Super te formidable merci beaucoup bon courage pour la suite

2 жыл бұрын

Merci à vous 😊

Merci pour cette vidéo très intéressante

2 жыл бұрын

Merci, à vous de l'avoir visionnée ;)

Je suis un bidouilleur et j'adore voir des vidéod de cette sorte , merci .

Жыл бұрын

Merci de votre commentaire et d'avoir regardé la vidéo

super ce boitier paramétrable

2 жыл бұрын

Un superbe rapport qualité prix

Merci pour cette vidéo . Petite question sur le disjoncteur différentiel type A 40A il faut prendre : A class EM type ou A class EC type ? merci d'avance

2 жыл бұрын

Bonjour, si c'est une borne monophasée, le différentiel est de type A

Bonjour, vidéo très intéressante, combien de temps tu as pris pour l'installation totale?

Жыл бұрын

Une demi journée, avec l'installation des tubes IRO (isolant rigide ordinaire) de la boite de distribution et fixation de la wallbox. Le plus long étant la fixation du passage de câble, depuis la boite de distribution générale, à la boite de distribution de la WallBox . WallBox qui se pose facilement car livrée avec un patron de perçage. Il faut bien sur avoir tout le matériel, perforateur avec longue mèche conseillé si vous devez traverser le mur. Maxi si pas habitué une journée, un conseil, commencez par poser le câble en 10mm2. Merci d'avoir regardé la vidéo

Bonjour titi Tres bonne vidéo !! J’ai juste une question, le boîtier de protection est-il obligatoire? Ou un simple branchement entre le différentiel et la wallbox peut suffire ? Merci

Жыл бұрын

Bonjour, merci d'avoir regardé la vidéo. Le boîtier n'est pas obligatoire, mais les protections oui, un disjoncteur et un différentiel sont par contre obligatoire sur une ligne dédiée de 10 mm2. Je vous rappelle qu'en France une borne de recharge doit être installée par un électricien spécialisé .

Bonjour, je peux avoir votre retour après 2 ans . Merci Ps : vous êtes génial

3 ай бұрын

Bonjour, merci d'avoir regardé la vidéo, si vous avez regardé dans la liste des vidéos que j'ai faite, vous pouvez voir que j' en ai ajouté une autre, la première sert a recharger une Dacia Spring, la deuxième une MG4 et aucun souci sur les 2 bornes. J'ai une installation solaire, elle ne sont pas dynamique, (faire varier la charge en fonction de la production solaire) je préfère une charge constante, et je roule quand-même 100% solaire, j'ai fabriqué mes batteries solaires. Beau weekend

Bonjour et merci pour cette vidéo. A T=6:27, on voit la prise sans le capot. Y a -t-il des vis pour pouvoir la démonter et accéder aux connections entre le câble et la prise ou bien est-ce des rivets ?

Жыл бұрын

Les vis que l'on voit sont les 4 vis de fixation au mur, comme la fiche est étanche elle n'est pas démontable 'facilement'

👍👍

7 ай бұрын

Merci de votre fidélité

super video titi une petite question j ai une borne de recharge morec de 22KW j ai une installation en triphasé . D ois je mettre un interrupteur differentiel de type B car je sais que px mettre un type A si la borne est equipé d un détecteur de courant de fuiteCC . Je ne trouve pas cette information donc je ne sais pas si il est equipé . Puis je mettre un type A sans danger. merci

2 жыл бұрын

Installation triphasée: Interrupteur différentiel: Type B, 30mA, 4P, 40A max (un Type A est suffisant, au lieu du type B, si la borne est équipée d'un détecteur de courant de fuite CC) Disjoncteur: Courbe C min., pouvoir de coupure 3kA min., 2P ou 1P+N, 16 à 40A (choisir 3 à 8A en plus que le courant nominal de la borne) Rappel : la loi française impose depuis 2017 de faire appel à un électricien professionnel certifié IRVE Bonne journée

Bonjour, l'ordre (du tableau électrique principal à la Wallbox) des différents disjoncteurs et compteur d’énergie ont-ils une importance ?

2 жыл бұрын

La logique que j'ai suivi, dans le tableau de répartition les disjoncteur pour couper la ligne, pour travailler dessus sans danger et le différentiel proche de la box, et comme il faut mettre un boitier déporté, autant mettre le compteur là.

Merci pour les informations. 👋

2 жыл бұрын

Merci, je pense en faire une autre détaillé sur son fonctionnement dans quelque temps

Bonjour parfait la vidéo , Je compte installer ma borne sur une ligne de tableau existant’ me reprendre sur un différentiel 40A 0,03 Mma . installer un disjoncteur 40A dans le tableau principal , tirer un câble de 10 mm2 jusqu’à la borne et installer un interrupteur sectionneur juste avant la borne. Faut il un interrupteur sectionneur ou un autre disjoncteur 40 A à côté de la borne pour pouvoir la couper quand elle sert pas? Merci pour l’éclairage Denis

2 жыл бұрын

Alors, il ne faut pas utiliser un différentiel d'un autre appareil, il faut un différentiel et un disjoncteur propre à cette ligne de 10 mm . N'oubliez pas que ce sera le point de consommation le plus important de votre installation. Moi j'ai fait en sorte de pouvoir couper la borne depuis le tableau général pour pouvoir travailler sans danger sur la ligne et une protection dans le boiter proche de la borne pour disjoncter an cas de souci en cours d'utilisation. Plus des accessoires non indispensables, compteur d'énergie et interrupteur programmable wifi qui me sert à couper la borne quand elle n'est pas utilisée . Je vous rappelle qu'en France, il faut faire installer sa borne par un électricien spécialisé. Bonne Journée

Le différentiel sert à protéger les personnes pas la box. Il,permet de mesurer la différence de courant entre la phase et le neutre, d où le nom différentiel. Si cette différence est supérieure à la valeur affichée (30 mA ici), indiquant une fuite sur la carcasse de l appareil par exemple, il déclenche.

