ЧЕМ ОПАСЕН БРДМ в БОЛОТЕ? Джиперы VS Военная техника. Грузовики, ГАЗ, УРАЛ Бездорожье offroad
Автокөліктер мен көлік құралдары
И зачем только нас понесло в заболоченное поле на БРДМ...???
Участие в выезде так же принимали: УРАЛА, ЗИЛ и два ГАЗОНА различной степени тюнинга и подготовки!
Местами грузовики имеют хорошее преимущество перед тяжёлой армейской техникой. Военная техника несмотря на свой грозный вид приспособлена для дорог с более твёрдым покрытием, всё это обусловлено огромной массой.
Русские джиперы умеют отрываться!
Бездорожье России может остановить любую технику.
Все участники путешествия имеют полный привод и колёсные формулы 4х4 или 6х6.
Для вождения бронитранспортёра массой 7 тонн по грязи и болотам нужно быть водителем 80 уровня.
БРДМ испытан, осталось найти ТАНК =)
Полезные ССЫЛКИ:
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ forms.gle/vkK23hFBobJ71tQR6
"Не Тормози!" Лайф ► / @do_not_brake_light
"Не Тормози!" Вконтакте ► channel_no_brake
"Не Тормози!" Instagram ► / ne_torrrmozi
"Не Тормози!" Наклейки ► topic-111820311_36817530
Реклама
Запросы по рекламе ► infonetormozi@gmail.com
Партнёры канала:
Компания 4х4 Sport ► www.4x4sport.ru
дата съёмки: 2019 год
тойота, мерседес, мажоры
#бездорожье #4х4 #оффроуд #offroad
Пікірлер: 1 800
Были ли у вас опыт вождения подобной техники? Если да, то расскажите ваши ощущения! Хорошего настроения и веселого просмотра!
@user-qs5og3pt8w
4 жыл бұрын
БТР-70!!! Зима примерно - 15... Двигатель отвечающий за ГУР неработает, второй тянет холодный воздух через левый выломанный с куском брони клык (левая нога у педали сцепления если очень мягко в шоке). Дорога почищена ПКТ, шириной чуть шире БТРа (без ГУРа держаться в узком коридоре тяжко), но плавность хода отличная.
@user-gx7xn9bl8m
4 жыл бұрын
А сравнение с ДТ-30П "Витязь".
@user-qs5og3pt8w
4 жыл бұрын
@@user-gx7xn9bl8m а ему, что, дороги нужны???
@user-gx7xn9bl8m
4 жыл бұрын
@@user-qs5og3pt8w нет, только направления.
@user-wj5fc3bl9l
4 жыл бұрын
Беда бардака эт его вес, брронь вкруг легкая- спереди волнорез! Ездил и шаманил такие в армейке брдм2м.
Деревенские в шоке, что им последнюю существующую дорогу рафигачили.
@user-cl5zg2ts8m
4 жыл бұрын
Хреново, что деревенские не в Техасе живут. Прямо на тенте жмуры и висели. Квадрациклистов я в деревне извел, заезжих. Как покатушки у них, то растяжки, то ёжики на дороге. Либо яйцами об руль, либо темечком об землю, ну и колеса в хлам. Ибо не хрен говномесы хуевы.
@macom...
4 жыл бұрын
@@user-cl5zg2ts8m - в Техасе проще было-бы шерифу сдать - мало не показалось бы. А вот на территории штата Аляска их подстрелили-бы однозначно сами землевладельцы - на такой говномес ни один хозяин, и ни одна община разрешения никогда не даст. И оформили-бы просто - незаконное проникновение на частные территории и браконьерство.
@Shrek-rc2pd8hm8h
4 жыл бұрын
Деревенских продуктами подмазали чтоб головы не открутили за испохабленную дорогу!🤣 Или там старики только остались? В былые времена местные мужики тракторами бы всё перекрыли, без ящика водки было б не отмазатся. 🤣
@asasinstilet6424
4 жыл бұрын
А где деревни ? Они вымерли давно
@Shrek-rc2pd8hm8h
4 жыл бұрын
@@asasinstilet6424 они не вымерли, их убили лет 15 назад.
Я служил в разведке, правда на брдм1 еще в 71 году и скажу был у нас водитель Володя Сыроватко с Казахстана, вот он, думаю в вашей команде достойно показал бы мастерство. Проехать мог где угодно, зимой и летом по сопкам приморья, но главное это его помощь при стрельбе, он трогался и стартовал абсолютно плавно, стрелок не терял мишень, таких, как он в дивизии больше не было.
В БРДМ водитель не опытный и не привычный к машине, не стравленные и задубевшие от возраста колеса, дохлый от рождения (для такой массы) и изношенный двигатель. Ну и в целом про массу не стоит забывать. А доп колесики сделаны для преодоления брустверов, в колее с гыжей они только мешаются.
