Itt a videó az építés utolsó szakaszáról - Check Engine Garázs kzread.info/dash/bejne/n5qTyLmBadPTo7w.html 20% kedvezmény: www.carvertical.com/hu/landing/v3?a=OliverAmon&b=2cbb4205&voucher=OliverAmon

Végre! ❤ nagyon vártam már ezt az autót. Konkrétan megépítettétek 10 evvel ezelőtti álmomat. Nekem sajnos nem adatik meg, hogy ennyi pénzt költsek autókra, de simán fizetnék egy pár körért cserébe valami pályán. Nagyon remélem, hogy nem adjátok fel a váltóval a harcot. Megannyi ügyes okos szakember van ebben az országban, jó lenne ha valaki jelentkezne már, hogy segít nektek ez ügyben. Persze tudom, hogy a ti költségvetésetek is véges. De úgy gondolom ez az autó nagyon sok ember szívügye itt Magyarországon, a swift MK3 a Lada utódja. Azóta követlek mióta először felbukkantál a KZread-on a bálnával, azóta figyellek irigykedve, és felnézve rád. Itt egy gazdag gyerek, akinek nem akkora az arca mint az alföld, pedig lenne mire, úgy vezet mint egy igazi bajnok. Kicsit sajnálom, hogy nem foglalkozol már versenyzéssel, sokra viheted volna, de elmondtad már, miért nem teszed, és az is maximálisan tiszteletre méltó a szememben. Plusz a nélkül nem születhetett volna meg, a szerintem az ország legszórakoztatóbb csatornája. Ízig vérig autobu*ilnak való csatorna, izgalmas tartalmakkal. Csakis a legjobbat kívánom nektek, csak így tovább! Sok zsíros támogatót, megannyi adrenalindús napot nektek, es sok sok videót nekünk, amire irigyek lehetünk. ✌🏻

@OliverAmon93

10 ай бұрын

Nagyon köszönjük! 🙏 tervezünk majd saját palyanapot, ahol lesz lehetőség beülni egy körre az autóinkba ✌️

@davidsury7195

10 ай бұрын

Hatalmas vagy ugyanígy gondolom ❤

Olivér köszönjük a csodás, tartalmakat. Jó lett a videó. Csak így tovább. 😎😎😎🏎️🏎️🏎️

A Cultust vègig kell kenni nyèlen a Hungaroringen a tesztek után,ha azt kibírja jöhet a Nürburgring!👍😁

@OliverAmon93

10 ай бұрын

Ebben a sorrendben, ez a terv 🙄

@1000StEvEnKiNg0001

10 ай бұрын

​@@OliverAmon93Ha mered add oda majd Misha nak 😅

@_Tinky_

9 ай бұрын

Ahhoz majd még kell egy rendszám is az autóra. Nürburgringen csak rendszámos autóval lehet menni.

@gergelytoth915

9 ай бұрын

@@_Tinky_ Nem muszáj agyarországon levizsgáztatni.🙂

Gratulálok, nagyon igényes lett az építés, Olivér gyorsan összeszokik majd vele. Remek csapat vagytok és az összes projekt nagyon érdekes, mert nem féltek az újtól. Csak így tovább! 🤝🙂😉

Nagyon kis ideges lett! Gratulálok az autóhoz, a belseje és a külseje is nagyon letisztult, és az a hang....

Bmeg, ez valami k........tt jo lett! A hangja, meg az ahogy mentél vele! Atom! Így tovább!! 😉😎

A lokhariton levo kivagast hasznaljatok fel es tegyetek egy terelolemezt vagy 3D nyomtassatok egy pontos "tolcsert" ami ravezeti a menetszelet az olajhutore. A valtozast el sem fogjatok hinni! Gratula az epiteshez nagyon acelos lett!

