Facebook: Kiss Norbert, Kekszi's Garage Instagram: keksziiii, kekszi_s_garage Tiktok: Kekszi Partner az építésben: Dyno-Tuning, Importtuning
Жүктеу.....
Пікірлер: 38
@renotech888 ай бұрын
Nagyon adja a motortér, mindíg igényesek a munkáid, de ez rá tesz egy lapáttal. Köszi a videókat, jó látni, hogy valaki ennyire fejleszti magát ebben a témakörben. Kitartást a projektekhez! 🤟🏻
@kennys04308 ай бұрын
Halli teljesen meg lehet érteni hogy nincs időd. Nagyon stabil lett az autó egészséggel használd és sok jó kupolást kívánok vele. Kitartó és igényes szerelő vagy ez látszik is. Sok sikert és kitartást kívánok az életben. Köszönjük a videókat.
@tamasszabo34228 ай бұрын
"Olyan buzis hogy bele tekerget"🤣🤣 sirnék ha ilyen autóm lehetne ami tekergeti ilyen istenesen a kerekeket 😃 gratulálok a kitartó munkáért sok sikert kívánok a továbbiakban ✌️✌️🔥🔥
@J0KER0018 ай бұрын
Disco nélkül nincs is jó programozás😅😂 Csak így tovább, és várjuk a többi videót😉
@MrLeron228 ай бұрын
Köszi a videót! Nagyon jó!
@akoskisgergely33718 ай бұрын
Már nagyon várt nagyon jó lett a videó
@markszerencse58778 ай бұрын
Jó kis videó! Nagyon köszönjük
@nagygyorgyattila81968 ай бұрын
Hello.Vdeoooo!!!! Kösziiiiii!!!!!!!
@peeter79308 ай бұрын
Gratulalok nagyon patika lett
@AbarthStilo8 ай бұрын
Ha a turbó összehangolás össze jön és elöbb meglesz a nyomás akkor igazán kakas lesz 🔥 de így se pisi misi!! 💯 Várjuk a fejlődést 🍻 annyit megtennél akkor a motornak egy gyujtás térképet áttudnál küldeni valami úton modon?
@macska79408 ай бұрын
Várjuk már a suzukit!
@janosrapcsak21978 ай бұрын
Pelda erteku a kitartasod! En mar reg felgyujtottam volna az egeszet
@laszlovona8 ай бұрын
fasza!❤ az.ovalis is hordós,. csak nem hosszmetszetben, hanem keresztmetszetben 😂.. csak így tovább!👌
@gaborkarolyi41938 ай бұрын
Brutális🎉
@vfts17008 ай бұрын
fasza gép gratulálok!!Mennyi a végsebessége nézted?
@imrus13238 ай бұрын
Helló 😁kis kÍváncsiság, kérdés az, Hogy a Féltengelyek milyenek hogy ezt bÍrják, kellett-e erősebbre cserélni ? másik Hooogy a ARP hengerfej tőcsavarok hány bontást/lehúzást viselnek el kb ? 🙂
@kekszisgarage
8 ай бұрын
gyári jó állapotú féltengelyek vannak bennt, igazából jól bírják a strapát...tapasztalatom szerint elég sokszor visszahuzható az arp
@nagyattila71078 ай бұрын
Biggest W
@rambustibi8 ай бұрын
Szia! Már az előző videókban is láttam, hogy nagyon billeg a motor. Valamit találj ki a motortartó és váltótartó keményítéséhez, mert nem egészséges, hogy ilyen mértékben billen a motor. Nálunk is volt ilyen gond, túl gyenge volt a motorsportos motortartóban a poliuretán. Pados mérésnél vettük először észre, aztán bekameráztuk a motorteret és menet közben is botrány volt. Kicseréltük keményebb poliuretánra a motortartóbak szilentet és a menetes szárat is kicseréltük vastagabbra és atombiztos lett, nem billeg se a motor, se a váltó, így a váltani is jobb, simább. Ilyen volt: kzread.info/dash/bejne/nZOOscykpK3Yp5c.html Képek: Ilyen volt: drive.google.com/file/d/1H4Sfe6ycKD4UjXLwr-Tw7_lwWuPW1u5h/view?usp=sharing Ilyen lett: drive.google.com/file/d/1LNZyn42PI3a2F0ms9lsKGc3JOzYn2uEd/view?usp=sharing
@kekszisgarage
8 ай бұрын
mivel nagyrészt ezek utcai autók, nem tehetek bele kökemény bakot, mert elviselhetetlen a rezonancia, illetve ekkora mértékű billenésnél, tapasztalatom szerint semmi probléma nincsen, a videó mutatja, hogy még a váltásban sem zavar :)
@BigBenlolz8 ай бұрын
Viszonylag új vagyok a csatornádhoz, Hondák meg főleg idegenek nekem, de sose értettem hogy mi az istennek van mindenkinek orbitális GTX30+ szériás csigája az 1.6 de netán még kisebb motorokon utcára?
