Confort royal, moteur avec un couple extraordinaire, boîte auto, toit électrique, toutes options pour l'époque, j'ai adoré ma R16TX vert Anglais, elle me manque encore aujourd'hui. Nostalgie qd tu nous tiens !..,

@atmoauto

Жыл бұрын

Ahah c’est une belle madeleine

@aiglenoir81

Жыл бұрын

Mon père avait la TL.

@Marie-HeleneAllesiardi-uu8nj

Ай бұрын

Mon papa en a eu 2. Je me souviens encore des plaques d'immatriculation et de nos ballades les 4 frères et soeurs derrière.

Certainement une de mes meilleures voitures, une TX automatique de 78 je crois, très confortable, très fiable et performante. Une vraie réussite de Renault.

@atmoauto

Жыл бұрын

Je valide !!

La R16 TX c'était la voiture de mon père de 1973 je crois, en gris!!! Toutes les options étaient présentes: vitres électriques, fermeture centralisée, vitres teintées vert, dégivrage arrière, essuie glace arrière, feux de recul.... ça fera peut-être rigoler certains mais à l'époque toutes ces options étaient rares! Que de souvenirs l'été avec mon frère en short, les cuisses collées à la banquette brûlante en skaï noir!!! Le petit aileron était pour moi la plus jolie pièce de la voiture! Mon père était toujours à 180 avec... Nous étions partis avec la TX voir la coupe du monde en Espagne, à Valliadolid. Elle fêtait ses 100000km en passant la douane. Mon frère en a hérité, car remplacée par la R30TX Merci Jacques d'avoir réveillé quelques souvenirs!

@atmoauto

Жыл бұрын

Merci à toi Stéphane ! Ravi d’avoir pu te faire raviver des souvenirs heureux 😁

@karinchenleszours931

Жыл бұрын

Pareil... après un TL bleu ciel de 1973, mon père a eu un TX gris métal de 1977 magnifique...on n'était pas peu fiers.

@atmoauto

Жыл бұрын

@@karinchenleszours931 tu m’étonnes !

@zecisalpin

Жыл бұрын

Sans oublier la boite 5 qui permettait de baisser le régime moteur sur autoroutes, les 4 phares carrés et les sièges au lancement en 1973/74 qui étaient garnis d'une sorte de velours cossu, après ils étaient beaucoup plus ordinaires parce que Renault avait réservé ce revêtement aux R30 TS.

@aldunois91

Жыл бұрын

Cette coupe du monde fut l'occasion de voir la dernière vraie équipe de France Depuis , nous n' avons plus qu' une équipe Africaine

Une excellente voiture super à tout point de vue. confort, moteur, équipements, puissance. J'ai été un fan!!..

@atmoauto

Жыл бұрын

Ahah je comprends pourquoi

Merci pour cette magnifique vidéo. J'ai eu la chance, je dis bien la chance, de posséder 2 Renault 16, une TL tout d'abord dont j'étais très satisfait mais que j'ai voulu remplacer par une TX. Alors là, le rêve, un confort feutré avec un moteur très vif et nerveux. A l'époque avec 2 enfants à l'arrière, nous faisions régulièrement le trajet Verdun- St Georges de Didonne non pas par autoroute, il n'y en avait pas beaucoup mais sur nos belles nationales; et bien à l'arrivée au bout d'une dizaine d'heures, frais comme des gardons. Merci Renault pour cette voiture extraordinaire, surtout pour l'époque.

@atmoauto

Жыл бұрын

Oui c’était une sacrée auto en son temps !

J ai toujours un gros coup de nostalgie quand je regarde tes vidéos ça fait tellement plaisir de te voir avoir le sourire quand tu conduis on voit que tu apprécies les anciennes ❤

@atmoauto

Жыл бұрын

Ahah c’est pas forcé je t’assure !!

@aimeberthier7972

Жыл бұрын

J'ai eu cette voiture en1971 et je me suis marié en1972 c'était ma voiture de l époque j en était satisfait

@alaindebouit7737

Жыл бұрын

​@@atmoauto bonjour pourriez vous un jour faire un essai des simca chysler 160 180 mon père avait une Simca Chrysler 160gt en 1975 merci

@vidalchristelle3783

Жыл бұрын

@@atmoauto Bonjour, bonne vidéo mais vous n'avez pas assez bossé votre sujet et vous parlez de tout sauf de l'essenciel. Je vais vous faire bosser et si vous êtes correct vous me repondrez ok? Pourquoi la boite à gant est t-elle si petite? Une dernière chose comparer une r16 à une 4L équivaut à comparer une ds à une 2 cv.

Ma Renault 16 Ts. Que de souvenirs. Superbe voiture. Nostalgie quand tu nous tiens. Où sont passées ces belles années...

@atmoauto

7 ай бұрын

Ça remonte !

A l'époque j'avais 16 ans et l'été j'étais pompiste, les clients n'avaient pas le droit de se servir tout seuls. Je redoutais l'arrivée des R12 et surtout des R16 à la station. L'entrée de leur réservoir était très basse et dépourvue de tout antirefueling. Elles refoulaient donc énormément et de manière totalement imprévisible. Il m'est arrivé une fois avec une R16 de me retrouver recouvert de carburant de la tête aux pieds. Comme je tenais aussi le rayon fruits et légumes et le rayons fromages de la supérette (où la non plus les gens ne pouvaient pas se servir seuls), j'ai fini la matinée en puant l'essence devant des clients perplexes.

@atmoauto

Жыл бұрын

Ah ouille !!

@user-qb9hj8vw9m

7 ай бұрын

🤔🤔C 'a aurait été pire avec du gasoil si ça peut consoler

@user-yh7gs7db6n

5 ай бұрын

Heureusement tu ne fumes pas. 🤣

@gyther9281

5 ай бұрын

@@user-yh7gs7db6n Je suis, rétrospectivement, mort de rire ! 😂😂😂

Que de souvenir la R16 j’ai usé mes fonds de culottes sur la banquette arrière, celle-ci est juste MAGNIFIQUE 😍

@atmoauto

Жыл бұрын

Oui elle est incroyable 😁😁

La voiture la plus confortable que je n'ai jamais eu🤩

@atmoauto

Жыл бұрын

C’est vrai qu’elle est très sympa !

