También comparé 3 de los más populares selladores de llantas. Estos fueron los resultados: kzread.info/dash/bejne/hGyHqrd8Yae-aLA.html

@christianfelipe7084

Жыл бұрын

Con que afán nombras a Corea del norte y Rusia en un vídeo de motos? Si quisiera entender cuestiones políticas pues veo un vídeo de política no un vídeo de motos. Porque así como nombras las nefastas cárceles coreanas ustedes también tienen a Guantánamo y ademas la tasa carcelaria más alta de la historia de la humanidad. Y eso soslayando que tú país carga más muertos en el mundo que Rusia y Corea del norte juntos.

@EA1DDO

Жыл бұрын

¿Es este un vídeo patrocinado?

@cangry874

Жыл бұрын

Yo estoy feliz con mis Suzuki tengo dos 😍😍😍😍

@darkkatito6932

10 ай бұрын

Italika qué????

@andressanchez-tq5wk

9 ай бұрын

Ay no está mi hero honda

‘Uno debe tener cuidado con las motos japonesas porque son para toda la vida’ 👏👏 …doy fe!

@tomasmateo9469

Жыл бұрын

Confirmo, soy dueño de una Yamaha enticer 125cc y tiene ya 14 años desde que la compre de la agencia y es una molestia que funcione bien por más que la maltrato, y eso no me permita comprar otra moto buena

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

¡Muchas gracias por estar por acá! Te mando un saludo.

@LykaiosSD

Жыл бұрын

Pues si, la verdad uno no puede decir nada sobre ellas, yo tengo una V Star 650 del año 2000 y sin saber que número de dueño soy hasta el día de hoy solo le ha fallado el estator, llevo con ella unos 10 años y va para largo

@donimon9526

Жыл бұрын

Yo tengo una xr 250 del 91 y no le duele nada

@danteavendanorodriguez2657

11 ай бұрын

Son para toda la vida...como el herpes😂

Puedo dar fe, de que lo visto en el motor de la motocicleta China, es cierto. Trabajo con motores estacionarios, ensamblados en China y he podido ver como hay presencia de virutas metálicas y suciedad. De verdad que son bastante sucios para trabajar y el control de calidad es prácticamente inexistente. Muchas veces me ha tocado solucionar pequeños/grandes detalles, que te hacen pensar si el o los operadores que ensamblaron estas máquinas, lo hicieron sobrios o ebrios.

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

¡Muchas gracias por compartir tu experiencia! Te mando un saludo. 😁

@kuranam

4 күн бұрын

¿En que marcas en particular?

@manuelzentenocastro3581

4 күн бұрын

@@kuranam son motores estacionarios de marcas random, a veces vienen sin marcas. Son solo motores copias de los clásicos Honda serie GX (160, 200) etc.

"Las tolerancias de Harley Davidson se miden en pulgadas" jajajajaja, es lo mejor que he escuchado en años. 🤣

@manuelbenitez1099

Жыл бұрын

@@XtianHC Negativo. Es un chiste de calidad.

@giovannymolano

Жыл бұрын

@@XtianHC 🙄

@willdiesel3909

Жыл бұрын

Serían Milésimas de pulgada. Donde 40 milésimas =1mm.

@manuelbenitez1099

Жыл бұрын

@@willdiesel3909 Pero dicen pulgadas porque por eso es un chiste.

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

😂😂😂

Un verdadero investigador y apasionado por las motos, un crack sin límites! Excelente video informativo

He descubierto este canal hace poco y me encanta, diria que es de lo mas divertido e interesante de youtube. Sin embargo este capitulo hay que "cogerlo con pinzas" por ejemplo, afirmar que las motos chinas son muy malas, habiendo analizando una sola marca china me parece muy poco riguroso. BMW monta motores chinos, KTM monta motores chinos Triuph fabrica en Malasia y Brasil... etc etc en este mundo ya tan globalizado yo hablaria de mas marcas y menos de nacionalidades. Como sea, suscrito y pulgar arriba. gracias por tu trabajo

Vaya sorprendentes resultados. Si tienes una moto china será mejor hacerle los cambios de aceite más pronto y así evitar que esas dañen tanto el motor. Buen vídeo!

@Herberthishful

7 ай бұрын

a mi motito china le hice el primer servicio a los 500km y efectivamente el aceite salió negro negro negraso como si fuera de un carro con motor diesel con 10000km recorridos, lo vacié todo y ahora lo cuido bien con aceite full sintetico y gasolina premium, ya no ha tenido ese problema de suciedad con los ultimos dos servicios

@Gecont1004

5 ай бұрын

​@@Herberthishful el color negro quemado a la hora de que sale el aceite significa que éste está haciendo su función de limpiar el motor.

@HJESUH

4 ай бұрын

Después de ver este video, lo mejor que puede hacer un comprador de moto china es cambiarle el aceite el mismo día que la saque de la tienda. Y dos o tres cambios más bastante seguido.

@orlandoBcrp

3 ай бұрын

.​​@@Gecont1004osea mientras más negro el aceite mejor estado está la moto ? Mi Yamaha sale el aceite limpio casi cristalino significa que ni moto ya no sirve ??

@argonauta3267

3 ай бұрын

​@@orlandoBcrpsi sale muy limpio es que tu aceite no esta haciendo bien su trabajo no debería de salir tan limpio si se supone que este se quema y limpia el motor

Valla grata sorpresa. Tengo una Royal Enfield 500 classic EFI 2020 y he recorrido 3 mil seiscientos kilómetros con ella. Soy nuevo suscriptor de tu canal. 🤓 Saludos desde Panamá 🇵🇦.