@kekszisgarage
8 ай бұрын
azért mert a honda motoroknak magas fordulatszámtartományban van jó karaktere, nem véletlen forognak 8000+-t, és egy kisebb turbo már nemlenne olyan hatékony ezen a fordulatszámon, részemről meg azért, mert itt robbanásszerüen jön meg az erő🤷♂️
@hobizoli
8 ай бұрын
@@kekszisgarage b4szhatod ha 6000-g meg egy gyari VTI erosebb ez egy tipikus megaloman hondas betegseg, hogy akkora buszturbot tesztek fel, ami igazabol 10000-nel is kifujna a 2bar-t ezen a motoron ezt mar a masik videonal is neztem.... ennek inkabb azert kell fentre forognia, mert igazabol nincs eleg kobcenti ehhez a turbohoz egy hasonloan epitett B20-s motor egy GTX2867R-l 0.64-s hazzal reggelire megenne ezt, ennel sokkal szelesebb nyomatek savval, ami utcan tuti jobb, es pont azt is mondod a videoban is, hogy lejjebbrol szeretned, hogy menjen off-boost is jobb a motor +ccm miatti nyomateka is, meg ez 3076 is joval lejjebbrol ebredne azzal....a kisebb csiga meg plane a kovibelso meg ahhoz is ennyibe kerulne, a CRV B20-s motorja donornak meg talan olcsobb is, mint a VTI-é rendor kivesz, akkor meg megint pont tokmind1 miert dolsz meg ezzel a motorterrel, amikor a szelepfedel csavarok meg a testkabel a gyari csak benne kb
@zsoltkiss29098 ай бұрын
Szia. Nincs facem se semmi. Hogyan tudom veled a kapcsolatot felvenni? Mitsubitshi colt 1.6 al kapcs... 93as
@kekszisgarage
8 ай бұрын
06307216404
@krisz.-.84238 ай бұрын
Szia Tocsavart honnan lehet szerezni 1.6 Vitara motorhoz?
@kekszisgarage
8 ай бұрын
motorkód alapján, szerintem bármelyik tuningáruház beszerzi neked
@krisz.-.8423
8 ай бұрын
@@kekszisgarage nem találok sehol
@konigpetertamas8 ай бұрын
Olyan ötleted nincs esetleg hogy 2 turbóval megoldani hogy ne 6000 rpm nél legyen ott a max lóerőd? Pl.: bmw k nél látom azt hogy több turbó van így nincs úgymond turbólyuk?
@istvangal6787 ай бұрын
Eladnád amúgy?
@kekszisgarage
7 ай бұрын
ha kifizetik, minden eladó :)
@4658928 ай бұрын
Ugye a magyar gepmuhelyek... a motorepitok ekkove :) Ez nem volt egyedi eset.
