Très belle vidéo, qui mérite des vues! Merci

@marieloste8632

Жыл бұрын

❤❤❤❤❤❤

Superbe voiture très réussie , esthétique, équipement , finition intérieur, techno et originale ....pas pour les amateurs d’Allemande c’est sur ... on adore 🥰 Vive Ds

Je ne sais pas pourquoi , mais j'aime beaucoup cette voiture ❤ !

@fanjohnnyhallyday636

4 жыл бұрын

Pareil j ai essayer cette DS3 c est le top j ai une DS3 mais la normal

Merci pour cet excellent essai, très complet comme d’habitude. Je vous félicite. C est en effet une voiture très sympa car ça change dès SUV classiques, il y a un design réussi, très clivant mais ça fait du bien sur ce segment classique ( j aime néanmoins beaucoup le nouveau Captur et le nouveau 2008 que vous allez essayer j espère). J ai vu le DS3 noir’ jantes noires’ vitres fumées noires avec finition sportive eh bien franchement il impressionnait dans la circulation. Allez pouce bleu mérité et le grand bonjour à Florian

Très bon essais et merci pour tes avis et impressions ... ( ce que ne font pas tous les journalistes ) et moi j'aime bien !

Personnellement l’affichage tête haute je trouve cela indispensable.Pour l’avoir pratiqué plusieurs années sur mon ancien véhicule je le regrette fortement sur ma ds7.Prendre l’info sur le compteur fait perdre la route de vue .. Et ce ds3 est superbe ,j’adore les petites sorties d’air à l’arrière.. Les goûts...

Pour en avoir commandé un, je trouve qu’il en donne beaucoup plus qu’un Q2 particulièrement banal (perso, chez le groupe VW ils auraient dû mettre les anneaux sur le t-roc et le logo VW sur le Q2) mais pour le prix, les versions so chic et performance Line débutent à 27100€ et sont déjà très bien équipées ! Pour un HDI 130 so chic il faut compter 31100€. C’est pas 40000! A ce prix on peut ajouter la ou les options qu’on trouve indispensable et on sera toujours pas à 40000€. Bravo pour pour la vidéo 👍

Il déchire

J'adore toute tes vidéos

J'aime de plus en plus, après plutôt en performance line. Ça fait plaisir de voir des françaises comme ça ! Pour les prix, certes il vaut un certain prix, mais en rapport prix équipement puissance et il quand même environ 2000 à 3000e moins cher qu'un q2 mais là on ne dit rien 🤣 Il est à partir de 23 000 et la q2 à partir de plus de 26 000e 😉

@tiloalo

4 жыл бұрын

Mouais enfin dans un q2 à 130 on peut parler sans devoir forcer... le point faible c'est vraiment le bruit dans les ds3

@julienb906

4 жыл бұрын

@@tiloalo vous l'avez testé ? Je travaille dans l'automobile depuis 10ans, j'ai l'habitude dans conduire pas mal. J'ai essayé le 155cv, même à 137 gps stabilisé, pas besoin delevé la voix 😉

Magnifique

Ayant la performance line + elle n’a rien à envier aux allemands, elle est juste superbe et cette calandre et feu 😍 c’est ce qui m’a fait choisir elle a la 7 d’ailleurs 😉

@TheNadot

4 жыл бұрын

Moi j'ai la première en 155 cv. Le paradis !

@TheNadot

4 жыл бұрын

@@stoutain j'ai eu un x6 et c'est largement aussi bien. Vous avez la position sport pour une super tenue de route....

@bobdesombre7888

4 жыл бұрын

Simon Toutain conduite au top. Silencieuse même sur autoroute. Souple et les feux une tuerie , quand je reprends la clio du travail j’ai l’impression de ne plus voir même avec les feu de route . Faut l’essayer en concession 😉

@fanjohnnyhallyday636

4 жыл бұрын

@@bobdesombre7888 c est clair

Très belle auto

En comparaison à la Nisaan Juke 2020 qu'est ce que vous en pensez?

