88cc AIRSAL X-treme Aerox Motor Komplett Umbau | Kurbelwelle + Italkit Innenrotor | Big Bore Scooter
Ғылым және технология
88cc Airsal X treme Umbau für einen Bekannten
in diesem Video wird der motor komplett überarbeitet damit der 88cc Zylinder und die Kurbelwelle passen.
Der Motor wird sandgestrahlt und von Lilo Scooter performance bearbeitet.
Es wird die montage des Zylinders, der Kurbelwelle und der Italkit innenrotorzündung gezeigt und erklärt.
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00:00 Start
00:31 Begrüßung + Setup Erklärung, was wird eingebaut ?
07:12 Overrangekit Anpassung
07:48 Wass MUSS man Anpassen ?
17:45 Motorblock sandstrahlen
20:13 Motorblock Flowen und Anpassen
28:26 Motorblock Spindeln und Anpassen
35:40 Kurbelwelle einbauen 88cc 45mm Hub
40:48 Zylinder Einbauen und Quetschkante einstellen
52:44 Zündung einstellen mit Messchieber und Messuhr (2 Varianten)
Пікірлер: 81
Wie findet ihr die Kapitel Angaben im Video ? Damit könnt Ihr direkt zu den interessanten Punkten springen :)
@IceMan19882009
Жыл бұрын
Also ich finde es erstmal mit den Titel Angaben richtig gut 👍 Ich bewundere deine penible ran gehensweise👌 aber so soll es ja auch sein... Deine Arbeit was du so machst hat echt Hand und Fuß 👌👍 Machst du sowas beruflich? Also in irgendeiner Form? Ich schau mir unheimlich gerne deine Videos an und habe auch schon viel dadurch gelernt. Mach weiter so 👍👍👌
@LiloScooterPerformance
Жыл бұрын
@@IceMan19882009 tatsächlich mache ich das nur als Hobby. Also für Freunde und Bekannte und Leute die so einen Motor Umbau brauchen. Dann Filme ich das eben dazu :)
@aikodunker7749
11 ай бұрын
Habe mal ne Frage von ein Fachmann. Habe ein Yamaha Aerox und habe den 88ccm von Airsal gekauft. Kann ich auch eine andere Kurbelwelle verbauen. Ich weiß wenn ich die 45mm Hub nicht nehme, habe ich auch nicht die 88ccm Hubraum. Würde auch 39,2 hub mit 85mm Pleuel Funkzunieren. Bitte eine Antwort vom Fachmann
Du bist der beste Rollerkanal mit Ekoo ich kuck jedes Video von euch kuss
@aerox8407
Жыл бұрын
Ja leider bringt ekoo keine Videos mehr zur Zeit
@davidh5857
Жыл бұрын
@@aerox8407 ja ich denke der hat sich auch ein bisschen übernommen mit den ganzen Projekten
@AeroxNDS
Жыл бұрын
@@aerox8407 ekoo hat doch wenn ich mich richtig erinnere gesagt das er jetzt erstmal nicht da ist und das keine Videos kommen
@-GenDrive
Жыл бұрын
@@davidh5857 Der hat Urlaub...
Scooter Tage sind schon bisschen was her aber bin irgendwie über das Video gestolpert und habs mir von anfang bis ende angeschaut mega interessant top video 👍
Ich hatte mal vor mich als Praktikant zum Gärtner bei SKF zu bewerben. Durch diese Quakifikation kann ich sagen du hast die Lager richtig eingebaut. 💪
Wieder mal ein interessantes Video und alles gewohnt gut erklärt!!
Ich hab noch nie jemanden in den Bereich gesehen der so sauber arbeitet ... Bei dir fahren die roller 500 000 mit dem selben Bolzen 😂❤
Gut erklärt super Video habe es komplett gekuckt✌🏽
Es wird richtig geil😍
Geiles Video habe es komplett angeguckt. Mega geil finde ich so ein langes Video. Freue mich schon auf den Highspeed test mit der Aerox. Bleib wie du bist und mach weiter so.
Zufällig drüber gestolpert Mega Video nur echt traurig das man dass heute noch alles erklären muss Die Jungend von heute weiß doch alles😂😂
Informativ! Lern Effekt, top Video! ❤bester mann
Super Arbeit!
