Arkadaşlar bir Dolmuş şoförü olarak ve uzun zaman Multijet motor kullanan birisi olarak sizlere söylüyorum Multijet çok rahat 500 bin 600 bin kilometrede bir yorum 13

1.5 dci daha esnek özellikle alt devirlerde daha güçlü ve keyifli bir motor yakıt düşük multijet alt devirlerde canlı değil daha hantal

@Panthera1

3 жыл бұрын

Ama sağlamlık güvenilirlikte 1.3 daha güvenli kendini kanıtlamıs bi motor az maliyetli dediğin gibi olsa taksiciler masrafının az olması 500-600bin kmleri görmesi sebebi ile 1.3 motor secmekteler egea linea taksilerde ilk sıralarda 1.5 160-200binden sonra motorda masraf büyük masraflar cikarabiliyor

@kayseri-wk3ri

3 жыл бұрын

Arkadaşin yorumunu doğru buluyorum aynen söylediği gibi

1.3 euro 5 kullanıyorum gayet yaterli performans var.

@emirhancelik7052

3 жыл бұрын

Euro 5 1.3 multijet de partikul var iptal edilmesini tavsiye ederim motorunun sağlığı açısından

@erolkoc6500

2 жыл бұрын

Egere tıkanınca anlarsın 1.5 in kıymetini

1.3 mutijet 16 valf 1.5 DCI 8 valf tork eğrileri tamamen farklı maximun Torku 1850devir de başlar 2750 devirde biter diğeri 2250 3850 devirdir

Multijet dizelde motorun babasıdır. 25 yıldır taksi durağımız var. Tecrübe ile sabit.

@szmnuzn7557

Жыл бұрын

Ustam multijet mi yoksa crdi motor mu

@sahilkentli2828

Жыл бұрын

@@szmnuzn7557 ikiside çok sağlam motorlar kardeşim. Hiç korkma, bakımları aksatilmamış Multijet, CRDi motorlar anahtar vurmadan 750 bin km yol yapar.

Ikiside kaliteli ama mutijet bir tık önde. Delphi enjektörler ve bosch mazot pompasi kullaniyor multijet

Performans ve düşük yakıt tüketimi istiyorsan 1.5 dci den şaşma.1.3 motor doblo punto gibi araclara kücük geliyo

1)ikisinede binmiş 1.6 mj sahibi biri olarak söyleyeceğim şuki,performansta reno dayanımda ucuzlukta fiat öndedir,reno hacme göre az yakar hızlı kaçar ancak bunu motor çalışma basıncını yüksek tutarak ve araçları hafif tutarak yapıyor buda motorun ömrünü yiyor,2)1.3 multijet 1.5 dci ile kıyaslanmaz hacimler baya farklı3)1.3 multijet tasarrufta dci yle yarışır ancak insanımız araç ağırlığını aerodinamisini hiç hesaba katmaz,linea sembolden ağır mesela....4)reno turbo ayarını daha iyi beceriyor bence bunun içinde daha performanslı ,örneğin büyük turbo alt devirde kötü üst devirde iyidir,bence renault ya küçük yada değişken geometrili turbo koyuyor sanırım (tam bilgim yok yanlışsam bilgisi olan varsa düzeltsin),fiatlar nedense alt devirde ölüler renoya göre...

@kerembrooyuncusu7984

5 жыл бұрын

Renault alt devirlerde seri olmasının sebebi 8valf olduğu için fiat 1.3 16valf onun için alt devirlerde cansız 2500 devirde turbo devreye girer 1.5dci de 8valf olduğu için alt devirlerde canlıdır 3000 devirden sonra kesilir fiat 16valf çalışma mantığı 3000ve 4000 arasında olduğu için hem daha dayanıklı hem daha fazla yakıt harcar zaten sanziman oranları da renault da 2000 devirde 110 giderken multijet 1.3 2500 devirde 100km de gidiyor 5 vites için diyorum albea ve symboll için diğer araçlar farklılık gösterebilir

@kadirgenc5279

4 жыл бұрын

@@kerembrooyuncusu7984 benim düşüncelerime sahip birisi sonunda bu valf muhabbetini kimse bilmez dci multijetten seri değildir oyle algi yaratır tamamen alt devirler iyi olduğu için egea 1.3 symbol 1.5 90 liktan ağır olmasina rağmen ikiside 90 beygir bandında ancak 0 100 değerine egea 1.3 11.7 iken symbol 1.5 12.2 nesi performansli bu çocuk neye gore konuşmuş videoda 75 lik multijet le 90 lik dci mi karsilastirmis megane egea diyor egea 1.6 mutlijet al 1.6 da vergi farkimi var 1.3 le 1.5 arasinda vergi farki var 1.4 ve 1.6 arasi vergi dilimi ayni 1.7 olursa vergi çoğalır 1.6 multijet kraldir aksini iddia eden bilgisizdir.

