Buen vídeo y excelente consejo de Pepe que está muy perdido

Buen video como siempre,y sobretodo muy claro....👏👏👏👏

Hace un par de años le toco el mismo fallo a mi altea con mismo motor ,lo que me costo fue volver a encajar la tuberia , entra durilla la condenada😅 , yo puse una mariposa de apagado suave de la marca Pierburg , se borro el fallo y hasta ahora sin problema , no hice nada más con el vagcom ni ajustes ni nada😊

Yo también me encontre inundada la mariposa de mi Astra H cuando la cambie hace años, veo que no solo pasa en el mio 😅 En el Leon no se pero en el Astra la mariposa solo sirve para la parada suave del motor, ahora me debe estar fallando porque el motor no se para suave aunque no hay testigo de averia. Seguramente sera cuestión de abrirla y limpiarla de aceite. Cuando la cambié en su dia no hice ninguna calibración y funcionó perfectamente.

Vaya ascazo de motores diesel. Mira que son sucios. De los TDI me reservo las opiniones. Saludos, crack Marius 👍

Para cambiar hay q calibrar luego. No?

Raro que hayan errores en grupo VAG 😏

👌👌😊😊💯💯🔧🔧😊

Buenos días hay tanto aceite porque la pcv estara jodida cámbiale la tapa de balancines yo trabajo en un taller y eso rompen las membranas de la pcv y pasa todo ala admisión.

@alcoyredal6041

9 ай бұрын

También se puede poner un decantador de aceite para cuando se rompe esa válvula

Primero ¿ No hay que calibrar el cuerpo de aceleración con vagcom? Saludos

@SilentMarivs

9 ай бұрын

Saludos, si hay que calibrarlo, pero esto no es un cuerpo de aceleración 😅😅😅😅

@franmenorperez3054

9 ай бұрын

En algunos modelos no

Al final la Agencia Tributaria irá a por tí. 😂😂😂

@maikelmm93

9 ай бұрын

Si, para que les repare los coches de la administración general del estado 😂🤣🤣

Que raro que se rompiese el piñón con lo bien engrasado que estaba jajajaja

@SilentMarivs

9 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