Чем запомнились авто NSU в истории автопрома

Автокөліктер мен көлік құралдары

#NSUPrinz #AudiNSU #150yearsNSU
В этом видео покажу автомобили немецкого бренда NSU, который недавно отметил 150-летие. В его истории было два периода, когда в г. Некарзульме выпускали авто под собственной маркой NSU. Последний автомобиль NSU Ro 80 здесь віпустили в 1977 года, после чего єтот бренд влился в семью Audi. Но немцы до сих пор хранят память об NSU. И сегодня я покажу самые знаковые авто этого немецкого производителя.

Пікірлер: 26

  • @user-vz1by6eb8z
    @user-vz1by6eb8z5 ай бұрын

    Привет Олег. Спасибо за очередной обзор шикарной коллекции. NSU. Принц великолепен даже на сегодняшний день.

  • @user-nl1vn2tx9j
    @user-nl1vn2tx9j5 ай бұрын

    Вітаю, друже! Гарна тема. Чудове виконання!

  • @runoflife87
    @runoflife875 ай бұрын

    Интересный музей, вот про драйрад первый раз слышу. Как и про скутеры (хотя тут логично, итальянцы "заразили" модой). Четвертый "принц", как и NSU 1000/TT по сути своей нелицензионные варианты дизайна Корвейра. Он же когда в Европе появился на фото в СМИ, задал новый вектор моды многим - Фиату, Симке, Рутс. А параллельно его изучали в СССР. Так что никакой необходимости копировать именно Принц, как и вообще оглядываться на него, не было. Не хватает в музее такого "оффтопа", как автомобили Auto Union. Ауди современные, по сути, из них выросли🤷🏻‍♂️

  • @user-jg2qj8kc1i
    @user-jg2qj8kc1i5 ай бұрын

    Олег спасибо вам!!!

  • @user-km8br5bt1x
    @user-km8br5bt1x5 ай бұрын

    Выдатна! Чакаем працяг.

  • @user-pm3vi1om8i
    @user-pm3vi1om8i5 ай бұрын

    Спасибо, Олег. Как всегда замечательно.

  • @user-ko4ne1kc6o
    @user-ko4ne1kc6o5 ай бұрын

    NSU Prinz 4 были именно модификации с одинарными фарами как у Запорожца и задние стопы прямоугольные. Немцы их просто в музей не показали, но погуглить фотки можно

  • @mylana4972
    @mylana49725 ай бұрын

    На ЗАЗе явно вдохновлялись NSU. 😂

  • @progresor100

    @progresor100

    4 ай бұрын

    Не не, вы чёё.. как можно?)))

  • @user-hw7xx3qj1m
    @user-hw7xx3qj1m5 ай бұрын

    Лайк!

  • @user-pf6fr9ne9s
    @user-pf6fr9ne9s5 ай бұрын

    Задняя часть NSU 1933 года не просто напоминает а практически Победа м-20. а впереди действительно похожа на Жука.

  • @exxxome
    @exxxome5 ай бұрын

    Цікаво побачити і почути розповідь про автомобілі,які мало хто знав раніше. Продовжуйте і далі робити корисну справу.

  • @user-yr7gi6xm9v

    @user-yr7gi6xm9v

    3 ай бұрын

    До войны мало кто говорил на украинском.. не то что писать)))

  • @user-jr3kd4jz1w
    @user-jr3kd4jz1w5 ай бұрын

    NSU принц це Запорожець здорової людини.

  • @user-yr7gi6xm9v

    @user-yr7gi6xm9v

    3 ай бұрын

    С началом с.в.о. украинцы выучили украинский язык))

  • @user-jr3kd4jz1w

    @user-jr3kd4jz1w

    3 ай бұрын

    @@user-yr7gi6xm9v я на ньому завжди розмовляв свино- соб.

  • @user-jr3kd4jz1w

    @user-jr3kd4jz1w

    3 ай бұрын

    @@user-yr7gi6xm9v я завжди розмовляв на українскій ,андрофаг болотний.

  • @waldemarschneider7246
    @waldemarschneider72465 ай бұрын

    Мотор от принца ставился в Мюнхь мамут

  • @user-rd1mk7dz9u
    @user-rd1mk7dz9u5 ай бұрын

    Принц косплеит Шевроле Корвейр. ЗАЗ 966, 968А мне представляется более красивым.

  • @user-us2el1vv9r
    @user-us2el1vv9r2 ай бұрын

    Пожалуйста, говорите правильно: Эн Эс У. Нельзя говорить Эн Сэ У)))

  • @jevgenikulikovski2658
    @jevgenikulikovski26585 ай бұрын

    Почему ЭнСэУ ? тогда уже НЭСЭУ, ну а правильно все-таки ЭнЭсУ!

  • @account20
    @account205 ай бұрын

    Да хватит уже на вражеской мове.

  • @user-db6kj3fj5e

    @user-db6kj3fj5e

    4 ай бұрын

    Дело не в мове, человеком надо быть, вот и всё.

  • @user-yr7gi6xm9v
    @user-yr7gi6xm9v3 ай бұрын

    Спасибо за ролик.. название марки н.с.у. а вы говорите н.сеу!!!

  • @user-yr7gi6xm9v
    @user-yr7gi6xm9v3 ай бұрын

    2х секционный ..а не 2х камерный!

Келесі