J'adore l'humilité des pilotes Rasso-ouest. Le mec t'explique pepère la vie avec de la théorie accessible... Ca doit etre un bonheur de faire un stage chez eux.

@LeVendeurAutomobiles

7 ай бұрын

en effet et surtout une pédagogie qui te permet te progresser rapidement ;-)

@MajorZeroIlyas

7 ай бұрын

Attention, les pilotes de Pégase n’ont rien à voir avec Rasso-Ouest. Yann Le Jossec a expliqué dans une interview qu’il avait arrêté de collaborer avec eux justement. PS : Tom (ici dans la vidéo) est son fils

@SladeruS

7 ай бұрын

@@MajorZeroIlyas Merci pour l'info je n'avais pas compris cela. Cela étant le petit gars dans la bmw a l'air d'avoir le même mindset.

@otfdurk5877

6 ай бұрын

​@@MajorZeroIlyasAh c'est son fils, tout s'explique mdr le talent ne saute pas de générations chez eux apparemment

Sincèrement on a l’impression que sur l’essai dynamique elle est plutôt efficace .. C’est bien que en plus vous ayez fait appel à un pilote confirmé pour donner ses impressions. L’électrique on peut dire ce que l’on veut mais à l’accélération c’est juste extraordinaire ! Cependant je trouve que l’autonomie est trop faible pour une routière , selon moi l’électrique est pertinent sur les citadines (ayant moi même une mini électrique 184ch le moteur de la BM i3s) j’en suis très content mais impossible de penser à faire de l’autoroute .. Là dans l’optique d’acheter une série 5 impossible de m’imaginer la prendre en électrique ! C’est vraiment bête car la série 5 par définition est faite pour l’autobahn ! Un bon vieux 530d pour le moment reste le plus pertinent pour un usage sur longs trajets .. Sinon encore bravo LVA pour votre vidéo continuez ainsi ! Que du super contenu !

@LeVendeurAutomobiles

7 ай бұрын

merci beaucoup pour ton retour !

Super essai comme d'habitude 👋

Essai parfait comme d'habitude. La voiture est superbe en soit, mais quand on ouvre le capot et qu'il n'y à.......rien, c'est perturbant. Et l'absence de bruit du moteur, non l'électrique je n'arrive pas y m'y faire. Je garderais ma voiture thermique le plus longtemps possible. J'ai la chance il n'y ai pas de normes antipollution ou j'habite et j'ai une voiture de sport qui fait un bruit que j'adore, je vais donc la garder un bon moment.

@zinemido

7 ай бұрын

tu as quoi comme voiture ? tu peux poster des photos !

@tambeserge8971

7 ай бұрын

Oh je n'ai pas une supercar juste une modeste Mégane 4 RS Trophy. Mais j'habite à Tahiti. Il n'y à pas de routes pour des voitures surpuissantes Cela dit elle coûte beaucoup plus cher qu'en France avec les taxes et transport pour le même prix en France j'aurais eu autre chose de plus puissant je pense.@@zinemido

@LeVendeurAutomobiles

7 ай бұрын

profites-en car en france de plus en plus compliqué et pourtant j'adore les voitures de sport tu le sais ;-)

Merci beaucoup pour la video. Cela montre que la peut tout aussi bien s'amuser en électrique.

Merci. Très bonne vidéo, bien travaillée comme d'habitude. Je dois juste avouer que mon plaisir habituel a cette fois-ci été gâché par une trop grande quantité de publicités. Attention à l'équilibre ! Bonnes fêtes 🎉

Bravo LVA, vous avez bientôt un milliard d’abonnés 👏🏼👏🏼👏🏼

@nanardpvt1814

7 ай бұрын

C Pô fo 🤭

@LeVendeurAutomobiles

7 ай бұрын

🤣

Tom fait glisser une patinoire sur circuit bravo 👌

Merci et bonnes fêtes de fin d'année 😉

@Domani02

7 ай бұрын

Belle fête de Noël 😊

très bonne présentation comme d'habitude je suis vos vidéos et surtout lorsque vous présentez bmw et tesla.

