Für gelegentliche Mitnahme von Beifahrern, als Stadtfahrzeug bzw. in dessen Umland, als Elterntaxi, als rollende, leise und lokal emissionsfreie Einkaufstasche mit schneller 22kW AC-Lademöglichkeit an öffentlichen Ladesäulen und dabei noch parklückentauglich: mehr braucht man eigentlich für den Stadtverkehr nicht wenn man pragmatisch denkt... Schön, das es inzwischen solche Fahrzeuge gibt.

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Gut erklärt 🤓👍⚡

Hahaha der Blick wie die Kindersicherung zugeschlagen hat war köstlich. 🤣 Spannender Test, danke Tarik!

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

😅⚡⚡⚡ja

Ich habe meinen Twingo am 28.Juni 2022 bekommen, bis jetzt habe ich bereits 11600 km abgespult. Ich bin einmal von 100 auf 0 Prozent gefahren bis das Auto nur mehr 30 Km/h bei Vollgas gegangen ist, nur um zu testen was das Auto bei Anzeige 0 % macht. Er verliert kontinuierlich Leistung und schaltet nicht abrupt ab. Ab null % Akkuanzeige bin ich noch 8,5 Kilometer weit gekommen. 268,2 Kilometer mit einer Ladung bin ich im Hypermiling bei extrem sparsamer Fahrt mit leicht erhöhtem Reifendruck gekommen, 7,8 kWh auf 100 Kilometer Durchschnittsverbrauch. Meine längste Tagesetappe waren ca. 600 Kilometer obwohl das Auto eigentlich ein Stadtauto ist sind auch längere Touren möglich - wenn man Zeit hat.

Hi Tarek, gutes Video auch wenn ich es erst heute sehe, es ist immer noch alle schön anzusehen. Ich finde den Twingo und den Smart forfour super schön und für mich wäre es das richtige Auto, nur kann ich nicht zu Hause oder auf Arbeit laden und das ich 100km täglich fahre ist das größte Problem weshalb ich noch kein E Auto fahre. Ich finde den Twingo aber so schön das ich überlege mir diese für die nächsten 3 Jahre in der Verbrenner Version mit Faltdach zukaufen und dann wenn meine Tochter dann in eine andere Schule kommt und ich nicht mehr die vielen Km am Tag habe auf E Auto umsteigen werde. Es ist bei meinen Fahrprofil und bei meinen Einkommen nur kein E Auto drin. Ich bin aber absolut begeistert von E Auto fahren, seid den ich einmal vor 2 Jahren ein Renaut Zoe gefahren bin, weil mein Auto zur Wartung war, seid den Tag bin ich E begeistert. Ich schau all eure Video und kann nur sagen, macht weiter so ihr seid super, bleibt so natürlich und offen. Danke für die Freude die ihr uns mit eueren Videos nach Hause bringt.

Danke für den Test, habe ihn gleich Freunden empfohlen, die ein elektrisches Zweitauto suchen. Gut gemacht - weiter so!

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Manchmal frage ich mich warum einige Kommentare wie diese hier mir erst jetzt angezeigt werden. Sorry für die späte Antwort. Danke dir 😇👍⚡✌

Den e-Twingo hatte ich auch mal ein paar Tage als Leihwagen, als meine Zoe in der Werkstatt war. Ein wirklich sehr schönes Auto, besonders die unterschiedlichen Einstellungen zwischen Segel und den Rekuperationsstufen hat mir sehr gut gefallen. Was mir gefehlt hat war die Anzeige der Ladezeit / Ladeleistungen. Der Hinterradantrieb ist klasse, kommt vom Stand besser weg wie die Zoe Q210.

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Ich war über die Leistung auch überrascht ganz ehrlich 🤓👍

Die Elektrobays - die Youtupe Magiere ever. Es ist immerwieder schön mit Euch auch ( Video- ) Reise zu gehen. Die Dronenaufnahmen sind atemberaubend schön. Die Reiseeindrücke immer schön - spannend und interessant. Ja - so langsam kommt der Winter - aber als Problem sehe ich das nicht - eher als Herausforderung. Von mir gibt es wieder 👍👍👍👍👍 + 👍.

