Трубка радиостанции на изоленте. Так мило. В любом депо такой шедевр. Сам сорок лет отьездил, все знакомо.

@vladbannikov

2 жыл бұрын

40 лет - огромный срок. Сейчас, в 2022-м, эта 42 РТМ смотрится капец как архаично. Я уже года три их не видел. Но нет-нет, а с СЕВ залетит восьмидесятка с этой рацией :) Про «дерево» я уже тоже давно забыл: всё сплошь КЛУБ-У да БЛОК.

@vertihvost7675

Жыл бұрын

Восьмидесятка всмысле ВЛ-80?

@user-jn3cg7jt9t

Жыл бұрын

У меня была "продвинутая" скотчем перемотана, а кроме этих рс, да ещё лен, кое где стоял и 3сл2м ничего нового с Союза небыло, эт тч6 Дон жд, в других депо рс "Орион" были, но это УЗ, наверное самая отсталая из жд бывшего СССР

кайф! скорей бы отпуск закончился!!!!!!! хочу в поездку!!!!!!

Буду ждать! Музыка отлично вписиваеться. Прямо за душу берёт.

Отличное видео! Очень понравилось. Требуем продолжения :)

как оформлено) приятно было смотреть) автор молодец) однозначно!

Спасибо за добротное, хорошее видео и музыка подобрана в тему !!!

Редко на нашем славном ютубе увидишь видео такого качества. Не только собственно картинка и 720р, но и подача, монтаж, звук.

Спасибо за столь лестный отзыв о видео.

Невероятно сильный ролик. Спасибо огромное. Видел Ваш ролик в 11-м году впервые, и смотрю иногда до сих пор. Профессия великая. И только гений мысли человеческой, гений мужчины, смог придумать такую технику, способную тянуть несколько тысяч тонн.

@Ne-skoinki.

Жыл бұрын

Вы живой спустя 9 лет?

ну, народ, захвалили прям ;) видео на коленке сделано и с косяками. не, мне, разумеется, приятно, что вам понравилось. но работать над ним ещё предстоит.

супер

@zarechnuy на фотик, верно. но с рук. а когда с рук, тогда никакой стаб не поможет, ибо трясёт в электровозе весьма.

@evgesh1YT да вроде чистенько было в кабине. думаю, тчм просто любит в перчатках ездить. у меня такое тоже бывает, но в машине ;) печки, да, работали, потому что февраль и холодно. в кабине же было комфортно.

@Jurimzz спасибо. рад был доставить приятные моменты ;)

@Blackvlad1993 dakota 'koolhaus' - взято со 2-го диска 'toronto' (трек №1) by markus schulz.

@arzanac спасибо. продолжение будет, но потом ;)

@zakharchiksm до 2001-го года была постоянка от мурманка до кандалакши. теперь переменка.

Если ТЧ-5 - это Кандалакша, то да.

@KrasAnime спасибо ;) Музыка -- сами понимаете, вопрос личных предпочтений. В этом видео, конечно, косяков хватает. И спустя несколько месяцев после его выпуска на ютубе они стали мне очевидными. В следующем клипе исправлю. И штатив тоже будет. Главное -- железо обновить, потому что на нынешнем монтаж похож на муки ада ;)

От печки можно чаек вскипятить, предворительно сняв крышку, копченую колбаску подогреть вкуснятина.. У нас многие ТЧМ в перчатках ездять, не успеваешь на "зеленый" залесть все руки грязные. А дворники как и на всех "зеленых" убогие все изогнутые.

Я нигде не обкатываюсь и на жд не работаю ;) Это видео я смонтировал из отснятого когда-то материала. По поводу новых фильмов:будет что, выложу. Обещать отснять что-то никак не могу.

Все ясно)

Седня его уже видел в новом окрасе)

Электровоз ВЛ80Т-999 ТЧ-5?

Да сейчас же половина ВЛ80 и ЭП1 в ТЧ-5,но все-таки я видел еще много ВЛ80 и ЭП1 приписаных к Мурманску,но я думаю это не так,просто приписку не перебили,а можете еще фильм сделать,только без музыки?А вы сейчас на каких локомотивах обкатываетесь и плечо обслуживания до куда?

Столбы КС не меняли,поменяли лишь ток)

@bannik0v Бросающийся в глаза косяк, пожалуй, только дрожание. Наверное видео на фотик же и снимал, без стабилизатора.

красиво но это конец мпс..............

@evgesh1YT Байкеры, например, или раллийные гонщики тоже в перчатках. Что же у них руль грязный чтоли? ;-)

А еще можешь снять из кабины?

Амреканские горки начинаются

ВЛ80... переменка... а конташка двухпроводная, как будто постоянка... или с постоянки на переменку перестроили?

Слышал, в ПЧ-41 набирают новых сотрудников. Не желаете? А вообще, вы сами откуда будете?

2:20 э правостороннее движение!!!

@vladbannikov

Жыл бұрын

Это станция же.

вся слава жд закончилась на самодурах в главке

Путь не ухоженный,идет напрессовка снега,особенно под стыками,стрелочные переводы очищенны от снега кое-как и ни одного путейца за все время следования поезда.