Merci pour cet hommage .Oui que des jeunes reconnaissent la qualité française d'il y a quelques décennies cela prouve que notre époque actuelle leur pose problème , mais là il faut creuser , enfin merci.

@atmoauto

8 ай бұрын

Merci à toi Jacques !

Le confort et la tenue de route étaient exceptionnels.

@atmoauto

Жыл бұрын

Même encore aujourd’hui !

@Gaspard-uc4iv

6 ай бұрын

J'en ai emprunté des R16, le régal la TX effectivement, bon souvenir d'une petite course avec de vilains hommes de la maréchaussée en civil qui avaient eux mêmes une R16 mais pas le même modèle j'ai gardé un bon souvenir de ce jour là tellement ils étaient sûr d'eux et bien là suite leur a donné tort mais qu'est ce que je me suis amusé avec ces trois guignols

@bernardsaubion3930

6 ай бұрын

​@@Gaspard-uc4iv??????

@Gaspard-uc4iv

6 ай бұрын

@@bernardsaubion3930 De vliaines personnes qui voulait attenter à ma liberté

@Gaspard-uc4iv

6 ай бұрын

@@bernardsaubion3930 mais en même temps je vous trouve bien curieux

La tu pouvais pas me faire plus plaisir ma voiture préférée toute mon enfance et de merveilleux souvenirs qui remontent !! Encore aujourd'hui la R16 fait mon bonheur car je suis propriétaire d'une TS de 1970 un petit détail les premières TS avait les feux en amendes et les feux de recul déportés sur a jupe arrière En se qui concerne la corrosion les premières versions n'étaient pas mieux protégés mais la qualité des tôles étaient meilleures donc moins sensible à la corrosion 😊Belle vidéo

@atmoauto

Жыл бұрын

Ah oui du coup c’est quand même mieux d’opter pour les premières versions niveau corrosion

@bricegehl1457

Жыл бұрын

@@atmoauto oui s'est mieux mais la 16 en général est très sensible à la corrosion en fait tout se qui est éléments de carrosserie ailes portes bas de caisse sont moins sensibles à la corrosion sur les premières séries les bras arrière sont aussi un peu plus résistants par contre les soubassements plancher longerons s'est pareil

Elle est magnifique cette R16 TX ❤😍 J'en ai vu beaucoup quand j'étais gosse et je l'avais en miniature. Merci pour le "flashback" 👍

@atmoauto

7 ай бұрын

Merci à toi 😁

La 16 tx toute ma jeunesse lol a cinq dedans 190 km/h, 100 km/h en seconde sur la 2eme vitesse ( a l' époque la jeunesse n' était pas raisonnable, en plus pas de radar, de permis a point et d ' alcootest) franchement elle tournait fort dans un confort royal. Petite anecdote on s'était fait voler deux jantes lors d'un bal dans la Loire heureusement il y avait une R12 qui avait les memes alors on s' était servi je me souviens encore du cric qui couinait dans la petite ruelle et du copain qui écrivait un mot pour le conducteur pour s' excuser MDR que de bons souvenirs la 16 les fabuleuses années 80 85😅😅😅😅😅

@atmoauto

Жыл бұрын

Ahah incroyable le 100 km/h en seconde 😅😅

@jeanchristophe1525

Жыл бұрын

@@atmoauto seconde vitesse😁😁

@atmoauto

Жыл бұрын

@@jeanchristophe1525 😅😅😅

@laurentmarandet4850

Жыл бұрын

190 en descente alors... c était 165 chrono pour la ts et 170 pour la tx.

Ah la r 16 !! Toute mon enfance, nous partions en vacances en Espagne avec mes deux sœurs, le voilier Lisette derrière de nuit, un dormait sur la banquette, l autre au sol et le troisième sur la plage arrière, toute une époque... C etait une petit feux de 1969 vert caca d oie modèle tl esuipee du moteur ts suite à casse avec longues portées et pareil soleil aux couleurs du rugby de Souillac. Le bruit du moteur lors de l'essai m a replongé en enfance, merci merci !!!!@

@atmoauto

Жыл бұрын

Ravi d’avoir pu te remémorer ton enfance !

Nostalgie... Quelle version luxe de cette ancienne, avec les grincements qui vont bien avec les bagnoles de l'époque, tout en métal. Ca me rappelle les courses-poursuite de Belmondo d'ailleurs. Et la R18 derrière ! ma première voiture (en beige la mienne) 😍

@atmoauto

Жыл бұрын

Ahah la R18 arrivera un jour 😁😁

@minutepapillon5060

Жыл бұрын

@@atmoauto ma madeleine de Proust..

@atmoauto

Жыл бұрын

@@minutepapillon5060 😁😁

@minutepapillon5060

Жыл бұрын

@@atmoauto c'était la voiture de mon papa enfant et c'est la première voiture que j'ai conduis jeune permis . Que de souvenirs..

@atmoauto

Жыл бұрын

@@minutepapillon5060 ah oui dis donc !

Merci pour votre enthousiasme , il est justifié pour cette très belle voiture .

@atmoauto

Жыл бұрын

Merci beaucoup Jacques !

Les sièges de la TX un must, suspension également. Look terrible !!! Nombreux gamins ont des souvenirs de vacances exceptionnels, ceux qui ont eu les sièges en Sky également 😁. Pas de clim à l'époque (1976 😡)

@atmoauto

Жыл бұрын

Oui pas de clim ça ça pique

En voilà une que je n'ai jamais conduite mais qui me faisait rêver en version TX 4 phares !! Je rêvais de sa puissance et de son confort intérieur. Mon oncle avait la même sans le toit ouvrant en gris clair métallisé.

@atmoauto

Жыл бұрын

Une auto vraiment géniale !

@plazadelavega4448

Жыл бұрын

Pas mieux, la TX (je précise), c'était mon rêve d'enfant, un voisin en avait une de la meme couleur que celle de la vidéo sans le toit ouvrant mais par contre , il avait la chaine hifi 3 éléments (équalizer, ampli/tuner et lecteur k7) et les HP qui vont bien. Dès que je la voyais, j'avais les yeux qui brillaient. :D

@Manu-bo

Жыл бұрын

@@plazadelavega4448 moi aussi mes yeux brillaient pendant que, chez moi à ce moment là c'était le combi VW, puis la 405 break diesel...un veau fini mais avec les vitesses au volant que j'aimais beaucoup ! Heureusement Peugeot a fait mieux après et Renault avec la 25 et son confort espace palace et hôtel sièges AR rabattus. Le haillon imaginé sur la 16 était exceptionnel de praticité sur la 25 : des breaks déguisés en berlines.

