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La hendidura es para que la maneta se parta por ahí en caso de caída y no se doble y la haga inservible. Normalmente cuando caes la maneta se parte por la hendidura pero aun se puede utilizar porque te quedan 2/3 de maneta utilizables. Es un punto frágil que le hacen a la maneta para que rompa por ahí. Yo hice el examen de conducir con una moto de autoescuela que le faltaba un 1/3 de maneta porque el día de antes se había caído otro alumno y no había dado tiempo a cambiarla. En mi ciclomotor de 50 también tenia esa hendidura y cada vez que me caía la moto al suelo partía por ahí.

@juanruezga7025

Жыл бұрын

Nelo completamente de acuerdo contigo de que esta mucho más bonita la scram 411 que la Himalaya y además más barata solo con el gran problema de la velocidad punta que con una 6ta velocidad quedaría casi perfecta

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

gracias!!!

@PabloGonzalez-sy3ul

Жыл бұрын

Y lo lógico no sería hacerlo en las dos manetas??

@PabloGonzalez-sy3ul

Жыл бұрын

Además es más lógico que se caiga de Izquierdas que es donde está la pata de cabra y donde alguna vez se nos olvida que no la hemos puesto y plafff, al suelo!!

@gelandergs6318

Жыл бұрын

Si

Acabo de hacer un viaje de 2700Km en una Scram 411, y puedo decir que para pasear en secundarias entre 70 y 90 va bien. Para tramos cortos en autovias tambien sirve, ya que alcanza los 120km/h (no con facilidad) tiene una velocidad tope de 135kmh aprox (en plano y postura aerodinamica) por lo que vas a poder adelantar (con esfuerzo) si es necesario. Es una moto extremadamente facil de manejar por su par alto a bajos revoluciones como todas las RE, en caminos de tierra de siente perfectamente comoda al igual que en ciudad.Por contraste, en curvas a "alta" velocidad no se siente demasiado estable. Destacaria tambien la comodidad del asiento. En resumen diria que es una moto de ciudad, para hacer rutas cortas de fin de semana capaz de trail ligero.

Concuerdo contigo en todo, es una Himalayan bonita 😂 y la electrificación del parque motor es una farsa absoluta, los materiales usados para las baterias provocan mucha mas contaminantes. Lo triste es que no mucha gente se da cuenta.

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

Gracias por ver y comentar 👍

Es una moto completa y menos pesada visualmente que la Himalayan. Es una buena opción, económica y con lo imprescindible. Buen vídeo 👍

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

Gracias, no solo visualmente, sino realmente es menos pesada, más bajita y con otras geometrías.

Precioso intro Nelo, me encantan tus videos y que eres fan de Royal, saludos desde Chiapas México 🇲🇽, eres un chingon

Adivino, Melo: Ducati 350 Scrambler Mototrans (yo Road 350). Ahora tengo una Scram 411. Me encanta tu enfoque del canal. Saludos desde Zaragoza.

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

jajaja exacto! Saludos maño!

En mi opinión es una Himalayan para los que la vamos a usar mayormente en ciudad, le falta la aparatosidad de las defensas y tiene rodado mas chico, eso la hace ver mas bonita, el precio en Argentina es muy tentador (sale 5.500 Dólares, poco mas que una RE 350 Classic) - Abrazo desde Argentina

Tal cual. Buenas reflexiones. Un saludo y gracias por tu trabajo!✌🏻

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

gracias a ti por tus comentarios Héctor!

Buen vídeo Nelo. De acuerdo contigo , es una Himalaya bonita con su mismo motor. Sin quitar validez y buena fama a la Himalaya como moto trail

Se ve una moto muy lógica para los tiempos que corren, mas para que, totalmente de acuerdo con el tema de los eléctricos tendrán que evolucionar mucho todavía tanto los vehículos cómo los métodos para obtener la electricidad, un placer ver tus vídeos un saludo Nelo ✌️

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

gracias por ver y comentar Carlos

Saludos y gracias por la prueba, además me encantaron los comentarios, acerca del vehículo eléctrico, (auto, moto, bici, monopatín) que además de estar totalmente de acuerdo son una gran verdad....!!! Daludos y VVVVVsss...!!!