Es verdad. Mi moto Honda lleva más de 110mil kilómetros sin abrir motor. Es lenta y sin tecnología, pero muy duradera. ❤️❤️❤️❤️

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

¡Gracias por comentar el video y estar por acá, saludos!

@Eliasib87

Жыл бұрын

Lo que pasa es que honda ha sido más que todo motor de fuerza toda la vida es por eso que dicen que s un poco lenta pero con ese motor te puede hasta subir una pared osea no te quedas corto en pendientes muy inclinadas al subir

@adiegogerena

10 ай бұрын

Lo mismo digo yo de mi Yamaha, 170mil km, ha perdido un 5% de poder.. pero sigue intacta..!

@Eliasib87

10 ай бұрын

@@adiegogerena debes cambiar disco de clutch

@EdenSkeptic

10 ай бұрын

Mi moto es china Italika seguro ni conocen la marca, me costó US700 nueva lleva 50mil km y contando

gracias por la traducción y por el trabajo que implica subir el video me gustan mucho las motos y los reportajes como este que aun que corto ayuda mucho a tomar buenas decisiones para la compra de una moto y el cuidado del medio ambiente. saludos

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

¡Qué bueno que te guste todo lo de la producción! Gracias a ti por estar por acá y comentar. Un saludo. 😎

@ClaimedEagle

Жыл бұрын

Fortnine es un asombroso canal. Yo generalmente veo el que está en inglés pero me alegra que ahora los que no saben el idioma también puedan disfrutarlo en español. El equipo de Canada hace muy buenos videos y bien investigados

Tengo una Royal Enfield Interceptor 650, desde el 2020, con 19.000 Km. El motor bicilíndrico es de una suavidad, progresividad y consumo muy bueno. El cambio es muy suave. Estoy muy contento con esta moto.

@daniel-ub4oj

Жыл бұрын

Mi padre tiene una Yamaha xj 600 con 32 años 4 carburadores , yo tengo una Yamaha virago 1100 con 30 anos y funcionan como el primer día, las motos japonesas estan echas para durar son motores irrompibles con buen aceite y buen mantenimiento duran toda la vida y más asta para dejar en herencia .

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

¡Me alegra que estés feliz con tu moto! Te mando un saludo, gracias. 😎

@daniel-ub4oj

Жыл бұрын

@@FortNineEnEspanol si , conducir una moto es lo mejor que hay , ahora que esta llegando el verano ya empezara a haber concentraciones de motos y hay que ir a ellas a ver los modelos , mi estilo preferido son las chopper y las custom .

@camilodiaz9057

Жыл бұрын

B

@sebastianmiranda5076

2 ай бұрын

​@@daniel-ub4ojTal cual tu comentario. Con motos japonesas a la segura. Se pueden heredar y también su reventa siempre en buena. He poseído 2 Yamahas virago la 535 y la 250 mi actual. Ambas nunca un problema y si lo hubo cosa que fue muy extraña siempre hay repuestos.

Tengo una Honda Cbz 20 años y el motor está entero... Sigue trabajando, los plásticos se deterioraron pero con pintura quedaron nuevas... HONDA

En mi caso, tengo una keeway (china) modelo blackster 250 del año 2014 y hasta la fecha , sin ningún problema mecánico, nunca se ha abierto el motor, todas las partes se encuentran en buen estado, y nunca me ha dejado tirado 💪🏼💯

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

¡Qué increíble! Muchas gracias por comentar y ver el video, saludos.

@danielortizbucio3548

Жыл бұрын

Será por qué es Taiwanesa,no es china!!

@joseSpamer

Жыл бұрын

@@danielortizbucio3548 Erro,r Keeway la fabrica la empresa QJ de China.

@JoseMariaElTempranillo-jn6gz

5 ай бұрын

Estará al caer amigo, ánimo.

@orlandoBcrp

3 ай бұрын

Vaya primera vez que veo eso, en bolivia hay Miles de motos chinas y trabajando con ellas ninguna dura más de 2 años sin abrir motor, eres afortunado

Muy buen video y explícito. Yo tengo una Honda 250 para ciudad, y uso aceite semi sintético y se lo cambio cada 2.500 km, pretendiendo de esta manera, que dure lo más posible el motor. Gracias

Todo bien, pero mi duda es: A que Bmw le cogieron la muestra, a la 300 o a la 850 con motor hecho en China, o fue tal vez a la 1000 rr, porque habría que comparar motores que cumplan similares desempeños y con potencias semejantes, pues si hacemos esto, la Himalayan se cae de la lista, para que se me entienda. Yo he tenido 9 motos, y la que menos se rompía fue la vespino que tuve en los principios de los 90... Podría compararla con la CBR, con la Buell, con la Africa twin...?? Yo creo que no. Con ese estudio, un motor de MotoGp sería peor que el de la Himalayan también... Es mejor el Seat 127 que el Ferrari F40?? jeje... No cabe en ningún lao la comparación.

@roger1000ization

Жыл бұрын

igual queda la duda, por que a las bmw de bajo cc las fabrican en india y a las de 1000 en adelante en china, dejando casi unicamente las de moto gp en alemania

@rafaeljaimez1614

Жыл бұрын

😂😂😂👌👌👍👍

@LUISEGONZALEZL

Жыл бұрын

Puede que las partes las fabriquen en china o en el país más pobre de África, sin embargo la calidad no depende del país sino de los procesos implementados en la fabrica los cuales son dictados por la marca.