@gillesgnd4885

6 ай бұрын

Moi aussi j'aurais bien aimé, mais c'était le budget carburant en tant que jeune conducteur qui m'a freiné... Plus tard j'aurais pu, mais j'ai penché pour la 205 GTI et ça a été la madeleine de son époque.

Bonjour et merci pour cette vidéo. Mes parent en ont eu 2 et les avait fait traiter au Dinitrol contre la rouille. Ça a été efficace, elle n'ont pas eu de problèmes flagrants de rouille. Pour les grincements nous n'y faisions pas trop de cas à l'époque.

@atmoauto

Жыл бұрын

Ah super c’est important de les traiter contre la rouille en effet

Mon père a acheté une Renault 16 blanche en 1976. J'adorais cette voiture, elle était si agréable à conduire et les suspensions étaient magnifiques. Où? Oui, en Suède.

@atmoauto

Жыл бұрын

Ah oui dis donc !

Pour avoir été passager il y a longtemps dans une R16 ,j'en ai gardé un agréable souvenir. Très bonne visibilité et un bon confort

@atmoauto

Жыл бұрын

Je confirme !

@rea37

Жыл бұрын

De bons souvenirs aussi, je travaillait en déplacement et appréciait le confort de la R16

Ma deuxième voiture était un tx vert Algue à boîte auto 1978. Elle a laisser plein de souvenirs au copains transportés et offrait un confort hors normes même 10 ans après sa sortie des chaînes.

@atmoauto

Жыл бұрын

Ça ne m’étonnes pas !

Je me souviens très bien de la R16, qui fut une voiture très appréciée. Merci pour ce moment de douce nostalgie. 🇫🇷👍

@atmoauto

Жыл бұрын

Merci à toi pour le commentaire 😎😎

@E-LIB

Жыл бұрын

​​@@atmoauto 👍🥂

@atmoauto

Жыл бұрын

@@E-LIB 😁😁

A l’époque nous avions une R16 TX Automatici/Electronique bleue métalisé, vous m’avez offert un très beau moment de nostalgie, le bruit, l’ambiance… Un grand merci à vous

@atmoauto

Жыл бұрын

Merci à toi Jean-Christophe !!

Ah nostalgie ! Quand tu nous tiens. Je tombe sur cette petite vidéo sans prétention qui a le mérite de me ramener dans un passé où les jours étaient plus heureux pour ma génération. Ca fait du bien.😔👍👍👍

@atmoauto

5 ай бұрын

Ahah merci 😁

J'en ai eu une blanche. Je l'avais équipé d'un petit volant (pas de direction assistée) et de pneus plus larges et profil bas. Une merveille dont je garde un merveilleux souvenir.

@atmoauto

Жыл бұрын

Ah oui excellent !

C'est de la bagnole, mon père avait la TS qui marché bien,a que de bons souvenirs merci pour ce moment de nostalgie 👍👍👍🇫🇷

@atmoauto

Жыл бұрын

Avec plaisir !

voila exactement le symbole de la CLASSE automobile Française des années 60 70 80 , on ne fera plus jamais aussi bien dans le monde , le modèle présenté dans cette vidéo est juste concours.

@atmoauto

9 ай бұрын

Oui il est magnifique !!

Mon père en eu plusieurs et moi en 78 en sortant du service militaire j ai acheté une R 16 t s automatique que j ai vraiment apprécié. Merci pour le reportage

@atmoauto

Жыл бұрын

Merci à toi Pascal !

À la nostalgie de la Renault 16 tx merci à toi l’atmophile cela me rappelle mon passé d’enfance car mon grand père côté paternel en avait une de couleur blanche ! 🤩🤩😎👍🏾

@atmoauto

Жыл бұрын

Ah oui excellent ! 👌🏻

Salut! C'était la voiture de mes parents. La R16 était très jolie, surtout cette dernière version la TX qui faisait bcp plus moderne. Elle aurait mérité d'être un peu plus grande. Par contre, il faut cesser de penser que sa forme était révolutionnaire et que c'est l'invention du hayon. Ma 301 Peugeot qui a 90 ans est un bicorps aussi et possédait déjà un hayon. Les anciennes carrossées de cette façon étaient appelées break bien souvent. Les formes de carrosseries égaient bien plus nombreuses et extravagantes, dans les années 30 que maintenant, pour un même modèle. On peut mentionner que les roues arrières sont décalées l'une par rapport à l'autre, à cause du système de suspension par barre de torsion placée l'une devant l'autre, ce qui gagnait de la hauteur. Ca c'était original. Les commandes clignotants ont sinon tjrs été à gauche sur la plupart des voitures! Les vitesses au volant permettaient de laisser de la place à l'avant, ce qui était bien plus sympa que les consoles qui sont apparues ensuite et qui confinent les passagers. On pouvait ainsi descendre sans problème par les deux portières. C'était bien pratique! Je ne vois pas trop ce qu'il y a à anticiper car ça se conduit très facilement. Il faut juste prendre l'habitude des vitesses au volant. C'est vrai que ça s'est perdu. Mais il y avait plein de voitures avec ce dispositif: 404, DS, Mercedes, bcp d'américaines de luxe, etc... En fait les vitesses au plancher sont apparues bien avant et on y est juste revenu. Les vitesses au volant étaient signe de modernité à une certaine époque. La R16 était aussi nerveuse que bien des voitures actuelles. C'était plutôt les finitions qui étaient médiocres avec pas mal de bruits de mobilier comme tu as pu le constater avec le couinement du volant. Merci pour ta présentation!

@atmoauto

Жыл бұрын

Merci beaucoup pour ton commentaire détaillé !

@julosx

Жыл бұрын

Les Renault 15 et 17 n'ont jamais eu de barres de torsion, puisqu'elles héritaient, comme la 18 et les premiers Espace, de la plate-forme de la R 12 : moteur en arrière de l'essieu avant, comme la R16, triangles superposés à l'avant, essieu rigide à l'arrière et ressorts hélicoïdaux aux quatre coins. Il y a donc eu quatre modèles de Renault avec des barres de torsion (apparues sur la TA Citroën apparemment) : les R4, R5, R6 et R16.

