EP 129 法案通過 11 年，重機還是無法上國道？20 年爭議一次看！｜志祺七七 Podcast
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我們知道要淘汰不適任駕駛上路 - 但全面禁止是否侵害到那些適任駕駛的權利? 他們奉公守法、安全行車、觀念良好 但因為政府偏見、敷衍、不作為，而被侵害應得的權利 - 所謂的權利義務不對等
@user-qw2ep8ym8z
Жыл бұрын
大型重機會亂鑽…幹你媽的一堆開車的也是瞎雞巴鑽啊，而且我是真的不認為重機騎士會比開一般車的人還容易違規
@user-kessPhoenix
Жыл бұрын
要怎麼在國道入口前對優良駕駛及不良駕駛分門別類進行分流？想也知道不可能。
@user-qw2ep8ym8z
Жыл бұрын
@@user-kessPhoenix 當然是大幅增加考駕照的難度啊
@user-qw2ep8ym8z
Жыл бұрын
@@user-kessPhoenix 為什麼會說德國的交通是世界級的好，因為他們考駕照的失敗率有夠高，只要在馬路上做出錯誤行為就直接回家。這種高難度的測試就可以教出高水準的公民
台灣的駕駛素質，不管兩輪或是四輪甚至是行人，都是世界級認可的!!!
為何要禁止大型重機上國道（開四輪車或以上的人，駕駛行為就會好到哪去嗎？） 駕駛態度、心態，比你胯下有幾輪還重要 政府還不如好好審核這些馬路三寶（管你是幾輪車） 禁止大型重機上國道！這跟性別歧視、膚色歧視、種族歧視是一樣的道理，其他國家可以，台灣為何做不到？人民素質太差？ 這些政界人士都出國參訪各國，帶回來的，還不是自我為中心的狹隘思維！ （尤其大型重機，還要停在汽車的停車格上！這是政府帶頭顛倒是非的法令，讓汽、機車互相對立的荒唐之舉） 在道路上，互相尊重，才是安全回家的路（管你是幾輪車） 如果不會開車、騎車，請麻煩別上路，別當馬路三寶的一員 我有開車，我支持大型重機上國道（這是人家的合法權力）也就因為這些法規，所以我還不想考大型重機駕照。但支持大型重機的權力，他們繳交的稅金跟汽車一樣，卻受到不平等待遇～這就是歧視
我覺的重擊不能上國道應該跟教士說的一樣是因為遠通弊案
高速公路路側干擾少、速差低、路面品質最高，說高速公路很危險有夠反智，換車換腦袋，機車就不會騎了，去查一下數據真的沒有很難，別整天坐在象牙塔裡看世界，沒開放高速公路國家比才是少數
支持上國道的這些人是把爽放在死亡風險之前，他們都會宣稱在高速公路行駛明知死亡風險會更小心…但只要發生時的腦海跑馬一生回顧畫面出現時；絕對是悔不當初有何用的感慨！面對車禍意外汽車負責機車一定相對大，比如機車族死亡汽車族只是車損；不用想也知道誰要倒楣了！我是膽小的雙族使用者，就算開放機車我也不會上高速公路，連一般道路60公里速限…騎機車都戰戰兢兢的，肉包鐵的生命危險可不能一個失誤了，況且在高速公路上有多大可能會被幾台車反應不及碾成肉末呀～😢😅😂
@user-mx1lt6gl4q
7 ай бұрын
正確安全觀念是維持想對距離的防衛駕駛，你這種心態才危險
@user-wu5tp7ds4k
7 ай бұрын
@@user-mx1lt6gl4q 其實你們也很清楚兩者發生車禍時誰會更容易上天去；嘴上就是先忽視爽了先🙄
不開放沒關係啊 納稅金比照機車嘛 不能收稅的時候就是汽車，要路權的時候就是血流成河。
酒駕修幾次撞死多少人了，國道當賽道、天天有事故，擄人、性侵、殺人犯罪首選工具，擋救護車、車禍事故最大宗，然後說重機上國道很危險！？睜眼說瞎話，有不法行為都是他個人的事，跟其他人有什麼關係，憑什麼限制、處罰守法的人，要就通通比照辦理不要大小眼的