@yuripetrov4392

6 ай бұрын

​@@roger1000izationjajaja motogp? Bmw? Se ve que estas informado

@roger1000ization

6 ай бұрын

@@yuripetrov4392 ahi use mal el termino, pero queria referirme a las super sport como la s1000rr y derivados,

Que bueno que me suscribí a esta página. Woooow cada vez salen cosas más interesantes respecto al mundo de las motos.

Wow.. Exelente video.. Es la 1a vez que puedo darme una idea real acerca de la calidad de una motocicleta... Por favor.. mas videos !!

Wow! Y yo que quería comprarme una moto. Creo que seguiré pedaleando al trabajo y sacando mi carro sólo los domingos por el trafico aterrador aqui en Lima.Mi carro es japones y nunca me falla. Quizás en el futuro opte por una moto japonesa para principiantes. La cosa es decidir que marca japonesa en realidad. En fin, muchas gracias por informar. Dejo mi LIKE.

La forma de elegir la "china" yo diría que es sesgada. Creo que se debería tomar las "Bien fabricadas" como CFmoto, QJmoto, Kove y otras para que la competencia sea equilibrada.

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

Gracias por comentar, saludos!

@wilson3842

Жыл бұрын

Haojue tendrá mala calidad? Tengo pensado comprar la rally 300

@jossruilova822

9 ай бұрын

Ahí falta zontes y haojue es china pero también es parte de suzuki

@darioramos72

26 күн бұрын

cf moto no esta bien fabricada jajaj

Honestamente, tienes el mejor canal de KZread.

Me sorprende, mucho, el resultado de Royal Enfield

@juan.espinoza

Жыл бұрын

probablemente tiene que ver con los kilos extras que le sumaron en la mansión que hicieron para sus cajas de cambio, embrague, etc. es cosa de comparar las tapas laterales de una moto de cualquier marca con una royal enfield de la misma cilindrada, las royal siempre van a aparentar que tienen como 500cc mas que las otras por su cantidad de espacio extra

@giovannymolano

Жыл бұрын

@@juan.espinoza que comentario tan acertadamente ridículo... El tamaño del motor no tiene nada que ver con el resultado de la prueba, si fuera por eso entonces el motor de la RE hubiera producido mayores cantidades de partículas en el aceite por tener el motor más "gordo"...🤦 🙄

@juan.espinoza

Жыл бұрын

@@giovannymolano no dije que era un motor más "gordo" dije que "quizás" puede ser porque si comparas entre distintas marcas la Royal tiene más espacio que lo normal para albergar la misma cantidad de piezas que otro motor de otra marca de cilindrada similar, eso se traduce en un espacio más aliviado, que pueda tener más opciones de filtrado, como lo es por ejemplo que puedan incluir un tamiz (aparte del filtro de aceite) para filtrar más partículas aún (partículas que no consideraron en el "estudio") y también que al tener mayor tamaño "probablemente" (dependiendo de los modelos que usaron y compararon) tiene la capacidad de ocupar más aceite, eso se traduce en una mejor lubricación (menor desgaste) y por otra parte arruina la equidad en la comparación con otras marcas porque en una muestra de 100ml es lógico que las partículas estén más diluidas en una moto que ocupa mas litros de aceite por x cantidad de piezas (ej. Royal enfield classic 350) en comparación con una que ocupa menos litros de aceite por la misma cantidad de piezas o incluso más (ej. Yamaha xt660 ocupa 2.7L), así que TENER MAS ESPACIO para una misma cantidad de piezas y que esto ayude a poder incluir mayor capacidad de filtrado y lubricacion SI PUEDE SER UN FACTOR QUE PRODUZCA MENOS DESGASTE, y por ende haber arrojado un "MEJOR RESULTADO" en estas pruebas que hicieron en el vídeo

@hfcchaux

Жыл бұрын

​@@juan.espinoza no comparto partes de tu comentario, principalmente con el tema de muestras, por eso indico como saco las muestras, al homogenizar el producto inicial, está tratando de dar garantía que la muestra sea representativa. Al ser representativa, el experimento, para esa moto es válido en cuanto al resultado, ojo recalcó esa moto, no esa marca.

Llevo un mes con mi Royal Enfield Scram 411 este video me genera curiosidad, es increíble por lo menos con esta pequeña prueba como la calidad está por encima de marcas tan representativas, lástima que no aplique para todo el mundo, con esto me refiero a que donde la ensamblen debe de respetar ese margen de calidad, bueno eso es todo el de la Ducati le debe doler este video. 😅

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

¡Exacto! La calidad va por encima de muchas cosas. Gracias por comentar y estar acá.

Wooow, contigo es ya una costumbre disfrutar la ciencia aplicada, haciéndola tan comprensible como divertida. Felicitaciones!!

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

¡Gracias por el apoyo y estar por acá! Saludos.

@gerardoarielcontreras6933

Жыл бұрын

BMW hace fabricar motores en China a la marca loncin, y la calidad en excelente hay copia de matrices de motores de los 90s usados en suzuki x ejemplo las gn250 , y fueron puestos en motos como beta o zanella una marca argentina, estos motores son irrompibles . Saludos

Jajaja que buena forma, sin querer mencionó la frase de Michael Scott de The Office. Muy buen video 😎

Después de ver unos par de videos. Me suscribo, que buen canal. Gracias por la Información.

Definitivamente no me equivoqué al adquirir mi RE Interceptor, además de bonita es tremenda máquina!!!

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

¡Una joya!

