Cara seu vídeo me ajudou muito agradecido de vdd.

Me salvou parceiro! Nota 10 Se eu fosse levar em algum moto elétrica eles ia me cobrar um 150 no mínimo pelo

Muito obrigado mano solucionou meu problema

Ajudou muito amigo

OBRIGADO AMIGAO HAAHA Me salvou ja pensei qje ia ficar na mao. Obrigado mesmo ❤

Boa noite blz...vc tem algum video falando sobre o focionamento dos moteres de vidro eletrico..

Muito boa explicação, os meus botões pararam de funcionar também é após ver o seu vídeo constatei que a luz de ré não está acendendo tbm. É outra coisa que está nesse fusível 14 são os espelhos elétricos tbm param como no meu.

Arrumei o meu hoje só que foi o traseiro, no meu caso o fio estava rompido bem nessa borracha da porta.

ola,vi em video seu sobre fusiveis,o meu golf e gl 95 alemao,esta queimando o fusivel da trava e luz interna,o fusivel e de 15,mas notei que os mexicanos tem mais um compartimento logo acima dos reles para colocar mais um fusivel de 15 mas o meu nao tem,sera que o meu golf teria que usar um fusivel mais forte?

Primeiramente parabéns pelos conteúdos. Cara, esrou com um problema no vidro trazeiro do lado do motorista. Ataves da central, funciona normalmente a subida e descida, já no botão da porta está apenas descendo. Testei com outro botão, mas não subiu. Sabe me dizer como eu faço os testes ou que realmente pode estar acontecendo. Muito obrigado.

O Fusível VERDE é térmico. Na verdade é um termostato de proteção... Ele protege contra sobrecorrente nos motores dos vidros e curto-circuito nessa parte elétrica que alimenta os motores dos vidros. Vou relatar uma pane que aconteceu comigo e que pode ser útil para Golf e outros carros: Certa vez aconteceu comigo que os 4 vidros paravam de funcionar aleatoriamente... Hora funcionava, hora não funcionava... sem motivo aparente. Fui verificar os fusíveis e vi que esse fusível verde (Térmico) estava muito quente... tão quente que eu não conseguia deixar o dedo tocando nele... parecia um ferro de solda. Aí eu tirei ele... Fui num cara que tinha instalado o meu alarme e a primeira coisa que ele viu foi esse fusível verde (térmico) e percebeu que não estava lá.... Aí ele perguntou pra mim e eu falei que tinha tirado por que estava muito quente. Ele me pediu o fusível e colocou no lugar e mesmo assim os vidros não estavam funcionando. Então ele desconectou aquele chicote que vai nas portas (4 chicotes, um em cada porta). Conectou o chicote da porta do motorista e o vidro funcionou. Conectou da porta do carona e o vidro também funcionou. Quando conectou o chicote da porta de trás, do lado direito, o vidro não funcionou e os 2 vidros da frente também pararam de funcionar. Desconectou então esse chicote da porta de trás do lado direito e prosseguiu com o teste conectando o chicote da porta de trás do lado esquerdo e funcionou... Então detectou que somente quando conectava o chicote da porta traseira, do lado direito, nenhum dos vidros funcionava. Isolou a pane então. De cara já me falou que poderia ser um curto na fiação dentro da porta. Tirou aquela tampa/painel da porta e começou a mexer/movimentar a fiação internamente, e com o chicote litado... Os 4 vidros passaram a funcionar.... Descobriu então que tinha um fio que estava desencapado e de vez em quando encostava na carcaça da porta e curto-circuitava alimentação que ia pro motor do vidro e acionava o fusível térmico que desligava a alimentação dos 4 motores dos vidros. Andando na rua, a vibração do carro, passando por buracos, etc, fazia com que o fio desencapado hora encostasse na lataria da porta, hora desencostasse e com isso o sistema dos vidros se desligava por proteção à parte elétrica do carro. O técnico demorou uns 5 minutos para descobrir a pane e mais uns 5 minutos para resolvê-la. Lembrando que esse "fusível térmico - VERDE" na verdade não é um fusível e sim um termostato... Ele permite passagem da corrente elétrico quando está em temperatura normal e se desliga quando ultrapassava determinada temperatura que é facilmente atingida quando se tem um curto-circuito ou uma sobre-corrente no sistema elétrico dos vidros.