@sebastianpereira5973
4 жыл бұрын
На 32:00 это волноотбойник в опущенном положении.
@rumin13
4 жыл бұрын
Эти колеса от самолёта, похоже. Были бы они с ёлочкой! Хотя... Тогда бы они ломали свой привод.
@user-rg2zg8nz7c
4 жыл бұрын
БРДМ, мой армейский Автомобиль!
@performer7236
4 жыл бұрын
Хуета для умирания на войне за интересы каких то мудаков
@maloy383
3 жыл бұрын
для этой машинки нужен движочек по мощнее и резину по шире.тогда с этой массой он будет заипись!💪
19:45 Стоять рядом с натянутым тросом?! Хм... Безопасность людей здесь - Мало кого волнует! Можно запросто лишиться руки, ноги а то и головы!
@user-np8oq1zu3b
4 жыл бұрын
www.morfologija.ru/%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0/%D1%83%D0%B2% ФD1%83 уву - О морфологическом словаре 32 в
@user-pe7ty1uz2r
4 жыл бұрын
Odnobokov Парни явно городские и грязюка для них развлекуха ,техника безопасности отсутствует....
@Shrek-rc2pd8hm8h
4 жыл бұрын
Я офигел как он рядом с тросом стоял поддерживая его!🤯 Если б лопнул, а это трос делает без предупреждения, этого держальщика пополам бы перерубило! ☠
@EgorTalnah
4 жыл бұрын
Да уж дурачки, кто так делает то? Совсем здоровье не дорого
@user-ou7cd1cx7b
4 жыл бұрын
Отсутствует самосохранение напрочь!! Они и грузовик домкратят, а сами под кузовом сидят, капец!!
Директор заправки сегодня в плюсе.
@Do_not_brake_Light
4 жыл бұрын
В огромном 👍
@sebastianpereira5973
4 жыл бұрын
Иван Кузьмин не директор, а хозяин, а он всегда в плюсе.
@glavspets
4 жыл бұрын
Хозяин заправки всегда в плюсе)
@user-zk5bx3rr3z
4 жыл бұрын
Это же конечно Сечин.
@user-eb8sc7rl2w
4 жыл бұрын
Директор заправки выехал с друзьями покататься.
Я вот из-за таких как вы дом в деревне вынужден продать. Четыре километра от трассы превратили в непроходимое месиво.
@user-uq1ju5gz9z
4 жыл бұрын
По видео видно, что изначально дорога состоит из полного месива. И так же сомневаюсь, что именно вот такие же энтузиасты-любители испортили дорогу до твоей деревни. А вовсе не обычные люди, которые точно так же как и ты катались из города в деревню, и обратно.
@user-dp1uj2jk3x
4 жыл бұрын
@@user-uq1ju5gz9z Люди не катались, а ездили к себе домой и по своему опыту знали где объехать - где обочину краем с травкой зацепить, где подложить- подсыпать. А после такого - просто руки не поднимаются что-то исправлять-делать, ведь приедут другие. А запретить или препятствовать нельзя, вот от туда и злость - от беспомощности и от того, что Деревня, кроме немногих там выживших никому не нужна.
@user-zl9kk1zx4u
Ай бұрын
Че не знаешь че делать?
@z1861
Ай бұрын
Ага, это дорога до твоей деревни)
Водил сей "АППАРАТ". Очень мягкий и тихий. Движок хоть и форсированный, но его очень не хватает. Давление по почвам водитель не соблюдает.Жрет немеряно... всмысле бенз, (насчёт водителя не в курсе) Кстати, забыл ньюанс:при нажатии на педаль сцепления отключается гидроусилитель руля😱
Это был последний завоз продуктов в деревню)) дорогу разфуячили окончательно!)))
Брдм слобовата. Спасибо что показали такой аппарат. Затаскивайте больше подобной экзотики. Будет интересно.
@hunter-nm1bt
4 жыл бұрын
Ты поди даже не знаешь как расшифровывается брдм и не служил в разведке при СССР, а говоришь слабовато --Сынок)
@glavspets
4 жыл бұрын
@@hunter-nm1bt Спасибо отец, просветил. На данных участках, объективно, она хуже по проходимости представленных аппаратов.
@hunter-nm1bt
4 жыл бұрын
@@glavspets Для этого и готовили механиков -водителей в СССР в учебках, пол года, чтоб не было хуже и слабовато))
@user-mz6xs3eq7w
4 жыл бұрын
Не БРДМ слабовата, а без блоков, которые должны быть. Ну и водителя бы еще обучили всем этим пользоваться. Четыре дополнительных колеса маленьких ну никаким образом не помогут выехать из колеи! Они предназначены для преодоления рвов и прочих подобных поперечных препятствий. И еще сложилось впечатление, что у БРДМ с пониженной какие-то проблемы. Он на пониженной может в стенку упереться и на асфальте всеми четырьмя колесами буксовать без проблем. А в этом видео даже без блоков глохнет, чего быть не должно.
