Пишите, купили бы жене такую? :-) Машина и не удивила, но и не разочаровала, достойный представитель класса. Хотя и существует масса малолитражных альтернатив, народ активно берет такие машины, Тойота - есть Тойота :-) Еще есть обзор на Сузуки с подобной мощностью движка: kzread.info/dash/bejne/dXd6tLOMkcrSmMY.html

@ce8675

4 жыл бұрын

На таких и мужики ездят и не комплексуют (1.3 - вообще норм).

@ce8675

4 жыл бұрын

Мотор, кстати, максимально задушен из-за экологии - потому и л.с. всё меньше.

@user-of4cc1yb8p

4 жыл бұрын

Ни в жисть не возьму себе это чучело ещё раз. Абсолютно неремонтопригодный в гаражных условиях аппарат. Пробила жена поддон на ней, для его снятия пришлось разбирать всю лобовину, снимать один привод, и двиг с двух подушек, чтоб сантиметров на 7-10 двиг приподнять. Места в подкапотке нет абсолютно. 1.3 комплектация была, монопривод. Утлая скорлупа, капсула смерти, продуктовая сумка. Для замены салонного фильтра надо снять двухсегментную лицевую панель торпедо, блин, на куче защелок. Ну а про штатный мафон+навигация+двд аще молчу, после скидывания клеммы нужна оригинальная флешка в хитром формате для разблокировки, либо прошивка. 2500 обошлась. Единственное, что радовало - расход. До сих пор испытываю тыловые боли, глядя на эту "машину". Резюмирую - нет, НЕТ, и ещё раз НЕТ.

@user-is6tn2tj2z

4 жыл бұрын

ахах, я бы может себе бы купил) но думаю что витц получше будет

@user-ec4wx9tt6h

4 жыл бұрын

Езжу на такой год, поначалу немного стеснялся, после того как отбил в такси её стоимость - перестал. 2010.1/3 климат.

который год катаюсь на ней .ни на что не променяю.оч доволен ей!!! не раз выручала и радовала эта "паска"

Ну в любом случае этот пассо лучше лады гранты!

@pavel0351

4 жыл бұрын

Для женщины да, но себе я бы даже не раздумывая взял Гранту.

@carlsson2361

3 жыл бұрын

Поезди на Гранте в режимах, город, трасса, трасса с горками, трасса с боковым ветром. Заряди в Гранте багажник под крышку, а потом это же запихай в Пассо. А "пукнуть" в комментариях о никчемности Гранты на фоне этой машины - это объективно капец как.

@user-cv1gr8mq7b

3 жыл бұрын

@@carlsson2361 это лично мое субьективное мнение,а насчет загрузки гранты,так тогда ее лучше сравнивать с пробоксом.Удачи вам на дороге.

@carlsson2361

3 жыл бұрын

@@user-cv1gr8mq7b я делюсь с Вами объективным мнением. Сравниваю бывший литровый Плац жены и свою нынешнюю Гранту. Забыл самый основной шок, в сравнении подвесок автомобилей. Тут тоже плюс на стороне Гранты. Пробокс рассматривал себе. Минусы - однозначно салон, подвеска, вариатор, в части багажников - у меня 520 л и при погрузке не выстужаю салон, расход топлива у Пробокса выше, за те же деньги Пробокс на 3 года старше.

@user-cv1gr8mq7b

3 жыл бұрын

@@carlsson2361 у меня был платц 1,5 литровый,проблем с ним не было

Классный обзор! Спасибо )). Достаточно информативно!) Давайте такой же обзор по новому кузову ! Буду ждать).😉😎

Я жене в таком же цвете и взял, только рестайлинг, ей нравится, с ребенком мотаться по делам в городе самое то

Приятно видеть хороший обзор от земляка😊👍

Прикольная городская коляска. Особенно салон приятный. Вроде мелочи какие-то, а эффектно выглядит.