@ELEKTROBAYS

Жыл бұрын

Herzlichen Dank lieber Markus. Dein ID.3 ist ja winterfest wie wir beide festhalten konnten 😉👍⚡️

@markusausmainz6173

Жыл бұрын

@@ELEKTROBAYS Ganz genau 😀. Mal sehen was uns dieser Winter " Eiskalt serviert "

Wieder ein toller Test von dir mit guten Tipps. Gut, dass du auch „günstigere“ Autos für den kleinen Geldbeutel testest und auch in deiner unnachahmlichen Art objektiv bist 👍🏼

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Vielen Dank lieber Thomas. Ich liebe einfach alle Elektroautos, egal was sie kosten und was sie können. In ihrer eigenen Art sind sie alle allemal besser als Verbrenner 🤓👍👍⚡

@Eugenvector

2 жыл бұрын

@@ELEKTROBAYS "sind die besser als Verbrenner" - sorry, aber diese Aussage klingt ein wenig kindisch. Erinnert mich an einige Leute, die Vegan geworden sind und jedem diesen Lebensstil andrehen wollen.

Netter kleiner Stadtflitzer, schönes Video, wie immer. 👍🏼

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Vielen Dank 🤓🖐

Finde ich zumindest besser als den Dacia Spring. Mit Händlerrabatt häufig günstiger als der Dacia. Dann blockiert man keine Schnellladesäule und hat meiner Meinung nach das hübschere Auto und mehr Leistung.

Hallo, schöne Aufnahmen, interessantes Video. Daumen hoch. Grüße Josef

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Danke Josef. Habe noch ganz vieke Elektroautos getestet. Schau einfach in die Playlist rein 🙂🖐

Habe den Twingo Z.E. seit März als einziges Auto und bin sehr zufrieden. Fahre eigentlich nur kurze Strecken. Mein Arbeitgeber hat Ladesäulen, wo ich kostenlos laden kann. Weiteste Stecke war bisher 90 Kilometer (Mitte September) mit ca. 74 Autobahnkilometern. Ging problemlos. Angekommen mit 30% SoC. Verbrauch 15,3 kWh. Bin auf den Winter gespannt.

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Hlrt sich wirklich klasse an. Und super vom Arbeitgeber mit der Lademöglichkeit 🤓👍⚡

Danke für das tolle Video. Wir werden den Twingo als Zweitwagen bestellen. Ich pendel täglich 100km. Mein Arbeitgeber (Energieversorger) ermöglicht kostenloses Laden und zu Hause wird es noch eine Wallbox geben. Da meine Frau durch eine MS Erkrankung einen Schwerbehindertenausweis hat, bekommen wir von Renault nochmal bis zu 20% Rabatt auf den Listenpreis beim Neuwagen. Zusätzlich sparen wir mit der Elektromobilität monatlich 180 Liter Diesel und damit viel Geld. Und wir leisten unseren Beitrag für die Umwelt. So macht Elektromobilität Spaß und Sinn.

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Das mit den Lademöglichkeiten sind tolle Voraussetzungen für den kleinen. Und der Preis ist damit auch unschlagbar. Ich wünsche euch viel Spaß mit dem tollen Twingo 🙂👍👍😉⚡

Es fährt und ist elektrisch 😎👍

Danke für die Review. Das ist schon ein schnuckliges Auto. Die Reichweite ist OK. Der Preis ist im Rahmen. In der Zukunft geht da bestimmt noch was.

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Ja, das glaube ich auch.

Süß, der Kleine. Hätte er CCS, könnte er glatt der Zoe ein bisschen Konkurrenz machen. Genau das wird der Grund sein, warum er kein CCS hat... Danke Tarik für den schönen Test👍

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Ja, mit CCS wäre es Konkurrenz im eigenen Haus 😉

@andreaskohls3634

2 жыл бұрын

Bei der riesigen Batterie braucht man aber wirklich kein ccs.Die ladeleistung würde in kürzester Zeit stark abfallen.

@zemmel63

2 жыл бұрын

@@andreaskohls3634 Mein i3 hat 22kWh brutto, 18,8 kWh netto. Legt untenrum mit 48kW los und fällt ab etwa 60% ab. Bei warmer Batterie bei 80% noch knappe 20kW. Von 30 auf 80% in 14 Minuten (handgestoppt😜) CCS kann auch bei kleineren Batterien sinnvoll sein...

@andreaskohls3634

2 жыл бұрын

@@zemmel63 Ok hätte ich jetzt nicht so erwartet 🙂

@NicoSteinacker

2 жыл бұрын

@@andreaskohls3634 Ioniq vFL. 28kWh Akku und lädt mit 60-70kW bis 80%. Kleiner Akku und schnell laden wäre aus Anwendersicht kein Nachteil aber ist halt chemisch recht teuer umzusetzen.