@user-oo2bp7db8n
4 жыл бұрын
@@user-mz6xs3eq7w да есть там блоки!вес большой вот и не всегда прокручивает 4 колеса!у 66 мостов не 100% блокировка!
Всю дорогу разворотили!! Людям на нивах и уазиках теперь не проехать
@label_maks8551
4 жыл бұрын
На девятке легко
@user-cy4xo9lu7l
4 жыл бұрын
Мы в этот день там охотились, Благо не решили поехать по этой дороге, обратно бы не выехали
@user-cy4xo9lu7l
4 жыл бұрын
Как нибудь отгребут от людей
@user-wi8ud9mj3q
4 жыл бұрын
Там,вас,охотников,больше чем зверей было. Нехер вам там делать вобще
@user-cy4xo9lu7l
4 жыл бұрын
Езжайте в болота, и катайтесь там, а дороги в говно превращать не стоит
Просто пуганный Водитель БРДМ,там где можно было валить он не ехал,а по торфу и болоту он так и так не поедет из-за массы😞!!!Респект каналу и удачи в развитии👍👍👍
Все молодцы, старались!!!-спасибо)✊
Алекс теперь точно надо тебе сделать выезд с тракторами от различных мтз до т 150 К 700 и может дт 75 ну и различные трактора 😃
@NIVA6x6OFFROAD
4 жыл бұрын
Оффроад батл тракторов это нечто))
@Carrot871000
4 жыл бұрын
тдт 75 самое главное не забыть, в простонародье "трелевочник" ходовая от т34
@CarNawal
4 жыл бұрын
@@Carrot871000 тдт55,
@Carrot871000
4 жыл бұрын
@@CarNawal не спорю, началось с 55, но лучший вариант это 75.
@blackback9671
4 жыл бұрын
@@Carrot871000 проще т34 найти, чем тдт 75
до вас там даже девятки проезжали, помогли жителям, молодцы
@Sepa44
3 жыл бұрын
девятка и после них проедет) вразрез легко так то проехать, но только не этим чайникам
@z1861
Ай бұрын
Что собираешь, там и нормальная дорога есть, а это старая обьездная, по не давно уже ни кто не ездит.
Спасибо вам за ваш канал,очень много полезной информации о бездорожье и машинах
БРДМ - это не вездеход, а в первую очередь, бронированная машина, которая разработана для защиты личного состава от стрелкового вооружения, и, по мере возможности, приспособлена для бездорожья и форсирования водоёмов. При таком весе проходимость просто отличная, если эксплуатировать на твёрдом грунте, то всё будет замечательно, машина не создана для болота.
Весь видос слышно про плоское днище, мол это классно При том что в грязи именно из-за него танки утопают, просто прилипая им к грязи
@xojioghbiu
3 жыл бұрын
То есть танки прилипают потому что у БРДМ дно плоское? Или всё же потому что у танков клиренс гораздо меньше и весят гораздо больше?
У брдм, надо пол корпуса отрезать, для снижения массы и установить дизель японский. Будет не плохо. Можно будет за золотом и нефритом на севера гонять.
Отличное видео))) Спасибо --- ЛАЙК))))) 👍
Здесь не только на БРДМ водила не опытный, но и на Урале и на всех других. Вся эта трасса спокойно проходится на чють-чють- спущеных колесах и не надо рвать машину. А на счёт диванных экспертов. Я на севере работал, а сейчас работаю в РЖД на КАМАЗе. Поэтому специфику езды по бездорожью знаю. Не всегда всё мощность двигателя значит.
@user-up8fe8tf9i
4 жыл бұрын
А БРДМ эта машина химразведки.
В БРДМ давление шин 1,8-2,0 по такой дороге!Водитель неопытный,в армии не на ней ездил))))А в деревне бабушек наверное напугали,война началась!))))В БРДМ должна быть инструкция ,по каким дорогам,какое давление!
@zloyprynik_71
4 жыл бұрын
Да есть там всё на табличках. Небось резина дубовая вот и хрен спустил.