官員最喜歡主打照顧老弱婦孺來贏得選票、官員都開名車&不喜歡重機、新政策測試時本來就是對原本已經平衡的交通生態來說是一種擾動，而不是新平衡(新平衡可能是交通包容性更加、二輪四輪互享禮讓等等)
不同國情.人文素養.政治拿來比較有失公準，都要開放的話槍枝.大麻.公娼.合法賭場都開放就好了
重點只在於「考照難易度」與「全體人民素養」，台灣至少30～50年都沒辦法跟上日本或其他國家～ 不然就是台灣建立起跟日本一模一樣的考試制度與場地～ 但應該還是算啦～ 日本考照除了極難，法規極嚴， 還要花費好幾萬～ 台灣？去考場繞一圈不用2分鐘駕照就入手了，有考跟沒考一樣～呵
先說我沒有要引戰 我自己四輪跟二輪都有 我昨天開車在路上 遇到一個阿北騎著他的小摩托 在白線生晃啊晃的 我超也不是 不超阿北又超級慢 正常時速40~50的路段阿北騎大概30而已 這時候我看到一台food什麼的外送年輕車車咻~的一聲從阿北右邊超過去 時速大概60有 我突然想到 原來大家反對機車上國道會不會是因為速率不統一 你看 同樣一條路 如果今天我的右後方來的是一台四輪 那我們兩個大概就是被阿北卡著我們都過不去 或是我們兩個排好隊一起想辦法超過阿北 但是今天年輕小車車他可以用這麼快的超過去 一點問題都沒有 那如果這件事放到高速公路上 今天塞車的時候四輪基本上被迫就是停下來 大家一起塞(不要說路肩 路肩要馬大家不敢走 就算有人從路肩超過去大家也是肚爛他 或是看他被警察杯杯抓大家笑他) 那這時候其實摩托車的話可以很有效的在車間穿梭 並且保持比車子更快的速率 但是一定會有人說 我重機也是跟著排隊啊 你又說我一定會鑽？ 還有人會說 不然我要跟在你後面吸廢氣？你在車內有過濾系統我沒有欸 還有人會說 鑽過去有助於交通疏導 而且法規本來就同意小型車可以在車流停下了的時候閃過停等車輛巴拉巴拉巴拉 但是我真的理解你們鑽過去的心情 停紅燈的時候比起在公車後面吸廢氣 又熱又臭要是下雨那根本他媽的地獄 旁邊有一個我可以先過去的縫我真的寧願往前 甚至在側面我都好 就是不要在正後面 所以我覺得我沒有資格評判重機到底該不該上國道 我只希望就算上了 大家可以遵守國道原本就有的遊戲規則 然後你要鑽我也沒意見 但是技術好一點 不要鑽了撞到別人後視鏡甚至是車側還當沒事直接烙跑(這種鳥事我在市區停等紅綠燈的時候遇過很多次了) 最後再說一下 很多人說 你們每天說機車飆仔 說得好像你們四輪都沒有飆仔？ 欸對 有 而且我們也很討厭他 如果你可以代替我們教訓他我們會幫你們拍手叫好
@marsyh1722
Жыл бұрын
認同
這問題只跟權力有關而跟民意完全無關，拿安全和民意說嘴只是故意模糊焦點而已，只要是人都知道很多汽車駕駛根本完全沒有什麼安全意識，違規也是屢見不鮮，但政府能因此有限制汽車使用高速道路的權力嗎？當然不可能嘛，因為路蓋了就是拿來用的，跟你是什麼車種有無安全意識是否遵守法規都沒有關係更和什麼人民觀感一點關係也沒有，權力越不平等則分化對立只會更嚴重，而對道路使用權上既然重機是比照小型車，稅種也比照小型車，那路權就必須比照小型車，所以這根本沒啥好討論的 道路安全問題唯一跟政府有關的只有道路規劃設計而已，汽車駕駛人如果怕跟重機發生事故而發生憾事，就更應該和重機保持安全距離，就像現在豪車滿街跑，你怕自己撞到賠不起，你是不是會自己保持距離降低車速？難道你要因此要求政府禁止豪車上路嗎？就算你想這麼幹，你覺得政府會理你嗎？這才是這件事情該有的合理的邏輯 至於重機駕駛人的安全意識駕駛人必須自己負責，違規自有交通法規管轄，其他還有什麼好說的😑
行政院交通部故意不執行2011立法三讀通過的法案,如果不能走通通都不要走,把砸道入口控制一下...逼迫談判...
