Después de la presentación del Montero, he subido el 4x4 al elevador para que podamos verlo más en profundidad.
Enseño que el eje trasero es un eje rígido y el delantero es una suspensión independiente con trapecios.
También se puede ver el chasis de largueros y travesaños y no de chapa soldada como los más modernos.
Hago un repaso en general a todo el chasis y enseño también el motor para que podamos verlo.