@dmitryvyacheslavovich1277
4 жыл бұрын
@@zloyprynik_71 Да наоборот,по такой хорошей дороге не надо спускать,не по болоту ехали,а он спустил,скорее посоветовали грузовики гражданские!В армии это авто ПТУРСы возила!Надо было искать механика-наводчика ,кто в армии на ней и на учениях был!)))Они едут по разбитой дороге,какое на хрен бездорожье?)))НАТОвские враги смеются(((
@zloyprynik_71
4 жыл бұрын
@@dmitryvyacheslavovich1277 Да по сути спускать и не нужно.Ну не механника наводчика а механника водителя(это не упрек), я имел в виду когда на поляне в первый раз сел, можно наверное додуматься спустить колёса было. А может и подкачка не работает..... Я 3 года автозаводом командовал на КамАЗах правда лазал но они по 10 тонн весят и везут. 1 раз на песке не спустил когда только начинал по не опытности попрыгал в песке. Спустил и вылез.
@dmitryvyacheslavovich1277
4 жыл бұрын
@@zloyprynik_71 Я служил на этой авто,но не механиком!На сколько помню,шоссе 2,0 шины,выехали на грунтовку 1,8 и это из авто задаётся,там система подкачки!По песку или болоту,там уже спускаются шины!Ещё там водиле ни хрена дорогу не видно,машина бронированная))))удобств там никаких,задницу расшибешь о сиденье)))но машина прёт как танк,а у них застревала,прокладка не та)))
@dmitryvyacheslavovich1277
4 жыл бұрын
@@zloyprynik_71 Перед авто отвал есть.ребята в Сибире на ней служили,полк идёт и её вперёд,чтоб дорогу протаптывала по сильным сугробам!
Тяжелая техника пошла, класс!!
ВУС механик-водитель БТР-70ПБ СССР..берёзки...остановки из кирпича на фунд.блоке..валит..плавает..рыбачить можно..заныкал в бэтэре блок сигарет..забыл где...так и не нашёл..пулемёт НСВТ ...чистить заколебало...стрелять веселее...Катались до Паневежиса..лабусы..шугались..Шишига...тоже освоена как БРДМ из роты экологии..МАЗ системы "Ураган' интереснее.."второй после верблюда,но первый среди всех.."🤗😀💪
С такой техникой только в удовольствие, и чем больше тем лучше!!!
Понравилось видео - молодцы! Беглым взглядом на брдм увидел: машина с длительного хранения, судя по работе и выхлопу двигателя не обслужина, как купили так и поехали. Механик водитель порадовал, видно мужик с опытом и головой. Чтоб так водили машины в армии, да никогда! Тут видно что машина своя он ее только обкатывает и бережет. Много комментариев что не уменьшил давление в шинах, я уверен что в машине тупо не работала подкачка. За вождение тяжелой, не исправной машины по слабо несущим грунтам железная оценка четыри балла! Владельцы газонов респект за хорошие самоделки, но брдм на покатушках вам не ровня это совершенно другая весовая категория. Всем успехов!
Эх, там я на запоре с снежинкой шипованной, пролетал бы не замечая..) опыт был)главное педаль газа пониже..
Покатушка просто класс! Довно ждал грузовиков сними просто охренително смотреться. Ах да ЛАЙК-ЛАЙК.
Как вам не страшно парни за тросы держаться ,когда друг друга тянет техника .жизнь одна.однозначно лайк.очень интересно было смотреть)всем добра и здоровья)
а местные наверно там на жигулях первой модели за хлебом каждый день катают
@user-ls4qn1lp4v
3 жыл бұрын
Пусть покупают брдмы
@EvgenyRejnovskey
3 жыл бұрын
@- согласен. В деревне нет денег от слова СОВСЕМ.
@Sepa44
3 жыл бұрын
они и после них проедут вразрез, а эти тупицы всё в калею лезут
Монстр с кабиной от ГАЗ-51 выглядит потрясно и едет везде как по асфальту!
@user-rm9gc4kt1w
4 жыл бұрын
Это Газ-63!
@user-ls4qn1lp4v
3 жыл бұрын
@@user-rm9gc4kt1w монстр с кабиной от газ 63 выглядит потрясно и едет везде как по асфальту!
Отличное видео! Побольше с БРДМ 2 :-)
БРДМ 2 машина-зверь.Два года в армии водил такую машину.По таким дорогам проехал, по танковым маршрутам, уралов вытаскивал из болота.Форсировал водные преграды.Это словами не описать, это надо прочувствовать.Если водила грамотный то этой машине цены нету.Нужен опыт вождения, хотя, вес машины великоват.
Нашли что сравнивать, стандартный БРДМ с тюнинговаными внедорожными грузовиками) ну тогда посадите в БРДМ обученного мехвода, а вдоль дороги, по кустам расставьте пулеметчиков, тогда оценим, посмотрим чей клиренс и масса решает))) и кто дальше уедет!
@radovanmladisch4638
4 жыл бұрын
Я вас разочарую, но броня брдм пули ни пулемета, ни свд, не держит.