Nagyon egybe van a szuzi, ismét egy remekmű :) Gratula király videó lett! :)

Már nagyon régóta vártam ezt a videót és nem csalódtam, a hideg rázott pályázás közben marha jó a kocsi

Végre🙏 nagyon brutál lett hajrá Olivér✌️👌

Gratula hozza! Volt szerencsem elso kezbol latni az elso koreit pont kint voltunk mi is aznap! Varjuk a tovabbi videokat a kisszorrnyetegtol😀✌️

Csoda lett, így viszont végképp nem értem a GR Yaris mivoltát, hiszen ez egy szögig pályára épített gép lett, ami várhatóan megbízható is. :)

@marcai0000

10 ай бұрын

Elkell engedni, hogy pályázós legyen az is. Rallyra született, legyen is annak megépítve! 😁

@OliverAmon93

10 ай бұрын

⁠igen.. Csak arra még sajnálom. De majd eljon az a pont 😀

Nagyon jól összerakott gép! A bowdenes kapcsolással és a kapcsolókörmös váltóval viszont sok rossz tapasztalatot hallani! Meg egy szeki jól mutatna :)

Már én is vártam ezt a felvételt, nyugi 1 év semmi, én 12 éve vettem a kéket, és 5 éve készül :-) Nem utolsó sorban köszi a futóművet, a "kistestvérébe". Hajrá Olivér jó lesz ez a 4wd turbo.

Nagyon jó lett a videó Gratulálok

betyáros 🤩😍 ez jobb mint a karácsony! kis turbó lefújó hangot még megbírna 😛

Bődületes teljesítmény, ❤,elég az a 220 lóerő szép munka fiúk, le a kalappal 10/10

Who did the work on your transmission? It shifts so smooth... mine could use some new synchro rings but I don't know where to find them... (I'm sorry I don't speak the language and there are no subtitles)

Fhuu egyből egy TCR Autó ugrott be róla csak ebből hiányzott a “DSG Fart”. De kétség kívül az egyik személyes kedvenc építésem lett itthon ez a Cultus. Volt szerencsém az Autotech-en élőben is látni, na azóta vártam hogy elkészüljön 💪🏼 ezt a 3. Sebességi fokozatot nagyon sajnálom, de remélem sikerül minél hamarabb megoldani. Azért a Hungaroring mellett ezen a Balaton Park Circuiten is megnézném 😊

Édes Istenem hogy eljárnék ezzel vasárnaponként a piacra! A hangja valami elképesztő!

nagyon jó lett az autó, gratulálok!

Gyönyörű az a motortèr.

Csak ötletelek de a váltó problémákra esetleg gyógyír lehet(ne) egy keresztmotoros 4motion váltó hajtással. Abból sok van így olcsó, hatalmas nyomatékot elbír és leold kézire + programozható is ami pályázáshoz nem jön rosszul. Anno a "POS" turbós drag Swiften is Golf 4 váltó volt ott sem bírta a gyári a nyúzást.

Nem tudom hogy vagy vele Olivér, de én a helyedben odaadnàm pár körre az előzőgazdàjànakaki elkezdte építeni, biztos nagy élmény lenne neki. Btw jó lett a videó, várjuk a többit

tök jó video kivéve ezt a kamu carvertical-t!

Végre kész lett a Cultus :D ! Minden percét élveztem a videónak! Esetleg azon gondolkoztatok hogy GoPro a motortérbe és megnézni mi történik 3masban? Én arra tudok gondolni hogyha alu házas a válto a nyomaték miatt ugye puha az alu és egyszerüen "meghajlik" maga az egész ház lehet csak pár milit vagy tizedet de pont elég lehet ahhoz hogy kidobja. Talán egy megerősítés jót tenne a háznak.

Vééégre nagyon fasza lett🎉🎉🎉🎉

Nagyon vagány a gép! Köszi róla a videót! Ha egyszer eljön az a pont amikor azt mondod, hogy most minden oké vele, van rá esély, hogy elvidd laptiming-ra? Minden jót Nektek Olivér! Nagyon várom az újabb fejleményeket a merci-audiról! 🙂

@OliverAmon93

10 ай бұрын

Köszi! Igen, tervben van

@oliverkromszian1329

10 ай бұрын

​@@OliverAmon93lehet hogy hülye kérdés de a Camaro hogy áll ?

@OliverAmon93

10 ай бұрын

@@oliverkromszian1329 ugyanúgy, stabilan 😀

@Mr.DomN_

10 ай бұрын

@@OliverAmon93 Külföldi pályákra is kiviszitek?

