Depuis l'annoncement de cette voiture j'attendais cette vidéo, un moteur de gt3 dans un châssis de boxster... je pense que c'est peut être la meilleure voiture a avoir aujourd'hui (hors circuit)

@TheGlovedDriver

5 ай бұрын

Ils savent nous faire rêver chez Porsche!

@Loicvers

4 ай бұрын

Le Cayman Gt4 Rs a le même châssis, et il existe depuis un moment...

@adriangrosu5714

4 ай бұрын

le gt4rs est un véhicule de circuit, et ils l'ont vendus comme tel Alors que ici c'est vraiment un cruiser plaisir sous steroides @@Loicvers

Une des rares voitures sorti ces dernières années qui me fait vraiment kiffer.

@TheGlovedDriver

5 ай бұрын

Pareil pour moi, je suis content d’avoir pu la filmer!

@bvsbertrand

5 ай бұрын

Tellement d'accord !

Ce Spyder RS est sûrement super à conduire...dans les conditions idéales comme celles de cette vidéo. Pour moi une capote électrique est indispensable si l'on veut profiter en toute sérénité d'un cabrio. Très intéressant le commentaire sur l'option des jantes magnésium.

Quelle auto!!!! magnifique !Un Boxster avec le moteur de la Gt3 ! quelle folie et quelle magnifique auto ! possédant un Boxster S 981 j’imagine la puissance et le grip de l’auto avec le moteur Gt3 ,position centrale arrière ,équilibre incroyable,un karting l’auto ! tenue de route incroyable,ils ont fait fort Porsche !❤️le Boxster est une machine à sensation…peut importe le modèle …à essayer de toute urgence pour comprendre de quoi on parle …quant je pense a ceux qui disait la Porsche du pauvre …lol!

Sérieux. Les sons synthwave, outrun, c’est vraiment parfait. Sur ta dernière vidéo avec la 928 Nardone ça passait déjà bien, mais là, c’est ouf ! Tu pourrais presque faire des shorts juste avec des plans de bagnole et du son 😂 Mais on peut faire passer vraiment trop d’émotions avec ce type de son ❤ Encore une putain de vidéo, avec une putain de voiture !!! Profites en bien ❤❤❤❤

@TheGlovedDriver

5 ай бұрын

Je note!

Hormis l'absence de boîte manuelle sur ce modèle la config est parfaite et je retrouve un peu le son de ma 981 gt4 et ça c'est magnifique

@TheGlovedDriver

5 ай бұрын

Je me suis demandé si la BVM me manquait durant l’essai.. en réalité pas tellement. Mais je n’ai pu la conduire qu’une petite heure.

@Timygt4

5 ай бұрын

@@TheGlovedDriver vu la qualité de la pdk jpense que c'est pas un énorme manque mais moi jsuis un puriste mdr et la boîte manuelle sur ce genre de caisse c'est un plus (surtout avec des gants ^^)

Ouaww qu’elle voiture magnifique! Une machine à plaisir. Elle est juste parfaite😍 J’ai actuellement une tt mk3 competition plus s tronic et la boite méca me manque. Pourquoi pas un boxster 987. Chouette vidéo merci! Je like!

N'étant pas du tout Porschiste, je dois admettre que la vidéo est très influente. Je n'ai aucun doute sur le fait que tu ais kiffé, je pense que j'aurais moi aussi pris mon pied. Du coup, j'en ai parlé au banquier, il m' a dit: "Pas bien!." Donc, je reste sur mon Z4 M40i lui aussi très généreux en sensations sur ce genre de route et surtout à moitié prix mais bien sûr avec des perfs qui n'ont rien à voir.Magnifique voiture et super vidéo en tout cas!

@KalonMr

4 ай бұрын

Oui enfin, ça a un peu rien à voir, et en terme de sensations, j'en parle même pas ! Entre un roadster édulcoré et un autre 100% sensations

@captainfredo1900

4 ай бұрын

@@KalonMrSi vous dites ça, j'imagine que vous avez conduit les deux voitures et vous savez de quoi vous parlez. En attendant, mon "roadster édulcoré" a déposé une Panamera en sortie de péage et fait tourner bien plus de têtes qu'une 911. Je ne m'étendrai pas non plus sur le fait que le 718, son concurrent direct est désormais en 4 cylindres. Si vous voulez toujours parler de roadster édulcoré...