Je l'ai essayé dernièrement j'ai été bluffé ! Je l'ai prise pour moi en Société Performance Line + ! elle est adorable et originale! On peut lui trouver certains défauts comme il indique comme l'ouverture du coffre mais personnellement elle se rattrape sur son confort et plaisir de conduite. J'a mis les quelques petites options manquantes comme la HIFI peinture Nacré, recharge et alarme ensuite tout y est... Content et me tarde de la recevoir dans 2 ou 3 mois

@blogcarspassion

3 жыл бұрын

bravo félicitation ! As tu eu une remise sur ce DS3 ?

Bonjour, Merci pour cet essai dont je recoupe la majorité des conclusions (Bravo à vous !) hormis les points suivants : - le terme de SUV est complètement galvaudé, cette petite voiture n'a rien d'un SUV et en particulier aucun caractère pratique; - l'habitabilité arrière est ridicule, c'est une des plus petites de la catégorie et le coffre est tout petit; - l'ergonomie est totalement aberrante, à la limite du dangereux tant on cherche les commandes sans jamais s'y habituer. Pour le reste c'est un véhicule très agréable à conduire sur la route, très silencieux et son petit gabarit fait merveille en ville. Le confort de suspension est réel et je suis d'accord avec les autres points relevés.

Moi perso , je prefere le performance line !

le seuil de chargement est très haut comparé au plancher du coffre (c'est comme ça qu'on juge de sa hauteur)

J ai louer la voiture elle est superbe je l aime elle est trop styler

Vous êtes chiant a toujours comparé les voitures françaises au allemandes

Super vidéo 👍

@blogcarspassion

10 ай бұрын

Merci beaucoup 👍

J aime beaucoup l arrière de cette voiture , a part l essuie glace qui es trop petit je trouve. Sinon bonne video .

Moi j’adore mais de ne pas mettre de toit ouvrant en options en 2019 je ne comprend pas

@VictorDesmet78

4 жыл бұрын

On est d'accord !

@kifran42

4 жыл бұрын

les toits ouvrants ça grince par moment , même sur les allemandes. je pense qu'ils ont voulu éviter ce problème. car si t'es pointilleux, ça prend la tête. et je pense que la clientèle de ce véhicule doit l’être.

@swanridet7164

4 жыл бұрын

Ça ne me choque pas du tout. J'ai horreur des toits panoramiques/ouvrants. Il faudrait me payer pour en mettre un sur mes voitures.

@kifran42

4 жыл бұрын

@@stoutain oui c'est dû à la torsion. C'est inevitable hélas. Sur ma voiture, ça le fait par fortes chaleurs

@tiloalo

4 жыл бұрын

Franchement je vois pas bien l'intérêt d'un toit ouvrant...

belle auto et intérieur très soigné, mais encore une fois le prix premium à la française pour un petit SUV

@TheNadot

4 жыл бұрын

Allez voir chez les allemands, vous devrez débourser plus pour avoir autant de technologie...

Le toit ouvrant panoramique et le coffre électrique à 38000€ pour un 2008 je trouve qu'ils auraient pu en mettre un vu le prix

@benzo_7893

4 жыл бұрын

Totalement d’accord

L’intérieur fait vachement girly surtout en blanc mais j’aime beaucoup l’extérieur ! A voir comment le design intérieur va vieillir

Quand c'est Premium en général ça se vend très bien en Chine.. ...

Elle est vraiment trop belle

Alors j’ai ce véhicule en finition la première, après 5000 kilomètres j’en suis relativement satisfait, je m’explique au niveau entretien attention aux bas de portières, en effet toutes les salissures se collent à cet endroit et un brin pénible à nettoyer. Et le gros gros bémol, le manque d’anti brouillards avant obligé de rouler à 30 en pleine campagne et en pleine nuit pas top, l’éclairage qui d’habitude est un régal devient un vrai piège par temps de brouillard. Il est dommage aussi de vendre un véhicule a ce tarif sans une cartographie installée d’origine, d’où les retours en concession afin de suivre chaque mise à jour.

