Hay gente mecánicos como este señor q hay q tener pasion por lo q uno hace y estar tranquilo ... Muy buen trabajo y bien explicado

Genio de los más genios! El que sabe ...sabe...! Gracias x compartir tu sabiduría! Abrazos y éxitos!

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Jajaja, gracias lucia, me alegraste el dia

Muchas gracias por responder , saludos desde san juan

Felicitaciones maestro así se repara muy bien muy bien

Mortal Spetacular lo tuyo, y se puso de manifiesto otra vez un viejo dicho aplicable a la actualidad, la mejor herramienta sigue siendo el cerebro bien usado.

Excelente muchísimas explicación muy completo gracias x compartir ... 👍

Excelente explicación muy claro gracias genial 👍

increible lo toqueteado que estaba ese cableado siendo un auto relativamente nuevo, felicitaciones por ser buen tecnico y encontrar el error

Excelente video Tengo un Fox con el mismo problema

Muy bien el trabajo 👌

exelente video amigo.

Gracias mucha ayuda soy miguel de san juan.

Excelente explicación.

Gracias genioooo !!!¡

Muy buen video me gustaría llevarte mi voyage! Tengo problemas con la temperatura prende muy tarde el electro, la primer velocidad prende muy poco.

Excelente explicación me pasaba lo mismo le cambié el vulvo le saqué el código de avería y seguía igual

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Posiblemente haya un cable cortado del sensor

Ayer tuve un caso con mi electroventilador y probando llegué a qué no estaba activando el sensor de temperatura.

Gracias por tomarte el tiempo y hacer este video que a muchos nos sirven.. ahora, contanos sobre ese software que usas en la compu para escanear

@brioelectronicaautomotriz

4 ай бұрын

Hola, gracias, el software viene junto con el escáner, es de la marca Inyemot

Muy bueno

Que maestro

Geeniooooo!! Se nota que tenes alma de profesor. De donde sos? Me gustaría aprender con vos

Hola, muy buena ubicación de la falla. Con ese programa es rápido. Soy José Mejías de Venezuela y compré un Scaner sencillo para ver esos parámetros de medición en mi VW Fox 2009 y No me aplicó. Cómo puedo conseguir ese programa que tienes en Tu Computadora. Me puedes informar. Gracias 😊

@brioelectronicaautomotriz

23 күн бұрын

@@josegregorioMejiasMendoza hola José, el soft viene con el escáner, lamentablemente para poder ver todos los parámetros hay que comprar un escáner caro

Bueno días amigo me gustaría saber si eso punto como el 74 y 54 que no muestra en este video es el mismo para un 2007 subaran o fox y es de 4ping muchas gracias de antemano

Hola muy interesante tu video me podrías pasar información sobre que escaner usas o el programa, muchas gracias

@brioelectronicaautomotriz

5 ай бұрын

Hola, el escáner es Inyemot, lo fabrican en argentina

hola te hago una consulta como concectaste la ficha del bulbo cual va a cual ???? si lo pongo al reves que pasa??? 54 donde va

Hola genio dónde tenes el taller .tengo una suran 2011 y ase lo mismo gracias un suscriptor mas

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Hola Alejandro, soy de Cañuelas, buenos aires

@alejandroreyes5491

Жыл бұрын

@@brioelectronicaautomotriz Hola buenos días gracias por contéstame tan rápido soy de berazategui son a sur me pasarías al gun teléfono para comunicar con vos para llevarte mi auto gracias

Felicitaciones impecable maestro pregunta si no tenes la compu para borrar esos herrores se puede desconectar la bat (negativo por un tiempo ) y se acomoda o es imposible?

@brioelectronicaautomotriz

9 ай бұрын

Hola, no, eso era posible en los modelos viejos, a partir del año 2000 ya no cumple ninguna funcion

Hola como anda realmente buenisimo el video.yo tube un problema igual , mi auto es suran . me gustaria saver que programa utilizaste para hacer el diagnostico yo. Estoy en entre rio Parana .gracia saludos

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Hola José, el programa viene junto con el escaner, la marca es Inyemot

@josepereira2205

Жыл бұрын

@@brioelectronicaautomotriz Gracias por reponderme un abrazo grande.

