Le mot du jour : relativement! 😂

@PlusdeMillage

2 ай бұрын

C'est relativement juste

@racineurr.8924

2 ай бұрын

Quelle mauvaise review d'un véhicule. Le gars sait même pas les dimensions de l'écran et il le dit. Pic Pic comme d'habitude. Si tu veux une review québécoise, faut aller voir Antoine Jooubert.

@philippevandal

2 ай бұрын

@@racineurr.8924 c’est relatif. PS il mentionne dans le début que cet épisode n’était pas prévu sortir. Pas leur problème si tu as pas entendu l’avertissement. Bref, c’est relativement poche comme la voiture d’ailleurs … en revanche, l’épisode m’a fait bien rire!

Salut. Gabriel a constamment comparé la Malibu à la Camry en disant que le comportement routier était moins bon... en tant que propriétaire d'une Tesla 3 qui a eu le problème de thermopompe et a qui on a fourni pendant 3 semaines en janvier 2022 une Camry, j'ai détesté le comportement routier de ce bateau de Toyota.... Quand ils m'ont rendu ma Tesla, je l'aimais encore plus que le premier jour de la livraison !!! C'est pas croyable de faire des véhicules qui ont un comportement aussi nul qu'une Camry.

@PlusdeMillage

2 ай бұрын

Imaginez la Malibu maintenant 😂 Une autre coche en bas. Validé par Alexandre.

Je ne vous suis pas sur un point de la future Bolt EUV... Elle sera équipé d'une batterie LFP et vous mentionné que c'est parfait car la Bolt est une petite citadine, de un, la batterie LFP est aussi dans la model3 propulsion et ça n'en fait une citadine et de 2 la Bolt est une petite voiture, oui, mais que les grande route ou roadtrip ne la fatigue et pour ses passager, elle est quand même très confortable, donc arrêtez de traiter la Bolt de citadine non évoluée car ce n'est pas tout le monde qui capote sur des EV9 ou autres gros VUS. Merci, c'était seulement une observation!

@philippevandal

2 ай бұрын

La batterie LFP est l’idéal puisque simple d’utilisation. En ville, les gens ne recherche pas des performances, mais se rendre du point A au point B. La modèle 3 propulsion propose la moins bonne performance pure de la gamme (sans rougir devant ses concurrent), mais c’est simple et durable.

@PlusdeMillage

2 ай бұрын

Premièrement, nous sommes pratiquement la seule chaîne qui fait de la route avec la Bolt et vantent ses mérites, on doit avoir plusieurs milliers de Km de cumulés en Bolt sur l'autoroute. Pour ce qui est de la batterie : Les cellules LFP ce prêtent mieux aux batteries plus petites, puisque dans leur vie utile elle vont vivre 2x les cycles de recharge/décharge et ce sans dégradation, comparés au batteries Li-Ion traditionnelles. Aussi elle peuvent prendre beaucoup plus de courant de recharge rapide sans surchauffer. Donc une durabilité supérieure et performance de recharge similaires au véhicules plus chers. Donc parfait pour des petites voitures électriques. Cela n'enlève rien à la Bolt. La Model 3 propulsion est probablement l'inspiration que GM à utiliser. Essentiellement, cela rends les petites voitures électriques sans compromis.

@danieldagenais7945

2 ай бұрын

A mon avis....pour avoir essayer plusieurs version des 2 voitures.. Les sièges arrière d'une Bolt ressemble a un banc de parc... en tissu. La direction d'une Bolt est...inférieur a un VUS sous-compact traditionnel tout comme sa suspention d'ailleur. La Bolt reste une bonne petite voiture de ville avec la qu'elle "il est possible de faire de long trajet" En aucun cas comparable avec une 3 de n'importe qu'elle année/versions.

@yvessabourin7396

2 ай бұрын

@@danieldagenais7945 je ne peux comparer avec une M3, car je n'aime plus être assis par terre, pour moi ma Bolt EUV Premier avec ses siège en cuir et quand je suis en roadtrip dans des routes sinueuse, j'appui sur petit bouton sport et la conduite me fais penser a un gokart, ce n'est pas une voiture haute performante, mais au prix que j'ai payer, elle me donne le plair de conduire, elle est maniable, se stationne n'importe ou, très logeable, nous sommes des retraités, donc que la banquette arrière soit comme un banc de parc. Nus on est assis a l'avant et c'est confortable même pour de grandes distances!

Je ne pense pas qu'on fasse de funeraille nationale pour cette chose sur roues ;). Et que dire du son du moteur. bruyant mais pas sportif pour 2 sous! Dans les 100 dernieres annees GM a créé des voitures mythiques par contre les dernères iterations de la Malibu n'en feront pas parti!

@PlusdeMillage

2 ай бұрын

Si on avait pas eu le vidéo de Gabriel on en aurait pas parler! Mais bon c'était la meilleure façon de recycler le vidéo.

@racineurr.8924

2 ай бұрын

Pourquoi il fallait qu'il soit sportif? C'est quoi cette obsession de toujours produire que des véhicules sportifs? Vous voulez recherhez qui dans vos véhicules? Que des styles Mercedes ou BM?