Wie ich mir einfach das komplette Video rein gezogen hab 🤣 richtig gut erklärt. 🙌🔥👍
@LiloScooterPerformance
Жыл бұрын
Danke danke :) wie oft musstest du die Werbung anschauen ? Hab da keine Übersicht leider . Interessiert mich mal. Zum Winter hin kommt noch ein 100cc RT Umbau bei C one Motor mit Prüfstandslauf
@DangerDaniel94
Жыл бұрын
@@LiloScooterPerformance Werbung bestimmt 6mal und 3davon diese doppel Werbung 🤣 hört sich spannend an 🙌🔥
@LiloScooterPerformance
Жыл бұрын
@@DangerDaniel94 au backe :"D glaub ich muss da mal weiter nachforschen dass die das nicht so oft machen .. nervt ja auch dezent irgendwo.
@DangerDaniel94
Жыл бұрын
@@LiloScooterPerformance die Werbung kommt dir zugute.. Ich denke das sollte man akzeptieren. Ich glaub das in so einem Video viel Arbeit drin steckt ✌
Super Informatives Video, wieder mal viel gelernt
Gutes video 👍 weiter so
Top Video 👍👍👍
Ja sauber 😁👍 das wird spaß machen
sehr gutes video sehr erklär reich
Buen vídeo buena moto 😉
Remember to to adjust ignition to fit the increased stroke :) 1,4 mm is for 39,2mm stroke. (stock for Minareill/Hiper2)
@rosanlouber3135
Жыл бұрын
Bonjour effectivement pour la course de 45 et une bielle de 85 l'avance doit être de 2.25mm
@rosanlouber3135
Жыл бұрын
Allô pour trouver la bonne valeur il faut il faut relever l'angle d'avance sur une course de 39,2 puis le rapporter sur la course 45
Interessant
50cc war die beste Zeit ;-)
Leider geil
👍👍👍👍👍
HeliCoil benutze ich seit ca 15 Jahren für meine ganzen 2 Takt Projekte. Auch beim Auto. Besonder bei Aluminium hält es deutlich mehr aus, als das originale Gewinde. Auch ein Verdrehen des Einsatztes ist unmöglich. Der Vorteil gegenüber einer eingeklebten Buchse: man kann es wieder herausziehen, denn man muss es nicht verkleben.
@genau6872
Жыл бұрын
Aber interessantes Video. Macht Spaß. LG
Alles super erklärt, aber ich würde noch die Kurbelwelle einmitten mit Passscheiben zwischen Kurbelwange und Lager, und befor du den Kolben montierst würde ich noch das untere Nadellager einölen (so mache ich es immer) den Rest mache ich bei meinen Motoren genau gleich wie du es machst
@LiloScooterPerformance
Жыл бұрын
Ich tropfen von oben immer was in das nadellager am Hubzapfen. Bei den Motoren wo das Spiel extrem groß ist( Moped Motoren AM6 usw. Ist das sehr wichtig) bei Rollermotoren hab ich noch keine Schäden gesehen die entstanden sind weil das nicht so gemittelt wurde. Also mir wurden noch keiner Bilder o.ä zugetragen in 10 Jahren.
Kann mir jemand sagen wen man das mit den strahlen und fresen für beauftragt kann
Dobrze wiedzieć ;)
Helicoil hat aber den großen Vorteil, dass du nicht so weit aufbohren musst und das ist oft der ausschlaggebende Punkt. Ich meine Wenn man genug Fleisch hat dann würde ich mich auch für Buchsen entscheiden, bei knappen Platzverhältnissen sollte aber Helicoil rein.
Könnte ich die den Zettel als PDF haben mit den Maß?
Kann mir einer helfen. Ich habe ein Yamaha Aerox. Habe den Airsal 88ccm Zylinder möchte aber nicht die 45mm Hub Kurbelwelle verbauen von Airsal. Geht auch eine andere Kurbelwelle. Ich weiß das dann keine 88ccm rauskommt und auch keine 22 oder 25Ps da raus kommt. Wer kann mir helfen.
Wieder ein sehr interessantes und hilfreiches Video von dir.. Mal eine Frage kann man sich von dir auch den Motor flown lassen und was würde es kosten?
@LiloScooterPerformance
Жыл бұрын
Danke danke :) Schreib mir gern bei Instagram mal
@AeroxNDS
Жыл бұрын
@@LiloScooterPerformance super, werde ich machen so bald es los geht.