@bobcomment8589

Жыл бұрын

@@julosx Oui tu as raison les R15 et 16 avaient juste une barre stabilisatrice de torsion mais pas pour la suspension. Mais je crois que l'on peut rajouter la R14 dans la liste. On l'oublie parfois cette malaimée au surnom ridicule de poire qui fut pourtant une bonne voiture.

Je retombe à chaque fois dans mon adolescence lorsque vous nous dénichez ces voitures qui ont fait la gloire de la construction automobile Française, regardez moi ça !!!! elle est belle cette Renault 16 elle était déjà en avance sur son temps, mon professeur principal du collège en possédait une, et souvent à la fin des cours à 16 heures il me ramenait chez moi avec puisque il habitait le même village que moi je me souviens de la souplesse de ce véhicule probablement agréable à conduire !!!!

@atmoauto

Жыл бұрын

Ahah beau souvenir ça !

Que de souvenirs. Elle est superbe !

@atmoauto

Жыл бұрын

Oh oui !!

La Renault 16, la voiture de mon père quand j'étais enfant à la fin des années 70, début 80. Toute la tribu partait dans la voiture, le coffre plein et direction Royan, les Landes ou le Limousin. Une super bagnole avec une belle ligne je trouve, elle en avait sous le capot. C'est marrant quand j'y pense, cette voiture elle est vraiment liée à ma famille. Que de souvenirs

@atmoauto

Жыл бұрын

Ravi d’avoir pu raviver ces souvenirs 😁😁

L’époque où Renault savait faire des voitures …me suis régalé en regardant cette vidéo , je m’abonne 👍

@patrickdepailler4468

Жыл бұрын

Renault = toujours belle voiture, 🇲🇫

@atmoauto

Жыл бұрын

Ahah merci beaucoup Ethan !

Je dois vous avouer que j'ai regardé cette vidéo x fois et plus je la vois plus je trouve qu'elle a quelque chiose cette voiture, j'ai ai une anecdonte à 2 balles mon oncle l'avais vendu à un pote du boulot et qq années après il lui a racheté, c'était une autre époque !

@atmoauto

3 ай бұрын

Ça remonte 😁

Bonjour, ma premiere voiture : la Renault 16 TS. Ma deuxieme voiture : La Ranault 16 TX Le plaisir de conduire, toute une époque... merci pour cette diffusion

@atmoauto

Жыл бұрын

Avec plaisir 😁😁

La 404 date de 1960 et avait donc 5 ans quand la R16 est sortie. La concurrente de la R16 était plutôt la 504 (ou la 304 pour les R16 bas de gamme). La taille du volant est du au fait qu'il n'y a pas de direction assistée. Mes parents en ont eu deux: la R16 premier modèle de 1965 et un TX de 1978 bleu métallisé intérieur beige que j'ai toujours regretté. Nous avons traversé l'Europe (Espagne, Portugal, Italie, Yougoslavie...) dans cette voiture à 5 personnes dans des conditions très correctes. Du coup j'en ai acheté une il y a une dizaine d'année. Le moteur de la TX est excellent, le confort est top, par contre la tenue de route et le freinage sont d'un autre âge... PS: Il y a 5 vitesses, vous pouvez monter les rapports ;-)

@atmoauto

Жыл бұрын

Oui aha mais j’étais pas hyper serein 😁😁

@remi-tl5lp

Жыл бұрын

La 404 , ayant été arrêtée en 1975, a fait partie de la concurrence de la R 16 , et comme elle était plus "âgée" comme vous le dites, il y en avait déjà pas mal à la sortie de la R 16. Les dates de début construction et arrêt se chevauchent = ces voitures ont toutes été contemporaines à un moment plus ou moins long. 404 1960 1975 ( 62 1ere voiture FR à injection) R 16 1965/ 1980 504 1968 / 1996 La R 20 1975/1983 était concurrente pour la 504, la R 16 était plus petite , bien sûr la technologie en avance de la R 16 pour l'époque écrasa la seule concurrente chez Peugeot qui était la 404. cela ne rajeunit pas , cela parait lointain alors que c'était "hier".

@philippejenvrin2741

Жыл бұрын

La 504 Peugeot plus tôt, elle est sortie eb 1969 !

@sergelibe4946

5 ай бұрын

​@@remi-tl5lpUn demi -siècle quand même 🖐️

@remi-tl5lp

5 ай бұрын

@@sergelibe4946 C'est vrai, mais parfois le ressenti d'"hier" existe, bon week-end

Merci beaucoup à vous pour ce rappel d'une époque où Renault n'était pas à la remorque de Peugeot.. Quelle Star cette TX ! ❤ Merci encore pour votre rythme de montage, le ton sérieux et léger à la fois, ce qui est remarquable, enfin vous avez mis dans le cadre 2 voitures que j'adore, la TX et la Miata ♥️♥️ 👍🙏🦉 Bravo

@atmoauto

Жыл бұрын

Merci beaucoup 😁😁😁 Et la Miata c’est la mienne 😏

@Gaspard-uc4iv

6 ай бұрын

Bien connu chez les Peuls et les Bozos la miata .

J en ai eu une en 1977 / 78, un excellent souvenir, merci. Gérard de Nice.

@atmoauto

6 ай бұрын

Excellent !!

Quel plaisir de revoir une Renault 16 TX. En 1977-78 mon Boss à Maussane à côté d'Arles en avait une. Elle était bleue et nous avions fait un voyage ou deux dans cette région et je me souviens de la sensation que cette voiture suscitait à l'époque.

@atmoauto

Жыл бұрын

Oui apparemment c’était quelque chose !

Bonjour, belle voiture, quand j'etais gamin j'etais fasciné par le tableau de bord avec tous les cadrans.😊😊👏👏

@atmoauto

Жыл бұрын

Ahah il est très joli !

Beaucoup de souvenirs, mon père avait exactement la même, mais en automatique. À son lancement, en 1965, elle fit scandale mais à convaincu le public très rapidement. Avec son look à part, son très grand confort (elle était la seule à être comparée à la DS en ce domaine), elle est vraiment l'ancêtre des R25 et Vel Satis que j'adore. Cela pourrait surprendre aujourd'hui, surtout vu sont gabarit, mais lorsque mes parents ont acheté leur première R16 (une L) en 1975, pour cause de jumeaux, et donc besoin d'espace, mes parents se sont entendu dire, voire reprocher, que ce n'était pas une voiture d'ouvrier (ce qu'ils étaient)!...