@user-fe2mc8lt4z
4 жыл бұрын
@@radovanmladisch4638 Главное, чтобы в черепе держалось невозможность сравнивания машин с абсолютно разными задачами. В данных условиях, вместо пулеметов было бы достаточно раздосадованных безвременной кончиной дороги, местных жителей с допотопными гладкоплюями. С пятидесяти метров картечью, даже целиться бы особо не пришлось.
@romanz7163
4 жыл бұрын
брдму нужен лишь двигатель дизельный и он бы летал над всеми препятсвиями)) с каким нить 6.7 камминз
@user-fe2mc8lt4z
4 жыл бұрын
@@romanz7163 Обильно посыпая эти препятствия обломками подвески и трансмиссии. Это примерно как нагрузить хорошенько коняку, и яйца ему прищемить, чтобы бежал быстрее. Может и побежит конечно, но не долго...
@romanz7163
4 жыл бұрын
@@user-fe2mc8lt4zставят на них 6.0 литров с моментом 700 и все отлично. я бы поставил 6.7 и автомат. и все что можно усилил. лучший вариант это взять додж рэм 6.7 года 8го и этот брдм и все снять с доджа и поставить в брдм... идеальны й вариант) и комфорт и двигатель , коробку. а их стоковый двигатель днище. не едущее. ну как и у вех авто отечественных.
А колёса травить брдм не захотел?
@qfjb
4 жыл бұрын
там вроде центральная подкачка должна быть
@ivansergeevitsch3425
4 жыл бұрын
@@qfjb она и есть,но чтобы стравить нужно вылезти на улицу и ключиком отвернуть, что-то на подобии крана
@ivansergeevitsch3425
4 жыл бұрын
Так же и качаешь
@user-jf2sy4vs4m
4 жыл бұрын
Кроме того,выдвижные колеса тоже с приводом,который либо не включили,либо отпилили.И вообще родной двигатель слабоват.Машина серьезная,по назначению должна двигаться в колонне.Ну и как ты сказал,полторы атмосферы в колесах.
@qfjb
4 жыл бұрын
@@user-jf2sy4vs4m они крутились, но там резина какая то совсем не серьезная...
Люблю не только ваши ролики, но и Тверь. Иногда приезжаю погулять по этому прекрасному городу.
thank you cpaceba vam
Дорогу людям в деревне уделали, им там дальше жить им никто не приедет делать. Ездили бы где нибудь в лесу.
@user-ct7dy9rm1w
4 жыл бұрын
дороги там больше нет. колея по колено
@user-wo9db3pb7v
4 жыл бұрын
Жаль,.
@EvgenyRejnovskey
3 жыл бұрын
В деревне и так пешком ходили.
алекс, так и до танков доберёшься. но интересно очень!
Алекс, спасибо за видосы!
Спасибо за интересный видос!
Все ждал,когда расчлененка будет,желеты то одели,а вот мозги забыли с собой взять,на линии троса стоят во время натяжки..иипппааать вы там все везучие....
@vovapetrov6378
4 жыл бұрын
Ромаха Новгородский сразу видно коммент знающего в бездорожье земляка))) заезжай как нибудь к ним в Тверь на прогулку, интересно увидеть Новгородских ребят в деле.
@AvtoSpecNaz
4 жыл бұрын
@@vovapetrov6378 ну как бы что бы к проотцам отправиться раньше времени с такими раскладами?.)))) я то что,мне с дивана виднее, А что до покатух,может когда и доберусь,пока в работе,не до этого)))
@yurysosnovsky7150
4 жыл бұрын
Замечание в тему.
@steelj934
4 жыл бұрын
Этот мужик регенирировать умеет как дождевой червь. У него уже три таких брата близнеца есть )))
@yurysosnovsky7150
4 жыл бұрын
@@steelj934 Есть ещё везение
Спасибо за видео! Теперь осталось притащить Шерп! Закинте челенж " кто засадит Шерпа!" Спасибо.
Всё отлично!одни положительные эмоции
Реально интересно, такой БТР в детстве видел в середине 80-х учения в лесу , на нем возили начальство танковых войск
БРДМ очень тяжелый,а ГАЗики огонь!
@user-wt2vv4je8l
4 жыл бұрын
Брдм весит 7 тон двигун форсированный газоновская в8 в армии на нем гонял проходимец хороший в снегу нет ему равных за счет веса очень мягко едет как корабле классное авто.
@user-jh4se7qn2n
4 жыл бұрын
7 тонн☝️
@user-zt4xx3pe8t
4 жыл бұрын
@@user-wt2vv4je8l ТОЧНО НЕ ПОМНЮ, 40 ЛЕТ НАЗАД БЫЛА ТАКАЯ, НО ГДЕ-ТО 7400
@jcb805
4 жыл бұрын
БРДМ не такой уж и тяжелый. ВОТ мотор ПАРАША это ФАКТ.