2 жыл бұрын

Il évite de se faire électrocuter, ils sont devenu obligatoires aprés que Claude François se soit électrocuté dans sa baignoire en touchant une applique.

question bete si on na pass de portable , la borne marche quand meme ? perte vole par exemple. ou fait obligatoirement un mobile

2 жыл бұрын

Oui, pas de souci la borne fonctionne sans smartphone, il suffit de connecter le véhicule et appuyer sur le bouton sur le côté. il y a une même une version sans connexion smartphone. Mais la version 'Smartphone' permet de gérer beaucoup mieux la borne pour les départs différés, le taux de charge et plein d'autre chose.

Hello . Super , j’ai acheté le même model sauf que le mode op est en polonais :-) ( c’est polonais ce truc ). c’est rassurant ( j’avais sortie mes memotech 😁) mais l’application c’est ton boîtier wifi ? Pas une application De la wallbox ? ( l’appli de ma voiture fait déjà cela ) . Sinon 👍

Жыл бұрын

Bonjour, merci d'avoir regardé la vidéo, non le modèle est fabriqué en chine et avec la possibilité de changer de langue. Plusieurs modèles existent, mois j'ai pris la wallbox avec la version qui procède l' APP qui se connecte via Bluetooth et/ou wifi intéressant pour gérer et diminuer la puissance de charge, programmer et suivre la consomation ...

Bonjour Titi, et merci pour cette vidéo. J'aurais une question Je l'ai aussi acheté et alimenté ce matin. Je n'ai raccordé aucune voiture pour le moment. Est normal que l'écran reste toujours allumé? De plus le bouton sur le côté s'allume quand j'appuie dessus mais s'éteint immédiatement dés que je le relâche, c'est pareil cher vous? Amicalement Jeanluc

2 жыл бұрын

Alors en plus j'ai ajouté un 'interrupteur' wifi pour couper totalement l'alimentation de la BOX

bonjour j'ai commander une dacia spring noir janvier 2022 que je n'ai toujour pas recu a ca jour et je me demande si une wallbox et bien utile pour la dacia ? vu le prix

Жыл бұрын

Bonjour, alors ma réponse est carrément oui ! , j'ai mis en place cette Wallbox justement pour la recharge de la spring de ma fille. Pour moi l'avantage le plus inportant, c'est d'abord que la ligne qui alimente cette wallabox, n'est dédié qu'a la Wallbox et du diamètre suffisant et avec les protections bien calibrées. Contrairement à un circuit prise 'classique' ou là, il lfaut être sur que le câblage soit bien fait au minimum en 2,5 mm2 et qu'il n'y ait rien d'autre (ou pas grand chose d'autre) sur le même circuit. Pour moi si l'installation de la box est faite dans les règles de l'art c'est plus sécurisant et sécurisé. Après la vitesse de charge qui au maximun de la box en mono phasé (la spring ne prend pas du tri) Le temps de charge est divisé par trois, par rapport au chargeur livré avec la voiture, ce qui peut être utile. Autre avantage, la possibilité de régler la box pour choisir l'ampérage que l'on envoi à la voiture et ainsi éviter de faire disjoncter le Linky , si en même temps on a plusieurs climatiseurs, cumulus et autre gros consommateur qui fonctionnent en même temps. ce qui peut éviter de passer à un abonnement plus cher. Mais plus on 'descend' l'ampérage, plus on augmente le temps de charge Le mise en marche différée, bien qu'avec la spring, elle ne puisse pas trop être utilisé, car au bout d'un moment elle de met en pause, pour la réveiller, il suffit d'ouvrir une portière. Et il y a aussi aussi le suivi des charges effectuées. Perso je conseille une Wallbox comme celle que j'ai installé avec la possibilité de gérer via son smartphone . Après si vous n'êtes pas pressé, que vous avez vérifié que la ligne ou vous branchez le chargeur est bien en 2,5mm et qu'il n'y a que le chargeur dessus, ça fonctionne, mais ne laissez pas la prise d'alimentation du chargeur en permanence dans la prise murale car les contact vont s'oxyder, l'action mécanique de brancher/débrancher la prise évite ce souci . Si vous aviez des problèmes pour charger votre voiture avec une des solutions, pensez a vérifier votre terre, qui si elle est mauvaise peut empêcher la charge Merci d'avoir regardé la vidéo

Merci pour la vidéo. C'est quand même dingue d'obliger l'installation d'une Wallbox par un professionnel certifié. Encore du pognon à perdre alors que n'importe qui avec un minimum de connaissance en électricité ou même de documentations diverses peut installer lui-même sa wallbox. Surtout la différence de prix. La MOREC coute dans les 350€ alors qu'en France une Wallbox c'est entre 800 et 2000€ sans compter les frais d'installation du professionnel ! Ils sont fous. Pour ma part, je vais prendre la MOREC et rajouter au tableau existant (j'ai la place) un tout-en-un Disjoncteur Différentiel 40A 30mA en Type F de chez Legrand, en repiquage sur le Disjoncteur différentiel existant en arrivée 10mm2 phase et neutre. C'est mieux que de mettre séparément un Disjoncteur et un inter différentiel. Et tu gagnes de la place surtout.