@LeVendeurAutomobiles

7 ай бұрын

merci du soutien !

j'attendais cette présentation avec impatience !!! c'est ma future voiture, même couleur, mêmes options. Ta vidéo me réconforte dans mon choix. 👍👍👍

@francoispetit3401

7 ай бұрын

Par contre si vous cherchez une autonomie maximum évitez les roues a grande dimension ça réduit fortement l'autonomie. Je sais de quoi je parle...

14:30 les inserts décoratifs du projet BMW-G60, c´est mon projet et je suis fier de voir le résultat final.

@pascalcross

7 ай бұрын

Félicitations

J’ai lu qu’ils allaient sortir une « 50 » ce serait un bon compromis puissance / autonomie etc. J’ai essayé la « 40 » et elle pêche déjà largement 😅 merci pour l’essai comme d’hab 👌

Les 300km réel sur autoroute c’est pareil c’est de 0 à 100? Parce qu’on sait que de 80 à 100% c’est très long c’est pour ça que les constructeurs annonce les durées de rechargement de 10 à 80%. Et effectivement on l’amène jamais jusqu’à 0% car on veut pas risquer la panne sèche, donc à partir de 20% à 10% faut recharger, et là si c’est 300km d’autonomie de 0 à 100% on perd encore 30 à 40% d’autonomie réellement utilisable donc 200km

Encore une superbe video.Merci a Nico pour son travail. Si vous liser mon commentaire j'aimerais bien une video sur l'entreprise Kimera. Ils ont fait renaitre la mythique lancia 037!

@LeVendeurAutomobiles

7 ай бұрын

je la diffuse en janvier ;-) (j'étais chez eux il y a 3 semaines)

Si javais les moyens, honnêtement, j'hésiterais entre celle-ci et la Taycan. Merci pour l'essai 🙂 Le seul truc qui m'embête dans cette video, c'est comment est amenée la collaboration commerciale avec Ulys. Que je sois clair, qu'il y ait une collaboration commerciale, je n'ai absolument aucun probleme avec ce fait. Ca fait partie du boulot. Cependant dire "J'ai galéré avec les voitures électriques", ce n'est pas vrai. Avec ou sans Ulys, ce n'est pas vrai. Ulys est sans doute une bonne solution, mais il serait dommage de dire que sans, il est impossible de faire de longue distances en VE. Ca reviendrait à dire qu'il est impossible de faire des trajets en voitures thermiques sans les stations Total ou Shell ou BP, ou peu importe J'ai un VE, j'ai parcouru plus de 24000km a travers toutes l'Europe a son volant, je n'ai pas Ulys (n'existe pas dans mon pays), ca s'est très bien passé jusque là :) La collaboration commerciale en tant que telle est cool, c'est les propos parfois qui sont chelous 😉

@andreav3770

7 ай бұрын

oui c vrai

Très belle auto.....mais tu a raison consommation non maîtrisée d' ou autonomie ridicule sinon j'adore....heu sauf le prix et merci pour cet essais avec aussi ce pilote rapide mais si zen ...bientôt 500000 abonnés ✌

@francoispetit3401

7 ай бұрын

Comme d'habitude faut le répéter... Les roues a grande dimension grèvent fortement l'autonomie mais plus jolies

Merci pour cet essai. Tes vidéos sont toujours aussi instructives. La nouvelle série 5 est toujours magnifique mais en électrique !!! Je ne changerai pour rien au monde ma 340d xDrive avec mon 6 cylindres (5,8 litres en moyenne et 980 km d'autonomie). Bonnes fêtes de fin d'année à toi

@gti2603

7 ай бұрын

le monde change ???????????

@KallouWhatElse

7 ай бұрын

T'es au courant qu'elle sera dispo en thermique aussi hein ?