@eyupturan03

2 жыл бұрын

Merhaba 1.6 multijet peki 1.3 multijete gore nasil daha uzun omurlumu daha iyi cekiyor kesin ama dayaniklilik 1.3 mi sizce 1.6 multijetmi cevabiniz icin simdiden tesekkurler...

@memres84

2 жыл бұрын

@@eyupturan03 hocam 1.6mj kral motor bence hem taş gibi hem deli asılıyor...

@eyupturan03

2 жыл бұрын

@@memres84 1.3 multijet iyi oldugunu duydum 1.6 multijet dahami iyi ozellikle uzun omurlu yoksa 1.3 multijet daha uzun omurlu taksiler sanirim 1.3 multijet

multijet yağına suyuna bak dünyayı dolaş

@uguralibeseoglu4792

4 жыл бұрын

Reiss be sağol

Mtv?karsilasyirmadiniz?1.3 ila1.5 ikisi arasinda fark var.megane ile.egea arasindaki fiyat farkini ?? Bence eksik bi oturum olmus

Karşılaştırma da performans bakımla ilgilidir.her iki motor da güzeldir.bakarsan bağ bakmaz isen dağ olur.sen aracı devirsiz .aracı vites aralıklarını devrinde.kulllanirsaniz.yagina suyuna bakarsanız . yolda kalmazsiniz.dizel araca biniyorsaniz bakım parasına kiyacaksiniz.

Hocam ses kalitesi kötü mikrofon takın diğer videolarda bence :)

dci sağlam ve performas olarak mükemmel

Ekmegi yenmemiş dci alabiliyorsaniz dci iyidir.. Aksi taktirde multijet sağlam is görür

Bende 1.3 95hp mültijet var kullanıcı olarak söylüyorum şehir içi 5.9 yakmakta yakinimdada var oda 5.7 yakıtların 6 litreye yakın bilgilendirmek istedim

@kutmankaya6015

Жыл бұрын

Şehir içi 7lt yakıyor linea 1.3 euro5

1.5 dci çok ağır şartlarda çoğunlukla red line diyeceğimiz yüksek devirde 120 bin km de hiç sorun çıkarmadı.

@azataydin9377

2 жыл бұрын

Düzgün sakin kullanımda 240k km de 1.5 dci hiç arıza ışığı dahi yakmadı maşallah

Laguna 1.5dci şehir dışı 3 litre yaktırdık biz

Babadan oğul Taksi çekiyoruz. Renault 600 bin oldu daha şükür sıkıntı yok. Linea da iki tane biri 350 de toplandı ,diğeri 420 bin de toplandı. Konfor olarak reno dan iyi ama sağlamlık konusunda hiç de o kadar iyi bir araç değil

@browning.-.a6804

2 жыл бұрын

Fiorino 1.3 mjet 75 hp euro 4 850.000 km de anahtar değmedi motora

1.3 multijet zincirli olduğu için sesi biraz fazladır dci motor daha sessiz. Multijet daha sorunsuzdur . Aynı segmentte symbol ve lineaya bakarsak symbol daha az yakar çünkü aralarında yaklaşık 150-200 kg fark olduğu için linea kaporta daha sağlamdır

@emreosmanakerik8631

5 жыл бұрын

Mal, symbolun karşılığı albeadır, b segment o araç clio ile karşılaştırman gerek

@nolakicanim

3 жыл бұрын

@Fiat Albea Palio Siena linea ruhsata c segment geçiyor zaten hocam

@nolakicanim

3 жыл бұрын

@Fiat Albea Palio Siena kafan mı güzel kardeşim. B mi yazdın diyoruz. Arasında filan değil taş gibi c segment.

Turbo lu araçları uzun yoldan geldiğinde hemen kontak kapatmayın 1 dakika en temizi çalışsın turboya yağ kesmeyin ki multijet turbo bak bakalım turbo yiyormu.

@dogadayemekyasam7563

5 жыл бұрын

Ufuk Yılmaz bak bu adam usta 👍🏻🙂 herkes bilmez bunu. Hele ki turbolu motorda aragazi verip küt diye stop edersen turboyu kucağına verir. Rölantide biraz çalıştırıp öyle stop edeceksin🙂

@sahsnamunhasr2096

3 жыл бұрын

Bunu bilmeyenler dizel masraflı diyor işte 😂

Arkadaşlar 1.4 hdi nemo. Alacağım önerirmisiniz

Ben taksiciyim bizim icin multi jet eger bu veriler dogru olsa idi piyasa reno taksilerle dolu olurdu bi ara cehevrolet aldim tupte araba 6ay yasadi hundai era aldim normalkullanimda yillik garanti 100bin verdi arac 100binde yag yakmaya basladi sekman attik tutmadi sattim albea aldim 618bin km de sattim suan linea var 2016model 260binde masallah tik yok

@okanbjkizmir

6 жыл бұрын

Eyüp kaptan, DCI performanslı, Linea gitmiyor diyenleri lütfen arabanıza davet edin ! :)))

@hamdiefe6786

6 жыл бұрын

İns kaza yapmazsiniz yoksa ölme riskiniz yüksek

@andywecon

6 жыл бұрын

motoru yüksek devirde çalıştırırsan bozulur. yağını değiştirmezsen seğman aşınır. taksilerde yağ değişimini kilo metreye göre değil. saate göre değiştirmen gerekiyor. uzun süre ısıya maruz kalan yağ ısıdan dolayı bozulur. tasarruflu led ampullerin ömrü teorik olarak 100.000 saattir. patates kızartmada aynı yağı ancak ikidefa kullanılır.