@atmoauto

Жыл бұрын

Ahah c’est sûr que c’est pas une voiture d’ouvrier 😁

@strat0871

Жыл бұрын

Alors c'était peut-être la mienne celle de tes parents, achetée d'occasion Renault "garantie or" en 1984 dans la Nièvre, verte comme celle ci mais en boite auto, sans toit ouvrant, intérieur tissu beige de 1979. J'ai même encore la carte grise car elle a été volée et jamais retrouvée...

@coaxial0

Жыл бұрын

​@@atmoauto comme pour les voitures électriques d'aujourd'hui, il paraît que c'est pour les riches

J'ai connu cette voiture, j'étais encore un gamin. Une excellente voiture à l'époque en 73 les finitions étaient L,TL,TS,TX, c'est vrai les glaces électriques existaient déjà sur les versions TS ancienne génération avant 70 . Le modèle d'essai était le top TX boite 5 intérieur cuir et le toit ouvrant encore plus rare . Une excellente routière comme la 504ti et la fabuleuse DS 21, DS 23, trois icônes de l'industrie française...

@atmoauto

Жыл бұрын

Oh oui ! Et pourtant j’ai l’impression que l’histoire a écarté cette R16 😅

@sergebrachet6602

Жыл бұрын

R16 TA automatique

Que de souvenirs de cette voiture, des amis qui avaient déménagé dans les Pyrénées nous avaient fait en 1996 cadeau de leur R16 Tx de 1973. Elle était de couleur noire en boîte auto avec un intérieur en cuir fauve, toutes options il ne lui manquait que la climatisation et les lave phares. Consommation moyenne de 8 litres/100 , une voiture très agréable à conduire, ayant acheté une maison à restaurer nous ne pouvions la garder et l'avons vendue en 2000 à un passionné pour...4500 francs environ 700 euros, elle avait quand même besoin d'une peinture complète, et la portière passager avant avait un peu de corrosion dans le bas( cloques).

@atmoauto

5 ай бұрын

Dis donc une belle affaire !

@ghostbiker49

5 ай бұрын

Vendue à un jeune passionné qui en avait déjà une dizaine dans différents états, stocké chez ses parents en campagne dans la Marne. C'était un de ses amis qui habitait notre région, et qui avait glissé un message derrière les balais d'essuie glace au cas où nous souhaiterions la vendre. Nous avons préféré la céder à un passionné de voitures anciennes de la marque, elle était complète et avait encore dans la boîte à gants son manuel du propriétaire que nous avons bien sûr laissé avec la voiture , plutôt que le vendre dans une bourse d'échange. Une anecdote ma femme avec nos enfants s'était faite arrêté par les gendarmes... juste pour voir et discuter de la R 16. Merci pour vos vidéos c'est un plaisir. @@atmoauto

Pour moi c'est la plus belle des voitures de Renault. Cette version TX est magnifique 👍. Cette phase avant très bien dessiné, ses jantes alliages, et ses moteurs à la sonorité feutrée. J'adore 💕 👍

@atmoauto

Жыл бұрын

C’est vrai que cette version est vraiment très réussie !

@domgigi9467

Жыл бұрын

@@atmoauto grave 👍j'ai le catalogue de l'époque Renault 1980 de tous les modèles cette année là et également ceux des années suivantes.

@xaviermenard7230

Жыл бұрын

Les R20 et R30 étaient très bien également ;-) ^^

@domgigi9467

Жыл бұрын

@@xaviermenard7230 oui un très bon confort. J'ai failli acheter comme première voiture un R20 turbo diesel mais je la trouvais trop grande. Sur le parking du vendeur j'ai pris celle d'à côté soit une Renault 14 ts de 1980 boîte 4 rapports.

@xaviermenard7230

Жыл бұрын

@@domgigi9467 oui la R14 en forme de poire lol ça pas était un succès contrairement à la R12 ;-) ^^

Monsieur Atmo tu m'as fait grand plaisir avec cette belle Renault 16 ! ❤

@atmoauto

Жыл бұрын

Ahah merci Bruno !!

Le confort des sieges, le comportement routier, une belle coupe tous ces points forts que l'on ne retrouve pas dans certaines voitures récentes

@atmoauto

2 ай бұрын

Ça c’est sûr !

J ai eu une Renault 16 tl en 1980. Un gouffre en essence mais très confortable au plaisir 😊

@atmoauto

Жыл бұрын

Ahah je confirme pour le confort 😁😁

J'ai dû en avoir 3 ou 4. Une des particularité était que les suspensions à barre de torsion ne plaçaient pas les roues arrières au même endroit. Et un des défauts majeurs était la rouille qui détruisait les attaches de ces barres de torsions.

@atmoauto

Жыл бұрын

Oui la rouille sacré soucis !

@bernie5178

9 ай бұрын

Oui c'est vrai. Les empattement G & D sont différents d'environ 5 ou 6 cm ! (comme les R4, R5, R6...)

@user-xj6pl4rz6p

6 ай бұрын

la rouille etait le defaut de toute ces voitures....

Coucou Atmo 😉 excellente vidéo pour une voiture que je ne connais que de vue. Cette voiture a 43 ans et est dans un état impeccable. Bravo à ses propriétaires !

@atmoauto

Жыл бұрын

Oui franchement elle est dans un état clinique !!

Mes parents ont eu deux R16. Une de 1969, gardée 11 ans et revendue sans un point de rouille et une autre de 1974 ( la TX ) avec laquelle nous avons fait 250 000km et qui a été détruite à cause de la rouille. Fixation du bras de suspension arrière qui finit en dentelle Cette TX avait un toit ouvrant électrique en tôle qui était muni d'une vis permettant de le fermer manuellement en cas de problème. Quand il pleut, le temps de le fermer.....on est trempé ! J'ai pu conduire cette TX, c'était un vrai régal. La boite se manie avec la main 'ouverte' , pas en serrant le levier. 1ere, on tire, on lève main ouverte 2eme, on tire on baisse sans serrer le levier puis on soulève le levier main ouverte, il reprend sa place tout seul comme un grand devant la 3eme et on lève, toujours main ouverte. Faites l'essai et vous verrez la différence. Vous passerez mieux les vitesses et plus rapidement. Pour le bruit du volant, c'est peut-être le ressort de rappel des clignotants sur la colonne de direction, la graisse doit être sèche.