@denyslavaud5438

7 ай бұрын

@@KallouWhatElset’es au courant qu’il n’y aura pas de 6 cylindres

@KallouWhatElse

7 ай бұрын

@@denyslavaud5438 Tu pensais m'apprendre qqchose ? J'espère pas car c'est raté ! Il n'y a pas que le 6 cylindres dans la vie. Même si j'ai adoré ma 325tds à l'époque: je suis très content de ma 123d !

merci pour ta vidéo

J’espère que tu vas faire une vidéo sur la skoda superb en berline

Bonne essai JE Pense que Les voitures electriques vont beaucoup évoluer Les 5 année a venir

Merci pour cet essais ! Ces autos sont aberrantes, lourdes, cheres, sans autonomie mais elle telephone 😂…. En conduite sport…. Normal, les bagnoles électriques sont des telephones 😂avec 4 roues 😜

bientot un test de la i7 ou du iX ? ^^ ce sont les deux modèles qui me font rêver en ce moment O:)

En pratique on est, sur autoroute, a faire le plein tout les 180 km et pour une bonne vingtaine de minute chaque fois. Etrangement, en roulant un serieux cran plus vite, on ne reduit pas fortement cette "autonomie" et prend juste un peu plus de temps a la recharge (5 a 10 minutes car on demarre plus bas en profitant des 205 kwh mais on prend un peu plus a du 70 kw dans cette plage). SUr 950km habituel, je prend 3h de plus que mon ancienne 5 thermique ( 1 arret a l'epoque, donc rajouter 3 x 20 minutes si arret toutes les 2 hr environ pour comparer). Voiture tres reposante sur les grands trajet meme si bruyante en impression car le moindre bruit habituel est plus marquant alors que le niveau sonore est en fait plus bas. Pas de fatigue du au bruit, juste une impression (il suffit d'ouvrir une fenetre pour s'en apercevoir comparé à la thermique)

Superbe cette nouvelle série 5

les moteurs thermique était la qualité et le savoir faire des allemands et maintenant ils facturent cher (130000€) pour des moteurs électriques similaire a tous les constructeurs, seul les puissances et capacités des batteries changent. 130000€ pour des sieges, surpiqure et badge M c'est moyen.

elle me plait,et j´ai surtout aimé,les explications de Tom

Très bon essais , et très belle auto , sauf peu être le fait qu elle soit elec , et aussi la technologie change mais les petits détails restent, en chargeant le coffre , autrefois si on crevait la roue c était chiant car il fallait tout virer pour sortir la roue et la changer. Ici , on a une auto qui , de part les progrès techno , commence a être "mieux" sur l autonomie et du coup , on va pouvoir remplir le coffre mais attention de ne pas oublier de retirer le câble avant car son utilisation va devenir plus fréquente que les crevaisons d avant

Merci pour ta vidéo très bien construite. Je crois que tu n’as rien publié sur la i4M50, c’est dommage que tu ne l’ai pas située dans la gamme à cette occasion. Pour moi, c’est une très bonne alternative, bien moins coûteuse. A suivre peut être ?

Autonomie de 300km ça me vas en général après 3 heures de conduite je m’arrête pour aller au toilette je sais pas à moins de faire un go fast en RS6 à deux conducteurs et à pisser dans une bouteille je vois pas trop le problème de s’arrêter 25 minutes pour recharger. L’autonomie est un faux problème . Moi j’aime la bagnole en général et je suis très chanceux car je peux choisir entre mon V10 atmo un V8 compresseur un bon vieux diesel stage 1 qui fume et ma tesla je sais je ne suis pas du tout représentatif mais il faut vivre avec son temps et ne pas oublier que c’est l’Europe et les politiques qui décident de toute façon on pourra encore longtemps se rendre aux US et louer un bon gros Raptor pour se faire plaisir c’est sûr qu’en Europe ça va devenir compliqué.

Incontestablement La berline la plus aboutie du moment La concurrence est larguée 😂😂😂

@LeVendeurAutomobiles

7 ай бұрын

on verra sur les chiffres de vente

En pure 4x4 elle ne saturerait pas autant si vite sur l avant je me demande même si elle a 40% sur l avant je partirai plus sur un 80 20 voir 90 10 .. je me dit qu' au niveau design les marques sont en transition pour conserver l'image la clientèle le moteur électrique doit permettre d autres design plus audacieux modernes surtout sur l'avant ...

