ENGEE126 EP10 การคำนวณวงจรมอเตอร์ไฟฟ้า
การควบคุมมอเตอร์ (Motor Control) คือการบังคับให้มอเตอร์ทำงานหรือหมุนตามที่เราต้องการ ซึ่งอาจจะใช้อุปกรณ์หลายอย่างในการควบคุม เช่นเบรกเกอร์สวิตช์แม่เหล็ก (Magnetic Switch) หรือ
คอนแทคเตอร์ (Contactor) รีเลย์ (Relay) ไทเมอร์ (Timer) เป็นต้น ดังนั้นในการออกแบบติดตั้งและการควบคุมมอเตอร์นี้ จะต้องแน่ใจว่าอุปกรณ์ทุกอย่างเหมาะสมและ ถูกต้องตามความต้องการ
-------------------------------
Circuit Breaker Hyundai
เป็นอุปกรณ์ที่สามารถทนต่อกรดและการกัดกร่อนได้ดี เพราะว่าเซอร์กิตเบรกเกอร์ของ Hyundai ได้ผลิตตามมาตรฐานเดียวกันทั้งบนบก และในทะเล อีกทั้งอุปกรณ์ที่ใช้ในทะเลจะต้องมีค่ากระแสลัดวงจรสูง (Icu) เพราะว่ามีพื้นที่จำกัดในการเดินสายไปยังจุดต่างๆ ซึ่งทeให้ต้องมี การเผื่อค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ไว้สูงเช่นกัน ทำให้ลูกค้าสามารถไว้วางใจ ได้ว่าจะได้รับค่ากระแสลัดวงจร (Icu) ที่สูงในราคาที่คุ้มค่า และสามารถนำ ไปใช้ในงาน Industrial, Office & Residence, Building ได้อย่างมั่นใจ เพราะผ่านการใช้กับงานอุตสาหกรรมที่หนักมาแล้วทั้งสิ้น อาทิ แท่นขุดเจาะน้ำมันกลางทะเล (Off Shore) อุตสาหกรรมอู่ต่อเรือ (Ship Yards) โรงไฟฟ้า (Power Plants) โครงสร้างพื้นฐานคมนาคม (Infrastructure) พลังงาน ทางเลือก (Solar Plant)
สนใจสินค้า ติดต่อ www.tdpowertech.com/
Пікірлер: 43
อาจารย์ครับ พิกัดกระแสมอเตอร์เหนี่ยวนำ 1 เฟส ถ้าเกิน 7.5 kw เราให้สูตรไหนคำนวณครับอาจารย์
คำนวณ แมกเนติก อย่างไร ให้เข้ากับมอเตอร์
อาจารย์ครับ รบกวนสอบถาม สายไฟในตู้ MCC PANEL ระหว่าง อุปกรณ์ เบรกเกอร์ กับ เมกเนติก ต้องดูตารางใหนครับ
@montringaodat
2 жыл бұрын
สามารถใช้ขนาดสายวงจรย่อย เดินออกจาก CB ไปยัง แมกเนติกส์ได้ครับ เพียงแต่ว่า ชนิดสายอาจจะต้องเปลี่ยนไปเป็นสายอ่อน
ปัจจุบันได้กำหนด OL ลดลงจาก 115% เป็น 100% แบบนี้ Safety switch ก็เป็น 100% ด้วยใช่ไหมครับอาจารย์
@montringaodat
2 жыл бұрын
ใช่เลยครับ
อ.ครับคำนวณVAมอร์เตอร์สุตรไหนครับ
@montringaodat
Жыл бұрын
ได้กระแส ก็เอาไป คูณกับ แรงดันเลยครับ