不該的話就不該通過法案 法案通過就必須執行 政府帶頭違法 這真的是國家之福嗎
說得好
腦子有洞，開什麼車都一樣有病，暖心的台灣❤
能玩到重機的素質普遍都不差吧。 大家都怕撞跑車的概念一樣罷了
所以有問題的是 "人" ~ 是那些腦袋不懂轉彎的政府官員 .....
上國道啥的沒差啊，快速道路常常看到重機也都在好好的騎著，反倒是政府和媒體汙名化重機比較嚴重。
@user-ct4fg4iy9j
Жыл бұрын
61快速道路其實比國道危險多了，半夜砂石車常常有些莫明奇妙掉落物，季風來襲時強大側風，常常修路也沒看到路有比較好，還很奇筢的在快速道路上安裝"限50"的"測速照相"，都不怕砂石車煞不住一波帶走。重機都走這麼多年快速了，A1事故根本寥寥無幾，當然老鼠屎各種車種一定都會有，被惡意操作汙名化才是真的令人肚爛
@JQQ0519
Жыл бұрын
@@user-ct4fg4iy9j認同+1 台61那裡真的很多大貨車、聯結車、那裡真的比國道還危險，為了安全希望趕快開放。
無限期支持四輪以上機動載具在各種道路行駛都要考核，反對只考核機車的種種歧視。
你知道嗎 .... 我上班騎重機、假日開車，規則一樣、用途一樣，何必標籤化、分類車種的路權呢？內科一堆人改騎重機上班，看看劍潭一堆一人一車堵著排隊過紅綠燈真可憐，空間無法有效運用，這邏輯本來就違背交通運能～政府腦袋的問題啊
再建一條機車專用高速不就得了
不要好了 都在危險的❤
反對重機上國道騎士送死而已
希望看到更精采絕倫的
交通部爛，道路設計爛，不論幾輪 國民行車素質普遍低落。人在台灣買重機自找罪受
簡單來說汰除不適任駕駛才能讓交通變更好，政府總是喜歡污名2輪，不適任駕駛用幾輪都一樣不適合上路跟輪數沒關係，總是共產式洗腦4輪多好2輪多爛，只希望那些被洗腦的能早點清醒，別當共產黨的棋子。政府會一直希望大家買汽車是因為台灣汽車抽稅世界排名上的高，所以才一直洗腦大家買汽車他們才能黑很多錢，希望被欺騙的人能懂這些😌
先讓那些老鼠屎好好的停汽車車格吧, 塞車的時候, 乖乖地跟在汽車後面. 這樣的話, 自然就會有人支持了
台灣交通意外事件發生率世界名列前茅
二輪 四輪 放在那邊不會車禍 從來都是駕駛人道德問題 卻用輪數區分？ 政府官員怎麼不區分有做事跟沒做事的？
汽車每天國道車禍 卻不會被放大檢視 真D好笑 每天一堆汽車飆仔
第一次看到志祺😊沒有戴眼鏡的樣子，眼睛好漂亮，以後不要戴眼鏡了啦哈哈
@jobfuckyou
Жыл бұрын
幹，他的頭髮到底是不是假的
政府：再拖10年😂 沒有看過汽車被夾成夾心餅乾嗎？超壓縮汽車，人都不知道還活著沒，請問這樣汽車也不安全，也不能上國道嗎？
@yee3736
Жыл бұрын
大家都開聯結車 都撞不扁😂
好多國中生在這邊要求東要求西的，若11.6倍數據為真，你們重機族就應該閉嘴了
犧牲了150cc的白牌 黃牌才得以上高架 現在又要犧牲黃牌來讓紅牌上國道麼 都一樣繳稅 比照汽車。怎就獨厚紅牌上國道 黃牌不是重機麼🥵 美名為大眾爭取路權 說白了只是為了少數人自身利益而已
@meowlike8982
Жыл бұрын
你可能不知道，當年前輩訴求的一直都是機車上國道，終於開了150了卻說太危險不行，妥協到250後還是不行，最後最後被扯到比照小型車最小CC數的550之後還是不行，你怎麼會覺得是為了少數人的利益呢? 不要被政府賣了還在幫忙數錢😁
如果台灣人素質高的話，小綿羊上國道也沒問題啊，可惜．．．
@moble2243
Жыл бұрын
職業大垃圾們:
@2003winewhite
Жыл бұрын
真的，素質差只好買台四輪上路了
