ここまでがっつり説明してもらえてありがたいです！

@RyotoYome

2 жыл бұрын

ありがとうございます！

先週ES versionL納車しました。 一部改良でウィンドウスイッチにメッキが加飾されていたり、バッテリーがリチウムイオンにになったり、Qiの面積が広くなっていたりと良いタイミングで買えました

@RyotoYome

3 жыл бұрын

おめでとうございます！ バージョンLだと快適装備満載ですね！ やはり改良でメッキの追加があったんですね。 レクサスは年次改良でよく変わるので追い切れません笑

木目調パネルや光沢ブラックだと豪華wwwという某ユーチューバの動画に比べてしっかり見られているのに感心しました。

@RyotoYome

3 жыл бұрын

褒められると飛び跳ねて喜んでしまうので、感謝の極みです。 ありがとうございます😊

5:09まさるTＶと真逆の事いってる～

11:57まさるTＶ史上最高カップホルダー

ドアロック部を採用する理由は、事故をしたときに警察や消防の人が外から施錠解除がわかるようにするために日本の高級車は付いてるみたいですね(^_^) ESいいですよね✨

@RyotoYome

3 жыл бұрын

なるほど‼︎ たしかに、分かりやすいですね！ 謎が解決しました笑 ありがとうございます😊

ウィンドウスイッチはよく触れるところなのでFスポーツはもう少し頑張って欲しかったですね。ナビの下は触れる機会が少ないので仕方ないかな。。 開発時に触れる頻度によってAからDの4段階に分けて予算振り分けてるらしいからスイッチ周りのプラ感は理解できませんでした。 とはいえ外観カッコイイから買ってしまえばなんてことない欠点でしょうね。

@RyotoYome

3 жыл бұрын

本当に物知りですね！ 段階に分けてるならESのウィンドウスイッチの段階が気になります笑 ナビの下は触れる事はまずないので無い物ねだり感覚ですが、スイッチのメッキは必要ですよね。 それがレクサスなら尚更。 内装についてなんてどうでも良いくらい、外観がかっこいいです笑

@zurbaran1664

3 жыл бұрын

D判定なら開発陣のセンス疑いますね…。エアコンスイッチとか凄すぎるタッチ感なだけにあそこはMCで直してほしいなぁ。 まあ買った人もお金出せば直せる箇所だっていうのは救いですね^_^ 目線動画待ってます。

@RyotoYome

3 жыл бұрын

目線カメラでメッキについてちょっと触れました！ メッキはヤフオクかなんかで社外品ですが、付けることも出来るので絶望するレベルではないですよね！ いつもありがとうございます😊

リョウ殿！！ レクサスESと、51フーガ250gt どちらが内装よかったでござるか？^ ^

@RyotoYome

3 жыл бұрын

どらさん殿！！！ 入ってすぐに高級だと思ったのはフーガでござる！ ただ、フーガはナビ周りのボタンが多過ぎるので、使い勝手として考えるとESが良いと思ったでござる‼︎ フーガのマイチェンに期待大で御座候。

@user-nn7ld4cx9h

3 жыл бұрын

リョウ殿^ ^ ありがたき候(^_^) やはり、ナビ周りのボタンセットは、2009年から変化なしだから、やや古さを感じるのでござろうか、、、 フーガ250gt のが、スピード出る！と思いたき候^ ^

・あまりカムリの事について触れてなかった件 ・徹底解説と言いながら思いました。いつもやってる事やんって笑 今度からサムネに徹底解説ってつけようかな。

まさるTＶが前に乗ってたやつ～

カムリとの差がわかりませんでした笑 es内装紹介でしたね！

@RyotoYome

Жыл бұрын

細かな所に差はありますが、カムリの出来が良過ぎたのはありますね笑

オーナメントパネルの名前が刀取調はアルミパネル

@RyotoYome

8 ай бұрын

ありがとうございます！

バージョンLが本命ですねESは。

@RyotoYome

3 ай бұрын

バージョンLだと木目で高級感かなりありますよね😶

FF車は興味なし‼️

@RyotoYome

3 жыл бұрын

結構FRと大差ないと感じました😭