@OliverAmon93

10 ай бұрын

Ha lesz lehetőség akkor igen

Olivér ha lett volna eszed a kárvertikalos szponzit hagyod a fenébe, de hát minden apró pénz számit🙃

@vinczedan

10 ай бұрын

Ha lett volna esze nem kezd tartalmat készíteni, és akkor nekem nem lenne munkahelyem, neked meg nem lenne hová ilyen okosat kommentelni.

Brutál kis gép😈🤤 fékek milyenek vannak rajta?

Gratulálok! Gyönyörű munka, a lóerővel kapcsolatban nem lehet hogy az alacsonyabb kompresszió viszony miatt nincs annyi lóerő, mint a kéknél?

@OliverAmon93

9 ай бұрын

A kipufogó volt a baj, mostmár ugyanazon a nyomason megvan a 250 WHP, vasárnap jön róla videó!

mit takar az alacsony illetve emelt kompresszió fogalom?

ezt már el nem tudom mondani mennyire vártam (egyik személyes kedvencem)

1 jó fodrászra összedobjuk a lét Olivér ! 🤣🤣😂🤘👍

Legközelebb kérj egy Taper fadet a fodrásznál, sokkal jobb lesz 😉

Nagyon király lett a pultus meg a videó is, én annyit vettem észre hogy amúgy sincs bekötve az óra csoport a kormánynál hogy az be lesz kötve vagy ki lesz szedve és a helyére lesz berakva a tablet? (mer így talán pályázásnál rossz lehet annyira jobbra nézni) Csak így tovább.

@broland1989

10 ай бұрын

Bevan csak a sebsesseg mutato nem megy mindig azt megkell nezni.

@Einstein806

10 ай бұрын

@@broland1989 oh értem akkor nem szoltam

Ha kész lesz viszitek laptimingba?

Szia Olivér . Kérdésem az lenne hogy építgetek egy 97es 1.3 8v szuszkát .. Esetleg nincs bármi olyan suzuki alkatrész vagy optikai alkatrészed ami esetleg neked már nem kell de még használható !? Nagyon nehezen kapok hozzá dolgokat.. Gondoltam olyanra gti optika vagy esetleg belső gti cuccok .. Vagy motor alkatrész mondjuk vmi tuning” ha esetleg lenne valami fel tudjuk venni a kapcsolatot ? 🙃

Pacek kis gép ! Nyomjátok neki :D

Milyen koridot sikerult menni? Ennek ugy saccra 1:25 korul kellene tudnia.

Viseco= Vájszekó :) szívesen :) kovácsolt dugó :) jó cucc ;)

@zambellymotors

10 ай бұрын

Olcsi neked is elo vannak fizetve angoltanarok?😂

@norbertlengyel5254

10 ай бұрын

Wiseco...ha mar...

@MrLiusz

10 ай бұрын

@@norbertlengyel5254 W ahh Bocsi !!!😆😆😆😆 nem javítom megmarad így 😆😆😆Köszi :)

13:41 bal láb fék- jobb láb gáz 👍

Nagyon szépen ment az autó! Mennyi volt a legjobb időd?

@OliverAmon93

10 ай бұрын

Nem mértük, majd legközelebb

Kíváncsi vagyok, hogy a kipufogó hogyan befolyásolja majd a mért teljesítményt, de alapvetően a hatalmas kerék miatt is lehet jelentősen kevesebb a mért teljesítmény, és a vastag motorolaj (az alapjáraton is magas olajnyomásból gyanítom, hogy 10w60-as) is hatással lehet rá.

@OliverAmon93

10 ай бұрын

A kerék miatt nem lehet, mert kerék nélkül merünk teljesítményt a hubdynon. Tuningolt olaj pumpa van benne, elég nagy nyomást csinál

Szia Olivér esetleg nem gondolkoztatok rajta hogy elkezdtek rallyzni megneznem a cultust mondjuk a veszprem rallyn

Ha eljössz vele a Ingolstadt-ba én innen elviszlek a vele a Nordschleife-ra/re 😊

És ha a csövezés meg lett csinálva, akkor kisebb nyomáson ugyan ez a lóerő a terv, hogy ne ölje a hajtásláncot, vagy ugyan ezen nyomáson a több ló? Ugye mind a 2 lehetséges, csak kisebb nyomással kevesebb terhelés is éri a motort ugyan azon lóerőhöz

