Merci Mazda de faire encore de belles voitures et pas des patates.

@yg.mathieu

15 күн бұрын

Et surtout fun à conduire !

@muzomuzo905

15 күн бұрын

oui, ça change des gros SUV grosses patates qui pèsent 3 tonnes

J’en ai une depuis bientôt 3 ans et c’est que du bonheur !

Une vraie voiture plaisir. Merci pour cette présentation.

Rapport prix plaisir imbattable ❤🇯🇵

Merci encore Mazda. Merci encore les Japonais 🙏🇯🇵⛩️🥋🇯🇵🙏

Mazda fait quand même de superbes voitures

j'ai une Mx5 st et c'est que du bonheur tous les jours.

J'ai la mienne depuis bientôt 5ans, c'est mon daily, et je ne compte pas la changer

Je l’adore c'est ma voiture ❤ mon bijou et une fois l’avoir adoptée on ne peut plus s’en passer

Le décapotage le plus rapide du marché ... bon d'un autre côté, on ne peut pas dire que le marché soit aujourd'hui très élevé

la prochaine 100% électrique ? j'en doute ... hybride oui

@claudeBgf

10 күн бұрын

L'électricité est une idéologie politique qui est en train de s'effondrer: Ça ne fonctionne pas dans la pratique. Et l'hybride c'est juste non rentable et non écologique, donc c'est également politique.

@elodiecemoi3057

3 күн бұрын

Je parie aussi sur de l'hybride, puisque le 100% électrique n'a de sens que pour les pseudos-écolos et leurs amis députés qui votent les lois aux parlements européen et national. Je suis allé faire du tourisme dans le Vercors récemment, et je peux vous assurer que quand vous trouvez une pompe à essence vous refaites immédiatement le plein même s'il vous reste la moitié du réservoir, alors une voiture électrique pour visiter le Vercors, je pleure de rire... Je verrai bien la prochaine MX-5 être équipée du moteur Skyactive-X (l'actuelle est en Skyactive-G) avec une hybridation pour éviter le malus soi-disant écologique (qui n'est rien d'autre qu'une taxe créée pour diminuer artificiellement l'écart de prix entre véhicules thermiques et électriques). Je dois recevoir la mienne dans 3 semaines (commandée en Avril...) que je me suis empressé de commander pour me mettre à l'abri des futures directives liberticides des pseudo-écolos: mais je ne suis pas borné, et si la prochaine MX-5 offre un plaisir de conduite égal ou supérieur, je sauterai le pas.

Ma RF sort un peu plus souvent du garage ces temps ci. Le beau temps a beaucoup tardé cette année.

Chouette, ils ont gardé des aiguilles au tableau de bord

La ressemblance étonnante avec l’Opel GT des années 60/70

C’est au Château de Chazeron ça 😊

@vincentfoultier1377

13 күн бұрын

Connaisseur 😉

@bibindome63

13 күн бұрын

@@vincentfoultier1377Je suis du coins ;-)

j'avoue jalouser ceux qui en possede une

Pourquoi faire l'essai avec le moteur 2.0 L alors qu'il n'est plus commercialisé (au moins en France) depuis début mai ? Je vais être bientôt livré du même modèle avec le moteur 1.5 L.

@jeromegodeau4591

10 күн бұрын

Il est commercialisé jusqu'à la fin de l'année !

@elodiecemoi3057

3 күн бұрын

Pourquoi ? pour que tout le monde comprenne que l'idéologie stupide des pseudos-écolos et de leurs amis, diminue chaque jour davantage nos libertés. Et bien sûr avec zéro impact sur le climat contrairement à ce qu'ils disent.

Je suis entrain d’en chercher une d’occasion je suis fan

@nekronenbourg8231

13 күн бұрын

malheureusement la cote est haute pour cette voiture

@elodiecemoi3057

3 күн бұрын

Lorsque j'ai commandé la mienne, le concessionnaire recevait une MX-5 blanche âgée de 5 ans qu'il reprenait pour l'achat d'une autre. Il m'a dit , je cite: "pas le moindre doute, elle partira en moins d'une semaine" ! LoL

Bon... ça reste une très belle voiture

Oh non !! C’est sûr sûr sûr que la prochaine sera 100% électrique ?

@elodiecemoi3057

3 күн бұрын

Non: voir ma réponse plus haut @loicrnlt: comme lui je pense qu'elle sera hybride, Mazda peaufinant la mise au point du moteur Skyactiv-X depuis des mois, ce n'est sans doute pas pour rien...