БТР 80 бы посмотреть)
@_andizo_
4 жыл бұрын
Будет скучно на этом маршруте) слишком имбовая хреновина)))
@user-gg2yn1jc3h
4 жыл бұрын
@@_andizo_ так же сидеть будет токо уже хрен чем вытащишь вес имеет!
@zloyprynik_71
4 жыл бұрын
@@_andizo_ 13.5 тонн на камазовском движке, проползет но на мягких грунтах будет садиться, если только колёса не спускать в ноль, да и жрёт эта дура хоть и салярку но в промышленных масштабах,по таким говнам литров 50 минимум. Эт если упарываться.
@viktor6272
4 жыл бұрын
ну уж тогда БТР 90 и к нему пару бульдозеров
@ivansergeevitsch3425
4 жыл бұрын
@@_andizo_ всю зиму наблюдал как БТР садится в снегу(на пузо)
Я начинал свою шоферскую жизнь с таких дорог - в некоторых совхозах дороги были только зимой и в сухую погоду летом . Если шли дожди то дороги превращались в глинистое месиво и нам приходилось пробиваться по ним на газонах и зилах 130 , 554 , только газоны был газ 51, 52, 53 - газ 66 и газ 63 были большой редкостью как и зил 131 или урал 375 . Были зил 157 так называемый колун без гидроусилителя руля , если попал в колею то даже не пытайся из нее выехать - можно остаться без больших пальцев , вышибало на раз . Тесть рассказывал как они пробивались в шестидисятых годах на Вохтогу на газ 51 - с собой брали двойные кошели , еще в запас , тросов не по одному на каждого и пробивались колонной от деревни до деревни . 60 км пути занимало неделю времени туда и обратно . В каждой деревне был дежурный гусиничный трактор - таскал машины и днем и ночью , тракторист редко бывал трезвый , шофера с ним делились всем что у них было и сами тоже сухой закон не соблюдали , за день так набуксуешся что не грех и выпить вечером после е..и с пляской в кругу своих товарищей .
Класс, молодцы 👍👌👌👏🤔 даже не побоялись от слякости
Гриша со своим Газоном лучшие в этом выезде!!!!
@user-hq7xt5tx8p
4 жыл бұрын
Вот я тоже вижу, что это газон, но его упорно называют уралом.
@Imperial1911
4 жыл бұрын
Дмитрий Ферапонтов, Урал и зил остались позади из-за ремонта
@user-xo8xt3lk6w
2 жыл бұрын
Гриша отбитый на всю голову, вообще похер на свою машину, тапку в пол, глаза завернул и пошпарил напролом
Военный газ радует глаз😉💪👍
cannot speak a word of russian but by god, do i enjoy this content.
Все красавчики А больше всего понравился ГАЗ 63 и Гришин танк! Посмотрел виидео с удовольствием, как на природе побывал! Благодарю!
Не впечатлил, конечно, БРДМ, но в целом интересно, познавательно.
Владельцу БРДМ надо снять башню (а нафига она теперь?) - это минус тонна поди.
@vladimirs2370
3 жыл бұрын
Ну дык антураж 😁 кому он потом без башни нужен будет? 🤣
Красаучыки👍
Лютый контент! Зацепил! Все ребята красавцы!
СТОЯТЬ РЯДОМ С НАТЯНУТЫМ ТРОСОМ - САМОУБИСТВО ИЛИ ИНВАЛИДНОСТЬ В ЛУЧШЕМ СЛУЧАЕ
@olegoleg7408
4 жыл бұрын
Да, такие кадры не для лабонераных. Думаю, если что, то инвалидов уже не будет.
@Sam-tw1zt
3 жыл бұрын
А чего страшного? Никаких инвалидностей, не переживайте, сразу 200-ый...
"...БРДМ с боку не идет, БРДМ идет прямо..." Это потому что ему не видно ничего)
@maloy383
3 жыл бұрын
@Владимир Попазов совершено верно,а то в комментах дохэ на мехвода трындят!машина не доработана,она в стоке,а если покулибничать,то аппарат будет ого-го!
Классный видос! И техника супер!
Классный выезд)))
Когда служил в армии мы на бруха посадили БТР 80 в снег восемь колес и толку нет
Странный какой-то у вас БРДМ. У него же 3 блокировки должно быть. А на видео, где ему пришлось лебедку расчехлять, переднего блока точно не было.
@user-np2ud1cn5v
4 жыл бұрын
Нет таи блокирорвок, только 2 самоблока, как на шишиге.
все красавцыы.супер парни!!!!
Респект комментатору, ещё бы эмоций побольше как у Озерова. А машинки молодци, справились неплохо!
