얼굴 한 번 보기 힘든 대전 1호선 동글이, 허리 꺾이는 모습도 포착 🎥
Автокөліктер мен көлік құралдары
아직은 이렇다할 지상구간이 없는 대전도시철도 1호선은
이용객 시점에서 열차를 바라보기란 여간 어려운 일이 아닌데요 🥲
판암기지 또는 외삼기지로 가야만 볼 수 있는 귀한 몸이죠 😅
그래도 판암기지에서 한동안 멍하니 철멍~하고있으면
이런 모습들도 볼 수 있어요!
열차 수는 적어도 운행을 시작하거나 마친 열차들이 왔다갔다하는 모습,
검수고로 들어가거나 시험선을 드나드는 모습 등
본선에서는 보기 힘든 다채로운 모습들을 볼 수 있지요 👍
오늘은 대전 1호선 동글이가 기지에서 뽈뽈뽈 기어가는 모습을
다양하게 담아봤어요 ㅋㅋ
동글동글하고 짜리몽땅한 1호선 차량이 여기저기 분주히 움직이는 모습이
이렇게나 귀여울 수 없네요 💕
#대전1호선 #대전지하철 #대전도시철도
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Пікірлер: 54
주말잘보내시길바랄게요ㅎㅎ늘 잘보고있습니다.
@railism
Жыл бұрын
감사합니다 ㅎㅎ 또 놀러오세요! 👍
종각드리프트 (x) 판암 드리프트(o)
@railism
Жыл бұрын
ㅋㅋ 대전에도 있었네요
@user-ds8ky6fz8n
Жыл бұрын
드리프트x 병원o(?)
9월 17일쯤에 차량기지 보러갔었을때 디지게 더웠었는데 영상에서는 아직도 매미소리가 들리는군요 ㄷㄷ
@railism
Жыл бұрын
올해는 참 더위가 오래 가는 것 같죠 🥲
Very nice bro👍👍👍👌👌
@railism
Жыл бұрын
Thanks! 😉
잘봤습니다.
@railism
Жыл бұрын
감사합니다! 🙌
@qwfyhhjnnjjj
Жыл бұрын
네.
개인적으로 차량기지 입고하는 모습이 제일 멋있는것 같습니다. 철도팬들은 차량기지에 좍 늘어선 열차 보면은 연예인 팬싸인회가 따로없죠
@cheoldduck
Жыл бұрын
+친구한테 보여주니 탈선하는줄 알았다네요
@railism
Жыл бұрын
철덕들에게 차량기지는 거의 팬사인회 콘서트장급이죠 정말 ㅎㅎ
1:35부터 좌측에는 무궁화호가 지나가고 우측에는 대전 도시철도 1호선이 골목길 건널목을 지나는 모습이 하이라이트인 듯 합니다.
@railism
Жыл бұрын
뒤에서 열차 오는 소리가 들리길래 어떤 열차가 오든 이건 담아야한다며 ㅋㅋㅋ 일부러 조금 넓게 잡아봤어요! 제 생각에도 그 부분이 압권인 것 같습니다 😉
대전도시철도 아직도 생각나네ㅎㅎ
@railism
Жыл бұрын
☺️
대전 지하철이 차량내 소음이 개통초기 만만치 않았는데 지금은 좋아 졌으려나 싶네요 차량도 수도권 지하철 보다 내부가 좀 좁지요 2호선이 생긴다면 노선이나 이런 문제가 개선 되었으면 싶고요 문제는 예산 이겠지만
@user-ou6me6nz1s
Жыл бұрын
1호선 자주타고 다니는 입장에서 크게 못느끼겠고 항상 이어폰 끼고 있으니 더더욱 체감은 안오더라구요 ㅋㅋ
@railism
Жыл бұрын
서울에 비해서는 소음이 큰 편이라고 합니다. 애초에 터널의 사이즈가 서울보다 작게 만들어져서 그 소음이 더 크게 들린다는 이야기가 있더라구요. 대전지하철 소음이 크다는 이야기는 어느정도 맞는 이야기입니다 ㅎㅎ 2호선은 지상 트램으로 지어지기 때문에 터널로 발생하는 소음은 걱정하지 않으셔도 될 것 같네요!
레일리즘님 그런데 도시철도 열차는 코레일열차처럼 20년이 지나면 폐차하나요?
@railism
Жыл бұрын
철도회사마다 방침은 서로 다르지만 보통은 30년을 주기로 열차를 교체하는 걸로 알고 있습니다!
도로변에 부설된 철로로 향할 때 순간 철로가 안보였네요 ㅎㅎ
@railism
Жыл бұрын
신탄진의 그 건널목을 건너는 것마냥 도로를 그냥 지나가는 것 같죠 ㅋㅋ
2:14노면전차같다
@railism
Жыл бұрын
길을 횡단하는 모습이라 병용궤도같기도 하죠 ㅋㅋ
곡선반경이 ㅎㄷㄷ하네요 (후반부 경보음은 열차진입 경고음인줄 알았습니다)
@railism
Жыл бұрын
구내 선로라서 영업속도와는 관련이 없기에 엄청난 곡선반경을 가지고 있나봅니다 ㅋㅋ
경부선이 있는걸 보니, 판암기지인것 같습니다.
@railism
10 ай бұрын
자막에도 잘 써놓았지요 ㅎㅎ
전 대전 1호선 못타봤어요
@railism
Жыл бұрын
☺️
이제 전동차도 들어온지 17년 정도 된 것 같은데 지붕 위에 세월의 흔적들이 많이 보이네요 ㅠㅠ
@railism
Жыл бұрын
비슷한 시기에 들어온 다른 열차들에 비해서 유난히 더 낡은 것 같기도 하구요 ㅎㅎ
차 엄청 오래 되보이네요
@railism
Жыл бұрын
개통된게 2006년이니까요 🥲
식장산역이 개통되면 제대로 지상구간을 찍을수 있겠네요
@railism
Жыл бұрын
그러네요! 동호인으로써 학수고대 중입니다 ㅋㅋ
@user-vw9oq5tq8d
Жыл бұрын
@@railism 대구 1호선도 하양역 연장이 되서 촬영이 잘되길 기대하고 있습니다
차량기지
@railism
Жыл бұрын
😊
대전은 부럽네요 ㅠㅠ 제가 사는 대구 1호선은 지상이 없는데
@user-ou6me6nz1s
Жыл бұрын
대전 1호선도 차량기지말곤 지상 없어용
@railism
Жыл бұрын
본선에서 투입되는 날이 어서 왔으면 좋겠네요 ㅎㅎ
로고도 대교공으로 교체했네요
@railism
Жыл бұрын
대전교통공사 출범 이후에 순차적으로 바꿔나가더라구요 ☺️
서울지하철 탔다가 대전지하철 타면 좀 작은 느낌이 듭니다.
@railism
6 ай бұрын
실제로 작은 게 맞습니다 ㅎㅎ
KTX도 아닌데 브레이크 찢어지는 소리가…
@mashrabbit
Жыл бұрын
끼이익 소리는 커브길에서 좌우 반경이 달라서 캔트로도 줄이지 못한 미묘한 차이에서 차륜이 레일에 질질 끌리는 소리입니다. (종각드리프트가 시끄러운 이유) 브레이크 소리가 들리시나요?
@railism
Жыл бұрын
흔히 쇠 갈리는 소리라고 많이 표현하죠 ㅋㅋ 곡선구간에서 들리는 소리입니다. 이 소리가 많이 들릴수록 열차 차륜과 레일에는 좋지 않지만요,, 🥲
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