Höre und staune, ich als VW-Fan sage dazu folgendes " Der Twingo gefällt mir gut " und sogar besser als der UP. Klein aber fein und eben für die Kurzstrecke gemacht. Lieber Tarik wenn Du mal die Möglichkeit hast und möchtest - dann teste doch bitte mal den Microlino ( Isetta ) für mich. Ein guter Kumpel interessant sich dafür und überlegt schon sich diees Auto zu kaufen.

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Ich würde den Microlino sofort testen aber komme momentan leider nicht an das Auto. Sobald es sich ergibt, werde ich es tun 🤓👍⚡

Habe so einen Twingo kürzlich auch 1 Tag lang gefahren, als mein ZOE zur Inspektion war. Dem ganzen Bericht von Tarik meinerseits nur zustimmen. Das Auto ist für den ihm zugedachten und konstruierten Verwendungszweck vollkommen in Ordnung. Mit dem Twingo E durch städtisches Verkehrsgewühl zu wuseln, macht fast noch mehr Spass als mit dem ZOE; und man darf nicht vergessen: durch die Übersichtlichkeit wegen der geringen Fahrzeuggrösse ist das Einparken fast ein Kinderspiel (auch ohne Einparkassistent, den der Twingo ohnehin nicht hat). Hallo Tarik: gut gemeinter Tipp am Rand - beim nächsten Mal Naschen von Schokocroissant: gönne dir 2 Stück und schalte einfach die Kamera ab. 😀. Du musst Naz nach etlichen Wochen allerdings erklären, wie deine Gewichtszunahme zustandekam. 😎

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Ja, diese verdammten Kalorien gefährden alles 😅⚡👍

Was mich leider immernoch etwas fuchst: dem Twingo und seinem Schwesterpendant, hat man einen Flüssigkeitsgekühlten Akku spendiert...dem großen Bruder Zoe bei Neuauflage, leider nicht. Aber dennoch: sicherlich ein dankbarer Alltagsbegleiter. ^^ Und über Geschmack, lässt sich bekanntlich streiten. :-)

Die Mittelarmlehne gibt es als originales Zubehörteil und kann die Werkstatt einfach nachrüsten. ;) Inzwischen kann man sie auch direkt im Konfigurator anwählen. Habe sie auch und möchte sie nicht mehr missen. Wir haben den Twingo seit Mai und inzwischen die ersten 10.000 km absolviert. Ist unser Alltagsauto, wir haben kein anderes. Auch Urlaub hat gut funktioniert. Nur der Wegfall von mehr und mehr Typ 2 Ladestationen entlang der Autobahn wird für uns zum Problem. Schade, dass keine Langstreckenladeinfrastruktur für sparsame Fahrzeuge mehr errichtet wird. Denn mit einem Autobahnverbrauch von 11 kWh/100 km (bei 90 km/h) komme ich auch mit den 22 kW Ladeleistung zügig voran. Und vor allem auch sehr viel günstiger als bei den HPC Ladern.

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Ja, entlang der Autobahnen sind mir persönlich auch kaum Typ 2 Stecjer aufgefallen. Nur einige Tripplecharger. Es freut mich aber sehr dass der Twingo wie ich es im Test bestätigt habe, alltagsrelevante Qualitäten besitzt. Wünsche euch weiterhin viel Spaß mit dem Twingo Michael 🤓👍

@flo-tourscorrecaminos4636

2 жыл бұрын

Diese Orginal-Mittelarmlehne gab es bei uns nicht zu bestellen, und ist auch aktuell weder im Renault Zubehörkatalog noch im Konfigurator zu finden…. Schade

HoiTarik. Schöner Test! 👌 Dieser Renault Twingo-E ist schön und sparsam im Verbrauch. Nach vier Jahren sucht Karin nach einem Ersatz für ihren sehr luxuriösen VW Up und dieser könnte durchaus eine Chance haben. Leider ist der E-Up in den Niederlanden schon seit einiger Zeit ausverkauft. Allerdings ist die Reichweite des E-Up/Citigo e iV/Mii Electric größer als die des Twingo. Groetjes vanuit Noord-Holland 😊👋⚡️

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Hallo Hans, schaut euch den Fiat 500 action auch mal an 😉👍⚡

@hansderoo7640

2 жыл бұрын

@@ELEKTROBAYS Gute Idee, Tarik! 🙂👍Wir werden es in Betracht ziehen.