Demandez-vous pourquoi la France est submergé de Mx5 importés d’Allemagne ? Parce que les tarifs de Mazda France sur ce modèle sont délirants !! et c'est de pire en pire (!)

@elodiecemoi3057

3 күн бұрын

sans doute vrai, moi j'ai commandé la mienne sans discuter pour être sûr d'en avoir une. Pas sûr qu'on gagne beaucoup à l'imoprter d'Allemagne puisque nos gouvernants ont rendu le malus soi-disant écologique payable à la 1ere immatriculation en France, mais au moins tu peux choisir les options que tu veux ! Alors qu'en France les concessionnaires n'en reçoivent que quelques unités pour l'année (3 pour le mien sur tout 2024) et quasiment imossible de choisir les options: en l'important d'Allemagne le choix est ouvert.

@tonatiuhyag9839

2 күн бұрын

@@elodiecemoi3057 En France, les mandataires et les revendeurs de "jeunes occasions" de Mazda Mx5 importées d'Allemagne gagnent bien : il suffit de faire une recherche sur LeBoncoin pour s'en assurer (!) Les clients Français sont eux pas aidé par Mazda France, revendeur exclusif pour la France (et l'Andorre) timide qui limite le nombre pour la marge... et avec des tarifs importateur plus élevés qu'ailleurs en Europe. En Andorre, le concessionnaire Mazda à jeté l'éponge en 2023 car il ne pouvait pas faire concurrence à Mazda Espagne malgré une TVA à seulement 4,5% (!) Les Mazda importées d'Espagne avec la taxe d'import et de coût du mandataire restaient moins cher d'au moins 10%.

MX5 et non MXe5 . S’il vous plaît , prenez des cours d’élocution.

@pikanoutepikanoute2698

10 күн бұрын

Ooooh mazetteu'! C'est l'aqueussan du sude voyons !

Prochain modèle 100% électrique ? quelle est votre source ? J'ai du mal à y croire...

@claudeBgf

10 күн бұрын

L'électrique est déjà condamné: C'est une idéologie politique et plus personne n'y croit.

@claudeBgf

9 күн бұрын

@@koolhash9208 : Tu suis l'actualité officielle, tu devrais plutôt regarder la réalité des choses. Des bornes de recharge partout en Europe? Ben, moi, près de chez moi je n'en vois absolument nulle part, le réseau de distribution ne le supporterait pas. Pour ce qui est des "usines de batteries", c'est une technologie sous contrôle chinois, la Chine contrôlant du reste 95% de la production du lithium mondial: Tu penses que les Chinois vont te fournir du lithium en quantité suffisante pour concurrencer leur propre production de voitures électriques? Tu rêves! Et enfin, non ce n'est pas "juste pour nous bluffer", c'est pour te priver de la possibilité d'avoir un véhicule personnel: D'abord on tente d'imposer l'électrique, puis on interdit le thermique sous prétexte qu'il existe une alternative électrique, et enfin, lorsqu'il devient évident qu'on ne peut pas généraliser le véhicule électrique, on te dira "ben tant pis, on ne revient pas en arrière, allez à pieds, on va vous construire des villes "15 minutes". C'est le projet de Davos, tu es coincé dans ta bulle où tu imagines que l'électrique est vertueux. Le V.E. c'est ruineux à l'usage (à taxation égale), c'est socialement inégalitaire, c'est mauvais en terme de rendement énergétique global, c'est impossible à généraliser, c'est destructeur de l'environnement. Le V.E., ça existait déjà avant le véhicule thermique, si ça ne s'est pas généralisé c'est qu'il y a une raison.

@claudeBgf

9 күн бұрын

@@koolhash9208 : Pas pour te bluffer, pour te proposer une alternative soi-disant plausible pour le thermique pour, finalement, te dire que c'est non gérable et qu'il te faudra te passer de véhicule personnel. Tu scies la branche sur laquelle tu es assis, sauf évidemment si tu aimes pédaler. Le V.E. ça ne fonctionne qu'en véhicule de niche tant que c'est extrêmement limité par rapport au reste, sinon ça conduit à la catastrophe. Et tu vas commencer à t'en rendre compte dès qu'on aura remis les mêmes taxes sur l'électrique que sur le thermique (tu imagines que l'état va se passer des accises?). On te mettra une taxe au Km, très facile avec un véhicule "connecté" totalement sous contrôle de... tu ne sais pas qui. Le V.E. ce n'est pas "un véhicule électrique pour tout le monde", c'est "plus de véhicule personnel pour personne, sauf l'élite". Le V.E. c'est aussi: "villes 15 minutes". Et terminer avec une émoticône sarcastique ça signe ta façon de suivre le troupeau, vu que tous les gens comme toi terminent leurs commentaires de cette façon, en guise d'arguments. Mais bon, tu n'en a mis qu'une seule, il reste de l'espoir.