@vikingetighorighoretviking7426

2 жыл бұрын

@Decata Nox sauf qu’il faut une clé usb de plus de 30 g. Cette voiture est la pire que j’ai eu.

@vikingetighorighoretviking7426

2 жыл бұрын

Voilà elle a désormais 33000, alors c’est la pire voiture que j’ai eu, rappels de la marque tous les 2 mois. Même le système de vitre électrique tombe en panne !!! Le régulateur de vitesse n’est pas fiable, alors pour être grossier c’est une belle merde…

À voir cette voiture en vrai, à l’arrêt ou au roulage on est séduit par sin esthétique.. réellement son design est une réussite.

Trop nul se plier en 2 pour aller sur les plaques immatriculations ( ou c'est souvent sale en plus ) pour ouverture du coffre ..même pas électrique, ! pas de toit pano ni ports USB et accoudoir centrale arrière, c'est très dommage sinon ca serait presque une vrai réussite ce ds3 !!

merci pour cette vidéo. En termes de confort et insonorisation, comment se situe-t-elle par rapport à une classe A ? Merci !

@blogcarspassion

3 жыл бұрын

je tai répondu sur la vidéo de la mercedes classe A

@VictorDesmet78

3 жыл бұрын

La Classe A est une référence des compactes pour moi mais un peu ferme. Le DS3 est très soigné sur le confort, c’est la marque de fabrique DS

@juliendeleipzig

3 жыл бұрын

@@VictorDesmet78 tu as testé les deux ?

J'ai une Ds3 thp 156 de 2010, et en terme de qualité mis a part deux trois défauts ultra superficiels invisibles au premier regard, je ne vois pas en quoi cela justifie les 10000€ de différence avec une allemande. Les allemands ont trouvé leur pigeon et leur secte. Celui qui a les moyens pas de soucis même si une française aura toujours un bien meilleur rapport qualité-prix, mais les gars qui se tient pour avoir une allemande dernier cris c'est les meilleurs eux 🤣

J ai assayé elle est enorme

@blogcarspassion

4 жыл бұрын

cool alors tu aimes bien ?

L’intérieur est pour moi très négligé pour un premieum le manque de symétrie le manque d’option pour les places arrière pas de plancher plat etc dommage l’extérieur est magnifique

Le plan au bord du lac en début de vidéo c est l abbaye des vaux de cernay Nan ?

@blogcarspassion

4 жыл бұрын

exactement, bienvenue dans le 78 et la vallée de chevreuse

J'ai la version LA PREMIÈRE 155 cv boîte auto. Trop top, un vrai petit x6 français

@blogcarspassion

4 жыл бұрын

tu l’as prises en quelle couleur ?

@TheNadot

4 жыл бұрын

@@blogcarspassion blanc nacré, toit et intérieur prune

Un Cactus luxe 🤪🤭

@blogcarspassion

4 жыл бұрын

Oui dit comme cela c'est mieux

Il faut arrêter avec le PREMIUM Allemand. Je roule depuis 1996 en AUDI surtout sur A4 et A5.Mes supérieurs une nouvelle A6 Break et un Q5avec un 'gros moteur'. Je n'aime pas la direction stylistique que prennent les Allemandes. Les cuirs sont froids, la déco triste à mourir et je ne parle pas du confort , il faut aimer le style tape cul ! Ils vivent uniquement sur l'image que véhicule leur marque.

Effectivement le la trouve très chère malgré son look et ses qualités les allemandes je préfères surtout au même prix pourtant je suis made in france

En vert amande, elle est suberbe!!