@atmoauto

Жыл бұрын

Merci beaucoup pour ton commentaire 😁😁

Bonsoir atmo, Jacques me semble -t-il... Je suis moi aussi de Bordeaux -banlieue... Merci pour ces commentaires chaleureux et pleins de passion... Quelle belle voiture que cette TX verte, la plus belle... Je n'en avais jamais vu avec toit ouvrant... Je me souviens de son arrivée sur le marché de l'automobile. J'avais 6 ans en 65. J'ai l'auto journal d'époque. C'est je pense la plus belle réussite de Renault ( c'est la 20 qui a pris la succession mais plus tristement je trouve...) La 16 est grande, fine de ligne, douce.... Mon ami Karim a eu une 16ts blanche de 72. Billancourt n'ayant pas assez de place pour la chaîne, l'usine de sandouville a été créée pour la 16... par la suite, cette usine a permis la production de l'Espace. J'ai quelques petites anciennes qui attendent ma disponibilité en temps, dont à Mérignac un joli break ami 6 club blanc stellaire de 1969 et en Dordogne une Dyane 6 vert jade état quasi neuf de 1983... Au plaisir et encore merci pour ces beaux reportages et toute la sensibilité de son auteur.... Nos anciennes le méritent bien ! Amitiés. Alain.

@atmoauto

Жыл бұрын

Merci beaucoup Alain pour ton superbe commentaire !!

@alaingauzere5397

Жыл бұрын

Bonjour Jacques je t'en prie et merci pour ton message.... Au plaisir !💓

Merci pour la vidéo ! Elle est d'une modernité pour son époque cette R16, une vraie voiture à vivre !

@atmoauto

Жыл бұрын

C’est exact 😁😁

Un magnifique exemplaire. Quand j'étais jeune, on en voyait beaucoup, mais la rouille les a tuées. 4m25 et 1060 kg pour une familiale, aujourd'hui on est plutôt à 4m70 et 1500 kg. C'est ça aussi l'inflation. Merci pour cette belle vidéo.

@atmoauto

Жыл бұрын

Ahah et encore tu es gentil niveau dimension et poids 😅

J ai la même année 78 ……..les vitesses au volant c est délire 😅elle a été expertisé a 19k belle surprise, quand je la gare les gens prennent des photos 😮

@atmoauto

10 ай бұрын

Normal ! Ça devient tres rare 😏

TRÈS BELLE ÈPOQUE MON ANCIEN DIRECTEUR AVAIT LA MÊME ANNÉE 1975 ON PRÉFORMATION MERCI POUR LE PARTAGE

@atmoauto

2 ай бұрын

Excellent !

Merci beaucoup ! Très intéressant essai car c'est rare de voir une R16. Gros souvenir de l'époque de mon grand père ....

@atmoauto

Жыл бұрын

Merci beaucoup Stéphane !

J'ai connu la R16. Vu les standards actuels, elle date, mais à l'époque on était habitué à bien conduire, sans ABS, sans toute l'électronique. Quant au bruit du volant, il s'explique par son âge. Elle ne présentait pas ce défaut à l'époque. Enfin, elle était plutôt nerveuse, toujours pour les standards de l'époque.

@atmoauto

Жыл бұрын

On est d’accord !!

@JeanMarieOsellame

Жыл бұрын

😄👍

@cyrilledetarle2268

5 ай бұрын

On était habitué à conduire sans toutes les aides mais on avait 3 fois plus de morts sur les routes ! La sécurité a bien évolué depuis cette époque.

J'ai passé mon permis avec succés sur une TL en 1971; puis j'ai eu une TX dans les années fin 70. Excellente voiture trés agréable. Son bloc moteur tout alu a donné naissance au bloc de l'Alpine 1600 S. Une référence .

@atmoauto

Жыл бұрын

Ah j’avais pas l’information concernant ce bloc !!

Mon père avait une Tx à 5 vitesse au volant, c'était sa plus grande fierté avec sa caravane, derrière 😍

@atmoauto

5 ай бұрын

Ahah yes excellent ! 👌🏻

J’adore cette voiture ça fait plaisir de la retrouver ! encore une superbe vidéo un bel hommage 🎉

@atmoauto

Жыл бұрын

😎😎😎

Les voitures de l'époque sont tellement belles...des courbes de femmes...très classe...avec une âme...et a l'époque les sièges sont tellement confortable... cette voiture a marqué son temps et le marque encore

@atmoauto

Жыл бұрын

Oui ! Malheureusement j’ai l’impression qu’elle est quand même un peu oubliée de nos jours

@gyronmantoutcour9443

Жыл бұрын

@@atmoauto oublié par les jeunes mais ça va revenir...on en reparlera dans 10 ans ... pour l'instant les prix sont quand même accessible mais dans 10 ans ce sera plus la même...

@atmoauto

Жыл бұрын

@@gyronmantoutcour9443 sûrement en effet !

@thierryroublin2336

Жыл бұрын

"Les voitures de l'époque sont tellement belles" Je ne sais pas mais elles avaient au moins une gueule, on pouvait les distinguer à 100m en une seconde. Aujourd'hui elles se ressemblent toutes.

Notre chère Renault 16 de nos années 1970, une super voiture qui avait surpris à l'époque par son look😊🎉😅❤💝😄🇫🇷. La Renault 16 celle de mon père était Grise Avril 1974 année de la disparition de Georges Pompidou, la Renault 16 c'était aussi la plage, l'été sous les pins parasol à Claouey 🏖 C'était bien. J'ai reconnu, la Renault 16 était à Auchan le lac. Merci beaucoup pour ta vidéo nostalgie 😊😊🌿 ✌️.

@atmoauto

Жыл бұрын

Ahha je connais bien par la 😁😁😁

Magnifique, une pure merveille 🤩 🤩 merci pour cette présentation. A bientôt!

@atmoauto

6 ай бұрын

Merci à toi c’est adorable !

