Entretiens & Améliorations

Entretiens & Améliorations. Nous sommes de retour en Martinique. Sur un voilier, il y a mille et une chose à faire. Nous profitons de cette escale pour effectuer entretiens et améliorations que nous repoussont depuis longtemps.
Dans cette vidéo je partage avec vous :
- nos réflexions concerant l'annexe, le canoë,
- l'organisation du ,rangement et de l'avitaillement,
-l'essai du sel d'oseille pour netoyer le pont.
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Пікірлер: 41

  • @voilierodin
    @voilierodin6 ай бұрын

    De très bons conseils 👍👍le sel d'oseille ça marche bien .

  • @ikigai-voyages

    @ikigai-voyages

    6 ай бұрын

    Salut Gilles, Merci pour ton commentaire. À bientôt, Lilian 😀

  • @GabenBernard
    @GabenBernard6 ай бұрын

    Un grand merci pour cette vidéo très instructive. Bernard de Bretagne.

  • @ikigai-voyages

    @ikigai-voyages

    6 ай бұрын

    Bonjour Bernard, Merci d'être abonné et merci pour ton commentaire c'est très encourageant pour nous. Passe de bonnes fêtes de fin d'année. Lilian 😀

  • @soniaecourtemerdemarest2247
    @soniaecourtemerdemarest22476 ай бұрын

    Plus le temps passe, plus vous m'etes sympathiques tous les 4... profitez bien de ces instants de rêve devenu réalité !! ❤❤❤

  • @ikigai-voyages

    @ikigai-voyages

    6 ай бұрын

    Bonjour Sonia, Merci d'être abonné et merci pour ton commentaire ça nous touche beaucoup. À bientôt, Lilian 😀

  • @jeromegineste2088
    @jeromegineste20887 ай бұрын

    Superbe vidéo et super conseils....je prends...merci . Continuez ne changer rien .

  • @ikigai-voyages

    @ikigai-voyages

    7 ай бұрын

    Bonjour Jérôme, Merci pour ton commentaire. À bientôt, Lilian 😀

  • @nonofreeman
    @nonofreeman6 ай бұрын

    Salut Lilian !!! les sujets traités sont toujours aussi intéressants. Effectivement, sur Mahina, Flo est addict au sel d'oseille et les résultats après application sont nickels !!! @ bientôt.

  • @ikigai-voyages

    @ikigai-voyages

    6 ай бұрын

    Salut Nono, Merci pour ton commentaire, c'est toujours un plaisir. À bientôt, Lilian 😀

  • @Moramora.
    @Moramora.7 ай бұрын

    Tu ne connaissais pas le sel d'oseille (acide oxalique) ?? whaou c'est un super nettoyant sans danger pour l'écosystème. et pas cher surtout .

  • @ikigai-voyages

    @ikigai-voyages

    7 ай бұрын

    Bonjour Luc, Merci d'être abonné et merci pour ton commentaire. Je ne connaissais pas du tout l'acide oxalique. C'est ça qui est super avec les partage. Tu me diras, j'avais entendu parler du Kéfir, mais je n'en n'avais jamais fait avant de rencontrer Patrice et Bernadette à Bequia. À bientôt, Lilian 😀

  • @alain-1700
    @alain-17007 ай бұрын

    Oh oui, plu, intéressé et très utile. Merci pour tes précieux conseils, Lilian, et je me réjouis d'essayer le sel d'oseille pour mon pont car, pour l'instant, aucun produit non polluant ne m'a convaincu. A bientôt

  • @ikigai-voyages

    @ikigai-voyages

    7 ай бұрын

    Salut Alain, Merci pour ton commentaire. Lorsque tu auras testé, n'hésite pas à me partager ton expérience. À bientôt, Lilian 😀

  • @allisongladel5206
    @allisongladel52067 ай бұрын

    Bonjour Lilian J’utilise aussi le sel d’oseille pour le pont du bateau (teck en particulier). C’est un produit miraculeux d’efficacité. C’est aussi grâce à une conversation avec d’autres plaisancier que j’ai connu ce produit. Je l’utilise aussi pour des taches persistances sur n’importe quelle surface : très efficace ! Concernant l’annexe, nous avons pris la sécurisation que tu avais montré sur une de tes vidéos et nous en sommes satisfaits + écrou pour les bagages 😂. Merci pour ces précieux conseils. Actuellement aux Canaries, nous devons faire la Transat début janvier pour la Martinique. Nous aurons peut-être l’opportunité de faire connaissance (couple avec 1 enfant de 11 ans à bord) Au plaisir