@TamasBrunszko-ob5xp8 ай бұрын
Szia nagyon faszák a videoid . Azt szeretném kérdezni hogy az a 3xx pár paci( ha jól láttam ) mennyit eszik és téged menyire baszogatnak a rendőrök vagy hogy van ez? Amúgy nagyon király vagy 🎉
@FirrreS
8 ай бұрын
Ha elkapjak lecsó, ha baszogatva lenne nen lenne az autó, ezt nagyon ritkáb fogja csak úgy használlni
@kekszisgarage
8 ай бұрын
@@FirrreS majdnem minden nap használom😃 és nem, nem baszogatnak, ha volt is vele rendőri intézkedés, abbol sem volt baj
Пікірлер: 38
Nagyon adja a motortér, mindíg igényesek a munkáid, de ez rá tesz egy lapáttal. Köszi a videókat, jó látni, hogy valaki ennyire fejleszti magát ebben a témakörben. Kitartást a projektekhez! 🤟🏻
Halli teljesen meg lehet érteni hogy nincs időd. Nagyon stabil lett az autó egészséggel használd és sok jó kupolást kívánok vele. Kitartó és igényes szerelő vagy ez látszik is. Sok sikert és kitartást kívánok az életben. Köszönjük a videókat.
"Olyan buzis hogy bele tekerget"🤣🤣 sirnék ha ilyen autóm lehetne ami tekergeti ilyen istenesen a kerekeket 😃 gratulálok a kitartó munkáért sok sikert kívánok a továbbiakban ✌️✌️🔥🔥
Disco nélkül nincs is jó programozás😅😂 Csak így tovább, és várjuk a többi videót😉
Köszi a videót! Nagyon jó!
Már nagyon várt nagyon jó lett a videó
Jó kis videó! Nagyon köszönjük
Hello.Vdeoooo!!!! Kösziiiiii!!!!!!!
Gratulalok nagyon patika lett
Ha a turbó összehangolás össze jön és elöbb meglesz a nyomás akkor igazán kakas lesz 🔥 de így se pisi misi!! 💯 Várjuk a fejlődést 🍻 annyit megtennél akkor a motornak egy gyujtás térképet áttudnál küldeni valami úton modon?
Várjuk már a suzukit!
Pelda erteku a kitartasod! En mar reg felgyujtottam volna az egeszet
fasza!❤ az.ovalis is hordós,. csak nem hosszmetszetben, hanem keresztmetszetben 😂.. csak így tovább!👌
Brutális🎉
fasza gép gratulálok!!Mennyi a végsebessége nézted?
Helló 😁kis kÍváncsiság, kérdés az, Hogy a Féltengelyek milyenek hogy ezt bÍrják, kellett-e erősebbre cserélni ? másik Hooogy a ARP hengerfej tőcsavarok hány bontást/lehúzást viselnek el kb ? 🙂
@kekszisgarage
8 ай бұрын
gyári jó állapotú féltengelyek vannak bennt, igazából jól bírják a strapát...tapasztalatom szerint elég sokszor visszahuzható az arp
Biggest W
Szia! Már az előző videókban is láttam, hogy nagyon billeg a motor. Valamit találj ki a motortartó és váltótartó keményítéséhez, mert nem egészséges, hogy ilyen mértékben billen a motor. Nálunk is volt ilyen gond, túl gyenge volt a motorsportos motortartóban a poliuretán. Pados mérésnél vettük először észre, aztán bekameráztuk a motorteret és menet közben is botrány volt. Kicseréltük keményebb poliuretánra a motortartóbak szilentet és a menetes szárat is kicseréltük vastagabbra és atombiztos lett, nem billeg se a motor, se a váltó, így a váltani is jobb, simább. Ilyen volt: kzread.info/dash/bejne/nZOOscykpK3Yp5c.html Képek: Ilyen volt: drive.google.com/file/d/1H4Sfe6ycKD4UjXLwr-Tw7_lwWuPW1u5h/view?usp=sharing Ilyen lett: drive.google.com/file/d/1LNZyn42PI3a2F0ms9lsKGc3JOzYn2uEd/view?usp=sharing
@kekszisgarage
8 ай бұрын
mivel nagyrészt ezek utcai autók, nem tehetek bele kökemény bakot, mert elviselhetetlen a rezonancia, illetve ekkora mértékű billenésnél, tapasztalatom szerint semmi probléma nincsen, a videó mutatja, hogy még a váltásban sem zavar :)
Viszonylag új vagyok a csatornádhoz, Hondák meg főleg idegenek nekem, de sose értettem hogy mi az istennek van mindenkinek orbitális GTX30+ szériás csigája az 1.6 de netán még kisebb motorokon utcára?