Mi primera moto es una honda shadow y de verdad se nota la calidad, y con esta información reafirmo mi descición de que la segunda moto sea una royal enfield meteor, ojala llegue la super meteor a chile pronto.

@josegarrido7368

10 ай бұрын

Yo tengo una suzuki Gz150. También me gustan las cruiser. Y desde febrero que he estado todas las semanas mirando en internet si hay alguna novedad. Leí por ahí que llegarían en el segundo semestre de este año. Estoy esperando la versión Tourer para salir a viajar. Saludos.

@alexisl.3738

9 ай бұрын

@@josegarrido7368 la RE Meteor 350 es una belleza

@alexleiton9237

6 ай бұрын

SÍ, LLEGARÁ AHORA EN DICIEMBRE O COMIENZOS DEL 2024. TAMBIÉN LLEGARÁ LA ROYAL ENFIELD SHOTGUN 650...❤

hola ,interesante video. tengo una zontes t310 del 2019 con 117.000km y de motor impecable sin problema alguno,le cambio yo el aceite y filtro cada 6 o 7 mil km

Muy buen video y muchas gracias x ese tipo de informacion .eso ayudara a q muchas personas sepan lo q estan comprando .no todo lo caro es mejor.. Abrazoo

Tengo una RE Himalayan y estoy gratamente sorprendido con el resultado!! Excelente video y excelente material!!

Información valiosísima.. que dirán los fans de Ducati de sus obras maestras de ingeniería

@pacobanshee5265

Жыл бұрын

Jajaja,si de por si, con su mentado sistema "desmodrómico" ya son un show,ahora menos me gustan las Ducati... jajaja!

@shippingtroll7049

Жыл бұрын

Pues diré que la mía tiene 4 años de garantía. Así que menos lobos. Aprillia y Ducati usan motores en V que dejan sentados en bajas y medias a los japos, además de ser motos mucho más exclusivas y bonitas.

@ger4777

Жыл бұрын

@@shippingtroll7049 El estudio no trata de los mejores performances o de cual es más bonita que cual, habla de calidad medida en laboratorio en el uso y construcción de motores, es decir de confiabilidad esperada a largo plazo, duración y efectividad. Se dice por ahí al igual que con los carros, que Italia y confibilidad no pueden escribirse en la misma frase... Parece ser cierto.

@shippingtroll7049

Жыл бұрын

@@ger4777Claaaro que sí. En MotoGp y superbikes las Aprillia y Ducati no son confiables. Te repito que si no fueran fiables, no darían cuatro años de garantía en Ducati. Para que este estudio chorra sirviese de algo, todos los aceites tendrían que ser iguales y todos los motores trabajar a la misma temperatura. Y tú has visto la temperatura que desprenden tanto la Ducati como las Aprilia? Además, que no sabemos nada de los pilotos y de la caña que le han dado a las motos en el rodaje.

@ger4777

Жыл бұрын

@@shippingtroll7049 Eso lo comparto si... Falta estandarización en las muestras, pero en verdad el costo de nuevas y mantenimiento de las italianas pienso es muuy supervalorado para lo que realmente se recibe por ellas... Y si la temperatura es impresionante en las Ducati, en un trancón puede uno cocinarse encima de ellas.

Magnifico trabajo 👏🏻👏🏻👏🏻 Muy buena información. Aunque como dices la muestra es muy pequeña, nos da un indicador… Saludos, gracias y éxitos desde Argentina 🇦🇷

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

¡Saludos hasta Argentina! Muchas gracias por comentar.

Excelente!! Gracias por los aportes de siempre

Acabo de adquirir una Royal Enfield Super Meteor 650 y si y estaba encantado con las primeras sensaciones este video ha puesto la guinda al pastel. Tendré moto para toda la vida. Muchas Gracias y un Saludo.

@creepypasta877

Жыл бұрын

Esos motores están configurados para ser eternos, poco revolucionados con mucho torque y bien construido, tienes una moto para siempre, cuidala y disfrútala mucho!

@zeldaoftime

Жыл бұрын

Esperemos que si, pero son muy pocas motos para comparar...

He visto tus videos en inglés por 2 años pero es español son increíbles gracias 🙏

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

¡Gracias por todo el apoyo al canal! Te mando un saludo.

@JoseMariaElTempranillo-jn6gz

5 ай бұрын

Y sabías algo de inglés?

Suscrito, un gran saludo desde Lima Perú, te felicito gran información de mucha utilidad👍👏

Una verdadera sorpresa lo de ROYAL ENFIELD!...gracias Ryan!

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

¡Gracias a ti por ver y comentar los videos, saludos!

Gracias por la data! Muy buen video y orgulloso de mi Yamaha Virago del 87'.! Sigue asi! Saludos desde Buenos Aires, Argentina. 🇦🇷

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

¡Saludos hasta Argentina! Muchas gracias por el apoyo. 😄

Excelente video e información. Muchas gracias por su tiempo, honestidad y conocimiento.

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

¡Gracias por el comentario!

Yo uso el filtro de aceite HD Premium (5 micrones) cada 8.000 km junto con el cambio de aceite motor y lo hago yo mismo en mi Road King 96” que tiene ya 218.300 km rodados por mí. Cuido también la limpieza del filtro de aire y superviso las bujías. No he realizado cambio de filtro de gasolina, siempre de 95 Oct. el motor no ha requerido reparación ni cambios de piezas, y esto va para los famosos “patines” de las cadena de distribución. Disfruto la Riad King con felicidad no tanto como como desearía!!! Brrrrm brrm

Que pedazo de video!! Muchas gracias por este contenido!