Me gusta mucho y ademas no se parece a nada del mercado y respecto a la velocidad en autopista todo lo que sea superar 120 o un poco mas aparte de ilegal supone un stress incomodo por lo menos para mi y lo digo ahora que llevo una mono de 650 cc pero tambien me pasaba en una s2r 800 que segun dicen algunos superaba los 200 km/h y yo comodo solo iba de 140 para abajo, en circuito es otro cantar pero en la calle en el dia a dia cuanto menos stress y mas comodidad, mas disfrutaras. RODAR nada mas

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

gracias por ver y comentar!!

@manudiaz9113

Жыл бұрын

@@nelofernandezviajaorevient5376 un placer

Excelente!!!! Excenente video!!

Bueeennaaaa Nelo!.. se ve una gran máquina!.. tengo la Classic Reborn Signal Marsh y cada día me gusta más!...Saludos desde la ciudad de Miraflores, Lima-Perú.

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

que la disfrutes mucho, amigo peruano!!

Entre mis planes está adquirir este modelo, y totalmente de acuerdo con el tema de los eléctricos,¡ Excelente video!

Hola, muy buen vídeo, gracias. Tengo una Himalayan y a mí me gusta más, pero es como dices para gustos colores. También comparto tu opinión sobre la contaminación de coches eléctricos respectó a las motos de hoy en día, que además gastan lo que un mechero. Sin embargo estoy encantado con mi Honda CRV Hybrid también 😅

Hola. La hendidura de la maneta de freno es para que en el caso de que te caigas, rompa por ahí (el sitio más débil) y aún dispongas de un trozo de maneta para seguir frenando hasta que puedas reemplazarla. Se hace habitualmente en las motos de enduro, trial y/o trail (yo se lo hacía a las mías con una lima). Lo curioso es que sólo lo lleve en la de freno y no en la de embrague. Debe ser que en la India, sólo se caen por el lado derecho. 😁

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

jajaja caen siempre hacia el mismo lado😂😂

@mr_crisi

Жыл бұрын

No sabía eso y me parece muy interesante. Quizás lo tiene sólo en la de freno porque sin embrague podrías manejar igualmente (pasando los cambios según las revoluciones) pero sin freno es más peligroso. No sé, es sólo una idea 😅

@G.Seguin

Жыл бұрын

@@mr_crisi Cuando hacía enduro, solía llevar manetas de repuesto (y pedales, también), pero para esos días que sales "con lo puesto", viene bien ese "detallito", de hecho, yo se lo hago a todas mis motos y ya he llegado a casa con la maneta de freno rota, pero pudiendo frenar. Lo del embrague, pues si; peroen motos antíguas, sin antirebote, el cambiar a "machete", le debe hacer cosquillas al piñón, cadena y plato... .

Excelente video, moto y comentario final. Nelo✌️

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

gracias Miguel, un placer leerte

UNa maquina preciosa, gracias por el video Nelo.

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

A ti por verlo y comentar, compañero👍

Me encantan vuestra espontaneidad chavales y vuestros distraídos videos.

Hola estoy de acuerdo contigo N y puede que Royal 411 sea mi próxima moto de todo uso para viajar ciudad camino etc lo único que me gustaría es que tuviera mejor frenada saludos un abrazo Jorge

Nelo, la endidura en la maneta, es por te caes, la maneta parte por la zona mas estrechay asi no te quedas sin freno delantero. Bueno ya he visto que algún compañero ya lo había puesto.

Que buena esta intro ! 🎉

Bellísima moto!!

Las hendiduras de las manetas de freno suelen ser para una rotura programada. Es un punto fusible en el caso de caída la maneta casca por ahí.

Si,tu mejor vídeo

Hermosa moto, lastima su velocidad final.. Un 411 cc. Q no llega a 150km.. Lo de mas.. Perfecta, costo beneficio...

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

Así es la vida😅

Muy bonita, también!! 👍

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

gracias amigo Félix!

FINAL EPICO💪💪💪

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

gracias!👍

woh!, cada vez más matizado! ...esto no ha hecho nada más que empezar 🤌

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

gracias por ver y comentar!