Merci ❤

Bonjour, est ce que en full électrique elle a la meme réputation que les BMW qui on tendance a chassé tres vite de l'arrière ? Jai eu deux bmw série 1 et série 3 sous la pluie ou sol humide c'était des vrais savonnette

Les micros c’est pas plus pour discuter avec les passagers à l’arrière sans avoir à hurler ? Comme sur les classe S.

Quel est le %de batterie restant après l'essai à fond comme ça,?

@LeVendeurAutomobiles

7 ай бұрын

il restait 30% de batterie à la fin de l'essai mais on a pas beaucoup roulé sur le circuit

@ariake9050

7 ай бұрын

@@LeVendeurAutomobiles merci pour votre retour. La puissance et la performance ça nécessite beaucoup d'énergie 💪. C'est pareil en essence

Y faudrait lui faire tester une madel S sur circuit

Tom un pilote 😉👍

Merci.

Qu'est ce que tu penses de la xm

J adore ta chaîne encore un superbe essai.As tu prevu un essai de la nouvelle honda jazz hybride?

@LeVendeurAutomobiles

7 ай бұрын

oui sur 2024 normalement ;-)

Le sons des moteur thermique dans les électrique c’est juste pour dire « nous aussi on regrette le thermique pour ça qu’on vous met des sons de moteur thermique dans de l’électrique »

Tu pourras tester la ix2 de bmw

Bjr je viens juste de m'abonner a ta chaine je trouve tres intéressante. Est ce que tu a deja testé la.bmw edrive 35 i 4 . Si oui jai cherché la video malheureusement je ne la trouve pas. Et une autre question pour la bmw i4 edrive 35 la batterie est de quelle type . Cdt

Dommage que, pour le prix de cette voiture et son standing, bmw n’est pensé à mettre un système de retenue pour le capuchon de prise de recharge qui du coup vient rayer la carrosserie. Autrefois, il n’y a pas si longtemps, sur les séries 3 e9x, il y avait un système pour éviter que le bouchon de réservoir ne vienne taper et rayer la carrosserie Autant j’aime bcp l’aspect de la sellerie autant le design du véhicule est assez lourd et manque complètement d’elegance ; il est loin le temps des bmw fines telle la série 7 e38 qui au passage devait être aussi longue

30 minutes minimum en étant très optimiste pour seulement 80% du plein tous les 300 km, ça fait rêver. J’ai une 530 G31 xdrive diesel de 2019, je viens de faire 1018 km avec un plein (en roulant vraiment cool à 110 sur les autoroutes Espagnoles.) c’est une routière ou non ? Parce qu’avec la I5 j’aurai déjà passé 2 bonnes heures à la borne (à condition d’en trouver des disponibles qui fonctionnent) et la nuit en ville tu t’imagine avec ta i5 attendre 30minutes très optimiste dans une petite station fermée que ta i5 se recharge dans le quartier craignos ou t’a emmené ton gps 😂, bref l’électrique est vraiment faite pour ceux qui ont un garage à la maison pour recharger et pour les petit trajets (ce qui est déjà bien) mais utiliser la i5 comme routière pour les longs trajets est une stupidité à 131 000€ en plus une i5 de 5m06 en ville, bonjour la maniabilité, en ville une petite citadine est infiniment plus pratique. Maintenant la mienne n’a que 265ch mais mis à part sur un circuit et le kiff sur les autoroutes allemande (bravo au pilote j’adorerai vivre cette expérience de drift) je fais 45000 bornes par an et la I5 serait un cauchemar 45000km ça fait au minimum 150 pleins pour la i5 à 30minutes par arrêt ça fait 75h à poireauter dans les stations et ça c’est l’option très optimiste, sans aucun bug des bornes… autant dire un miracle. 😂 Bref, la cible c’est le boomer de province retraité qui a tout son temps et qui prend sa i5 pour aller chasser, pêcher ou emmener madame au restaurant le Dimanche.

@alexandrechef4058

7 ай бұрын

Je ne sais pas comment vous faites, déjà 400 km sur autoroute, j ai envie de m arrêter alors 1100 km sur petite route espagnol...

