¿Quisieras saber más sobre los lubricantes para cadenas? Comenta qué te gustaría saber

@wilsonfelipeflortrujillo3628

5 ай бұрын

Ipone

@dariobaraldi1611

5 ай бұрын

Castrol KL-23....💪

@jonathanbeldagalaz4979

5 ай бұрын

Me gustaría saber la duración de cada lubricación , también influye en el resultado , bien video 🫡

@juniorspotenza8244

5 ай бұрын

​@@jonathanbeldagalaz4979 cuando se ensucia limpiar el conjunto y lubricar nuevamente. si el tanque te dura un día y medio y si llueve es más seguido. 🇸🇪12

@juliocesarjuarez1586

5 ай бұрын

Yo uso lubricante Repsol pero primero limpieza con w40

Como destruir una industria en menos de 13 minutos❤🔥 el mejor en esto!

El contenido de este canal es oro puro!!!! excelente analisis.

@FortNineEnEspanol

5 ай бұрын

¡Qué bien que encuentres el contenido tan valioso! Gracias por tu apoyo.

@miguelbuitrago1907

3 ай бұрын

Y para desengrasante cual sirve?

@FZOFAZ

3 ай бұрын

​@@miguelbuitrago1907 parafina (kerosene)

@LFactoRve

Ай бұрын

@@miguelbuitrago1907 en las pruebas lo dejo claro gasoil

@hispaniensisresistentia3681

Ай бұрын

Yamaha recomienda desengrasar y limpiar la cadena sumergiendo la cadena no más de diez minutos en queroseno.

Q buen trabajo hizo este hombre, q locura el tiempo y el armar todo probar limpiar etc. Por mas contenido asi

@FortNineEnEspanol

5 ай бұрын

Gracias por tu apoyo, Facundo!

Genial que alguien pruebe científicamente lo que otros solo hablan de palabras y gracias al traductor!!! Buen vídeo!!

@FortNineEnEspanol

5 ай бұрын

El análisis científico siempre aporta mucha claridad. Gracias por ver el video, me alegra que te guste la traducción!

Tengo una Yamaha XV920RJ del 82 tiene un sistema de arrastre de cadena totalmente sellado, el manual dice que utilice aceite para engranajes, compro 1 litro 85w140 de cualquier marca buena me cuesta unos 5 a 7 dólares, cambio aceite cada 3,000km, utilizo 400ml en cada cambio de aceite y el pote me alcanza para 2 cambios, la moto tiene todo el sistema de arrastre de fabrica es una moto de 40 años y ha rodado 177,000 km😮

@User-ck7rg

Ай бұрын

Excelente

@Omar-Oz

20 күн бұрын

ALV woo

@pablo38191

17 күн бұрын

Cómo podemos ver tu moto 😅?

Algo que aprendí de viejos usuarios de motos en mi país, es el uso del aceite que se extrae del motor mas una porción baja de gasoil (para menos viscosidad) funciona muuuuuyy bien, solo que hay que colocarlo mucho antes de salir si es posible la noche anterior para que escurra y no ensucie el rin (rueda, neumático), llevo usando dicha mezcla por 14 años, después de usar BellRay, Motul y SW 40.

El aceite de engranajes es lo mejor si, solo habia que hacer caso a los manuales de los fabricantes de las motos, pero mucha gente se cree que saben más

@tik0666

5 ай бұрын

Sabes en donde se puede comprar o que nombres de marcas hay?

@oscar.triana

5 ай бұрын

😅 pregunta es la misma valvulina

@pedrojoseismael

5 ай бұрын

@@tik0666 la marca da un poco igual, lo importante es la viscosidad, que sea sae 80w90, 75w90 o similar

@pedrojoseismael

5 ай бұрын

@@oscar.triana si

@eduardobernardoni4525

5 ай бұрын

@@pedrojoseismael Totalmente de acuerdo. Y en mi opinion, si es Hipoidal, mejor todavia. Saludos