@user-yb5lw8dd5t
Жыл бұрын
開汽車整個素質都不一樣了，可以為所欲為當鈑金大爺多爽~
@linchen1824
Жыл бұрын
相信各位也看過很多影片，智障駕駛一堆。但在高速行駛下，躺平的絕對是重機。素質很重要，但死亡風險都是重機騎士承擔....。
再次強調 請不要把駕駛人素養跟車種綁在一起 平面道路會飆車的四輪換重機依舊會飆 不會飆車的阿公叫他騎哈雷上國道還是不會飆
用素質說嘴真的很瞎 平面也一堆垃圾四輪 平面是不是要禁止汽車？ 然後交通部就是最沒用最沒專業的部門
@linchen1824
Жыл бұрын
素質還真的差很多，高速高路的碰撞，死的絕對是重機。就算重機都乖乖的，你哪知道三寶四輪會不會在你前面突然煞車要切外道、或給你來個左轉燈跨右道。
@zXcTuIoPy
Жыл бұрын
@@linchen1824 拿出事傷亡出來講也很怪拉 這應該是騎士自己的選擇自己承擔 然後三寶亂切你不怪三寶 怪機車人包鐵？
@zXcTuIoPy
Жыл бұрын
@@linchen1824 如果硬要扯安全 那一堆薄皮的國產車要不要全面廢止 要不要全面廢除機車？ 難道平面就沒機車死人嗎？ 然後說到素質 我還真不敢說四輪會比二輪好 台灣多的是雞腿駕駛 交通被國外認識 有夠爛 難道四輪都沒責任？
@zXcTuIoPy
Жыл бұрын
@@linchen1824 認清一件事情 只要是垃圾 不管他開幾輪 就算是走路 他都是會違規的垃圾
@zXcTuIoPy
Жыл бұрын
@@linchen1824 WoWtchout - 地圖型行車影像分享平台 偶爾看就好 就知道各種輪的素質有多差
不適任駕駛不論駕駛什麼載具都是禍害，政府明顯只是不想管
大家改騎單車比較不會搞事😂
@user-language520
Жыл бұрын
荷蘭就是這麼做，你內行的?
要開放，就要跟日本一樣，但要稍微改一下下，125CC就能上，不然全世界開放機車上高速的國家，那一個國家是限制550CC才能上高速。
@yutmy9153
Жыл бұрын
所以他們直接不開放啊😂
@BOSS-vision
Жыл бұрын
@@yutmy9153 在日本工作一段時間，也有買機車，上過一次之後，就不想再上了，我還是覺得騎車就是要慢慢欣賞風景
@yutmy9153
Жыл бұрын
@@BOSS-vision 就是看需求啊 不需要通勤當然不會走高快速 但還是會有通勤需求的人
@jerryidv
Жыл бұрын
@@BOSS-vision別人討論重機上國道，沒說叫重機一定要上國道。為何就沒辦法相互尊重需求。
@BOSS-vision
Жыл бұрын
@@jerryidv 這邊不就是希望重機上國道嗎，有需求的是人，不是車牌的顏色，我白牌150，我也會有需求，全世界機車能上高速公路的國家，沒有限制非要550CC以上才能上好嗎！
我自己騎重機，反對上國道 下雨天或是打滑都很麻煩
@user-yb5lw8dd5t
Жыл бұрын
起手式：“我也騎重機”然後用各種蝦爆的理由反對，別假了你根本沒在騎車、也不會騎車，還講的口沫橫飛。下雨不會下閘道嗎？下雨就不會騎喔？笑死人理由有夠蝦
@Horizon00818
Жыл бұрын
奇怪了,你自己感覺下雨打滑反對上國道, 那我是不是覺得你不會開車騎車那你都不要上路如何？
@gtrvseg6
Жыл бұрын
@@user-yb5lw8dd5t 對呀 機車時速兩百是很安全的 誰開太慢讓我撞到就應該是他的問題？ 鑽車縫是素質的表現 因為鑽車縫沒有保持安全距離 也是沒問題的？