Очень дорого стоит, можно любую машину с левым рулем купить такого же года фокус, лансер, мазда 3, солярис, рио. Спасибо нашему дырявому государству, если б не оно, пассо бы стоила 200к.

@user-ds4jk1bc8w

4 жыл бұрын

Дружище, не забывай что вышеперечисленные тобой модели будут с пробегом +200тыс.км по дорогам РФ, а Пассо можно с пробегом 50тыс.км по дорогам Японии купить в этот же бюджет. И чистокровный японец с таким пробегом тебе не будет мозг ебать долгое время, только масла/фильтра будешь менять, а твои отжатые Солярисы/Рио и прочие кредитопомои заебут поломками

@slava30rus57

4 жыл бұрын

@@user-ds4jk1bc8w ты страху тут не наводи если бы они так сыпались как ты пишешь не разлетались бы они на вторичке как горячие пирожки

@user-ds4jk1bc8w

4 жыл бұрын

@@slava30rus57 где они разлетаются то? На западе страны? У нас на востоке люди лучше правый руль купят, чем отжатые кредитопомои))) эти фекалии с левым рулём даже близко не стояли с настоящим японским качеством

@slava30rus57

4 жыл бұрын

@@user-ds4jk1bc8w за японское качество я даже спорить не буду только на востоке вторичка ничем не лучше западной наш Ваня кого хочешь ушатает и корейца и японца а про говно как ты пишешь под такси не берут тысячами это факт.мне тоже нравится модельный японский ряд но при продаже очень много потеряю

@user-wn4tm2jq6e

4 жыл бұрын

Люди укатанные авто с левым рулём берут потому что другого выбора нет, а правый руль для многих что то необычное и в их представлении как минимум неудобно.

Нормальная машинка . Лайк.

Ян, сделай обзор плиз на Мазду Верису )

В начале разгона я испугался за асфальт, так рванула с места, но потом аэродинамика взяла свое и остановила дерзкого скакуна:))) Тема привет;)

@Mario17021983

4 жыл бұрын

Привет!)))) Кабанюшка!)))

Отличный авто в своем классе

У меня Пассик 2016 г, прям люблю его! После Ипсума радует расход топлива. Хороший автомобиль за свои деньги ( налог 200 тыщ государство взяло и не подавилось). Никогда не пересяду с пруля! Тойота лучшая!

@magmaster4

4 жыл бұрын

это не налог, это доляха в общак

Цены щас конечно конь! Смотрел 5 лет назад Пассо первого поколения, короче щас на днях в Дром заходил, цены вообще не поменялись за 2008г.в. 280 тыс.руб как стоило 5 лет назад так и осталось стоить, хотя тачку за 5 лет могли не слабо укатать да и постарела в годах. Только в России такое возможно) Корона бочка, что 10 лет назад у нас продавалась за 150-200тыс.руб, что сейчас так же продаётся)))

@Saymon27rus

4 жыл бұрын

Я тебе скажу так) лет так 15 назад был я еще пиздюком 16ти летним, хотел алтезу себе и тогда они 5летки стоили 180-190т.р. пока дождался 18лет цена подскочила, взял марка самурая за 150рублей (тогда для них это дорого было) проездил 4 года и продал за 245) как коньяк машины стали) дядька себе корону премио б.п привозил за 170рублей, сейчас им по 20лет минимум и ценник за 200 переваливает....путлер ска