Жыл бұрын

Merci a toi d'avoir regardé la vidéo. Je suis d'accord avec toi un bricoleur qui a des connaissances en électricité peut en respectant strictement les règles faire une installation aussi bien qu'un professionnel. Mais c'est vrai que ce sera le point de 'tirage' le plus important de l'installation électrique. Pour moi mettre le disjoncteur dans le tableau électrique et le différentiel dans le boîtier proche de la borne permet de sécuriser plus la borne en cas de souci et/ou de dépannage de la borne. C'est un choix, maïs peu importe du moment que l'on met bien un disjoncteur et un différentiel. Ma borne est installée depuis quelques mois et tôt fonctionne à merveille

@davidjames3850

Жыл бұрын

@ Merci pour tes conseils 😌

Pour ceux que cette borne intéresse, je l'ai acheté sur Aliexpress arrivée en moins d'une semaine depuis l'Allemagne le vendeur à l'air sérieux fr.aliexpress.com/item/1005001770311212.html?spm=a2g0s.12269583.0.0.32e0ceb3m7U4Pg Si vous voulez acheter ce matériel attendez qu'il soit disponible en livraison depuis l'Allemagne,( Le produit est moins cher quand on sélectionne Allemagne et la livraison plus rapide) Attention vérifiez que la borne réponde aux exigences du pays dans lequel vous l'utiliserez . La France a des exigences particulières pour les bornes de recharges et leur installation

Bonjour Monsieur titi, j'ai installé la même wallbox que vous, commandée depuis aliexpress. Elle fonctionne bien pour l'instant. Je charge une dacia spring également. Par contre, je rencontre un problème pour la charge différée. En effet, la wallbox lance bien la charge à l'heure indiquée mais reste en attente en affichant le message: "waiting for the ev to be ready". Si je réveille la voiture en déverouillant la voiture par exemple alors la charge démarre. Cela m'empêche donc de profiter des heures supercreuses de 2h à 6h du matin....Avez vous rencontré ce problème?

2 жыл бұрын

Bonjour, heureux que la borne vous convienne, pour la Dacia Spring, c'est un problème connu avec les recharges différées et ce quel que soit le mode de charge ou de borne. Dès que ma fille aura reçu sa Spring, ce n'est qu'une question de jours, je vais me pencher sur ce problème pour trouver comment détourner ce souci venant de l'application de la voiture. Car seule une mise à jour pourrait solutionner ce souci. Je pense que cela peut marcher si l'attente est de 1 ou 2h mais après la voiture n'est plus en attente de charge. Promis, je regarde cela

@nicolasdufour8829

2 жыл бұрын

Bonjour, merci se votre réponse. Oui j'ai lu aussi des choses concernant cette mise en veille de la voiture mais sur plusieurs heures. Pour la part , un dizaine de minutes plus tard seulement, la voiture n'accepte plus la charge et il faut la réveiller. Bonne réception pour la spring.

Pourquoi y a t il 2 disjoncteurs en protection ?un simple différentiel dans le coffret n est pas suffisant ?

Жыл бұрын

Bonjour, la borne est installé suivant les normes en vigueur. Pour la borne, il y a un disjoncteur et un différentiel. En plus du disjoncteur principal. C'est ce qui est obligatoire. J'ai simplement rajouté un compteur, un 'interupteur wifi ' et un voyant qui indique depuis l'intérieur que la borne est alimentée

Bonjour video très claire bravo pourriez vous me donner la référence de Wallbox wifi. merci

2 жыл бұрын

Voila le lien fr.aliexpress.com/item/1005001770311212.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.ae475e5b4TXTyO&gatewayAdapt=glo2fra Ils ont des dépots en Europe la livraison est très rapide attention que la borne réponde aux obligations de votre pays . De toute façons, à l'heure actuelle en France, il est interdit d'installer soi même sa WallBox, il faut passer pas un électricien agréé

BONJOUR dois ton changer son compteur 6kva pour une 9kva ? en sachant que l on vas tirer du 7kw en 32A merçi de votre réponse 😉

Жыл бұрын

Merci d'avoir regardé la vidéo, alors la réponse est en fonction de vos autres équipements qui vont fonctionner en même temps que la recharge de la voiture. Si vous installez le même genre de borne, vous pouvez gérer la puissance à laquelle vous allez recharger donc diminuer la charge (ce qui augmente le temps de charge) . Même avec un abonnement 9 kva, j'ai utilisé cette fonction, car j'avais 2 climatiseurs, TV.... Qui fonctionnait en même temps. Perso je trouve plus souple un abonnement qui coûte un peu plus cher : le 9kva. Mais essayez avant, de voir si par rapport à votre usage le 6 kva passe ... mais le linky est strict et si vous dépassez coupera ou ce sera votre disjoncteur principal. La borne s'adaptera à ce que vous lui demandez. Bonne journée

a quoi sert la wallbox ? il suffit d'une prise p17 ?

2 жыл бұрын

En plus de la vitesse de recharge, elle permet via l'appli smartphone de gérer tout , durée, intensité, maximum de charge ... une p17 ne le peut pas

@willy9547

2 жыл бұрын

@ quel intérêt ? c'est comme les thermostats connectés. au début on s'amuse avec, après on joue l'ergonomie. idem pour la recharge, il faut que cela soit comme lorsque l'on prenait du carburant, on se fiche de la température, du débit etc. Pourquoi compliquer ce qui doit être simple ? je sais bien qu'à cause de F. Dolto, on est des gamins encore à 40 ans. mais soyons rationnel ;). De toute manière, beaucoup de ve ont une appli connectée pour que la voiture règle l'intensité etc. et toutes en seront équipées comme Tesla etc.