Hallo Tarik, teste doch mal den e.GO. In Düsseldorf gibt es jetzt einen Store und auch mit Probefahrten.

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Ist notiert 😉👍

Meiner war Günstiger nach Abzug der Prämie und hat auch volle Hütte mit 32,3 KWH Akku.Sorry zu teuer. Trotzdem tolles Video Daumen hoch und bleibt gesund.

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Danke 🤓 Und weiterhin viel Spaß mit dem Skoda 👍

@falkkrause9937

2 жыл бұрын

Vw will ja nichts preiswertes mehr anbieten. Von den Lieferzeiten als ich angefragt hatte ganz zu schweigen.

@dergruneskodacitigoeiv4779

2 жыл бұрын

@@falkkrause9937 Ja das habe ich auch gehört und gelesen, da habe ich wohl mit meinem Citigo glück gehabt.

@DobermannJeff

2 жыл бұрын

@@falkkrause9937 Lieferzeiten? Du hast die Möglichkeit zu bestellen?

@falkkrause9937

2 жыл бұрын

@@DobermannJeff die vw Drillinge? Seit wann das denn?

Feines Video, aber ein paar eingeblendete Infos zu den Daten wären gut. Hattest du die Akkugrösse genannt?

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Ja, habe ich. Ganz am Anfang sieht man die wichtigsten Punkte eingeblendet und ich uähke sie natürlich auch auf. 🤓👍⚡

Schöner test. Kann die Aussagen nur bestätigen. Ich habe den E Twingo in der Vibes Ausführung im Juni für meine Frau gekauft. Der Preis lag nach Abzug der Pramie bei ca. 13000 Euro. (Mussten nur 6 Monate auf das Auto warten) Für die überwiegenden Kurzstrecken Ideal. Kann auf der Arbeit kostenlos Laden , und Zuhause an einer Wallbox. Für diese gab es auch 900 Euro erstattet. Fazit : der E Twingo ist das Ideale Zweit Auto für uns. Macht einfach Spaß !!! 👍🚘

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Hallo Reinhard, danke fürs Zuschauen und weiterhin viel Spaß mit dem kleinen 🙂🖐

@jenseichler383

2 жыл бұрын

Und jetzt gibt es auch noch die THG Prämie für dein Auto.👍

@reinhardewald689

2 жыл бұрын

@@jenseichler383 THG ?

@meekmill5874

2 жыл бұрын

Hey darf ich fragen, was die reichweite im Winter ist und wieviel Zeit das Auto mit 11 kw wallbox braucht um 0 bis 100% ? LG

@jenseichler383

2 жыл бұрын

@@reinhardewald689 Treibhausgasminderungsquote. Aktuell ca. 250€ pro E-AUTO und pro Jahr.

Kannman da bei. laden Zielprozente einstellen? Also zb nur bis 90% laden? Der Spring kann das ja wohl nicht. So was finde ich wichtig zur Batterieschonung

@ELEKTROBAYS

Жыл бұрын

Ging beim Twingo leider nicht.

Autobahntest schön und gut, aber besser wäre ein Test in der Stadt. Ansonsten ein nettes Wägelchen

@elektrikcar9988

2 жыл бұрын

Autobahn-Test sind auch/gerade bei kleinen Autos wichtig! Nicht jeder will 2 oder 3 Autos haben! Als ich mein erstes Auto selbst versichert habe habe ich mir einen Smart for two gekauft und bin auch Autobahn gefahren! Warum sollte ein Kleinwagen nur in der Stadt fahren können/dürfen? Für mich muss ein Kleinwagen genau so weit kommen wie eine Limousine oder SUV!

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Er muss nicht genauso weit kommen aber er müsste zumindest im stande sein bestimnte Autobahn Etappen zurücklegen zu können 👍

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Hallo Thomas, auch kleine Elektroautos sollten dazu im stande sein bestimmte Etappen zurück legen zu können 🤓✌

@thomaskracklauer8153

2 жыл бұрын

@@ELEKTROBAYS da gebe ich dir Recht Tarik Abe

@elektrikcar9988

2 жыл бұрын

@@ELEKTROBAYS Also 400 km mit einmal 15 - 20 min laden sollte er können!

Da hab ich mit meinem Fiat 500e alles richtig gemacht. Bin ehrlich, wäre nie von smart weggegangen, aber da ist bei vielem Kleinwagen Potential .

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Der 500 ist für mich auch die Nr.1 😇👍👍👍👍

@nazbay13

2 жыл бұрын

Für mich auch 😍😍😍

@stefan1688

2 жыл бұрын

Und was kostet der?