J'attendais tant ton essai de ce monstrueux '' boxster '', un régal, superbe essai. Quelle machine à sensation, et quelle beauté... Incroyable! 🔥

Une des voitures dont je rêverais et qui est pour une synthèse parfaite du plaisir de conduire , des perfs et d'une beauté intemporelle ! J ai un boxster S 987.2 3L4 310cv PDK très préparé avec l'IPD plenum et l'admission GT3 et plein d'autres évolutions je peux imaginer le plaisir au volant de ce Boxster Spyder RS ! SUBLIME AUTO !

Une très bonne vidéo encore une fois. Et quelle voiture ! Un bijou sorti dans une période difficile pour l'automobile. Bravo Porsche !

franchement je suis fan de tes videos atravers tes commentaires tu retransmets tes emotions c;estb trés important pas permis a tout le monde effectivement pour revenir a ce que tu dis je suis fan des 911 j'ai eu une 4 gts mais, le spyder 981 quelle ivresse😅

Magnifique bestiole ! Dans un décor remarquable, merci Erwan

Ça me donne un smile de regarder ça ! Merci Erwan ❤

Merci à vous 2 pour votre partage et vos émotions merci

Merci pour de le partage passion de cette pépite. Belle analyse de vous 2. Et puis sur ces petites routes ensoleillées décapoté, flat6 hurlant, chassis au top, quoi de mieux.

Ben là, ça claque!!! Quelle voiture! Merci pour la vidéo, Erwan! 👍

La sonorité est incroyable 😻 ❤

Merci pour ce test ça fait plaisir ❤

Superbe vidéo, comme a ton habitude, continu comme ça tu gère

@TheGlovedDriver

5 ай бұрын

Merci Yann!

Super vidéo comme toujours, proprio super sympa !

@TheGlovedDriver

5 ай бұрын

Merci!

Incroyable. Elle est juste magnifique.

Trop belle, une œuvre d'art ce modèle ci ❤️👏💣👋.

Encore un essai au top 👌🏻

Super essai vivement fin avril :)

sacrée voiture. Merci, avec l'a110 R précédemment et le spyder rs, ça fait du beau contenu, merci !

@TheGlovedDriver

5 ай бұрын

Merci! 🙏🏻

LA voiture plaisir à avoir dans le garage 😍

Merci Erwan pour cette vidéo. Tu as tellement raison lorsque tu parles d'émotion. Il y a 20 ans, je lisais les magazines telle que sport auto en mettant sur un pied d'estale les meilleures autos sur le 0 à 100 ou la vmax. Aujourd'hui je suis totalement en accord avec toi sur l'émotion qu'une auto procure au quotidien en exploitant 50% de son potentiel. Vive les moteurs thermiques 🙏🏻

@TheGlovedDriver

5 ай бұрын

Les performances apportent forcément beaucoup à l'expérience de conduite, mais pour moi, les émotions doivent toujours prendre le dessus. Le pari est réussi avec ce Spyder RS!

Sonorité envoûtante 👍🤩

top cette petite vidéo

Voilà je like au bout de 1,25 secondes, juste cette mélodie quoi !

ça donne clairement envi d'en avoir une, pour une caisse ultra moderne la dose de plaisir au volant à l'air folle !

Superbe la prise de son 😎👌

Quel voiture !! super vidéo merci 🙂 Tu en penses quoi par rapport à ton essai de la 981 ?

Faudra refaire ce p'tit essai avec les 9000 qui chantent, même si effectivement les Boxsters Spyders se consomment dès les premiers tours de roues !! Une caisse de rêve !!!

Superbe essai ! 👍 Avec 3 pédales et un levier (à l’instar du 981 Spyder) elle serait peut être moins parfaite mais sûrement un peu plus exotique ou fun à conduire.

@huracan5423

4 ай бұрын

Reste la 718 spyder en boite manuelle pour beaucoup beaucoup moins cher.