@user-qw2ep8ym8z
Жыл бұрын
那不下雨的時候為什麼不能騎？講出來阿低能幹話仔
@marsyh1722
Жыл бұрын
誰時速兩百在台灣是安全的😅
上次那個租重機飆台64撞死的… 就是這種害蟲不僅害死自己也害其他車友
@compound0321
Жыл бұрын
外面不長眼的駕駛多的是啊你這樣說代表默認被放大檢視
@user-yb5lw8dd5t
Жыл бұрын
那所有車種都會出車禍不會有人說要禁某種交通工具耶除了機車
@user-qw2ep8ym8z
Жыл бұрын
他說害了自己還有其他車友代表他罵的是駕駛吧
我們政府哦 七十年 都還沒平反了 十來年 還好 說句實話 民進黨 還沒製造有個家庭 跟我們一樣 國民黨有 而且還不止一個家庭 是影響兩個世代 不是只影響當事人 軍人 七十年過去了 當事人 與晚輩 有叛有亂嗎 都監視七十年載還沒清白 還不以最低階的冤獄賠償 高喊司法正義上位 受政治迫害家庭至今獲得多少正義 阿扁八年 小英也八年 愛國 老百姓還是 洗洗早早睡比較實在 註定作牛作馬 看最低工資與日常正常不奢侈 開銷就知道 一邊大陸同胞 一邊台灣同胞 叛亂罪是在叛亂什麼 後代還要被無理的身家調查 何謂愛國 何謂正義 侯要是有這種先前就從軍愛國的長輩 就不會有今天 台灣怎麼了 老百姓還是遠離一點 多嘴等等被複製上一代的遭遇 1949年 至今正義還在雲霧中 可能永遠不會來了 全民擠軍公教 去擠就一片天了 綠的上位也是只拼他家的經濟 國共本一家無解 有鑒於上一代的悲哀影響下一代 老百姓還是躲遠一點比較好 台灣最難生存的家庭 被政治迫害的家庭 下一代也不能擠軍公教爽領稅收錢 抗戰打仗約我去 事後抓去關1949年 當年也是因為愛國而從軍的軍人 為中國人戰爭 換來什麼 為誰而戰 為何而戰 以後也一樣 世界上只有一個中國只有國共在相爭 受傷害的都是老百姓 國民黨抓前線打仗的自己軍人去關 也影響下一代的生存空間 白色恐佈 叛亂罪 鬼魂哭泣 國民黨教育得好 當事人 至死也不敢回去祭祖 後代 也被無理由的 身家調查毀終身 圖利自身晚輩 爽領稅收錢 跟做生意的門與道 神也是他說的算 鬼也他說的算 常年不反攻大陸 十來億放任給中共去統治 現今共不愁糧 國至今日深怕會 無法再爽領稅收財 跪舔拜樣樣來 國民黨後生晚輩 自己搞爛的 很多都移民美國去 時日平穩後 屆時人家也會對你清算當年撤退時的黃金財 恩給制的終身俸十八趴 政客只延伸至現今的軍公教 靜待下位偉大的政客 延伸至全民共享
1、在你決定買重機前，心裡就已經知道國道不能騎了吧！？ 2、其他人都能騎125機車在平面道路通勤上下班，為什麼重機就非得要上國道才能通勤上下班？ 3、對大家來說，「只有汽車通行」比「汽、機車混流」路況更單純；「只有汽車事故」比「汽車事故+機車事故」讓人負擔更輕。 雖然重機族愛拉扯汽車也有違規事件，但至少我目前在高速公路上只須承擔汽車事故的風險……請問我有何義務要增加負擔來自機車事故的風險？有什麼理由非得要我接受國道路況變得更複雜這件事！？
@wf4nn4662
3 ай бұрын
一本正經的胡說八道 1.重機可以正常左轉比待撞更安全，更適合地狹人稠的環境。 大家都開車塞在一起必較OK是嗎? 再者三讀通過可以行駛高速公路，既然通過就要執行 2.騎125的人也有很多爭取到路平權，不要裝看不見好嗎?? 3.世界上只有台灣有上述問題? 事實上持有「汽車駕照1年+大型重機駕照」且「滿20歲」，遠比「18歲剛考到汽車駕照」「開大CC數汽車」行駛高速來得安全 也沒有什麼重機族，我開車也騎車是混血兒嗎?? 邏輯滑坡成這樣?