@TheBigdady75

7 ай бұрын

Le jour où vous roulerez en électrique comme c'est mon cas avec plus de 60000km en 7 mois a bord d'une Mercedes EQE a effectuer plusieurs trajet aller retour France > Portugal et mon métier au quotidien, l'entièreté des propos que vous tenez s'effaceront même de votre esprit 😊

@africaunite99

7 ай бұрын

​@@TheBigdady75😂😂😂😂, tu passe 3 mois a recharger ta bagnole ,Mercedes ou pas .

Voilà une belle routière familiale de luxe, alors sous l'excuse qu'elle a des watts, est ce bien raisonnable de faire du drift avec un "char" de 2.4T, juste pour se faire plaisir a bruler de la gomme??? Je pense qu'une M4 serait plus a sa place sur ce circuit... Ouais bon allez vous avez voulu voir si elle allait glisser, ben c'était couru d'avance... Essayez de rester les pieds sur terre et testé nous des voitures que tout un chacun sais se payer, avec une limite à 50.000 euro. Ps: J'aime votre émission et je ne rate aucune vidéo.... Joyeux Noël et bonne année...

Vu le poids de la bestiole ca n’a rien de sportif ,le poids vous emmene irrémédiablement en derive dans chaque virage !

BMW 🎉🎉🎉🎉merci

Quand ferez vous l’essai de la nouvelle série 5 en version 550 E ?

@LeVendeurAutomobiles

7 ай бұрын

quand elle sera dispo

Très belle voiture et super puissante. Mais grosse conso comparée à mon model Y

mais pourquoi il n'y a pas de coffre à l'avant ???

Jamais de la vie d'ailleurs le PDG bmw a attesté dernièrement continuer au vue de la demande de la clientèle d'offrir toujours au catalogue les motorisations thermiques

A quand l essais de la 550e?

J'ai la m50 qui va déjà bien 😅

L’essai du nouveau X5M ou X6M , c’est prévu ?? 😇

C'est bien dommage quand même 130000€ et absence de bande son 😞 pas évident d'aimer les voitures sportives et d'apprécier à leur juste valeur ces électriques. J'ai beaucoup de difficultés

@LeVendeurAutomobiles

7 ай бұрын

c'est très déconcertant je dois t'avouer, moi qui adore le bruit de l'échappement

Bonsoir, merci pour cette présentation. Toutefois la version thermique serait bien plus envoûtante.

@KallouWhatElse

7 ай бұрын

Bof, le bruit du moteur sur une clé usb et l'affaire est jouée

Très sympa ce genre d'essai. Par contre pas fan du texte d'avertissement qui reste affiché pendant tout le test sur circuit 😮‍💨

@LeVendeurAutomobiles

7 ай бұрын

pour des raisons de sécurité, je préfère le mettre pour ce genre de voiture car il y a des personnes averties comme toi qui voient tout de suite que je suis sur circuit mais d'autres qui vont immédiatement signaler la vidéo pour comportement dangereux ;-)

33'30 : voilà tu as tout dit, un gars en M5 il roulera 170 décontracté du G...... Le gars avec cette serie 5 péniche ( + 20 cm pourquoi faire ? ) Il va se trainer a 130 max pour tenter de faire 330 kms.... ❌ Les M5 ont encore de beau jour devant elles 🏁

C EST VRAI QUE DE BASE LA NOUVELLE SEREI 5 J AI UN PEUT DE MAL MAIS PRESSER DE VOIR LA NOUVELLE M5

❤

👍

Super essai merci ! Mais 76000 € premier prix pour 300-340 bornes lol hallucinant de stupidité pour une routière …

JE SUIS PRESSEER DE VOIR LA NOUVELLE M5 ET LA NOUVELLE M5 TOURING

Indépendamment de la présentation toujours excellente, cette BM ne fait pas rêver et peut même paraître rebutante sur certains aspects horribles : design , poids, prix, générateur de son 🤢 A ce prix-là autant se diriger vers Alpina

@LeVendeurAutomobiles

7 ай бұрын

le tarif fait clairement réfléchir

600 chevaux pour 2.5 tonnes c bien pour vous?