Soy parte de un grupo de Ducati y muchos tienen sus motos ariiba de 300mil millas y funcionan muy bien .

@juandavidvelasquezbe

Ай бұрын

A los cuantos kilómetros habrán hecho ese primer cambio de aceite? creo que el video está manipulando las cosas

@DanFer05

Ай бұрын

@@juandavidvelasquezbe dependiendo de la Ducati. La mía se hace servicio a las 9mil millas

2 apuntes importantes: -Suzuki desprende partículas pequeñas típicas de desgaste, pero a medida que se fija en partículas más grandes Suzuki escala posiciones hasta ser la 4a mejor. -Todo lo contrario le sucede a Honda, que en las partículas más grandes (las que producen averías) es incluso peor que Harley. Tengo una Suzuki y viendo esto me alegro de mi elección.

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

¡Gracias por comentar! Te mando un saludo.

@chevrolet69

7 ай бұрын

​@@FortNineEnEspanolY las motos Indian? Que tal

Gran trabajo! Es muy de agradecer que se hagan comparativas con base científica y añadiendo pinceladas de humor inteligente. Me acabo de suscribir y veo que sus vídeos son muy interesantes. Después de ver este vídeo … no me compro la Ducati que estaba mirando?

Así que además de bonitas , las Royal Enfield estan bien hechas?

@metofour

Жыл бұрын

Y baratas una pena que la himalayan se queda muy corta

@rxz4485

Жыл бұрын

Y accesibles

@johnalexanderforbeslandaet2376

Жыл бұрын

Tengo una hima y son finísimas, económicas.

@sebastianleon2434

Жыл бұрын

Pero rompen la tercera

@Maxtutubo

Жыл бұрын

Royal Einfield ha hecho un esfuerzo tremendo estos últimos años. La nueva Hunter 350 me creo que se va a vender pero que muy bien. Las Bullet y Classic más clásicas duraban muchísimo a la mínima que las cuidarán. No corrían pero se la pospduas dejar a tus nietos al igual que una Harley. Es otro concepto de la mecánica. Yo lo que dicen en esta prueba sobre Ducati no me lo puedo creer, lo siento mucho.

Muy buen experimento, hubiese sido interesante poner la lista de motos en cuestión para comparar cilindradas, modelos e incluso lugar de fabricación de los motores, valdría la pena repetirlo afinando el metodo. Por el alcance que tienen muchas personas pueden tomar muy literal que x o y marca es mala por un solo test bastante aleatorio. Saludos!

contenido técnico para todos, y de calidad. gracias señor

Muchas gracias por la información.

A todos nos sorprendió Royal Enfield, aunque también es muy importante el resto de la moto, así que como conjunto, los japoneses siguen siendo lo reyes de la fiabilidad.

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

Tienes un gran punto, muchas gracias por tus comentarios, saludos.

@putonebelarra

Жыл бұрын

Qué hay en el resto que se te estropee? Se te ha quebrado algún chasis? Porque el resto son componentes que no fabrican las marcas de motos...

@Esteban.451

Жыл бұрын

Dirian "compro lo que quiero con mi dinero"

@Mario-zf4lj

Жыл бұрын

Pues a mí se me desvielo una Kawasaki y actualmente tengo una Vento y me ha durado el doble. Que raro.

@MotosFlyPasion

10 ай бұрын

La respuesta es porque este motor baja a bajas revoluciones, por esos sus partes internas menos, cuando viste una Royal a 15 mil rpm ? Mientras que las Ducati y otras italianas trabajan a RPM súper altas, el desgaste es mayor.

a muerte con las japos,tengo una suzuki intruder 750 del año 88 y aun me acompaña,a pesar de ser abuela,corre como jovencita...

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

¡Qué genial correr de esa forma! Muchas gracias por comentar, saludos.

Buen vídeo, muy interesante!! Mi sr250Special sigue funcionando bien, aunque con un buen trato ( soy incapaz de maltratarla, la tengo más de 20 años) Saludos desde España!!

Gracias a ti nos ayudas bastante.

Para motos KTM es la Reyna tengo una 1190 del 2014 con 120 mil km y el motor responde como el primer día

BMW también usa motores chinos en su gama "baja". Son iguales?

Muchas gracias por esta investigación así estarán más seguros de que comprar

Si todo lo que dices es cierto, oh mi estimado, este es uno de los mejores vídeos que he visto en mi vida !!!! Saludos, y espero más material como éste !!!

Interesante la prueba, pero fuera bueno un mejor protocolo para la fiabilidad de la prueba, preguntas: que marcas de aceites usaban cada moto? Tener en cuenta marca de aceite, viscosidad, semi sintetico o sintetico etc.

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

Muchas gracias por comentar, te mando un saludo.

Buena la intención pero me parece que a esas pruebas les faltó mucho rigor científico, puede ser por ejemplo que el dueño de la moto china use aceite muy barato, además todas las motos de la prueba tendrían que tener un kilometraje similar (ideal muy nuevas para no sesgar el resultado por los mantenimientos y cuidados de cada dueño), no genera las mismas partículas un motor con mil o 5 mil kilómetros que uno con 20 mil o más. Creo además que hay diferencia según el tipo de motor, es diferente un motor que sube a 12 mil rpm a uno que no pasa de 7 mil rpm, como en mi caso que por ejemplo tengo 2 hondas una vfr800 que sobrepasa las 12 mil rpm y una honda nc750 que tiene el corte a las 7.000... seguro que hay una gran diferencia siendo de la misma marca.