台灣必須全面禁止機動二輪上路, 機車絕對是馬路的亂源
想到幾個禮拜前在64快速道路飆車撞前車的白癡 開放了還得了？
快速道路一堆黃牌就在亂鑽了，老鼠屎這麼多別放出來
@user-yb5lw8dd5t
Жыл бұрын
呵呵汽車每天違停不見你說老鼠屎，雙標仔出來囉
@qwbor6446
Жыл бұрын
@@user-yb5lw8dd5t 到處留言不累嗎 呵呵
@cars3864
Жыл бұрын
@@qwbor6446 那你呢？
@qwbor6446
Жыл бұрын
@@cars3864 那你呢？
@user-yb5lw8dd5t
Жыл бұрын
@@qwbor6446 因為看到像你這種食古不化的人，不來教育一下頭好痛
提案公投不就好了， 過就上國道， 不過就不要再吵了。
@user-lo8ln4rw2q
Жыл бұрын
又不是所有事情都適合公投= = 不然來公投要不要每個人發1000萬? 這就少數人的權益 公投100%不會過 大多數人不騎重機, 重機上國道對大眾又沒有好處 只會有壞處, 更容易塞車等等
@user-yb5lw8dd5t
Жыл бұрын
同性戀結婚公投沒有過耶，怎麼可以立法，怎麼其他車都不用公投啊太奇怪了
@CharlietheTiger
Жыл бұрын
用公投來讓多數欺壓少數人的正當權力 當時如果這種手段合理 今天黑人還是努力 女人還是沒有投票權
@marsyh1722
Жыл бұрын
重機上國道為什麼會更容易塞車？
@user-lo8ln4rw2q
Жыл бұрын
@@marsyh1722 就多了重機 車流量比原先更大 塞車機會肯定會提高吧
支持重機不要上國道
@user-lo8ln4rw2q
Жыл бұрын
支持你爸把你設在牆上
@qwbor6446
Жыл бұрын
@@user-lo8ln4rw2q 支持重機不要上國道
@g56421
Жыл бұрын
支持無腦不要上路
@jerry1923
Жыл бұрын
為什麼支持啊 我要知道你反對的理由
@Longtsai0907
3 ай бұрын
我也不支持重機上國道，因為我常常遇到很多幾乎大部份會騎重機素的人質都很差。
重機為啥能上國道啊
@dswa-sx3ml
Жыл бұрын
應該是為什麼到現在都還不能上吧
@user-ev6ns7lj3g
Жыл бұрын
你的ID是 硬那! 🤣🤣🤣
@Blassreiter_
Жыл бұрын
我覺得很白癡
@user-yb5lw8dd5t
Жыл бұрын
那為什麼開車可以？大車可以？只要大於四顆輪子都可以，為什麼只有機車不能？？？
@user-yb5lw8dd5t
Жыл бұрын
@@Blassreiter_ 換成其他載具都不白癡了呢
想減少人口就試試看啊！
帶風向的一集
@tingtexas
Жыл бұрын
近幾年車子標配都有安全輔助系統，機車在車縫中鑽來鑽去，未保持安全距離，常導致汽車在行駛中突然啟動緊急煞車系統，非常危險。也多次在新生高架道路上，等待下閘道時，看到重機，騎路肩離去，素質很差。夜間排氣管噪音也是很嚴重的問題。
@compound0321
Жыл бұрын
@@tingtexas 你講的全部改成汽車也是，多餘的
@clwg8278
Жыл бұрын
@@compound0321 幫你改完了 近幾年車子標配都有安全輔助系統，汽車趕時間在車縫中鑽來鑽去，未保持安全距離，常導致機車在行駛中突然緊急煞車，非常危險。也多次在新生高架道路上，等待下閘道時，看到汽車開路肩離去，素質很差。夜間排氣管噪音也是很嚴重的問題。 有問題的從來都是駕駛，跟交通工具無關。
@user-lo8ln4rw2q
Жыл бұрын
改成你阿嬤也可以 近幾年車子標配都有安全輔助系統，你阿嬤在車縫中鑽來鑽去，未保持安全距離，常導致汽車在行駛中突然啟動緊急剎車系統，非常危險。 強烈建議修法請你阿嬤不能出門上路
臺灣人的素質不好讓兩輪上國道，日本、澳洲道路駕駛素質80台灣大概-50吧，垃圾駕駛這麼多讓兩輪上來會讓兩輪太危險
@user-yb5lw8dd5t
Жыл бұрын
可笑的言論，不適任駕駛竟然換成開車素質就會變好了，誰教你的啊
@user-yb5lw8dd5t
Жыл бұрын
真要扯素質，麻煩查一下數據，看車禍肇責那個載具要付比較多的責任
@norias3320
Жыл бұрын
笑鼠 講的好像平面比較不危險一樣呵呵呵
@jerryidv
Жыл бұрын
素質差是人，不是車。 讓素質差的開大點的車子，就不會有事?