Une ligne homogène, superbe et simple, elle ne sera pas démodée dans 10 ans (ou alors pas beaucoup).

@TheGlovedDriver

5 ай бұрын

C’est certain!

La plus belle sortie de porsche depuis la 918 !

Hâte de voir les essais de BMW Z3M et Z4M Roadster sur ta chaîne Ce sont les AC Cobra Européen ❤

@TheGlovedDriver

5 ай бұрын

Je pense avoir déjà bien traité le sujet du Z3M 😂

Je trouve que le Boxter Spyder est encore plus beau que la 911 Speedster. Elle est juste sublime!!!!

Quelle look, quelle gueule 😮 Elle donne juste envie d’être cravachée ! Une vrai usine à sensation comme on en trouvera plus… Parfois je vous envie Monsieur 😜

On t'as reconnu Elliot .. #tennislegend 😉 belle voiture, au top.

Le top 👍

Les Boxster sont mes Porsche préférés

La porsche moderne creatrice d’emotions par excellence !

Je pense qu'on peut avoir le marquage à midi du volant et les inscriptions du levier de vitesse en rouge via le programme SonderWunsch mais le prix de la personnalisation chez Porsche fait peur :p

C'est certain c'est de la bellemécanique et frustrant que le thermique s'arrête doucement. Cependant on ne peut plus continuer comme ça il faut une transition vers des moyens de transport plus propre. On aura eu ce qu'on aura eu mais l'enjeu de la survie de la planète pour nos enfants petits enfants est bien plus importante que nos petits joujous polluants d'enfants gâtés et je me mets avec dans la panier. Il faut se faire à l'idée et on nous demande pas non plus de rouler en Peugeot. Une tacan Turbos S ca va très bien et pour le son mettez la musique ;)

Top !

Tellement belle dans cette configuration agressive tous en restant sobre la porsche la plus polyvalente il lui manque juste la boîte manuel ❤

@huracan5423

4 ай бұрын

Parler de polyvalence pour une auto extrême quasi sans capote est un tantinet exagéré non ? Une GT3 Touring est bien plus polyvalente.

@rodriquedoignies4869

4 ай бұрын

@@huracan5423 tous dépend de l'endroit où tu vie dans le sud de la France ou de l'Espagne ça passe mdr je parle plus de polyvalence entre l'auto de week-end et celle de circuit

@huracan5423

4 ай бұрын

@@rodriquedoignies4869 Sauf que tu affirmes que c'est LA Porsche la plus polyvalente ... avec une GT3 tu vas sur circuit, sur route, sous la pluie ... même dans le sud (j'habite dans le 06) partir sans capote peut s'avérer risqué, et c'est tout sauf polyvalent !

Super vidéo ! 991 speedster ou 718 spyder rs ? Sans conditions de prix alors ?

@TheGlovedDriver

4 ай бұрын

991 Speedster! Plus exclusif, plus beau (c'est subjectif) et plus rare.

Ok cette Spyder RS est très certainement l'aboutissement ultime de la lignée des Boxster. Le soucis est sa rareté et son tarif exorbitant sur le marché ... vu la philosophie de pure routière dédiée aux petites routes cheveux au vent, je pense qu'une 718 spyder "simple" de 420ch boite manuelle avec une ligne pour libérer la sonorité ferait parfaitement l'affaire pour deux fois moins cher ...

@lomnt3402

4 ай бұрын

le caractère du 4.0 dérivé du 3.0 turbo est vraiment trop rond ... et donc malheureusement lisse et aseptisé (très - trop grand tourer). Pour la moitié du prix du SRS, autant rester sur un 981 Spyder.

@huracan5423

4 ай бұрын

@@lomnt3402 On est d'accord sur le moteur un poil linéaire. Néanmoins les performances pures du 718 sont bien meilleures, le châssis est bien plus exceptionnel (le 981 spyder n'est qu'un simple boxster, contrairement au 718 et son châssis spécifique avec de nombreux éléments de GT3), et que dire de l'esthétique (même se cela est subjectif) qui enterre le look démodé du 981. Bref à mes yeux le 718 spyder est bien plus homogène que le vieillissant 981.