Muy buen video. Yo estoy teniendo problemas q a veces no m anda el aire y el gnc de 5ta empieza a hacer pitidos y deja de funcionar a gnc. Fui a mirar y tengo muchos cables pelados por la instalación del gnc. Los voy a emprolijar y ver si vuelve a funcionar todo. Lo q si no tengo escaner para borrar las fallas. Se puede hacer otra cosas para borrar las fallas? Por ejemplo desconectar la batería?? Gracias

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Hola matias, lamentablemente no, eso era antes en los modelos más viejos, ahora necesitas escaner

Donde puedo ubicsr el Software de ese programa e instalar en mi PC. También el cable de conexión.😮

Hola, te hago una consulta, tengo una Kangoo 2017 que le anda el aire y ventilador perfectamente, pero al poner el recirculador del aire interior no anda, lo noté ya que ingresan olores de afuera y el aire sigue enfriando aire caliente y no el aire del interior! Tenés idea donde está ubicada está válvula para ver si anda o puedo repararla? No sé si está cerca del forzador o está por el torpedo

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

hola tobias, la trampilla que hace ese trabajo es eléctrica y esta atrás del tacho del forzador, es complicada sacarla, acá te dejo un vídeo donde saco el tacho para cambiar el evaporador kzread.info/dash/bejne/npylu6SLnbi1oLQ.html

muy buen video, pregunto no hizo falta cambiar bulbo de temperatura ? y la otra, la resistencia quedo adaptada?

@brioelectronicaautomotriz

4 ай бұрын

No hizo falta ya que estaba mal el cableado, la residencia es solo para probar, no queda puesta

soy marcelo de berazategui felicitaciones ,un genio,consulta que scanner estas usando

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Hola, la marca es Inyemot, lo fabrican en cordoba

Amigo magnífico el video son de mucha utilidad tengo un gol trend que aveces no prende el electro, de emergencia lo puse directo y funciona, que puede ser el sensor? Gracias jose de cte fontana formosa

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

hola jose, proba desconectando el sensor de temperatura y poniendo el auto en marcha, si el electro prende cambia el sensor, si no prende hay que revisar fusible o relay. otra cosa antes de cambiar el sensor fijate que las mangueras del radiador estén mas o menos a la misma temperatura cuando el auto esta caliente, porque puede ser que se trabe el termostato

Hola buenas como estas? Tengo un gol trend que me hace lo mismo. Yo una vez le cambie el sensor y dejo de arrancar el electro al principio. Pero ahora volvió a hacerlo de nuevo

@brioelectronicaautomotriz

Ай бұрын

@@juanpablomartinez4787 hola, fíjate que suelen tener problema los sensores que no son originales

Hola !! Que scaner recomendas comprar ?

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Depende de tu presupuesto, el inyemot es muy buen escaner, sino el delphi

Hola. Te hago una consulta. En mi gol trend G5. Cambié todo. Mangueras, depósito, tapa, caja porta termostato, !!! Todo!!! Lo que me hace ahora es que cuando prende el electroventilador no corta. Si lo mantengo acelerado a mas de 2 mil vueltas ahi se apaga recién.

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

Hola Diego, tendrías que revisar el flujo de refrigerante, puede que la bomba no esté del todo bien

@jhonnyrios3550

Жыл бұрын

Cual fue tu problema?

Puede ser que por eso no me prende el aire acondicionado?