Tô com uma dúvida aquela garafa de vácuo que fica embaixo do Paralamas do golf mk3 deve colocar água nela ou nao

Chou de bola a dica o meu parou três o do motorista abre sem a chave na ingniçao fui lá e vi o fuzivel tava queimado kkkk

Demétrius, tudo na paz abençoado?? Por gentileza, estou para mandar instalar os vidros elétricos. O meu golf é 1.8 gl mexicano original sem vidros elétricos. Os botões das portas com os puxadores e retrovisores já tenho. Então falta comprar isso motores das portas,estou na dúvida sobre;oque vai na porta ?? É o motor junto ao módulo ou oque em cada porta??

Fala meu amigo, tenho um mk3 alemao, porem os vidro do lado motorista dianteiro e trazeiro nao funcionan, mas o outro lado funciona normalmente, oque pode ser ?

tenho um mk3 que os vidros funcionam no fuzivel 22, e ta uma bagunça danada, os vidros estão roubando carga, sera que tem alguma coisa ligada errada ?

Boa noite amigo o meu so tem vidro eletrico na frente e nao ta funcionando e a luz de vez em quando pisca ai funciona e para sera q pode ser esse rele verde

demetrius parabens pelo canal!! ta dando show e ajudando muita gente que não conhece o sistema do mk3. eu estou com um problema meio dificil de entender, tenho um mexicano glx 95 e estava funcionando tudo bem ate ficar sem bateria, agora o vidro ta baixando todos mas nao sobe nenhum pelos botoes mas sobe pelo alarme (nao original) e travamento so da sinal pra destravar mas nao pra travar tem alguma ideia do q poderia ser?

Será que tem algum desses vrde que faz parte da ignição .

voce teria o esquema de fusiveis do golf gl 95 alemao para me passar?

Tenho um golf Sr 1.6 2001, saio para trabalhar com os vidros funcionando normalmente, aí o carro fica o dia todo dia estacionado, aí quando pego ele para ir pra casa os vidros não funcionam, aí no outro dia funciona normal, alguma dica🤔 por gentileza?

MANO, NO MEU CASO SOMENTE O VIDRO DO MOTORISTA NÃO FUNCIONA DE GEITO NENHUM, PODE FAZER UM VIDEO TESTANDO OS BOTÕES DELE NO MULTIMENTRO? TO DESCONFIADO Q SEJA O BOTÃO.

Estou com golf aqui ele não funciona os dois vidro da frente de trais funciona já olhei fusível. Olhei botão oq pode ser

Opa pode me da uma dica só um vidro trasero q n sobe

Primeiramente parabéns pelas explicação ! O meu Golf Mk parou os 2 vidros traseiros , será que pode me dar uma dica por favor !!

@lucasgabriel8628

3 жыл бұрын

Os meus pararam tbm e pelo oq vi nem chaga corrente

vidro traseira do meu mk3 funciona quando quer que será

E quando é só o vidro do carona que não funciona mas o resto tá normal e não é o motor do vidro?

Tenho um Passat 96 ele desce os vidros mas não sobem depois que descarregou a bateria

Ba cara quando comprei meu mk3 estava os 4 vidros lacrados eu apavorado , fui num.ordinario ele me condenou minhas maquina de vidro ba cara notei que tinha caído na mão de um.tranbiqueiro no mínimo era esse fusível.verde . Diz q fez as troca de máquina!! A brincadeira ele me cobrou 450 reais . Não tinha o conhecimento q tenho hoje !! Mas vivendo e aprendendo hoje primeiro venho me i formar no canal pra ver se tenho condićoes de eu mesmo arrumar !! Abraço.

O.meu não está funcionando o dianteiro motorista e o de trás do passageiro

Meu golf 96 não ta funcionando luz do teto

Opa o relé de seta tem algum compatível de outro carro? Não achei do golf nas auto peças

@Golfmk3Solution

4 жыл бұрын

Só pegar da mesma pinagem.