Les voitures d antan ont un charme que n ont pas les voitures modernes à moins que se ne soit que de la nostalgie. Peut être que dans 30 ans je trouverais du charme à une megane ou une C3 .en tout cas La couleur de ton pull est très adaptée pour cette époque... on est pro ou pas. Bravo 😅

@atmoauto

Жыл бұрын

Ahah tout est dans le détail 😁😁

Super la vidéo, le travail paye, bientôt les 200k de vu sur cette vidéo. J'ai toujours été fan de la R16 car elle a un design très réussi sublimé par cette teinte, assez courante sur la R16 d'ailleurs.

@atmoauto

Жыл бұрын

C’est exact 😎 et merci oui ça commence à payer 😉😉

merci pour cette vidéo ! c ' est très malin de nous faire (re)découvrir ce genre de voitures ! merci !

@atmoauto

Ай бұрын

Merci beaucoup à toi !

Excellente rétrospective de cette R 16 et qui plus es, de cette époque dont je suis fan. J'avais 10 ans. Mon père, c'était plutôt cx, mais j'ai connu cette voiture. Quel bonheur. Merci ❤

@atmoauto

Жыл бұрын

Merci à toi Olivier 😎😎

Absolument génial ton reportage ! Quelle auto 😍😍 Que des qualités ! Son seul défaut c'est sa stabilité en courbe, car elle est trop haute ! La R16 TX a été la voiture du meilleur ami de mon grand père. Puis il l'a donnée à mes parents , en version TX "automatique", et même ma maman qui n'aime pas conduire l'a trouvée super tellement elle est sympa au quotidien. Je confirme que la R16 TX faisait aussi bien avec ses 93 ch que l'ID 20, car j'ai eu une DSuper de 1970: à puissance égale , la R16 est plus vive ! Merci pour la comparaison avec le confort Citroën, c'est élogieux et vrai !!! Si la marque aux chevrons avait gardé ses ingénieurs , la 16 aurait pas été une Renault ... Merci Atmo ! 💥💥Continue de nous présenter les meilleures autos françaises !❤❤

@atmoauto

Жыл бұрын

Merci pour ce commentaire dithyrambique 😁😁😁

@kriss8566

Жыл бұрын

@jairo : normal la DS fait au moins 200kg de plus... 👌

@laurentmarandet4850

Жыл бұрын

J avais une 16ts de 1973 à mes 20 ans en 1979 et un copain une DSuper5. On avait échangé nos voitures un week end et en reprenant la 16ts j avais l impression de conduire une voiture de sport !!! Je pense que le plus gros défaut de la DS est son moteur dérivé de la traction de 1934 à arbre à came latéral qui monte mal en régime... celui de la 16ts a servi de base aux alpines 1600, c est tout dire !

@kriss8566

Жыл бұрын

@@laurentmarandet4850 je suis d'accord pour la Ds 👌

Quel look !! Elle a de la gueule ❤

@atmoauto

Жыл бұрын

Oui je trouve aussi !

Merci beaucoup de nous faire partager cette sublime voiture Ça c’est une voiture fiable qui durait dans le temps, pas les voitures aujourd’hui avec des plastiques et bourrés d’électronique

@atmoauto

5 ай бұрын

Oh que oui !

Merci de cette video ! Autant que sache, les arêtes latérales de toit dissimulent les soudures entre les panneaux de côté et le toit, en plus d'éliminer les gouttières. Un équipement notable de la version TX était la cinquième vitesse, qui lui était réservée, ce qui faisait d'elle une vraie et rapide autoroutière. En ce qui concerne le toit ouvrant en toile, je suis un peu perplexe. Je ne me rappelle pas avoir vu ce type de matériau sur les voitures des années 70 en première monte... A l'époque, ils étaient en tôle. Autre élément qui me fait douter: le creux du toit qui passe en dessous.... mais sinon, un très bel exemplaire ! Longue vie !

@atmoauto

5 ай бұрын

Merci beaucoup 😁😁😁

Toujours aussi passionné Atmo, merci beaucoup pour ton enthousiasme et ces croustillants détails. Bravo.👌

@atmoauto

Жыл бұрын

Merci beaucoup Raymond 👌🏻👌🏻

Et les jeunes si vous croyez que la voiture moderne date des années 2000!? Tu me fais rire en découvrant qu une voiture des années 60 pouvait avoir des vitres électriques. Nos anciens avaient tout inventé déjà, on a juste amélioré les systèmes.

@atmoauto

Жыл бұрын

Exact !

@olivierdenisard7858

Жыл бұрын

Les ricains avaient la clim, les vitres fumées et électriques et les sièges électriques avant les années 60 sûr leurs hauts de gamme

@nicolas3319

7 ай бұрын

Même sur les Cadillac de ville des années 60 Tu as la capote électrique

@gillesgnd4885

6 ай бұрын

​@@atmoauto Tout a été inventé entre 50 et 80, après on a juste fait des progrès sur la fiabilité des carrosseries, sur la consommation jusqu'en 2005 après.....les ingénieurs et les équipementiers on commencé à baisser les bras et tirer les prix vers le bas.....pour le constructeur, vers le haut pour le consommateur.

@mouradzaidi

6 ай бұрын

Tout à fait d'accord avec vous mon ami. Un grand bonjour d'Algérie à tout les nostalgiques et les enfants de ma génération.

On avait cette tx à la maison et que de bon souvenir !! Des milliers de km tranquille et si on passe en mode énervé elle envoie grave !! :)

@atmoauto

5 ай бұрын

J’adore cette auto !

Excellente présentation, merci à toi! A l'époque faire la N7 dans ce véhicule devait être un vrai plaisir de confort!

@duingt1

Жыл бұрын

Non, je l'ai fait et ce n'était pas le cas en tant qu'enfant unique assis à l'arrière. Rien à voir avec une voiture dite haut de gamme d'aujourd'hui.

@atmoauto

Жыл бұрын

😁😁😁

@jeanbeuz6374

Жыл бұрын

@@duingt1 Comme quoi, entre les idées reçues et la réalité 😅 Encore aujourd'hui il vaut mieux être devant de derrière pour le confort 🙂

Quel plaisir de voir le nombre de vues de cette vidéo, quelle ascension de la chaîne cette année. Des voitures de plus en plus variées, vive atmo !

@atmoauto

Жыл бұрын

Ahah merci beaucoup Alexis !!

A l'époque, c'était une voiture haut de gamme. J'en avais loué une (blanche) à l'occasion de mon mariage ; c'était en 1968. La grande classe !

@atmoauto

Жыл бұрын

Ah oui ça c’est sur !

Le design du volant: Mythique !!