@koolhash9208

9 күн бұрын

@@claudeBgf tu vois la vie en rose toi, cette dernière semble pour toi, sans espoir. Pour moi tu as raison il en reste. 😘 (emoticone bisou sarcastique) Sinon je viens de voir que tu as des tesla modèle 3 à 16 000e pour 80 000 bornes de 2023 sur la centrale ça me semble pas beaucoup plus élitiste qu un sandero thermique neuf au même prix avec des pleins à 80e toutes les semaines. Et en 2028 cette même tesla sera 3 fois moins cher... La balance commerciale de la France est déficitaire de plus de 120 milliards d euros par an, dont 80% à cause des importations des énergies fociles gaz, pétrole... alors les taxes on va continuer à les manger mais peut être pas autant que tu le penses. Après si on remonte tous sur un vélo de temps en temps et qu on a qu une bagnole par famille au lieu de 2 ou 3 se sera peut être pas plus mal pour pas mal de choses, déjà ça nous fera du bien de nous bouger les fesses, peut être que des boulangeries et des bouchers vont réouvrir dans les villages au lieu de grandes surfaces à 20 min en bagnole et ça va peut être refaire passer des bus dans les villages et encourager le covoit' pour aller bosser... Bref autant d'arguments un peu plus optimistes que ta vision des choses. Par contre pour la disparition des boîtes courtes et des vroums vroums c est chiant... en plus j adore ça, d ou le fait que je m offrirai bien un mx5 😉 ( clin d œil sarcastico-amical)

@claudeBgf

9 күн бұрын

@@koolhash9208 : Bon, alors dans l'ordre: 1- Une Tesla d'occasion, personne n'en veut, les concessions sont remplies de voitures électriques qui vont finalement partir à la casse: Et encore, c'est ruineux de mettre ça à la casse. Sinon, c'est juste idiot de comparer des prix spéculatifs futurs de véhicules d'occasion avec du prix neuf actuel. Pour 20.000€ tu as une thermique neuve, et 100.000 Km pour une voiture électrique, c'est déjà problématique puisqu'on ignore combien de temps la batterie résistera encore (c'est pourquoi personne n'en veut): Dis-moi donc, tu m'expliques que tes véhicules électriques d'occasion sont bon marché et vont encore l'être plus. Tu ne comprends pas que tu argumentes contre toi-même? Déjà celui qui a acheté neuf va pleurer lorsqu'il voudra changer de véhicule, mais surtout, l'occasion "bon marché", ça veut juste dire que ça décote à mort et donc... que ça ne se vend pas. Tu peux comprendre ça, quand même, puisque c'est toi-même qui le mets sur le tapis? 2- Le plein moins cher en thermique, c'est juste dans ton imaginaire, tu ne comprends décidément rien à ce qui t'entoure: Si tu payes PROVISOIREMENT ta recharge moins cher qu'un véhicule thermique fait le plein, c'est pour une excellente raison qui n'a rien à voir avec les "avantages" de l'électricité: C'est parce que tu fais ta recharge avec de l'électricité dont le tarif est calculé sur une base sociale alors que l'essence, elle, a un prix qui représente majoritairement des accises, donc des taxes. Tu imagines vraiment que si l'électrique se généralise on va te laisser avec du carburant "free tax"? Si tu penses ça, tu as du souci à te faire pour tes facultés d'analyse. On va te taxer l'électrique comme l'essence, et vu que le véhicule électrique a un moins bon rendement global que le véhicule thermique, ben ça te coûtera beaucoup plus cher. Le thermique, ça permet à tout le monde de rouler, c'est l'électrique qui est élitiste, comme tu dis. Faire la promo du V.E., c'est juste militer pour qu'à terme tu ne puisses plus te déplacer. Sans compter que, toi qui parle de véhicules pour "'élites", je te signale qu'il n'y a rien de plus inégalitaire socialement que le V.E.: Si tu ne comprends pas pourquoi, je peux te l'expliquer, mais ça me semble pourtant évident. 3- La balance commerciale est bien pire que -120 M€, mais admettons. Le problème c'est que tu analyses mal la raison: La principale ce sont les sanctions imposées contre la Russie, par ordre de nos "amis" américains, qui veulent nous ruiner. Sans ça, on aurait le pétrole à bas prix... comme avant en fait. Mais dis-moi, tu penses que le lithium de tes voitures électriques il vient de France? Et l'uranium de tes centrales nucléaires, il vient de France aussi? Et le pétrole de tes centrales thermiques, c'est français aussi? Juste pour info, la consommation de pétrole des voitures c'est une toute petite partie de la consommation de pétrole: C'est l'industrie chimique qui en consomme le plus, tu as aussi les cargos qui amènent tes Tesla (entre autres) qui consomment plus que tout le parc automobile mondial, et évidemment la consommation des centrales électriques, toute voiture électrique supplémentaire roulant en fait au pétrole ou au charbon (ben oui, toute l'électricité "nucléaire" est déjà consommée et les centrales tournent à 100%). Bref, ta balance commerciale aux fraises, ça n'a strictement pas le moindre rapport avec les véhicules thermiques, tu délires. Les causes n'ont rien à voir et en plus ça a été fait volontairement, les mondialistes (qui te disent d'acheter électrique) veulent faire disparaître les nations, et surtout la France. Tu es affilié au parti écolo? Parce que ton "raisonnement" est de la même nature que leurs "revendications". 4- Les commerces de proximité ont disparu et j'en suis également navré. Mais ceci est également VOULU, les délocalisations sont un instrument du mondialisme: Ce même mondialisme qui tente d'imposer le véhicule électrique... pour que tu ne puisses plus te déplacer et que tu vives en bon esclave en étant "connecté dans des villes "15 minutes". Tu vois les bons problèmes mais tu analyses mal leurs causes. Quant à ta "conclusion", elle ne vaut que ce que tu as compris de la géopolitique internationale et de l'économie, c'est-à-dire... pas grand chose, désolé, comme tes émoticônes que tu revendiques, chacun est fier de ce qu'il veut.