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

Gracias por comentar, saludos.

@toastermax1

Жыл бұрын

Aún así me parece que el estudio arroja bastante luz y a nadie le sorprende el resultado, el cual corresponde bastante con la realidad en cuanto a la calidad de ensamble de las motos. En conclusión es un experimento valioso y perfectible por supuesto. Estoy seguro que no encontramos nada mejor en la literatura disponible.

Me encantan tus videos, muchas gracias

Tengo una Lifan (China modelo 2.018) nunca se ha tocado el motor ni me ha dejado en la calle pero.. le hago un servicio muy estricto usando aceites de buena calidad como Shell 20W50 o el Liqui Moly mineral 20W50, también para limpieza de motor el Liqui Moly Engine Flush cada 5.000 kilómetros. Y hasta ahora son 6 años de uso.

Muy interesante. Me ha sorprendido Royal Enfield, jamás me lo hubiese imaginado.

@vwpolo1.9sd

6 ай бұрын

Mmmmmmm.no lo creo.las japonesas son las mejores sin dudas.

@fjp3305

6 ай бұрын

@@vwpolo1.9sd Son las mejores, no hay duda

Una moto no es una tostadora, una Moto son sensaciones y después de 40 años subido en Puch, Derbi, Honda, Yamaha, Kawasaki y Ducati, ninguna me ha dibujado una sonrisa permanente como mi Aprilia. Grandes Italianas

@gustavolmedo

Жыл бұрын

Exactamente, tengo una Aprilia Dorsoduro después de más de 20 motos y opino lo mismo 👍

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

¡Genial! Ya varios años en moto, un saludo.

@miguelangelmoyagomez3344

Жыл бұрын

@@FortNineEnEspanol saludos cordiales

COMPRE MI PRIMERA MOTO ES UNA DE SEGUNDA MANO, UNA HONDA UNICORN MOTOR 150, SINCERMENTE ES LA MEJOR QUE PUDE COMPRAR HABLANDO DE MOTOS , ES UNA MOTO DEL 2010 Y NO LE FALLA NADA FUI DE VIAJE VARIAS VECES CON ELLA Y NUNCA ME DEJÓ VARADO , PUEDO DECIR QUE HONDA ES HONDA CALIDAD POR DONDE SE VEA

Estoy por comprarme la Royal Enfield Meteor 350 y contento con toda esta información, gracias 😊

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

¡Genial, muchas felicidades por tu próxima compra! Te mando un saludo.

@creepypasta877

Жыл бұрын

Muy buena moto, estuve pensando en comprarmela pero termine decantándome por la himalayan, no fallaras son una maravilla

Parabéns Royal Enfield 💪🏻

Me gustaría saber que el aceite de todas es el mismo o que se ha realizado nada más salir de fábrica. O que se han hecho con el mismo kilometraje. Un aceite más oscuro no implica más degradación. De hecho no se pueden medir el desgaste o la calidad de un motor con el primer cambio de aceite porque aparecen incluso partículas micrometricas de metales. El INTA en España tiene un programa de análisis de aceite llamado PAESA que te dice cómo sacar una prueba para el análisis de un aceite. No todos los motores están diseñados para una misma viscosidad o para unos mismos componentes en los aceites. Hay aditivos de disipación de calor de anti corrosión de antidegradacion. Me parece un vídeo muy subjetivo sin mucha base científica o sin especificar los detalles.

@elsocio666

10 ай бұрын

...y aceites con diferentes propiedades detergentes en su composición. Como bien dices, la opacidad en algunas muestras de aceite, no tiene porqué ser síntoma de degradación. Tengo un anécdota, en mi Subaru XV del 2018, realicé yo mismo el primer cambio de aceite con 1.000 Km. Pues bien, cuando observé con una linterna led muy potente la bandeja con el aceite retirado 0w-20, había una enorme cantidad de micropartículas brillantes. Tenía claro que eran por el ajuste natural del motor nuevo y no por un mal ensamblaje del fabricante japonés.

Increible que gran video gracias, Dios los bendiga

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

Gracias por los comentarios, te mando un saludo.

Que buena información te felicito

Wow llevo poco tiempo conociendo de motos y mi próxima adquisición precisamente va a ser una de royal Enfield ya que he comparado toda la informacion disponible. Actualmente tengo una moto china pero no por mucho la venderé y comprare mi royal Enfield.

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

¡Genial! Felicidades por tu próxima adquisición.

Y las mortalikas jajaja

Buen dato,al comprar o reparar un motor,con el análisis

Como siempre muy bueno lo suyo !!..👊✊

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

¡Muchas gracias por comentar!

Super video mi estimado esta información vale oro puro saludos ❤

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

¡Gracias a ti por comentar, saludos!