Я вот более чем уверен, пока дорогу там не разбили, запар там проезжал легко :)
Алекс, следуя вашей тенденции, скоро будет БТР?
Супер вот такой контент с грузовиками
Алекс, выезды на грузовиках это что то с чем то!!!
20:55 Да хватает там мощи!!!!! СНИМИТЕ ТОГО СРУЛЯ !!! Жалко технику, не могу больше смотреть на это блядство ! Аж двигатель детонирует с такими нагрузками. Нужно было жабры открыть для лучшей вентиляции в силовом отсеке. Пусть вначале научится рычагами пользоваться. потом садится за руль.
@maloy383
3 жыл бұрын
нет,движочек там слабый реально,по сухой дороге как на жигулях,а в грязи не хватает ему
@user-ls4qn1lp4v
3 жыл бұрын
@@maloy383 он даже для 53-го слабый.
5:42 С мощёй там всё в порядке. Просто надо сказать тому водятлу, который за рулём, что там есть ещё рычаг который включает пониженную ! Броневик отличный в умелых руках. Довелось служить на таком. 1987-1989 БССР г.Речица в/ч 54140 РВСН. ВСЕМ ОДНОПОЛЧАНАМ ПРИВЕТ !!!
@vovan-vo6ii
4 жыл бұрын
ПРИВЕТ!!! Пол года на таком гонял, все путем! РВСН ,БССР, гПолоцк 85-87г. На нем ни где не застревал. Были все блокировки. Колесики для переезда через деревья поперек и типа того а в колее они бесполезны. Кстати и лебедка у БРДМ не хилая я из оврага уклон град.40 себя вытаскивал(был грешок без тормозов ездил и ушел).
Переделывали мы брдм.облегчали по максимуму.добились 4000кг массы. На родном змз валит 120км/ч. Плавал, лез в болото,но не везде.в горы ехал на ура. Мы мосты опускали через поставки. Чтоб поднять брдм.
Круто! Не хватило экшена, в следующий раз пуска броня поплавает)
Спустили бы колёса и таскать БРДМ практически непришлось!!!
@vanlife550
4 жыл бұрын
Возможно сальники в ступицах изношенны. И подкачка не работает.
@aytandil
4 жыл бұрын
Штаны пусть спустят.Долобаи!
@user-qf7dz3ud7l
4 жыл бұрын
7 тонн веса , это бы не спасло на болоте
@user-qs5og3pt8w
4 жыл бұрын
@@user-qf7dz3ud7l тут особого болота небыло...
@GasterFiber
4 жыл бұрын
И что, без штанов БРДМ тащить легче?
стравливайте колеса, +100 к проходимости))
@Sepa44
3 жыл бұрын
они ещё не знали об этой фишке пока не прочитали коменты)) видно же что чайники с баблом
Ваши покатухи заходят на ура. Смотрел не перематывая до последней секунды👍 Интересно, сколько вы прошли км и количество сожжённого топлива, в частности БРДМ.
Техника СУПЕР!
Брдму нужен хороший мощный дизель тогда будет зрелище,а так да аппарат неплохой
@user-np2ud1cn5v
4 жыл бұрын
Тчжелый, утонит.
@user-rf2iz5xf4m
4 жыл бұрын
Не нужен ему мощный двигатель.Его проходимость в крутящем моменте а не в лошадях.
@andreiturbin2755
4 жыл бұрын
@@user-rf2iz5xf4m хорошо тогда почему сейчас в современной армии отказались от бензинок и все установки стоят на дизельных базах
@andreiturbin2755
4 жыл бұрын
@@user-rf2iz5xf4m или взять в сравнение бтр-70 бензин или бтр-80 дизель ,80ка превосходит по всем показателя
@user-yp8qz8gk2o
4 жыл бұрын
@@user-rf2iz5xf4m Два года на учебно-боевом , с его весом как раз тяги дизеля и не хватало порой . а так машина не плохая.
Жаль что Урал, сломался желаю удачи водиле Урала чтобы сделал его, и БОЛЬШЕ НЕ ЛОМАЛСЯ))
Лучше Карельского ШишигоУрала еще не было тачки на канале!)))просто космос)
Газик 63й лучший. Броневозка тоже интересная, но прет не так как хотелось бы. Алекс, спасибо за видос!
Интересно, а до этого заезда БРДМ как ледокол кто-нибудь использовал?
Брдм-2 не травил давление в колесах специально ?) чтобы застрять?)Вам салагам нужно было родится по раньше и служить при СССР в РАЗВЕДКЕ На этих машинах- дилетанты мля(((
@V0LAND.
