du tout la meme catégorie…

  • @Maitre_Muqueux
    @Maitre_Muqueux27 күн бұрын

    J'aime vraiment pas le design, je préférais largement l'ancien modèle

  • @maximilienleduc
    @maximilienleduc26 күн бұрын

    Qui achètent ces véhicules, parce que 600€ par mois pour rouler en tiguan 1.5. J arrive pas à comprendre. C'est que du pro ? Genre commerciaux. Parce que bon. 55 000€ pour du VW. Calmons nous. Un beau Q5 avec 20 mkm 1an ou 2. Sur la même catégorie je veux dire. Je comprends plus vraiment.

  • @zigo712
    @zigo71229 күн бұрын

    55k pour 150 malheureux petit chevaux ......

  • @denp7275
    @denp727529 күн бұрын

    Trop cher

  • @angeroland5606
    @angeroland560629 күн бұрын

    Je trouve que ce tiguan perd son identité avec ce nouveau design. cette grosse fausse entrée d'air n'est pas du meilleur goût. l'idéal pour moi aurait été de garder l'ancien design en amélioration les feux avec ce nouvel intérieur.

  • @Francky74
    @Francky7427 күн бұрын

    Un Gros véhicule sans moteur 😲🤔😩 MDR 🤣

  • @ed366
    @ed36627 күн бұрын

    Le roi ? Il l’a été un jour ? 🤣

  • @vincentpierreelie8286
    @vincentpierreelie828615 күн бұрын

    POUR QUOI le ROI ????????

  • @jeremysparte1572
    @jeremysparte157228 күн бұрын

    Le retour du roi c'est une blague je pense pas

  • @xxerv3665
    @xxerv366528 күн бұрын

    Je sors de mini Cooper , Volvo , bmw et la j ai une Audi que je vend. Je veux plus d européennes , c est devenu n importe quoi et 0 fiabilité. Svp 🙏 test Honda crv ehev.

  • @YusufMaayish
    @YusufMaayish29 күн бұрын

    Mazda CX 70 et beaucoup mieux et moin chère, VW n'ont plus de prix resonable 😅

  • @user-gb1rp4ln5c
    @user-gb1rp4ln5c29 күн бұрын

    Tiguan en 130 cv ca avancera pas mdrrrr 😂😂😂😂😂

  • @faresseraf2472
    @faresseraf247229 күн бұрын

    je préfère largement l'ancien

  • @landdetection9030
    @landdetection903029 күн бұрын

    Je vais braquer une banque et je reviens....

  • @luckyluke95

    @luckyluke95

    28 күн бұрын

    Ou juste travailler et économiser 😉😉😉

  • @christophecamberlin8377
    @christophecamberlin837727 күн бұрын

    Franchement je trouve ça moche, lourd et le prix. ….. on dirait un peu un SUV Honda ….. non vraiment je ne comprends pas VW sur son desing . Déjà qu’ils ne sont pas dans coup technologiquement mais ils font payer tous ça au prix très fort . Et je ne parle pas de la gamme ID …..

  • @user-kr6zy7gp4p
    @user-kr6zy7gp4p16 күн бұрын

    L'ancienne génération est tellement plus jolie .... je n'aime vraiment pas ce nouveau style ça deviens un suv banal comme les autres

  • @STEPHLX2001
    @STEPHLX200129 күн бұрын

    Peugeot 3008 avec son moteur 1.2 ou 1.6 puremerde??? 😂😂😂

  • @islam4002
    @islam400229 күн бұрын

    ID Style ... Horrible

  • @lolobob9614
    @lolobob961429 күн бұрын

    👎

  • @Kabodanki
    @Kabodanki29 күн бұрын

    une merdasse de SUV

  • @Zyriska
    @Zyriska17 күн бұрын

    Je deteste le groupe VAG pas fiable , meme les fenêtres électriques et retro sont en options en 2024 😂😂 allez voir la fiabilité électriques et moteur de certains modèles les pro vag keke tuning

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