@slava30rus57

4 жыл бұрын

@@Saymon27rus чему удивляться тогда доллар стоил 25сейчас 65

@yuliya8966

2 жыл бұрын

Да, я такую 2004 г. С гнилыми порогами и заляпаными сидушками за 300 взяла😭😭😭

@user-ob6wv9gf7u

8 ай бұрын

Сейчас такая машина стоит 490 тысяч

Выбирал с ДВС 1,0 между Пассо, Витс, Мираж и Демио (у неё 1,3). Выбрал Мираж ММС и не пожалел. Пассо-снаружи как 10 летняя, панель как у игрушечной, скорость на панели; Витс снаружи красивый, внутри так себе, все по-старинке на крутилках, на панели даже обороты не показывает, и одна щетка на лобовом. Демио красиво снаружи, внутри тоже хорошо, единственное это расход на 1,3 как ни старайся все равно не будет как на 1,0 ну и в отзывах пишут рейки рулевые у них (у Мазда) летят только в путь, а это ремонты, запчасти, заказывать, ждать и тд. Мираж сразу в глаза бросился, и снаружи и внутри ништяк. Все на кнопочках, дисплей мультимедиа, бесключевой доступ и главное-расход такой, что Тойота и Мазда не догонят по таким показателям ещё долго! Летом город-3,7-4,0/100 км!!! Зимой на 1-1,5 литра больше. Такие показатели только у гибридных Приуса и Аквы! Даже Хонда гибрид нет такого расхода, явно больше. Вот и думайте, прежде чем гнаться за брендами! Мираж всех уделал...

Старые пассо года до 2008 года едут намного бодрее, т.к стоит автомат а не вариатор)

Помню, у меня физрук, который раньше гонял на МВ W202, пересел на такое чудо. Говорит, что тот стал жрать как невьебенный + обслуживание само по себе дорогое.

У меня леворукая первого поколения) она же сирион второго поколения) 1,5 на механике- уф, 4 месяца езжу и дух захватывает и довольно шустрая.

@ce8675

4 жыл бұрын

Очень бодрая должна быть, в Япии полторашек не было.

После рейсталинга с двигателем какие то изменения есть.

Привет. Спасибо за обзор. В апреле 2019 такую купил жене 2010 вэдовая 2 поколение, съездили на ней в Горный Алтай из Новосибирска, в горку идёт как маленький танк. Жена очень довольна. Ещё Хочу поменять штатную магнитолу на2дин. Спасибо за обзор

лошадей столько же осталось это ради бумажек...у passo 1 осаго (как пример) было с 70 до 100 л.с. у passo 2 столо от 50 до 70 л.с.. экономия, и машина становится более привлекательной к покупке))

по поводу тахометра и тд покупаешь мультитроникс и все и тахометр и бк и температура ... как желает ваша душа и цена 3 к р.

Всё бы хорошо, но чё-то окна подозрительно потеют, наверно хреновая вентиляция салона или Ян в выходные хорошо отдохнул.)))

Хорошая маленькая городская машинка. Всё-таки литр лучше, чем 0,7, поэтому лучше уж пассо, чем кей-кар.

@user-fp5zo8gd5p

Жыл бұрын

1,3 ещё лучше

Один в один тойота виц под капотом, но у меня виц 10 года, 90 кузов. 🤗

У меня дед купил в 2014 году когда её только с Японии пригнали, проезди столько лет не зная печали, была одна когда его в зад догнали и её пришлось тянуть

❤❤❤❤❤❤❤❤

В чем отличие режима PWR от S режима

Моя любимая машинка. Езду с удовольствием

все правильно сказал про Килина с гоупрошкой, я и отписался от него из-за того что скучные видео, так наверное можно любому дать камеру и он будет ходить и говорить: "2009 год, 4вд, кнопка старт-стоп..." Не понимаю с чего столько подписчиков, видео часто выходят, только смысл каждыйй день снимать одно и то же)))

@magmaster4

4 жыл бұрын

Килин автоподборщик. Купить машину, отправить, вот его деьги и на рекламе от автофирм что то имеет. Мониторит текущие цены во Владе. Не Галкин, конечно, да и хер с этим. Нужную инфу доносит.