Valvulina de caja. Mi padre siempre lo hace asi en su taller y se lo dice a todos sus clientes. A mi me regaló una aceitera de chapa para rellenarle y darle con eso. Hay que hacerlo en caliente, después de rodar, cuando dejamos la moto aparcada ya. Cojemos un pincel o brocha que podemos comprar exclusivamente para eso o reciclar uno que tengamos por casa. Primero limpiar la cadena por dentro y por fuera de la cadena (en caliente se limpia mucho más facil) y hay que echar la valvulina en el lado interno de la cadena, porque así la fuerza centrífuga lo desplaza por todo el eslabón y los pernos. Si la echamos por fuera, la parte interna de la cadena queda seca porque la fuerza centrífuga no deja que llegue el lubricante. Hay que echarla sobre la cara del eslabón y hacer una pasada por cada lado de la cadena. Apoyando la gota de la aceitera directamente sobre el borde de cada lado (vista desde arriba) es decir: el lado más cercano a la rueda y el lado externo. Se tarda unos 2 minutos en realizar toda la operación.

@mauroorlandogomez

Ай бұрын

Buen día!! Y con que lo limpias?

Bueeeno de ahora en adelante a lubricar con aceite de engranaje... Ya no hay mucho que refutar... Gracias. Excelente análisis.

Hace 30 años lo lei en el manual de mi primera moto, una suzuki GS 500 E, el fabricante recomendaba lubricarla con SAE 90 para engranajes, y es el mejor y mas barato, con la ventaja de que si lo aplicas echando solo unas gotas en una espoja limpias la cadena a la vez que la lubricas. El secreto esta en la cantidad porque si echas mucho en la esponja, luejo se centrifuga y va a salpicar hacia la rueda. El lubricante de cadenas impide que la cadena expulse el polvo y suciedad gracias a la fuerza centrífuga y esa mezcla de polvo lubricante y suciedad se queda adherida a la cadena, lo cual me da que produce mas desgaste en los sellos. Por otro lado el aceite de engranajes contiene aditivos EP entre otros, que igual ayudan un poco a minimizar el desgaste por el contacto entre los rodillos y dientes de piñoes

@igorrodriguez1418

5 ай бұрын

Cada cuántos km le pasas la esponja con aceite?

@rorioshiro2151

5 ай бұрын

le pasa y limpiar la mugre que se habia acumulado? he visto unmecacnio usar eso y quedo muy bien y rapido. voy aprobar

@User-ck7rg

Ай бұрын

80w 90 es la recomendacion

Bueno, cepillo con WD40 para limpiar y aceite SAE 80 para lubricar.

@rodlq

2 ай бұрын

Vas a terminar quitando la grasa interior del cilindro, no uses WD40

@EmmanuelAurea

Ай бұрын

usted no pone atención al vídeo mi hijo oh qué le pasa?, están diciendo que el wd 40 puede ser un problema para los empaques cito: se evapora

@javierduran171

23 күн бұрын

Según dijo, la grasa interior está sellada, entonces el wd40 no debería quitarla, por lo tanto sería válido limpiarla con el y luego lubricar con aceite.

Este hombre es el mejor!! Honesto, imparcial y claro como el agua. Yo suelo limpiar la cadena con la brocha y Gasoil poniendo papel o una bandeja debajo porque irá goteando la suciedad. Después la seco con papel absorvente hasta que moje lo mínimo el papel. Una vez limpia cojo otra brocha pequeña y la voy untando con aceite de engranajes. Es una tarea pero merece la pena.

Exelente trabajo! Yo soy técnico en lubricación, sin dudas la cadena de motocicleta o de mecanismos similares son cosas muy difíciles de lubricarlas bien, hay que buscar el equilibrio, por ej Motul tiene productos en spray específicos para competición off road y on road... el aceite de transmisión automotriz contiene más de 10 veces la cantidad de antifricción que uno de motor pero tiene que ser norma API GL5 para la maxima protección, fósforo y azufre son los principales componentes en cantidades aprox de 15000 a 20000 ppm "partes x millon ... Saludos desde 🇺🇾

@memocomander

5 ай бұрын

Técnico en lubricación 😂😂pero que coño dices ???

@MahikolMarcano

4 ай бұрын

Tecnico que libricacion ? que te fumaste

Este canal vale cada put* centavo dónde está la suscripción premiun aquí tienen un aspirante 🚬🗿

@FortNineEnEspanol

5 ай бұрын

Gracias por tu comentario! Me hiciste el día!

Casualidades de la vida, justo ahora andaba investigando sobre el tema ya que compre una moto.