2 жыл бұрын

@@willy9547 pas tous les véhicules ont les possibilités de gérer cela par exemple la Dacia Spring et une borne ce n'est pas une simple fiche...Elle permet de gérer sa charge. En plus la réglementation interdit l'installation de P17 en milieu résidentiel, et son utilisation pour la recharge de VE. Elle est aussi dépourvue d'obturateur, elle présente un risque et en cas de problème, votre assurance ne vous couvrira pas, vous serez seul responsable. Mais chacun est grand et responsable. Mon choix c'est la borne de recharge et j'en suis fort content. Et les options qu'offrent ma borne ne sont pas des gadgets pour mon usage. Un véhicule, un moyen de recharge, on les choisi en fonction de ses besoins ce n'est pas une règle universelle

Super tutoriel pas à pas... Mais j'ai une question pour le cas d'un tableau en triphasé : sur mon tableau en TRI, j'ai choisi l'installation d’une Wallbox sur une seule phase (chargeur Cooper SB branché en mono), car mon véhicule ne charge qu'en mono 7,2 kw max. Quel powerboost (module de gestion de charge - ou wattmètre) dois-je connecter, le EM112 pour le calcul instantané de la puissance disponible sur LA phase utilisée ou bien le EM340 pour le calcul instantané de la puissance disponible des 3 phases, ou bien encore le EM340 (car tableau en TRI) mais pour le calcul de la puissance disponible sur LA phase qui concerne la Wallbox mono ? En d’autres termes : un powerboost mesure t'il la puissance disponible des 3 phases pour informer la Wallbox branchée en mono ou bien un powerboost ne mesure, informe et ne délivre à la Wallbox QUE la puissance disponible sur LA phase à laquelle il est raccordé ? Et donc : sur mon tableau en TRI, faut-il Le EM340 TRI et en ne le raccordant seulement que sur une seule phase ou bien dans mon cas faut-il l’EM112 MONO ? Merci pour ta disponibilité...

Жыл бұрын

Merci d'avoir regardé la vidéo. Alors mettre une borne mono, sur du tri c'est pas la meilleure idée, car vu la puissance qui sera tiré, vous allez avoir un déséquilibre de phase. Je vous conseille plutôt de mettre une tri votre véhicule n'utilisera qu'une phase mais la box sera prête pour les autres véhicules qui eux chargent en tri.

@desnoyerpascal6558

Жыл бұрын

@ merci. Oui, j'y ai bien pensé, mais j'ai déjà installé il y a quelques temps, LE câble 3G10 et un 4 paires courant faible (dans fourreau et ICT25 le tout dans une tranchée). La WallBox Cooper SB est déjà installée aussi (en mono donc), et les protections aussi (toujours en circuit mono sur ma phase 1). J'ai un abonnement de 18kva et donc 6k par phase environ. Ma phase 1 sera la plupart du temps suffisante car peu de choses dessus. Cela dit, je sais d'avance qu'avec 6k max moins 1 frigo et quelques néons, il n'y aura que 5k et des poussières qui permettront à la borne de charger. mon véhicule réclamant 7.2 k max, en mono effectivement, la borne à besoin d'un module de gestion de charge qui informera le chargeur de la puissance disponible en temps réel. D'où le "powerboost" EM 340 ou EM112. Donc ma question qui était de savoir si : - EM340 mais connecté à LA phase 1 seulement (si c'est possible, autorisé et même et surtout si ce n'est pas proscrit. - ou EM112 impératif (mono). Voilà, 1 mois de véhicule chargé à 2,1k (prise domestique) j'aimerai bien passer au moins à 5 ou 6 k... Merci de ton aide si ça ne te gêne pas trop dans ton boulot... Cordialement

Жыл бұрын

Je n'ai pas de retour sur ce modèle de wallbox et de son module qui limite la charge. Mais quand vous parlez de 'droit de faire ' je vous rappelle qu'en France seul un électricien qualifié a le droit d'installer une borne de recharge. Par contre la recharge tire un max de 7,2 kW, sur une seule phase. Donc attention au déséquilibre de phase. Ayant une alimentation tri c'est dommage de ne pas avoir choisi une borne tri . comme je ne parle, que des matériels que je connais, je ne peux hélas pas vous aider plus

Bravo titi.👍👍

2 жыл бұрын

Merci :)

Bonjour merci pour la vidéo d'installation, pouvez vous me donner la section des câbles de raccordement qui sortent de la wallbox svp, j'ai vu quelque part 2,5mm2 celà me paraît pas correct a part peut être pour la triphasée, mais qu'en est-il de la mono svp ? Merci

2 жыл бұрын

Impossible du 2,5mm2 minimum 6mm2 sort de la box et sur ma ligne 10mm2

@G.SpotFPV

2 жыл бұрын

@ ok impeccable merci

section des différents conducteurs ???????

4 ай бұрын

Merci d'avoir regardé la vidéo. Comme spécifié dans la vidéo tout est câblé en 10 mm2 . Bonne journée

Bonjour, Quel section de câble pour câbler le boîtier annexe ? Alim en 10mm2 et pour les autres? Cordialement

5 ай бұрын

Bonjour, merci d'avoir regardé la vidéo. J'ai tout câblé en 10mm2 bonne journée

@benjamindemet9416

5 ай бұрын

Pour info, sur le schéma de branchement , vous branchez le compteur principal directement sur le disjoncteur wifi 40 À ? Dans mon cas, ma boîte étanche sera à l’extérieur . Est ce que je tire mon alim 10mm2 jusqu’au boîtier extérieur ? Et ensuite je câble toutes mes protections? Ou je pose un disjoncteur 40A dans mon tableau électrique et je tire mon alim? Cldt