@OliverAmon93

10 ай бұрын

Szerintem már ez a teljesítmény is inkább túl sok, mint kevés. Persze egy nagyobb pályán jó lesz a több program adta lehetőség, de inkább a tartósságra megyünk minden szempontból

Nagyon aranyos kis szörnyeteg. :D

where did you get this spoiler?

nagyon jó lett az otto

Belülről kicsit olyan hangja van mint a i5 2.4 dízel t4-es transporternek.... :)

jól megy a gép

Hungaroringre terveztek kinézni a kocsival?

@OliverAmon93

10 ай бұрын

Igen, jövő héten

Marha jól szól :D

How are you gonna solve the issue with 3rd gear popping out?

@zsoltabraham6350

10 ай бұрын

20:38 he said ,his hand hold the gear shift arm.

@yannicg

10 ай бұрын

@@zsoltabraham6350 I unfortunately can’t understand him and there is no subtitles so thank you. So he won’t try to change something mechanically with the gearbox or the shifter then?

@szokee01

10 ай бұрын

​​@@yannicgThere is too much torque and the gearbox cannot handle it in 3rd gear, it has already been experienced in another car. They are looking for a solution.

Szèpen mozog követi az ívet,ès nem túrja a nózit,hatch-hez kèpest.👍

Valaki AssettoCorsaba nem csinalna meg a kocsit ? :D PLS

Enersys Odyssey PC680 akku hatul 🤩😎🤘

Hogy lett a 0.9 környéki lambda értékből 2 feletti?

@OliverAmon93

10 ай бұрын

Beszart a szenzor

Ez elég fasza volt. 2 dolog jutott eszembe a fontosabb hogyha a benzin elöttyem akkor talán a kartert is be kéne lemezelni nehogy falsot szívjon a pumpa. Meg hogy csinálhatnátok akár a másik csatornán egy gumiteszt videót semi slickekből Toyo Yoko Nankang Zestino Westlake stb. Vagy amire tudtok sponzort szerezni. :)

@OliverAmon93

10 ай бұрын

Az olaj nyomás végig jó, azzal nem lesz baj. Hát a szponzor téma (sem) nem egyszerű itthon, főleg gumiból. 😀

@lowcostracing651

10 ай бұрын

@@OliverAmon93 Jah hát a Magyar autosporton is látszik hogy a szponzorok nem állnak sorba azt meg megértem hogy saját zsebből egy ilyen videót nem csináltok mert alacsony lenne a megtekintés és minimum egy millába kerülne.

Majd egy videóban körbe mutathatnád a szépséget ❤

Ezt az autót megnézném valamelyik magyar rally versenyen is, mondjuk a szilveszter vagy a mecsek rallyn. :D

7:37 ero/terheles alatt egesz biztos, hogy turni fogja az elejet ha csak az zar. hatra is kell a lamella. osztomu hogyan van megoldva? oda aszfaltra idealis lehet a torsen.

@2ndnb536

10 ай бұрын

probalgasd a bal lab feket, az kicsi sperrkent hat minden tengelyen, szepen lehet forditani es toltonyomast tartani ugy. meg ha als nelkul mesz jo moka adagolni neki visszakapcsolasnal a gazfroccsoket porgetni a turbot :)

@OliverAmon93

10 ай бұрын

Gyári visco van benne, lenne mit fejleszteni a hajtáson csak már nem biztos, hogy megéri

Yesss I waited on a video for this car

Szívesen látnám a Laptiming-ban. Mit hoznának ki belőle csabiék

Laptimingba vele,kíváncsi vagyok.

Légyszi majd menjen laptiming-ra :D

🤘

Gyá de jó hangja van a fogaskerekeknek

Nekem az autok melett ez a hely tetszik,kozepen az az epulet .

Ha 60as csőröl le lett szűkitve az lóerő veszteség de NM nővekedést eredményez

Fasza

Állat!!! ❤

legjobb

VÉGREEEEE😈😈😈😈

Messze jutott Albert kisautója :D

Nagyon malac lett 😁

NEM lesz olyan intenziv vàlltogatàs meg hasznàlat mint a Justy-val?! Hmm...Azèrt kapta rendessen,na!