@juancarloshernandez7509

5 ай бұрын

Compré una moto 🏍 y pensé en este tema y apareció este video 😅😮

@brethbrunodiaz2902

2 ай бұрын

No compres ningún lubricante. Cuando vayas hacer en cambio de aceite de la moto, llevate un tarrito con tapa y dile al mecánico que te heche el aceite quemado o ya gastado de tu misma moto y esa te va a servir

Gracias por el informe. Siempre le coloqué el aceito iphone, creyendo que era el mejor. Hace 4 meses comencé a colocarle el aceite que indica el manual de la moto, Sae 90, y me funciona mucho mejor que cualquier lubricante mas caro, como el famoso iphone color blanco. Saludos, estimados.

El humor de este canal es fino, fino y la información es valiosísima 👏👏👏💪🏼

Llevo 2 meses usando aceite de engranajes para mis cadenas de mis motos, y hace muy bien su trabajo, lo uso desde que lei el manual, ya habia probado otros pero no me parecia que lubricaba bien, limpio la cadena, y luego con un gotero lo pongo con cuidado en cada eslabon procurando que penetre bien, despues ruedo un poco la llanta con la mano o con el relenti para que se lubrique mejor y al ultimo seco el excedente y he tenido muy buenos resulstados!

@juancarloshernandez7509

5 ай бұрын

Gracias por el procedimiento 🤜🤛⚙️🔧⛓️

@santiagogiraldo3366

5 ай бұрын

Si amigo, es que de hecho, asi es como siempre se nos ha enseñado en los manuales de las motocicletas a hacerle el servicio a la cadena, aceite de engranajes 80w90 es el que uso yo, y pues es super bueno para la cadena, para el bolsillo y para no ensuciar. Odio ir por la calle y ver una moto con la cadena blanca, se ve horrible, con mi aceite se ve mi cadena preciosa, como si estuviese nueva.

@JoseAvila-fp5eb

5 ай бұрын

No importa si es sentetico o no esque solo encuentro de motul 75-90?

@santiagogiraldo3366

5 ай бұрын

si eso no importa, lo importante es que sea con numeros altos, aceites gruesos, que se peguen a la cadena por mera viscosidad, otros lubricantes tienen agentes adherentes, que pues hacen que se peguen a la cadena pero tambien la mugre y el barro@@JoseAvila-fp5eb

Desde 1980 que tengo en conocimiento sobre el aceite de engranajes(caja de cambios) grado 80/90 es el ideal, porque los manuales de motos japonesas lo decían...excelente trabajo!!

@2010edwi2010

5 ай бұрын

hola, he leido en otros comentarios de otros videos que este aceite al calentarse obviamente por la friccion, empieza a apestar feo tanto que si te paras en un semaforo puede incomodar a otros cerca. Te ha pasado esto? otra cosa, el aceite que usas es aceite para caja automatica o manual? Gracias..

@igorrodriguez1418

5 ай бұрын

Cada cuántos km la engrasas?

@manuelmane6384

3 ай бұрын

​@@2010edwi2010 PARA CAJA MANUAL. DEBE DE SER PORQUE EL DE AUTOMATICA ES UN ACEITE Y SE RECOMIENDA GRASA PARA ENGRANAJE CERRADOS. 85W140 O ALGUNA OTRA NOMECLATURA. LO USARE DE AHORA EN ADELANDE EN MI BICICLETA

yo a mi Honda CG 150 le hice 85000 km hasta que me la robaron y siempre la lubriqué con el aceite semisintético quemado. Usaba el MOTUL 5100 15w-50 que lo cambiaba cada 4000 km. El kit de transmisión original lo cambié a los 46000 km y a los 76000 le cambié solo la cadena. Cada 200 km le ponía con el aceite con un cepillo de dientes viejo. Eso si, la llanta trasera siempre muy sucia pero no me importaba porque la moto era para trabajar y prefería tenerla así por los robos... pero bueno, eso me pasa por vivir en Argentina.

Muchas gracias Fortnine valiosa información yo utilizo el WD40 solo para limpiar y un tipo veterano de andar en motocicleta me dijo lo mismo que utilizará solamente aceite para lubricar

Wow, esto si que es una verdadera evaluación de producto. Muchas gracias.

Genial ensayo! Esto es lo que todos queremos ver! Felcitaciones

Yo tuve una Honda Varadero le hice 52 000 km. A la cadena original. Siempre engrasada con aceite 90.