2023 щас уже от 700тр, выбор уже не так очевиден

@dfblina1

4 ай бұрын

2024 от 850 ((((

Из таких маленьких машинок мне нравится модификация тойоты iQ на палке и мотор с компрессором на 122 силы. Кроме того есть наркоманы японского происхождения которые в дайхацу бун (тот же пассо) засовывали турбокит на мотор 1.3(но возможно и свап на что-то другое, не помню) и снимали оттуда 280 лосей. Вот это дичь так дичь.

Обзор простого обывателя,который первый раз сел за руль данной модели.В целом рассказал все правильно,машина песня.Кто поездил на такой,захочет опять такую.Простота,комфорт и надежность.Вот главные отличия, перед другими авто.Сам покупаю и продаю данные модели.Они всегда пользуются спросом.С каждым годом всё больше.Сейчас есть в наличие модель 3 го поколения в 700 кузове.Это просто сказка.И внешне и внутри,всё по другому.Мотор тоже изменили в навесном.Нет вибрации и бежит шустро,что 2WD, что 4WD

ново-ленино ? глазково?

Отличная машинка!

Куба сделай 11-12

Случайно наткнулся на отзыв. Скажу так машина норм, в городе вообще супер, экономичнся и достаточно динамичная. Обслуживание очерь дешевое, контрактный вариак с пробегом 30 т.к стоит 5 - 6 тк! двиг. контракт примерно с таким же пробегом 12- 15 тк. Передний диван вообще бомба. Пригонял таких 5 штук знааомым и на продажу. Никаких проблем у них нет. Про варик и движку, их ушатать сложно, по ценам узнавал спецом из интереса.

14 год,полный привод. 1 литр объем, 3 цилиндра. Проехал 360 км по трассе. К концу рейда комп показывал расход 17,5 км на 1 литре (5,6 на 100) . По нас пункту 15,6 км на 1 литре. Так у японцев показывается расход. В багажнике освещения нет совсем. Нужно мудрить что то самому. Задний снегоочиститель вещь опциональная. Ставится за доп плату в Японии. Т.е. его может и не быть. У меня нет. Колеса на 13, если воткнуть на 14. будь готов к повышенному расходу. Да и нужно ли? Все равно на ней в ебеня не полезешь. Основной привод передний. Зад подключается только если передок гальманет. Зеркала складываются с кнопки. Центрального подлокотника нет. Такой вот салон, сука. Ставят от Приуса. Мотор работает, как у Штирлица Хорьх - ровно и мощно. До 110 км.ч лампа эконом расхода горит точно (больше не топил). Но слышно, как Пасса кричит на больших скоростях. Ей до 100 км хватит, тогда и баланс расход-скорость соблюдается. При обгоне кик даун делает дело. Разгоняется шустро. Шумность умеренная. Не ведро. Бардачка на торпеде нет. Есть карман вместо него. Пистолет не положить. По поломкам пока сказать не чего.

@user-is6tn2tj2z

Жыл бұрын

колеса и подлокотник зависят от комплектации, у меня диван спереди и как раз 14 колеса.

у меня 6 подушек комплектация L пакет Кирри

Делал подшипник ступицы у токаря, спустя пару месяцев колесо обогнало меня на повороте, не советую

Я бы такую себе взял

Всмыле дорого,прям ооочень дорого.но от соседей с Братска ,что называеься по брацки жирнющий лайчишка в копилку.продолжай))))

@r.s.7239

2 жыл бұрын

Только недавно понял, что он из Братска

готов дать на тест ) ниссан терано 1987 года) убитенький) но взятый под проект) иркутск)))

Как на счёт сделать обзор на свежий лиф или на Suzuki hustler ? Я во Владивостоке в порту на привозе всё больше вижу лифов и очень много мелких свежих машинок типа хаслера

Нельзя же так смешить: плюс ханА, это какой надо быть оглоблей чтобы не хватало места 🤣

Благодарю Вас...-отличное видео (обзор),еще раз убедился ,что "пассик "-это мой выбор!

