Video se zaobírá především nákladním provozem v roce 2021 na všech pěti tratích, které ústí z Liberce. Na začátku záznamu se podíváme přímo pod Ještěd, na trať 030, kde je možné spatřit v ranních hodinách Pn 62402 z Nymburka do Liberce. Pravidelně na něm vládnou lokomotivy 753.7 a 753.6, ale občas je možné spatři zdejší elektroniky 743 nebo kocoury 742. Zdokumentován je i sobotní Pn 62405 z Liberce do Nymburka, který jezdil za světla v dopoledním čase (v pracovní dny je zaveden Pn 62403 ve večerních hodinách, zpravidla za tmy). V čase 3:36 se přesouváme na jabloneckou trať pod veřejným označením 036, kde jsou vedené manipulační vlaky 84068/69 z Liberce do Smržovky a zpět s manipulací v Jablonci i Nové Vsi nad Nisou. Zde se představí poslední vyrobený elektronik 743.010. Na mostech u Machnína jsou k vidění průjezdy Mn 84040 z Liberce do Chrastavy, zde v režii 743.007, 002 a 010. Ve stanici Chrastava probíhá masivní nakládka kalamitního dřeva, a tak se dopravce ČD Cargo střídá se soukromými. Nechybí tedy ani průjezd lokomotiv 740.459+518, které nás doprovodí až na trať 030 do Jeřmanic. Na tratích ve Frýdlantském výběžku zajišťují manipulační vlak 84000/01 pravidelně lokomotivy 743 a bylo již inspirací k vydání samostatného, zimního videa. Zde, v čase 7:56 je ale díky delším dnům možné spatřit návrat „manipuláku“ z výběžku za světla, tentokrát u vrcholového tunelu v Oldřichově v Hájích. Nechybí ani odjezd z Mníšku u Liberce, kde proběhlo přivěšení dalších ložených vozů. Na trati 086 z Liberce na Českou Lípu se rozběhla nakládka dřeva v Křižanech, a tak sem opět několikrát zavítaly elektronici. Na jaře se jízda tímto směrem rozšířila i o dopravu ložených cisteren do Brniště a prázdných zpět. V létě se podařilo nakládku dřeva na trati 089 rozšířit i do Hrádku nad Nisou. V čase 14:29 nechybí průjezd 743.002 po Machnínském viaduktu a následně po mostě u Bílého Kostela nad Nisou. Zaznamenán je i průjezd s lokomotivami IDS 740.518+529. Kovošrot v Ostašově je běžně obsluhován dvěma lokomotivami 743 nebo 742, nejinak tomu bylo i v roce 2021 s tím, že druhá z lokomotiv posléze provedla obsluhu Křižan, nebo Rynoltic, kde započala v létě také nakládka dřeva. Pro snazší manipulaci si lokomotiva na konci „ostašovské“ soupravy vezla za sebou i prázdnou, pro nakládku do Rynoltic, takto je to vidět v čase 16:17. Na tomto výkonu se vyskytl i vzácný host, lokomotiva 742.405 a nesmíme zapomenout ani na elektronika 743.001, který již v Liberci není a byl dislokován do Českých Budějovic. S náběhem hudebního doprovodu v čase 18:20 je zachycen Pn 62402 z Nymburka do Liberce těsně před cílem své cesty s nulkami 750.326+252, poté i s dvojčetem katrů 753.765+772. Následně se v čase 19:18 posouváme blíže do Jizerských hor, kde je k vidění hned několik průjezdů Mn 84001 z Nového Města pod Smrkem do Liberce. Kromě již známých elektroniků muselo být z důvodu velké nakládky dřeva nasazeno i dvojče 742.170+422. Po průjezdu kolem tenisových kurtů u zastávky Krásná Studánka se kamera zaměřuje na měřící vlak se 743.010 + 743.001 ve Frýdlantu a Hejnicích. V čase 22:45 se objeví 750.308 s veřejným vlakem, který vyrazil z Liberce do Kořenova na každoroční akci Modelový víkend na Zubačce v sobotu 7.8.2021, spojené tentokrát i s oslavou 60. výročí lokomotiv T 426.0. Na trati přes Jablonec nad Nisou ale zůstaňme a věnujme se již zmíněným manipulačním vlakům. Díky absenci posunovačů v létě byl výjimečně za světla zaveden i „manipulák“ na Maxovku do stanice Josefův Důl. Zde se kromě obligátní 743.010 vyskytl i vzácný kocour 742.405. S probíhajícím podzimem v čase 25:43 se přesouváme do Frýdlantského výběžku, v čele Mn 84001 je desítka elektronik. Začátek zimy a konec videa, patří průjezdu manipulačního vlaku z kovošrotu v Ostašově. Posléze 743.010 vyrazila se dvěma vozy Eas do Křižan, tunelem u Karlova se s ohlédnutím za provozem na Liberecku loučím.