Me encanta este canal, lo mejor que encontré en KZread

Excelente hno fort nine suscrito en tu página en inglés y ahora en español hno compartiré tu nueva página en español,saludos hno continúe y comparte saludos de panamá Jorge.

Wow! Felicidades, es la primera vez que veo un video acerca de estos productos para este propostior en particular con datos de investigación robustos y coherentes. Gracias por tan valiosa aportacion!

Yo llevo tiempo usando aceite de engranajes por recomendación de un conocido y otro youtuber y es un cambio brutal, enseguida te das cuenta de que ensucia mucho menos y lubrica bien (no imaginaba que tan bien como para ganar en esta prueba), aparte se aplica mucho mejor y es económico. Y luego a la hora de limpiarlo se va mucho mas fácil y enseguida tienes la cadena lista para engrasar otra vez. Lo único, que en mi opinión, si que dura menos, pero bueno me resulta mas cómodo de engrasar (brocha y bote para salsa de cocina).

@javiereastwood2320

5 ай бұрын

Siiii yo igual, uso Valvulina, a ese te refieres??? Para mí es el mejor, lubrica perfecto, se limpia con diésel genial, afina lo que sea y no es como la grasa de litio que se pega y no se limpia bien

@AlejandroABG

5 ай бұрын

@@javiereastwood2320 Si, valvulina, pero yo uso un desengrasante para vehículos o simplemente agua a presión.

@Alejandro-uv1iq

5 ай бұрын

hola yo uso el aceite usado de la moto lo saco entre 2.500 3.000 kilómetros lo pongo e una botella de 1.5 litros y cada una semana le pongo a la cadena en 10 mil kilometreos esta bien la cadena y es gratis antes use una aerosol barato en la bici y en moto y se noto como se le pega toda la mugre asi que pase a usar aceite

@2010edwi2010

5 ай бұрын

hola, he leido en otros comentarios de otros videos que este aceite al calentarse obviamente por la friccion, empieza a apestar feo tanto que si te paras en un semaforo puede incomodar a otros cerca. Te ha pasado esto? otra cosa, el aceite que usas es aceite para caja automatica o manual? Gracias..

@AlejandroABG

5 ай бұрын

@@2010edwi2010 Lo del olor me parece una tontería, pero si tiene un olor característico, yo la verdad que ni lo noto, y no creo que nadie lo note a tu alrededor y menos en un semáforo. Tampoco es que huela mal, pero si entienden un poco pues sabrán con que has engrasado la cadena. El aceite que uso creo que es para caja manual, pero de todos modos es este: Liqui Moly Aceite para engranajes hipoides (GL5) SAE 80W-90.

Mil gracias por ese dato 😊 espero siga creciendo este canal

Realmente increible, quede impresionado,muchas gracias

Gracias KZread por recomendarme este video y gracias al que lo subió…

Hola amigos!!! La traccion a cadena es ya centenaria, comenzando a utilizarse en la agricultura, y mucho tiempo antes ke en las motos... Ha pasado el tiempo, y les aseguro ke no existe nada ke reemplace un buen lavado de inmersion con nafta, solvente o kerosene, para eliminar particulas de tierra, y luego lubricar la cadena sumergiendola en grasa de litio, de apenas 1 par de dolares el kg, previamente derretida a fuego lento, o a baño maria x unos minutos para ke penetre en todos los rodillos sacandola luego, y dejando ke se solidifique la grasa en el interior de los rodillos de la cadena... Luego limpiar el sobrante con un trapo viejo para no hacer enchastres, y luego volver a colocar... Esto hacemos los mecanicos de la vieja guardia, y les aseguro ke ningun spray magico de compuestos tan exoticos como desconocidos e inutiles, cumple mejor la funcion de lubricar ke lo ke acabo de recomendar... Hace años las cadenas se lubricaban de esta manera, y duraban muchisimo mas tiempo y kilómetros, si este procedimiento se realiza repetidamente cada 3 o 4 meses es lo mejor, y solo necesitan, 1 litro de combustible, 1 kg de grasa de litio, un pincel viejo y un trapo... X otra parte, algo ke mantiene lejos de la cadena de transmision, tierra arena y sedimentos abrasivos, es un buen cubrecadena cerrado ke x cuestiones esteticas o de moda, los fabricantes ya no incluyen en las motos... Sigan el consejo de este humilde servidor y alarguen la vida de sus transmisiones x tiempo indefinido... Saludos desde cordoba, argentina!!!

