Buen trabajo. gracias

A minha ficou dando um levo espirro depois que tirei o servo.

Great job!!

Estupendo video. Cansados ya del error fi. Por cierto, con el emulador pasa ITV?. Abrazos..!!

@pbueno2000

10 ай бұрын

Gracias por tu comentario. No hay ningún problema con la ITV, ya que esta válvula no afecta ni al sistema de inyección, ni al catalizador.

Hola, si cambio de salida (exhosto) y también desconecto la parte eléctrica del servo, luego conecto del servo buddy que reemplazará la conexión del servo original, debo necesariamente sacar el servo motor original ? Si dejo todo el circuito del servo original (desconectado) la aleta quedará abierta, cerrada o no influye en nada ? Gracias tu respuesta!

@pbueno2000

2 жыл бұрын

Una vez que se desconecta la parte eléctrica del servo y se reemplaza por el chip emulador los errores desaparecen. Da lo mismo que quites el motor y los cables, la gente lo quita por que pesa entre 600 gramos y 1 kilo pero, una vez desconectado, es como si no existiera.

@yasink100

Жыл бұрын

​@@pbueno2000 bilgi paylasimi icin teşekkürler, bu sistemi iptal etmenin motora zarari varmi ve neden boyle bir sistem yapilmis

Llevo meses languideciendo con ese fallo en mi Vstrom 1000, ¿donde compraste en anulador?El motor de servo veo inecesario quitarselo no? No hace falta al quedar anulado sun funcionamiento queda abierto.

@pbueno2000

2 жыл бұрын

Desde este enlace puedes comprarlo: www.wrs.it/es/centralitas/298835-kit-ese-healtech-excluder-exhaust-valve-suzuki-v-strom-1000-xt-2017-2020.html?gclid=CjwKCAiAs92MBhAXEiwAXTi2576rKL0zJRttWsEDDk6HdQ7Iu2iWFrwAgqVvpkxF3ViKFcWONW5RphoCRk0QAvD_BwE No hay problema con dejar el servo y los cables puestos, no sirven ya para nada. Pero asegúrate de desconectar los cables de acero de la válvula de mariposa para que esté abierta.

@overlordtrailrider7246

2 жыл бұрын

@@pbueno2000 muchas gracias!!!!

Hola amigo tengo el mismo problema, donde compro, quizás algún enlace de compra? Saludos soy de Ecuador

@pbueno2000

2 жыл бұрын

Mira a través de este enlace: www.wrs.it/es/centralitas/298835-kit-ese-healtech-excluder-exhaust-valve-suzuki-v-strom-1000-xt-2017-2020.html?gclid=CjwKCAiAs92MBhAXEiwAXTi2576rKL0zJRttWsEDDk6HdQ7Iu2iWFrwAgqVvpkxF3ViKFcWONW5RphoCRk0QAvD_BwE También se puede conseguir a través de Ebay.

@estebangarcia7396

2 жыл бұрын

@@pbueno2000 muchas gracias amigo

Cual es la ventaja de inhabilitar el servo? Para que trae este mecanismo si es mejor extraer?

@pbueno2000

3 жыл бұрын

No se gana en nada: el problema de algunos modelos de moto es que el servo que manda la válvula de mariposa es de mala calidad (engranajes de plástico), se deteriora rápido y genera errores en la inyección: el clásico "FI" que se enciende además con el icono de fallo en el motor encendido. Al anular la válvula desaparece el error, pero hay que hacerlo con un "emulador" para que la centralita no genere otros errores.

@Francisco040

3 жыл бұрын

@@pbueno2000 bueno, hasta ahora el mío no ha fallado y espero que siga así, saludos

Valla tela colega, entonces para que lo monta la casa suzuki?? Creo qué es un herror, desmontarlo así, porque si

@pbueno2000

Жыл бұрын

Es un error tan grande... que Suzuki lo ha eliminado en la 1050, el modelo actual, que utiliza el mismo motor desde 2014.