La endidura 9:54 es para que en caso de una caida la palanca se quiebre por la marca y no pierdas el freno delantero. si se rompiera completa te quedarias sin freno.

Para mí está es la moto que siempre he buscado , una moto todoterreno ,con pinta clásica , que te sirve para todo lo que tú necesites ,va a ser mi primera moto comprada de fábrica sin lugar a dudas . Una pregunta máquina ,como va el cacharraco a 90 por secundarias ? A mi las autopistas en moto no me gustan en absoluto solo cojo secundarias 😂😂.

Que bonita moto 😍

Buenísimo video!!! Pero no comentaste porque te parecía más bonita la Scram que la Himalayan...saludos

Hola Nelo, me gustan mucho tus videos y valoraciones, eres como cualquiera de nosotros, decimos lo q nos gusta y lo q no. Has probado la Mash five hundred? Hazlo y dime q t parece ya se q es china y sencilla pero es bonita y barata dime cositas xfa, evidentemente me compraria una interceptor pero tengo una oportunidad con la Mash y no se q me voy a encontrar

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

Para eso tengo que encontrar una de pruebas, no es tan fácil. Gracias por ver y comentar! yo desde luego que te voy a contar, prefiero mucho más la Interceptor

Hombre, Nelo, el 48 por ciento de la electricidad que se genera en 2022 en España es ya renovable. No es cierto que la electricidad sea menos eficiente que la gasolina. De hecho, un motor eléctrico transforma en movimiento, y no en calor o en ruido, más del 90 por ciento de la energía que contienen las baterías. Un motor de combustión, incluso los más eficientes y de refrigeración líquida, no pasan por mucho del 40 por ciento de eficiencia. Ya sé que durante décadas la Humanidad se ha movido en vehículos de combustión, como durante siglos lo hizo sobre caballos. Las cosas cambian, y no necesariamente a peor, por mucho cariño que le tomemos a nuestras monturas, sean de cuatro patas o de dos ruedas. Abrazos y Vs a todos/as.

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

me gusta que lleguéis al final del video 👍👍👏 Gracias por tu aporte y aclaraciones! saludos

Se la ve linda , pero q se yo , talvez me convenceria más si fuera una 650, es como q se queda un poco corta , gustos personales nomás . Igual insisto con q RE tendría q meterse a hacer kilombo con una interceptor 1200 con la misma relación precio cálidad , sería un lindo ruido

Nelo, Saludos desde Mexico. Soy nuevo por aca pero me ha gustado mucho la forma en que haces tu review de esta moto. Ojala puedas probar la HNTR 350 ya que me ayudarías a tomar una decisión. La HNTR me gusta mucho el diseño, linea pero esta SCRAM 411 me gusta su polivalencia ya que tambien me apasionan los senderos y poder meterla por ahi. De acuerdo con tu cierre de video.... Saludos desde CDMX

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

gracias amigo mexicano, a ver si puedo probarla pronto!! saludos!

@74joed

Жыл бұрын

@@nelofernandezviajaorevient5376 Pues te comento que vengo de la agencia Royal Enfield acá en Cdmx y me ha encantado la Scram411… que linda moto! No la maneje pero estando montado se siente muy cómoda la postura. Lo único que no me gusto fue que los posa pie están incómodos cuando estas con los pies al piso parado. Estorban. Pero me gustó el sonido bastante y lo bien armada que se ve. El vendedor me comentó que la HNTR 350, que aún no les llegaba a tienda, ya la había visto y me comentó que viene de “otra calidad” haciéndome sentir que los componentes son de menor gama y que eso se nota. Vibra más, etc. Pronto haré la prueba de manejo y te comento. Gracias x tu respuesta y nuevamente saludos!

Cuánto es el consumo de 100 a 110 km Con tanque lleno

Tengo ganas de que pruebes la nueva Royal Enfield Hunter/ HNTR 350 que creo que es la que más me gusta de las nuevas 350, y a diferencia de la meteor y la classic, parece ser que no está limitada a 120 km/h de marcador.

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

yo también tengo ganas de probarla, la verdad...

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

@Reaper lo he visto, vamos a ver qué pasa en el futuro...

