ES BEGINNT ! Das SETUP ist KOMPLETT | Zweizylinder Yamaha AEROX 140CCM Stage6 R/T By LILO | Teil1
Ғылым және технология
Es geht los Leute !!
Das Setup ist vollständig, nun kann es los gehen mit dem Zusammenbau des Motors.
Kleinere Anpassungen müssen nocht vorgenommen werden, jedoch kann nun mit dem Wiederaufbau der 2 x 70ccm Zweizylinder Aerox begonnen werden.
Es werden weitere Teile in dieser Playlist erscheinen in der IHR dern Aufbau verfolgen könnt .
Пікірлер: 27
Besser Erklären kann man es wohl kaum. Klasse Video mein Jung😊
@LiloScooterPerformance
3 ай бұрын
Danke Danke 🥰 auf dein Lob hab ich Gehofft 😘
@Andreasporsche
3 ай бұрын
@@LiloScooterPerformance Hi du hast PN auf Instagram 😏
💯% RESPEKT für dieses Prokjekt 👍
da wird einiges gehen !
@LiloScooterPerformance
3 ай бұрын
Ja hoffentlich 😅😬
Einfach nur krank hoffe du hast viel Erfolg mit dem Motor
@LiloScooterPerformance
3 ай бұрын
Danke dir , ja hoffentlich hält der nun länger und macht genug Leistung 😁
😁 Jawohl ... das wird Zecken 🤩🤩🤩
Mega gutes Input💪🏻
Bufff brutalidad de motor dioos que preciosidad y bien echo 👍👍👌👌
Was ein Traum von Motor
So ein krasses Intro 🔥
Mit loctite 638 kannst du die welle mit einer Hülse und einer dritten lagerung verbinden ohne das der Motor übermässig breit wird Keine Unwucht
👍👍👍👍
Mega LG pifpaf
@LiloScooterPerformance
3 ай бұрын
😁👍
Die Frage ist doch, warst du das mit dem Schnuffeltuch?!
Hey der Lacki hier hatten ja öfter über insta oder FB geschrieben... Die auspuffanlage ist schon geil aber ich finde man hätte den Winkel etwas anders machen können um etwas mehr Bodenfreiheit zu gewinnen... Weil ich habe da so bedenken wenn man sich in die kurve legt. Wird man aber nachher beim Testen heraus finden. Lg
@LiloScooterPerformance
2 ай бұрын
Hallo Es ist genug Bodenfreiheit zum fahren vorhanden . Mit dem Fahrzeug wird sich nicht in die Kurve gelegt 😉 13 Zoll Straßen Reifen mit Kiesler Breitbau Felge, da rutscht man schnell. Das provoziere ich garnicht erst :) damit wird ganz vorsichtig gefahren 😉🥰
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steht eigentlich auch ne Einspritzung zur Debatte? Wenn du schon n programmierbares Steuergerät verwendest müsste ja auch ne Einspritzung gehen, oder nicht? Ob jetzt Saugrohr- oder Direkteinspritzung sei mal dahingestellt...
@LiloScooterPerformance
3 ай бұрын
Das Steuermodul ist ausschließlich für die Zündung zuständig. Zündkurve, Unterbrechung etc. Es ist kein Steuermodul wie man es zB aus dem KFZ Bereich kennt. Frei Programmierbar heißt hier nur : Zündkurve Weitere Daten kann das Modul nicht verarbeiten. Für eine Einspritzung müsste hier eine ganz andere Art von Steuergerät her. Für eine Einspritzung müssten auch weitaus mehr Sensordaten erfasst werden. Für eine Direkte Einspritzung sind die Zylinder nicht geeignet, Saugrohr wäre machbar, jedoch mit enormen Aufwand verbunden. Da stellt sich mir dann die Frage ob es einen großen Leistungszuwachs bringen würde. Groß bedeutet für mich hier mehr als 5 PS beispielsweise bei der angestrebten Leistung.
@LiloScooterPerformance
3 ай бұрын
Bei diesem Motor wird zB "nur" die Abgastemperatur gemessen, nicht aber die zusammensetzung , CO oder Restsauerstoff wird nicht ermittelt. Auch Daten wie Drosselwinkel/Gasschieberstellung , Ansaugvolumen usw. fehlt. Es wird daher sehr sehr aufwändig so ein System zu installieren .
@Frodo495
3 ай бұрын
Eigentlich sagt man, ein gut abgestimmter Vergaser Motor läuft genau so gut wie ein Einspritzer, nur eben nicht sparsam und umgebungsabhängig.
Die 2 zylinder fahren doch nie...die stehen meistens rum damit man sagen kann ich hab ein 2 zylinder roller...
@LiloScooterPerformance
3 ай бұрын
Genau das 😅😉😉