4 жыл бұрын
ещё и не доволен техникой остался
@user-dx9fg9gy4e
4 жыл бұрын
Полигон Камышин Волгоград🦇
@sergodenk1980
4 жыл бұрын
Точно, лучше БРДМа нет по проходимости, когда служил офицером в разведке, в таких кал'даёбинах сидели и всегда выходили победителями! Этот броневик не знает преград, спасибо конструкторам, за вездеходность, плавучесть и КПВТ.👍👍👍
@user-nn5tq7kn6j
4 жыл бұрын
Дело было не в бобине как говорят ХА
грамотный канал ребята, интересно очень !!!!))))
Урал 4320-мощность двигателя 230л.с., так что для него Зил-131так себе.... Имел опыт управления в С. А. служил в Белоруссии, г. Борисов, Печанская дивизия, кто знает... По штату у меня были 1.тягач Урал 375,не машина, ЗВЕРЬ! (ТЯГАЧ ПО ПАРКУ ТЕХНИКИ...) 2.УРАЛ44202седельный тягач, Урал4320-командирский кунг. 3. В учебке- Зил -131,бортовой.... 4.В конце службы отправили инструктором в учебку, там у меня был Краз-255(б)пантоновоз. Вот это корабль, деревянная кабина, руль-как штурвал корабля, спинка сидения поднимается и как полка плацкарт, красота. Краз, это мощь! Не раз приходилось вытаскивать застрявших на марше из танковой колеи...
Прокладку поменяйте между рулем и сидением водителя у брдм
Что за чувак в желтом жилете, ему не палево ходить когда дергают брдм трос парвет зашибет же.
@Sepa44
3 жыл бұрын
это инерционная стропа, она не отлетит при обрыве как обычная лямка из вашего багажника
БРДМ конечно брутален!😀👍
Класс мне нравится смотреть ваш канал.
Сань, сделай, пожалуйста, обзор на переделанную шишигу.
Вот это Техника 💪!!! Алекс ,как всегда все супер! Лично мне кажется, БРДМ хорошо приспособлен проходить подобные препятствия хорошим ходом,а не нежничать перед каждой ямкой))
Молодцы ребята!
Афигительная шишига!!!
Ну сейчас ждем-с:БМП,БТР,Тигра,Шамана и можно Кировец!!)
@iontarita3017
4 жыл бұрын
Шерп нужен
))) Завозим продовольствие для местных, т.к. раздолбали все дороги в округе и местные выехать никуда не могут )))
@EvgenyRejnovskey
3 жыл бұрын
Дорог там лет 30 нет. Только направления.
Да, брдм обескуражил. Жаль что Урал сошёл с дистанции, я служил на нём. Был дежурным тягачем. Вытаскивал из грязи и Зил-131 и Газ-66. Правда он был бензиновый. Считалось что по проходимости он был лучше дизельного.
@vovapetrov6378
4 жыл бұрын
Slavio Sibere видимо чтоб дольше держать его на вооружении и чтоб прапор с него себе в жигу бенз сливал)))) другого адекватного Объяснения в его пользу не найду)
выдвижные катки, по большому счету, введены в конструкцию для преодоления траншей и лесных завалов (переехать через бревно). я удивлен тому, что основное средство повышение проходимости,( централизованная регулировка давления в шинах). мехвод брдм,- вообще мимо кассы. фигачит на все препятствия только с разгона, с какими-то дикими пробуксовками колес.... а вот для чего тогда все эти понижающие коробки, блокировки дифференциалов, регулировка давления в шинах,- если из навыков,- есть только одно,- с разгона, пролететь лужу, замесить грязь, разбить дорогу в болото, что бы после тебя, уж точно никто не проехал..... так не делают в армии. вначале,- едут на инженерную разведку. где и как лучше пройти.. меряют глубину брода, и тд и тп. если нужно,- то срывают препятствия, кладут гати , наводят переправы и тд и тп. по -хорошему,- я бы штрафовал "диких внедорожников-экстремалов" таких как вы , ребята, - за нанесение ущерба природе и создание как по мне,- должны быть полигоны где-нибуть на бросовых землях типа заброшеные карьеры и тд. тестируйте там что угодно для развлечения.
Показалось, что у БРДМ система регулировки давления в шинах не работала. Не должен он так засаживаться.
На БРДМ мехвод не обученный :)
@user-xj4tt2ld5r
3 жыл бұрын
У БРДМ своя лебёдка охуенная
@user-gk6dc9er6c
3 жыл бұрын
Есть такое. Те 4 колесика под брюхом вообще то как раз на поле и надо было выдвигать, что б увеличить опорную поверхность. ВОенные инженеры были недебилы,когда их ставили.
@user-pz2uv7dq2c
3 жыл бұрын
Навык "отчаянный" у мехвода прокачан не полностью.
@user-xj4tt2ld5r
3 жыл бұрын
@@user-pz2uv7dq2c не отчаянный а виртуоз
гордость за советских инженеров и военную технику