5 ай бұрын

@@benjamindemet9416 Bonjour, merci d'avoir regardé la vidéo, pour protéger la totalité de la ligne je vous conseille de mettre dés son départ dans le tableau principal, le différentiel, pour la protection 'des personnes' dans le boitier extérieur, le disjoncteur (protection du matériel), et si vous voulez le disjoncteur Wifi dans votre boitier extérieur. Le tout câblé en 10mm2 . Je vous rappelle qu'en France, l'installation d'une borne de recharge doit être faite par un électricien certifié IRVE. bonne soirée

attention au gros danger d'enrouler le cable de charge... ca crée un gros champ magnétique et ca peut etre cause d'arcs electriques et de surtensions. surtout à 30A

2 жыл бұрын

Il faut toujours dérouler un câble quel qu'il soit pour éviter l'effet de self. même un touret 220volts devrait être entièrement déroulé. Par contre dans ma vidéo, il n'y a pas de câble de charge enroulé et la sortie de la borne n'a pas de câble mais une fiche.

Une précision sur le type de differentiel serait utile 😊 Type A? Type AC? Etc…

8 ай бұрын

Bonjour merci d'avoir regardé la vidéo. J'ai utilisé un type A. Bonne journée

Super vidéo je m'en suis inspiré pour faire moi aussi une pose similaire. Petite question : La température indiquée sur la borne lors de la charge correspond à quoi? Température de la borne ? Température des batteries ? Car moi elle monte quand même... Je voudrais pas qu'il y ait un problème. Merci en tout cas pour ce tuto Titi.💪👍👏

Жыл бұрын

Merci d'avoir regardé la vidéo, alors la température affichée est la température interne de la wallbox . On remarque que cette température est affichée, même quand aucun véhicule n'est branché. Pour ma part la wallbox recharge sans problème max un peu plus de 32A soit 7Kw. Il faut mettre un câble de bon diamètre entre le tableau principal et la borne, vu la puissance absorbée, comme expliqué dans la vidéo

@jerome081975

Жыл бұрын

@ merci pour l'info. Oui je me suis branché avec du 10mm2. Pris directement sur le disjoncteur abonné qui est à 3 mètres de mon tableau. Différentiel type A 40 A et disjoncteur 40 A. Tout câblé en 10. Je pense que je suis pas mal sur ce coup la. Par contre température 58/59°c ça fait pas un peu beaucoup ? Je recharge aussi à 7,2 kW pour un peu plus de 32A. D'ailleurs au début, ça chargeait pas fort, j avais pas vu que je pouvais régler la puissance sur l'appli.🤭. Du coup j'ai réglé pour charger un peu moins fort.

Жыл бұрын

Pour la température c'est correct, pour info un processeur d'ordi peut monter à 85°... Donc pas de souci. Si vous n'êtes pas pressé, limiter l'ampérage n'est pas une mauvaise chose et évitera les disjonctage en cas plusieurs appareils fort consommateurs utilisés en même temps.

@jerome081975

Жыл бұрын

@ ok pour la température. Pour le temps de charge, la borne fonctionne tellement bien qu'hier j'avais 0 autonomie (j'ai même cru tomber en panne à 600m de chez moi!), Zoé à été recharger en 4 h a 100@%. Merci heures creuses. Du coup rien ne sert de se presser en effet.

@jerome081975

Жыл бұрын

Re Titi. M'étant GRANDEMENT inspiré de votre tuto pour brancher ma box, j'ai depuis quelques semaines un petit problème. La connexion avec la voiture ne se fait pas lorsque je suis en charge programmée. J'ai remarqué une chose en cherchant, parfois l'affichage de la wallbox s'atténu, comme une mise en veille et dans ces cas là la recharge fonctionnera. Parfois l'éclairage est "pleine puissance" et là, ça ne changera pas en programmation. Par contre en démarrage instantané, ça fonctionne. C'est la même wallbox que vous. Auriez vous une idée ? Merci beaucoup.

Bonsoir le schémas de votre branchement est il bon ? Car dans la video vous mettez le disjoncteur après le disjoncteur général abonné dans votre tableau électrique et sur le schéma on voit le module wifi juste après le disjoncteur abonné .. merci

Жыл бұрын

Bonjour, bonne année, quel que soit le branchement d'un équipement de protection se fait toujours après le disjoncteur 'abonné' et pour installer une borne de recharge il est impératif de mettre après le disjoncteur abonné 2 équipements, 1 disjoncteur et 1 différentiel. Le module Wi-Fi n'est pas obligatoire et se met après les protections. Je rappelle qu'en France, il faut faire appel à un électricien qualifié pour installer les bornes de recharge des véhicules électriques.

@jeanyvesnannette1496

Жыл бұрын

@ bonne année merci pour la réponse Puis je vous envoyer mon branchement ? Car j’ai fais le même branchement que vous et ça ne fonctionne pas J’ai mis mon disjoncteur 40a juste à côté du compteur de puissance, module wifi , différentiel enfin, témoin lumineux le tout en 10mm2 dans la même boîte est ce une erreur ? Le 40a est branché juste après le disjoncteur abonné sur les borniers phase et neutre du tableau Merci pour votre aide

Жыл бұрын

Le problème ne viendrait-il pas du module Wi-Fi ? Il faut mesurer au multimètre si le 220 v est présent en entrée puis en sortie de chaque module. Le 220 sort du disjoncteur principal puis entre sur le premier équipement par exemple le disjoncteur on mesure si il y a bien du courant en entrée.... Ainsi de suite pour chaque module. Cela peut provenir d'un mauvais serrage ou d'un équipement défectueux.