Changer les coussins des sièges baquets bonne idée. Qui fabrique ces produits ?

@huracan5423

4 ай бұрын

Concession Porsche.

Très bonne vidéo. Ceci étant dis je trouve un peu agaçant que tu dises boxster spyder à répétition sachant que Porsche a cessé d’appeler boxster les versions spyder sur la génération 718. On parle donc de 718 spyder et 718 spyder Rs. En effet les boxster ne sont pas développés par le département GT chez Porsche. Or la nouveauté du 718 spyder était son développement par le département GT, exactement comme le GT4, ce qui n’était pas le cas sur la génération 981. Voilà pour les petites précisions 😊

@TheGlovedDriver

5 ай бұрын

Merci pour la précision !

Très belle voiture, en revanche le son de l'amission à l'air très présent lors des accélérations.

@TheGlovedDriver

5 ай бұрын

Oui, c'est tout l'intérêt de cette auto

incroyable ! une 991 phase 1 carrera 4s n’est pas émotionnelle ?

@TheGlovedDriver

5 ай бұрын

Bien sûr que si, le moteur atmosphérique de la 991.1 est génial! J’ai d’ailleurs fait une vidéo il y a quelques années sur la 991.1 Carrera 😉

Auto extraordinaire !! Il l’a prise en occasion car il parle que la configuration n’a pas été faite par lui?

@TheGlovedDriver

4 ай бұрын

Non, neuve!

Salut Erwan, il y a quelques mois je te demandais de choisir entre un GT4RS et une 991 GT3 Touring (craie😉), aujourd’hui, GT4RS ou Spyder RS?

@TheGlovedDriver

5 ай бұрын

Salut! Spyder RS! J’aime beaucoup les Cabriolets

@surgeonfpv5964

5 ай бұрын

Alors j’ai bien choisi! Gris Vanadium cette fois!

Du coup si tu devais nous donner un avis entre un spyder RS ou une 458 spider? rare sont les gens à avoir l'expérience des deux comme toi.

@TheGlovedDriver

5 ай бұрын

Très difficile à dire, mais je pense que je choisirai la Ferrari. V8 Atmo, badge Ferrari.. le mythe! En revanche, je ne la prendrai pas rouge!

Je ne comprends pas pourquoi tout le monde parle de la double triangulation Porsche, alors qu'ils viennent seulement d'y passer quand une vieille Mercedes w202 en avait en 1990... Et l'alpine aussi est en double triangulé, et on en fait pas tout un foin.. La com' de chez porsche, c'est ça le veritable point fort

Alors niveau sensation le spyder ou l’exige 430

@chrisDERE59

5 ай бұрын

Je me suis posé la même question , et c'est les deux seules voitures modernes qui me donnent vraiment envie.

@fatmal8584

5 ай бұрын

On peut toujours dire que ces autos sont complètement différentes et n’ont pas la même vocation, mais au final ce que l’on recherche de nos jours c’est ce qu’elles peuvent procurer , tant la production automobile actuelle est ennuyante …

Certainement l'une des meilleures Porsche de l'histoire même si ce genre de propos peut faire bondir LE porchiste pour qui seule l'icone 911 existe ...

Quelle est la marque de tes gants? Je dois en prendre pour les vacances..

@TheGlovedDriver

4 ай бұрын

Le lien est dans la description 😉

Il a fallu plus de 25 ans pour se rendre compte que le Boxster est une des meilleures voitures au Monde.

C'est vrai que voiture de sport récente, et plaisir de conduite, c'est compliqué, maintenant, c'est surtout des enclumes performantes... Bravo à Porsche pour celle ci, le prix est malheureusement élitiste ! Dommage qu'aucun constructeur ne veuille faire une sportive plaisante à conduire et pas chère !

@TheGlovedDriver

5 ай бұрын

Toyota a produit des voitures géniales ces dernières années, avec la Supra, la Yaris GR et surtout, l'excellente GR86! Mais les malus se sont chargés de les rendre inaccessibles..