  • @ikigai-voyages

    @ikigai-voyages

    7 ай бұрын

    Bonjour Allison, Merci pour ton commentaire. La transat est un grand moment de vie. Prenez bien votre temps quant au choix du créneau pour la traversée. Nous sommes partis mi décembre et sommes arrivés le 31 décembre. Sur 17 jours de traversée, les 10 derniers se sont fait dans 3,80 à 4,50 mètres de creux avec une mer croisée arrière, non stop. Je peux te dire qu'on a pas fait des crêpes. J'ai discuté avec beaucoup de "transateux" et notre expérience n'est pas un cas isolé. J'ai souvent entendu à propos de la transat: "c'est pas ce qu'on m'a vendu : alizés, tapis roulant, mer plate...". Apparemment, ceux partis un peu plus tard en janvier ont été mieux lotis. Je ne fais pas de notre expérience une généralité. Tout cela pour te dire de prendre votre temps, de vous faire une bonne idée des conditions de navigation sur les 15 à 20 jours concernés afin prendre une décision commune de départ, surtout avec un enfant de 11 ans à bord. Je vous souhaite de faire une belle traversée et de vous construire de beaux souvenirs communs. Si ça vous dit, contactez nous à votre arrivée on pourra passer un moment tous ensemble 😄 À bientôt, Lilian 😀

  • @allisongladel5206

    @allisongladel5206

    7 ай бұрын

    @@ikigai-voyages merci pour ces précieux conseils. Ça sera avec grand plaisir pour se rencontrer en famille Au plaisir

  • @hervemarquet5510
    @hervemarquet55106 ай бұрын

    Comme j’aime rajouter mon grain de sel…donc voilà, pour ramollir les tuyaux j’aime bien mettre le bout dans la bouilloire parce que en refroidissant il garde sa souplesse d’origine, ce qui n’est pas toujours le cas avec le décapeur thermique. D’accord les raccord entre le bâtiment et le nautique c’est un casse tête, questions : - pour l’évier ce sont 2 syphons « gain de place » ou juste des sorties de bonde ? Est-ce que des syphons sont nécessaire puisqu’il n’y a pas d’égout ? - pour immobiliser le tuyau sur les amarres j’ai fait un point de couture qui traverse le tuyau et l’amarre au début et à la fin, voit-tu un inconvénient à cette technique ?

  • @ikigai-voyages

    @ikigai-voyages

    6 ай бұрын

    Bonjour Hervé, Merci pour ton grain de sel 😁. Je testerai ta technique la prochaine fois que je travaillerai sur les tuyaux. Sur nos évacuations il n'y a pas de siphon car l'eau des éviers sort directement à la mer. Tu as simplement une grille au dessus (côté intérieur de l'évier) et une bonde en dessous de celui-ci. En revanche, la sortie de la bonde peut être horizontale ou verticale selon la configuration du meuble qui accueille l'évier. À bientôt, Lilian 😀

  • @hervemarquet5510

    @hervemarquet5510

    6 ай бұрын

    👍

  • @catamaranzen
    @catamaranzen7 ай бұрын

    Salut Le sel d’oseille… oui c’est pas cher et c’est très efficace. Je l’utilise aussi. Attention néanmoins comme tu l’as précisé dans la vidéo il faut bien bien rincer. Bonne continuation…

  • @ikigai-voyages

    @ikigai-voyages

    7 ай бұрын

    Bonjour Catamaran Zen, Merci d'être abonné et merci pour ton commentaire. Effectivement, l'acide oxalique reste un acide. Selon les produits certains utilisent également des neutralisateur d'acide. Globalement, ceux sont des bases en termes de pH. Ma brosse pour flotter le pont a une poignée, c'est pas mal pour éviter de tremper les doigts dans l'eau +sel d'oseille du sot. À bientôt, Lilian 😀

  • @catamaranzen

    @catamaranzen

    7 ай бұрын

    Oui à bientôt… peut être un jour sur l’eau 😊. Steve

  • @ikigai-voyages

    @ikigai-voyages

    7 ай бұрын

    La mer est petite Steve. À bientôt

  • @RokyPalmor
    @RokyPalmor7 ай бұрын

    Très intéressant, est-ce que les cadenas serait-il pas mieux à code car si on perd les clés, c'est la pince monseigneur qu'on aura besoin