@andywecon

6 жыл бұрын

kendine çalışırsan zengin olursun koç holdinge çalışırsan sefil olursun. bu yazdığımı unutma.

@tumannogaytatar6321

6 жыл бұрын

Taksiciler, Türkiyede; en cahil en yobaz en düşk zekalı insanlar grubundadır. Çoğu da hakiki o.ç.dur, şerefsiz haysiyetsizdir! Yani, ne diyorsanız tersi doğrudur aq! Bomba patlar, insanlar ölür yaralanır; yaralı insanları 40 tl tutacak yere, 500-600 tl para isterler. Turizm bölgesinde kazıklamadıkları turist kalmadı.

1.3 mjet 180000 km veya 10 yılda zincir değişimi yapılır.

TDİ dizellerde partekul sorunu yani dpf sıkıntısı çok oluyo dCi uzun ömürlü değil Multijet uzun ömürlü bir motor birde hdi ve CRDi motorlar bence dCi daha kaliteli

Fiat gerçekten çok sağlam 600-650 bin km yapanları çok biliyorum

Chevrolet aveo 1.3 multijet var babamda linea 1.3 var ikiside 2012 model. Sorunsuz kullaniyoruz. Linea 90lik ama biraz agir arac yinede basinca gidiyor. Aveo biraz daha hafif araç ama 70 beygir daha iyi gidiyor. 1.5 vergi diliminden dolayi tercih etmem ama reno 1.5 dci motorlar sorunlu gercekten çok duyuyorum kullanan arkadaslardan. Ama yinede kullanım cok önemli o konuda bisey diyemiyor.

@GHOST-hp1mk

Жыл бұрын

Kullanan arkadaşlar araba kullanmayı bilmiyorlarsa 1.3 multijette sıkıntı çıkarır 1.5 dci da 2 yıldır 1.5 symbol kullanıyorum bakımları hariç sanayi yüzü göstermedi birtek balata değişimi oldu performans olarak ise dengi yok 1.3 lerr sadece stop izletiyor oda 5 6 saniye falan sonra uzuyor

1.3 multijet grande punto genç nesiller için biçilmiş bir kaftan soft yazılım ve 3.000 tl masraf ile sanayinin yolunu unutturuyor ama renault trakya yolları için tasarlanmış adeta sonuç yine 1-1 :)

1.3 multijet fiorino var 279 bin km dir sorunsuz son 8 yıldır kızdırma bijuteri bile yapturmadim

HYUNDAİ 1.5 CRDİ 110 BG 235 NM TORK NEREDE?

7 жыл бұрын

+お疲れ様っす、ありがとうを Şuanda güncel olarak kullanılan bir motor olmadığı için onun karşılaştırmasını yapamıyoruz ne yazıkki

@futbolhastas6299

7 жыл бұрын

Araç Tutkunu anlıyorum ama dedigim motor bile Zincirli motor tamam anlıyorum ama hyundai nin motoru ile fiat ın motoru kesinlikle aynı kefene konulmaz..

Ayrica 1.3 Multijet kötü diyen dostlar siz neden lineadan falan baz aliyorsunuz. Bu motorun kullanıldığı dünya marka var opellerdeki performansina bakın veya bir cok baska markada kullaniliyor lineaya takilmayin bi zahmet 1.5 olan clioya 1.3 montaji olsa clioyu 1.3 de uçurur.

Ses sorununu çözün bu nedir yanki dan ne söylediğiniz anlaşılmıyor mikrofonu yanınıza alın motor konusunda Mercedes bile 1.6 motorunu kullanıyor renonun her konuda renoult 1.5

@furkanunal4101

3 жыл бұрын

Mercedes gibi marka teneke reno nun motorunu kullanıyorsa vah haline 😂

Hızı arttırın öyle izleyin

Bilgi kirliliği motoru hangi kasada yakıt tüketimi konuşuyorsun 1.3 Doblo da farklı yakar Palio da farklı yakar 1.5 DCI Fluence de farklı yakar Clio da farklı yakar

6 жыл бұрын

+Kuruüzüm Leblebi Aynı Sınıfta olan Aynı kasa tipine sahip araçların yakıt tüketimi verilerinden bahsettik bunu videoda verememişiz ama bir bilgi kirliliği yoktur

@melekturk7455

4 жыл бұрын

Adamsın güzel tespit👍 kasa ağırlıklarını katmıyorlar.