Demétrio, estou com um problema similar. Deixa eu contar

@MK3BlackGL

3 жыл бұрын

Meu carro depois de ter parado na garagem e trancado ele abaixou os vidros sozinhos, depois disso não consigo trancar na fechadura e também não código subir os vidros, somente com a chave

E ai belê Preciso do manual vc tem o link pra eu pode baixar

@Golfmk3Solution

4 жыл бұрын

meugolfmk3.blogspot.com/2016/03/manual-golf-mk3-9596-9798-original.html

O meu mk3 não quer abaixar os 4 vidros

OS MEUS FUNCIONAM OS 4 VIDROS NOS BOTÕES, MAS AO ACIONAR O ALARME E SEGURAR A CHAVE PRA SUBIR E DESCESCER OS VIDROS, O DO PASSAGEIRO NÃO FUNCIONA.

O meu não esta queimado mas não sobe nenhum

Boa tarde meu vidro do lado do passageiro quando fica no sol ele não.funciona do depois que esfria oq pode ser

@Golfmk3Solution

3 жыл бұрын

Conector do motor está mal encaixado ou deformado, aí com alta temperatura dilata...passe limpa contatos e veja se está bem travado

Meu carro tá queimando direto esse 14 sempre que abre o vidro da porta do passageiro, não sei o porquê, detalhe quando esse fusível 14 queima param também os espelhos elétricos, pelo menos no meu carro

@Golfmk3Solution

4 жыл бұрын

Tenta inverter o botão com da porta de trás, senão queimar é o botão, se continuar, aí curto no motor ou no plug da máquina

O meu golf só não funciona o vidro do carona os outros funcionam correto

Vc twm o paralama ou sabe quem ten o dianteiro

@Golfmk3Solution

4 жыл бұрын

Só desmanche

Os vidros do meu carro as vezes funciona outras vezes não será que pode ser isso?

@MAIAPONTOMIL

22 күн бұрын

Isso aconteceu comigo há muito tempo.... ficou a experiência.... O Fusível VERDE é térmico. Na verdade é um termostato de proteção... Ele protege contra sobrecorrente nos motores dos vidros e curto-circuito nessa parte elétrica que alimenta os motores dos vidros. Vou relatar uma pane que aconteceu comigo e que pode ser útil para Golf e outros carros: Certa vez aconteceu comigo que os 4 vidros paravam de funcionar aleatoriamente... Hora funcionava, hora não funcionava... sem motivo aparente. Fui verificar os fusíveis e vi que esse fusível verde (Térmico) estava muito quente... tão quente que eu não conseguia deixar o dedo tocando nele... parecia um ferro de solda. Aí eu tirei ele... Fui num cara que tinha instalado o meu alarme e a primeira coisa que ele viu foi esse fusível verde (térmico) e percebeu que não estava lá.... Aí ele perguntou pra mim e eu falei que tinha tirado por que estava muito quente. Ele me pediu o fusível e colocou no lugar e mesmo assim os vidros não estavam funcionando. Então ele desconectou aquele chicote que vai nas portas (4 chicotes, um em cada porta). Conectou o chicote da porta do motorista e o vidro funcionou. Conectou da porta do carona e o vidro também funcionou. Quando conectou o chicote da porta de trás, do lado direito, o vidro não funcionou e os 2 vidros da frente também pararam de funcionar. Desconectou então esse chicote da porta de trás do lado direito e prosseguiu com o teste conectando o chicote da porta de trás do lado esquerdo e funcionou... Então detectou que somente quando conectava o chicote da porta traseira, do lado direito, nenhum dos vidros funcionava. Isolou a pane então. De cara já me falou que poderia ser um curto na fiação dentro da porta. Tirou aquela tampa/painel da porta e começou a mexer/movimentar a fiação internamente, e com o chicote litado... Os 4 vidros passaram a funcionar.... Descobriu então que tinha um fio que estava desencapado e de vez em quando encostava na carcaça da porta e curto-circuitava alimentação que ia pro motor do vidro e acionava o fusível térmico que desligava a alimentação dos 4 motores dos vidros. Andando na rua, a vibração do carro, passando por buracos, etc, fazia com que o fio desencapado hora encostasse na lataria da porta, hora desencostasse e com isso o sistema dos vidros se desligava por proteção à parte elétrica do carro. O técnico demorou uns 5 minutos para descobrir a pane e mais uns 5 minutos para resolvê-la. Lembrando que esse "fusível térmico - VERDE" na verdade não é um fusível e sim um termostato... Ele permite passagem da corrente elétrico quando está em temperatura normal e se desliga quando ultrapassava determinada temperatura que é facilmente atingida quando se tem um curto-circuito ou uma sobre-corrente no sistema elétrico dos vidros.