@redzone1974

5 ай бұрын

@@TheGlovedDriver oui, c'est à pleurer...En France, il faut faire une sportive avec une micro-hybridation afin qu'elle ne soit pas trop lourde, mais qu'elle ne paye pas, ou paye un faible malus ! (je pense que c'est faisable, d'ailleurs, la MG3, va avoir un super prix/perf/malus, même, si elle n'est pas une sportive, elle montre la voie ! Alpine pourrait s'en inspirer, ou au mieux Renault Sport, qui n'a même pas essayé la micro hybridation pour continuer de sortir des sportives accessibles, Toyota pourrait également le faire 🤞)

@TheGlovedDriver

5 ай бұрын

@@redzone1974 Alpine permet déjà, grâce au poids très réduit de l'A110, d'éviter le malus.

@redzone1974

5 ай бұрын

@@TheGlovedDriver oui mais elle va s'arrêter, le prix reste élevé, et bien qu'elle ait beaucoup de qualités (design, tenue de route, perf, conso, poids 🤩) je la trouve trop aseptisée... Ça reste un choix sans concurrence 👏

L’apothéose.

@TheGlovedDriver

5 ай бұрын

Vive Porsche !

911 Speedster or 718 Spyder RS??

Bonjour moi de même en adoration devant de très belle voiture Mais à ce seuil de facture moi j’ai un autre frisson Il va falloir être narco trafiquant sur la Côte d’Azur pour accéder à ce type de véhicule. On sombre dans le délire Pourtant je suis d’une génération aisée . Mais la…….je ne suis absolument plus cette mascarade de prix d’enfants gâtées

pour moi carrosserie couleur des jantes et intérieur beige savane avec carbone forgé couleur cognac est des sorties echappements carrés facon gemballa

@huracan5423

4 ай бұрын

Tu es de Berck sur mer ?

@dessolivier3954

4 ай бұрын

@@huracan5423 ??? Non confige california

Il ne lui manque plus qu'une boîte méca (pas trop longue) pour être parfaite !

@TheGlovedDriver

5 ай бұрын

Étonnamment, ça ne m’a pas manqué! Maintenant, ça rajouterait certainement du charme et de l’engagement. Personne ne sera contre 😇

Ch=rrrrrr weissarrrr 😁sehr gut

Je trouve que la ligne de la Spyder (tout court) est plus belle. Plus élégante et plus naturelle.

@huracan5423

4 ай бұрын

Je partage ton avis. La RS a pour elle le moteur de la GT3 et cette sonorité incroyable, mais je trouve également la "simple" spyder plus élégante, dispo en boite manuelle et surtout deux fois moins cher ! Il faut juste investir dans une ligne pour libérer une sonorité trop étouffée.

@louisitube

4 ай бұрын

@@huracan5423 200% d'accord avec toi.

@TheGlovedDriver

4 ай бұрын

@@huracan5423je suis d’accord aussi! Un 981 ou 718 Spyder fera quasiment la même chose, pour la moitié du prix!

quand tu regarde ca t'ai obligé d'adorer Porsche

S2000

Bête de caisse!!

Alors toujours une voiture de garçon coiffeur le boxster??? Plus rien à voir avec les débuts de ce cabriolet qui rappelons le a sauvé la marque!!! Un hommage un Chant du cygne pour le dernier boxster thermique… Moteur flat 6 de la GT3 rien que ça pour une bande son à l’admission qui laisse sans voix N’est ce pas Erwan😂 Pas de toit non plus juste le plaisir automobile Allez je n’ai pas signé car elle n’est pas disponible en manuelle c’est ce que m’a dit mon banquier😅 (ma femme)😂

Même sur circuit c'est une arme

Un boxster au prix d'une Ferrari 🤔🤔😆 bien que je conçoive sans pb le côté passion de cette voiture, le marché devient vraiment du grand n'importe quoi. Mais les choses vont changer, le monde est au bord d'un changement fondamental, donc tous ces delires des constructeurs rt et meme des propriétaires dans lr cadre du mzrche de l'occasion, sont sur le point de prendre fin

@huracan5423

4 ай бұрын

Trouves moi une Ferrari de 2023 avec quelques milliers de km pour 230K€ ... y a pas. Hormis une Roma (qui ne propose pas les mêmes prestations) que tu trouveras entre 260 et 300K€, aucune autre Ferrari très récentes ne coute moins de 300K€, sans parler des couts d'utilisation sans commune mesure avec ceux d'une 718 ... tu peux remballer tes émojis.

