Entretien Moteurs hors-bord | SVB

Dans cette vidéo, nous vous montrons les taches nécessaires pour l’entretien de votre moteur hors-bord qui doit être effectué avant chaque hivernage du bateau mais aussi avant chaque nouvelle saison.
A l’aide de ces conseils et astuces, vous serez en mesure de commencer la saison de la meilleure manière possible et d'augmenter la durée de vie de votre moteur.
📌 Noms des chapitres :
0:00 - Introduction
0:21 - Entretien général
1:45 - Changer les anodes
2:25 - Lubrifier le moteur hors-bord
3:15 - Changer l’huile moteur
4:07 - Remplacer le filtre à huile
4:53 - Remplacer le filtre à carburant
5:33 - Changer l’huile de transmission
6:28 - Vérification des bougies d‘allumage
7:26 - Entretien du moteur / Additifs
7:49 - Rincer le hors bord à l’eau douce
8:41 - Vidange / Conservation du carburateur
📌 Produits utilisés dans la vidéo :
- Oreiles de rinçage pour moteurs hors-bord / rond : www.svb-marine.fr/product/720
- Pompe à graisse : www.svb-marine.fr/product/116517
- Chiffon absorbant : www.svb-marine.fr/product/1197
- Clé de filtre à huile : www.svb-marine.fr/product/510662
- Filtres à huiles pour bateaux : www.svb-marine.fr/category/70655
- CAN PLASTIC - Filtre à essence : www.svb-marine.fr/product/510567
- LIQUI MOLY - Graisse marine : www.svb-marine.fr/product/511110
- LIQUI MOLY - Nettoyant pour moteur marin : www.svb-marine.fr/product/511067
- LIQUI MOLY - Stabilisateur d’essence : www.svb-marine.fr/product/505236
- LIQUI MOLY - Protecteurs de moteurs : www.svb-marine.fr/product/116175
- LIQUI MOLY - Huile moteur matine 4T 10W-30 : www.svb-marine.fr/product/505686
- LIQUI MOLY - Huile de transmission marine 85W-90 : www.svb-marine.fr/product/510212
- LIQUI MOLY - Pompe manuelle pour transmissions à huile : www.svb-marine.fr/product/512851
- Anodes pour moteurs et embases de bateaux : www.svb-marine.fr/category/70987
- Bougies pour moteurs hors-bord et inboard : www.svb-marine.fr/product/116539
- Brosse à bougie : www.svb-marine.fr/product/510860
- Joint de bouchon de vidange d’huile d’embase : www.svb-marine.fr/product/510707
- Jeux d’entonnoirs : www.svb-marine.fr/product/2913
📌 Vous trouverez tout sur les thèmes moteur et technique dans le lien suivant :
www.svb-marine.fr/category/64716
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💡 Entretien général
Tout d'abord, il est important d'avoir une vue d'ensemble du hors-bord.
💡 Changer les anodes
Chaque hors-bord est équipé d’anodes sacrificielles qui protègent les autres pieces métalliques de la corrosion de contact. Elles sont composes de qualité inférieure qui se corrode à la place de ses pieces. Si l’usure est importe, l’anode doit absolument être remplacée.
💡 Lubrifier le moteur hors-bord
Pour garantir le bon fonctionnement de toutes les pièces mobiles, la barre de direction et le raccord de graissage doivent être lubrifés.
💡 Changer l'huile moteur et de l’huile de transmission
L'huile du moteur et de transmission doivent être changées à la fin de chaque saison pour éviter que des polluants ne se déposent et pour détecter une éventuelle présence d'eau dans l'huile.
💡 Remplacement du filtre à huile et du filtre à carburant
Lors de la vidange du moteur, vous devez également changer le filtre à huile et le filtre à carburant.
💡 Vérification des bougies d'allumage
Les bougies d'allumage ne doivent pas être remplacées chaque année, seulement en cas de problème ou de perte de puissance.
💡 Entretien du moteur / additifs
L'ajout d'un additif permet de conserver la qualité du carburant et d'augmenter sa longévité. Il est essentiel de faire attention au dosage.
💡 Rincer le moteur hors-bord à l'eau douce.
Pour éliminer le calcaire, l'eau de mer, les dépôts de sel ou autres du circuit de refroidissement, le moteur hors-bord doit être rincé à l'eau douce. Cette procédure doit toujours être effectuée avant le stockage hivernal ou si vous n’utilisez pas le moteur pendant une période prolongée.
💡 Vidange / Conservation du carburateur
Les produits de préservation de moteurs protègent le carburateur et les parois du cylindre contre la rouille vive et la corrosion.
#entretien #maintenance

Пікірлер: 7

  • @jeantissier9336
    @jeantissier9336 Жыл бұрын

    Super tutoriel vraiment merci

  • @olivierfalque9310
    @olivierfalque93102 жыл бұрын

    Bonjour, je n'ai pas bien compris comment vous rincez les circuits de refroidissement à l'eau douce. Vous branchez un tuyau ? Mon moteur est un hors bord 4t 6cv, si je le plonge dans un grand seau, ça fonctionne ? Merci d'avance.

  • @SVBteam

    @SVBteam

    2 жыл бұрын

    Bonjour Olivier, Nous connectons une oreille de rinçage couplée à un tuyau à la prise d'eau de refroidissement. Vous pouvez également immerger le moteur hors-bord dans un grand seau. Cependant, vous devez vous assurer qu'il y a suffisamment d'eau dans le seau à tout moment. Sinon, le moteur va aspirer de l'air et une surchauffe peut se produire. Cordialement, votre équipe SVB

  • @anthony11100
    @anthony1110010 ай бұрын

    Bonjour, j’ai remarqué que je manquer d’huile moteur après vérification, j’ai donc rajouter de l huile et j’ai remplie jusqu’à la limite du max , j’ai bien fait ou j’en et trop mis ? Merci d’avance

  • @SVBteam

    @SVBteam

    10 ай бұрын

    Bonjour Anthony, Pas d'inquiétude. Si vous n'avez pas dépassé le repère MAX, il ne devrait pas y avoir de souci. Cordialement, L'équipe SVB

  • @danielboutet6782
    @danielboutet6782 Жыл бұрын

    Changé huile

  • @jean-luchou-yi-lj3sw
    @jean-luchou-yi-lj3sw Жыл бұрын

    Le carter tros plaine vu