@jeanyvesnannette1496

Жыл бұрын

@ merci je vais vérifier Je ne pense pas que ça vienne du module wifi car celui i est alimenté comme sur votre vidéo par le compteur de puissance Et le compteur lui même alimenté par le disjoncteur 40A Quand j’ai actionné le compteur 40a ça a sauté

Жыл бұрын

Alors déconnectez la borne , pour vérifier si elle n'est pas un défaut. La borne doit être impérativement connectée à la terre et une bonne terre. Le voyant est bien un 220v et pas un 24v, vous n'avez pas fait d'inversion phase neutre

Bonjour , je viens d'acquérir une Tesla Y J'ai du triphasé 400 v Intensité 30 Ampères 20,8 kw Pouvez vous me dire la borne que je dois placer Merci

2 жыл бұрын

La Tesla accepte la charge en Triphasé donc pas de souci avec une borne Triphasé qui existe dans la marque que j'ai installé . par contre première vérification, que vous ayez une bonne terre sur votre installation électrique, car une mauvaise terre est une des cause de non fonctionnement des recharges des véhicules électriques . Dans la même maque que j'ai installé pour exemple vous avez cette borne : fr.aliexpress.com/item/1005002805133112.html?spm=a2g0o.store_pc_groupList.8148356.12.719b58f21sad9c Faite attention que la borne réponde aux normes de votre pays et si les règles du pays où vous l'installée vous autorise à l'installer vous même.

Possible d’avoir le branchement des câbles de la box au tableau, branchement en monophasé ? Merci

Жыл бұрын

Simple en monophasé, 3 câbles, phase neutre et terre . Il faut entre la box et l'alimentation un différentiel et un disjoncteur, c'est un minimum.

@mayeemichel4884

Жыл бұрын

Merci pour ta rapidité Moi j’ai les fils pas attaché Je te fais une photo ce soir Tu peux me faire une photo de ton branchement au tableau Merci

Жыл бұрын

Un conseil si tu ne sais pas comment faire le branchement, c'est que tu ne dois pas être en capacité de le faire, ce n'est pas un jeu, et cela peut être dangereux. Laisse faire un électricien qualifié. C'est dangereux pour toi, et pour ta famille. En France il est interdit d'installer soit même une borne. Vu l'intensité du courant, la durée de charge, tu peux faire tout cramer. Ce n'est qu'un conseil

Super vidéo 👌🏻 nous allons recevoir notre VE sous peu et j,aimerai installer moi même , avez vous un lien pour acheter le kit de protection svp ? Ou sinon ou peut on le trouver svp ?

Жыл бұрын

Merci d'avoir regardé la vidéo et pour votre commentaire. Alors ce n'est pas un Kit de protection, il faut au minimum Interrupteur différentiel 40A - Type A Hi - 1P+N - 30mA et un disjoncteur Disjoncteur 40A Courbe C, j'ai ajouté un compteur d'énergie, un commutateur wifi et un voyant de marche, le boitier électrique est dans la maison et la borne de recharge à l'extérieur (chacun d'un côté du mur) J'ai acheté mes protections sur aliexpress chez ce vendeur taixi.aliexpress.com/store/911390128?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.14.21ef5e5bS0AnZr J'espère avoir répondu à votre question. Bonne journée

@chivers2011

Жыл бұрын

@ Merci pour votre réponse ok super, au début de votre vidéo au déballage tout ce qui est protection est dans un seul et même carton c’est pour ça je pensais que c’était un kit ;) Bonne continuation merci

Жыл бұрын

Un kit composé par moi même 😂

@maradas93

Жыл бұрын

​@ il ne faut pas normalement raccordé arrivé sur le disjoncteur différentiel puis ensuite vers le disjoncteur 40A ? Vous avez fait l'inverse sur votre schéma ?? Merci d'avance

Жыл бұрын

Bonjour, normalement, Les interrupteurs différentiels se placent entre le disjoncteur général et les disjoncteurs divisionnaires, mais cela n'entraîne aucun dysfonctionnement. C'est plus logique. Merci d'avoir regardé la vidéo

Moi je dit super vidéo Dit moi on peut faire un pontage sur le disjoncteur abonné pour brancher un tableau ? Merci

2 жыл бұрын

Non on d fait pas de dérivation depuis le disjoncteur abonné, on le fait depuis le tableaux de distribution vérifier que le câble d'alimentation soit supérieur à 10 mm2 , normalement un disjoncteur est en tête de ce tableau électrique.

@adrien38-270

2 жыл бұрын

@ le souci ces que j'ai 20 m et un étage entre mon tableau et ou je gare la voiture 😭

2 жыл бұрын

@@adrien38-270 Je ne dis pas ce n'est pas faisable mais pas dans les règles de l'art. Faites attention de bien respecter le diamètres des câbles d'alimentation, on rigole pas avec la sécurité électrique et la charge de votre voiture devient le plus gros consommateur d'énergie de votre maison

@adrien38-270

2 жыл бұрын

@ j'ai un câble 16mm2 pour alimenter sa devrai le faire

2 жыл бұрын

@@adrien38-270 oui et attention a avoir une très bonne prise de terre

Bonjour, super tutoriel merci beaucoup. Je voulais savoir par rapport au plan est-ce que vous avez installé c’est pas le même ordre les disjoncteur c’est normal quel est le meilleur ordre pour installer les disjoncteur et différentiel merci bc

Жыл бұрын

Bonjour. Alors, je me dois de rappeler qu'en France il faut passer par un électricien qualifié pour installer une borne de recharge pour véhicule électrique. Merci d'avoir regardé la vidéo. Le différentiel normalement se branche avant le disjoncteur. la règle est de placer le différentiel entre le disjoncteur général et le ou les disjoncteurs divisionnaires. J'espère avoir répondu à votre question. Bonne soirée