Müşteri seçeneği kendi fikrinmi renault un açıklamasımı

Bluehdi multijetten de dci den de kesinlikle daha az yakıyor...saygılar kolaylıklar...

@monofaz8541

3 жыл бұрын

Ne kadar goturuyoy

Reno dci motor en az yakan motorlar sıralamasında ilk 3 e yerleşir performansıda en iyisidir.ama 200bini gören yok.fıat ise yakıt fazla çekişi az uzun ömürlü fıatın euro 6 motoruda renaulttan farksız 120 bin de turbo yiyenler var.

@AbdullahKayasanayi

4 жыл бұрын

valla bizde doblo 1.3 multıjet var 240 binde turbo sorunu yok 1.5 150 binden sonra randuman vermiyor

1,3 multijet milyon basar

Ben yıllardır RENO kullanıyorum ama şu bir gerçek ki FİATIN multijet motoru çok kaliteli

Fuluance manüel 105 hp 6 ileri dizel motorda var kardesim renault ta

1.5 dci 90 bg renault clio az yakar,az arıza verir,gidişine gayet güzel 220 tork..

ikiside bizim markamız değil ikiside aynı halt. ama düzgün kullanımda multijet daha dayanıklı

hdi 1.6 dizeller de bence hem atık hemde az yakan motorlardir.

2006 1.5 cliom var 85 bg versiyonundan ilk sahibiyim 700.000 kmde daha hiç motor yaptırmadım nasıl bu kadar uzun gitti diye soracak olursanız bakımlarını zamanından önce yaptırmama borçluyum yağını 10.000 de bir değilde 6-7.000 binde bir değiştirdim

1.3 euro4 bulun alın, euro5 e bulaşmayın. Güzel bir yazılım yaptırın ne kadar akıcı gittiğini deneyimlersiniz. Bakımları zamanından biraz önce yapılırsa özellikle Motul 5w/40 8100 yağ konursa tadından yenmez, herkese saygılar...

@harbiegeli162

Жыл бұрын

Kesinlikle katılıyorum

1.3 ve 1.5 iki motoruda kullandım.1.3 multijet her bakımdan çok daha üstün bir motor.Tartışmaya açık değil.

Megane3um var300binde orjinal.motor ilk gunki.gibi tas gbu

multijet motor uzun ömürlü, iyi fakat yan parçaları kötü, devirdaim,turbo v.b. renault ise motor çok uzun ömürlü değil fakat yan parçaları iyi. her iki motorda ağır kasalı araba almayacaksın ki az yaksınlar. mesela doblo ve scenic çok yakıyor ama albea ve clio az yakıyor.

@melekturk7455

4 жыл бұрын

Güzel tespit👍

Renault 200 bin km gelsin canım canım nasıl da küsüyor. Sıcıyor resmen. Kullanan biri olarak söyliyorum multijet motorun kralıdır Renault yapmaya 850 bin km iyi yorsa anahtar vurmadan motora hadi .

Motoru çok uzun ömurlü olsun diyosan multijet tabikide.

Araçları özelliklerini öğrenmek bilgi almak kimlere kaldı 😂😂😂😂😂😂😂

Yokuş performansında yine mi multijet diyeceksiniz :d

@Panthera1

3 жыл бұрын

1.6 multijet motor 130bg 320nm tork var tillahı gelsin :D

1.5 dci motoru mersedes.nissan da tercih ediyor..1.5 dci bence alt devirlerde cok iyi ve seri..ve hizlanmalar ve motor sesi multijetten cok cok daha basarili.multijet motor,yaz gunu kilima acik yokuslarda cekmiyor.kilimayi kapatmak zorunda kalirsiniz.linea.punto.fiorino.doblo.hepsini aldim kullandim sattim.kesinlikle reno 1.5 dci nin yerini tutamaz.ha saglamliga multijet tabiki saglam uzun omurlu ama 1.5 dci ye gore cok kotu yanlari var..heleki multijetle 120 km yi gecince butun ses iceride ve insani tedirgin ediyor ve basinca çok yakiyor..reno 1.5 dci bide zincirli trigere sahip olsaydi tadindan yenmezdi..

Böyle karşılaştırma olmaz 1.6 DCI ve 1.6 Multijet karşılaştırma yapın her türlü 1.6 DCI önde olur. 1.3 Multijetlerde triger zincirli farkı o 1.6 da kayış

@furkanunal4101

3 жыл бұрын

Reno çöp multijet en iyisi

@harbiegeli162

Жыл бұрын

1.6 multijet le kıyas olmaz üstad mj ezer

Ben bahtsız bedevi miyim? 85 bi de 1.5 motor sembol aldım 97 binde bir gün geri vitese taktım sunzuman arıza yaptı yolda kaldım

1.6 vergi dilimi artıyor, 1,5 daha düşük diyor... 1,3 vergisi en düşük olan hele şu son vergi zammından sonra, belli ki bu iki arkadaş ta Renault kullanıcısı, amacım herhangi bir motoru kötülemek değil ama bu arkadaşlar hangi sıfatla yorum yapıyor, otomotiv mühendisi mi ikisi de? Herkes kendi kullandığını över...