Convengamos q el régimen de trabajo de Royale einfel es de 5mil rpm, y Ducati , honda anda en 8 o 9 mil rpm. Es cuestión de perspectiva, todas las motos son buenas si la cuidas y mantienes. E visto Ducati fundida con 5 mil km y motos chinas con 50 mil km en perfecto estado. Es una opinión , saludos

@paradoxracingcol

Жыл бұрын

Las twins de RE su régimen es de 7.000 rpm

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

Muy buena opinión, gracias por estar por acá, saludos. 😎

@alessdiazlopez54

Жыл бұрын

@@paradoxracingcol a esas rpm una Ducati va a medio régimen, y siendo un motor con más compresión y mucho más carácter "Racing"

Falta información y variedad de casos para que sea considerado un estudio con resultados realmente contundentes y no SESGADOS, ademas influye mucho el trato que le dio cada piloto a cada moto, que tipo de moto eligieron de cada marca para comparar entre ellas, la procedencia real del motor de cada moto (porque hay marcas que fabrican motos con diseños de otras marcas), etc. Un ejemplo personal que a mi que me toco vivir fue que cuando me toco trabajar en una concesionaria de Honda haciendo primeros servicios de motos nuevas, pude ver mucha diferencia en la cantidad de esquirla y otras cosas que sale en un primer servicio dependiendo de como ha sido el trato de cada moto (como la encienden, como la andan, en que condiciones, a cuantas rpm, etc.) y en que kilometraje se le decidió hacer el primer servicio, la info del video puede parecer un buen dato, pero un estudio sin un buen método, sin información suficiente y sin la cantidad de casos necesario no tiene relevancia

@eduardocollado6381

Жыл бұрын

Totalmente de acuerdo.

@alejandropolo

Жыл бұрын

Y es además, un estudio sin grupo control, que es muy importante en todo estudio que se jacte de aplicar el método científico

@johnalexanderforbeslandaet2376

Жыл бұрын

Precisamente Por eso la conclusión del man es que se vayan por marcas europeas o japonesas para ir a la fija, por las chinas para ahorrar y por las Royal Enfield para ser un genio.

@juan.espinoza

Жыл бұрын

@@johnalexanderforbeslandaet2376 No me parece, el "estudio" es sesgado e incompleto, pueden haber muchas variaciones según los factores que le faltan agregar, variedad de casos, trato a cada moto, tipo de moto, etc. el concluyó que el desgaste que mostró la Royal Enfield fue menor que las otras y que por eso sí elijes esa poco menos eres un "genio", pero basta con considerar que de partida la mayoría de las Royal Enfield usan filtro de aceite y tamiz para darse cuenta que gran porcentaje de la esquirla u otros productos del desgaste en el asentamiento de una moto nueva pudieron quedar ahí en el tamiz (por lo que no es que produzca menos desgaste, es que solo no fue visible en la muestra que tomaron), y también como no se sabe quién la uso, fácilmente está el factor que puede haberle tocado un buen piloto que la encendiera correctamente, sin revolucionarla tanto, y en condiciones livianas, sin producirle tanto desgaste en comparación a las motos de las otras muestras. Luego está el factor tipo de moto con la que fue comparada, porque si comparas una muestra de 100ml de una moto que usa casi 3 litros de aceite (ejemplo una Royal classic 350 usa 2.75L) con otra que use menos aceite por misma cantidad de piezas o incluso más (ej. Yamaha xt660 usa 2.7L) es lógico que la concentración de esquirla y otros sea menor en la que usa mas litros por menos piezas (las Royal Enfield), básicamente porque están más diluidas, disueltos o esparcidos en los otros litros que no consideraron para la muestra. Así que al final es una comparación no equitativa por un montón de factores, y las conclusiones que puedas sacar de algo así son super sesgadas e incorrectas, son resultados "al lote" (al azar) como decimos en buen Chileno

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

Muchas gracias por todos tus comentarios, saludos.

Y yo feliz con mi primera moto, china y genérica y accesible a mi bolsillo.

@alejandroramirez-ie3bs

9 ай бұрын

Eso no quita que no sea basura tu moto.

@emmanuelhernandez2140

9 ай бұрын

@@alejandroramirez-ie3bs ese wei jajaja

@kotavioc5750

9 ай бұрын

@@alejandroramirez-ie3bsA ti jamás se te va a quitar lo ordinario.

@alejandroramirez-ie3bs

9 ай бұрын

@@kotavioc5750 lo tomaré como un cumplido gracias

Me acabo de encontrar este canal y es oro puro 👌

@juancarloshernandez7509

5 ай бұрын

Bienvenido eres uno más del club

😮😮👏👏Muy educativo gracias Amigo x la INF 👏👏👏😁

Hola muy bueno el vídeo, te consulto, decís que son muy Malos los motores chinos. Yo tengo una voge 500 Ds, 2023 Hecho por Loncin ( que ensambla motores para Honda, BMW, y MV Augusta también). Mi pregunta es Loncin, sería la excepción de los motores Malos chinos?? O son malos también los de Honda, BMW y MV Augusta??? . Desde Argentina, te escribo. Muchas gracias .

Otra razón para algún día comprarme una Royal Enfield Meteor 350 ❤❤❤

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

¡Esperemos que suceda pronto! un saludo.

Buenas felicidades por tú canal me gusta mucho, tengo una Honda NC 750X 120.000 KM de momento y ningún problema es un tractor no falla ni da problemas saludos y gracias por tú canal bravo ❤

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

¡Gracias por la felicitación y estar por acá, saludos!

Orgulloso de formar parte de la familia Royal Enfield! Himalayan 411 cc

Ono de los mejores … hasta en español 👍👍👍good job as always keep it up

El problema es que el aceite no es el mismo en todas las motos así que podría dar malos resultados en la misma lata sin pasar siquiera por el motor. KTM por ejemplo creo que tiene 2 filtros de aceite y algo se debe notar. Los filtros también hacen su trabajo y pueden desvirtuar el resultado del estudio del desgaste.

@rafaeljaimez1614

Жыл бұрын

Estoy de acuerdo contigo

@hfcchaux

Жыл бұрын

Sin embargo, es para tener en cuenta que es el aceite con el que salen de fábrica, es decir, es de la calidad que los fabricantes quieren mantener, es una última muestra de su visión como fabricantes de motos, quieren mostrar calidad hasta en su aceite o quieren mantener una producción en masa obteniendo ganancias por cantidad y no por calidad.