Не будут оббибикивать, ага. У жены друга была такая, по нашим сопкам педаль в пол - оно не едет, сзади пробка, а она БОЛЬШЕ НУ НЕ МОЖЕТ НИКАК.

япона мама старалась!

А к этой космитички жена прилагается или это доп опция?

У первого поколения была проблема с рулевой рейкой - разбивало втулку. Машина становилась погремушкой. У этого поколения проблему решили?

@user-ny7kp7wj1v

4 ай бұрын

Не решили… рейка такая же

Не кричите так, пожалуйста, по звуку перегруз. Понятно, что все ждут созревания урожая и переживают, как созреет, но видос досмотреть не получилось. Тем более нет смысла в пиках работать, если тачка ничем, кроме возможности установки линзованных фар, не отличается, например, от кольта 2004 года выпуска. Кроме того, что не будет так сыпаться, конечно.

Вот диван по первому ряду, боковые поддержки слабые, мне кажется водитель болтаться будет?

Она стоит как логан этих годов! В Краснодаре они от 480000 стоят

Обзор не плох. По поводу приборов в центре, не согласен. Когда в центе, настраивай руль и сиденье как удобно. Оч. удобно. У супруги на кубе приборы со стороны водителя, когда удобно всё настраиваю под себя (руль и сидуху), не вижу половину приборки. Так что по центру приборы - это класс.

Про движки аж смешно стало. После пассо сядьте на хайджет (атрай, самбар, акти, вамос, миникэб), не турбо и акпп 3ст, так пассо гонкой покажется

@ThisIsRambov

2 жыл бұрын

@Трезвый Взгляд не в курсе, не ездил

@ThisIsRambov

2 жыл бұрын

@Трезвый Взгляд на каком пробеге такие проблемы? У меня vitz 2014, пробег 70тыскм, 1kr-fe. Все отлично.

@ThisIsRambov

2 жыл бұрын

@Трезвый Взгляд бенз 95 это понятно. А масло почему это? Заводом рекомендовано 5-30

Основные вопросы, которые хочется узнать в обзоре. Сколько тыс км/лет живет: двиг, варик, кузов? Подвеска игрушечная или норм?

@japancarscool

3 ай бұрын

У каждого водителя эти показатели категорически разные, у одного подвеска ходит годами, потому что пробеги небольшие, ездит аккуратно, а другой водятел, у которого всё сыпется постоянно.

Увидел Тойоту лайк не глядя!!!)

@Juk_tv

4 жыл бұрын

Тойто дрочеры вы забавные😂

@AlcantaraCapibara

4 жыл бұрын

@@Juk_tv Мы такие!))

у нее уже рыжики полезли над балкой? чет быстро...

Хороший машин ян обзор на шатл можно

Кей-кар или литровая машина? На чем интереснее и комфортнее ехать?

@ce8675

4 жыл бұрын

Если турбовый кей - он будет бодрее.

@user-of4cc1yb8p

4 жыл бұрын

комфортнее на маджесте с узетом ездить, че за вопрос то)))) что лучше, говнобак 1.0 или раздутый говнобак 0.6??? :-D

@user-wn4tm2jq6e

4 жыл бұрын

@@user-of4cc1yb8p в моем вопросе есть определенная логика. Т.к. я живу в средней полосе то тут таких машин нет и посмотреть, прокатиться, пощупать возможности нет, а мне такой вариант интересен и думаю что либо подобное приобрести. Поэтому и спрашиваю что бы определиться с вариантами и не переплачивать например лишнее за литр. Возможно что 0.7 меня устроит, отсюда и вопросы.