6 жыл бұрын

+Mehmet Akar Kanal açıklamamıza göz atmanızı tavsiye ederim.

Bir taksici olarak 2 motorun eksi artılarını belirteyim: 1.5 dci artıları Yakıt ekonomisi Düşük devirde daha atik ve güçlü Eksi yönleri Rektefiyeden sonra dci toparlayacak usta yok randıman vermiyor. 1.3 mjet artıları: Hararete dayanıklı motor alüminyum blok Yüksek devri sever Dci nazaran daha yüksek km yapar Rektefiyeden sonra randıman verir Eksi yönleri: Yakıt fazla Hantal düşük devirlerde Euro5 motoru kötü euro4 daha iyi

@furkansaglam3504

2 жыл бұрын

Hocam renault kangoo 1.5 65 bg mi daha iyi yoksa fiat doblo 1.3 75 bg mi ? Hocam koye gidilcek arkaya gubre galan aticaz koyun yollari dik ve virajlı ve bozuk (120km) yakıti pek takmiyorum . Alacagim arabalarin km si 200.000-300.000 arasi. Hangisi daha iyidir?

@serdar8052

2 жыл бұрын

Aynen dayanıklılık multijet

RENAULT MEGAN 2 - 1.5 DCİ MOTORU ; MERCEDES BENZ VE NİSSAN YILLARCA KULLANDI. BEN DE 1.5 MEGAN 2 , 100 HP OTOMOBİLE SAHİBİM.ÇOOKK MEMNUNUM. SELAMLAR.

Arkadaşlar kızmayın ama bu masada değil sahada trafikte belli olur. En iyi taksiciler bilir. Tamirciler demiyorum bakın taksiciler.

Renault 1.5 Euro 5 K9 motorların bakımı iyi olduktan sonra 800 bine kadar rektefe yaptırmazsanız bu kullanici yorumumdur 8:42

Keşke bir tane mikrofon kullansaydınız bu kadar yankı yapmazdı sesiniz

@furkansaglam3504

2 жыл бұрын

Hocam renault kangoo 1.5 65 bg mi daha iyi yoksa fiat doblo 1.3 75 bg mi ? Hocam koye gidilcek arkaya gubre galan aticaz koyun yollari dik ve virajlı ve bozuk (120km) yakıti pek takmiyorum . Alacagim arabalarin km si 200.000-300.000 arasi. Hangisi daha iyidir?

Taksi cikmasi albea kullanmis biri olarak sunu soyleyeyim bakim maliyeti düşük hava filtresi diger flitreler cok komik rakamlara buluna biliyor ve kolaylikla her yerde yaptırabilirsiniz ilk kalkis ta hantal gibi gorunsede kalktiktan sonra rahat surusu vardik torkundan dolayi sehir icinde kolay kullanim saglar full yüklü olsun rampa faln dinlemez tabi turbosu saglam olacak solu kolay kolay birakmaz cift fanli kolay kolay hararet yaptiramzsiniz ben cok denedim yapmadi yaparsada devirdaim palleri kopmus olabilir sık görülen bi Ariza degildir ama dikkat edilirse iyi olur enjektorleri cok saglam Euro 3 Euro 4 duzgun bi mazot alirsaniz 350 400 bin cok rahat gitmekte ben yeni enjektör alinip takilmasi taraftariyim zincir seti Opel in ki daha iyi diyen oluyo ben bi farkini görmedim km olarakta en az 80 en cok 200 yapan var aracin akusu bittiğinde vurdurmayin zincir kopar pompasi cok saglam kesinlikle ariza yapip yolda birakmiyor sadece 200 bin gibi km de cok az mazot sızdırıyor blok su tapalarinin orjinalini bulup takilirsa iyi olur yan sana yi hemen patliyor oldugu yerde 1 saat calissa harareti oynamaz hafif yürüdümü harareti oynar benim tecrübelerim bunlar gariban dostu bir motordur yagini suyunu kontrol et yolda birakmaz saygilar

Multijet zaten Commonrail dizellerin atası ve hala aynı teknoloji. Mercedes ve Bmw dahil üzerine yenilik getiremedi.

Vw ve kendi firması olan Audi 5 kuruş etmez Almanyada yasayan biri olarak söylüyorum isimleri kaldı sadece Japon arabalarindan yada Ford dan sasmayin.