  • @ikigai-voyages

    @ikigai-voyages

    7 ай бұрын

    Bonjour Rocky, Merci pour ton commentaire. En grande croisière, mon expérience m'amène à penser que les mécanismes les plus simples sont les plus fiables dans le temps. Les codes sont pratiques c'est vrai, mais ils impliquent des mécanismes plus complexes que les cadenas à clés. Donc des risques de "grippage" accrus. Pour mes cadenas les plus mal menés, comme ceux destinés à l'annexe, qui prennent souvent l'eau, je les lubrifie de temps en temps. J'achète mes cadenas par lots en vérifiant qu'ils s'ouvrent tous avec la même clé. Ce qui fait que je n'utilise qu'une seule clé et comme chaque cadenas est livré avec 2 clés, j'ai de la marge en termes de perte 😁 À bientôt, Lilian 😀

  • @RokyPalmor

    @RokyPalmor

    7 ай бұрын

    Très bonne réponse, des détails auxquelles je n'avait pas pensé, en plus tu m' appris qu'on pouvait avoir la même clé pour plusieurs cadebas vivement que je puisse passer à la pratique@@ikigai-voyages

  • @filud9177
    @filud91777 ай бұрын

    Merci pour cette vidéo très instructive. Une petite question, j'aimerais connaitre la taille de votre annexe car je dois en acheter une pour 4 personnes. J'ai un moteur de 6cv. Votre expérience à ce sujet m'est précieuse. Le sel d'oseille n'est pas tomber dans l'oreille d'un sourd également, on s'en servait que pour le teck. Amicalement, Philippe

  • @ikigai-voyages

    @ikigai-voyages

    7 ай бұрын

    Bonjour Filud, Merci d'être abonné et merci pour ton commentaire. Notre annexe mesure 2,70m. Elle est homologuée pour 3,5 personnes avec une charge maximale de 380kg et un moteur de 7,7kw et 42kg. Notre moteur fait 9,9ch et entre 35 et 40kg. Nous sommes monté à 4 adultes sans problème. À bientôt, Lilian 😀

  • @filud9177

    @filud9177

    7 ай бұрын

    @@ikigai-voyages merci beaucoup ☺️ Lilian ces renseignements me sont très précieux. Belle soirée Amicalement Philippe

  • @Sailerbzh
    @Sailerbzh7 ай бұрын

    Oui c'est top le sel d'oseille 👍 Une question peut être conne mais pourquoi enlever les étiquettes des conseves ?

  • @marcyvon8404

    @marcyvon8404

    7 ай бұрын

    1/ Le papier peut amener des "bestioles", d'où en supplément le nettoyage au vinaigre, 2/ En cas d'inondation de la cale, le papier peut obstruer les pompes.

  • @ikigai-voyages

    @ikigai-voyages

    7 ай бұрын

    Bonjour, Merci d'être abonné et merci pour ton commentaire. Ta question est très pertinente. Les cafards et autres bestioles adorent pondre dans le carton et le papier. Comme on ne connaît pas les conditions d'entreposage on enlève tout de façon préventive. Sur un bateau, il y a tellement de recoins sombre que se débarrasser des cafards peut vite tourner au cauchemar. Idéalement, on devrait enlever les papiers avant de monter à bord. Mais bon, lorsqu'on est toute l'année au mouillage c'est pas forcément évident. En tout cas, entre ça et d'autres actions, nous n'avons jamais eu de bestioles et on espère que ça continuera comme ça À bientôt, Lilian 😀

  • @Sailerbzh

    @Sailerbzh

    7 ай бұрын

    @@ikigai-voyages De rien, c'est à moi de te remercier pour tes précieuses vidéos qui me permettent de me préparer de la meilleure des manières possible 👌 Ok merci pour l'explication c'est noté 😉

  • @michelvernede6031
    @michelvernede6031Ай бұрын

    Pour le gabari un plastique translucide.

  • @ikigai-voyages

    @ikigai-voyages

    Ай бұрын

    Merci 👍

  • @michelvernede6031
    @michelvernede6031Ай бұрын

    Bonjour, peut-être que le foré. Pourrait convenir.

  • @ikigai-voyages

    @ikigai-voyages

    Ай бұрын

    😄

  • @michelvernede6031
    @michelvernede6031Ай бұрын

    Forex je voulais dire

  • @ikigai-voyages

    @ikigai-voyages

    Ай бұрын

    Salut Michel, Merci pour l'info. Pour ceux qui voudraient en savoir un peu plus : kzread.info/dash/bejne/a3lkmchymbKfeJs.htmlsi=qnjTbvnz52IOILAr À bientôt, Lilian 😀

  • @jean-pierremarion9971
    @jean-pierremarion99716 ай бұрын

    Si vous pouviez remplacer les on 😡par nous....🥰 Cordialement