@Jenny240183

2 жыл бұрын

@@stefan1688 ich habe nicht den La Prima genommen , sondern den Passion, da ich mich mit den weißen Ledersitzen nicht anfreunden konnte. Ansonsten ist meiner vollausgestattet ( außer Chromleisten auf der Motorhaube) nach dem Abzug der Prämien war ich dann noch bei 29.000€

Tarik, hast Du den MINI E auch schon gefahren/getestet ?

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Nein noch nicht. Aber ich werde es definitiv noch machen. Irgendwie kam ich nicht dazu.

Eigentlich zu teuer. Wenn man bedenkt, das man den E Up, Mii und Citigo letztes Jahr mit voller Hütte für 14000 bekommen. Leider nicht mehr bestellbar. Konnte meinen für 13800 ergattern.

@abraxastulammo9940

2 жыл бұрын

Der eUp &Co. war halt zu gut und die Batterie zu groß für teilweise 11500 EUR. 😱

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Ja, dieses Trio war echt gut 👍

@DobermannJeff

2 жыл бұрын

Definitiv! Und der e up & co ist einfach klasse! Aber nichtmal bestellbar und mehr als die Leute dafür gezahlt haben bezahle ich nicht. Die wollen für einen gebrauchten 15-16 000€. Für mich ist das eh eine Milchmädchenrechnung da ich mein privatfahrzeug fast schon unverschämt günstig geschossen habe, sodass dieses Fahrzeug über 140 000km fahren müsste (ohne jegliche Kosten auch keinen Strom) damit ich auf das gleiche Preisniveau stoße. 140 000km sind ca 5/6/7 Jahre! Für manche eher das doppelte ^^ bis dahin entwickelt sich der Markt noch.

@Nordlicht05

2 жыл бұрын

@@DobermannJeff also ein gebrauchter Clio Grandtour hat 2018 als 6 Jahre alter wagen mit knapp unter 100k Laufleistung vom Händler unter 6000€ gekostet. Reichweite muss man ja nicht vergleichen. Aber bei dem Preisunterschied bei Gebrauchten die schon ihren üblen Wertverlust hinter sich haben muss man schon gut rechnen wenn man möchte das es nicht die ersten Jahre deutlich teurer ist. Der Clio kann wenn man möchte 800+km auf Benzin fahren wenn man nur 100 fährt. Ja ich schaue öfter nach Elektroautos. Bin kein antipöbler.

Kannst du den Honda e testen, ist ja auch ein Stadt Auto.

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Längst geschehen 😉👇👇 kzread.info/dash/bejne/ZX2astdth9mWYZc.html

Endlich ein bezahlbares E Auto, wenn auch nur als Zweitwagen. Was mich abgeschreckt hat, ist das Auffüllen des Wischwassers. Dafür muss man die Fronthaube aushängen. Guckt euch dazu andere Videos an. Wer sich sich so etwas ausdenkt....🙄. Der Wagen wäre für mich sonst der Einstieg in die E Mobilität gewesen.

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Hallo Stefan, eine 3 Jahre alte Renault Zoe oder ein BMW i3 aus 2015 oder 16 wären auch sehr gut als Einstieg in die Elektromobilität geeignet. Da purzeln nämlich schon die Preise und die meisten Autos sind in Top Zustand 🤓👍

@stefan1688

2 жыл бұрын

@@ELEKTROBAYS Hallo Tarik danke für deine Antwort. Bei einem 5 oder 6 Jahre alten Auto hätte ich Bedenken bezüglich der Haltbarkeit der Batterie. Was ist, wenn nach der Garantie die Batterie ihren Geist aufgibt? Eine Ersatzbatterie soll sehr teuer sein. Gibt es dahingehend schon neue Erkenntnisse?

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

@@stefan1688 Bei Elektroautos die mittlerweile schon 9 oder 10 Jahre auf dem Buckel haben, ist ein Verlust der Batterie Kapazität von ca.10 bis 15 % möglich. Halten tun die allermeisten Batterien sehr gut. Ich würde mir diesbezüglich keine großen Sorgen machen und vor jedem Kauf die Fahrzeug Historie prüfen. 🤓⚡ Ein 5 bis 6 Jahre alter Verbrenner hat ein viel höheres Reparatur Risiko.

