Entretien Moteurs hors-bord | SVB
Dans cette vidéo, nous vous montrons les taches nécessaires pour l’entretien de votre moteur hors-bord qui doit être effectué avant chaque hivernage du bateau mais aussi avant chaque nouvelle saison.
A l’aide de ces conseils et astuces, vous serez en mesure de commencer la saison de la meilleure manière possible et d'augmenter la durée de vie de votre moteur.
📌 Noms des chapitres :
0:00 - Introduction
0:21 - Entretien général
1:45 - Changer les anodes
2:25 - Lubrifier le moteur hors-bord
3:15 - Changer l’huile moteur
4:07 - Remplacer le filtre à huile
4:53 - Remplacer le filtre à carburant
5:33 - Changer l’huile de transmission
6:28 - Vérification des bougies d‘allumage
7:26 - Entretien du moteur / Additifs
7:49 - Rincer le hors bord à l’eau douce
8:41 - Vidange / Conservation du carburateur
📌 Produits utilisés dans la vidéo :
- Oreiles de rinçage pour moteurs hors-bord / rond : www.svb-marine.fr/product/720
- Pompe à graisse : www.svb-marine.fr/product/116517
- Chiffon absorbant : www.svb-marine.fr/product/1197
- Clé de filtre à huile : www.svb-marine.fr/product/510662
- Filtres à huiles pour bateaux : www.svb-marine.fr/category/70655
- CAN PLASTIC - Filtre à essence : www.svb-marine.fr/product/510567
- LIQUI MOLY - Graisse marine : www.svb-marine.fr/product/511110
- LIQUI MOLY - Nettoyant pour moteur marin : www.svb-marine.fr/product/511067
- LIQUI MOLY - Stabilisateur d’essence : www.svb-marine.fr/product/505236
- LIQUI MOLY - Protecteurs de moteurs : www.svb-marine.fr/product/116175
- LIQUI MOLY - Huile moteur matine 4T 10W-30 : www.svb-marine.fr/product/505686
- LIQUI MOLY - Huile de transmission marine 85W-90 : www.svb-marine.fr/product/510212
- LIQUI MOLY - Pompe manuelle pour transmissions à huile : www.svb-marine.fr/product/512851
- Anodes pour moteurs et embases de bateaux : www.svb-marine.fr/category/70987
- Bougies pour moteurs hors-bord et inboard : www.svb-marine.fr/product/116539
- Brosse à bougie : www.svb-marine.fr/product/510860
- Joint de bouchon de vidange d’huile d’embase : www.svb-marine.fr/product/510707
- Jeux d’entonnoirs : www.svb-marine.fr/product/2913
📌 Vous trouverez tout sur les thèmes moteur et technique dans le lien suivant :
www.svb-marine.fr/category/64716
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💡 Entretien général
Tout d'abord, il est important d'avoir une vue d'ensemble du hors-bord.
💡 Changer les anodes
Chaque hors-bord est équipé d’anodes sacrificielles qui protègent les autres pieces métalliques de la corrosion de contact. Elles sont composes de qualité inférieure qui se corrode à la place de ses pieces. Si l’usure est importe, l’anode doit absolument être remplacée.
💡 Lubrifier le moteur hors-bord
Pour garantir le bon fonctionnement de toutes les pièces mobiles, la barre de direction et le raccord de graissage doivent être lubrifés.
💡 Changer l'huile moteur et de l’huile de transmission
L'huile du moteur et de transmission doivent être changées à la fin de chaque saison pour éviter que des polluants ne se déposent et pour détecter une éventuelle présence d'eau dans l'huile.
💡 Remplacement du filtre à huile et du filtre à carburant
Lors de la vidange du moteur, vous devez également changer le filtre à huile et le filtre à carburant.
💡 Vérification des bougies d'allumage
Les bougies d'allumage ne doivent pas être remplacées chaque année, seulement en cas de problème ou de perte de puissance.
💡 Entretien du moteur / additifs
L'ajout d'un additif permet de conserver la qualité du carburant et d'augmenter sa longévité. Il est essentiel de faire attention au dosage.
💡 Rincer le moteur hors-bord à l'eau douce.
Pour éliminer le calcaire, l'eau de mer, les dépôts de sel ou autres du circuit de refroidissement, le moteur hors-bord doit être rincé à l'eau douce. Cette procédure doit toujours être effectuée avant le stockage hivernal ou si vous n’utilisez pas le moteur pendant une période prolongée.
💡 Vidange / Conservation du carburateur
Les produits de préservation de moteurs protègent le carburateur et les parois du cylindre contre la rouille vive et la corrosion.
#entretien #maintenance
Пікірлер: 7
Super tutoriel vraiment merci
Bonjour, je n'ai pas bien compris comment vous rincez les circuits de refroidissement à l'eau douce. Vous branchez un tuyau ? Mon moteur est un hors bord 4t 6cv, si je le plonge dans un grand seau, ça fonctionne ? Merci d'avance.
@SVBteam
2 жыл бұрын
Bonjour Olivier, Nous connectons une oreille de rinçage couplée à un tuyau à la prise d'eau de refroidissement. Vous pouvez également immerger le moteur hors-bord dans un grand seau. Cependant, vous devez vous assurer qu'il y a suffisamment d'eau dans le seau à tout moment. Sinon, le moteur va aspirer de l'air et une surchauffe peut se produire. Cordialement, votre équipe SVB
Bonjour, j’ai remarqué que je manquer d’huile moteur après vérification, j’ai donc rajouter de l huile et j’ai remplie jusqu’à la limite du max , j’ai bien fait ou j’en et trop mis ? Merci d’avance
@SVBteam
10 ай бұрын
Bonjour Anthony, Pas d'inquiétude. Si vous n'avez pas dépassé le repère MAX, il ne devrait pas y avoir de souci. Cordialement, L'équipe SVB
Changé huile
Le carter tros plaine vu