@blogcarspassion

4 жыл бұрын

Pas mal cette couleur

Moi j'adore mais il coût un peu cher

J'adore je la trouve très classe très originale, très française avec plein de rappel à la haute couture ce qui fait notre grande différence par rapport au côté mastoc, et basique des allemandes, ici le Q2. Bref, bravo DS ! De plus la fiabilité des Françaises en général est passée très loin devant les Allemandes, les pauvres, reléguées aux dernières places. Désormais, un atout de olus

@amandine9268

4 жыл бұрын

@valentin lemarquis seuls les chiffres des différentes études parlent, même intra constructeurs, idem. La qualité de fabrication allemande est la meilleure mais la fiabilité aujourd'hui est la pire, comme le montre les chiffres. L'avantage des Allemandes ce ne sont pas des pannes de clignotant c'est plutôt les moteurs, boîte de vitesse... Enfin pour ceux qui sont prêts à payer ça, pourquoi pas ! Moi, j'ai arrêté d'être un pigeon.

@amandine9268

4 жыл бұрын

@valentin lemarquis je ne fais que rapporter les études chiffrées par constructeur, chacuns pour l'ensemble de leur production, et non par modele. Je suis d'accord et je dois avouer que les japonaises sont parmi les plus fiables j'en ai eu deux (Honda), mais là je ne parle que de mon cas personnel. Je me refere entre autres au dernier sondage auto + de janvier 2019 qui fait ressortir dans les 4 premiers les marques suivantes, respectivement, puis les autres : Suzuki Peugeot Dacia Kia, Renault 6e, Citroën, Ds 7e..volwagen 9 eme, Mercedes 13e, Audi 19 e, BMW, 20 e et dernière.. La honte quoi ! Plus des sondages passent, plus les chiffres se ressemblent. Les chiffres parlent d'eux-mêmes... Quand les légendes s'effondrent.

@amandine9268

4 жыл бұрын

@valentin lemarquis tu as raison j'en conclu que vive les Allemands et vive les japonaises !! Quelle injustice que Renault qui soit si mauvais soit passé numéro 1 des ventes mondiale. Je plains surtout ses pauvres clients ! Il n'y reviendrons pas 2 fois. Et puis tu ces moteurs Renault chez Mercedes quelle catastrophe pour l'image de Mercedes. J'arrête d'être chauvin.

@francoisbloumu7392

4 жыл бұрын

@valentin lemarquis a chaque nouveau modéle francais, ils ont soi disant revu la fiabilité , et chaque fois , c'est encore un désastre , du vécu...

@francoisbloumu7392

4 жыл бұрын

@@amandine9268 Tes sources auto plus mais ca fait 30 ans qu'ils ne voient que francais.

Je le trouve très beau et original mais je pense qu'il manque encore un petit quelque chose pour être au niveau des allemands. Par je ne comprend les commentaires sur les places arrières... J'ai installé mon 1m85 sans soucis..

@VictorDesmet78

4 жыл бұрын

On se sent très engoncé avec ces gros fauteuils et ces vitres hyper réduites. La forme de la porte n’y est pas pour rien, et l’absence de toit vitré gêne.

@dorian.m9340

4 жыл бұрын

@@VictorDesmet78 C'est sur mais dans le model ou je suis monté il y avait un intérieur blanc et je me sentais vachement bien. Ça a du pas mal aider je pense 😂

@jjacques06130

4 жыл бұрын

Très bien et original, mais je me fout complètement des voitures allemandes. Absolument aucun intérêt...

@dorian.m9340

4 жыл бұрын

@@jjacques06130 Tu parles sérieusement Ouuuu 😶

@orangiie2097

4 жыл бұрын

Ça fait plaisir de se dire que Citroën est a la base de cette marque. DS Automobile c'est la la marque de luxe de Citroën

Le mieux est de prendre la CrossBack Chic et d'ajouter des options, on s'en sort à prix correct avec négociation et là rapport qualité prix imbattable

Super vidéo de qualités est ce DS3 crossback est vraiment très beau au niveau extérieur est l'intérieur est pas mal mais dommage que l'intérieur est trop sombre mais je ne serai pas client de cette voiture est je choisirais un Audi q2

@mclegentil152

4 жыл бұрын

Benji je suis du même avis

@orangiie2097

4 жыл бұрын

Ça fait plaisir de se dire que Citroën est a la base de cette marque. DS Automobile c'est la marque de luxe de Citroën

Pour moi il le remplace on peux même plus configurer la ds3 classique

Ou est le vidéo sur l’intérieur ? Je ne la trouve pas ?