@stefan1688

2 жыл бұрын

@@ELEKTROBAYS Alles klar, danke👍

Ich mag ihn sehr als einzelnes Auto, hätte mir jedoch einen etwas stärkeren Akku gewünscht. 30kw oder so, so ist es, gerade jetzt im Winter wenns kalt ist, mühselig zwischendurch vollzuladen. Kein CCS, okay - aber 21,4kw is schon arg wenig.

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Ich würde heutzutage immer zu einem CCS Anschluss raten 😎👍⚡

Schafft der von Köln einmal ums Ruhrgebiet und wieder zurück? ;-)

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Kannst es dir ja ausrechnen 😉

😎

🖖👍

Nett aber für den Preis hole ich den Fiat 500 Action. Der hat auch CCs und etwa den gleich großen Akku.

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

👍

@nazbay13

2 жыл бұрын

Hätte ich auch gemacht 😄✌

@dirkbreidenbach1089

2 жыл бұрын

Tja, dafür kann der Fiat 500 allerdings an AC auch nur mit 11kw laden. Da ist der Twingo doppelt so schnell. Und da der Haupteinsatz beider Fahrzeuge abseits der Autobahnen ist, hat da der Twingo eindeutig die Nase vorn.

@DobermannJeff

2 жыл бұрын

Also ich sehe den twingo gibt es teilweise für nichtmal 13 000€ wo gibt es den Fiat mit ccs für ungefähr den Preis?

@HorsemenonTour

2 жыл бұрын

@@DobermannJeff in Österreich halten sich die zwei ziemlich die Waage beim Preis mit knapp über 20000Euro vor Förderung. Alles 500er haben CCS der kleine mit 50kw Ladeleistung die großen mit 85kw.

Warum muss ich beim E-Auto den Tankrüssel mit dabei haben? Respektive eine ganze Elektokabelsammlung? Um dann an der nichtvorhandenen Ladesäule laden zu wollen? Ich wohne in einer der teuersten Ecken von "Deutschelande" und habe KEINE Lademöglichkeit innerhalb von Kilometern!

@geriwrn

4 ай бұрын

Das Frage ich mich auch immer ! Die Kabel kosten ja kaum was. Man stelle sich das bei einem Benziner/Diesel vor ! Man muss seinen eigenen Schlauch mitbringen, das wäre was .... Mfg

Oh nein hast du dir bei diesem Kleinwagen schon die Hose aufgerissen 😁😂

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

😂

So wie ich die Politik einschätze, wird man den Ausbau der Ladeinfrastruktur versemmeln. Schau Dich nur in Köln um, die Ladesäulen sind dort rar. Ausbaupläne aus früheren Jahren sind immer noch nicht umgesetzt.

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Doch, die Rheinenergie ist momentan dabei ganz viele neue AC Säulen hinzupflanzen. Es müsste allerdings dringend Bürokratie abgebaut werden, damit es schneller gehen kann 🤓

Mittelarmlehne gibts beim Zubehör! Steckt man in den "Becherhalter"

@ELEKTROBAYS

Жыл бұрын

Gute Idee

Neuer Rekord im Sommer und eko Modus 9,5 kw auf 100km , angezeigte Reichweite 232km mit vollem Akku

@ELEKTROBAYS

25 күн бұрын

👍🏻

Moin Tarek kein Geld für eine neue Hose😂😂😂😂

@marcmuller5580

2 жыл бұрын

genau, deswegen muss er ja Geld mit Videos verdienen....

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Ich sage ja jedesmal dass ich ein armer KZreadr bin 😅⚡⚡⚡

@thomasmax475

2 жыл бұрын

@@ELEKTROBAYS ich habe gedacht Hosen mit Loch trägt nur die Jugend 😊😊😊

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

@@thomasmax475 Nennst du mich etwa einen alten Sack? 😅 Ich bleibe für immer 25 ⚡⚡⚡😉

@thomasmax475

2 жыл бұрын

@@ELEKTROBAYS würde ich nie machen Hauptsache ihr bleibt wie ihr seid

Bei 1:03 verliert er Öl ?

@Mustikrz

2 жыл бұрын

Nein ist kein Öl. Wenn die Klimaanlage an ist, tropft das Kondenzwasser runter

@sophia_xoxo2681

2 жыл бұрын

@@Mustikrz Danke für die Antwort, war nur Spaß

@elektrikcar9988

2 жыл бұрын

@@Mustikrz So wie das aussieht hätte ich auf das Reifenprofil getippt!😲 Aber ja es wird Kondenswasser von der Kühlung sein.