Könntest du mit bitte sagen wo ich mein am6 gehäuse hin schicken kann um ihn zu bearbeiten lassen? Also damit ein bidalot wr96 zylinder drauf passt
@LiloScooterPerformance
Жыл бұрын
Moin Frag mal bei Goose racing an
Ja nice... Und was für eine variomatik nimmst du da?! 😊 Ich hab mir da was mitnem Stage 6 oversize gebastelt..... Gefällt mir aber noch nicht ganz so ^^
@LiloScooterPerformance
Жыл бұрын
Müsste sich der Besitzer überlegen. Eventuell baut er sich ja etwas eigenes
stehbolzen auch bei original? hab bei meinem so das gefühl das der auspuff undicht is.... und fester will ich die Schrauben nich drehen fühlt sich iwie nich so gut an und zweite frage... mein motor wird gefühlt extrem heiß, hat kein Thermostat drin.... wie bekomme ich den Kühler? hab neuen Kühler, neues wasserpumpenrad etc hilft alles nichts
@LiloScooterPerformance
11 ай бұрын
Stehbolzen würde ich immer verwenden wenn es möglich ist. Deutlich bessere Kraft Dosierung und keine Verdrehung des Bolzens.
@Jessbae934
11 ай бұрын
@@LiloScooterPerformance Super danke dir (: hast du auch ein tipp wegen der Temperatur? Gruß :p
Welchen Auspuff empfehlst du zu dem 88er Kit!? Reicht der Yasuni C21 aus oder was ist deine Empfehlung
@LiloScooterPerformance
8 ай бұрын
R1400 geht damit. Oder ein Roost 86
@MC-Male
8 ай бұрын
Also reicht der C21 nicht aus
@MC-Male
8 ай бұрын
Ist auch der Evolution 3 gut genug! Will keinen neuen kaufen und gebrauchte gibt es auch nicht sehr viele! Und dar ich gerne meinen City tauschen möchte mit Aufpreis noch weniger ! Hatte extra den c21 gekauft und dadurch kein Kapital mehr aber möchte den Dan für ein anderes Projekt nutzen und dafür den City weg
@MC-Male
8 ай бұрын
Danke schon Mal für deine Hilfe
Was sind die steuerzeiten von diesem airsal ?
@LiloScooterPerformance
Жыл бұрын
Habe ich nicht gemessen :D Müsste ihn demontieren um es zu messen
Very small in thailand aerox 155 cc
@LiloScooterPerformance
Жыл бұрын
Yes. Stock big aerox cases. Here we habe 50cc Stock engine.
70ccm wären 47.6 mm Bohrung :°
Behalt den Stuhl, aber ich empfehle ein Motorrad Führerschein mal zu machen falls noch nicht vorhanden
:) :) :)
Kann das sein das der Motor von den 487tunerz ist?
@LiloScooterPerformance
Жыл бұрын
Möglich ;)
@e.t.nachhauseonanieren3059
Жыл бұрын
@@LiloScooterPerformance passt auf jedenfall zur Story von den boys
Yamaha Aerox. Kann mir einer sagen ob man diesen, ob man diesen 88ccm auch mit 85Pöeuel und 39ccm Hug gefahren werden. Natürlich habe ich keine 88ccm mehr, das ist mir klar.
@LiloScooterPerformance
11 ай бұрын
Der Motor wird dann ganz schlecht bzw Garnicht laufen. Da der Kolben nicht den Weg zurück legt wie es die Öffnungen im Zylinder brauchen .
@aikodunker7749
11 ай бұрын
@@LiloScooterPerformance Danke habe Hoffnung gehabt.🙈 Was kostet es den Motor für Zylinder und Kurbelwelle zu bearbeiten? Die Welle von der Airsal ( 45 ...85) auf der Variomatik Seite dicker ist, welche Variomatik muss da eingebaut werden. Origenal hat doch 12mm oder 13mm und die China Nachbauten 16mm für die Hülse der Variomatik.
Den O ring am Kopf mit Fett einschmieren dann klebt der das von selbst dran
@LiloScooterPerformance
Жыл бұрын
Hatte ich. Der war aber zu klein... :(
Wieso benutzen den alle immer so viel dichtungsmasse 😅
@LiloScooterPerformance
Жыл бұрын
Gute Frage ... leicht tupfen ist genug. Aber viele denken auch viel hilft viel
Du kan da også sagtens snakke om det skal gøre ordenligt , for så længe du for cylinder og tapper osv laveret Gratis, så det også penge nok til få motorblokken bearbejdet ved en professionel …… men du kan sagtens gøre det fint med en dremel , der tager du meget fejl
Aber sowas weiss man wenn man so einen Zylinder verbaut, das Gehäuse gefräst und gespindelt werden muss.