Demétrio boa noite cara meu vidro agora tá baixando sozinho mesmo com a chave desligada vc consegue me ajudar com isso? Des de ja obrigado vc já me salvou muito parabéns pelo trabalho.

@Golfmk3Solution

3 жыл бұрын

Boa noite, só 1 vidro?

@williamsantos3594

3 жыл бұрын

@@Golfmk3Solution os dois da frente

@williamsantos3594

3 жыл бұрын

@@Golfmk3Solution e ele não para quando desce todo a maquina ainda continua a funciona a ponto de ter que tirar o cabo da bateria pra não descarregar e se eu aperto pra subir até sobe mas imediatamente quando tiro o dedo do botão eles voltam a descer na mesma hora

@Golfmk3Solution

3 жыл бұрын

@@williamsantos3594 Tá em curto no botão parece, desconecte o chicote do botão da porta do motorista e depois me fala

@williamsantos3594

3 жыл бұрын

@@Golfmk3Solution show Deus abençoe vc e desculpe o horário tamo junto no canal

Geralmente nesses carros queima é o módulo

Boa tarde,, tô vendo um MK3 98,, o carro tá parado a 8 meses na garagem do proprietário! Mas queria saber o golf é um carro confiável pro dia dia, ele realmente da muito problema como muitos falam?? Abraços valeu..

@Golfmk3Solution

3 жыл бұрын

Não é carro pro dia a dia, precisa ter manutenção em dia, é um carro com certo requinte pra época, pra quem quer cuidar, senão não adianta

@henriquesilva5054

3 жыл бұрын

@@Golfmk3Solution tá certo,, essa manutenção em dia q vc falou, seria a manutenção básica, tipo troca de óleo, filtros etc....??

@MAIAPONTOMIL

22 күн бұрын

@@henriquesilva5054 Sim

Mas qual casa que fica o fusível verde

@MAIAPONTOMIL

22 күн бұрын

Fica na parte de cima dos relés.... Na verdade ele é um termostato... ... O Fusível VERDE é térmico. Na verdade é um termostato de proteção... Ele protege contra sobrecorrente nos motores dos vidros e curto-circuito nessa parte elétrica que alimenta os motores dos vidros. Vou relatar uma pane que aconteceu comigo e que pode ser útil para Golf e outros carros: Certa vez aconteceu comigo que os 4 vidros paravam de funcionar aleatoriamente... Hora funcionava, hora não funcionava... sem motivo aparente. Fui verificar os fusíveis e vi que esse fusível verde (Térmico) estava muito quente... tão quente que eu não conseguia deixar o dedo tocando nele... parecia um ferro de solda. Aí eu tirei ele... Fui num cara que tinha instalado o meu alarme e a primeira coisa que ele viu foi esse fusível verde (térmico) e percebeu que não estava lá.... Aí ele perguntou pra mim e eu falei que tinha tirado por que estava muito quente. Ele me pediu o fusível e colocou no lugar e mesmo assim os vidros não estavam funcionando. Então ele desconectou aquele chicote que vai nas portas (4 chicotes, um em cada porta). Conectou o chicote da porta do motorista e o vidro funcionou. Conectou da porta do carona e o vidro também funcionou. Quando conectou o chicote da porta de trás, do lado direito, o vidro não funcionou e os 2 vidros da frente também pararam de funcionar. Desconectou então esse chicote da porta de trás do lado direito e prosseguiu com o teste conectando o chicote da porta de trás do lado esquerdo e funcionou... Então detectou que somente quando conectava o chicote da porta traseira, do lado direito, nenhum dos vidros funcionava. Isolou a pane então. De cara já me falou que poderia ser um curto na fiação dentro da porta. Tirou aquela tampa/painel da porta e começou a mexer/movimentar a fiação internamente, e com o chicote litado... Os 4 vidros passaram a funcionar.... Descobriu então que tinha um fio que estava desencapado e de vez em quando encostava na carcaça da porta e curto-circuitava alimentação que ia pro motor do vidro e acionava o fusível térmico que desligava a alimentação dos 4 motores dos vidros. Andando na rua, a vibração do carro, passando por buracos, etc, fazia com que o fio desencapado hora encostasse na lataria da porta, hora desencostasse e com isso o sistema dos vidros se desligava por proteção à parte elétrica do carro. O técnico demorou uns 5 minutos para descobrir a pane e mais uns 5 minutos para resolvê-la. Lembrando que esse "fusível térmico - VERDE" na verdade não é um fusível e sim um termostato... Ele permite passagem da corrente elétrico quando está em temperatura normal e se desliga quando ultrapassava determinada temperatura que é facilmente atingida quando se tem um curto-circuito ou uma sobre-corrente no sistema elétrico dos vidros.