@streamglotzer

2 жыл бұрын

@@elektrikcar9988 Wahrscheinlich noch Reste vom Regenpipi was aus oder von der Karosserie tröpfelte, auf der Haube sind noch Regentropfen (1:15) zu sehen.

Der kostet doch nicht wirklich 18.000€, oder?? Nach Abzug der Prämie? Vor Abzug der Prämie hoffe ich. Ansonsten wäre das ja ein gruselig hoher Preis.

@PT63

2 жыл бұрын

Ich habe 14.500 Euro in nahezu Vollausstattung bezahlt (außer Schiebedach und Nebelscheinwerfer alles drin), aber inzwischen hat Renault ganz schön an der Preisschraube gedreht. Da VW aber nichts mehr verkaufen will und es beim Dacia auch nicht wirklich vorwärts geht mit dem Verkauf, gibt es nach wie vor kaum Alternativen. Fiat 500 Action wäre noch ein Konkurrent.

@stefan1688

2 жыл бұрын

@@PT63 Es gibt leider keine Alternativen.

@jenseichler383

2 жыл бұрын

Da es kaum Angebot gibt, steigt der Preis.

Die Sitze sind wohl wie bei der alten Zoe nicht in der Höhe verstellbar. Keiner wird sich wohl die Ladesäulen mittels diesem System über sonderziele holen. Da ist jede App komfortabler. Wenn Android Auto funktioniert, dann ist das um Potenzen besser als das lahme Renault System.

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Du hast recht 😉✌

@dirkbreidenbach1089

2 жыл бұрын

Da ich 1,94 m groß bin, war die Höhenverstellung des Fahrersitzes Pflicht, sonst hätte ich den Twingo Electric nicht gekauft. So hatte sich der Dacia Spring, nach 5 Sekunden Sitzprobe bereits erledigt. Sprich - Deine Vermutung ist falsch. Der Fahrersitz und das Lenkrad des Twingo sind in der Höhe verstellbar.

Der Twingo wäre bestimmt ein super Wagen für Pflegedienste und kleinere Kurierjobs im näheren Umfeld. Außerdem finde ich, dass er ein typisches "Frauen-Auto" ist. Wieder Polo halt auch.

@falkkrause9937

2 жыл бұрын

Richtig, genau so ist es. Ich habe als Pflegedienst zehn Stück davon. 80 kilowatt peak auf dem Dach. Die ladeleistung kann man ja steuern. Passt perfekt. Einziges Problemchen bei uns im erzgebirge ist der heck antrieb im Winter.

@dirkbreidenbach1089

2 жыл бұрын

@@falkkrause9937 ? Es gibt nichts Besseres als Heckantrieb mit dem Gewicht des Motors direkt darüber im Winter. Ich hab als Kind in Wuppertal an einer steilen Zufahrtsstraße gewohnt und die letzten Autos, die den Berg hochkamen, waren alles VW Käfer. Von daher denke ich, dass auch der Twingo solch eine Winter-Bergziege ist.

Es gibt soviel Single denen ein kleines Auto reicht, aber auf eine hohe Ausstatung nicht verzichten wollen. Hier gibt es wohl nur den Honda E.

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Der Honda ist echt klasse aber die 50KW Ladeleistung ist ein absolutes no go bei dem Preis.

Trotz Förderung, so ein Auto, mit knapp 200km Reichweite, für eigentlich 27.000€ in Jahre 2021? Da freuen sich wieder die Elektrohater.

@abraxastulammo9940

2 жыл бұрын

Dann lieber gleich einen Corsa, der lädt auch superschnell.

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Der verkauft sich aber besser als viele denken. 😎⚡👍

@NicoSteinacker

2 жыл бұрын

Für das Pflegepersonal oder in der Familie als Alltagsauto für Sport- und MusikMamaTaxis ist mir das aber bitte 10x lieber als ein russiger Touran oder der neumodische geleaste GLA der in keine Parklücke vor der Schule passt und deshalb in zweiter Reihe vorm Zebrastreifen parkt. Leider nicht nur Klischee - täglich bei uns vor der Schule zu beobachten. 🤔

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

@@NicoSteinacker Ja genau, und dann die ganzen Gestalten hinter dem Steuer, ungefähr 2 cm vom Lenkrad entfernt und mit ganz großen Augen damit bloß kein kratzer irgendwo entsteht 😅

@shoelessjoe5990

2 жыл бұрын

@@ELEKTROBAYS 513 haben sich im September verkauft. Platz 19. Ob das gut oder schlecht ist, sollen andere beurteilen.