Nelo amigo cada vez mas calidad de video y de entrega te sigo desde que la resolucion de la camara era pixelada ajjaja abrazos bro y esa escram esta precisa para viajar a la playa 👌

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

jajaja a la playa ahora en Chile, que aquí hace un frio...

@royalenfieldclubchilechannel

Жыл бұрын

@@nelofernandezviajaorevient5376 y aqui un calor del demonio 33 grados hoy

Hola Nelo las motos de campo suelen tener todas endiduras en las palancas para que, en caso de caída, rompan por ahí y no te quedes tirado.

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

muy bien, no sabía, gracias!

@israelmic6252

Жыл бұрын

Amigo esa moto es para el campo o no?

Todo cierto lo que dices...

La hendidura he oído que es por si te caes se rompa por ahí, y quede un trozo utilizable.

si puede probar la hunter y compararla con las otras 350 cc seria bàrbaro, esta es una hima disfrazada, pero bueno sobre gusto,

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

intento lo de la Hunter, gracias por ver y comentar!

@alejandrodelasala6528

Жыл бұрын

@@nelofernandezviajaorevient5376 gracias Nelo idolo!! gran abrazo desde Buenos Aires, auqnue el estilo me gusta el de la classic,

Hola nelo, entre tu clasic 500 y esta 411, cual escogería para viajar? Gracias

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

Mi Classic, sin duda alguna.

@MartinHernandez-vp4xz

Жыл бұрын

@@nelofernandezviajaorevient5376 q genio nelo... acá en argentina al 500 ni te lo toman en las agencias royal, es una pena no valoren la moto q los hizo resurgir, yo también con mi 500 soy feliz el tema es q acá hay poco respuestos de esta moto... royal argentina una vergüenza

Nelo muy bueno el video. Te quedas con esta o la classic 350? Me da la sensación que toda la gama de las nuevas 350 son un paso superior en calidad. No se que piensas vos?

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

No sé con cuál me quedaría si me la regalasen, de verdad. Pero yo tengo una Classic 500 y no quiero otra de momento.

Nelo ¡viajo o reviento!saludos de un viejo que viaja... 🤣🤣🤣🤣👋👋👋🇵🇦🙏🙏🏍️.

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

jajaja saludos amigo!

Hola ! Que cortito se me hizo el vídeo, estaba deseando conocer tu opinión sobre está moto. Que por cierto a mi señora le encanta esta RE yo soy más de la Classic... Aunque no descartaría acabar teniendo también una de estas. Por cierto veo que sigues teniendo problemas con el micro... Usas el interno de la cámara ¿No? Una vez vi a uno que le puso un trozo de esparadrapo perforado con un sacabocados y un trocito de esponja entre la entrada del micro y el esparadrapo para atenuar un poco el ruido del viento... Ya sé que es una ñapa de cuñado total pero ¿Y si te saca del apuro? Saludos compañero

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

si, como ves sigo teniendo problemas de audio, puede que lo que me aconsejas sea buena idea. gracias!

Me gustaría ponerle el rin 21 de la himalayan 🤔

La pregunta es si la acabas de sacar de agencia porque la forzas en la carretera, se tiene que acentar el motor, creo que está a los 3,500rpm es donde da su máxima asi que tendrías que ir de menos los primeros 2mk a velocidades de 60o 70 sl2

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

bueno, eso es justo lo que ocurre, ten en cuenta que el video está editado y yo tardo mucho en salir de la ciudad, mucho más de lo que parece, no sufras 👍

es muy bonita pero es para tener de tercera o cuarta moto. Ni siquiera me gustaria como segunda moto en mi caso. Lo de que haya motos de 125cc que anden mas desahogadas como la syamahas 125 actuales y pillen antes los 100kmh , en 11 segundos , es preocupante en un cacharro de 400cc. Me flipa la himalayan pero le faltan 10 o 15 cv para merecer la pena, aunque costase mas que la actual, que por 5000 pavos no esta nada mal...Pero el rendimiento es lo que le falla.

Hola Nélo para ti empuja un poquito más que la himalayan o no confirme

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

En teoría sí pero no conduje lo suficiente para confirmar. Lo qué sí parece es que van a sacar una Nueva versión 450 que sí que andará más

Es cansado el manejo con ese manubrio?