@kekszisgarage
8 ай бұрын
azért mert a honda motoroknak magas fordulatszámtartományban van jó karaktere, nem véletlen forognak 8000+-t, és egy kisebb turbo már nemlenne olyan hatékony ezen a fordulatszámon, részemről meg azért, mert itt robbanásszerüen jön meg az erő🤷♂️
@hobizoli
8 ай бұрын
@@kekszisgarage b4szhatod ha 6000-g meg egy gyari VTI erosebb ez egy tipikus megaloman hondas betegseg, hogy akkora buszturbot tesztek fel, ami igazabol 10000-nel is kifujna a 2bar-t ezen a motoron ezt mar a masik videonal is neztem.... ennek inkabb azert kell fentre forognia, mert igazabol nincs eleg kobcenti ehhez a turbohoz egy hasonloan epitett B20-s motor egy GTX2867R-l 0.64-s hazzal reggelire megenne ezt, ennel sokkal szelesebb nyomatek savval, ami utcan tuti jobb, es pont azt is mondod a videoban is, hogy lejjebbrol szeretned, hogy menjen off-boost is jobb a motor +ccm miatti nyomateka is, meg ez 3076 is joval lejjebbrol ebredne azzal....a kisebb csiga meg plane a kovibelso meg ahhoz is ennyibe kerulne, a CRV B20-s motorja donornak meg talan olcsobb is, mint a VTI-é rendor kivesz, akkor meg megint pont tokmind1 miert dolsz meg ezzel a motorterrel, amikor a szelepfedel csavarok meg a testkabel a gyari csak benne kb
Szia. Nincs facem se semmi. Hogyan tudom veled a kapcsolatot felvenni? Mitsubitshi colt 1.6 al kapcs... 93as
@kekszisgarage
8 ай бұрын
06307216404
Szia Tocsavart honnan lehet szerezni 1.6 Vitara motorhoz?
@kekszisgarage
8 ай бұрын
motorkód alapján, szerintem bármelyik tuningáruház beszerzi neked
@krisz.-.8423
8 ай бұрын
@@kekszisgarage nem találok sehol
Olyan ötleted nincs esetleg hogy 2 turbóval megoldani hogy ne 6000 rpm nél legyen ott a max lóerőd? Pl.: bmw k nél látom azt hogy több turbó van így nincs úgymond turbólyuk?
Eladnád amúgy?
@kekszisgarage
7 ай бұрын
ha kifizetik, minden eladó :)
Ugye a magyar gepmuhelyek... a motorepitok ekkove :) Ez nem volt egyedi eset.
Szia nagyon faszák a videoid . Azt szeretném kérdezni hogy az a 3xx pár paci( ha jól láttam ) mennyit eszik és téged menyire baszogatnak a rendőrök vagy hogy van ez? Amúgy nagyon király vagy 🎉
@FirrreS
8 ай бұрын
Ha elkapjak lecsó, ha baszogatva lenne nen lenne az autó, ezt nagyon ritkáb fogja csak úgy használlni
@kekszisgarage
8 ай бұрын
@@FirrreS majdnem minden nap használom😃 és nem, nem baszogatnak, ha volt is vele rendőri intézkedés, abbol sem volt baj
@kekszisgarage
8 ай бұрын
fogyasztása 8-18között használat kérdése
Szorgalmas és kitartó vagy!