@alfaresfilms

Жыл бұрын

@ Merci beaucoup. Bonne soirée

Bonjour , la borne Morec peut elle recharger une fiat 500 42 Kwh ? merci d'avance

Жыл бұрын

Bonjour, je ne suis pas revendeur Morec, mais la borne recharge tous les types de véhicules , la charge sur 220v est d'environ 7 kW/h /32A donc si votre Fiat 500 est totalement déchargée il faudra : 42/7 soi 6h pour une recharge complète de 0 à 100% . Attention les bornes demandent a avoir un bonne prise de terre pour fonctionner correctement. Et je me dois de rappeler qu'en France, il faut qu'une borne de recharge doit être installée par un électricien agréé et répondre aux normes du pays dans lequel elle est installée. Merci d'avoir visionné ma vidéo

@danyprevost8991

Жыл бұрын

@ Merci pour vos explications !

Жыл бұрын

De rien 😉

Bonjour Titi, Intéressant ta vidéo. Nous achetons un véhicule hybride rechargeable et habitons dans un immeuble collectif. Tu nous apprends qu'il n'est pas possible de part la loi de réaliser l'installation soi même. Vraiment pas possible ? D'autre part, nous avons un pt appart avec un abonnement électricité de 6 KW. Il y a un four, une plaque de cuisson électrique, un ballon d'eau chaude et 2 radiateurs électrique (1,5 KW & 1 KW). Je souhaiterais éviter de changer d'abonnement et j'ai pensé au montage d'un délestage pour donner la priorité à la consommation de l'appartement. D'après toi, est ce pertinent ? Bonne continuation.

@michelopeliste9518

Жыл бұрын

J'ai oublié de préciser que la capacité de la batterie du véhicule est de 11 KW.

Жыл бұрын

Bonjour, merci d'avoir regardé la vidéo. Oui en France l'installation doit être faite par un électricien et pas n'importe quel électricien, il doit avoir la certification comme installateur de borne de recharge de véhicule électrique. Les bornes comme celle que j'ai acheté ont plusieurs fonctions, pour ne pas avoir a changer d'abonnement, le premier simple, la recharge en différé, tu programme ton heure de recharge, tu le fais la nuit, il y a peu de chance que tu cuisines et te serves du four en même temps. L'autre fonctionne tu limites l'ampérage, et le tour est joué, surtout que 11 kW ça recharge vite tu la branche le soir, ta batterie est chargée pour le matin. Mais peut être pour ton utilisation une prise greenup suffit et là tu peux l'installer toi même. Bonne journée

@michelopeliste9518

Жыл бұрын

@ Merci pour tes réponses. Elles sont claires et apportent une solution aux questions que je me suis posées. Pas besoin effectivement d'un délestage. Je vais me renseigner sur la prise Greenup ! A t-elle les même options de charge ? limitation du courant de charge, horaires de charge ... ? Je me suis trompé sur la capacité de la batterie du véhicule. Je croyais que c'était 11 KW mais en fait elle fait 180 KW. C'est pas pareil pour les besoins en charge... Merci encore. Ttrès sympa.

Жыл бұрын

Heuuu je pense que sur une hybride c'est plus entre 10 et 15 kW ... Un véhicule 💯 électrique commence avec des batteries de 24 kW par exemple sur la Dacia Spring. Pour la prise greenup pas d'électronique, c'est une prise renforcée, plus robuste qu'une 16 A de base. Pour faire de la gestion, il faut une borne ou utiliser sur le tableau des équipements de délestage

@michelopeliste9518

Жыл бұрын

​@ Oui tu as raison. J'ai vérifié sur la doc constructeur, la batterie du véhicule fait bien 11 KW. c'est le souvenir que j'en avais. Je viens de regarder une présentation du véhicule par un KZreadur. Il annonçait 180 KW... Ce KZreadur n'a visiblement pas les mêmes compétences que toi. Finalement la solution la moins onéreuse serait effectivement de poser une prise Greenup de 16 A avec un peu d'équipement (un relais heures creuses, un éventuel délesteur, une éventuelle horloge) ce qui fait près de 7,2 KW sous 230 V. Ce qui ferait moins de 2 heures pour recharger à 100 % la batterie complètement déchargée. A mins que je me trompe !!!

Bonjour je compte acheter la même box pourriez vous m'aider svp ?

2 жыл бұрын

Pas de souci que désirez-vous savoir ?

@alexis14itmoi93

2 жыл бұрын

@ je suis en Compteur Electrique Monophasé, 32A et je souhaite installer la borne morec 32a pour charger à ~ 7.2KW J'aimerai savoir la liste des accessoires que je dois acheter en plus de la borne comme par exemple le câble de 10mm2 ou le boîtier 8 voies etc ? Merci

2 жыл бұрын

@@alexis14itmoi93 Ce ne sont pas des accessoires, mais des protections, à l'identique que dans la vidéo, les accessoires qui ne sont pas indispensables, le compteur d'énergie et l' interrupteur wifi Rappel : la loi française impose depuis 2017 de faire appel à un électricien professionnel certifié IRVE pour l'installation d'une borne de recharge bonne journée

@alexis14itmoi93

2 жыл бұрын

@ oui j'ai bien suivi , donc pourriez vous me donner le détails des "protections" dont j'aurai besoin je vous prie ? Merci

2 жыл бұрын

@@alexis14itmoi93 tout est dans la vidéo ici kzread.info/dash/bejne/pH5mxLxslrHdj9I.html