@blogcarspassion

4 жыл бұрын

la vidéo de l’intérieur est à 04:30 tu peux y voir l’intérieur du DS3 crossback comme si tu y étais... bon visionnage de cet essai complet

@MsToto222

4 жыл бұрын

Vlog CARS PASSION c’est parce qu’il a dit qu’il ferait une vidéo à part pour parler de l’intérieur et des options comme il n’en parle pas beaucoup dans cette vidéo

@blogcarspassion

4 жыл бұрын

Apple 1988 merci d’avoir suivi avec attention, bon pour le moment j’attends toujours la vidoe de Victor (cet esaayeur)...

@MsToto222

4 жыл бұрын

Vlog CARS PASSION c’est normal ah ah disons que je suis intéresser par avoir des précisions quand à toute les possibilités qu’offre la voiture au niveau des options 😀 il y en a des intéressantes ou des précisions seraient top vu que aucune autre vidéo sur KZread ne les expliques

Un petit Range français

@blogcarspassion

4 жыл бұрын

Ahaha vite dit oui lol

Perso j’ai toujours l’impression que PSA a sacrifié Citroën pour faire vivre DS. Lorsque DS a « pris son autonomie » les lignes de Citroën et de DS étaient vraiment très proches, les intérieurs étaient similaires et pour finir j’avais presque du mal à différencier une C4 d’une DS4. Bref malgré quelques réussites de l’équipe DS, je trouvais l’illusion un peu grosse pour ne pas voir qu’il s’agissait des mêmes voitures et que ça devenait difficile pour DS de justifier un tel écart de prix entre une C3 et une DS3 Entre une C4 et une DS 4. Lors de cette « Prise d’autonomie » je n’ai pas put m’empêcher de me dire que l’on a demandé à Citroën de prendre un grand virage pour prendre artificiellement de la distance avec DS. Ce n’est que mon avis mais pour moi Il fallait créer une rupture avec DS pour lui offrant une identité Haut de gamme. Deux solutions: soit faire un vrai haut de gamme mais qui va couter très cher, soit dégrader l’image de Citroën pour donner l’impression de haut de gamme chez DS par effet de contraste. Je regrette le choix de Citroën qui aura été de faire ressembler ses voitures à des utilitaires. Je n’arrive pas à me convaincre du caractère haut de gamme de DS que je considère toujours comme un maquillage de nos bonnes vieilles Citroën. Et ce DS3 cross back en est l’illustration. Pour 40K€, on a Pas de clim Bi-zone pas de toi panoramique pas de cuire un écran de compteur ridicule, une Esthetique très discutable (même si j’aime bien l’arrière), pas de haillon électrique , (les poignées de porte beaucoup trop basses ) ... mais WTF? Et bien Jamie, c’est très simple imaginez une marque à laquelle vous associez le mot luxe ou haut de gamme à chaque fois que vous la prononcez et collez la partout. rajoutez quelques mots market magiques comme LED, ou full..., signatures lumineuses, tactiles, numériques, connectés, noir laque piano, un petit gadget pour l’effet Wouaou et même si le tout est à moitié fini c’est pas grave, l’important c’est de pouvoir dire qu’on l’a!!!! Et surtout il faut un prix élevé sans ça ça se verrait ;) Même technique que pour l’industrie du textile, on vous vend des fringues hors de prix au prétexte que c’est du luxe et dès que vous les avez lavé 2 fois, vous ne pouvez plus les mettre... Faux haut de gamme au prix du haut de gamme, moi j’appelle ça de l’arnaque.

Tu recommande le diesel ou l'essence ?

@VictorDesmet78

4 жыл бұрын

Doli prane Essence, en 155 ch.