@badyride909

5 ай бұрын

toda la razon antiguamente lavaba mis cadenas con bencina las dejaba secar bien y la dejaba en aceite 90w toda la noche o un par de dias,despues la dejaba estilar y o secaba con un trapo y duraban una eternidad esas cadenas¡

@gixxercroc

26 күн бұрын

EL problema es que las cadenas orrinadas se dañan con la gasolina, eso sirve para cadenas sin los empaques de caucho

Seco!! Siempre contenido de calidad explicado de una manera elocuente y dinámica!

Excelente video... muchas gracias por los excelentes videos traducidos al españoll.. saludos desde Paraguay

Fortnine, saludos desde San Luis, Argentina. Gracias por la información, excelente explicación y traducción, que buen laburo el suyo. Suscrito desde hoy. Gracias...

Locura...me dijo encantan tus vídeos!!! Este no deja de ser uno...jaja muy bueno, saludos de Córdoba, argentina

Mejor explicado no puede ser, gracias por tomarte el tiempo

yo personalmente vengo usando aceite de motor mezclado con grasa grafitada cada 500 km, anda bien y es bastante contenido el nivel de sapicadura a diferencia de usar solo aceite de motor. a parte le pongo un poco de alcohol etilico a la mezcla para que se vuelva mas fluido al momento de aplicarlo y luego se evapore. pruebenlo y me cuentan

@andersongomez7580

5 ай бұрын

Lo probaré gracias

@dariosora7973

5 ай бұрын

El alcohol no es abrasivo con las cadenas que tienen o-rings?

@carlosalbertomartinezespar7730

5 ай бұрын

eso para mi es una guarrada, aceite motor??? q locura!!, estara toda la moto pringada de aceite por no decir el peligro de que vaya el aceite a la rueda trasera al tumbar, oh Dios mio, accidente seguro!! pongan solo multiusos wd-40 a la parte interior de la cadena solo una vuelta al cojer la moto ANTES DE UNA RUTA, NUNCA DESPUES DE SALIR!!! se mantiene limpia y muy muy engrasada.

@eSeKakrpo

5 ай бұрын

@@dariosora7973 tal vez, la mia es sin orrings. si queres intentarlo para una con orrings tendrias que cambiar el alcohol etilico por alcohol isopropilico (limpia contactos). ese es muy suave y para nada abrasivo, solo que es mucho mas caro en comparacion del etanol.

@eSeKakrpo

5 ай бұрын

@@carlosalbertomartinezespar7730 en eso tenes razon, cuando usaba solamente aceite de motor quedaba toda la rueda hecha un asco, pero al mezclarlo con grasa grafitada creeme que es muy poco lo que salpica

Excelente información, la traducción y narración al español es increíble 😊 felicidades

Me encantó el vídeo, espero seguir viendo más 👏

Me encantan rus videos muchacho en verdad eres bueno en esto. Me llenas de orgullo, saber que hay gente poniendo le ganas a lonque hace!!! 😊

Excelente video amigo y que paciencia. Gracias por la info

Excelente, como siempre! Saludos!!!

Este si es contenido util para motociclistas. Muestra de una manera practica, facil de entender y minuciosa una interrogante que ha generado muchas discusiones entre conductores de moto que se piensan dueños de la verdad. La ciencia ha creado nuestras motos y la ciencia lasdebe mantener en el tiempo, y por eso es que el contenido cientifico de este canal es tan valioso.

Muy buena recomendación. Hace años que uso engradadores automáticos que lleno de valvulina SAE 90 y va muy bien.

Excelente conclusión, muy buena la investigación, me quedo claro

Este es justamente el vídeo que necesitaba, necesito comprar lubricante

Excelente video. Me sorprendió el método científico empleado. Felicitaciones

Excelente video muy buen análisis a estos productos ya q estos son los que recomiendan en los talleres y almacenes nunca le recomiendan los aceites de engranajes, gracias por evitarnos un gasto innecesario 👍👍

Exelente video. Muy clarficante. Gracias!