Mais pourquoi la version d'entrée de gamme 1,5l est disponible à moins de 30.000€ chez nos voisins Espagnol ? 3000€ d'écart minimum pour le 1,5l et c'est bien plus sur le haut de gamme 2,0l. Mazda France se fou des clients Français !! c'est ça l'Europe ? et c'est le même schéma pour les pièces détachées... Il serait temps pour l'Argus de s’interroger de ces disparités de prix pour un même véhicule en fonction des principaux revendeurs Européens. C'est juste pas normal. Et je ne parle pas du réseau SAV Mazda France qui est devenu nul !

@poppy9650

14 күн бұрын

Parlez pour vous pour le SAV ;) j'ai toujours été enchanté de la prise en charge et rares sont ceux qui s'en plaignent sur les groupes. Le orix varie parce que la france n'a pas les memes malus eco sur les acheteurs et sur les constructeurs donc c'est repercuté sur le prix de vente c'est tout. Renseignez vous avant de râler sur un constructeur qui propose encore du vehicule non eco friendly en 2024... ;)

@tonatiuhyag9839

14 күн бұрын

@@poppy9650 je ne suis pas idiot pour comparer l'incomparable. Les prix de base de Mazda France sont largement supérieurs aux prix Espagnol et Allemands, notamment. Pour ce qui est du SAV : je sais aussi de quoi je parle. Je suis propriétaire de Mazda(s) depuis 1997 et j'ai subit les différentes crises du constructeur. Je regrette la période ou Mazda était propriété de Ford (période lancement Rx8). Mais les concessions Françaises ont toujours été un problème, depuis toujours. Mazda DE, Mazda BE, Mazda Suisse, c'était (aux mêmes périodes) un autre service. Je remarque qu'à l'heure de l'uniformisation des marchés de l'EU, c'est fou d'avoir encore ces écarts de prix si important. La taxe dite écologique est une débilité Française de plus. Vous travaillez chez Mazda France ?

@poppy9650

14 күн бұрын

@@tonatiuhyag9839 vous avez raison faut pas acheter dans ce cas ;)

@anthx95

14 күн бұрын

@@tonatiuhyag9839 Forcement que les prix sont différents les équipements sont différents... Par exemple le différentiel de serie sur le 2.0L en France ne l'était pas en Espagne ou en Allemagne.

@tonatiuhyag9839

14 күн бұрын

@@anthx95 Je compare ce qui est comparable : les entrée de gamme, et les haut de gamme ou il n'y a pas de différence d'équipements. Souvent l'Allemagne est mieux doté que nous en séries spéciales toutes équipées, d’ailleurs.

La prochaine génération ne sera pas 100% électrique ! Je suis vendeur Mazda et oui elle sera électrifiée mais pas 100% électrique !

SYMPA mais manque de puissance ! 😞