@mustafaokka3055

6 жыл бұрын

Serkan Yilmaz Ford Mondeo da motora ilk tamiri 350.000 km de yaptım. Agresif ve çok zorlayarak kullandık.. otobanda da sürekli 220 - 230 km hızla. Firmada Acil servis aracı idi.. 2007 model 140 ps 2.0 litre 6 vites

@furkanunal4101

3 жыл бұрын

Multijet en iyisi

1.3 multijet candır

kardesim yas kaç

6 жыл бұрын

+Hakan Bozkir 17 yaşındayım

@ibrahim_5391

4 жыл бұрын

@ Hay maşallah demek 17 yaşındasın

Dizel alacaklara sesleniyorum senede 8/10bin yapanlar şehir içi kısa mesafeler yapanlar size gelmez cunki kış aylarında arabayı ısitiyim kaluforu aciyim derseniz uraşmayin varmak istediniz noktaya varırsınız Gine ısınmaz dizel çok km yapanlar ağalar beyler herkeze gelmez masrafı Uzer bakımı zordur ağa işidir vesselam

multijet motor kraldır. dci gibi 100-150 bin km sonrası yağ yakmaz sesli diyenler dci motorun kayışlı olduğu için sessiz çalıştığını multijette zincir olduğundan sesli çalıştığını bilmezler şuan bende 1.3 linea 2015 var 95 bg 200 nm tork var renault 1.5 te 90 bg 180 nm tork veriyor vergi ise yarı yarıya motor ömrü yarı yarıya clio symbol 2015 de arka camlar manuel sadece abs var iken linea 2015 pop pakette dört cam otomatik abs asr ebd yokuş kalkış desteği lastik basınç sensörü bas gibi özellikler var. Taksiciler ne kullanıyorsa o araç sağlamdır atıp tutmaya gerek yok 600-700 bin km multijet ile yapanlar az değil o yüzden tork tada vergi avantajında da motor sağlamlığında da multijet ezer geçer.

Ses çok kötü mikrofon kullanın

valla onu bunu bilmem1248 cc lik euro4 multijet 1.350 kg ağırlığında dobloyla aydın ankara arasında 850 lik yolu 3 şöförle durmaksızın 140-150 geldik ne hararet yerinden oynadı ne çekişten düştü. renoya az yakıyor diyen arkadaşlar 850 kglık kağıttan yapılma symbole biniyolars doğru az yakar. ayrıca common rail sisteminin mucidi multijettir. mercedes reno motoru kullanıyor diyen arkadaşlara şunu deyim bmw de pejo motoru kullanıyor pejolar çok mu kaliteli? demek ki fiat multijet motoru satma konusunda anlaşamıyor.

Nasıl bı ses kalitesi anlamadım .

Karşılaştırmaya gerek yok zaten hemen hemen aynı arabalar...

Kesinlilkle 1.5 DCİ.... fiat çok sık turbo arızası veriyor. Turbo masrafı 4bin TL yi buluyor.

@furkanunal4101

3 жыл бұрын

Reno çöp

1.3 Multi jet rampada kalkicam diye yardirirsin 1.5 DCI rolantide kalkar tecrübeyle sabit

Videonun sesi kötü ve az

objektif bir karşılaştırma olmamış 1.5 motorunda 1.6nında vergisi aynı ve ayrıca egeada 1.6 multijet varken 120 hp 320nm( kaldıki ugrade ile 155 hp 380nm oluyor ve ayrıca egea yurt dışında dodge neon olarak geçiyor parçaları mopar amerikan araçları parçalarını üreten firma imzalı o kadarda kaldır at değil ) neden 1.5 dci motorlu megane alınır ki

Dayaniklik konusunda reno 80 veya 100 binde turbo yer fiat ise 180 binde turbo yer maslaf olarak fiatin parcalari ucuz ve motor omru uzun cunku 2013 sifir aldigim linea su anda 850 binde ve hic motor yapilmadi tahmini 100 bin daha gotulur

@semihkaya6128

4 жыл бұрын

Benim Doblo 240 binde 1.3 Multijet daha turbo yemedi ama hafif ses var turboda

1.3 multijet 160 binde fiat servisinde değişti ses vs yok

Sesiniz yankı yopıyor

İnsanların kullanışına ve ihtiyacına göre değişir kardeşim. Bana soracak olursanız ben renaultu tercih ederim motoru daha hacimli yakıtı daha az ve renaultlar daha rahat araçlar fiata göre. Bi fiat alip da uzun yolda bel fıtığı olmak istemem banane motoru daha sağlamsa insan sağlığı daha önemli değil mi :)))))

Alın ford olun lord tdcı bıraz yakıyor ama bomba motorları var bes sene vw kullandım forda bır alıstım daha tovbe ettım vw ye

1.6 crdi der geçerim

@GoatEnnerValencia

3 жыл бұрын

CRDi güzel motor fakat daha fazla geliştirmesi gerek kendini

@metehan7849

3 жыл бұрын

Birader o araba öbür tarafa götürüyor direk

@alidemirci5590

3 жыл бұрын

Hundai mi frene basinca uzayan araç.