Ян,только ты сможешь это сделать,сделай пожалуйста тест ниссан-стеджиа. Не забуду как ты по моей просьбе сделал тест обновленной хонда стрим

@japancarscool

4 жыл бұрын

Да давно хочу, но только атмосферки пока встречаются, а хочется турбик. Знаю одну на джейзете, что, конечно, немнога зашквар, но может как и получится с ней поближе познакомиться :-)))

@user-dm9ov3qi8r

4 жыл бұрын

@@japancarscool не джейзет не надо,смысл теряется в таком тесте,если было бы куча тестов с ниссаномотороми,то тогда можно было бы и jz для разнообразия

купить жене или себе на пенсию..потом продать на Западе нереально вообще((

Да я непроч и себе такую купить, не то что жене!

Тут без вариантов фит даже во втором поколении... Жене пофиг тойота, мазда, хонда или ниссан главное красиво, а тойотовские малолитражки в этом с треском проигрывают своим коллегам)

Про коробку неверная информация, есть варианты с простым автоматом.

@user-ty4sd7sy6z

2 жыл бұрын

В этом кузове разве есть автомат?

Правый руль - это всегда хорошо, но у нас Пассо не найти. Наш выбор - Peugeot 107 и Citroën C1. :)

Тачка реально радует но не обольщайтесь- при пробеге в 52000 км мой эконометр показывает 14.1 км\л. а это 7л\100 км.и это лето.зимой он будет жрать 11 литров и в нём будет реально дубак(мотор литр-печка смех)

Довольно надёжная для своего класса, катаю на такой в такси 2-й год, сильных проблем нет.

@user-fy9nw6nm7r

3 жыл бұрын

Какой пробег ? По движку были проблемы?

Очень странная конфигурация. По мне, очень красивая внешне! Далее одни непонятки: литровый дрыгатель, а разгон хуже кейкара, расход топлива явно лишний, бардачок без крышки. Повторюсь, внешне машина зачетная!

В вице 8 подушек

Жена не оценит - выгонит нахрен😁😁😁

@japancarscool

4 жыл бұрын

:-)))

@user-dm9ov3qi8r

4 жыл бұрын

плохо ведь живем,зато малолитражки-не машины. Раньше жига была роскошью,а иномарка вообще для избранных,щас же на многие иномарки лицо кривим,а автоваз за машины не считаем

@cerega19902008

2 жыл бұрын

Переиграй жену и выгони ее сам 😁

Первым ставлю лайк

Нифига не считаю её женским авто. Брал тётке, с удовольствием ездил бы и сам. Не напрягает. Это все какие-то выдумки. Ну 3 поколение конечно же не к миллиону подбирается. От 500000 начинается. Уже проходные становятся

@Mihadautov

4 жыл бұрын

Мне с Владивостока фирма сферакар пообещали за 370т.р.это уже со всеми пошлинами.Теперь думаю что это будет наверное ведро.Если все пишут от 500

@Mihadautov

4 жыл бұрын

И это авто 16 года..

Жёны разные бывают.... 😂

прикололись? За 400 ??? Я такую продаю за 200 тысяч с пробегом по Японии 27 тысяч км люкс сборки

@user-ot9ey9uz7q

4 жыл бұрын

Stream Games хде? Давай ссылку?

Японский запорожец

Разгон до 100 км/час 24 секунды с копейками... Ого. Ока с 33 лошадёнками также едет,с полной загрузкой

приборка по центру реально глюк. Поначалу от Иста отбрыкивался, пока не узналл, что у второго поколения панель под руль вернули. Машинка, лично для меня, мелковата всё таки. Ей место лишь в городе. В поселке тоже, конечно, живут, но исключительно в качестве такси, поповоз.

Ян замути обзор на Mazda Axela от 2010 года и выше !

25 до 100 как-то слишком. Я думал, она в районе 15 сек едет.

@user-dm9ov3qi8r

4 жыл бұрын

Как нива. Мне тут тоже одна баба писала про свой рактис,мол ураган,чет там до 80км.ч за 8 сек или за 6 ли,не помню, вообщем я то знаю что после 60-80 эти машины сдуваются,да и по городу я вижу что все Тойоты типа рактис и ему подобные(а особенно типа пассо)-овощи

@Mario17021983

4 жыл бұрын

Надо замерять разгон с одним водителем. А там еще я сидел, Яна снимал. А во мне 80 кг.!!!)))