@LeVendeurAutomobiles

7 ай бұрын

c'est pas la voiture que j'achèterai mais je trouvais intéressant de l'essayer de manière exhaustive

Quelle horreur... Et 2.4 tonnes en plus 😂 J'attends un peu et je me prendrai une Alpina B3, avant que la Saint thermique ne disparaisse pour de bon. Je laisserai les machines a laver pour la jeune génération qui n'a pas connu le S85 V10....

L’arrière quand tu regarde de profil on dirait une passat

🤗😎🚀

J'adore BMW et je roule en X5...MAIS, encore une fois quel est l'interet de ces caisses hormis eviter des prunes de la part de l'Europe...au vu de la pouissance d'untel engin, le jeu n'est que de TRES courte duree!!! L'autonomie fondant comme neige au soleil a la moindre acceleration!!! donc aucun interet au quotidien....

Bonjour......a quand l'essai de sa petite sœur i4 M50 ?

A quand le Cayenne turbo gt 2024 ?

La tête du vendeur automobile 😂😂😂 tu as fini allongé 😅

M5 thermique je préfère 👍

76k toujours plus faut vraiment être un fou furieux pour acheter ça ☠️

J ADORE LA.M5 F90 MAIS LA NOUVELLE SERIE 5 J AI UN PEUT DE MAL MAIS PRESSER DE VOIR LA NOUVELLE M5

Elle est top mais plus de son ça fait mal au coeur et on aime l’essence

L'électrique c'est ne pas sportif contraire, même puissante 😂😂

Oh non pas une full électrique 😢

Très bonne vidéo comme toujours....mais cette auto non

Jaguar à mis une électrique avec un v8 même puissance sur circuit le v8 c'edt arête en 1er donc essence diesel électrique sur circuit en conduite sportive tu fait pas beaucoup de km tu bouffe plus plutôt

trop longue.. 5,10m ca devient pénible pour les parkings en France. En italie on en parle même pas… dommage pour une voyageuse. pour peu qu’on ait un porte velo on attaque la barrière de 5,50m

Elle est pas mal cette toyota camry😅😅

Elle est plus belle que la Mercedes EQE.

Les nouveaux designs extérieurs des BMW sont juste horribles !

Une phrase qui est beaucoup ressortie: c’est pas fait pour! …. Du coup elle est faite pour quoi? 😅 pas une routière (autonomie), pas une sportive (poids), pas une citadine (dimension), pas économique

Essai très intéressant mais publicités trop longues et répétitives..

Pas de vanne egr pas d'émotions pas de plaisir

vivement que les chinois arrivent pour leur mettre une claque technologique et prix

12:27 tunnel central sur une full électrique. 🤦‍♂️ BMW se foutent vraiment de nous.

BMW reste BMW ....

Personnellement j'ai vraiment du mal avec les nouvelles BMW , je la trouve vraiment pas belle comme la nouvelle série 2 / M3/M4 / 7 ect

Tout ça c’est n’importe quoi… Je pense que les voitures électriques ne sont pas encore au stade d’évolution où elles devraient être. Tout simplement car le design joue un rôle majeur et la on fait des compromis,on ne donne rien de concret. On dirait qu’ils essayent de donner l’impression d’une révolution technologique mais avec du vieux broll. Ce n’est rien de fous un moteur électrique,ça a moins de pièces mobiles moins de perte d’énergie mais l’infrastructure pour le moment n’est pas au niveau. Le mec a une taycan a Anvers chez les riches il la branche et les lumières du voisinage scintille au branchement…alors je n ose pas imaginer le jour où on est tous sur de l’électrique… Moi perso j’irai soit sur de l’hybride soit sur du carburant classique.

130K€ pour faire 300 km sur autoroute à 130 km/h .... et beh pas foufou l'autonomie...

Ils peuvent même faire une autonomie qui fait le tour de la planète mais la voiture électrique va se planter….

Bm a vraiment un souci esthétique sur ses véhicules

131 000 e 😂😂😂

La sponso pas référé pas ouf fait un effort stp

faut vraiment avoir du pognon a cramer pour rien la