A veces me pregunto por qué reemplazaron la Classic 500 por la 350 y no le pusieron este motor.

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

por normativas europeas anticontaminacion, pero atentos que puede que vuelva una 500...

Bueno Nelito ahora me vas a decir, con cual me quedo, con la classic 350 o la scram 411, si bien màs para ciudad, una tirada en ruta tambièn, veo la scram con mucha s fuerza y velocidad final para autopistas, puede ser, dame tu opiniòn si puedes, tu amigo desde Buenos Aires, consulta al psicòlogo Nelo de Valencia, saludos ( ojo que es para un vecchieto de 57 años jajajaj) Grande abrazo a ti a mi querida Valencia !!

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

Querido Alejandrito: ya sos mayorcito, decide por ti mismo, será lo mejor sin duda. Y sería conveniente que sea la que más te guste. Un abrazo. Esta consultá te salió gratis, y es buena, no la rechazes.

@alejandrodelasala6528

Жыл бұрын

estarìa medio dormido cuando te escribì, disculpà, saludos.ademàs creo que lo de nelito lo puso la màquina, yo no escribo asì, saludos

@alejandrodelasala6528

Жыл бұрын

@@nelofernandezviajaorevient5376

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

@@alejandrodelasala6528 no te preocupes, no hay gravedad, me lo tomé en broma, espero que vos también

@alejandrodelasala6528

Жыл бұрын

@@nelofernandezviajaorevient5376 ok, lo que pasa es que yo habìa puesto enlo y el sistema lo transformo en nelito coloquial, y yo no tengo ese estilo, saludos, y nos vemos en otra pregunta emjor, saludos, esperaria un buen comparativo entre las 350 y la scram cuando puedas,

Toda la razón, los vehículos a pilas👎👎 es un engaño.

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

así es, gracias por ver y comentar

¿De dónde una 350cc es moto grande?

Oye Nelo!! Yo también mido 1,68 y de paticorto nada!! Que siempre me dijo mi parienta que estaba muy bien hecho y proporcionado!!😂😂😂😂 excelente vídeo como siempre!

El manillar las piñas y el velocímetro de la meteor como los que llevó yo

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

espero que la estés disfrutando!

Para cuando saldrá la scram 450

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

No lo sé, la verdad...

Nelo que sensaciones de aceleración te da la scram respecto ala Himalaya. va mas la scram?. saludos

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

La he notado más ágil en general, pero no con más aceleración en particular, la verdad.

@albertobastida6968

Жыл бұрын

@@nelofernandezviajaorevient5376 ok gracias

@albertobastida6968

Жыл бұрын

Cómo se supone es una ECU distinta a la Himalaya y que además trae componentes diferentes en el carburador pensé que tendría una respuesta diferente

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

@@albertobastida6968 no hay carburador, imagino que te refieres a la inyección. De todas formas desconozco si lleva otro mapeo en la Ecu

@albertobastida6968

Жыл бұрын

@@nelofernandezviajaorevient5376 si sería en relación a otros sensores

Brillante tu opinión sobre coches eléctricos! yo pienso exactamente lo mismo, es un "reinicio" del negocio para las automotrices y un "cuento" que le da mas poder a las clases políticas, en fin, una farsa! - Y lo peor es que también van con esa farsa al mundo de la moto. - Un abrazo desde el "tercer mundo", por lo menos aquí en eso estamos felizmente mas atrasados.

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

un abrazo!! gracias!!

y el pique ?

👌🏼🫱🏼‍🫲🏻👨🏻‍🚀✌🏼

Perdón, Nelo. El maldito corrector.

A la mierda la generación de cristal. Quien quiera ser borrego y servil que lo sea, pero que nos dejen a los demás vivir com9 queremos. Cuando la vida pegue la ostia que viene me voy a reír mucho de esa gente.

@nelofernandezviajaorevient5376

Жыл бұрын

👏👏👏👍👍👍

El problema es que el petróleo tampoco es eterno

Es más lenta que only you!

Mucha presentacion sin sentido es solo para hacer ek video super largo

Los de generación de cristal!! 😂😂😂😂😂 que bueno!! Nelo!! Los de 53 , no entramos ahi, verdad??😂😂😂