@thomasboissiere3814

4 жыл бұрын

Mes parents vont prendre un essence 130 ch

@vandalvandal2994

4 жыл бұрын

@@thomasboissiere3814 il l'auront quand alors ?

@thomasboissiere3814

4 жыл бұрын

Fin décembre.

@thomasboissiere3814

4 жыл бұрын

Il y a 7 mois de délai pour un essence, et 11 mois pour un diesel .

belle auto point négatif le bouton à l'intérieure

On dirait un pick up transformé :D

je mets même pas 1 € pour 3 cylindres donc 38000...

En cuir de montre

Je ne vois pas pourquoi les Français qui avait des modèles premium avant la deuxième guerre ne seraient pas capable de revenir dans ce segment .

La voiture est vraiment très belle, mais le moteur n'est absolument pas à la hauteur !

@blogcarspassion

3 жыл бұрын

tout à fait d'accord, en hybride ça passera mieux.

DS nous en a prêté un... Très belle voiture en effet, mais le modèle « La Première » à plus de 40 000 €... Faut pas exagérer ! Rien ne justifie un tel tarif pour une petite voiture.

@blogcarspassion

4 жыл бұрын

à ce prix, tu peux t’orienter vers la nouvelle Audi A3

jamais compris cette comparaison aux allemande qu est ce qu elle ont de diffèrent a part le prix . sans une connaitre grand chose question chassis confort tenue route on est aux dessus

Je cherchais un petit SUV pour la ville et je suis agréablement surpris pas le confort et la conduite de cette voiture Petit défaut la voiture après 200km au compteur (oui elle est bien neuve) elle démarre quand elle veut. Mauvaise série sûrement mais bien dommage pour le prix du véhicule.

@jayron775

4 жыл бұрын

Déjà des problèmes aux démarrages.

@francoisbloumu7392

4 жыл бұрын

tu es agréablement surpris , tu es serieux?

j'adore ce DS3 mais il manque des choses pour etre premium !

L'extérieur j'adore tout, l'intérieur beaucoup de choses me font horreur lol la dissymétrie des aérateurs surtout où les appuis tête avant qui vue de derrière font penser au casque de darkvador lol

@o.boubou2121

4 жыл бұрын

ali khelifi bah ils sont symétriques les aérateurs ! Juste la tablette qui n’ est pas centré !

C'est vrai qu'il passe un peu mieux en vrai. J'ai encore beaucoup de mal avec le profil, l'aileron de requin ne me dérange pas plus que ça, c'est surtout la hauteur de caisse et l'épaisseur de la baguette plastique du bas de caisse que je trouve bizarre...Et puis attention avec les informations que tu donnes. Penses-tu réellement qu'ils ont équipé ce DS3 Crossback d'une suspension réglable selon le mode de conduite, alors qu'ils ont fait l'impasse sur le plancher de coffre modulable, les prises USB pour les passagers arrières, les buses d'aération pour les passagers arrières, le hayon électrique, le toit ouvrant, le grip control ( même le C3 AirCross l'a!! ), une transmission intégrale ( ah oui m***** on est chez PSA c'est vrai...), que l'accoudoir qui sert aussi de couvercle du rangement situé dessous ne se verrouille même pas???!!! Donc non le DS3 Crossback n'a pas de suspensions pilotées ou je ne sais quoi et encore NON!!!! le DS3 Crossback n'ai pas, mais alors pas du tout un véhicule premium!! Donc pour répondre à ta question 38.000 euro pour ça, je dis non. S'il n'y avait pas autant de manquements niveau équipement, peut être oui, mais là non. Si je devais acheter un SUV premium, jamais il me viendrai l'idée de penser au DS3...déjà parce que pour moi s'en est pas un et puis tout ce qui est haut sur patte, mais qui n'a pas de transmission intégrale même en option, c'est même pas la peine!! Zéro, à ta place!! XD

J'aime pas le design, bien pour 2 mais pas plus, et trop cher pour ce qu'il propose

très belle présentation dans un bel endroit pour une jolie voiture mais, à mon avis, trop chère par rapport à la concurrence pour rencontrer un franc succès. Bref, une très bonne occasion dans 2, 3 trois années.