@samuraijack2707

3 жыл бұрын

@@alidemirci5590 hyundai değil kia

Multijet alır bence dci daha sorunlu ve nazlı gibi

RENAULT MOTORLARI ŞEHANE VALLA HELAL OLSUN👏👏

@AbdullahKayasanayi

4 жыл бұрын

1.5 çok motor arzası veriyor ne iyisi az yakıyor ama motorları beş para etmez şuan fiat doblo 1.3 multıjet var bende 240 binde motorda tık yok 1.5 in motorları 150 binden sonra randuman vermiyor

Her iki aracı da kullandım,sadece kullanma değil, sahiptim.. RENAULT motoru (1.5 dci), multijet'den çok çok daha iyi,kaliteli ve üstün.

1.6 MultiJET olaydı karşılaşma

Hyundai nın 1.6 dizel motoru için fikriniz?

6 жыл бұрын

+Hakan Çalışkan Herhangi bir bilgiye tecrübeye sahip değiliz o yüzden yanlış yönlendirme olmasın bu tarz bir video daha geldiğinde araştırır sizi bilgilendiririz Teşekkürler 😊

1.3 motor sadece yakitta iyi sadece zincir kurtarmaz

Kocum kendini biraz daha gelistirirsen senden youtuber olur güzel konseptin var yanliz videoyu cekerken ucuzda olsa bir miktofon edin kendine cok ama cok onemli niye diyeceksin ses cok kulak tirmalayici oluyor bu videodaki gibi bide kapali alan olursa 10 dk boyunca kimse katlanmaz dinle abini bi mikrofon edin video kalitesinden bile daha onemli kolay gelsin

Skoda 1.4 tdi unutmussun

Multijet ödüllü bi motor Dci neli?

@mehmetozturk6919

7 жыл бұрын

exalibur 19 1.5 Dci hem ödüllü hem mercedes ve nissan tarafından kullanılan motor

@king1919ful

7 жыл бұрын

mehmet öztürk Dci motor ödülü ne zaman almış? Mercedes ve Nissan'in bu motoru kullandigi kaliteli oldugunu göstermez. Sanki Mercedes kullanipda üst segment araclarda kullandi havası yaratmayin hayal kurmayin alt kategoride tutunabilmek amaciyla arge vs ugrasmamak icin kullaniyor sadece V8 veya v10 Dci motor siparisi verip kendini rezil etmez.!

@mehmetozturk6919

7 жыл бұрын

sen yanlış anladın niye multijet değilde dci

@mehmetozturk6919

7 жыл бұрын

bunun bir sebebi olmalı

@mehmetozturk6919

7 жыл бұрын

1.3 multijet ve 1.5 Dci kullan anlarsın

Motor herşey değil bence, prastij, dış görünüş, marka değeri de önemli, bu kıyaslamalarda göz önünde bulundurulduğunda reno fıata göre birkaç adım öne çıkar...

Dolmuş şoförüyüm Multijet 2004'ten beri kullanan birisiyim Alayını sever atar

1.3 MULTİJET DENİLEN MOTOR OPEL RAÇLARDA'DA KULLANILIYOR BU MOTOR FİAT MARKASINA AİT DEĞİLDİR 1.3 MOTORLARI GENERAL MOTOR ÜRETİR.RENO MOTORA GÖRE GAZ TEPKİSİ AĞIRDIR DAYANIKLILIK İSTİYORSANIZ GM MOTOR,AGRESİF MOTOR İSTİYORSANIZ RENO 1.5 MOTOR. RENAULT MOTOR 8 V GM MOTOR 16 V

@finxminx3112

6 жыл бұрын

Ali Fuat Ozbey multijet motor Fiat'in fakat multijet motorların bazi dizaynlarina GM ile ortaklaşa sahipler.

Renault 1.5 dci ile şehir içi 4.1 litre yakabilen varsa helal olsun. Bizde de var 5.5 litrenin altına düştüğünü görmedim.

@ozdenbasmaya3945

4 жыл бұрын

doğru EDC fluence 2015 var, 5,5 - 6 civarı yakıyor. O kasaya göre yine de fazla değil benim düşünceme göre

@frtna9025

3 жыл бұрын

Aynen bende 3 senedir clio 1.5dci 90 bg var bi ara 4.6 litre yaktı.son 1 yıldır 5.4litre civarı..

Son Euro 6 motorlarda 1.5 buedci 115 hp ile Renault motoru iyidir sağlamlık açısından da performans açısından da yakıt tüketimi açısındanda her türlü Multijet e çakar zaten yol tutuşu süspansiyon frenleme çarpışma testi her anlamda Renault Türkiye'nin mersedesi fiat yanından geçemez

@furkansaglam3504

2 жыл бұрын

Hocam renault kangoo 1.5 65 bg mi daha iyi yoksa fiat doblo 1.3 75 bg mi ? Hocam koye gidilcek arkaya gubre galan aticaz koyun yollari dik ve virajlı ve bozuk (120km) yakıti pek takmiyorum . Alacagim arabalarin km si 200.000-300.000 arasi. Hangisi daha iyidir?