Muy bien explicado. Yo tengo una Suran 2010 y el problema que tengo es que la ficha para escanear no recibe energía, o queda bloqueado como medida de seguridad el acceso al escaneo por un problema del módulo confort, que inmoviliza el auto y por ende el acceso al scanner, ya que no reconoce en su totalidad la llave, o más bien la señal de la llave, porque fiunciona la cerradura a nivel físico pero no a través del control remoto. La alarma funciona pero solo moviendo la llave y quizá la solución sea cambiar el módulo Confort o corregir ese bloqueo que hace desde el módulo impidiendo que se pueda escanear el coche. No sé qué me recomendarías hacer. Ni donde tenés tu taller. El técnico al que se lo llevé me desinmovilizó la ECU para que el coche no se detenga al arrancarlo, pero si bien el auto funciona, no me permite escanearlo, porque hay algo de la seguridad del auto que hace masa sobre la ficha... me estoy volviendo loco, pensé en poner una alarma tipo x-28 pero si bien me permitiría usar el control remoto y la alarma, creo que la computadora seguiría bloqueada en su acceso. No se puede estar así sin escanear, terminan haciendo arreglos a ciegas, hace poco lo llevé pensando que era la bobina pero se dieron cuenta que era una bujía... y cambiaron cuerpo de termostato porque pedía refirigerante, quedó bien... pero ahora detecto que el ventillador queda prendido y se enciende no bien le doy contacto al auto, o sea que puede ser el bulbo de temperatura, el sensor, la resistencia del ventilador... pero diagnosticar sin escanear es muy difícil, es moverse por intuición, a mero ensayo y error. Y se gasta mucha plata. Necesito que el auto pueda escanear, la ECu funciona bien, pero no responde la ficha de acceso por el problema que he mencionado. Según me dijeron no se consigue repuesto del móduclo Confort, pero suena raro, porque es un auto muy común la Suran 2010. Entonces otra opción sería tirar un cable desde la ficha por fuera del mazo, cosa que es poco prolija pero quizá sea la única opción. De todos modos, aunque se haga esto, también habría que anular ese envío o esa orden que da el módulo dañado bloqueando el acceso a través de la ficha. La verdad me estoy volviendo loco, si te parece que podés solucionarlo o conoces quien pueda hacerlo, por favor orientame. Muchas Gracias.

@brioelectronicaautomotriz

7 ай бұрын

Hola, como primera medida si el conector obd no tiene corriente en el pin 16 tenés que ver el fusible o el cableado, ese conector tiene que tener corriente siempre, no depende de ningún módulo, por el contrario si tiene corriente y no hay comunicación con la ecu, deberías controlar el cableado, aunque el módulo de confort tenga problemas debería dejar escanear normal y marcar como avería el módulo, si el cableado está bien tenés que hacer controlar el módulo de motor

@sebastianponce514

6 ай бұрын

@@brioelectronicaautomotriz Gracias por la respuesta. Quizá me expresé mal, en realidad corriente llega pero hace masa. El módulo confortno reconoce el control y manda masa al bus de datos. Primero pensábamos que había algún cable roto, lo buscamos y no lo pudimos ubicar, pero aparentemente tiene que ver con la alarma, porque hubo momentos en que sí nos dejó escanear y luego al poco tiempo, minutos después, sin siquiera mover el auto, ya dejaba de permitir el escaneo. La verdad ni idea, el módulo del motor sería la ECU? La revisaron y está bien, probamos otra ECU y pasa lo mismo. Me gustaría llevártelo.

Que pin es la salida del aire acondicionado?

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

No lo sé bien, bájate el mitchel para celular, ahí tenes todos los planos

Tienes algún número q pueda llamarte? Tengo un voyage con un problema similar. T escribo desde ecuador. 🙏🏼

Donde puedo llevarte el auto?

Hola como te va? Tengo problemas con la suran que me hace esa falla. Desconecto la bateria y la vuelvo a conectar y despues anda perfecto pero a los dias me lo vjelve a hacer que podra ser?

@brioelectronicaautomotriz

23 күн бұрын

@@federicollorca6768 hola, tenés que escanearlo, algo no le gusta a la ecu, podría ser el sensor de temperatura o el termostato

Hola sos un genio tengo el mismo problema pregunta el modulo multirelay que tiene arriba de la fusiler no tiene nada que ver no? Porq cuando falla mi auto se escucha ruido en la caja de los relay y ya la cambié y el problema no se soluciona muchas gracias

@jonatancollis4480

2 жыл бұрын

Por supuesto ya me suscribi y tenes mi like ja

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

Hola jonatan, no, no pasa por la caja de relay

@santiagoriots7988

Жыл бұрын

A mí me pasó una vez y era la caja multirelay , ahora me pasó lo mismo y no le encuentro la falla

Amigo como hago para obtener el qué estas utilizando tu? No se observa complicado y es amigable.