Donnez moi la définition EXACTE et PRECISE du mot PREMIUM. Un design "tape à l'oeil" suffit-il à la considérer comme premium? Une auto assemblée avec des matériaux de piètre qualité peut on la considérer comme premium?

Franchement une voiture sympathique mai manque de nervosité un peu trop douce à mon goût et le prix rebute direct

pourquoi cette obsession des allemandes dans tous les essais des françaises ?

@blogcarspassion

4 жыл бұрын

le premium est constitué d’allemandes principalement

@olivierbardin9553

4 жыл бұрын

@@blogcarspassion je comprends bien mais c'est justement cette obsession de faire "comme" et de faire "mieux" qui a tué la Vel-Satis :) Volvo fait du premium, Mazda s'en approche, Lexus, feu-Infiniti, etc... si le produit est bon et en accord avec son tarif alors ca ira que ca se rapproche des allemandes ou pas. Faut pas rester bloquer dans les auto-plus des années 90. Je dis ca en toute amitié, étant abonné a te chaine et un bagnolards amateurs.

Bravo pour l’essai 👍 Bravo à DS de persévérer dans le premium et l’originalité mais... pour presque 40 k € on aurait aimé des assemblages parfaits on voit à 4’01 lorsque tu t’attardes sur le détail que le bouclier ne touche pas parfaitement l’aile entre le haut et le bas 🤨 sans compter que l’encadrement de la portière laisse apparaître la tôle de l’intérieur... + cet aileron de requin disgracieux de l’extérieur mais carrément mastoc vu de l’intérieur 😕 sans compter le bouton d’ouverture du coffre à l’endroit le plus salissant 🤔

Rien de bandant esthétiquement, je dirais même moche à côté de l'ancienne DS3, et vu le prix, ben, sans moi, ils prennent les gens pour des cons à ce prix

@blogcarspassion

4 жыл бұрын

lol avec plus de politesse mais le message est clair

@muzomuzo905

4 жыл бұрын

oui, désolé, mais çan a le mérite d'être clair

Le jour où les français vont arrêter de se comparer aux Allemands, ils vont progresser. Les concurrents des Allemands sont les Anglais, Américains et Japonais....

elle n'est pas du tout a vocation familiale

Oh dear, unlike the DS7, it unfortunately failed. And if you look at the international reviews of what everyone does before buying a car, then good night DS3 !!!

J'accroche pas du tout niveau design extérieur et intérieur, c'est trop torturé. Et le prix, 40000€ ça va pas non. Le prix est premium mais pas le reste.

@francoisbloumu7392

4 жыл бұрын

le genre d'interieur qui te donne l'envie de changer d'auto en moins de 6 mois, trop agressif au quotidien, quand au prix, c'est du grand n'importe quoi................

C'est moi où ils ont osés mettre des freins à tambours à l'arrière..

Je préfère le nouveau captur. Fouettez moi!

quelle est le fuck de dire elle est bien cette voiture si c'est pour liké tout les com qui disent qu'elle est moche :/

@blogcarspassion

4 жыл бұрын

on est gentil ;)

J'aime bien la voiture mais pas le reportage , animateur pas au niveau ! désolé

@blogcarspassion

4 жыл бұрын

Merci pour ta franchise, j’aimerais améliorer les vidéos, dis moi qu’est ce que tu n’aimes pas sur cet animateur ?