Puffff valla manera de preparar un vídeo ...muchas gracias 😊

😮 Bryan F9, ustedes son unos genios... Vaya pruebas y que buen vídeo cómo siempre, gracias por el resultado y vamos por ese aceite de ⚙️ engranajes Y mi cadena con 30,000 kms y 6 eslabones torcidos, te lo agradecerá muchísimo!!!!😅 Saludos al equipo!!

Justo buscaba como lubricar la cadena, gracias

Excelente vídeo.. gracias por la explicación en español invaluable... En resumen... Hay que usar aceite para engranajes!!

Espectacular investigación 🎉🎉🎉

estoy feliz con cardan!

Ya lo había visto en inglés, exelente!!

Excelente trabajo, felicitaciones

Hace años que uso aceite 80w90 y me ha dado buenos resultados, incluso con juegos de transmisión económicos. Saludos.

Gracias, muy buen video, e instructivo.

Genial informacion. Muchas Gracias!!!!!

Investigacion profunda, excelente.

Maravilloso realidad vs merchandising este canal va para mi lista

Gracias por el contenido! ❤

Gracias por hacer esto que nadie hace en español de esta manera

Impresionante... Gracias Saludos

Se puede usar el aceote oara engranajes para el cable fe clutch y el freno?

Excelente trabajo felicitaciones 👍👍👍👍👍👍👍

Interesant explicacion, gracias

¿Cómo hacen esta maravilla de programa? 🤨 Es tan bueno que, además de la valiosa información, me deja sorprendido por el gran trabajo para traducir todo

Es mi primera vez con alguien que habla de aceite oara cadenas.

Excelente trabajo, excelente presentación, muy buena información! Genial! Un saludo!🇦🇷

@FortNineEnEspanol

5 ай бұрын

Gracias, Darío. Saludos hasta Argentina!

Gracias por el informe

Excelente video ❤

Excelente Video 👍 👏 gracias

Un análisis científico para saber cual es el mejor lubricante de cadenas, exelente.

@FortNineEnEspanol

5 ай бұрын

El análisis científico siempre aporta mucha claridad. Es genial cuando se aplican principios científicos a cosas del día a día, ¡y aún más cuando se trata de encontrar el mejor producto para mantener tu moto en óptimas condiciones!

Gracias por su ayuda y enseñanzas Dios mediante la cámara de acción viene veras saludos y bendiciones 😊

Excelente, cada uno supera al anterior!!!!

No se cómo hicieron las sumas del final. Creo que alguna está equivocada. No obstante, muchas gracias por el vídeo. Ganaste un like y nuevo suscriptor 😊

Excelente programa

Exelente laburo!!!!!!

me encanta este canal, me voy a subscribir

Increíble tus videos

Muy buen video 👌

Gran video 👌

jajaj el final notable, como siempre el mejor canal de motos

pues yo se ve que he acertado, despues de ver muchas marcas de spray, me lei el manual y vi lo del aceite de engranajes 80-90 y es lo que comprado y engrasado--- y me queda para muchas veces mas

Muy buena información. Gracias por compartir.

@FortNineEnEspanol

15 күн бұрын

De nada, nos alegra que ésta información te sea útil, gracias por el apoyo. Saludos.

Muy buen video!!!

He vivido engañado, gracias por el video es excelente.

Super la explicación.

Yo usaba 15w40 sintético, o sea el aceite de mi motor, pero justo hace 2 días compré lubricante spray para cadena.

excelente video!

Excelente video...

Excelente explicación del tema lubricación de cadenas 👌

@FortNineEnEspanol

5 ай бұрын

Gracias por comentar

impresionante trabajo investigativo. gracias Fortnine. Que hay de usar hidrolavadoras? al menos con un chorro suave abierto, para sacar toda la arena, luego secar bien y lubricar segun tus consejos. Saludos desde Argentina

Espectacular ensayo. Y justamente acabo de cambiar de usar esos caros spri a aceite de engranajes 90 impregnado con un sepillo dental, y luego retirando el excedente con un trapo. Tu ensayo me da todo el respaldo que necesitaba. Muchas gracias...

@igorrodriguez1418

5 ай бұрын

Cada cuántos km la engrasas con el aceite?

Muy bueno lindo video! Era la eterna discusión de que usa cada uno.......👏🏻👏🏻👏🏻👍🏼👍🏼🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️

@FortNineEnEspanol

15 күн бұрын

Muchísimas gracias por tu apoyo, saludos.🏍👋

Me encanto su contenido excelente