@brioelectronicaautomotriz

22 күн бұрын

@@josegregorioMejiasMendoza hola, se llama Inyemot, lo fabrican en la provincia de Córdoba, argentina, búscalo en Google

Que programa usas para encontrar esos valores

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

Hola Maximiliano, en este caso use el simplo

hola tengo un go power 2004 y el electro arranca como a los 40 o 50 grados. que puede ser??? desde ya gracias por tu videos

@brioelectronicaautomotriz

2 ай бұрын

Hola, primero asegúrate que el motor tenga esa temperatura, si es así hay varias cosas que probar, sensor de temperatura, cableado, termostato, ecu, etc.

Hola que tal.yo le cambie el sensor de temperatura. El termostato. La bomba de agua.el recipiente recuperador.y por ultimo el eadiador.sigo con el mismo problema de electro modo emergencia. Y hasta se me quiere pasar de temperatura

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Tenes que revisar el cableado, si hay algún cable cortado del sensor de temperatura el electro no apaga

Hola pongo en contacto mi suran y prende el electro y no marca la temperatura en el tablero

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

Hola Diego, puede ser el sensor o el cableado

@diegosanchez-zk9wr

2 жыл бұрын

@@brioelectronicaautomotriz dale voy a controlar el cableado por que sensor es nuevo muchas gracias por su respuesta ya me suscribi

Estimado yo hice las mismas pruebas midiendo continuidad de los cables entre el sensor y la ficha del computador.el problema o duda es que tengo 5 volt en cada uno de los cables.le ha pasado?que podría ser?

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Para medir bien lo tenes que hacer con los sensores conectados, si así también te da 5v en todos entonces tenes problema de masa

Puede ser que en el gol trend sea la misma ficha y terminales

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

Si, son muy iguales

@enriquehoneker6814

2 жыл бұрын

@@brioelectronicaautomotriz ok gracias

Hola tengo el mismo problema, donde queda tu taller?

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Cañuelas, buenos aires

Hola mi auto levanta presion paro el auto y si esta prendido el elctro apenas se apaga al apaga el motor ..si ahi nomas pongo contacto se prende el electro ...siendo que si lo paro y esta con temperatura tendria que seguir enfriando ...no parar si apago el motor que puede ser

@brioelectronicaautomotriz

5 ай бұрын

No está mal que apague el electro, si queda prendido solo va a enfriar el radiador y no el motor porque no está circulando el agua y lo único que haría es gastar batería en vano

El scaner me marca -40 significa que el sensor de temperatura está en corto?

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

hola matias, significa que la computadora no esta viendo el sensor, puede ser el sensor o el cableado

Hola de donde sos me pasa lo mismo ,me prende el electro y dejo de andar el aire,ya cambie el bulbo y la ficha y sigue igual

@braian3626

8 ай бұрын

Lo pudiste solucionar, a mí me pasa igual , me empezó a joder por el sensor map que no me arrancaba lo cambie, y me dejó de funcionar el aire y cuando apenas enciendo el auto también enciende el electro y no se apaga hasta no apagar el auto

Tengo el mismo problema,puede ser que en modo emergencia también cada vez que lo paro y lo prendo en caliente,la temperatura vuelve a frío?

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

Si, porque no Lee bien el sensor

@gustavogarcia6000

2 жыл бұрын

@@brioelectronicaautomotriz ok porque en marcha se ve que simula ir calentando hasta llegar a 90 pero lo apagas y arrancas de nuevo y queda en frío. Probé con una resistencia de 470 ohms y marcó algo de temperatura. Así que voy a cambiar el sensor. Muchas gracias por la info

Hola tengo el problema al reves..el electroventilador se detiene cuando apago el auto. Y tendria q seguir hasta q enfrie el motor.