@atmoauto

Жыл бұрын

Oh oui !!

C était une très bonne caisse à l époque là r 16 , top vidéo comme d habitude merci

@atmoauto

Жыл бұрын

Merci à toi Yves !

Ça fait rire aujourd'hui,mais a l'époque, dans les années 70,tu roulait en 16TX, t'étais respecté et pas qu un peu😎😁

@atmoauto

Жыл бұрын

Ahah ça ne m’étonnes pas !

@jafato2

Жыл бұрын

Mais encore aujourd'hui, je te rassure 😉

R16TX de mon grand-père, couleur marron chocolat. Tout le monde voulait voir les vitres électriques. Nostalgie. ❤

@atmoauto

7 ай бұрын

Tu m’étonnes 😁😁😁

@armand4226

7 ай бұрын

Il était passé d'une 203, avec les flèches à l'arrière pour indiquer les changements de direction (qu'il fallait décoincer du gel en hiver) à cette R16TX : tu parles d'un changement 😄

A prêt une Simca 1100 ti en 1980, ja suis acquitté d'une Renauld 16 TX d'occasions .sobre et très confortable (un Bâteaux )moteur très fiable, c'était déjà du luxe, beaucoup de place dans le coffre, par contre les soufflets de cardant étaient vite percé caoutchouc de mauvaise qualité et le pot d'échappement vite percé par la rouille j'ai gardé 2 ans. Top video, ça me rappelle de bon souvenir !!!!👍👍

@atmoauto

7 ай бұрын

Merci beaucoup pour ton commentaire !!

Salut Atmo, magnifique auto, comme certains, souvenirs 😢🥹 ! Quel idiot que je suis de n’avoir pas gardé la mienne qu’on m’avais donner en 1992, une version TX juste avec la pompe à eau à changer 🙏😵‍💫 ! Super vidéo en tout cas 👍👍👍

@atmoauto

Жыл бұрын

On ne peut pas tout garder malheureusement ! Merci beaucoup 😁😁😁

@yoshi4777

Жыл бұрын

C’est vrai, mais c’est vraiment dommage, non pas pour le côté argent mais elle était en parfait état 🥲😅 !

Elle est magnifique !! Merci pour cet essai super vidéo 😁👍

@atmoauto

Жыл бұрын

Merci à toi Alexandre pour le commentaire 😁😁

mon papa en avait une et sérieux c’était une formidable voiture mais pour moi c’est la voiture préférée

@atmoauto

Жыл бұрын

Ça peut se comprendre !

Elle est magnifique. Ça me rappelle, petit, la R12 break TL bleue ciel intérieur Sky noir de mon père. Retour nostalgique, ça fait rêver.

@atmoauto

Жыл бұрын

La R12 faut que j’en trouve une aussi 😁😁😁

Super voiture! Prémisse des R20-r30 et de la Future R25!

@atmoauto

Жыл бұрын

Exact aha 😁 avec encore plus de charme !

Super content de voir tes vues augmenter ces derniers temps, tu le mérites vraiment 👊🏻

@atmoauto

Жыл бұрын

Merci infiniment 👌🏻👌🏻👌🏻

Cette video c'est que du bonheur ! mon pere avait la TL et elle nous a trainée pendant 5 ans sans trop de problemes ! tu as juste oublié un detail qui a sont importance et qui en dit long sur la fabrication des Renault : si tu regarde les portiéres arrières ,regarde l'écart que tu as entre le bas de la portiére et le bas de l'aile !!!!! l'écart entre la droite et la gauche et de pres de 4cm !!! et ce defaut n'as jamais ete corrigé pas Renault jusqu"a la fin de la production !!! et comme le disait Lafontaine : Renault, du boulot pour le mecano, Renault ,tous les jours un bruit nouveau!!

@atmoauto

Жыл бұрын

Oui c’est vrai que cet écart c’est vraiment un signe distinctif de cette auto en plus 😅😅

Que de souvenirs. Ma première nouvelle voiture > R16 TX Automatique 1979 de la même couleur (vert clair métal) mais sans toit ouvrant et avec l'intérieur cuir noir. Un véritable bonheur sur la route. Pas trop heureuse en vile, mais dès que l'on monte sur une nationale ou l'autoroute, elle était dans son élément. J'ai eu un sinistre et remplacée par une R20TX mais je n'ai pas retrouvé le même feeling qu'avec la R16.

@atmoauto

Жыл бұрын

C’est vraiment top la R16 !

Très sympa ta vidéo, bien filmé et rythme dynamique, bravo à toi 😊

@atmoauto

Жыл бұрын

Merci beaucoup 😁😁

Tres rejouissant un jeune qui apprecie les bonnes choses :)

@atmoauto

Жыл бұрын

Merci aha 😅😁😁

Quel charme cette caisse bordel 🤩

@atmoauto

Жыл бұрын

Oh oui 🥰🥰

Mon père qui était "Peugeot" acheta une Renault 16 TX à la veuve d'un de ses amis...un peu "contraint". A sa grande surprise, le moteur excellent et la tenue de route l'a conquis même si elle faisait un peu tôle par rapport à sa 504. Je me rappelle avoir fait Marseille Lyon à 160 180 sur l'autoroute pas limitée à l'époque ! Une petite anecdote, si vous mettiez la roue de secours à l'envers, les performance baissées immédiatement, la prise d'air étant toute proche...

@atmoauto

Жыл бұрын

Ah oui belle anecdote dis donc ! Je ne le savais pas pour celle là

Mon père né en 14 en avait acquis une que j'ai adorée. Mais il l'a assez vite revendue car "elle était trop puissante"!! :)

@atmoauto

Жыл бұрын

Ahah c’est vrai que ça marche pas mal cette auto !

@laurentmarandet4850

Жыл бұрын

Il aurait du prendre le modèle de base qui était un veau comparé à la ts ou à la tx !

@deprezmichel

Жыл бұрын

@@laurentmarandet4850 En 65, il est venu tout fier me chercher à l'école avec sa R4 d'occasion qui succédait à notre vieille mais pour moi formidable traction. Puis R10, R12 R16 prématurément remplacée. Ce devait être en 75 car je l'ai conduite une paire de fois avec énormément de plaisir:)

A l'époque, posséder une R16 ça te posait un homme.

@atmoauto

Жыл бұрын

Ahah encore aujourd’hui !