Objet : Modification installation prise Green Up Legrand pour borne de recharge Wallbox Bonjour, Je vous remercie pour votre vidéo sur l'installation d'une borne de recharge Wallbox. Je l'ai trouvée très informative. Je vous contacte car je souhaite modifier mon installation actuelle de prise renforcée Green Up Legrand pour y installer une borne de recharge Wallbox. Mon objectif est de remplacer le différentiel et le disjoncteur d'origine par un différentiel de 30 mA de 40 A et un disjoncteur de 40 A. Ma question est la suivante : est-il possible d'utiliser la prise Green Up comme boîte de dérivation pour connecter ma borne Wallbox tout en remplaçant le différentiel et le disjoncteur d'origine destinés à la prise renforcée ? Il est important de noter que j'ai un câble d'origine de 6 mm². Je prévois d'utiliser cette installation pour des recharges à 6 kW pour ma Nissan Leaf en monophasé. Votre expertise serait grandement appréciée. Cordialement,

8 ай бұрын

Bonjour, alors moi personnellement, je n'économiserais pas sur le câble, je mettrai comme la norme l'impose du 10 mm2 tiré directement depuis le tableau principal avec disjoncteur et différentiel en 40A. Et vous laissez, la prise Green up comme elle est. La voiture électrique est le plus gros consommateur d'énergie de votre foyer laisseriez vous un radiateur branché de 6 000 w pendent plus de 8h sur de 6mm? , sur il va au minimum chauffer . Il vaut mieux être au dessus qu'en dessous. Déja qu'il n'est pas autorisé d'installer soi même sa borne en France, au minimum le faire aux norme . Mais ce n'est que mon avis . Si vous regardez mes vidéo, j'ai fait une autre vidéo sur l'installation d'une autre borne, j'ai tiré un autre câble en 10 mm3 depuis mon tableau principal. Mais ce n'est que mon avis bonne journée

@adilabdelkader8600

8 ай бұрын

@ Merci, je vais suivre votre conseil 👍

Bonjour, bonne vidéo. J'ai quelques questions Pourquoi ne pas avoir mis des composants Legrand où Siemens certes plus chère (mais au sur-coup marginal au prix de l'installation) mais plus sûr ? Quel est l'intérêt de mettre deux disjoncteurs en série quand un seul différentiel de type A conviendrait à protéger l'ensemble ? La dernière, j'aurais mis dans l'ordre depuis le disjoncteur de la maison: Compteur ( pour la conso de la ligne dédiée), Disj diff 40A type A (pour protéger la ligne dédié et changer le relais au besoin sans couper la maison), Relais Wifi, et Wallbox. Quel est l'intérêt de votre sens de montage ?

2 жыл бұрын

La box a été installée dans les normes actuelle, peu importe le choix des marques du moment qu'elles sont en conformité CE pourquoi payer plus cher ? J'utilise ces marques depuis un certain temps sans problème Avec les marques citées , à la fin les protections allaient couter plus cher que la box elle même car l'installation câble 10 mm2, goulotte, boitier,relais wifi, compteur, wallbox... à coûté moins de 600€

@MrFredouille13

2 жыл бұрын

@ Perso pour avoir monté du Debflex ( disjoncteur de Bricodépot) avec la norme CE, et avoir involontairement fait disjoncter l'installation, le bruit du déclenchement ( j'ai cru que le disjoncteur allait exploser) m'a convaincu de le remplacer avec tous les autres par du Siemens qui a un bruit plus acceptable. Par contre, pourquoi deux disjoncteurs en série ? N'y a t il pas confusion entre disjoncteur différentiel et interrupteur différentiel si je me réfère à un autre commentaire ? Désolé si les questions dérangent, ce sont justes des interrogations. Pour le matériel, c'est juste mon opinion mais votre installation. Bonne soirée

2 жыл бұрын

@@MrFredouille13 La norme Pour les habitations alimentées par réseau de distribution électrique publique basse tension le régime de neutre est TT. En cas exceptionnel de régime TN, la borne sera alimentée en TNS. Le régime IT est interdit pour l’alimentation d’IRVE, - Chaque borne doit être alimentée par son propre circuit spécialisé et protégé individuellement par un DDR au plus égal à 30 mA. DDR Monophasé de type A (DDR Triphasé de type B ) :=)

@Neutrinfo

2 жыл бұрын

Certaines grandes marques chauffent bcp à 32A (7kWh) de recharge pendant qq heures

Pour une box à maxi 4 voir plus tard 7kw/h pour un câble de 20 mètres un 3g6mm suffit ?

8 ай бұрын

Non pas du tout, il ne faut pas en dessous du 10mm2, c'est la norme et c'est logique imaginez 7000w pendant des heures, surtout pour la différence de prix sur 20m de câble bon week-end

@GHOSTleon57

8 ай бұрын

Re je parle d’une box en monophasé 16 ampère max 3,7 kw por un câble 3g6 de 20 mètres maxi ?

8 ай бұрын

Si ta box peut monter à 7kw comme tu le dis au début c'est 10mm2 et à tirer une ligne autant la tirer en 10 mm2 . En 16A c'est plus une wallbox, mais un chargeur mobile ou une prise renforcée.

@GHOSTleon57

8 ай бұрын

Car j’ai déjà un câble de côté (3g6 ) et futur voiture kuga phev ne chargera pas plus vite que 3,7kw d’où ma question

8 ай бұрын

@GHOSTleon57 alors n'installez pas de borne de recharge, seulement une prise renforcée, qui suffit pour un chargeur mobile. Pour une borne de recharge c'est du 10 mm2 .