Vidd el Gaburahoz Miskolcra a valtot.

Látszik is a videó végén, hogy elment a lambda 2.4-re, ami hihetetlen szegény keverék. Nincs erre az ecuban figyelmeztetés, vagy védelem? Hogy ne olvadjon össze semmi. Egyébként gyönyörű lett!

@OliverAmon93

10 ай бұрын

Az szenzor hiba volt

Milyen jó a Lambda kijelzés, azonnal látszott, hogy szegény a keverék a végén, mert amíg ment rendesen, végig a 0.7.-1-es érték között mozgott, ahogy kevés lett az üzemanyag, fixen 2 fölött volt, szinte 2.3 alá nem is ment és gondolom 2.4 a felső mérési határa a szondának és ott kiakadt sokszor.

@gergicgti

10 ай бұрын

Biztos h nem azért volt 2 felett. Tuti a szenzor ment tönkre, gurultak ki a boxba, akkor is ki volt akadva...

@OliverAmon93

10 ай бұрын

Igen, a szenzor ment tönkre

@MrPityuuu

10 ай бұрын

Ja, hogy a szenzor. Na fasza. Azt hittem hirtelen annyira szegény lett, hogy 2-es lambdával ment.

@zoltanbalint8681

9 ай бұрын

Egy pillanat alatt besul a moci ha elszegenyedik a keverek. Ezt gyorsan meg kell oldani.

Olajhőfok 116 durva.🤔 mennyi az ami már nagyon meleg?

@lol4224

9 ай бұрын

140+

Sokba van ez a motor meg a MAXX ECU gondolom, mennyi leget az összköltség ??

van 2 simsonom, szóljatok, ha érdekel csere ;) :)

@barnabasgyimesi4774

9 ай бұрын

😂😂

Teflonos váltóbak kell rá,aztán nem b...ssza ki 3-ból.😁

@broland1989

10 ай бұрын

De

Ezen a nyomason 300at kene tudnia🥶😂legalabbis sztem

@zoltanbalint8681

9 ай бұрын

Főtengelyen talan, de hubdyno whp-t mér.

@zambellymotors

9 ай бұрын

@@zoltanbalint8681 tenyleg?????? Wao!!!

@janosracz5304

9 ай бұрын

Nyitott rencer+sportszűrő+a öcsiféle csippelés és azonnal 300+++ lesz a Swift. Széles zene, hangos felni garbonyszárny nélkül komolytalan. Diszkón méterhúsz lángot ver gecó 😅 Padolva nem volt érzetre biztosan van 300 de lehet 400 is pedig csak szívó... Legalábbis így hallottam az éjszaka királyai doktor mérnök illegál sztrítracsing tuningmestereitől 😂 A helyi vagány parkolóbanfeszítős Torettók. Miért is kételkednénk bennük? 🙄😄

Nem eszik sokat a bolond 1.3 😂😂

Kéne egy drift suzuki nem?!😂😂😂😂

Nürnburgringre menyetek el 1y nagyon fog nektek tetceni..

Szia èn is akarok ijet

Beteg. :)

Az utolsó 4 percben 2.4 volt a lambda … valószínű hogy falsot szívott és megbolondult csóró szonda

Amikor megjön a nyomás meg a fordulat is nagyon pornó a hangja !

ez pálya itt van nekem 5 perszre hernád és ökény köszt

olajat kicsit elforralja a turbó, esik is a nyomás.

Pályázós autó? Nincs is benne lámpa, nem féltek, hogy majd megbüntet érte a rendőr? Vagy ezt nem Németországba járni pályára építettétek? 😂😂😂 (jó játszanom a hülye gyereket😉🙂)

@janosracz5304

9 ай бұрын

Nem tud megbüntetni a rendőr ha nem is kap el (insert halántékkocogtatós színesbőrű srác mém 😅)

@rezsojuhasz3053

9 ай бұрын

@@janosracz5304 Ez is igaz!

Ez a neked való auto madárfészek. Nem a Merci.

Ha van valami az üzemanyag a nyakadba fröccsen 😮

Csekkoljátok a csatornámat! Köszi!