Bom dia meu nome Marcos o sistema do glof 95 e mesmo

Ola Boa noite Esse fusível se vender

@Golfmk3Solution

4 жыл бұрын

Sim

@edenildolima8266

4 жыл бұрын

Quando eu for compra Eu falo como pro vendedor. .ele tem alguma númeracao

@Golfmk3Solution

4 жыл бұрын

o verde é um fusível de lata 30 amperes e o vermelho é de comum de 10 amperes

Poderia me ajudar estou pegando um 97 ele para os 4 vidro as vezes e do nada volta a a funcionar normal e fica por ums dias assim alguém sabe pq pode ser ?

@Golfmk3Solution

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/c3h5lcqucbfVqKw.html

@MAIAPONTOMIL

22 күн бұрын

Isso já ocorreu comigo, há muito tempo... segue o relato: O Fusível VERDE é térmico. Na verdade é um termostato/relé de proteção... Ele protege contra sobrecorrente nos motores dos vidros e curto-circuito nessa parte elétrica que alimenta os motores dos vidros. Certa vez aconteceu comigo que os 4 vidros paravam de funcionar aleatoriamente... Hora funcionava, hora não funcionava... sem motivo aparente. Fui verificar os fusíveis e vi que esse fusível verde (Térmico) estava muito quente... tão quente que eu não conseguia deixar o dedo tocando nele... parecia um ferro de solda. Aí eu tirei ele... Fui num cara que tinha instalado o meu alarme e a primeira coisa que ele viu foi esse fusível verde (térmico) e percebeu que não estava lá.... Aí ele perguntou pra mim e eu falei que tinha tirado por que estava muito quente. Ele me pediu o fusível e colocou no lugar e mesmo assim os vidros não estavam funcionando. Então ele desconectou aquele chicote que vai nas portas (4 chicotes, um em cada porta). Conectou o chicote da porta do motorista e o vidro funcionou. Conectou da porta do carona e o vidro também funcionou. Quando conectou o chicote da porta de trás, do lado direito, o vidro não funcionou e os 2 vidros da frente também pararam de funcionar. Desconectou então esse chicote da porta de trás do lado direito e prosseguiu com o teste conectando o chicote da porta de trás do lado esquerdo e funcionou... Então detectou que somente quando conectava o chicote da porta traseira, do lado direito, nenhum dos vidros funcionava. Isolou a pane então. De cara já me falou que poderia ser um curto na fiação dentro da porta. Tirou aquela tampa/painel da porta e começou a mexer/movimentar a fiação internamente, e com o chicote litado... Os 4 vidros passaram a funcionar.... Descobriu então que tinha um fio que estava desencapado e de vez em quando encostava na carcaça da porta e curto-circuitava alimentação que ia pro motor do vidro e acionava o fusível térmico que desligava a alimentação dos 4 motores dos vidros. Andando na rua, a vibração do carro, passando por buracos, etc, fazia com que o fio desencapado hora encostasse na lataria da porta, hora desencostasse e com isso o sistema dos vidros se desligava por proteção à parte elétrica do carro. O técnico demorou uns 5 minutos para descobrir a pane e mais uns 5 minutos para resolvê-la. Lembrando que esse "fusível térmico - VERDE" na verdade não é um fusível e sim um relé/termostato... Ele permite passagem da corrente elétrico quando está em temperatura normal e se desliga quando ultrapassava determinada temperatura que é facilmente atingida quando se tem um curto-circuito ou uma sobre-corrente no sistema elétrico dos vidros.

Barulho chato da porra esse do relê

@Golfmk3Solution

4 жыл бұрын

Não tiro porque como gravo muito e simulo muitas situações, esqueço a ignição ligada e aí o retrovisor fica aquecendo e a bateria vai pro espaço.

@claudemirbezerra5939

4 жыл бұрын

@@Golfmk3Solution Entendi, o meu não tem ainda bem, kk. Tmj, muito top seus vídeos, parabéns