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

Muchas gracias por comentar mis videos y estar por acá, saludos. 😎😎

Creo que ya sé cuál será mi próxima moto !!! 😊😊

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

¡Genial, vas por ella! Gracias por comentar.

Gracias por la traducción!

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

Gracias a ti por estar por acá, saludos. 😎😎

omg that was a really nice video ... good job bro

Lastima no incluiste las más usadas en latino América tvs hero y bajaj

@AntonioZambrano-uj3oy

3 ай бұрын

hasta donde se la ktm y los motores de bajaj son los mismos

Amigo, he visto como tres vídeos, me pareces muy honesto, me suscribo. Saludos ✌️

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

¡Gracias por suscribirte y el apoyo! Te envío un saludo.

muy interesante... muchisimas gracias!

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

Gracias a ti por comentar y estar por acá. 😁

Que buenos datasos amigo !!! ✌

Antiguamente las motos nuevas llevaban un aceite de "rodaje" del tipo detergente que se cambiaba a los 500 km precisamente para limpiar las pequeñas impurezas que podia generar o traer un motor de fábrica, después ya se le ponía multigrado convencional. Hoy en día las fábricas modernas confían en su mayor limpieza en el montaje y algunas marcas someten el motor a un prerodaje en banco de potencia antes de mandarlas a los distribuidores. Por eso cada vez más en motos y autos ya no hay un primer cambio de aceite prematuro si no que el primer servicio es en el margen habitual de km, ya sea 5,6 ó incluso 10.000 km según el vehículo y tipo de aceite. Yo particularmente siempre he hecho cuando lo obligaban o por mi cuenta ese cambio de aceite a los 500 km y lo seguiré haciendo siempre que la tecnología actual me lo permita.

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

Muchas gracias por la información y mirar el video, te mando un saludo.

@isaacmarinledesmahernandez8542

9 ай бұрын

​@@FortNineEnEspanolAquí falta que hagan uno de motos europeas como MV Agusta,Norton,KTM,Triumph y uno de motos asiáticas CF motos,Bajaj, TVS eso sería bueno ya que vivo en Latinoamérica y así se que moto cómprame ya sea asiática o europea y cuál no cómprame o ni tocarla ni con un palo, gracias .

@MrEnzoaguilar

9 ай бұрын

​@@isaacmarinledesmahernandez8542por algo mencipna a royal enfield. Estan hechas en india y resulta que fueron las mas limpias a nivel producción.a calidad india sorprende cada dia

@franisla

8 ай бұрын

@@isaacmarinledesmahernandez8542 y falta Moto Guzzi , las modernas parecen mas faibles. pero las ventas son pequeñas...

Confirmo lo de las motos chinas, el aceite con 3000klm sale color mercurio 😢, hay virutas hasta en el carburador. Demasiado andan para lo blando de los materiales. Saludos desde Uruguay 🇺🇾✌

@ric3774

Жыл бұрын

Los anillos incluyen lijas para el bruñido de los cilindros

@sonyas5051

Жыл бұрын

@@ric3774 y pasta de pulir 😁.

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

¡Saludos hasta Uruguay! Muchas gracias por tus comentarios.

Cuando vas a hacer in video de la iconica DR-650? Una moto que lleva como 30 años de buenas historias y testimonios, de rodar grandes distancias por el mundo sin problemas, una moto que lleva 30 años siendo la misma moto y que se venda hoy en dia y que la gente la prefiera por sobre otros modelos mas bonitos y con mas tecnología? Se merece un video!!!

Aqui en Mexico lo que mas se ve es la Marca Italika, Bajaj entre otros. Me gustaria que hicieras un analisis de calidad de estas motos. Muchos estarian interesados en una opinion de este canal.

Excelente información.gracias

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

Gracias a ti por estar por acá, saludos.

Me gustaria que hablaran de yamaha Ybr yo tengo una desde el 2008 y no me a fallado no estoy casado con la marca pero me gusta su aguante a pesar q es baja cc. saludo me gustan este canal creo que voy a ver todos tus videos

@lucasjosesanroman8127

Жыл бұрын

Yo tengo la misma y te doy toda la razón

@Javidelacb

Жыл бұрын

Mi novia lleva una y funciona hasta con aceite usado de la freidora😅. Es durísima. Luego tenemos una XS400 que es una delicia para los años que tiene.

@carlosmz8054

Жыл бұрын

Existirá esa moto en Canadá 🤔🤔🤔

@ALEXRODRIGUEZ-ts2el

Жыл бұрын

Pues es que es una moto de trabajo, muy cara para su segmento, quizá por eso duran muchísimo, igual que las honda cargo y la Suzuki AX100, son motores eternos. Por ahí andan algunos los Loncin 125/150 que aguantan bastante para su precio.

@tomasmateo9469

Жыл бұрын

Yo tengo una Yamaha enticer 125cc, y ya tiene 14 años desde que la compre en agencia y la verdad es de batalla, comparte muchas piezas con la ybr y la fz16

Gran video. Nunca había visto algo así. Vamos RE!

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

Muchas gracias por tus comentarios, saludos.

Muy buen video de verdad. Excelente yo quiero comprarme la nueva himalayan 450 en colombia cuando llegue.

Buena información, excelentes los vídeos.

@FortNineEnEspanol

Жыл бұрын

Gracias por tus comentarios, saludos.