Si je peux me permettre Erwan je te trouve quand même un peu dur avec la 992 GTS ... dire que tu t'es quasi fait chier à son volant n'est-il pas un tantinet abusé ?

@TheGlovedDriver

4 ай бұрын

En visionnant le montage final, je me suis demandé si je laisserai cette phrase. Au final oui, du coup je m’explique: Il s’agissait d’une 992 4 GTS coupé. Voiture superbe, Shark blue, bardée d’option. J’ai parcouru 700km avec: ville, autoroute, routes de montagne et la voiture était impériale. Confortable, économique, rapide, bref ça fait tout et en finition GTS c’est sublime. Mais oui, au bout de 200km de route de montagne, j’avais un peu envie d’être dans une autre voiture.. À cause du système 4 roues motrices, la direction est d’une lourdeur étonnante, à tel point que j’en avais presque mal aux mains à cause de la jante très fine. Et surtout, ça MARCHE TELLEMENT FORT, le rythme que je pouvais imprimer sur les routes de montagne était hallucinant, vraiment j’étais scotché. Impressionnant, mais pas amusant, car la voiture est VISSÉE au sol. En fait c’est un niveau de perfection technique tellement élevé, qu’à la fin tu t’ennuies un peu et c’est ton passager qui te demande d’arrêter tellement le rythme que peut tenir la voiture est intense physiquement. Bref, cette voiture est incroyable, mais en 4GTS j’ai pas du tout aimé, parce que c’est.. trop bien. Une propulsion devrait amener un peu de fun dans tout ça

@huracan5423

4 ай бұрын

@@TheGlovedDriver Je comprends ce que tu veux dire, juste mon petit coeur de porschiste qui a saigné ... c'est malheureusement le mal de toutes nos super sportives actuelles, c'est tellement efficace et performant que ca devient frustrant voir ennuyant à mener sur route ... c'est tout l'intérêt d'une découvrable qui décuple les sensations sans vouloir chercher les limites ! Après quand je vois l'évolution des électriques et hybrides, je me dis qu'on pourrait d'ici quelques années trouver la 992 4 GTS exceptionnelle en terme de sensation ! Quoi qu'il en soit, bravo pour tes vidéos qui sont toutes un régal à visionner !

@TheGlovedDriver

4 ай бұрын

@@huracan5423Exactement, c’est pour ça que je suis aussi fan du Boxster et du Cayman. Des recettes simples, qui donnent énormément de plaisir à vitesse raisonnable

Il n'est vraiment pas très beau. Un peu too much/tuning à mon gout. Le spyder 981 est quand même nettement plus beau. Après c'est sûr que le produit a l'air très abouti.

@TheGlovedDriver

4 ай бұрын

La beauté restera à l’appréciation de chacun, j’avoue aussi préfère la « pureté » de la ligne d’un 718 Spyder

@huracan5423

4 ай бұрын

Tu ne peux pas comparer ce 718 RS avec un 981 spyder qui est plus à comparer avec le 718 spyder "non RS". Et en l'occurrence, le 718 spyder "simple" est bien plus esthétique que le 981 ...

@vwseb007

4 ай бұрын

@@huracan5423Je préfère quand le spyder 981, plus classe que le 718

Se faire "chi.." avec une 992 GTS, faut vraiment être blasé 🤔

@TheGlovedDriver

4 ай бұрын

Rien à voir avec le fait d’être blasé. C’est une auto fantastique, mais tellement rivée au sol que ça n’en est pas fun, ni très émotionnel. Ça n’enlève en rien ses qualités

@jean-pierreANDRE-kn2yp

4 ай бұрын

Malgré mes 70 ans, je ne m'ennui jamais au volant d'une 911. En mode Sport ou Sport Plus, même la plus docile des 911 devient fun, mais bon, c'est pas non plus une Caterham et c'est tant mieux😏