Дайхатсу в этом обзоре явно заслуженного внимания не достаточно! Афтару за это смачного леща!)) Владею подобным бунчиком в виде пегеот 107...

Так а нахрена нормальному человеку заниженный шоукар? Людям нужен обычный автомобиль, клиренс которого позволит выехать из дворового сугроба. Все эти понты бестолковые на старье практикуйте. Это ОБЫЧНЫЙ автомобиль на каждый день. Но Вам надо выпендриваться тюнингом японской Оки. Бред не несите

двигатель г. после 100 тыс. начнет его колбасить.

@user-dr4gr6we5c

4 жыл бұрын

У меня 129 тыр полет нормальный ТПУ ТПУ шепчет

С удовольствием гонял бы по городу на пиздюке, но для себя выбрал бы какой-нибудь кей-кар

У меня жена ездит на levin 110 кузов, ей нравится очень довольна такой машиной. На витцеобразных вообще отказывается ездить.

@jonmoormire8389

2 жыл бұрын

Витц это ракетка проверенная

Купил жене такой же Пассо 2011г. за 430т.р. 1л. Нормальная машинка, особенно когда заливаешь 98 бенз едет чувствительно легче и экономичней. Масло 0В20 замена каждые 5-7 т.км и будет служить долго и радовать глаз и кошелек...

дороже он стоит

Вообще жене нехрен машину покупать! Давно видео не было?! Это как?

@japancarscool

4 жыл бұрын

Про малолитражки очень давно, с зимы не было

Куча болтовни пустой

Привык к правому рулю, теперь левый руль кажется каким то неудобным что ли или неправильным.

5.7 это конский расход для её габаритов и умеренной езде.У меня форестер 2 литра атмосфера ест 6.6 -6.8 при скорости до 110 по трассе..

@user-lf6qw2il4b

4 жыл бұрын

Вот уж не надо ля-ля! Вас, таких сказочников весь Дром....и джуйзеты и оппозиты у них 5-7 литров едят на сотню!

@cerega19902008

2 жыл бұрын

@@user-lf6qw2il4b да его форик со своим бу-бу-бу масла 5ааерно столько жрет 😂😂скоро 4 цилиндр застучит

Дизлайк тебе за криворуких токарей.😂👎

Хана это такая комплектуха. На зелёнке их дохрена.

@ce8675

4 жыл бұрын

Про комплектацию - это очевидно. Что это значит по-японски он не знает, как и я.

Не куплю никогда

После слов о клиренсе закрыл ролик. Меньше 18см даже не рассматриваю

@user-is6tn2tj2z

Жыл бұрын

так вам надо смотреть кроссоверы тогда.

@SuchKwach

Жыл бұрын

@@user-is6tn2tj2z гранта 18см

@user-is6tn2tj2z

Жыл бұрын

@@SuchKwach это только с механической кпп. А кроме весты и гранты я не знаю, у кого еще клиренс 18 см и кто не является кроссовером.

Бешеный расход ..

@ce8675

4 жыл бұрын

5.5 - город у него показывает, сносно.

@kirillbondar1484

4 жыл бұрын

В мск будет 10.5

@transerfer7190

4 жыл бұрын

2010 год, передний привод, 5,1 литра сейчас на ДВ, при обычной езде - не пенсионер и не газ в пол, чуть быстрее основного потока.

Виц- вообще уё...ще... Капсула смерти

Да нах она нужна двигатель слабый

@user-is6tn2tj2z

4 жыл бұрын

для города и максимум двух человек хватит, некоторые семьей на 0,7 литрах умудряются гонять)))

Это тампон на колесах....

Слава богу что я в своё время не купил эту праворучку, настоящее японское качество это миф для баранов с Дальнего востока.