Naja... Nicht mein Fall der Wagen.

@nazbay13

2 жыл бұрын

Meiner auch nicht 😉

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Muss ja auch nicht 😉✌

Nachtrag: Als E Auto liebe ich den Fiat 500e als Cabrio, der wäre angesehen vom Preis meine erste Wahl. Und das sagt ein 48Jahre alter Mann.

Der vordere "Motordeckel" um Wischwasser nachzufüllen ist eine Katastrophe. Eine totale Fehlkonstruktion.

Ladeinfrastruktur ? Ehrlich, ohne Wallbox würde ich weiter Verbrenner fahren, war eben Laden und gegenüber am (TESLA)Supercharger standen 2 M3 und ein M S, da lagen die Leute drin oder saßen ihre Zeit ab - nicht gerade was man will, oder ? .

@streamglotzer

2 жыл бұрын

Und wie hast Du deine Ladezeit verbracht?

@34Realist

2 жыл бұрын

@@streamglotzer ich muss dazu sagen dass ich ganz selten außerhalb lade - ich habe mir zwei Cheeseburger und einen Kaffee geholt und dann ging es weiter

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Naja, am Schnellader ist man meistens auch nur während einer Langen Fahrt. Und da sind solche kleine Pausen bei mir nach 2 bis 3 Stunden immer willkommen.

@streamglotzer

2 жыл бұрын

@@34Realist Wenn ich relativ selten an meiner Shell Stammtankstelle aus Verbrennerzeiten an deren Schnellladern hänge, kaufe ich mir meist eine Waschkarte für die Waschanlage (sind 8 Wochen gültig) damit ich nicht erst ins Kassenhaus muss wenn ich das nächste mal Auto waschen möchte, dann kann ich gleich bis zur Waschanlage durchfahren. Gelegentlich esse ich etwas wenn Hunger vorhanden oder ich setze mich für die restliche Zeit ins Auto (meist 10 bis max.15Min.) und höre Musik und sehe dem Treiben auf der Tanke zu: man glaubt gar nicht, wieviel Leute die Tanke nicht zum tanken, sondern zum Einkauf kleiner Snacks, Getränke, Zigaretten anfahren und dann wieder wegfahren. Für mich sehr interessant, mein Corsa-e hat den Ladeport hinten links d.h. ich stehe rückwärts an der Säule und sehe den Tankstellenablauf wie auf einem Tribünenplatz zu. Ein Nasenlader würde mir diesen Spaß verderben weil ich dann mit dem Rücken zur Tanke sitzen würde...😆 Schnelllader auf Strecke bieten da weniger interessanten Content...

@Lufo177

2 жыл бұрын

@@streamglotzer dafür ist mir meine Lebenszeit viel zu kostbar. Die unnütz verlorene Zeit kommt nie mehr zurück.

Garnicht mal schlecht, eher gut & günstig

Diese Dinger sind eine Gefahr auf der Strasse. Auf jeden Fall auf Deutschen Autobahnen wo man schneller fährt als im Ausland (120/130km/h). Wer soetwas fährt, fährt im allgemeinen sehr Devensive und dann auf der Autobahn mit 100/110km/h überholen? Das kann schon mal gefährliche Situation mit sich bringen wenn man die Schnellheit der anderen Verkehrsteilnehmer nicht richtig einschätzt.

Wer so eine Gurke kauft ist selber schuld

@ELEKTROBAYS

2 жыл бұрын

Ist immer eine Geschmackssache.

@streamglotzer

2 жыл бұрын

Die Gurke hat ihre Stärken da, wo größere Gurken versagen...

@PT63

2 жыл бұрын

Hab mir die Gurke gekauft und bin nach 10.000 km und mehreren Langstrecken immer noch super zufrieden. ;) Warum soll man immer mehr Auto kaufen als man braucht?

@streamglotzer

2 жыл бұрын

@@PT63 Sehr viele schaffen ihre Autos nach dem größtmöglichen Einsatzszenario an, z.B. für gelegentliche Langstrecken (z.B. 700km einfache Fahrt welche 3x im Jahr zurückgelegt wird) wird ein größeres Reiseauto "gebraucht" welches die restliche Zeit im Jahr u.U. raumgreifend im Stadtverkehr bewegt wird (meist mit einer Person besetzt).

@jenseichler383

2 жыл бұрын

Der Elektro fährt sich um Welten besser als der Verbrenner. Das höhere Leergewicht scheint diesem Wagen gut zu tun