@soneratasayar4605

2 жыл бұрын

@@furkansaglam3504 her anlamda 1.5 dci daha iyidir motor hacmi 1.5 çekiş daha güçlü 1.3 rampada yükle sıkıntı yaşatır çünkü motor küçük çıkacağı rampa belli şimdi burda bilip bilmeden bir arkadaş punto 1.3 demiş iyi hayır kardeşim bende punto 1.3 Multijet vardı dik rampada vites düşünüyoruz 1 İnci viteste çıkıyorduk hele rampada durdumu hayatta çıkmaz yükle velhasıl sattık aracı şimdi 1.5 dci var valla rampa katili banamisin demiyor onun için 1.5 dci al kafan rahat bin Allah'a emanet ol

@furkansaglam3504

2 жыл бұрын

@@soneratasayar4605 hocam bizde kango var suan agzımiz yandı motor cok iyi deilmis deisensiz hasar kayitsiz aldik kaput sök tak tavan kaput boyasizdı 275.000 de hocam peki 75 lik veya 90 lik 1.8 tdci connect alsak nasıl olur? Yakıt çok dert degil yeterki isimizi görsün. Ama hepsi 250-300 km bandında olacak

@soneratasayar4605

2 жыл бұрын

1.5 dci motor olsun tüm dizeller bakımı gününde yapılması lazım kullanan çok önemli fakat sana tavsiyem kardeşim 1.5 altı motor alma güzel araç ford fakat kesinlikle expertiz yaptır kardeşim artı motor yüzde 80 altı ise alma bir sürü para veriyorsun sonuçta memleket sahtekar dolu

@furkancaner1846

Жыл бұрын

😂 Reno mu teneke gariban arabası reno sanki audi den bahsediyor fıatın ölüsü kıyaslanıyor alfa romeo su ile kıyasla reno çöp kalır o zaman

1.3 multijet sıkıştırmaya gelmiyor ve bir kere açıldıktan sonra her yeri yağ kaçırmaya başlıyor ve performas orta düzeyde fakat reno dci motoru öyle degil hem çok iyi performansı var Hemde kolay kolay arıza vermiyor üstüne motor açılsa dahi kacak olmuyor motordan Üstelik multijet motor da 100 km hız üzeri uzun yolda aşırı yakmaya başlıyor reoda öyle degil 150 dahi gitsen aşırı yakıt yoo

Fiyat.multi.jrtim.var.350.km.de.masallh.Masallh hayret.hic.sorun.yAsamadim.yA.piyasasi.agir.gidiyor.ya.olsun.bes.senedir.bes.kurus.vermedim.ustaya.yag.degisim.haric.yakit.hic.yok.hayret.

1.5 dci 105 bg motor yaninda 1.3 multijet tam bir eşşek arabasi gibi çok bağırır az gider,bu iki motor performans olarak karsilaştirilamaz deneyimlerimle sabit bu yazdiklarim

@tanerkarabektas781

3 жыл бұрын

Kardeş sen 1,6 multi jet karşılaştır 1.3 degil 1,6 105 beygir bak bakalım o zaman multijet mi dcm anlarsın

@volkan3677

3 жыл бұрын

@@tanerkarabektas781 kardeşim 1.6 multijetin baski balatasi 4.500 tl heralde hic degistirmedin extra 1.6 motorun kronik sorunlari var

Sakarya'da taksi dolmuşlar da çalışıyorum özellikle Doblo 1 2 benzinli 1. 4 benzinli 1. 3 Multijet kullanıcısıyım çevremde de çok fazla taksidi olmuş kullanıcıları var Tüm arkadaşım 1 3 multijet motoru gerek 75 piyes gerek 90 piyes Kesinlikle tavsiye ederim mükemmel bir motor az yakar iyi kaçar müthiş performans uzun ömür asla yolda bırakmaz hiçbir kusuru yok motorun var diyen hodri meydan çevremizdeki taksi dolmuş şoförlerine sorun 500000 anahtar vurmadan çok rahat yapar kiport kullanmayla Ben 700-800 bin yapanları duydum bir dizel motor için müthiş kilometre

Ben 1.3 multijet lineayla fransaya gidip geldim motor biraz sesli,yoksa muhtesem bir motor bu ara 3300km yi (gidis) 3 depo yaktik Bonus:x5 50d yle yaristik 200 km 4500 devire cikmamiza ragmen x5 bizi parcaladi😂 normal tabi

@banboupaper29

7 жыл бұрын

Allahin izniyle bu sene 1.6 multijet egeayla gitcez fransaya

@emreemre4648

7 жыл бұрын

Banbou Paper sonucu bekliyorum :)

@andywecon

6 жыл бұрын

sen bu kafayla cehenneme gidicen gözüküyor.