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

No es así, no sirve de nada que siga andando ya que enfriara el agua del radiador y no la del motor, muchos autos hacen eso

Hola buenos días, sabes que tengo un gol g5 y no me marca la temperatura al prender el auto me prende el electro

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

Hola, sensor de temperatura o cableado

@juaningra7583

Жыл бұрын

Hola gaston. Era el sensor? Tengo el mismo problema se te prendio el check tmb?

Me está pasando estos días, tengo un voyage 2014 .arranco el auto y se enciende el radiador en frío.

Buen día, una consulta yo tengo una Suran 2009 y el problema mío es q no arranca mi electro y levanta temperatura pero el tablero no marca más de 90, cambie el sensor y sigue igual...le tengo que prender el aire para q arranque el electro ahí baja recién

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Y como medis la temperatura?

@danieltomczuk5535

Жыл бұрын

Sólo el tablero y el tachito o recipiente hierve

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

@@danieltomczuk5535 probá cambiando la tapa del reservorio de agua, porque si no forma presión no anda el electro

@javierenrst

Жыл бұрын

Me pasa lo mismo en un fox lo soluciste daniel?

@MrAliquel

Жыл бұрын

Lo solucionaste? Tengo el mismo problema.

Amigo Pero a mí me marca en el sensor de temperatura bueno en la conexión BA tierra y corriente Pero a mí me marca que tiene dos corrientes y se activan los ventiladores abriendo la llave

@brioelectronicaautomotriz

13 күн бұрын

@@JorgeGonzalez-rg2bg por lo que entiendo te está faltando tierra de sensores, probar poniendo tierra de chasis

@JorgeGonzalez-rg2bg

12 күн бұрын

@@brioelectronicaautomotriz ok orita lo que Ise fue cambiar el sensor y ahora no encienden

De dónde sos me arreglas el mío

@brioelectronicaautomotriz

9 ай бұрын

Cañuelas, buenos aires

Por qué no cambia asegunda el ventilador ya compre el sensor desconecto el sensor el ventilador jira más rápido

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Porque para que encienda tiene que pasar los 105 grados

Cambiaron la sonda ...el cliente ?

@brioelectronicaautomotriz

Жыл бұрын

Que yo sepa no, jajajja

Yo tengo el problema que queda prendido siempre, ya cambié el relay y el bulbo no es. Tengo que desconectar la batería cada vez que apago el auto. Tengo un polo 97.

@arielvillar3791

Жыл бұрын

Como solucionaste ese problema?

@jonathanforte6637

Жыл бұрын

@@arielvillar3791 mira creo que era el cable que va al relay... porque lo movía y cortaba. Era eso lo más seguro. Igual el auto me lo robaron así que quedo en esa duda.

Dónde tenés el taller? O un número de teléfono?

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

Estoy en cañuelas, buenos aires

@Danielkalmar1407

2 жыл бұрын

Maestro tengo el mismo problema de dónde sos tenés un número

@brioelectronicaautomotriz

2 жыл бұрын

Soy de cañuelas, buenos aires

@Danielkalmar1407

2 жыл бұрын

@@brioelectronicaautomotriz tenés algún número

Hola, en mi caso no se activa el electro, empieza a hervir el refrigerante y sale, desconecto la ficha del sensor de temperatura y se activa el electro, pueda ser que sea el sensor? O el cableado? Gracias, espero una respuesta prontamente

@brioelectronicaautomotriz

Ай бұрын

@@brunoibanez2578 hola, podría ser el sensor tendrías que escanearlo, pero también puede ser el termostato, la tapa del reservorio, la bomba de agua, etc

@brunoibanez2578

Ай бұрын

@@brioelectronicaautomotriz la bomba de agua es nueva

@brunoibanez2578

Ай бұрын

Ahora estoy por testear como hiciste en el vídeo y te aviso si tengo otra duda.

@brunoibanez2578

Ай бұрын

También lo escanee y me da el mismo codigo de error del refrigerante16502

@brunoibanez2578

Ай бұрын

Lo testee entre la ficha del sensor y la de la ECU y hay continuidad, entonces es el sensor o lel termostato.