@ricounet07

4 жыл бұрын

@@blogcarspassion merci pour votre réponse, il s'attache a des détails (sur lesquels il revient souvent), il répète trop souvent les même phrases, il oubli quelques points importants ! et il n'est pas agréable a l'écoute; il ne fait pas pro ! désolé vraiment

@blogcarspassion

4 жыл бұрын

Non pas de soucis, il ne faut pas être désolé ;) Nous avons d’autres vidéos avec d’autres présentateurs. Bon week-end et bon confinement

40000 euros c'est une plaisanterie

Pas fan du tout perso

Autant le ds7 je le trouvais magnifiquee autant la j'aime pas du tout

c'est devenu trop bling bling les DS et puis les losanges partout a l'intérieur c'est d'un laid par contre le prix il se calque sur les allemandes bref a éviter .....

Look original mais l' inspiration Audi est flagrante chez DS ( calandre , position écran...) . Il y a un bel effort de finition mais bizarrement on n a pas la fameuse impression " premium ". Les poignées rétractables sont affreuses , l aileron type requin est mal placé et de l intérieur on est confiné ( claustrophobes evitez de vous asseoir à l arrière) . Il serait temps également que Peugeot arrête avec ces écrans à grosses bordures inutiles . Ils auraient pu également faire leur tour de passe passe et donner à DS l affichage 3d en superposant l ecran d affichage tête haute avec le compteur principal.

C'est moche extérieurement très beau intérieurement. Avis perso

Aileron de requin mal placé, ce qui contribue fortement à une mauvaise visibilité et un habitacle engoncé. Équipement très chiches avec beaucoup de pingrerie au regard du prix. Tout ses mauvais choix stratégiques faits en sortes que je ne pencherai même pas sur ce véhicule mais je serai aller voir le Q2 de Audi le BWM X2, ces deux modèles, proposent une modularité qui n'est pas des plus mauvaises.

A 42000 euros on peut avoir une tesla modèle 3 !!!!!! Chez DS ils s’enflamment grave !!!!!!!

@aureliensid3489

4 жыл бұрын

Une model 3 bas de gamme, dépouillé de toutes options et une fois le bonus deduit. Là c'est en version haut de gamme. C'est comme dire "une golf a 40k haut de gamme, gnagnagna a ce prix là on a une Passat bas de gamme"

@blogcarspassion

4 жыл бұрын

clairement oui, je choisis la model 3 direct

Je n'aime pas du tout cette ds3 trop d'informations niveau design

Une Citroën a 40000€ mdr et il y a des pigeons qui vont acheter sa !!

Quels pigeons mettent 40 kf pour ça ?😂😂

@lsfelon

4 жыл бұрын

Pas pire que ceux qui achete un Q2...

@Antoineforum

4 жыл бұрын

Les riches, les notables... Tous ceux pour qui 40K€ ce n'est pas si cher que ça.

@Antoineforum

4 жыл бұрын

@valentin lemarquis la vérité ? Quand on a de l'argent on achète ce qu'on veut sans se soucier de la marque ou des autres. On se fait plaisir quoi. Mais quand on en a peu on accorde beaucoup d'importance à la marque et aux regards des autres. Valentin, ce n'est pas beau d'être aigri 😅

@Antoineforum

4 жыл бұрын

@valentin lemarquis des Francs ??Ok j'ai compris à qui je parle 🤣

@aureliensid3489

4 жыл бұрын

@valentin lemarquis t'es tellement bête et limité que tu en deviens rapidement insultant.

Ça pique le design, je trouve ça affreux, la trappe d’essence gigantesque, les lignes torturées, à la limite l’arrière et encore .. l’intérieur pareil, ignoble.

l extérieur n est vraiment pas beau .

Elle est super moche cette voiture, incomparable avec les allemands

Mouais c'est bof

Nul la ds3

Design moche comme tout Cette voiture va vite être dépassé et oublié comme d'habitude pour les Citroën soi-disant stylé et design. J'aime pas c une mauvaise copie des belles voitures allemandes indémodables.

Moi j'adore mais il coût un peu cher

@blogcarspassion

4 жыл бұрын

c'est pas donné le premium français

@annasauer4218

3 жыл бұрын

Vlog CARS PASSION et en plus ca se revend mal 😂😂😂 Si vous voulez perdre de la thune...foncez !!!